3672
Официальный канал новостного сайта INFRANEWS.RU С 2007 года на рынке Авторы занимаются транспортом с 1997 года Реклама: @karakulachka
🏗 Красноярский речной порт (КРП, находится в управлении «Енисейского речного пароходства» в составе активов «Норникеля») ввел в эксплуатацию новый контейнерный перегружатель (ричстакер) грузоподъемностью 45 тонн.
В компании уточнили, что ранее в Красноярском порту работал только один крупнотоннажный перегружатель KALMAR грузоподъемностью 42 тонны. Потребность во втором ричстакере возникла в связи с увеличением объема контейнерных грузоперевозок, в связи с чем в прошлом году КРП закупил 1,1 тыс. собственных контейнеров.
🔎 Подробнее
✈️ Грузооборот гражданской авиации в мире в августе вырос на 1,5% к уровню прошлого года и составил 20,7 млрд тонно-километров. Это первый месяц роста на протяжении 19 месяцев, начиная с февраля 2022 года, но при этом спрос на авиаперевозки грузов остается на 1,3% ниже, чем в августе 2019 года.
🔎 Подробнее
Судоходная компания «Морвенна» сообщила, что приняла решение перевести свои 44 судна в Российский морской регистр судоходства (РМРС) из итальянского классификационного общества RINA.
В компании напомнили, что в конце 2022 года Минтранс России заявил о расторжении с 1 ноября 2023 года соглашения с иностранными классификационными обществами RINA и Bureau Veritas. Таким образом, они лишились полномочий по классификации и конвенционному освидетельствованию торговых судов под российским флагом.
Сейчас в собственности «Морвенны» находится 61 судно (без учета флота в управлении), из них 17 судов уже состояли до этого в РМРС и Российском Классификационном Обществе.
🔎 Подробнее
📊Грузооборот морских портов России по итогам сентября текущего года составил 74 млн тонн, что больше, чем годом ранее на 11,8% или почти на 8 млн тонн.
➡️Объемы перевалки остаются стабильными на уровне 74 млн тонн четвертый месяц подряд. Среднемесячный уровень перевалки в текущем году примерно на 5 млн тонн или на 8% превышает уровни предыдущих двух лет.
✔️Всего по итогам девяти месяцев 2023 года совокупный грузооборот портов России достиг 677,5 млн тонн, что на 9% или 58 млн тонн превышает прошлогодний уровень.
🔎 Подробнее
Администрация Суэцкого канала объявила об увеличении сборов за транзит судов через канал на 15% с января.
Согласно уведомлению, сборы за транзит всех видов танкеров, контейнеровозов, автомобилевозов и круизных лайнеров будут увеличены на 15%; для балкеров, универсальных судов и паромов увеличение составит 5%. Новые ставки вводятся с 15 января 2024 года.
🔎 Подробнее
Глава компании «Модуль» Александр Альтшуллер в эксклюзивном интервью InfraNews рассказал о том, как его компания вышла на рынок морских перевозок, о перспективах маршрутов через Арктику и Санкт-Петербург, а также призвал не ждать, пока руководители ушедших из России западных компаний поменяют свою позицию.
🔍 Подробнее
Погрузка зерна на сети РЖД в сентябре выросла на 30%
🍂 За первый осенний месяц российские сельхозпроизводители отправили по железной дороге 2,9 млн тонн зерна (+30% к сентябрю 2022 г.).
За 9 месяцев погрузка выросла до 23,2 млн тонн. Это на 42,8% больше, чем годом ранее.
Лидеры по объёмам:
↗️ Курская область (1,99 млн тонн, +38,3%)
↗️ Ставропольский край (1,97 млн тонн, +45,9%)
↗️ Саратовская область (1,8 млн тонн, рост в 1,7 раза)
↗️ Волгоградская область (1,7 млн тонн, рост в 1,7 раза)
↗️ Липецкая область (1,5 млн тонн, рост в 1,8 раза)
На экспорт по железной дороге отправили более 16,6 млн тонн зерна (рост в 1,9 раза), в том числе через:
🛳 припортовые станции — 10,6 млн тонн (рост в 2,4 раза)
⛩ погранпереходы — 6 млн тонн (рост в 1,4 раза).
🗞 Итоги прошедшей недели от InfraNews
➡️ Российские новости
Правительство РФ намерено создать новую IT-систему для «вывоза грузов» на судах под российским флагом
Контейнерооборот портов России в сентябре 2023 года вырос на 39%
Флот альянса OVP Shipping и Safetrans Line пополнился самым крупным на российской Балтике контейнеровозом
➡️ Зарубежные новости
Объем контейнерных перевозок в Казахстане по итогам 2023 года превысит 2 млн TEU
ЕС не продлит антимонопольные льготы для контейнерных перевозчиков CBER
Объемы мирового контейнерного рынка в августе оставались на рекордно высоких уровнях коронакризисных лет и продолжали расти – CTS
➡️ Интервью
Андрей Нараевский: «Сегодня Россия – уникальный с точки зрения контейнерной логистики рынок»
➡️ Свежие исследования InfraNews
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2023 года
Стивидорный рынок России в I квартале 2023 года
Анализ рынка рефперевозок по итогам I квартала 2023 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав — апрель 2023 года
Рынок перевозок в танк-контейнерах за 4 месяца 2023 года
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» вышел в третий в этом году субсидируемый каботажный рейс на Дальний Восток
Рейс пройдет по маршруту: Санкт-Петербург —порт Восточный — Петропавловск-Камчатский — Санкт-Петербург. Планируется, что переход до порта Восточный займет около 22 дней.
👌 Подписывайтесь на «Росатом»
#новость #Атомфлот
В начале I квартала 2024 года логистическая компания Globus Group откроет контейнерный терминал вблизи подмосковного ТЛЦ «Ворсино». Об этом InfraNews рассказал генеральный директор Globus Group Андрей Рыжиков, уточнив, что на базе нового терминала планируется работать с китайскими автомобилями, прибывающими в МТУ в контейнерах, а также хранить и ремонтировать порожние контейнеры.
🔍 Подробнее
🇰🇿Объем контейнерных перевозок по сети казахстанских железных дорог во всех направлениях по итогам 2023 года составит 2,05 млн TEU, что на 11% больше, чем годом ранее. Таким прогнозом в ходе конференции «ЗаКонтейнерами» поделился заместитель генерального директора компании «Исткомтранс» Виктор Иванов.
🔍 Подробнее
Холдинг «Фининвест» планирует к 2025–2026 году построить на территории ОЭЗ «Лотос» в Астрахани контейнерный терминал мощностью 300 тыс. TEU в год. Об этом в ходе конференции ЗаКонтейнерами рассказал топ-менеджер компании ЛОГОПЕР (входит в «Фининвест») Виталий Потапов.
🔍 Подробнее
Европейская комиссия объявила о решении не продлевать антимонопольные преференции для линейных перевозчиков (consortia block exemption regulation, CBER).
Согласно объявленному вчера решению ЕК, инициированное в августе прошлого года расследование показало, что CBER – специальный режим, освобождающий альянсы и партнерства линейных перевозчиков от некоторых требований антимонопольного законодательства – уже не является эффективным механизмом, способствующим развитию конкуренции на рынке линейных контейнерных перевозок.
🔎 Подробнее
Директор по развитию Silmar Group Андрей Нараевский в интервью InfraNews рассказал, как его компания «неожиданно» вышла на судоходный рынок и с кем на нем приходится конкурировать, где в России не хватает контейнерной инфраструктуры, а также о том, что такое на самом деле «китайская субсидия» на возврат порожних контейнеров.
🔍 Подробнее
📈В январе – сентябре 2023 года объём выпуска грузовых вагонов на российских заводах составил 45145 единиц, что почти на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
📆Положительная динамика сохраняется пятый месяц подряд и темпы ее прироста ускоряются: по итогам января-мая текущего года прирост составлял всего 5,2%, в январе-июне – 15%, в январе-июле – 20%, в январе-августе – 25%, следует из ежемесячного предварительного отчета НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ).
🔍 Подробнее
⚓️ Подведомственное Минтрансу России ФКУ «Ространсмодернизация» завершила дноуглубительные работы на 17 перекатах реки Енисей.
В ходе работ было извлечено около 300 тыс. куб. м. донного грунта, при этом судоходство по Енисею не останавливалось.
🔎 Подробнее
📄Транспортная группа FESCO и группа компаний «Порт Ляонин» (управляет китайским портом Далянь) подписали соглашение о совместном осуществлении контейнерных перевозок из Китая через подмосковный ТЛЦ «Белый Раст» (совместное предприятие ОАО «РЖД» и Группы компаний «Порт Ляонин»)
🔍 Подробнее
📊 Крупнейший в мире контейнерный порт Шанхай перевалил в сентябре 4,05 млн TEU – это на 5% больше, чем годом ранее, и почти на 10% превышает уровень сентября докоронаризисного 2019 года.
Оборот порта сократился в сентябре в помесячной динамике после 5 месяцев стабильного роста, однако скорее всего, снижение объясняется замедлением работы порта в конце месяца в связи с началом традиционного осеннего фестиваля «Золотая неделя», который захватил в этом году три последние дня сентября.
📍Строящийся угольный морской терминал «Порт Эльга» включен в границы порта Ванино в Хабаровском крае, распоряжение об этом опубликовано Правительством РФ.
Новый угольный терминал проектной мощностью 30 млн тонн в год планируется построить для вывоза угля с Эльгинского месторождения в Якутии. Принять первый балкер на терминале управляющая компания «ЭЛСИ» планирует в начале 2025 года.
🔎 Подробнее
По оценкам Drewry расходы на репозиционирование порожних контейнеров обходятся глобальной индустрии в по меньшей мере 16 млрд долларов в год
Читать полностью…
⏺Segezha Group отправила на экспорт более 1,5 тыс.тонн бумаги по Севморпути новым сервисом контейнерных перевозок
Segezha Group в октябре отправила из порта Санкт-Петербург в порты Китая 62 сорокафутовых контейнера новым регулярным сервисом контейнерных перевозок между Россией и Китаем через акваторию Северного морского пути.
🚢Контейнеровоз NewNew Polar Bear доставит партнерам компании более 1,5 тыс. тонн крафт-бумаги – высококачественной готовой продукции из древесины северных пород, выпускаемой Сегежским целлюлозно-бумажным комбинатом.
📍Расчетное транзитное время, в зависимости от ледовой обстановки, составит около 28 дней, что в полтора раза быстрее маршрута через Суэцкий канал, который занимает 45–50 дней. Ориентировочная дата прибытия груза Segezha Group в Шанхай – 21 ноября. Далее он будет растаможен и перегружен в контейнерах с линейного судна на фидерное. В порт Наньша (Nánshā) крафт-бумага из России прибудет 26 ноября.
💬«Мы приветствуем появление нового линейного сервиса. Уверен, что в перспективе это направление значительно расширит наши возможности и конкурентные преимущества. В прошлом году по Севморпути нами были выполнены два тестовых рейса, груз достаточно быстро был доставлен до дальневосточного порта, перегружен на экспортное судно и прибыл в Китай. Тест оказался успешным, но дорогим. Поэтому очень важный вопрос нашего объемного присутствия на этом транспортном коридоре - ценообразование. Мы ожидаем, что СМП будет уделено больше внимания со стороны транспортного сообщества, экспедиторов и государства в части приведения тарифов в конкурентные рамки. Конечно, мы радеем за то, чтобы на этом маршруте появились большие объемы наших грузов и больше контейнерных сервисов», - отмечает Андрей Юдин, директор по логистике Segezha Group.
Segezha Group принимает активное участие в налаживании регулярных транзитных контейнерных перевозок по этому Северному морскому транспортному коридору. Следующий рейс с грузом компании по северному морскому пути планируется в навигацию следующего года.
Котировки акций линейный операторов обрушились на новостях о решении ЕК не продлевать действие специальных антимонопольных льгот для линейной индустрии (т.н. режима CBER).
CBER разрешает линейным перевозчикам заключать соглашения о сотрудничестве и совместном оперировании судами, при условии, что доля каждого такого партнерства не превышает 30% рынка. Антимонопольные преференции были предоставлены линейным консорциумам в 2009 и затем продлевались в 2014 и в 2020. В соответствии с принятым ЕК 10 октября решением, преференции будут отменены с 25 апреля 2024.
Аргументируя свое решение, ЕК заявила, что мера потеряла свою актуальность, так как под действие CBER попадает лишь небольшое количество небольших операторов. В ходе расследования комиссия выявила, что в текущих условиях режим обеспечивает минимальное снижение затрат и потому не способствует формированию партнерств небольших операторов, так как не увеличивает их конкурентоспособность относительно крупных перевозчиков.
Аналитики согласны с этой оценкой. Alphaliner отмечает в своем еженедельном мониторинге рынка за прошлую неделю, что отмена CBER будет иметь очень незначительные последствия для индустрии контейнерных перевозок, так как он распространяется на лишь на небольшие консорциумы, работающие в каком-то одном географическом сегменте рынка.
По оценкам ОЭСР, на конец прошлого года 43 консорциума работало на маршрутах, связывающих Северную Европу и Средиземноморье с другими регионами. Немногим менее половины имели совокупную долю рынка 30% и более, т.е. на них не распространялся льготный режим CBER. Для сравнения, пятью годами ранее, в начале 2018, количество консорциумов было на 37% больше - 59, из них менее трети имели совокупную долю рынка 30% и не подпадали под действие CBER.
Также реакция рынка на решение ЕК представляется, мягко говоря, чрезмерной в свете того, что отмена CBER не означает запрета на формирование консорциумов.
✔️ФГУП «Росмпорпорт» сообщило, что намерено досрочно завершить дноуглубительные работы на Волго-Касписком морском судоходном канале и до конца текущего года открыть движение для судов с осадкой 4,5 метра.
🔍Подробнее
⚓️Альянс китайских контейнерных перевозчиков OVP Shipping и Safetrans Line приобрел контейнеровоз MV OAKLAND вместимостью 4843 TEU. Об этом в ходе конференции «ЗаКонтейнерами» рассказал Алексей Гагаринов, генеральный директор компании С-Shipping, агентирующей морские линии альянса в Санкт-Петербурге.
🔍 Подробнее
⚓️Транспортная группа FESCO в 2024 году объединит два своих морских сервиса в Индию в один. Об этом в ходе конференции «ЗаКонтейнерами» рассказал коммерческий директор компании «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Алексей Кравченко, уточнив, что новая линия соединит российские порты Новороссийск и Санкт-Петербург с портами Китая, Индии и Турции.
🔍 Подробнее
🚢Транспортная группа FESCO планирует с декабря 2023 года запустить морской сервис для доставки контейнеров из российского Новороссийска в египетскую Александрию, об этом в ходе конференции «ЗаКонтейнерами» рассказал коммерческий директор компании «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Алексей Кравченко.
🔍 Подробнее
📊 Контейнерооборот портов России в сентябре 2023 года составил 425 тыс. TEU, что превышает показатель аналогичного месяца прошлого года на 39% или 118 тыс. TEU.
⬆️Темпы роста ускорились по сравнению с предыдущими месяцами. Пик прошлогоднего спада пришелся на июнь-сентябрь. Объемы перевалки по итогам сентября остаются на высоком уровне перевалки весны текущего года, но на 6% отстают от контейнерооборота сентября 2021 года.
📈По итогам девяти месяцев текущего года общий контейнерооборот портов России превысил 3,67 млн TEU, что больше, чем годом ранее на 12,9%.
🔎 Подробнее
Российские компании доплачивали китайским экспедиторам за сброс контейнеров в МТУ
По словам директора по развитию Silmar Group Андрея Нараевского, размер так называемого «drop-off» или сбора за сброс в Москве варьировался в диапазоне от 800$ до 1200$ за контейнер. «Экспедиторские контейнеры удавалось более или менее регулярно пристраивать под обратную экспортную загрузку, при этом drop-off в той или иной части составлял дополнительный доход для экспедитора», - пояснил он.
В интервью InfraNews Андрей Нараевский рассказал о том, почему этот механизм перестал работать, а также как китайские экспедиторы теперь пытаются вернуть свой парк обратно в Поднебесную.
📄Правительство РФ в конце прошлой недели внесло в Госдуму законопроект, предполагающий создание новой государственной IT-системы для вывоза грузов из морских портов, которая обеспечит приоритет загрузки торговых судов под российским флагом. Отраслевые эксперты полагают, что это лишь усложнит работу российских экспортеров, создаст новые барьеры для работы на рынке фрахтования морских судов, спровоцирует коррупцию в портах и даже может «убить» нарождающийся российский судоходный рынок.
🔍 Подробнее
📈Опубликованные данные CTS за август свидетельствуют о том, что спрос на мировом контейнерном рынке сохраняется на рекордно высоких уровнях периода пандемии после спада во втором полугодии прошлого года и в первые месяцы этого.
▶️Объемы мирового рынка стабилизировались весной и с мая по июль оставались в районе 15 млн TEU в месяц. В августе CTS оценивает объем рынка в 15,3 млн TEU, что на 3,6% больше, чем годом ранее и на 5,3% больше, чем в августе докоронакризисного 2019 года.
В разрезе основных географических сегментов рынка в помесячной динамике продолжают расти объемы везде, кроме Европы.
🔎 Подробнее