5153
Официальный информационный канал Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиала ОАО "РЖД" и ее структурных подразделений.
🇷🇺 🟥🟥🟥🟥🟥🟥
#Бронепоезд «НАРОДНЫЙ МСТИТЕЛЬ»
⭐ Был построен железнодорожниками Ленинград-Варшавского узла. Вооружение бронепоезда составляли две зенитные 76-мм пушки, два танковых 76-мм орудия, 12 пулеметов «Максим».
📆 Боевой путь «Народный мститель» начал 7 ноября 1941 года. На Варшавском вокзале во время митинга железнодорожники вручили команде бронепоезда, на 85% состоявшей из железнодорожников-добровольцев, Красное знамя.
🪖 За время своей службы бронепоезд участвовал во многих операциях по защите Ленинграда, громил врага в районах Пушкина, Александровки, Урицка, Павловска.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
🎶 Ритмы Победы
🏵 #ЮУР ДМВ
Пригородный вокзал станции Курган стал настоящей концертной площадкой, где раздавались звуки легендарных фронтовых песен!
Музыканты воссоздали атмосферу военных лет, превратившись в артистов, участников фронтовых бригад, которые когда-то поднимали дух наших бойцов на передовой.
Этот необычный концерт стал настоящим подарком от моторвагонного депо Курган к 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
🧧 #СВЕРД ДМВ
На платформе слышны звуки аккордеона и раздаются песни: сегодняшний «Финист» Екатеринбург – Качканар забрал с собой не только пассажиров, но и артистов. В роли участников фронтовых бригад, которые когда-то поднимали дух на передовой, они исполнили самые любимые песни Великой Победы.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
📩 Капсула времени
В моторвагонном депо Домодедово и Куровская #МОСК ДМВ в канун 80-летия Победы в Великой Отечественной войне проведено торжественное заложение «Капсул времени» сроком на 10 лет.
📝 Работники депо, их дети и ветераны написали послания самим себе и будущим сотрудникам.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
Христос воскрес!
Пусть в вашей семье царит взаимопонимание и любовь, а работа приносит душевное спокойствие и радость.
Пусть ваша жизнь наполнится светом и теплом.
Пусть вера будет крепкой, помыслы − чистыми, а дела − добрыми.
С праздником!
Инфо.ЦДМВ
👉👈
🚇 Заместитель начальника ЦДМВ Максим Мишкунов в рамках проведения Дня культуры безопасности посетил с рабочим визитом #ВСИБ ДМВ
На встрече организовано ознакомление руководителя с организацией процесса капитального ремонта подвижного состава, ходом подготовки предприятия к летним пассажирским перевозкам, обсуждены актуальные проблемные вопросы с работниками дирекции и депо на собрании, обозначены пути развития предприятия.
🤝 Максим Николаевич отметил отличившихся сотрудников, в том числе вернувшегося с СВО слесаря-электрика депо Иркутск-Сортировочный.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
🚆 Доброго утра и отличного завершения рабочей недели нам желает машинист электропоезда моторвагонного депо Отрожка #ЮВОСТ ДМВ Павел Воищев.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
💬«Маресьев смог управлять самолётом, и я сумею водить электропоезда. Тем более что никаких педалей в нашей кабине нет. Вся работа по управлению руками делается», — говорит Виталий Радецкий.
💬«В работе машиниста своя романтика, азарт ювелирного управления огромным составом. Это звание сравнимо с капитаном корабля», — вспоминает Виталий.
💬«Если в Приморье не подпишут разрешение — поеду в Москву. Докажу, что могу», — уверен он.Читать полностью…
🤝 «Заслужить доверие – это высший пилотаж»
33 года на железной дороге, тысячи расчетов, десятки реформ в системе оплаты труда - и неизменное уважение к людям.
Свой трудовой путь Людмила Ершова начала в 1976 году на #ГОРЬК ж.д., устроившись контролёром слесарных и станочных работ. Уже через два года ей доверили нормирование и оплату труда.
💬 Главное – относиться к людям с уважением, делать свою работу хорошо. Но ещё важнее в период перемен помочь коллективу, объяснить, поддержать. Высший пилотаж в нашей работе – заслужить доверие. Я любила людей и чувствовала, что это взаимно. Это давало мне силы в самых сложных ситуациях. Никогда не отказывала коллегам в помощи. Разве не это главное – сохранить и донести до сердца и души каждого понимание, для чего и для кого мы работаем?
В компании расширены возможности Компенсируемого социального пакета (КСП).
Теперь железнодорожники могут получить частичное возмещение расходов за путёвку в объекты оздоровления и отдыха, не принадлежащие ОАО «РЖД».
❓Кто может получить компенсацию за путевки в сторонние санатории?
✅Это могут сделать все сотрудники РЖД вне зависимости от должности и места работы. Для этого необходимо подать заявление в Комиссию по распределению путёвок на своем предприятии, которая и примет решение. Положительный ответ уже получили уже более 2 тыс. человек. В мае планируется подтвердить право на компенсацию расходов за путёвки еще стольким же.
Сторонние санатории, за услуги которых работники могут получить компенсацию, расположены по всей территории РФ. При их выборе учитывались следующие критерии: наличие лицензии на санаторно-курортное лечение, отзывы в открытом доступе, стоимость путевки и их расположение относительно объектов ОАО «РЖД».
С перечнем данных санаториев работник может ознакомиться на платформе «Витрина» (mp.rzd.ru) в разделе «Досуг и отдых» - «Санатории и профилактории».
Каждый такой объект отмечен синим флажком «КСП:Отдых». Сегодня в перечне 28 объектов, но до конца года их число будет увеличено до 50.
На «Витрине» для наших работников размещены специальные предложения, которые не доступны при прямом бронировании.
❓Какую сумму можно возместить?
✅Сумма фиксирована и зависит от категории должности. Так, для рабочих она составит 48 300 руб., другие служащие смогут получить 45 540 руб., специалисты - 41 400 руб., руководители – 34 500 руб.
Для одного члена семьи работника размер возмещения составит 28 980 руб.
На размер компенсации не влияет продолжительность отдыха и категория выбранного номера (стандарт или люкс).
❓Почему решили предоставить такую льготу работникам?
✅Этот вопрос очень актуален, учитывая, что не раз поступали предложения от работников расширить перечень объектов оздоровления и создать условия в тех регионах, где нет объектов, принадлежащих ОАО «РЖД». Мы прислушались, провели большую работу с целью определить потребность и интересы работников, доработали наши информационные системы и в начале 2025 году запустили новый механизм оздоровления, который планируется продолжать реализовывать и дальше.
❓До какого числа можно подавать заявки в этом году?
✅Период приема заявлений в этом году пока не ограничен. Если у работника есть желание поехать, он может обратиться в Комиссию по распределению путевок, а они в свою очередь должны принять у него заявление и внести его в АИС Льготы. По данным в АИС Льготы определяется потребность и предоставляется право на компенсацию.
Результативность СМК в ЦДМВ
📈 За 2024 год результативность по ЦДМВ составила 93%, что является хорошей характеристикой (в 2023 г. - 89%).
Наивысшие оценки результативности (100%) отмечены в КБШ, ЗАБ и ЮУР ДМВ, остальные дирекции получили «хорошие» и «удовлетворительные» оценки по итогам года.
📁 В рамках продолжения работы по развитию и совершенствованию системы управления качеством в Центральной дирекции, утвержден годовой план от 26 марта 2025 г. № ЦДМВ-99/пд, добросовестное выполнение которого, позволить повысить результативность СМК во всех структурных подразделениях.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
⚡️Прямо сейчас идет набор в студенческие отряды железнодорожного транспорта «Для людей дела»
Это шанс присоединиться к самому масштабному студенческому движению, работать в красивых местах нашей страны, получить ценный опыт и начать свой карьерный путь.
📍Участвовать могут студенты любого вуза и любой специальности (от 18 лет).
Каждый сможет выбрать для себя направление, в котором захочет трудиться:
▫️пассажирское: проводники, дежурные по залу
▫️строительно-эксплуатационное: монтеры пути, электромеханики, помощники машиниста, общестроительные профессии, сигналисты, маляры
▫️сервисное: вожатые, повара, официанты, санитары
Также есть возможность отправиться на БАМ и продолжить прокладывать вторые пути легендарной магистрали.
✔️Ежегодно для участников студенческих отрядов проводят «Всероссийскую школу командных составов». Здесь они развивают управленческие навыки и компетенции. А еще — проходят отбор на руководящие позиции штабов трудовых проектов: командир, комиссар, мастер (методист).
👉🏻 Как попасть в студенческий отряд, можно почитать здесь.
Расскажите вашим детям об этой возможности!
#события
Вызовы производства
👥 Встреча с лидерами депо в #МОСК ДМВ.
Ребята подвели итоги работы за 1 квартал, а также обсудили мероприятия и проекты по улучшению деятельности предприятия, на которые нужно сделать особый акцент в этом году.
👥 Встреча с лидерами и активистами депо в #СВЕРД ДМВ.
Совещание организовано и проведено онлайн, с охватом максимально большого количества молодежного актива, а также при участии председателя Совета молодёжи ЦДМВ Анастасии Шлыковой.
На встрече обсудили принципы корпоративной культуры, миссию РЖД и ЦДМВ, участие в конкурсе «Новое звено» и вовлечение молодежи в решение производственных задач филиала.
❗️Ну а мы напоминаем, о конкурсах, инициированных Советом молодежи ЦДМВ:
➡️ «Лидер культуры безопасности»
➡️ «Рационализатор» (конкурс проектов улучшений)
Прием заявок продлен до 20 апреля. Не упустите свой шанс заявить о себе!
#МолодежьЦДМВ
Инфо.ЦДМВ
👉👈
🚀 ПОЕХАЛИ !
А с чем у вас ассоциируется космос?
фильм / песня / книга / чувство
Поделитесь в комментариях ниже ⤵️
👉👈
Заместитель начальника ЦДМВ Александр Андреев в рамках дня культуры безопасности посетил участок производства Ртищево #ЮВОСТ ДМВ.
➡️ На рабочей встрече с коллективом обсудили вопросы обеспечения безопасности движения и обозначили планы работы блока эксплуатации в 2025 году. Состоялся открытый диалог между сотрудниками и руководством.
🤝 Отличившиеся работники отмечены наградами ЦДМВ.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
#ЧасЗнаний
11 апреля в 09:00 час. по мск с целью организации технической учёбы сотрудников ЦДМВ и её структурных подразделений, в рамках реализации проекта «Час знаний» состоится лекция по теме: «Инновационная деятельность. Порядок организации и внедрения инновационных проектов в ДМВ»
📲 Принять участие можно подключившись по Cisco Jabber.
❗️ Нам важно мнение каждого!
Обозначьте проблемные вопросы по заданной тематике в комментариях ниже.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
💐 Мы помним, мы гордимся!
🎗 #ОКТ ДМВ
Работники и пенсионеры моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский совместно с руководителями возложили цветы к мемориалу памяти павших в годы Великой Отечественной Войны.
Этот жест стал символом уважения к памяти павших воинов и благодарностью за их подвиг.
🎗 #ЮВОСТ ДМВ
Сотрудники, Совет ветеранов, молодёжь и профсоюз моторвагонного депо Отрожка почтили память павших защитников Воронежа на Братской могиле 12 и на аллее Памяти депо.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
🎬 «Железный фронт: дороги жизни»
Это документальный фильм о подвиге железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.
Они проводили поезда под бомбёжками, перевозя раненых, доставляя боеприпасы и технику на фронт.
Ни один другой вид транспорта не мог сравниться по объёмам перевозок.
Десятки тысячи километров восстановленных и построенных заново стальных магистралей.
Железные дороги – дороги жизни, соединившие тыл и фронт.
Смотрите в эфире Первого канала в воскресенье, 11 мая, в 11:20.
Ко Дню Победы разработали курс «Подвиг железнодорожников в приближении Великой Победы»
📍Он доступен в Системе дистанционного обучения РЖД и на учебном портале Корпоративного университета РЖД.
Из курса вы узнаете о трудностях, подвигах и героизме железнодорожников, которые своим трудом приближали Великую Победу:
▫️как была организована работа паровозного хозяйства
▫️об обучении во время войны
▫️как решали вопросы снабжения и быта
▫️о труде женщин и детей
▫️и другие исторические факты
Это совместный проект Корпоративного университета РЖД и Алексея Вульфова, историка, председателя Общества любителей железных дорог.
Где найти
1️⃣ На Сервисном портале my.rzd.ru — раздел «Мое развитие — Система дистанционного обучения» — направление «Общее корпоративное обучение»
2️⃣ На учебном портале Корпоративного университета РЖД: lk.curzd.ru/default
#полезное
В мае 1945 года в поверженный Берлин прибыл первый советский паровоз – «Серго Орджоникидзе» под номером СО17-1613. Въехав в город, машинист Алексей Смирнов дал длинный гудок как символ Победы
Паровозы «Серго Орджоникидзе» производились на шести заводах Советского Союза. «Проложивший» дорогу в Берлин паровоз СО17-1613 был собран на Сибирском заводе тяжёлого машиностроения («Красный Профинтерн»), эвакуированном из Брянской области в Красноярск.
За годы войны здесь было выпущено 40 паровозов, модифицированных красноярскими инженерами. «Паровозы-сибиряки» могли свободно брать по 10–15 вагонов сверх нормы и отличались живучестью – выходили из-под артобстрела с тяжёлыми повреждениями, но своим ходом. После окончания войны эти паровозы продолжали работать на магистралях страны ещё 30–40 лет.
Сегодня памятник-паровоз «Серго Орджоникидзе» встречает гостей Красноярска, приезжающих в город по железной дороге.
#Победа80
ЦДМВ на передовой инновационного развития
Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава, являющаяся передовым подразделением Холдинга, с честью заняла лидирующие позиции в инновационной деятельности.
🏆 По итогам 2024 года она была признана лучшим филиалом ОАО «РЖД».
🤝 Этот успех стал возможным благодаря высокому профессионализму сотрудников, слаженной работе команды и поддержке со стороны руководства. Внедрение технических инноваций значительно повысило эксплуатационную эффективность и принесло дополнительные экономические выгоды для филиала.
✅ Наш филиал всегда готов рассмотреть возможность пилотирования и тиражирования самых смелых и инновационных проектов для улучшения производственных процессов и экономической деятельности холдинга.
#ГордостьЦДМВ
👉👈
🇷🇺 🟥🟥🟥🟥🟥🟥
#Бронепоезд «КОЗЬМА МИНИН»
Наиболее удачную конструкцию имел бронепоезд «Козьма Минин», построенный в феврале 1942 г. в вагонном депо города Горький (ныне Нижний Новгород).
➡️ В боевую часть этого бронепоезда входили: бронепаровоз, 2 крытые бронеплощадки, 2 открытые артиллерийские бронеплощадки и 4 двухосные контрольные платформы. Каждая крытая бронеплощадка была вооружена двумя 76,2-мм пушками, установленными в башнях от танков Т-34. Кроме спаренных с этими пушками 7,62-мм пулеметами, ДТ бронеплощадки имели по четыре 7,62-мм станковых пулемета «Максим» в шаровых опорах в бортах. Открытые артиллерийские площадки были разделены по длине на три отсека. В переднем и заднем отсеках были установлены 37-мм зенитные пушки, а в центральном отсеке находилась пусковая установка реактивных снарядов М-8. Толщина боковой брони бронеплощадок составляла 45 мм, крытые бронеплощадки имели верхнюю броню толщиной 20 мм. Защищенный броней толщиной 30-45 мм бронепаровоз использовался в качестве тяги только в боевых условиях. В походе и на маневрах использовался обычный паровоз.
🪖 На тендере бронепаровоза была оборудована командирская рубка, соединенная с будкой машиниста бронированной дверью. Из этой рубки командир бронепоезда управлял действиями бронеплощадок с помощью телефонной связи. Для внешней связи в его распоряжении имелась радиостанция дальнего действия РСМ.
⚡ Благодаря наличию четырех длинноствольных 76,2-мм пушек Ф-32 бронепоезд мог обеспечить высокую концентрацию артиллерийского огня и вести прицельную стрельбу на дальность до 12 км, а пусковые установки М-8 позволяли ему успешно поражать живую силу и технику противника.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
#ЧасЗнаний
18 апреля в 09:00 час. по мск с целью организации технической учёбы сотрудников ЦДМВ и её структурных подразделений, в рамках реализации проекта «Час знаний» состоится лекция по теме: «Организация работы с учетом применения мер национального режима»
📱 Принять участие можно подключившись по Cisco Jabber.
✍️ Нам важно мнение каждого!
Обозначьте проблемные вопросы по заданной тематике в комментариях ниже.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
(НЕ)женское дело
🧰 Слесарь моторвагонного депо Санкт - Петербург Балтийский #ОКТ ДМВ Ксения Романова рассказала о своих трудовых буднях.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
👨💻 Объёмные знания
Применяем трёхмерные технологии для обучения сотрудников ремонту электропоездов постоянного тока ЭП2Д (курсируют в Московской, Новосибирской, Челябинской областях).
Для обучения используем интерактивный 3D-атлас. Он позволяет рассмотреть любую деталь электрички со всех сторон, изучить её в разрезе.
Уже установили цифровую модель ЭП2Д в 101 техническом классе моторвагонных депо. Доступ к программе есть и на рабочих компьютерах ремонтного персонала, который занимается обслуживанием этой серии.
Использование трёхмерных технологий в обучении локомотивных и ремонтных бригад значительно повышает качество их работы.
В этом году РЖД планируют дополнить образовательный контент цифровой моделью электропоезда переменного тока ЭП3Д (курсируют в Ростовской, Волгоградской и Иркутской областях, Красноярском, Забайкальском и Хабаровском краях).
#Назначение
✍️ Дмитрий Золоторев назначен главным инженером Красноярской ДМВ
🚉 В 2009 г. после окончания Иркутского государственного университета путей и сообщения начал свой трудовой путь в должности слесаря по ремонту моторвагонного подвижного состава.
Далее - инженер, технолог, ведущий инженер, начальник отдела эксплуатации и организации ремонта подвижного состава. Дмитрий Викторович прошел все ступени и знает работу предприятия изнутри.
💬 Дмитрий Золоторев поблагодарил руководство ЦДМВ за оказанное доверие и заверил, что коллектив Красноярской ДМВ со свойственными ему профессионализмом и ответственностью продолжит эффективно решать все поставленные задачи инженерного блока.
Инфо.ЦДМВ
👉👈
⛰ Неделю ЗОЖ мы завершили на Пике Любви в Республике Бурятия. А это, на минуточку, высота в 2124 м!
Спасибо нашим коллегам - Виталию и Елизавете Лучкиным из ВСИБ ДМВ за мотивацию на новую рабочую неделю!
📆 Ну и теперь к #Итогинедели (7 - 13 апреля):
🔘 Изменились размеры суточных, выплачиваемых работникам при направлении в командировку.
🔘Знаки собственного изготовления.
🔘 ПОБЕДА #Бронепоезд.
🔘Ветераны ЗСИБ ДМВ отмечают золотую свадьбу.
🔘 Рейтинг безотказной работы предприятий.
🔘 Первый заместитель начальника ЦДМВ Андрей Гирич посетил ПРИВ ДМВ.
🔘 На Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке ТМХ проводит испытания электропоезда переменного тока ЭП3Д с новыми тяговыми электродвигателями.
🔘 Заместитель начальника ЦДМВ Александр Андреев в рамках дня культуры безопасности посетил ЮВОСТ ДМВ.
🔘 «Юрий Гагарин»- именной электропоезд ОКТ ДМВ вышел на линию.
🔘 Новости спорта.
🔘 Вызовы производства для молодежи ЦДМВ.
📱
Предложить новость
Telegram
VK
👉👈
#НовостиСпорта
💬 «Перед игрой я себе внушаю: «ты должен стоять хорошо», «нельзя пропускать шайбы». Я одинаково серьезно готовлюсь к любому матчу, с любым соперником» - Владислав Третьяк
🏒 Величайший хоккейный вратарь в истории. Выступал за сборную СССР и прославился, как «непробиваемый»
Инфо.ЦДМВ
👉👈
🌍 Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать её!
🚀 64 года назад случилось то, что полностью перевернуло представление людей о Вселенной.
12 апреля 1961 года впервые в истории был запущен корабль-спутник «Восток-1», на борту которого находился человек – советский космонавт Юрий Гагарин.
С Днём космонавтики!
Инфо.ЦДМВ
👉👈
🚆 На Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке ТМХ проводит испытания электропоезда переменного тока ЭП3Д с новыми тяговыми электродвигателями.
➡️ ДМЗ внедряет в конструкцию электропоезда тяговые электродвигатели новой компании-производителя из Татарстана – АО ПТФК «Завод транспортного электрооборудования». Оборудование конструктивно не отличается от того, которое сейчас применяется в конструкции поезда, и станет ему возможной альтернативой. ЭП3Д №0127, на котором установлены четыре двигателя нового образца, направлен на сертификационные испытания на территории Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта.
🟢 Подвижной состав будет испытываться в движении более 60 часов. В это время специалисты проверять работоспособность двигателей в разных режимах, электромагнитную совместимость, а также проведут тепловые испытания двигателей. По результатам испытаний тяговые электродвигатели можно будет применять при серийном производстве ЭП3Д.
Источник: ТМХ
👉👈
Первый заместитель начальника ЦДМВ Андрей Гирич посетил #ПРИВ ДМВ
✅ Подведены итоги работы дирекции за 2024 год и поставлены задачи по развитию предприятия в текущем году. Рассмотрены перспективы освоения новых видов ремонта подвижного состава, эксплуатационной обстановки, оптимизации производственных вопросов и экономии эксплуатационных расходов.
🤝 В ходе встреч лучшие работники отмечены наградами:
🔘знаком «Лучший по профессии» - Олег Влачуга
🔘знаком «За безаварийный пробег на Локомотиве 1 000 000 км» - Юрий Сакович
🔘званием «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте» - Игорь Борисов
🔘званием «Лучший руководитель среднего звена на железнодорожном транспорте» - Михаил Масилевич
Инфо.ЦДМВ
👉👈