1. Одна из самых бесячих ситуаций на Маке — это вот такое сообщение. Не могу, говорит, подключиться к вайфаю, и всё тут. Нет причин, нет проблем, просто не могу. Такое обычно бывает в кафешках, причём телефон подключается без проблем, а Мак не может. Текст про близость к роутеру — полная туфта.
2. Чтобы это вылечить, иногда помогает грохнуть процесс airportd. То есть проблема не в сети, а в самом Маке, где код подключения к вайфаю написали мудаки, и не могут исправить уже лет пятнадцать.
Удивительные дела: в ташкентском подземном переходе нарисована женщина в инвалидной коляске. Даже над землёй ни о какой доступной среде тут речи не идёт даже близко.
Читать полностью…Теперь эта рубрика выходит где-то раз в полгода. Что почитать на выходных:
https://ilyabirman.ru/meanwhile/all/weekend-reading-190/
Про дизайн, технологии, Эпл, общество и мир.
У нас с Мишей есть курс «Презентация клиенту и публичные выступления»:
https://bureau.ru/courses/presentation-online/
«Дизайн, идея статьи или спецпроекта, маркетинговая стратегия, анализ данных, разработка — результат долгой работы может быть воспринят без энтузиазма, раскритикован, не понят, если его не презентовать. Задача курса — дать специалистам алгоритм публичных выступлений, который поможет не бояться аудитории и сделать презентацию частью рабочей рутины»
Щас идёт запись, −10%, все дела.
Но сегодня в 20 МСК ещё и пройдут наши Живые советы по теме — это бесплатно:
https://bureau.ru/news/2024/may-live-tips-presentation/
Начните думать над своими вопросами уже сейчас. А вот и ссылка, по которой надо будет подключаться:
https://us06web.zoom.us/j/82792859979?pwd=Pfy2BxboxiZE0O4gQ7HAPYIOoBPqwu.1
Бирман рассказывает про знак градуса и знак градуса Цельсия. Типа это разные знаки:
https://bureau.ru/soviet/20240507/?utm_source=tg-s-s-s240507-070524
Нашёл фотку из Челябинска трёхлетней давности. С одной стороны ужас, но с другой стороны — как изобретательно! И хоть и ЗооПаРк, но можно предположить, что найти в таком пёстром списка те, что тебе нужно, проще, чем в аккуратненьком.
Читать полностью…А кто знает, в чём смысл коллекционирования таких орденов на автобусах и грузовиках?
Вроде есть какая-то штука, что машине может быть запрещено ехать быстрее определённой скорости, и тогда на ней наклеена соответствующая наклейка. Хотя выглядит, как будто запрет обращён к машине, едущей следом. Но допустим.
Но что значит, когда таких наклеек два или тем более четыре?
Вчера когда приземлился в Челябинске, особенно порадовался аэрофлотовской «разнице».
Они говорят: «Разница между Красноярском и Челябинском — минус 2 часа. Температура — плюс 6 градусов»
Это получается в Челябинске на 6 градусов теплее или холоднее?
Шутки шутками, но такое сочетание идеально подчёркивает бестолковость первой фразы.
Фото на паспортном
В аэропортах по всему миру на паспортном контроле висят знаки, что фотографировать запрещено. А почему? Что там такого секретного? Ну стойки стоят. Я — примерно единственный, кого там может заинтересовать какая-нибудь фигня типа пиктограммы «приготовьте паспорт».
А однажды у меня был очень неприятный разговор со швейцарским пограничником при въезде по дороге со стороны Германии. Я остановился сфоткать какой-то знак, а он вдруг откуда-то выбежал ко мне с угрозами! Чё за хрень? Я что, покажу кому-то секрет незаконного пересечения швейцарской границы что ли? Так я сам его не знаю.
В список кофейных мест добавились
— Pulp, Shavi и Кооператив Чёрный в Тбилиси,
— Coffee Libre, Blue Bottle, FourB и 33 apartment в Сеуле:
https://ilyabirman.ru/meanwhile/all/coffee-places/
В Красноярске, к сожалению, ни одной из трёх затесченных кофеен сделать вкусный кофе не удалось.
Когда-то давно я снял подробное видео про разные форматы обучения в бюро, посмотрите:
https://www.youtube.com/watch?v=50ES3a5kuzw
Там и про мой курс, и про лекции отдельно, и про книгу, и про школу, и про советы. Как выбрать между разными форматами.
Во ВТ 7 мая в 20:00 мск — живые советы Бирмана и Нозика о презентациях клиентам и публичных выступлениях
Во вторник 7 мая в 20:00 мск Илья Бирман и Миша Нозик проведут живые советы о презентациях клиентам и публичных выступлениях. Илья и Миша — арт‑директора бюро, авторы курсов, соавторы «Советов» и преподаватели в Школе бюро.
В конце живых советов — сюрприз!
Илья и Миша в прямом эфире ответят на вопросы о подготовке к выступлению и проведении презентации, работе с замечаниями и разрешении проблемных ситуаций по ходу выступления, а также помогут улучшить дизайн и вёрстку слайдов. Если вам в скором времени предстоит презентация или выступление, и вы хотите сделать их ещё лучше, то приносите их на разбор.
Живые советы будут полезны дизайнерам, редакторам, менеджерам и разработчикам. Пройдут в Зуме.
Записаться на живые советы
Эта и другие новости на сайте бюро:
https://bureau.ru/news/2024/may-live-tips-presentation/
Обратный отсчёт в светофоре в виде прогрессбара вместо секунд. Причём начинается он уже под мигание, довольно длительное.
Читать полностью…Оранжевый ремень
У «Аэрофлота» оранжевые ремни безопасности, поэтому проводники хорошо видят, пристёгнут ли ты, и не дёргают лишний раз вопросами. А у других авиакомпаний ремень сливается с одеждой и поэтому им приходится постоянно уточнять.
Благодаря комментариям к этому блогу вчера выяснилось, что в Уникоде существую такие обозначения единиц измерения, спрессованные в квадратики, чтобы было удобно использовать с иероглифами.
Странно, но красиво — примерно как квадратный арбуз (разворот из моей книги про транспортные схемы, как ни странно).
Думаем дальше № 17 — «Четыре капельки, как на тампонах»
Сольный выпуск про новую машину и вопиющий бардак в автомобильных интерфейсах.
0:00 — У меня новая машина и тёплые чувства к старой
5:20 — Бесключевой доступ: умнее других, но надо ещё умнее
11:18 — Сигнализация: полезно всё, кроме сигнализации
13:32 — Багажник: бесконтактное открытие и почему я не люблю электропривод
17:50 — Удалённый запуск для галочки, без разных сценариев и подогревов. Про забывчивость всего
23:27 — Проветривание сидений сделано через меню, а как надо было сделать
28:09 — Неравномерное тикание поворотников
28:31 — Управление светом: сложно и без обратной связи. Зато есть 3Д-визуализация тачки
33:55 — Аудио: блутус, Карплей, управление громкостью и листание треков
36:46 — Дворники: обратная связь есть только на чувствительность датчика дождя, но она непонятная
40:31 — Контроль слепых зон: истерит, а мог бы просто интеллигентно информировать
42:42 — Лепестки под рулём, спортивный режим и тормозное включение задней
47:20 — Затихание аудио при задней: не безопасность, а опасность (но я нашёл кнопку паузы)
49:13 — Панорамная крыша зачем-то всё время закрывается сама
51:40 — Экранный интерфейс. Я выбрал русский язык! Память сидении и яркость экрана
56:42 — Круиз-контроль: безумная сложность на ровном месте и объединение несвязанных друг с другом фич
1:05:03 — Системы-системы-системы
1:10:35 — Ещё две системы предупреждения и предотвращения фронтального столкновения
1:12:22 — Автохолд и старт-стоп: апофеоз заплаточного проектирования. Пять режимов, в которых машина стоит на месте!
1:19:45 — Информативность разных индикаторов
1:20:37 — Мест хранения маловато, зато есть полноценное запасное колесо
Эпл · Ютюб · Я.Музыка · Гугль-подкасты · Мейв
Но лучше подписаться по РСС в подкастном приложении:
https://cloud.mave.digital/51724
Ура, я преодолел лень и добавил подкаст в каталог Эпла:
https://podcasts.apple.com/us/podcast/думаем-дальше/id1744862171
Теперь его можно найти поиском по названию. В остальном всё работает как и раньше, но почему-то людям вписывать названия вручную нравится больше, чем просто копировать урл.
Ещё я заметил, что все подкастеры говорят, что их нужно зарейтить в Эпл-подкастах, но я даже не вижу таких элементов управления нигде. Но если вы знаете, о чём речь, то конечно ставьте пять звёзд.
Примерчик из работы над мобильной версией «Дизайна транспортных схем». Добрался до главы «Подписи».
Большинство разворотов превращаются в мобильную версию автоматически или полуавтоматически с помощью простых модификаторов. Но иногда приходится что-то делать вручную. Тут вот десктопный вариант размещения линии относительно названия главы на мобиле явно не прокатит, поэтому для мобилы пришлось сделать свой.
Участница курса презентаций Дарья Камышная презентует руководству новый подход к обучению сотрудников, который она предлагает. Первая попытка — в предыдущем видео. Здесь рассказ намного бодрее! Часть рассказа мы вырезали по просьбе Дарьи, так как там были закрытые штуки с её работы. Теперь Миша показывает, как улучшить слайды. 15 минут:
https://www.youtube.com/watch?v=zyy3Te5sOck
00:00 Дарья презентует
03:23 Миша показывает, как улучшить слайды
Все детали про курс, включая подробную программу и кнопку «Запись»:
https://bureau.ru/courses/presentation-online/
Сейчас идёт запись на курс 20 мая — 9 июня. Сэкономьте 10%, записавшись заранее.
Что делать в Ташкенте и Калининграде в середине мая?
Пришло время для традиционного вопроса.
Что делать в Ташкенте и Калининграде в середине мая? Куда сходить, на что посмотреть, с кем встретиться, где попить кофе? Где кайфово работать? Буду и там, и там первый раз, ничё не знаю.
Вот вам задачка по навигации. Внимание на фотографию. Есть аэропорт, а в нём лестница ведёт на второй этаж, в бизнес-зал. Как нарисовать иконку лестницы: слева направо или справа налево? В целом по лестнице надо уйти влево вверх. Но начинается она с нескольких ступеней вправо вверх.
Читать полностью…Не стать клиентом
Бизнесы ставят на своих сайтах кнопку «Стать клиентом». А надо ставить кнопки «Взять кредит», «Записаться на пробный урок», «Вызвать электрика» или «Заказать доставку». Потому что ни у одного человека в мире нет задачи «стать клиентом»! У людей есть задачи взять кредит, записаться на пробный урок, вызвать электрика или заказать доставку.
Это вы внутри себя называете людей «клиентами». Но люди так о себе не думают. Через надпись «Стать клиентом» вы транслируете людям безразличие к их задачам и сфокусированность на собственных.
Я провёл в Сеуле пять дней, но уже через сутки спокойно читал корейские слова. Кому рассказываю — считают, что я какой-то волшебник. А я просто смотрю внимательно по сторонам!
Подробный пост с картинками:
https://ilyabirman.ru/meanwhile/all/korean/
Одну из давних проблем с транспортом на Гугль-картах починили.
Раньше если строишь маршрут, он показывал тебе только твой построенный маршрут, а как в целом идёт автобус не показывал. Это очень обламывало.
1. Когда стоишь на остановке, полезно знать, откуда ждать автобус. Если проспект просматривается на 8 кварталов вперёд, а автобуса так и не видно, можно принять решение пойти пешком. Но может его и не должно быть видно? Может он из-за угла приедет?
2. Когда уже едешь на автобусе полезно понимать, как он поедет дальше после твоей остановки. Вдруг ты захочешь проехать на пару остановок дальше, потому что оттуда дорога к пункту назначения идёт через приятный парк?
Теперь вот бледненько показывает весь маршрут целиком, и я доволен!
Китайский дизайн подтверждения почты
У китайцев свой перевёрнутый мир.
При регистрации на рейс Пекин — Сеул нужно было ввести VFRN-код или быть мембером. ХЗ, что это, у меня ничего такого нет. Думал, простому смертному не зарегистрироваться. Пошёл читать интернет — оказалось, что это просто код подтверждения почты! VeFeRicatioN code?..
Так или иначе, чтобы его получить нужно нажать кнопку Get Code, расположенную после поля этого кода. Меня это немало удивило, а потом оказалось, что это, видимо, какой-то общекитайский паттерн. Вайфай в аэропорту так же выдают и на другой регистрации на обратный рейс такая же хрень.
Так делать нельзя: человек по умолчанию читает и заполняет по порядку, а не снизу вверх. Но если миллиард китайцев так привыкли, то для них теперь всегда придётся делать задом наперёд.
Что сегодня? 1. У автобусов четырёхзначные номера маршрутов (но им всё равно мало и к ним добавляют буквы). 2—4. Фарш! 5. Невероятный знак запрета курения с пальцами курильщика. 6. Господи как красиво. 7. Опа! 8. Очереди к маршрутам организованы на останоке. 9. Тегеран-ро у же перевели на верхнем знаки, так что на нижнем можно сэкономить и запихнуть два переулка в один. 10. Просто.
Читать полностью…