2086
Новости ВЭД от информационного портала https://horizonevents.ru/. Иногда серьезные, иногда какие есть. Вопросы, предложения и пожелания на info@horizonevents.ru / @dinoir Реклама @volotipa2
Новый пакет санкций ЕС против России примут при председательстве Дании
Урсула фон дер Ляйен заявила, что 18-й пакет санкций ЕС против РФ станет «первым результатом председательства Дании в Совете ЕС».
Дания 1 июля приняла председательство в Совете ЕС у Польши. Она будет председательствовать до конца 2025 года.
🔺Собрали для вас подборку полезных каналов!
🔶Новости российского экспорта — всё ключевое об экспорте и о том, как выйти на внешние рынки. Все новости господдержки экспортеров появляются сначала именно здесь 🔥
🔶🌐 Free Lines - авторский канал транспортной компании о международных грузоперевозках, таможенном оформлении и ВЭД.
Вещаем о бизнесе, инновациях и собственных IT-разработках 💣
Новости, кейсы и аналитика в одном месте!
🔶Все о логистике, трендах на контейнерном рынке, торговле со странами Азии в режиме реального времени - канал крупнейшего логиста России - Группы FESCO
🔶🚢 Аналитика, схемы, инсайды: международные поставки от А до Я. Для тех, кто хочет понимать рынок.
🔶ЦентВЭД – ваш гид в мире ВЭД! Новости о таможне, экспорте/импорте, сертификации, логистике и законодательстве ЕАЭС и мира. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе!
👉 @centrved
🔶ЕАС Портал — лидер на рынке сертификации в РФ.
Выбирай лучшего партнера по документации.
Сэкономим ваши деньги до 80% на документы.
Поможем разобраться со всеми вопросами с документацией.
Честный знак, разрешения и многое другое.
Лучшие в своем деле @eacportal_group
🔶о.ВЭД - всё о ВЭД, таможне, логистике - вся полезная информация для вас и вашего бизнеса.
Воспользуйтесь нашими ботами, которые помогут в поиске кода ТН ВЭД, определении запретов и ограничений на экспорт, проинформируют о ТЗ включённых в ТРОИС и (или) разрешенных для параллельного импорта.
🔶🚀Сообщество “Клуб экспортеров” – проект компании WeCONN, объединяющий российских и иностранных предпринимателей, занимающихся международной торговлей.
Новости, аналитика, дайджесты с гос.поддержками, международными выставками и живое общение. Присоединяйтесь
🔶ЛОГИСТ — ВЭД и логистика. Новые реалии в отрасли и как она в них развивается
✅Хочешь участвовать в подборке- пиши!
В Новосибирске автоперевозчики забили подъездные дороги к Западному таможенному посту. В ожидании заезда на терминал водители проводят в очереди в городской застройке около двух суток без каких-либо удобств. В основном, это фуры из Узбекистана со скоропортом.
Дальнобойщики говорят, что такое произошло впервые, другие уверяют, что ажиотаж возникает каждое лето в разгар сезона. Третьи уточняют: раньше очередь тоже бывала, но работа представителей таможни была более слаженной.
В пресс-службе СТУ призвали перевозчиков рассмотреть альтернативные СВХ.
Летом резко увеличились поставки плодоовощной продукции в Новосибирскую область, грузопоток вырос в несколько раз. Сотрудники Западного таможенного поста прикладывают все усилия, чтобы выпустить все фуры со скоропортящейся продукцией максимально оперативно — после прохождения перевозчиками необходимых процедур других контролирующих органов.
Совет ЕС повысил пошлины на весь импорт сельхозпродукции из России и Белоруссии
С 1 июля ЕС вводит дополнительные пошлины в размере 50% на сельхозпродукцию из РФ и Белоруссии по более чем 145 кодам, включая животные, молочные продукты, живые растения, кофе и мясо, а также различные животные жиры и растительные масла, включая пальмовое.
На удобрения, включая азотные, повышение пошлин произойдет постепенно в течение трех ближайших лет.
В частности, со вторника будет добавлена пошлина в размере 40-45 евро за тонну на импорт большинства азотных удобрений из РФ и Белоруссии, включая мочевину, аммиачную селитру и другие. Кроме того, в зависимости от объемов импорта в ЕС могут вводить самые высокие заградительные пошлины на российские и белорусские удобрения в случае достижения предельных объемов совокупных поставок: свыше 2,7 миллиона тонн в 2025–2026 годах, 1,8 миллиона тонн - в 2026–2027 и 0,9 миллиона тонн - в 2027–2028 годах.
Ужесточена уголовная ответственность за кражу данных из таможенных и налоговых баз
ФЗ №175-ФЗ от 24 июня 2025 года направлен на усиление уголовной ответственности за незаконное получение и использование сведений, составляющих коммерческую, налоговую или банковскую тайну, содержащихся в том числе в базах данных таможенных органов.
В связи с этим для лиц, признанных виновными в собирании таких сведений путём похищения документов, обмана, шантажа, принуждения, подкупа или угроз либо иным незаконным способом, а равно в их незаконном разглашении либо использовании, если такие деяния совершены из корыстной заинтересованности, либо группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, либо причинили крупный ущерб, исключается основное наказание в виде штрафа и вводится нижний порог наказания в виде лишения свободы от двух лет, а также устанавливается возможность назначения дополнительных наказаний к принудительным работам и лишению свободы соответственно в виде лишения права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью и штрафа до 5 миллионов рублей.
Для лиц, виновных в совершении перечисленных деяний, повлёкших тяжкие последствия, устанавливается нижний порог наказания в виде лишения свободы от трёх лет и предусматривается возможность назначения дополнительного наказания в виде штрафа от 1 до 5 миллионов рублей.
Если у вашего предприятия есть склад или вы занимаетесь поставками складской техники, новость для Вас❗️
22 июля пройдёт бесплатная онлайн-конференция о технике и рынке складской логистики «Реальный склад 2025».
Что обсудим:
✔️тенденции перехода от механических решений к роботизированным системам: что предлагают дилеры и производители;
✔️причины и последствия замены дизельных погрузчиков на электрические аналоги;
✔️практический опыт внедрения WMS на примере склада запчастей;
✔️сервисное обслуживание и эффективная эксплуатация складской техники.
Выступят:
Руководители и топ-менеджеры компаний «Юнгхайнрих», LiuGong, MARSHALL, LogistiX, логистического оператора «АЛИДИ», Центра робототехники Сбера, ID-Marketing, портала о спецтехнике Экскаватор Ру и другие эксперты.
Регистрируйтесь по ссылке 🔥
#дайджест_событий
Новости таможенного законодательства, вступающие в силу в июле 2025 года
С 1 июля 2025 года по делам об АП вводится электронный документооборот.
Поправки позволят участникам административного процесса подавать процессуальные документы, в том числе в электронном виде, подписанные усиленной квалифицированной электронной подписью. Реализовано это будет при условии наличия технической возможности в судах, органах или у должностных лиц, рассматривающих дела.
С 1 июля 2025 года изменяется форма реестра уполномоченных экономических операторов государства — члена ЕАЭС и порядок его ведения и формирования.
В частности, установлено, что на сайте ЕАЭС размещается общий реестр, содержащий сведения об уполномоченных экономических операторах (юридических лицах), свидетельства о включении которых в реестр государства-члена имеют статусы «действует», «приостановлено», «возобновлено и действует».
С 5 июля 2025 года уточняются категории товаров, в отношении которых в качестве декларации на товары могут использоваться транспортные (перевозочные), коммерческие или иные документы с предоставлением заявления.
С 10 июля 2025 года антидемпинговая пошлина в отношении оцинкованного проката, происходящего из Китайской Народной Республики и Украины и ввозимого на таможенную территорию ЕАЭС, продлевается по 9 июня 2030 года включительно
С 24 июля 2025 года истекает срок, в течение которого допускаются производство и выпуск в обращение на таможенной территории ЕАЭС отдельной пищевой продукции в соответствии с обязательными требованиями, установленными техническим регламентом ТС «О безопасности пищевой продукции».
Читать ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ от Парадигма Права
Учиться, учиться и еще раз учиться: вышло второе издание учебника по классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС
В современной международной торговле постоянно возрастает спрос на специалистов по ВЭД и специалистов по декларированию товаров. И для таких специалистов неотъемлемой частью их компетенции является умения и навыки в классификации товаров.
Наши партнеры ГК «Аривист», АНО «Центр заключений и экспертиз ВЭД», ООО «Парадигма Права» совместно с научным коллективом Северо-Западного института управления — филиала РАНХиГС выпустили второе издание учебного пособия по классификации товаров.
Пособие позволяет выстроить системный подход к определению кода ТН ВЭД. Объяснение правил и порядка классификации осуществляется через реальные примеры таможенного декларирования товаров, что позволяет увидеть живой механизм классификации товара.
Кому будет полезно пособие:
🔹Участникам ВЭД (Декларанты – импортеры и экспортеры), юристам и адвокатам, сотрудникам таможенных представителей, таможенных перевозчиков, УЭО; сотрудникам таможенных органов;
🔹Студентам, обучающихся по специальности 38.05.02 «Таможенное дело».
Приобрести пособие можно через OZON и Яндекс-Маркет.
FESCO запустила сервис контейнерных перевозок между Россией и портом Дурбан в Южно-Африканской Республике
Экспортные отправки в ЮАР Группа организует из портов Новороссийск и Санкт-Петербург на базе собственных морских линий до индийского порта Нава-Шева, где осуществляется перегрузка контейнеров на фидерные суда, следующие в Дурбан.
Перевозку контейнеров в импортном направлении из ЮАР в Новороссийск FESCO выполняет через трансшипмент в портах Нава-Шева или Джебель-Али (ОАЭ), в Санкт-Петербург — через индийский порт Мундра.
Первый контейнер FESCO, груженный неопасной химией, прибыл в Дурбан из Новороссийска 8 июня. Общее время морской перевозки составило порядка 45 дней. На сегодняшний день он уже загружен импортной продукцией из ЮАР и ожидает погрузку на судно для дальнейшей отправки в Россию.
5Post, дочерняя компания Х5 Group, объявила о покупке компаний ООО «Интернет Логистика» и ООО «Топделиверисофт», которые работают под брендом TopDelivery – курьерской службы доставки для интернет-магазинов.
В планах 5Post на 2025 год – предоставление услуг курьерской доставки для партнёров в 64 регионах РФ со сбором в Москве, а в 2026 году – расширение географии на сбор и доставку, выход на сегмент С2С. До конца года запланировано подключение курьерской доставки действующими и будущими партнёрами 5Post, использование магистральных перевозок 5Post для доставки посылок в регионы с целью оптимизации затрат и сроков доставки, а также использование логистической инфраструктуры 5Post для масштабирования сервиса.
Совместное исследование маркетплейса Сравни и международного логистического оператора экспресс-доставки СДЭК показало, что объем срочных отправлений в 2025 году значительно вырос по сравнению с показателями 2024 года. При этом восприятие срочности у россиян варьируется от одного часа до двух суток, а главными критериями выбора экспресс-доставки остаются надежность и сохранность посылки. Лидирующим направлением стала доставка между Санкт-Петербургом и Москвой, где в 2025 году было отправлено более 11 тысяч посылок, а самый высокий рост объёмов — на маршруте Казань — Москва (19%).
СДЭК и Сравни: экспресс-доставка в 2025 году — рост, тренды, предпочтения клиентов: https://horizonevents.ru/news/sdek-i-sravni-ekspress-dostavka-v-2025-godu-rost-trendy-predpochteniya-klientov/
Новый Международный транспортно-логистический форум планируется провести в Санкт-Петербурге в апреле 2026 году, сообщил ответственный секретарь организационного комитета ПМЭФ-2025 Антон Кобяков.
Читать полностью…
Владимир Путин:
«Будем переводить на цифру, платформенные решения, весь транспортный контур России, включая автомобильное, воздушное, железнодорожное, речное и морское сообщение. Речь идет о национальной цифровой транспортно-логистической платформе.
В том числе на такой базе получат развитие международные артерии, например, трансарктический транспортный коридор от Санкт-Петербурга через Мурманск во Владивосток. Сейчас уже работает государственная система электронных перевозочных документов.
Собственные независимые решения, в том числе цифровые, нужно использовать для укрепления инфраструктуры внешней торговли, логистики, страхования, платежных систем».
ПМЭФ’25
Панельная дискуссия
«Новые маршруты международной торговли»
Очень многие страны заинтересованы в развитии северных маршрутов. Мы тесно сотрудничаем с Росатомом и другими организациями. Если мы доставляем природный газ всего за 11 дней, мы сокращаем воздействие на экологию. Уверен скоро мы увидим сотни исследований о привлекательности Северного морского пути.
Е.П. Султан Ахмед Бин Сулайем,
«DP World»
Если бы не было санкционных ограничений, я рискну сказать, что такого спроса на Архангельский морской торговый порт сегодня бы не было. Перенаправление на восток открыло значительно большие перспективы, чем у нас были до 2022 года. С Мурманском мы не конкурируем, у нас разная номенклатура груза. Мурманский транспортный узел забирает грузы добывающих компаний, а мы сосредотачиваемся на контейнерных морских перевозках.
Я не могу не сказать про Арктическую ипотеку, это очень востребованный инструмент, это то, что позволяет людям не уезжать из региона. У нас ее выдано на 28 млрд рублей.
Александр Цыбульский,
Губернатор Архангельской области
Все новые маршруты направлены на логистический суверенитет нашей страны. СМП – это то, что всегда будет нашей возможностью обеспечивать экспорт. Когда строили Суэцкий канал, никто не считал его финансовую эффективность. Это как космос, это просто нужно сделать.
Петр Иванов,
«Росатом Логистика»
Что касается Трансарктического транспортного коридора, нам поручили создать проектный офис, который бы способствовал его развитию. Мы должны стать инструментом с точки зрения экспертизы, сборки проектов, с точки зрения финансирования и привлечения зарубежных инвесторов.
Артем Довлатов,
ВЭБ
#Arctic #ПМЭФ #SPIEF #СМП
@semenenkol
Арбитражный суд конфисковал аэропорт Домодедово в доход государства
Арбитражный суд Московской области по иску Генпрокуратуры обратил в доход государства активы ООО «ДМЕ холдинг», владеющего активами аэропорта Домодедово.
«Коммерсантъ» пишет, что в группу компаний «Домодедово» входят 25 организаций стоимостью более триллиона рублей. Генпрокуратура требовала национализировать их из-за того, что бенефициары аэропорта были иностранными резидентами.
По данным ведомства, глава наблюдательного совета Домодедова Валерий Коган — гражданин Израиля, а основной владелец аэропорта Дмитрий Каменщик был резидентом ОАЭ и Турции. Они, имея иностранное гражданство, в нарушение закона распоряжались активами стратегического предприятия и выводили многомиллионную прибыль за границу.
В январе 2025 года суд по заявлению Генпрокуратуры наложил арест на все имущество группы. Аналогичные меры применили к акциям и долям в юрлицах, принадлежащих Каменщику и Когану. Ответчиков обязали обеспечить доступ Росавиации к деятельности некоторых юрлиц группы.
Совфед ратифицировал соглашение с Казахстаном о беспошлинных поставках нефти из России
Документом предусмотрены беспошлинные поставки российских нефтепродуктов в Казахстан в рамках ежегодных индикативных балансов, составленных министерствами энергетики двух стран.
Протокол подписан 27 ноября 2024 года в Астане. Положения протокола предусматривают возобновление действия соглашения с 1 января 2024 года и внесение в него изменений, направленных на продление его действия до 1 января 2028 года с возможностью автоматического продления на пятилетние периоды.
Так, положения, возобновление действия которых предусмотрено протоколом, устанавливают освобождение от уплаты таможенных пошлин на поставляемые из Российской Федерации в Республику Казахстан нефтепродукты, а также неприменение временного периодического таможенного декларирования нефти и нефтепродуктов, за исключением их вывоза трубопроводным транспортом.
Пошлина на экспорт пшеницы из РФ со 2 июля снижается в 4,4 раза
Ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ со 2 июля составляет 56,3 рубля против 248,3 рубля за тонну неделей ранее, сообщает Минсельхоз.
Таким образом, ставка снижается в 4,4 раза и становится самой низкой со времени ее введения (июнь 2021 года).
Пошлина на ячмень сохраняется на нулевом уровне, на кукурузу - повышается до 931,6 рубля с 358,1 рубля.
Ставки были рассчитаны исходя из индикативных цен: $230,7 за тонну на пшеницу ($233,2 за предыдущий период), $195,8 - на ячмень ($197,4), $232,3 - на кукурузу ($220,9).
Новые ставки будут действовать по 8 июля включительно.
Россия и Бразилия активно развивают торговлю в национальных валютах, доля которой в настоящее время составляет 5-10%
Товарооборот между странами в 2024 году вырос на 9,3%, достигнув рекордных 12,4 миллиарда долларов, что позволило России войти в десятку крупнейших торговых партнеров Бразилии. Российский экспорт в Бразилию увеличился на 9,5% до 10,96 миллиарда долларов, а бразильский экспорт в РФ – на 8,2% до 1,45 миллиарда долларов.
Также Бразилия, председательствующая в БРИКС в текущем году, активно продвигает идею дедолларизации внутри объединения. Вопрос увеличения доли торговли в нацвалютах между странами БРИКС может быть обсужден на саммите в Рио-де-Жанейро 6-7 июля.
По данным Банка России, по итогам I квартала 2025 года почти половина поступлений за экспорт товаров и услуг (45,6%) пришлась на российские рубли, а 17,2% – на местные валюты государств. Для сравнения, в I квартале 2024 года на рубли приходилось 39,5%, а в тот же период 2023 года – 37,5%. Наилучшие результаты достигнуты в торговых отношениях со странами Карибского бассейна (99% платежей за российские товары в рублях) и странами Африки (91,8%).
Товарооборот России и Киргизии приблизился к 5 миллиардам долларов
Читать полностью…
Минпромторг предложил продлить реализацию немаркированных остатков легкой промышленности до конца года
В соответствии с текущими правилами маркировки товаров легкой промышленности, реализация немаркированных остатков разрешена до 31 июля 2025 года, а возможность их маркировки до 31 октября 2025 года.
Минпромторгом разработан соответствующий проект ПП, который размещен на regulation.gov.ru.
Так, проектом предлагается продлить срок реализации немаркированных остатков товаров легкой промышленности до 31 декабря 2025 г., а срок маркировки нереализованных остатков товаров легкой промышленности до 1 марта 2026 г.
Заместитель руководителя ФТС России Татьяна Меркушова приняла участие в IV Евразийском экономическом форуме – 2025
В своем докладе заместитель руководителя ФТС России отметила значимость Стратегии евразийской экономической интеграции и её ключевых направлений. Особое внимание она уделила совершенствованию таможенного регулирования, а именно новым главам ТК ЕАЭС, которые затрагивают регулирование интернет-торговли, упрощение перемещения контейнеров через таможенную границу ЕАЭС, совершенствование перемещения продукции морского промысла.
Говоря о развитии транзита товаров, Татьяна Меркушова подчеркнула его потенциал с точки зрения Соглашения о единой системе транзита в ЕАЭС. ФТС России считает важной интеграцию третьих стран в систему транзита. Это ключевой инструмент развития при формировании широкого евразийского партнерства.
«Хочу отметить важность преемственности стратегических документов. Завершение периода реализации Стратегии-2025 сопряжено с началом реализации Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045 года. Работая над проектом плана мероприятий по реализации Декларации до 2030 года, мы с коллегами обсуждаем как базовые направления развития интеграции, требующие актуализации на постоянной основе, такие как совершенствование Таможенного кодекса, разработку типовых требований к техническому оснащению таможенной инфраструктуры, развитие транзитной системы. Вместе с тем идет обсуждение и принципиально новых направлений, например, создание института уполномоченного экспортера», – подчеркнула Татьяна Меркушова в своем выступлении.Читать полностью…
На 5 лет продлен срок действия антидемпинговой пошлины на ввоз бесшовных труб из КНР
Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) по итогам повторного антидемпингового расследования продлила до 9 июня 2030 года действие антидемпинговой пошлины в отношении происходящих из Китая горячедеформированных бесшовных труб из коррозионностойкой стали. Срок действия меры изначально был установлен до 31 января 2025 года.
Антидемпинговая пошлина в отношении горячедеформированных бесшовных труб из коррозионностойкой стали из КНР была установлена ЕЭК в декабре 2019 года на уровне 15,5% от таможенной стоимости.
Новости логистики: началась навигация по Северному морскому пути.
Транзитный срок 30-35 дней.
Постановлением Правительства РФ от 23.06.2025 № 937 внесены изменения в Постановление Правительства РФ от 09.12.2003 № 743 «Об установлении пунктов пропуска через государственную границу РФ для прибытия в РФ этилового спирта, алкогольной продукции и табачных изделий».
Согласно изменениям, пункт пропуска «Полтавка-Дуннин» исключен из раздела пунктов пропуска на российско-монгольском участке границы и включен в перечень пунктов пропуска на российско-китайском участке госграницы.
Постановление вступает в силу по истечении 30 дней после дня его официального опубликования. Документ опубликован на официальном портале опубликования правовых актов 24 июня 2025 г.
🔺Собрали для вас подборку полезных каналов!
🟢FORZA проведет Вас по лабиринту меж Сциллы санкций и Харибды таможенного контроля, поможет отстаивать интересы в таможне и даже заставить ее уважать Вас. Подписывайтесь, дабы не потерять миллионы и не проходить пять стадий принятия раз за разом!
🟢🌐 Free Lines - авторский канал транспортной компании о международных грузоперевозках, таможенном оформлении и ВЭД.
Вещаем о бизнесе, инновациях и собственных IT-разработках 💣
Новости, кейсы и аналитика в одном месте!
🟢«Sapere Aude Company» — Там где логистика и ВЭД становятся понятнее и доступнее каждому!
Обсуждаем актуальные вопросы, делимся опытом, разбираем кейсы и нестандартные ситуации.
🟢💬Один из самых крупных чатов по логистике с Китаем, где можно обсудить актуальные новости таможни и грузоперевозок, а также найти партнеров и поставщиков услуг.
🟢ЕАС Портал — лидер на рынке сертификации в РФ.
Выбирай лучшего партнера по документации.
Сэкономим ваши деньги до 80% на документы.
Поможем разобраться со всеми вопросами с документацией.
Честный знак, разрешения и многое другое.
Лучшие в своем деле @eacportal_group
🟢🇷🇺 ВЭДовед - Актуальные новости, аналитические материалы, советы по импорту и экспорту, а также практические рекомендации для бизнеса. Мы обсуждаем законодательные изменения, логистику, валютное регулирование и многое другое.
🟢🌐 о.ВЭД - всё о ВЭД, таможне, логистике - документы, события, мнения, анонсы. Вся полезная информация для вас.
Используйте наши пофессиональные боты - это бесплатные помощники в вашей работе.
🟢Логистическое сообщество 1001 груз🤩: грузовладельцы, перевозчики, экспедиторы и тк, юристы и служба безопасности, все в одном сообществе!
🟢📌Группа "Практическая логистика" для тех, для кого логистика - это не только профессия, но и стиль, смысл жизни. Предлагаю обмен
практическим опытом в логистике. Ведь делясь своим опытом, мы ничего не теряем, но приобретаем новые знания! Лобанов-логист
🟢@vedconnect — Ваш компас в мире ВЭД. Мы ориентируем вас на актуальные новости, решения и практичные гайды по международной логистике и таможенным вопросам.
🟢🚢 Аналитика, схемы, инсайды: международные поставки от А до Я. Для тех, кто хочет понимать рынок.
✅Хочешь участвовать в подборке- пиши!
Механизм параллельного импорта хотят продлить на 2026 г.
«Пока таких решений не принято, однако Минпромторг считает, что данный механизм должен быть продлен на 2026 год. Соответствующие предложение мы подготовим», — сказал Чекушов.
Очередное обновление списка запланировано в конце лета — начале сентября. По словам Чекушова, приказ не планируется значительно расширять, напротив, последний год наблюдается тенденция к сокращению числа тех брендов, которые попадают в Россию по параллельному импорту.
Глобал Портс и NewNew Shipping будут развивать контейнерные перевозки через порт Усть-Луга
New New Shipping планирует до конца 2025 поставить на маршрут крупнотоннажный флот вместимостью до 4000 TEU. В свою очередь, Глобал Портс обеспечит производственные мощности для бесперебойной и эффективной обработки нового флота.
Срок действия соглашения составит пять лет.
В рамках МТК «Север — Юг» предлагается маршрут из пакистанских портов в Россию
В рамках МТК «Север — Юг» предлагается создать маршрут протяженностью 6260 км из пакистанских портов через Афганистан, Туркменистан и Казахстан в Россию. Об этом заявил замминистра транспорта Дмитрий Зверев в ходе ПМЭФ-2025.
Отмечается, что Транскаспийский маршрут позволяет использовать не только порты Ирана — Амирабад и Энзели, но и порт Туркменбаши, с дальнейшим движением грузов на растущие рынки Афганистана и Пакистана. Это около 250 млн потенциальных потребителей российских товаров.
«Также работает автомобильное ответвление через Казахстан, Узбекистан, Афганистан и Пакистан. Первые автомобильные перевозки стартовали в 2023 году. И за последние два года Афганистан показывает достаточно хорошую безопасность маршрута. Сегодня его активно используют в том числе и российские перевозчики», — говорится в сообщении.
Начинаем работу на ПМЭФ 2025 ! Сегодня в программе Аривиста два круглых стола :
✅ Специализированный крупнотоннажный сухогрузный флот: Сделано в Санкт-Петербурге»
✅ «Мимо коллективного Запада: Санкт-Петербург - главное морское окно России в БРИКС»
24 июня проводим вебинар на площадке TransRussia Connect, посвященный Северному морскому пути Поговорим о развитии контейнерных перевозок через СМП, состояние инфраструктуры на пути и вопросы цифровизации. Спикеры:
• Арсений Митько, Президент Арктической общественной академии наук, к.т.н.
• Алексей Гагаринов, генеральный директор, C-Shipping
• Станислав Тобин, руководитель службы логистики, АРИВИСТ
• Ирина Карелина, руководитель направления по взаимодействию с госучреждениями, Solvo
Регистрация: https://app.transrussia-connect.com/event/1112/session-details/7887