Грузопоток

29 January 2025 12:53

Из-за участившихся случаев разрыва подводных кабелей в Балтийском море Эстония предлагает ввести плату для судоходных компаний за грузоперевозки по Балтике (по аналогии с аэропортовым сбором).

Деньги предлагается взимать при проходе Датских проливов. А полученные средства будут направлять на защиту кабелей: установку автоматических сенсорных систем на дне и др.

Разбежались. Что они там собрались на дне морском устанавливать, никто не знает. Оплачивать это за счёт сторонних компаний, которые ни в чем не виноваты - грабеж.

Аналогия с аэропортовым сбором слишком хромает. Это плата не за возможный ущерб, а за получаемые услуги - пользование аэропортом.

Грузопоток

29 January 2025 09:22

НТК перевезла по железной дороге 127 млн тонн грузов в 2024 году

Из общего объема около половины — это экспортные перевозки массовых грузов и столько же — перевозки для внутренних нужд экономики страны.

Для сравнения, в 2023 году перевозки НТК в полувагонах и хопперах составили 114 млн тонн.

Первое место в структуре грузов компании традиционно занимает энергетический уголь. Вместе с тем, компания также осуществляет железнодорожные перевозки минеральных удобрений, руды, строительных материалов, цемента, черных металлов.

Ключевое направление внутренних перевозок— доставка твердого топлива из месторождений на электростанции Сибири и Дальнего Востока.

В структуре экспортных железнодорожных перевозок в порты на Дальнем Востоке широко используются инновационные вагоны. Их доля составляет от 80% до 98% от общего числа подвижного состава компании, направленного на Восточный полигон.

В 2024 году Национальная транспортная компания продолжала повышать операционную эффективность, внедрять технологические решения для ускорения перевозок, подтвердила свои позиции как сильного, независимого игрока на рынке транспортной логистики.

Грузопоток

28 January 2025 16:13

Атомный ледокол "50 лет Победы" повредил обшивку в Карском море

В "Атомфлоте" сообщают, что инцидент произошел 26 января во время околки льда (освобождение застрявшего во льдах судна).

По заявлению компании, мореходные качества не утеряны, угрозы системам жизнеобеспечения и реакторной установке нет. Пострадавших тоже нет. "Ледокол продолжает работу в акватории Севморпути в штатном режиме".

Судя по фотографии, атомоход во время околки столкнулся с судном, ледокольную проводку которого он осуществлял. По некоторым данным, речь о сухогрузе Yamal Krechet.

Грузопоток

28 January 2025 13:38

‼️Со 2 февраля перевозка порожних вагонов в Россию остановлена

РЖД вводят временный запрет на перевозку порожних вагонов любой принадлежности "со всех станций всех железнодорожных администраций назначением на все станции РЖД в адрес всех грузополучателей".

Срок действия ограничения не указан.

Грузопоток

28 January 2025 09:54

Со II квартала перевозки угля из Кузбасса в восточном направлении в рамках экспортной квоты (54,1 млн тонн) будут осуществляться только в инновационных полувагонах (повышенной грузоподъемности).

Операторы, лидирующие по объему такого парка:

1. НТК - 46,3 тыс. единиц.
2. "Модум-Транс" - 43 тыс.
3. ПГК - 24,1 тыс.
4. "Уголь-Транс" - 16,8 тыс.
5. ФГК - 16 тыс.
6. Грузовая компания ("Деметра-Холдинг") - 9,5 тыс.

По данным ИПЕМ, около 60% инновационных полувагонов сосредоточено у операторов, работающих с двумя крупнейшими угольными компаниями: СУЭК и "Кузбассразрезуголь".

Тем же, у кого такой подвижной состав отсутствует, придется прибегнуть к своповым операциям, что увеличит расходы на аренду.

Грузопоток

27 January 2025 13:56

По данным CORE.XP, в 2024 году объём завершённого строительства складов в регионах вышел на рекордные 2,4 млн кв. м (+31%).

Лидирующие города:

• Санкт-Петербург - 660 тыс. кв. м
• Екатеринбург - 235 тыс. кв. м
• Невинномысск - 141 тыс. кв. м
• Пермь - 124 тыс. кв. м
• Саратов - 119 тыс. кв. м

Основу составили объекты, возводимые под конкретного пользователя (built-to-suit).

Грузопоток

27 January 2025 09:40

На Великобританию и Ирландию обрушился ураган Эовин. В Шотландии порыв ветра опрокинул едущий по трассе грузовик. Судя по всему, без груза.

Грузопоток

26 January 2025 12:23

Логистика в высшей степени фотогенична, но, к сожалению, красивых отраслевых фотографий не так много. Хороший визуальный контент стараются регулярно выдавать, пожалуй, только "Атомфлот" и FESCO.

И вот, кажется, подключается новый участник - Группа "Дело" опубликовала снимки стивидора-фотолюбителя с "Первого контейнерного терминала" в Санкт-Петербурге. Так держать! Логистика - это красиво. А, говорят, красота спасет мир.

Грузопоток

25 January 2025 12:02

Атомный ледокол "Таймыр" полярной ночью в Обской губе, самом грузонапряженном участке Северного морского пути.

Грузопоток

24 January 2025 10:54

Стивидоры и ЦБ обменялись мнениями относительно влияния ключевой ставки на инвестиции.

Позиция стивидоров:

Рост портовых мощностей и объемов перевалки в основном обеспечен частными инвестициями. Их отношение к государственным вложениям не опускалось ниже 5-10 рублей на 1 рубль.

Ожидаемый рост грузопотоков к 2030 году потребует 580 млрд рублей частных инвестиций, не считая дополнительных проектов еще на 300 млрд рублей.

Главный источник денег - заемные средства. Но "практически запретительная базовая ставка" ЦБ, по сути, закрыла к ним доступ.

Позиция Центробанка:

"Полагаться только на заемное финансирование и допускать ускорение роста кредитной нагрузки, непропорциональное динамике доходов предприятий, чревато существенными сложностями с обслуживанием долга".

Регулятор предлагает стивидорам активнее привлекать долевое финансирование. Не можете взять кредит в банке - возьмите у сторонних инвесторов в обмен на долю в бизнесе.

Так толсто, что даже тонко.

Грузопоток

23 January 2025 13:41

По итогам прошлого года средняя участковая* скорость грузового поезда снизилась на 5,1%, до 35,7 км/час, техническая - на 4,2%, до 40,6 км/час.

Заметный рост в последнем квартале - результат агрессивной политики РЖД по расчистке сети от "лишних" вагонов.

Участники рынка недовольны тем, что эта политика приводит к дисбалансу парка в местах погрузки-разгрузки (например, в портах). Посмотрим на результаты первых месяцев 2025 года. Но вагонов действительно много, а заводам дали зеленый свет.

* Участковая скорость - скорость прохождения участка с учетом стоянок, техническая - скорость именно движения состава.

Грузопоток

23 January 2025 07:50

DP World: если атаки хуситов на Красном море прекратятся, в течение двух-трех месяцев ставки морского фрахта могут упасть минимум на 20-25%.

Несколько дней назад хуситы пообещали прекратить свои атаки после того, как будет полностью соблюден режим прекращения огня в Газе.

Грузопоток

22 January 2025 13:12

Супероператор: слухи или реальность

"Коммерсант" пишет о возможном объединении двух крупных ж/д операторов: "Первой грузовой компании", недавно проданной ВТБ неназванному покупателю, и "Атланта", принадлежащего лизинговой компании "Трансфин-М".

Если слияние состоится, рынок получит абсолютного лидера: у ПГК в управлении 100 тыс. вагонов, у "Атланта" - 60 тыс. При этом последний наращивает активы и сейчас ведет переговоры по приобретению нескольких десятков тысяч полувагонов.

Сложно сказать, получится ли эффективно управлять компанией с 200 тыс. вагонов, но потенциально она сможет существенно влиять на весь рынок. Для РЖД такой сценарий выгоден - регулировать перевозки (в т.ч. расчищать сеть от "лишних" вагонов) проще, договариваясь с крупными игроками.

Но пока это всё слухи. Для начала хотелось бы выяснить, кому ВТБ продал ПГК.

Грузопоток

22 January 2025 09:42

В прошлом году по железной дороге перевезли рекордный объем удобрений - 67,7 млн тонн (+6,2%).

Из них на экспорт отправили 36,2 млн тонн (+18%), в основном через порты:

• Северо-Запада - 26,5 млн тонн (+25,5%).
• Юга - 4 млн тонн (+7,3%).
• Дальнего Востока - 163,2 тыс. тонн (рост в 1,7 раза).

Удобрения - лучший груз прошлого года. Отличная динамика и на железной дороге, и в портах.

Грузопоток

21 January 2025 13:52

РЖД продолжают борьбу с профицитом вагонного парка. Рынок против.

На этот раз инструментом стало усиление контроля за вагонами, которые выпускаются на сеть после капремонта. Ужесточились требования для вагоноремонтных предприятий.

В РЖД это объясняют необходимостью обеспечивать безопасность движения. Операторы считают, что всё дело в желании сократить вагонный парк на сети.

По их оценкам, с 4 января из капремонта не могут выйти порядка 1 тыс. вагонов крупнейших компаний (средний ежемесячный выпуск - 3,5 тыс. единиц), они отправляются в отстой. Есть проблемы и с вагонами, выпущенными из ремонта до 4 января. В итоге заводы уже просят не направлять им подвижной состав.

Позиция РЖД: с октября мы убрали 105 тыс. "лишних" вагонов, и это положительно отразилось на работе сети. Но монополию критикуют за сам подход - регулировать величину парка вместо того, чтобы привлекать грузы.

Грузопоток

29 January 2025 11:04

Угольщики не теряют надежды расширить свои экспортные квоты на Восточном полигоне

Правительство Иркутской области просит Минэнерго обеспечить вывоз угля на экспорт в восточном направлении в объеме "не ниже предыдущих лет" - 3,3 млн тонн. Кроме того, предлагается снизить железнодорожные тарифы.

Не выйдет.

Решение по квотам политическое и окончательное. РЖД смогли убедить правительство: перевозки по БАМу и Транссибу обеспечивают более 30% доходов монополии, при этом 60% провозных мощностей занято углем, хотя доходность перевозок неугольных грузов в 1,8 раза выше.

Что касается тарифов, инвестпрограмма РЖД уже сократилась на треть. Поэтому о скидках можно забыть. Только прямое субсидирование из бюджета, о чем Минтранс и Минэнерго просят совместно.

Грузопоток

29 January 2025 08:02

Момент столкновения атомного ледокола "50 лет Победы" и сухогруза Yamal Krechet в Карском море. Ощущение, что кто-то заснул на ходовой вахте.

Как уже было отмечено, обошлось без пострадавших. Ледокол, несмотря на повреждения обшивки борта, продолжает работу в акватории Севморпути.

Грузопоток

28 January 2025 15:05

Биржа автоперевозок грузов ATI.SU опубликовала данные по 2024 году.

Экспорт из России

Спрос вырос на 45% (год назад - на 21%). Основной драйвер - перевозки в государства постсоветского пространства. Рост количества заявок по странам:

• в Азербайджан - на 69%
• в Белоруссию - на 67%
• в Казахстан - на 44%
• в Грузию и Киргизию - на 35%

Импорт из России

Спрос вырос на 36% (год назад - на 6%). Основной драйвер - перевозки из Китая и Азербайджана (рост в 3 раза), и Казахстана (+122%). Этому способствует рост внешней торговли на фоне перегруженности железных дорог.

FM Logistic: развитие торговли с сопредельными государствами дало возможность организации "кругорейсов", когда фура с грузом на экспорт возвращается с импортом.

Внутренние перевозки

Спрос вырос на 6% (год назад - в 1,5 раза).

Абсолютных цифр мы не знаем. Заявки на перевозку - это еще не сами перевозки. Какую долю рынка отражает статистика ATI.SU, сказать сложно. Тем не менее, хоть какие-то цифры.

Грузопоток

28 January 2025 11:28

Крупнейшие европейские рынки тяжелых грузовиков по итогам прошлого года:

1. Россия - 111 тыс.
2. Германия - 60 тыс.
3. Франция - 43 тыс.
4. Британия - 39 тыс.
5. Испания - 27 тыс.
6. Польша - 25 тыс.
7. Италия - 24 тыс.
8. Нидерланды - 16 тыс.

Россия лидирует с 2002 года, за исключением периода 2015-2020 гг..

Грузопоток

28 January 2025 07:24

Группа Globaltrans выкупила около 14,23% GDR. Кроме того, были заключены дополнительные внебиржевые сделки с акциями в свободном обращении (free float), расчеты по которым еще не завершены.

В таблице - данные по состоянию на начало прошлого года, когда казахстанский бизнесмен Кайрат Итемгенов купил 26,2% акций компании и должен был довести свою долю примерно до 31,6% (с учетом пакета Александра Елисеева).

Напомним, в конце лета 2024 года совет директоров Globaltrans принял решение о временном прекращении выплаты дивидендов ("в обозримом будущем"), сославшись на технические сложности санкционного характера. А в ноябре была объявлена оферта на выкуп GDR.

Globaltrans - один из лидеров рынка перевозок навалочных и наливных грузов. В парке порядка 64 тыс. полувагонов и цистерн. В I полугодии 2024 года выручка выросла на 8%, до 46,7 млрд рублей, чистая прибыль снизилась на 4%, до 20,1 млрд рублей.

Грузопоток

27 January 2025 12:03

О влиянии американских санкций на стоимость нефтяной логистики мы уже писали, ссылаясь на данные иностранных аналитиков. Вот цифры от российских экспертов (ЦЦИ): в январе ставки фрахта Афрамаксов в российских портах выросли на 39-239%.

Например, фрахт танкеров, идущих из Новороссийска в Индию, Китай и Турцию, 10-17 января подорожал на 47-75%, из Балтики - на 39-53%. Сильнее всего подорожали перевозки нефти в Китай из дальневосточного Козьмино - в 3,4 раза.

Нефтяные компании ищут суда, не попавшие под ограничения, что закономерно приводит к росту цен. Впрочем, по прогнозам, скоро рынок перенастроится под новые ограничения и цены придут в норму.

Грузопоток

27 January 2025 07:59

Сегмент рефгрузов: эффективность перевозок и объемы растут

В 4 квартале 2024 года удалось существенно сократить транзитное время и время досмотра скоропортящихся грузов (фрукты, овощи, мясо, рыба и т.д.), в т.ч. из-за того, что РЖД установили для них приоритет.

В то время как «сухие» контейнеры простаивают в ожидании по 30-45 дней, срок обработки рефконтейнеров занимает в среднем 3-5 дней. А, например, вывоз из порта после таможенного оформления оператор «Полярная звезда» осуществляет всего за 1 день.

По оценкам «Полярной звезды», сроки доставки значительно сократились благодаря взаимодействию с РЖД и портами, при этом кратно растут и объемы. Например, с августа по декабрь 2024 года количество рефконтейнеров с импортом из ЮВА увеличилось на 126%.

Сейчас срок доставки рефгрузов из Кореи в Москву у оператора составляет 32 дня, из основных портов Китая - 35-38 дней. Приоритетным портом остается Владивосток - близость азиатского рынка и развитая холодильная инфраструктура.

Грузопоток

25 January 2025 14:16

Логисты хотят ИИзмениться.

В ближайшие два-три года 45% российских компаний в сфере транспорта и логистики планируют внедрить ИИ, 6% уже активно используют генеративный ИИ (данные Strategy Partners).

Уровень цифровизации различается в зависимости от отрасли:

🔘в воздушном транспорте все компании имеют полноценную стратегию цифровой трансформации;

🔘на водном – 50%;

🔘на железнодорожном – 42%.

Исследование показало, что значимость цифровизации для компании напрямую зависит от ее размера: в крупном бизнесе до половины участников имеют полноценную стратегию, в малом и среднем бизнесе – четверть.

Респонденты чаще всего отмечали логистическое планирование (54%), доставку грузов (33%), обслуживание клиентов (25%), ИТ-обеспечение (17%) и финансы (16%).

В ближайшие два-три года наиболее актуальными технологическими тенденциями станут:

🟢развитие электронного документооборота (48% респондентов);

🟢ИИ без учета генеративного (29%);

🟢облачные сервисы (26%);

🟢цифровые платформы для грузоперевозок (23%);

🟢большие данные (22%).

Грузопоток

24 January 2025 12:34

Тамань ставит целью на год 40 млн тонн.

Представители ОТЭКО считают, что в январе перевалка угля может вырасти до 2,2 млн тонн. Для сравнения, последний раз рубеж в 2 млн тонн пересекали еще в октябре 2023 года.

Последние пару месяцев ситуация на юге постепенно налаживается. В декабре в порт было доставлено 2 млн тонн угля – максимальный объем за весь 2024 год. По словам коммерческого директора по развитию навалочного бизнеса ОТЭКО Александра Гаганова, в январе монополия согласовала доставку в терминал еще около 2,6 млн тонн угля.

При мощности в 60 млн тонн в 2023 году отгрузка угольного терминала составила 25,9 млн тонн, а в 2024-м – всего 12 млн тонн. В этом году ОТЭКО ожидает восстановления перевалки и ставит амбициозной целью 40 млн тонн. То есть столько же, сколько уже согласовывали в прошлом году после кризиса с тарифами перевалки.

Теперь все надежды на госсубсидии на перевозки по железной дороге в порты северо-запада и юга страны.

Грузопоток

24 January 2025 09:02

В прошлом году транспортная составляющая в цене угля достигала следующих значений:

• FOB* Восточный - 83%
• FOB Балтика - 79%
• FOB Тамань - 80%

Это очень много. С такими расходами на перевозку поможет только рост мировых цен на топливо.

* Цена угля в порту с погрузкой на судно.

Грузопоток

23 January 2025 11:03

По прогнозам NEFT Research, в I квартале мировые цены на уголь останутся низкими из-за накопленных запасов и роста добычи в Китае и Индии, а отрасль сможет выйти из кризиса не ранее 2027 года и только в случае сокращения добычи и предложения.

Низкие цены приводят к снижению объемов экспорта, что отражается на стоимости логистики - ставки морского фрахта из российских портов в Индию, Китай и Южную Корею достигли минимума за последние полгода.

Например, цена перевозки угля судами Handysize из порта Восточный в Китай упала на 30,8%, в Южную Корею - на 41,7%. Цены снижаются для всех типов судов и во всех портах, включая южные и северо-западные.

Чтобы сохранить конкурентность своего товара, угольщики будут стараться и дальше сокращать себестоимость его доставки, выпрашивая скидки к тарифам РЖД и даже госсубсидии. Но решить их проблемы, увеличив показатели погрузки и перевалки, сможет только изменение конъюнктуры глобальных рынков.

Грузопоток

22 January 2025 15:05

Россия увеличила поставки оборудования и телефонов в Китай.

🌎 Китай увеличил покупки оборудования из РФ почти на треть - до 1,03 млрд долларов. Удивительно, но в список наиболее популярных товаров вошли даже телефонные аппараты (на $51,5 млн) и радиоаппаратура (на $49,1 млн). Ну во всяком случае такие данные нашли РИА Новости, изучив данные таможенного управления КНР

Что еще мы поставляем на восток:

◾️оборудование и части ядерных реакторов - на $342,6 млн;
◾️промышленное оборудование для тепловой обработки различных материалов - на $217,4 млн;
◾️турбореактивные и турбовинтовые двигатели - на $85,6 млн.

А еще из китайским товарищам приглянулись наши жидкостные насосы (на $40 млн), электрическая аппаратура ($29,2 млн), механические устройства ($15,7 млн) и центрифуги ($13,6 млн). А вообще, по итогам прошлого года наша страна в общем китайском импорте различного оборудования поднялась на 30-е с 33-го места. Можем еще, руки еще помнят.

Грузопоток

22 January 2025 11:20

Экспортные квоты на Восточном полигоне оставили только для Кузбасса. Экспорт угля в западном направлении Минтранс предлагает стимулировать прямыми субсидиями из бюджета или Резервного фонда.

Дать скидку к тарифу в рамках своих полномочий РЖД не могут, утверждая, что при перевозках угля и так применяются понижающие коэффициенты, уже зашитые в тарифах (-40% от базового уровня). Дополнительные преференции приведут к "непокрываемым убыткам" монополии.

Поэтому вариант остается только один - прямые госсубсидии.

Грузопоток

22 January 2025 08:40

Сирийские власти расторгли соглашение с компанией "Стройтрансгаз" об управлении морским портом Тартус, где располагается пункт материально-технического обеспечения ВМФ РФ.

Инвестконтракт был заключен в 2019 году сроком на 49 лет. По его условиям российская сторона должна была управлять портом и инвестировать в его модернизацию более $500 млн.

Грузопоток

21 January 2025 11:58

Стоимость фрахта нефтяных супертанкеров VLCC на ключевых маршрутах в Китай выросла кратно после введения американских санкций против "теневого флота".