Город для людей

23 January 2018 17:19

Европейские железные дороги качественно отличаются от российских. Дело не только в скоростях, организации, плотности и приоритетах, а скорее в самом дизайне. Если у нас здание вокзала, рельсы и переходы чаще напоминают отдельно стоящие объекты, то в Западной Европе это всё объединяется архитектурой (мой личный опыт, не более). Железная дорога в Европе в первую очередь для перевозки пассажиров, а не угля –пользоваться поездами приятно с момента подхода к вокзалу.

Например, главный вокзал 150-тысячного Зальцбурга 1860 года постройки. Здесь проходит западная железная дорога Австрии от Инсбурка до Вены. О необходимости перестроить вокзал заговорили в 1990-х, википедия говорит, что основной причиной послужило вхождение в Шенгенскую зону и будущие общеевропейские транспортные коридоры. В рамках реновации должны были сделать вокзал современным, найти место для торговли и возвести дополнительные навесы над путями. Всё это при условии сохранения культурного наследия.

Работы шли с 2008 по 2014 года. Сегодня из Зальцбурга можно добраться в комфортных условиях до Линца, Вены, Инсбурка, Мюнхена, Штутгарта и других городов.

Смотрим, лайкам и посылаем друзьям: https://gre4ark.livejournal.com/510704.html

Город для людей

23 January 2018 15:53

Есть мнение, что пустырь на этом месте был лучше

Город для людей

23 January 2018 08:19

Самое важное и интересное про город, о его восстановлении, я уже рассказал. Давайте же сейчас просто прогуляемся по городу, посмотрим на детали, покатаемся на качелях и трамваях! Благо есть, что показать и рассказать: https://gre4ark.livejournal.com/510355.html

Город для людей

22 January 2018 12:22

Три в одном в немецком Гейдельберге: детский сад, школа и общественный центр. Как вам?

Город для людей

22 January 2018 08:52

Зальцбург один из немногочисленных примеров, когда я даже не спрашивал знакомых и в соц.сетях про интересные места города. Лишь в твиттере об этом мимолётно написал, как сразу началось: посмотри троллейбус, там замок, это родина Моцарта, обязательно покатайся на троллейбусе, замок, Моцарт и так далее. Собственно на этом интересное кончается, город идеально подходит для троллейбусафила, любителя старины и ярого поклонника Моцарта. Хотя последнее я не очень понимаю – как факт рождения и жизни известного человека влияет на город? Обычно связь кончается на музее (может нескольких), названиях улиц и магнитиках – неужели кто-то специально ради этого едет в путешествие?

Кстати, забегая вперёд: троллейбус меня не впечатлил. Далее: https://gre4ark.livejournal.com/509896.html

Город для людей

21 January 2018 18:58

После Второй мировой войны Дрезден стоял в руинах до конца 20 века, лишь после объединения Германии появилась возможность восстановить утраченное наследие. Почему они просто это всё не застроили панельками или бетоном со стеклом? Для этого нужно понять, зачем нам нужна историческая среда и какой ценностью она обладает. Короче, у меня для вас большой пост с текстом и картинками: https://gre4ark.livejournal.com/509507.html

Город для людей

21 January 2018 12:57

Эволюция ливреи московского Витязя-М. Вам какой больше нравится? PS слово мэра сильнее брендбука PPS сам дизайн вагона был позаимствован у трамвая Рио

Синий – 197
👍👍👍👍👍👍👍 47%

Бело-серый – 140
👍👍👍👍👍 33%

Бело-синий – 84
👍👍👍 20%

👥 421 people voted so far.

Город для людей

21 January 2018 00:38

Официальное объявление поиска графического дизайнера

Город для людей

20 January 2018 22:14

Привет из Бунинских лугов (это московское замкадье). Снял небольшой стрим из двора: http://bit.ly/2F0q2fg

А здесь отчёт из похожего района в Аннино: https://gre4ark.livejournal.com/491362.html

Город для людей

20 January 2018 17:56

Два лайфхака, которые сделают зиму и дом комфортнее:
- двери ручек подъезда нужно делать из дерева
- домофон можно ставить у второй двери

Всё, теперь входить и искать ключи теплее.

Город для людей

19 January 2018 15:25

Советы путешественникам:

В Европе есть несколько автобусных сервисов с хорошим покрытием, невысокими ценами, туалетом, розетками и интернетом. Билеты покупаются через интернет, сохраняются в телефоне и считываются водителем. Иногда можно забронировать место – самое козырное справа от водителя на первом ряду.

Немецкий Фликсбус: flixbus.ru
Польский Бус: polskibus.com
Чешский Студент Аченси: studentagency.cz

https://gre4ark.livejournal.com/509132.html

Город для людей

19 January 2018 08:21

В начале года в твиттере мне написали «Будешь в Лейпциге — загляни на вокзал». Я не отношу себя к ярым жд фанатам, но в голове это дело отложил. Затем, будучи в самом городе, я раза три проходил мимо здания вокзала, но как-то оно меня не вдохновляло на заход внутрь. Да, красивый стиль родом из начала 20 века. Да, там теперь ещё и торговый центр. Но меня как-то больше волновал трамвайный хаб у его дверей, чем сам вокзал.

Тем не менее, на четвёртый раз я всё же решил зайти внутрь и, кажется, тихо крякнул от масштаба: https://gre4ark.livejournal.com/508711.html

Город для людей

18 January 2018 11:17

В Екатеринбурге с 1 февраля введут пересадочный тариф в общественном транспорте. Теперь сервис предоставляется не по факту входа в автобус, а по приезду из точки А в Б несмотря на пересадки.

Ещё в этом году планируется скорректировать расположение 42 остановок, приблизив их к месту пересадки на другие маршруты и виды транспорта. На 14 улицах готовится организация выделенных полос (привет начальнику ГИБДД Дёмину).

Подробнее: https://tr.ru/news/2724-navstrechu-reforme-marshrutov-v-ekaterinburge-s-1-fevralya-vvodyatsya-peresadochnye-tarify

Город для людей

17 January 2018 18:57

Привет чату от Одессы. Как вам?

Город для людей

17 January 2018 17:03

В Лейпциге впервые увидел выпуклые окна в доме.

Снаружи выглядит очень классно, но посмотреть изнутри не получилось.

Сколько стоит заменить на пластик?

https://gre4ark.livejournal.com/508026.html

Город для людей

23 January 2018 17:19

А теперь давайте о приятном

Город для людей

23 January 2018 15:40

Поздравляю москвичей с дополнительным объектом на снос. Это же надо было построить такой ужас. Кто не узнал – Мясницкая-Бульварное.

Город для людей

22 January 2018 14:22

Помните я жаловался на самую опасную улицу Германии? У меня наконец-то дошли руки сделать отчёт: https://gre4ark.livejournal.com/510089.html

Если кратко: я бы в принципе мог жить, в Некрасовка куда страшнее.

Город для людей

22 January 2018 11:27

Антикарман для автобуса можно собрать как Лего практически на любой улице. Никаких отбойных молотков и пыли – один день и автобус не тратит время пассажиров на лишние маневры и объезд припаркованных машин.

К слову, антикарманы не запрещены действующими ГОСТами: https://arzai.livejournal.com/36027.html

Подробнее о вреде автобусных карманов: https://gre4ark.livejournal.com/475819.html

Город для людей

21 January 2018 23:03

Серый грязный электрошкаф? А вот и нет!

Город для людей

21 January 2018 15:30

Хронология уничтожения уютной Москвы.

На фотографиях изображено примерно одно место.

Город для людей

21 January 2018 11:04

Худшее, что может сделать город – лишить людей доступа к воде. Но если ужасные автонабережные Петербурга можно будет относительно быстро привести в порядок, то китайцы сами себе вырыли яму.

Город для людей

20 January 2018 22:37

Подъезд, где жители не стали массово менять двери.

Город для людей

20 January 2018 18:16

Экраны в новых трамваях Витязь потихоньку подкручивают. До следующей остановки 218 метров и 58.99$.

Город для людей

20 January 2018 11:38

Сегодня в России происходит слом двух закрытых клубов: архитекторов и транспортников. Попасть в эти клубы раньше можно было только через университет и работу в каком-нибудь институте. Иерархия была простой –кто больше квадратных метров или маршрутов ввёл, тот и выше. Конечно, были исключения и это весьма условно, но монополия на город была у них.

Шли годы и ситуация оставалась примерно одинаковой без каких-либо потрясений. Потом стали появляться какие-то дети и критиковать взрослых дядь. Мол нельзя строить муравейники из панелек, подземные переходы устарели, маршруты у вас плохие и так далее. А ведь у них всё подсчитано, есть красивые картинки и огромный опыт за плечами! Как эти непонятные людишки могут критиковать нас?!

К чему я веду: https://gre4ark.livejournal.com/509338.html

Город для людей

19 January 2018 10:11

Планы Амстердама из середины прошлого века

Город для людей

18 January 2018 20:27

В твиттере обнаружилось прекрасное: https://twitter.com/gkucopd

Город для людей

18 January 2018 08:21

За этот год я побывал в Линце аж пять раз. Так уж вышло, что к нашей деревне это был ближайший крупный город с возможностью уехать куда-то дальше. Вообще про европейские железные дороги и вокзалы будет отдельный пост (а может даже три), сегодня же посмотрим на сам город!

По ссылке трамвай, архитектура, пешеходные зоны, троллейбус и не только: https://gre4ark.livejournal.com/508255.html

Город для людей

17 January 2018 17:44

Вот вам видео о переходах с Никольской улицы на Лубянскую площадь в Москве. Здесь хотели сделать наземные переходы, но эту возможность полностью зарубили ещё на стадии разработки проекта.

Люди не ходят по подземным переходам. Подземные переходы на городских улицах — недоступны для всех, кроме молодых и здоровых людей. Они небезопасны, потому что при первой же возможности люди будут пытаются их обойти, особенно молодые и здоровые — люди устроены так, что выбирают кратчайший и наиболее лёгкий путь.

Предположения о том, что пробки возникают из-за наземных переходов верны ровно в той степени, в какой предполагающий считает недопустимым передвижение по Москвы пешком.

Город для людей

17 January 2018 13:33

В большом городе постоянно что-то меняется, но когда у людей отнимают переходы через улицы — это не очень приятно. Аркадий Гершман рассказал Strelka Magazine, что происходит:

http://telegra.ph/Pochemu-s-moskovskih-ulic-ischezayut-novye-nazemnye-perehody-01-17