8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Мысли по спринт-квалификации.
Антонелли как-то сразу начал намекать, что готовит нападение, но нередко бывает, что в такой ситуации пилот всё портит на решающем круге. А он молодец, собрался, чётко отработал. Причём непонятно — откуда что взялось? Ранее Кими был неплох по гоночному темпу, а как раз в квалификации обычно много проигрывал Расселлу. А тут ещё и трасса незнакомая... Красавчик! С интересом жду завтрашнего старта.
При этом не совсем понял тактики Расселла с более ранним выездом. Да, избежал трафика, но точно ли оно того стоило? Хотя, возможно, Джордж просто ошибся на втором секторе и не нужно тут заниматься совсем уж глубинной аналитикой.
"Макларен" вроде и среди лидеров, однако без традиционного "но" не обошлось. Но я вам ещё после тренировки говорил: не торопитесь отдавать им поул. Ну реально соперники всегда сильно подтягиваются к квалификации, так что в уме надо отнимать 2-3 десятые преимущества.
Макс даже с новым днищем вроде и рядом, но... Хотя, может, зря пошли на два быстрых круга. Или Ферстаппен просто не выспался, особенно в первом сегменте.
"Феррари" пока не производит впечатление прям серьёзной силы. Хэмилтон вроде поначалу поехал, я даже думал, что опять он именно в спринте обретёт форму, но в итоге всё как обычно.
"Уильямс" уже по традиции лучший среди серядняков. Ошибка Сайнса не так страшна, ведь все равно очковых мест лишь восемь, а семь представителей топов на месте.
Отличный рывок от Алонсо, Халк тоже был хорош, но, повторюсь, есть вопросики по первому сектору — ну как там можно проиграть Хаджару 4 десятые, даже если настройки выбраны под другие участки трассы?
Слабое выступление от "Альпин" — вот уж у кого в сезоне американские горки. Ещё и Дуэну всё испортили.
Юки... Ну, на первом круге надо было лучше ехать, тогда мог бы ругаться на Макса и команду. А так мудро промолчал)
@evkus
Кажется, Марио Изола уже запланировал сегодня повезти Антонелли по разным питейным заведениям Майами и голосить гимн Италии.
Хотя ж в США Кими даже пива не нальют, если не путаю? Будет детское шампанское пить.
@evkus
Первый поул Кими с Гран-при Италии 2018 года.
Не душните, я помню, что это всего лишь спринтоквала.
@evkus
Антонелли-то куда так поехал? Тьфу-тьфу, пока лучшая квалификационная форма года.
Читать полностью…
Очень странное поведение Ферстаппена, который перед финалом круга просто медленно ехал по траектории. Это будут расследовать, или всё ок?
@evkus
Юки после первой попытки 17-й... Следим.
Читать полностью…
Механики немного инструментов Норрису накидали на случай скучной практики
Читать полностью…
А вживую в итоге вполне себе блестит, красиво смотрится. По видеокартинке тоже.
@evkus
Самолёт Макса вылетел вчера из Ниццы в 4 часа дня, и направился во Флориду. Сейчас Фертсаппен в паддоке. Но джет-лаг может дать о себе знать. Впрочем, для высококлассных профи это не помеха.
Читать полностью…
Эти лайфхаки пригодятся всем, кто перепродает автомобили
В телеграм-канале Авто.ру для профессионалов рассказывают про статистику продаж на рынке, помогают находить выгодные предложения и продавать авто быстро и выгодно.
✅ Подписывайтесь прямо сейчас и прокачайте свой бизнес!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Впереди важный Гран-при для "Ред Булл": по данным RacingNews365, "Ред Булл" подготовил новое днище, пока в единственном экземпляре для машины Макса Ферстаппена. В команде надеются, что оно поможет приблизиться к "Макларену".
Остаётся надеяться, что днище выдержит весь уикенд, а не пострадает условно в спринте.
@evkus
Простите, одно и то же фото два раза прикрепилось.
@evkus
А еще перед стартом гоночного уикенда включу на один пост режим граммарнаци.
МАЙАМИ. Ну как можно писать Майями или тем более Маями?) Не надо так, пожалуйста.
Это ж не спорное / неправильное, но устоявшееся написание фамилии пилота, а всё-таки известный город.
Всё, режим зануды выключаю.
@evkus
Ну и на всякий уточню: чтобы возглавить вот этот список, Антонелли всё-таки надо выиграть основную квалификацию. Сегодняшняя спринтоквала в этом плане "не считается".
С другой стороны, запас по возрасту ещё есть.
@evkus
Боттас такой — ладно, я пошёл, тут теперь точно ловить нечего.
Читать полностью…
Эх, чуть-чуть Халку не хватило. Слабенький первый сектор, хотя, может, просто таковы настройки машины. Проиграй там Хаджару не четыре десятые (!), а три, был бы в топ-10.
Так или иначе, после тренировки я и близко не ждал 11-го места.
Жёсткая ошибка Сайнса. Ну, лучше сегодня, чем завтра.
@evkus
Джек Дуэн так нервничает, будто у него последняя гонка)))
Читать полностью…
Последили за Юки.
В целом беспорядок из-за пробок на пит-лейне. Как обычно, часть пилотов и их команд перехитрили сами себя, не став выезжать заранее.
Дуэн предсказуемо бушует больше всех.
@evkus
Джек Дуэн, ну фу таким быть. Ты прекрасно видишь, как выпускают Лоусона, но до последнего не оставляешь ему места, а потом ноешь по радио, что тебе ПРИШЛОСЬ ТОРМОЗИТЬ и это был небезопасный выпуск из боксов.
@evkus
Авария Бермана завершила единственную тренировку в Майами досрочно. Жаль, что чуть-чуть концовочка смазана, но вроде в любом случае понятно, что "Макларен" впереди.
Однако напомним слова Норриса: по его версии, "оранжевые" всегда проводят тренировки агрессивнее соперников, так что на деле преимущество меньше.
Честно, успел отследить темп не всех середняков, но "Кик-Заубер" точно смотрится слабенько. "Альпин", видимо, тоже, по "Хаасу" не совсем уверен.
@evkus
Никита Бедрин внезапно стал фигурантом нового тикток-мема, в котором люди говорят, что настолько голодны, что могут съесть не условного слона, а конкретного человека, которого знает их собеседник.
Интересно, что сммщик Хааса из всех напарников Бермана выбрал именно Бедрина.
@evkus
Реальная гоночная версия диско-шлема Ландо Норриса, конечно, поскучнее, но что поделать.
@evkus
Прежде уже была информация, что в Формуле-1 всерьёз рассматривают возможность увеличить скорость на пит-лейне с 80 до 100 км/ч, чтобы команды теряли меньше времени на пит-стопах и смелее шли на большее число остановок. И вот The Race сообщает, что идея близка к реализации, но... немного по-другому.
Были опасения, что ФИА зарубит повышение скорости на пит-лейне по соображениям безопасности — по сути так и вышло, повышения до 100 км/ч не предвидится. Но ФИА не против отказаться от лимита в 60 км/ч, который ныне существует на некоторых трассах со "сложными" пит-лейнами вроде Мельбурна, Сингапура и Зандворта. Если в том же Сингапуре поднять лимит с 60 до 80 км/ч, то потеря времени на пит-стопе упадёт с 29 сек до 22-23 — солидно!
Вполне возможно, каких-то отдельных объявлений об изменениях не будет — просто перед соответствующими Гран-при командам сообщат о повышении разрешённой скорости.
@evkus
Motorsport в целом подтверждает информацию Махера, что Перес и "Кадиллак" ещё только ведут переговоры. При этом, по данным издания, американцы предлагают Чеко трёхлетний контракт — логично для обеих сторон, ведь в прорыв в первый же сезон верится не особо.
При этом у Переса есть и ещё пара вариантов, но там всё зависит, как выражается Motorsport, от "потенциальных движений на рынке пилотов". Кто бы это мог быть? "Альпин", "Уильямс"?
@evkus
Как вживую выглядит крышка баночки "Ред Булл" на колпаке "Рейсинг Буллз". Милота.
@evkus
Томас Махер, которого я уже представлял вам как "скучного" человека, опровергающего один инсайд за другим, вновь выступил в этой роли.
По его данным, никакого объявления о контракте Переса с "Кадиллаком" на Гран-при Майами не будет.
Более того, по данным Махера, "Кадиллак" в принципе еще не определился ни с одним из гонщиков.
@evkus