8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Лэнс Стролл отреагировал на антирекорд по числу вылетов по итогам первых сегментов квалификаций.
Q1? Да-да, я слышал. Ну, посадите пилотов "Макларена" на десять лет в "Заубер", и больше всего таких вылетов будет у них. Всё зависит от машины.
— Льюис, что вам нужно, чтобы поладить с SF-25?
— Трансплантация мозга.
Сравнение кругов Пиастри и Ферстаппена от Formula Data Analysis.
@evkus
Ох ты, 10 тысячных в пользу Ферстаппена! Макс отзывает заявление о декретном отпуске.
@evkus
Уф, Хэмилтон прошёл с запасом в 7 тысячных от Албона! Цунода — с запасом в десятую.
Лоусон объехал Хаджара, пусть речь идёт о 12-м и 14-м местах.
У Олли провальный первый сектор — сразу без шансов и 15-е место.
@evkus
От шестого места до 18-го три с небольшим десятые!
@evkus
У меня самого почему-то ощущение, что Норрис должен прервать череду неудач и наконец собрать круг в третьем сегменте. Если нет, это будет ещё один серьёзный удар по психологии.
Отдельная интрига — будут ли у соперников хоть какие-то шансы и кто станет шустрее, Джордж или Макс. В "Феррари" как-то не верится уже.
@evkus
У мужика там видимо футбол показывают на билборде
Читать полностью…
Прикидки по темпу команд и их работе в разных типах поворотов и на прямых от офисайта Ф-1.
Интрига будет, если "Ред Булл" сохранит квалификационный темп и научится при этом не расходовать резину в гонке. Ну или если Джордж каким-то образом окажется впереди после старта.
@evkus
Сравните ОСАГО в Сбере
Рассчитайте стоимость полиса ОСАГО на маркетплейсе Сбера.
Получите несколько расчетов от различных страховых компаний и оформляйте самое выгодное предложение.
Узнать больше
#реклама
sberbank.com
О рекламодателе
Сравнение результатов команд во второй практике в Джидде сейчас и год назад. Допускаю, что Алонсо не собрал круг, но все равно очень показательно. Как и рывок "Макларена", да.
@evkus
Уф, пожадничал на входе в поворот, перестарался.
Ну, в самом конце сессии не так страшно. Главное в квалификации так не делать.
Я смотрю, испанцам из Motor.es понравилось быть в центре внимания: теперь взрывают новую бомбу, якобы у "Ред Булл" такие серьёзные проблемы с силовой установкой, что они всерьёз обсуждают возможность провести 2026 год с... клиентскими двигателями "Хонды"!
Ну а свой мотор будут доводить до ума, экспериментируя на "Рейсинг Буллз". Главная проблема — ДВС и гибрид неплохи по отдельности, но наотрез отказываются выдавать мощность одновременно.
В "Астоне" якобы не против поставок "Ред Булл", если "Хонда" все равно будет уделять им основное внимание.
Забористо, не правда ли?) Я не представляю, как это можно реализовать с точки зрения пиара, отношений с "Фордом"... Хотя в Ф-1 бывало и не такое.
Главный вопрос — в той же статье издание уверяет, что и у самой "Хонды" есть проблемы с гибридом. Так ради чего тогда всё это затевать?
Сами же испанцы уверяют, что идея всерьёз обсуждается боссами "Ред Булл", которые, разумеется, всё опровергнут, если попросить их прокомментировать слухи.
@evkus
Гасли так и остался в топе. В целом, очень плотные результаты, серьёзно выпадает лишь традиционно медленный в пятницу "Хаас".
Очень любопытно дальше последить за темпом "Альпин" и "Уильямса". Ну и Халк пободрее, чем обычно.
Но повторюсь — условия на трассе были нерепрезентативны для квалификации и гонки.
@evkus
Сравнение кругов Ферстаппена и Пиастри
Читать полностью…
Кратенько по интересному из цитат
— Леклер расстроен, что выжал максимум, а все равно проиграл поул 4 десятые — новинки работают, а ближе к лидерам "Феррари" не стала.
— Норрис пока не понимает причин аварии и говорит, что обгонять в гонке будет очень сложно.
— Хэмилтон сказал, что после постоянных мест за пределами топ-10 на тренировок для него и седьмая позиция за радость.
— Антонелли ошибся на первом секторе, а иначе мог стать четвёртым. Но Вольф все равно доволен.
— Халк посетовал, что вроде тормозил как обычно, но тормоза не "зацепились" и он срезал первый поворот. Как обычно в общем.
@evkus
Ну, по квале...
• Очередное величие от Макса, что сказать. Хотя ещё вчера было видно, что "Ред Булл" в квалификационном режиме неплох и если "Макларен" не выполнит свою работу идеально, то шансы есть. Главный вопрос — решил ли "Ред булл" проблемы с гоночным темпом? Но даже если нет, результат Ферстаппена — моё почтение.
• Расселл, кажется, может стать тёмной лошадкой гонки — в гоночный темп "Мерседеса" веры чуть больше, чем в темп "Ред Булл". Посмотрим. Антонелли пока далеко, но и трасса для новичков сложная.
• Норрис, видимо, так нормально стабильно и не поедет, если "Макларен" не подработает машину под него. Буду рад ошибиться.
• Леклер, думаю, показал максимум "Феррари". Пока новинки не возвращаю итальянцев в борьбу за титул — ещё немного, и можно будет писать, что следующий год наш.
• У Хэмилтона от смены команды субботние провалы никуда не ушли. Чем дальше, тем больше будет вопросов, зачем убирали Сайнса — особенно на фоне долгожданного прорыва Карлоса, который уже выше Хэмилтона на старте.
• Цунода — с одной стороны, в десятке. С другой — девять десятых от Макса. Переса бы за такое распяли. Сколько ещё будет действовать "вакцина Лоусона"? Думаю, до Имолы, а там уже все начнут спрашивать, не просто радуясь попаданию в Q3.
• Окон пока просто мучается в "Хаасе" — спишем на адаптацию. Вон Хэмилтону, Сайнсу, Халку тоже непросто после перехода.
• К слову, о Халке. Да, формально впереди напарника, но в борьбе с новичком в Джидде это нетрудно. А так — уже надоели постоянные субботние мини-ошибки Нико. Пока это и близко не форма прошлого сезона. Допускаю, что машина очень нервная, на ней нельзя выстреливать, как это делают пилоты "Уильямса", Гасли и Берман, но всё-таки ошибки в КАЖДОЙ квалификации из пяти — это уже какой-то перебор, хочется сильной чистой сессии.
@evkus
Не очень хорошо состарилась цитата, чего уж.
Читать полностью…
Ну что, "Макларен" или нет?
Будут ли ошибки у Норриса и Пиастри?!
Опять печаль для "Кик-Заубера", эх( Был у Халка темп, чтобы проходить в топ-15, но... Что там случилось?
Дуэн ещё немного вредит собственным перспективам в Ф-1, Окон продолжает мучиться в "Хаасе", сильно уступая Берману.
@evkus
Нууу пока Ферстаппен и Расселл намекают, что ошибаться в Q3 "Макларенам" нельзя.
Читать полностью…
Колоссальное преимущество McLaren в третьей тренировке. Надеюсь, это из-за жары 🤔
Рассел явно прибавил по сравнению с пятницей. Ферстаппен, наоборот, чуть сдал, но в концовке всё же поднялся на четвёртую строчку. Пилоты Williams и Гасли подтверждают свою блестящую форму здесь — будут претендовать на финал квалификации.
Хэмилтон выглядит чуть лучше, чем вчера, но всё равно проигрывает Леклеру много. У Льюиса по-прежнему проблемы с составом Soft. Пока он главный претендент на непопадание в финал квалификации из пилотов Топ-8. А вот Цунода вновь может пробиться в третий сегмент.
Очередной наброс про Ферстаппена, на этот раз от Эндрю Бенсона. В своём подкасте на BBC он сообщил, что после этого сезона Макс может взять годичный перерыв, чтобы определиться с командой на 2027 год.
«Об этом мне сказал близкий Максу человек, причём я его даже не спрашивал, — сказал Бенсон. — так что я бы не исключал и эту идею. Конечно, я не знаю, может быть они просто играют в игры, чтобы немного подлить масла в огонь. Но почему бы и нет?»
Непонятно только, зачем это Ферстаппену, и что он выиграет от пропущенного года. Определяться на 2027-й ведь можно и выступая в Формуле-1, не так ли?
Парочка нюансов по тренировкам:
— У "Макларена" первые новинки в сезоне тестировал только Пиастри — и, как видим, дважды проехал медленнее Норриса.
— У "Кик-Заубера" пакет с меньшим лобовым сопротивлением получил только Халк — похоже, работает. К слову, сегодня у Нико была самая высокая максималка.
— Бортолето продолжит уикенд на запасном шасси — уж очень непросто заменить топливный бак, в котором и обнаружили утечку.
@evkus
Ну что же, "Макларен" впереди, но отставание Макса, скажем так, в пределах одной грубой ошибки на решающем круге в Q3.
Подтверждают форму "Уильямсы" и Халк (тем обиднее Бортолето пропустить практику из-за утечки топлива), более земные, но всё ещё сильные результаты у "Альпин".
Необычно далеко "Мерседес" и Хэмилтон. Не делаю далеко идущих выводов про "Хаас", но, возможно, эта трасса подходит им меньше.
@evkus
Интересный взгляд на будущее Макса Ферстаппена за пределами "Ред Булл". У Джеймса Ваулза спросили, что он думает о теоретическом переходе голландца в "Мерседес" — Джеймс относится скептически.
Конечно, Макс добавит мощи. Вряд ли кто-то буде спорить, насколько он экстраординарен — от той же Японии у меня просто отвисла челюсть. Но его приход сопровождается и своими минусами. Я знаю, что у "Мерседеса" отличная командная культура, при которой оба пилота близки к максимуму машины. Не думаю, что это подходящее место для него.
Такой темп Гасли — это, кстати, плохие новости для Дуэна.
Пока команда где-то там внизу трепыхается, в общем-то не так важно, где второй пилот. А вот если лидер команды творит чудеса в квалификации и нацеливается на большие очки, тут невольно думаешь, сколько мест в Кубке конструкторов и призовых миллионов теряешь из-за отставания второго номера.
@evkus