292
Канал с актуальными новостями мира электромобилей
Li Xiang показал салон самого аэродинамичного в мире минивэна
Li Xiang показал салон самого аэродинамичного в мире минивэна. В китайских соцсетях растиражировали трёхминутный ролик Li Auto, в котором демонстрируются возможности электрокара Mega. Посыл такой, что минивэн выручит большую семью в любой ситуации: новинка может обеспечить комфортную поездку пассажирам любого возраста, при необходимости салон трансформируется для ночёвки или перевозки крупногабаритных вещей, например, велосипедов.
Для удобства посадки/высадки есть выдвижные подножки и поручни. Особый шик — «режим невесомости» кресел второго ряда, который позволяет расслабиться. Есть беспроводная зарядка для гаджетов и экран-кинотеатр. Если сложить кресла и разложить матрас, то в салоне минивэна Mega можно переночевать. А с демонтированными сиденьями третьего ряда глубина грузового отсека достигает 1066 миллиметров: влезет пара взрослых велосипедов, доски для сёрфинга или другие атрибуты активного отдыха.
EV NAVIGATOR|Группа
Tesla обвиняют в установке заведомо дефектных деталей в новые автомобили
Расследование Reuters показало, что компания устанавливала в новые автомобили дефектные детали подвески.
Расследование Reuters решили провести после истории с одним из клиентов Tesla. Великобританец купил электромобиль Tesla Model Y 2023 года выпуска и всего через день после покупки потребовался ремонт. Передняя правая часть подвески электромобиля вышла из строя после пробега менее 200 км.
Ремонтные работы заняли 40 часов, а общая стоимость составила более 14 000 долларов. Tesla отказалась покрыть ремонт по гарантии.
В период с января 2021 года по март 2022 года Tesla заменила верхние рычаги подвески примерно на 120 000 автомобилей по всему миру, о чём говорится в анализе Reuters, при этом американский автопроизводитель оплатил большую часть ремонта по гарантии.
Tesla утверждает, что дефектные детали подвески были вызваны «человеческой ошибкой» и что компания приняла меры для устранения проблемы.
EV NAVIGATOR|Группа
Xiaomi официально представила электрокар SU7
Компания Xiaomi провела в Китае большое мероприятие, основным элементом программы которого стала официальная демонстрация электроседана SU7. Самая мощная его версия наберёт 100 км/ч всего за 2,78 секунды.
Габариты седана — 4997х1963х1440 мм при трёхметровой колёсной базе. Тем самым Xiaomi SU7 чуть крупнее другой батарейной новинки из Китая Zeekr 007. Кроме того, он оказался и слегка динамичнее в разгоне до 100 км/ч, который обеспечит связка из двух моторов, развивающих 673 л.с. и 838 Нм. Максимальная скорость — 265 км/ч. Базовая модификация получит один двигатель на 299 сил и ускорится до сотни за 5,28 секунды.
Благодаря 101-киловаттному аккумулятору и коэффициенту аэродинамического сопротивления всего 0,195 (в варианте без лидара на крыше) новинка проедет без подзарядки до 800 километров. Для базовой версии заявлены 668 километров. 15 минут хватит, чтобы подзарядить аккумулятор на 510 километров
EV NAVIGATOR|Группа
Zeekr 007 стал рекордсменом по скорости зарядки
Компания Zeekr запустила в Китае продажи своего нового седана 007. Объявлены цены и некоторые дополнительные характеристики.
Благодаря новой батарее от CATL Zeekr 007. При подключении к мощной станции, всего за 15 минут сможет пополнить энергозапас на 610 километров.
В базовой версии седана с одним 421-сильным электромотором будет сочетаться другая батарея — представленный недавно аккумулятор собственной разработки Zeekr. Ёмкость 75 кВт⋅ч позволит проехать без подзарядки до 688 километров. За 15 минут такая версия зарядится на 500 километров.
Батарея от CATL имеет 100-киловаттную ёмкость, и обеспечит запас хода на 870 километров. По умолчанию таким аккумулятором будут комплектовать только версию с 646-сильной силовой установкой
Моноприводный 007 ускорится до 100 км/ч за 5,4 секунды, более мощный — за 2,84 секунды
В Китае Zeekr 007 будет стоить от 209 900 до 299 900 юаней (от 29,3 до 41,8 тысячи долларов)
EV NAVIGATOR|Группа
Раскрыты характеристики нового российского автомобиля Atom
«Атом» получит полностью независимую подвеску со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Хэтчбек оснастят одним электромотором пиковой мощностью 204 л.с. на задней оси и 77-киловаттной батареей, с которой в силу компактных размеров «Атом» сможет проезжать до 500 километров без подзарядки. На мощной станции набрать энергии для преодоления 100 километров можно будет за 8 минут. «Атом» оснастят двумя портами зарядки Type 2 и GB/T.
Габариты электрокара — 3995x1780x1615 миллиметров. Тем самым он сопоставим по размерам с Lada Granta в кузове хэтчбек, но отличается довольно большим для легковой модели дорожным просветом 170 миллиметров. Заявленный радиус разворота — всего 4,9 метра. Предусмотрены колёсные диски от 17 до 19 дюймов.
До 100 км/ч автомобиль сможет разогнаться за 8 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
Тест в Китае: какой электромобиль самый быстрый?
В Китае сравнили десять популярных моделей, чтобы проверить, какая из них разгонится до 100км/ч первой. После теста провели испытание на торможение.
На первом месте оказался Zeekr 001 FR с результатом 2,63 с (заявлено 2,07 с), на втором Tesla Model S Plaid с 3,01 с (заявлено 2,01 с), на третьем Zeekr 007 — 3,22 с (заявлено 2,8 с).
В итоге всего два электрокара соответствовали заявленному времени разгона — Audi RS e-tron GT (3,3 с) и Porsche Taycan Turbo (3,5 с).
В тесте на торможение на первом месте оказался Zeekr 001 FR (33,73 м). У остальных авто тормозной путь составил от 36 до 39 м.
У Tesla Model S Plaid, оснащенной Track Package с керамическими тормозами, во время испытаний возникла неисправность. Все 4 тормоза заблокировались, вынудив водителя отклониться от курса. Аварии не произошло, но шины серьезно повредились.
EV NAVIGATOR|Группа
NIO представила новейшую зарядную станцию мощностью 640 кВт
Компания оснастила зарядку новым сверхлегким кабелем с жидкостным охлаждением — он весит всего 2,4 кг, и может легко управляться одной рукой.
NIO заявляет, что новый чарджер способен добавить 255 км запаса хода всего за 5 мин. У предыдущего поколения ее ЗУ (500 кВт) уходит 12 минут, чтобы зарядить авто с 10 до 80%.
Массовую установку зарядных станций четвертого поколения компания начнет в апреле 2024 г.
EV NAVIGATOR|Группа
Volvo выпустит большой электроседан
Следующим электромобилем Volvo станет большой электрический седан. Его первый прототип уже собрали на одном из китайских заводов материнского холдинга Geely.
В настоящее время электроседан известен только под внутризаводским обозначением V551. Предположительно, в серийном исполнении его назовут ES90, то есть это будет батарейный аналог нынешнего S90.
Предварительные характеристики седана утекли в Сеть ещё весной прошлого года. Согласно китайской документации, электрокар будет иметь габариты 4990x1945x1547 мм и колёсную базу 3102 мм.
Седан станут выпускать в задне- и полноприводной модификациях, их масса составит 2500 и 2600 кг соответственно. Ёмкость батареи составит 111 киловатт. Базовой одномоторной четырёхдверке полного заряда должно хватать на 600 километров пути.
Серийный выпуск седана должны наладить в мае 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
BMW и Tyde выпускают роскошную электрическую яхту
The Open - уже вторая электрическая лодка, созданная в результате сотрудничества производителей автомобилей и лодок. Tyde отвечает за дизайн, разработку, производство и маркетинг, а BMW поставляет компоненты и помогает с дизайном через свою дочернюю компанию Designworks.
Новая яхта длиной почти 15 метров использует компоненты электромобиля BMW. Ее приводят в движение два электродвигателя мощностью по 100 кВт каждый. На борту также находится аккумулятор емкостью около 400 кВтч. Tyde оценивает дальность при скорости 25 узлов (46 км/ч) примерно в 50 морских миль (93 км). Поставки The Open планируют начать осенью 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Официально представлен Sterra ES
Вчера компания Exeed официально представила электрический седан Sterra ES с платформой 400 В и 800 В.
Sterra ES способен обеспечить запас хода 550 км (CLTC) в базовой версии и до 905 км в версии Max+.
Электрический седан предлагается в пяти модификациях: две бюджетные построены на платформе 400 В, а остальные три — на платформе 800 В.
Стартовые цены на Sterra ES колеблются от 225 800 юаней ($33600) до 339 800 юаней ($47550) соответственно.
По внешнему виду и размеру Sterra ES похож на Luxeed S7, первую модель бренда Luxeed, созданную совместно Huawei и Chery.
Запуск Sterra ES может составить большую конкуренцию Xiaomi SU7, которая уже завершила основные нормативные процессы перед запуском в Китае, но окончательная дата еще не определена.
EV NAVIGATOR|Группа
Tesla Cybertruck сможет плавать
Компания Tesla работает над усовершенствованием, которое позволит пикапу Cybertruck плавать. Об этом заявил глава компании Илон Маск. Новый опциональный пакет, по его словам, превратит электропикап в лодку.
По мнению Илона Маска, электромобиль уже почти обладает положительной плавучестью. Поэтому будет несложно сделать так, чтобы он не тонул. Возможно, придётся лишь усовершенствовать уплотнители дверей, и Cybertruck сможет преодолевать по воде дистанции до 100 метров.
Вице-президент Tesla по разработке автомобилей Ларс Морави ранее заявлял, что Cybertruck укомплектован функциональной розеткой в грузовой платформе. От неё можно запитать, к примеру, сварочный аппарат или подвесной лодочный мотор. Издание считает последнее заявление косвенным намёком на намерения компании.
Когда именно такой опциональный пакет будет предложен, Илон Маск не уточнил.
EV NAVIGATOR|Группа
Электрический Mercedes-Benz C-класса: первые фотографии
Компания Mercedes-Benz вывела на тесты прототип новинки, которая станет электрической альтернативой седану C-класса. Ожидается, что электромобиль будет официально представлен ближе к концу нынешнего года.
Cедан базируется на новой платформе MMA, разработка которой также ещё не завершена. Архитектуру проектируют специально для компактного семейства электромобилей, хотя потенциально она может поддерживать и традиционные ДВС.
Судя по фото, электрокар будет отличаться от нынешнего топливного седана как оформлением передней части, так и силуэтом кузова. Новинка получила удлинённый капот и очень короткий багажник и типом кузова больше напоминает лифтбек, нежели седан. Согласно принятой сейчас в компании номенклатуре электрокар должен получить обозначение EQC
EV NAVIGATOR|Группа
В Сеть утекли новые фото электрокара от Xiaomi
В Сеть попали новые фото электрокара Xiaomi SU7, сделанные во время официальной промо-съёмки. Опубликовавшее снимки издание CarNewsChina утверждает, что организовавшему утечку может грозить штраф до 3 миллионов юаней (более 420 тысяч долларов).
На фото запечатлены несколько электрокаров с яркими цветами кузова.
Известно, что SU7 получит два варианта силовых установок. Для базовой версии подготовлен один мотор на задней оси с отдачей 299 л.с., более дорогие седаны получат двухмоторную связку на 673 силы.
Вариантов аккумуляторов также будет два — 73,6- и 101-киловаттный. Более компактный обеспечит запас хода 628 и 668 километров, топовый — 750 и 800 километров в зависимости от количества двигателей.
Габариты Xiaomi SU7 составляют 4997х1963х1455 миллиметров при колёсной базе 3 метра.
Цена базовой модификации составит 190 тысяч юаней (26,7 тысячи долларов)
EV NAVIGATOR|Группа
АвтоВАЗ тестирует электрические Niva и Vesta
АвтоВАЗ рассматривает возможность расширения линейки электромобилей. Президент компании Максим Соколов рассказал журналистам, что на рынке могут появиться батарейные версии Niva и Vesta.
По словам Соколова, соответствующие прототипы уже существуют. В настоящее время их тестируют на собственном полигоне в Тольятти.
Топ-менеджер также отметил, что в случае запуска в производство новые электромобили будут обладать высоким уровнем локализации, поскольку их будут собирать из комплектующих в Тольятти. При этом происхождение электромоторов и батарей он не уточнил.
Зелёный свет проекту дадут только в случае достаточного спроса. Кроме того, АвтоВАЗ рассчитывает и на государственную поддержку, поскольку на данный момент рынок машин с ДВС является куда более масштабным.
EV NAVIGATOR|Группа
Kia покажет в Лас-Вегасе пять концептов
Американское подразделение Kia анонсировало сразу пять премьер, которые состоятся в рамках январской выставки CES в Лас-Вегасе. Компания продемонстрирует несколько концептуальных вариантов коммерческого транспорта на электротяге — так называемых PBV (Purpose Build Vehicle, автомобиль специального назначения).
Kia обещает, что её коммерческое семейство будет отличаться комплексным подходом. На базе модульной платформы, которая будет включать в себя и программные решения, компания намерена выпускать транспорт разного назначения для бизнеса, включая, к примеру, машины для перевозки грузов или пассажиров, роботакси и тому подобное.
Один из концептов, которые покажут в Лас-Вегасе, представят в предсерийном статусе. Уже обещано, что серийный электрокар по его мотивам выйдет на рынок в 2025 году.
EV NAVIGATOR|Группа
Хакеры нашли в электрокаре Tesla секретный «режим Илона»
Группа хакеров из Берлинского технического университета взломала бортовую систему электроседана Tesla Model 3 и обнаружила в ней скрытый «режим Илона» (Elon Mode), позволяющий снять ограничения с фирменного «автопилота», заодно специалисты получили доступ к личным данным, а также нашли способ разблокировать дополнительные функции, за которые автопроизводитель взимает плату.
Найденный хакерами Elon Mode, который Tesla официально не анонсировала, позволяет использовать систему Autopilot, не держа руки на рулевом колесе. При этом формально «автопилот» компании Илона Маска — это ассистент вождения второго уровня автономности по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE), что подразумевает необходимость постоянного контроля со стороны человека: водитель должен быть готов в любой момент взять управление на себя. Предположительно, «режим Илона» придумали для самого Маска и ряда избранных клиентов Tesla.
EV NAVIGATOR|Группа
Установка зарядных станций может стать обязательной в новостройках Москвы
Предлагается установить требования по обязательному размещению зарядной инфраструктуры на придомовой территории там, где это возможно, а также во внутриквартальных проездах, в отдельно стоящих и встроенных гаражах, на улично-дорожной сети, парковках и многоярусных паркингах нежилых объектов, автопредприятиях и перехватывающих парковках.
Чиновники уточняют, что при строительстве и реконструкции зданий предлагается устраивать кабельные каналы, по которым можно будет проложить электропроводку и быстро установить зарядную станцию по запросу владельцев электрокаров.
Проект уже разработан, но сроки его реализации не уточняются.
EV NAVIGATOR|Группа
В России началось производство мощного электрокроссовера Evolute i-Jet
Компания «Моторинвест» объявила о старте производства на заводе в Липецкой области новой модели бренда Evolute — кроссовера i-Jet, который станет самым динамичным предложением бренда благодаря разгону до 100 км/ч за 3,7 секунды. Уже идёт приём предварительных заказов, но цены на электрокар пока не названы.
Характеристики Evolute i-Jet были объявлены ещё осенью. Кроссовер получит два варианта силовых установок. Обе они включают в себя пару электромоторов на 646 л.с. и 940 Нм, но отличаются батареями. 80-киловаттный аккумулятор для базовой версии обеспечит запас хода 483 километра и возможность набрать 100 км/ч за 4 секунды. Более быстрым вседорожник становится с 90-киловаттной батареей, которая попутно увеличивает дальнобойность до 530 километров.
Evolute i-Jet получит двухрычажную подвеску на передней оси и многорычажку сзади, а также интеллектуальную систему распределения тяги.
EV NAVIGATOR|Группа
Минпромторг ужесточит требования к локализации электромобилей
Минпромторг рассматривает возможность корректировки требований к локализации электромобилей, необходимых для получения господдержки.
Ужесточить требования к локализации электромобилей для допуска к мерам господдержки ранее предлагал АВТОВАЗ. Это условие компания считает фактором успешной реализации проекта LADA e-Largus. Инициатива Минпромторга может осложнить выпуск электрокаров для тех, кто уже производит их в России.
Как следует из материалов к проекту бюджета РФ на 2024 год и плановый период 2025 – 2026 годов, уровень локализации электромобилей в России должен достичь 70% к 2030 году.
Также к 2030 году в России должно быть произведено не менее 10% электромобилей в общем объеме выпуска транспортных средств. Всего с 2022 года по 2026 год на реализацию федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» планируется выделить почти 128,5 млрд рублей.
EV NAVIGATOR|Группа
Volvo, Polestar, Lotus и JLR образовали электромобильный альянс
Принадлежащие холдингу Geely марки Volvo, Polestar и Lotus, а также компания JLR (бывшая Jaguar Land Rover) образовали в Китае новый альянс, его целью будет совместная работа над технологиями зарядки батарей электромобилей.
В Polestar заявили, что четыре участника этого объединения станут делиться ресурсами и совместно вырабатывать инновационные решения для пополнения запасов энергии электрокаров.
Один подобный союз уже образовался в Китае в прошлом месяце. Местные подразделения двух ведущих немецких автопроизводителей — Mercedes-Benz Group China и BMW Brilliance Automotive — договорились совместными усилиями создать сеть зарядных станций. Подразумевается, что будущим клиентам предложат сервис премиум-класса.
EV NAVIGATOR|Группа
NIO представила флагман ET9 — он станет конкурентом Mercedes Maybach
Габариты новинки: 5324*2016*1620 мм; колесная база — 3250 мм.
Силовая установка новинки включает два электромотора —180-киловаттный передний и 340-киловаттный задний. Суммарно они выдают 520 киловатт или 707 л.с. 925-вольтовая батарея ёмкостью 120 киловатт-часов составлена из цилиндрических элементов типоразмера 46105 собственной разработки Nio. Она поддерживает 640-киловаттную зарядку, на которой за 5 минут можно восстановить энергозапас на 255 км пути. При этом у Nio также имеется фирменная услуга быстрой замены блока аккумуляторов: в случае с ET9 операция займёт 3 минуты.
Модель уже доступна для заказа по цене в 800 тысяч юаней (112,8 тысячи долларов США), начало поставок запланировано на первый квартал 2025 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайский седан BYD Seal бросил вызов Tesla Model 3 в гонке по прямой
Недавно два ведущих электромобиля BYD Seal и Tesla Model 3 сошлись в гонке по прямой, чтобы определить, кто из них быстрее и может претендовать на звание лидера рынка.
Tesla Model 3 Long Range, оснащен двумя электромоторами, выдающими 490 л. с. и 490 Н·м крутящего момента. С весом в 1840 килограммов. BYD Seal весит 2055 килограммов, но обладает впечатляющей мощностью в 530 л. с. и 670 Н·м крутящего момента, исходящими от двух электромоторов. Полный привод, как и у Tesla Model 3, обеспечивает обоим автомобилям отличное сцепление с дорогой.
Гонка по прямой между этими двумя сильными конкурентами была захватывающей и непредсказуемой. Оба автомобиля разгонялись молниеносно, демонстрируя свои впечатляющие характеристики.
В конечном итоге, BYD Seal вырвался вперед, выиграв гонку с небольшим отрывом.
(ролик смотрите в комментариях к этому посту)
EV NAVIGATOR|Группа
Alfa Romeo представила новый электрический кроссовер под названием Milano
Известный итальянский автопроизводитель Alfa Romeo готовится к возрождению знакового названия Milano. Новый Milano дебютирует в апреле следующего года и станет первым полностью электрическим кроссовером в модельном ряду Alfa Romeo.
По слухам, новый Milano будет построен на той же платформе, что и недавно выпущенный Jeep Avenger. Avenger – это городской электрический кроссовер с единственным электродвигателем мощностью 154 л. с. Ожидается, что Milano получит более мощный электродвигатель, а также будет доступен в гибридной версии.
Milano обещает быть не только экологичным, но и очень динамичным. Ожидается, что он будет ускоряться от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
Рассекречен интерьер электромобиля «Атом» для такси
Опубликовано изображение салона российского электромобиля «Атом» в исполнении для такси. Он лишён переднего пассажирского кресла, вместо которого организована площадка для багажа.
Аналогичное решение применялось, в частности, на британских «кэбах»: пассажиры располагаются в задней части салона, а рядом с водителем — пространство для сумок и чемоданов. В России до сих пор подобных специализированных модификаций для такси не выпускали.
Есть и ещё одно отличие от обычных версий. На тыльной стороне водительского подлокотника-бокса установлен ЖК-дисплей. Вертикальный «планшет» явно предназначен для задних пассажиров. Какие настройки и развлечения им станут доступны, пока неизвестно.
Боковые двери у машины распашные, центральная стойка кузова отсутствует. Благодаря такому решению доступ к заднему сиденью и площадке для багажа оказывается максимально удобным.
EV NAVIGATOR|Группа
В Канаде с 2035 года разрешат продавать только электромобили или подзаряжаемые гибриды
С 2035 года в Канаде в легковом сегменте можно будет продавать только электромобили либо плагин-гибриды. О новом плане по постепенному отказу от машин с ДВС журналистам рассказал министр по вопросам окружающей среды и изменения климата североамериканской страны Стивен Гильбо.
Выдвигая такие требования, канадские власти со своей стороны обещают автопроизводителям и покупателям ряд льгот, а также развитие необходимой инфраструктуры.
По словам Стивена Гильбо, к концу десятилетия топливные и электрические автомобили должны сравняться в цене, а затем последние станут даже дешевле.
EV NAVIGATOR|Группа
Nissan Ariya успешно завершил первую в мире EV-экспедицию между 2 полюсов
Маршрут протяженностью 27,000 км стартовал в марте в Арктике, прошел через 17 стран, и спустя 9 месяцев успешно завершился в заснеженной Антарктиде.
За рулем был Крис Рэмси — британский авантюрист, который ранее уже проехал ~ 13 тыс. км. от Лондона до Улан-Удэ на Nissan Leaf (с батареей на 30 кВт•ч), став первым, кто сделал это на EV.
Электромобиль преодолел заснеженные равнины, жаркие джунгли, горы и пустынные дюны.
У этой Ariya модернизированный кузов, подвеска, колеса и шины. Её зарядка в полярных районах выполнялась с помощью выдвижной ветряной турбины и складных солнечных панелей.
EV NAVIGATOR|Группа
Прототип электрокара Amber от «Автотора»: первое фото
Калининградский «Автотор» построил первый прототип будущего электрокара Amber: его фотография опубликована
телеграм-каналом «Автопоток». Отмечается, что серийный автомобиль будет иметь иной внешний вид. К производству Amber в Калининграде должны приступить в 2025 году.
В течение следующего года «Автотор» планирует собрать ещё пять образцов Amber, а к полномасштабному серийному производству приступит в 2025-м. В конечном счёте в Калининграде рассчитывают ежегодно выпускать по 50 тысяч авто.
EV NAVIGATOR|Группа
Прошла огонь, воду и асфальтовый каток: ZEEKR подвергла свою батарею экстремальным испытаниям
На прошлой неделе ZEEKR продемонстрировала батарею на основе LFP-ячеек, которая получила обозначение Golden Brick Battery.
В ходе испытаний батарея погружалась в солёную воду на 48 часов, проезжала через печь при температуре 1000 градусов Цельсия, а потом 8 часов выдерживалась в морозильной камере при температуре минус 45 градусов Цельсия. Затем трактор тащил её по грязи и камням на протяжении 3 км. После чего батарея была установлена в электромобиль и смогла продемонстрировать свою полную работоспособность.
Затем её снова демонтировали, уложив на платформу, по которой проехался 22-тонный каток. После этого кран поднял батарею, которая весит 710 кг, на высоту 10 метров, с которой она благополучно упала на асфальт, не взорвавшись и удержавшись от возгорания. Впрочем, повторно использовать её по прямому назначению испытатели всё же не решились.
EV NAVIGATOR|Группа
Zeekr представил Golden Battery — прорывную батарею собственной разработки
Это первая в мире серийная сверхбыстрая LFP-батарея 800В с уровнем использования объема аж 83,7% и максимальной мощностью зарядки 500 кВт.
Zeekr утверждает, что нужно всего 15 мин, чтобы пополнить запас хода на рекордные 500 км.
При этом, как утверждается, Golden Battery очень безопасна и имеет преимущество в цене.
Дебют батареи состоится уже 1 января: в этот день начнутся поставки Zeekr 007 — первого авто с Golden Battery на борту.
EV NAVIGATOR|Группа
В Ижевске запустили сборку первой партии электрических Lada Largus
АвтоВАЗ начал сборку электрических Lada Largus на производственной площадке в Ижевске. Первыми с конвейера сошли пассажирские электрокары в кузове универсал, при этом в будущем e-Largus должен получить и коммерческий вариант исполнения. В первой партии, как ожидается, соберут только 30 экземпляров.
Модель получила один электромотор с отдачей 150 л.с. на передней оси и аккумулятор на 400 километров запаса хода. Общая грузоподъёмность такого Lada Largus — 430 килограммов.
Силовая электроника интегрирована в конструкцию кузова бензинового «Ларгуса» с минимальными доработками: к примеру, компоненты батарей размещены в моторном отсеке и там, где у обычного Lada Largus размещается бензобак.
EV NAVIGATOR|Группа