2414
Экспертный канал для профессионалов и любителей энергетической отрасли. Energy Markets News and Analysis. Для связи: @ivanov0660
Торговая война США и Китая: Уголь
- Китай анонсировал пошлины на энергоносители из США, в т.ч. 15% на уголь с 10 февраля
- В 2024 г. экспорт угля из США в КНР вырос в 2 раза до 12,1 млн т и вернулся к уровню 2021 г. (11,3 млн т)
- Основа торговли - металлургический уголь. Китай второй покупатель угля из США, его доля в экспорте - 17%. Для Китая доля США менее критична - всего 7%
- Эти пошлины сильно не изменят угольный ландшафт. Пошлины - это не эмбарго. США уведет часть угля в Индию, Японию и Корею. Китай нарастит закупки у Монголии, Австралии и России.
Как себя чувствует ЕС без украинского газового транзита?
Если коротко: алармистские опасения не оправдались, но и расслабляться рано.
Среднемесячная спотовая цена TTF в январе 2025 г. выросла лишь на 6,5% к декабрю до 530 долл./тыс. куб. м, что, правда, на 53% выше, чем год назад. К началу февраля цены и вовсе взлетели до 590 долл. – самого высокого значения с октября 2023 года.
Но этот рост вызван не только и даже не столько потерей транзита, а общим ухудшением баланса газа в ЕС, который наблюдался всю 2-ю половину 2024 г. Характерно, что основные проблемы с запасами газа наблюдаются сейчас вовсе не в Восточной и Центральной Европе (там они всё еще держатся на уровне 55-62% от номинальной мощности при среднем по ЕС значении 53%), а во Франции (35%), Нидерландах (37%) и Бельгии (41,5%), т.е. именно на том рынке, где формируется общеевропейская цена газа. И самый большой прирост отбора газа в январе наблюдался в соседней с этим рынком Германии (+1,7 млрд куб. м г/г).
Санкции пока не отразились на российских угольных ценах
- В январе OFAC США расширил санкции против российской угольной отрасли. В SDN-лист попали еще несколько угледобывающих компаний и портов
- Дисконты для российского угля пока не отреагировали. На Дальнем Востоке скидка к бенчмарку FOB Newcastle остается на уровне $20-25/т. Цены на FOB Newcastle и FOB Восточный в январе 2025 г. упали на 8-9% (м/м)
- Эффект может быть отложенным. В конце февраля 2024 г., когда в SDN-лист попали СУЭК и Мечел, скидки росли по мере истечения "переходного" периода (до 8 апреля), затем "скакнули" в начале мая, но отыгрли этот скачок
Самый вероятный сценарий: весной 2025 г. мировые цены на энергетический уголь подрастут. Индия и Китай увеличат закупки к лету. Но российским компаниям этот ценовой рост достанется в меньшей степени в т.ч. из-за санкций. Это увеличит дисконты.
Итоги года: неожиданный рост экспорта нефти?
Интересный тезис в статье А.В. Новака об итогах 2024 г. - это рост экспорта нефти до 240 млн т (+2,4% или +5,7 млн т). Почему это неожиданно:
1. Данные за янв.-сен. 2024 г. показывали снижение вывоза нефти из РФ на 2,8 млн т (г/г) до 171 млн т. Значит, чтобы достичь показателя в 240 млн т, в 4 кв. 2024 г. экспорт должен вырасти сразу на 8,5 млн т или +14% (г/г) до 69 млн т, а это очень много. Переработка провалилась не так сильно.
2. Данные Bloomberg: морской экспорт нефти из РФ в 4 кв. 2024 г, напротив, упал на 5% (г/г) до 3,2 млн барр./сут., а по итогам 2024 г. - на 2% до 3,3 млн барр./сут. Т.е. Bloomberg не отмечает роста экспорта как в 4 кв., так и по году в целом. По трубе такой рост экспорта также маловероятен.
3. Оценка "240 млн т" совпадает с прогнозом МинЭка от апреля и сентября 2024 г. Возможно, хотели "сбить" разные источники, потому что прогноз МинЭка идет в основу бюджета. Но у МинЭка для 2023 г. экспорт был 238,3 млн т, т.е. рост в 2024 г. всего +1,6 млн т, а не +5,7 млн т. Плюс МинЭк ожидал падение добычи нефти в 2024 г. всего на 8 млн т, а в статье А.В. Новака - добыча упала на 15 млн т, что также должно было сильнее поддавить на экспорт.
ГЭС
В 2024 году в Китае введено 13,78 млн кВт, из которых 6,25 млн кВт ГЭС и 7,53 млн кВт ГАЭС энергии. На декабрь 2024 года совокупная установленная мощность гидроэнергетики достигла 436 млн кВт, из которых 377 млн кВт ГЭС и 58,69 млн кВт ГАЭС.
Объем производства гидроэлектроэнергии составил 1423,9 млрд кВтч.
ВЭС
В 2024 году новая установленная мощность составила 79,82 млн кВт, что на 6% больше, чем годом ранее. В том числе 75,79 млн кВт на суше и 4,04 млн кВт на море.
На декабрь 2024 года совокупная подключенная к сети мощность ВЭС составила 521 млн кВт, что на 18% больше, чем годом ранее, в том числе 480 млн кВт на суше и 41,27 млн кВт на море.
В 2024 году производство электроэнергии на ВЭС составило 991,6 млрд кВтч, увеличившись на 16%.
СЭС.
В 2024 году было введено 278 млн кВт СЭС, увеличение на 28%, в том числе 159 млн кВт централизованные СЭС и 118 млн кВт распределенных СЭС.
По состоянию на декабрь 2024 года установленная мощность СЭС достигла 886 млн кВт, увеличившись на 45%, в том числе 511 млн кВт централизованные и 375 млн кВт распределенных.
В 2024 году совокупное производство электроэнергии на СЭС составило 834,1 млрд кВтч, что на 44% больше, чем годом ранее.
БиоЭС.
В 2024 году было установлено 1,85 млн кВт электроэнергии из биомассы. По состоянию на декабрь 2024 года установленная мощность электроэнергии из биомассы достигла 45,99 млн кВт, увеличившись на 4%. Производство электроэнергии из биомассы составило 208,3 млрд кВтч, что на 5% больше, чем годом раннее.
Дисконт на российскую нефть сорта Urals вырос, но незначительно
Несмотря на введенные 10 января США масштабные санкции в отношении российского "теневого флота", ценовой дисконт на российскую нефть сорта Urals вырос незначительно (+10% м/м), и по состоянию на 27 января составил 15,2$/барр. против 13,7$/барр. месяцем ранее. Фактически, он вернулся к уровню начала лета 2024 года.
Это свидетельствует о том, что ПОКА российские нефтеэкспортеры не стремятся к предоставлению дополнительных скидок для своих клиентов. Ждем конца февраля, когда закончится срок действия разрешения Управления по контролю за иностранными активами США (OFAC) на операции с российским теневым флотом, попавшим под новые санкции США.
Итоги развития систем накопления энергии в Китае в 2024 году.
Представлены как цифры Национального управления энергетики (NEA), так и данные отраслевой ассоциации CNESA, которые незначительно различаются.
В прошлом году Китай ввел в строй больше накопителей энергии, чем за все предыдущие годы - 42-44 ГВт.
Впервые установленная мощность новых накопителей энергии (электрохимические накопители, пневматические аккумуляторы и др.) превысила установленную мощность китайских ГАЭС.
https://renen.ru/itogi-razvitiya-sistem-nakopleniya-energii-v-kitae-v-2024-godu/
Солнечная энергетика впервые выработала больше электроэнергии в ЕС, чем угольная 2024 году.
Доля солнца в общем производстве электроэнергии Евросоюза составила 11,1%.
Доля ветроэнергетики составила 17,4%, и она обошла по объему выработки природный газ (15,7%). Ветер — крупнейший возобновляемый источник электроэнергии в Европе.
https://renen.ru/solnechnaya-energetika-vpervye-vyrabotala-bolshe-elektroenergii-v-es-chem-ugolnaya/
Более 350 гигаватт (ГВт) мощностей солнечной и ветровой энергетики ввел Китай в 2024 году. В том числе более 275 ГВт солнца. Рекордные показатели. Для сравнения, общая установленная мощность электростанций ЕЭС России – это примерно 260 ГВт.
Суммарная установленная мощность СЭС и ВЭС в КНР достигла по итогам года более 1400 ГВт (42% всей установленной мощности энергосистемы).
Структура выработки электроэнергии в Китае в 2024 году будет опубликована позже.
Продолжение предыдущего поста.
Накопившийся дефицит рынка в 2024 г. оказался на уровне 0,2 мбс, что вполне хватит, чтобы цена на нефть марки Brent в 1кв25 вышла в диапазон $90-100/б.
Рост цен на нефть выше этого диапазона может быть обеспечен резким спадом российского экспорта после действия американских санкций.
Вероятно, что негативные факторы цены на нефть в текущем году уступят позитивным факторам. К негативным относятся:
1. Замедление роста спроса на нефть в Китае.
2. Риски тарифной войны, которая приведет к замедлению роста мировой экономики и спроса на нефть.
3. Риски снятия Трампом ограничений на добычу нефти.
4. Возможное увеличение добычи странами ОПЕК (неужели?).
5. Рост добычи в Южной Америке.
К позитивным факторам для цены на нефть отнесем:
1. Новые санкции против РФ и Ирана.
2. Стабилизация и сокращение добычи сланцевой нефти в США.
3. Рост геополитической напряженности из-за дествий Трампа (Гренландия, Канада, Мексика, Ближний Восток, Тайвань)
Три закона энергетической трансформации и экономический рост
Под таким названием в журнале Energy Efficiency 15 января 2025 г. вышла моя программная статья. Three laws of energy transitions and economic growth | Energy Efficiency
В ней исследуется взаимодействие между отношением затрат на энергию к доходу (в т.ч. к ВВП), ценами на энергию, энергоэффективностью, качеством энергии и экономическим ростом. Отношения между первыми тремя были сформулированы мной еще в 2007 году в форме трех законов энергетических переходов. В данной статье приводятся дополнительные эмпирические доказательства и теоретические обоснования этих законов, а также рассматриваются их последствия для экономического роста и политики декарбонизации. В ней также утверждается, что рост цен на энергию, вызванный только растущей долей более качественных энергетических ресурсов, не препятствует, а стимулирует экономический рост. В статье показано, что повышение энергоэффективности приводит к устранению «пределов роста» — экономической доступности энергии, ресурсных и экологических ограничений на ее использование; но поскольку оно сталкивается с «пределами изменений», компромисс между максимизацией экономического роста и минимизацией выбросов парниковых газов неизбежен.
Первый закон гласит: «В долгосрочной перспективе соотношение затрат на энергию и доходов относительно стабильно с очень ограниченным диапазоном колебаний», или «В долгосрочной перспективе реальные цены на энергию могут расти лишь настолько, насколько снижается энергоемкость». Отношение расходов на энергию всех ее конечных потребителей к ВВП стран ОЭСР равно 7,2±2%. 7,2% - это центр гравитации. Как в случае с маятником, заметное отклонение через серию колебаний с циклом 25-33 года возвращает это отношение в исходное положение. Эта доля сохраняется на указанном уровне столетия, сходна для всех стран и не зависит от уровня их экономического развития. Заступ за верхний порог – 9-10% (без учета стоимости топлива, используемого на неэнергетические нужды) приводит к резкому торможению, или остановке экономического роста. В статье это отражено в виде «функции крыла».
Второй закон гласит: «рост общей экономической производительности требует лучшего качества энергетических услуг». Помимо широкого перечня физических характеристик качества энергии, есть еще экономические: способность поддерживать масштабирование производства или снижение затрат за счет экономии на масштабах и улучшения производительности капитала, труда и материалов по всей цепочке поставок. Потребители готовы платить за экономическую полезность более качественной энергии. Электричество — один из самых дорогих энергоносителей. Потребители не выбрали бы электричество, если бы оно не обладало уникальными характеристиками, позволяющими экономить капитал, материалы и рабочую силу. Повышение качества энергии требует преобразования первичных источников энергии, а также передачи и распределения полученных энергоносителей. Это приводит к росту стоимости единицы потребленной конечной энергии. В статье показано, что за счет повышения качества энергии средняя цена единицы энергии растет примерно на 1% в год. Это позволяет добавить к росту многофакторной производительности и ВВП 0,5-1% в год. Резкий рост цен на энергию за счет нефтяных шоков привел к замедлению роста качества энергии и экономического роста.
Третий закон является неизбежным следствием первых двух и гласит: «по мере того, как качество энергии улучшается при относительно стабильном отношении затрат на энергию к доходам, производительность энергии растет, а энергоемкость снижается». Рост качества вызывает рост средних цен на энергию. Тогда сохранение отношения расходов на энергию к доходу возможно только при снижении энергоемкости. Возможность получения большего количества энергетических услуг на единицу потребляемой энергии долгое время эксперты называли автономным (от цен) технологическим прогрессом и вводили в модели как внешний и бесплатный фактор.
Продолжение ниже
Санкции США – удар по перевозкам российских нефтяных грузов в Азию
В 2024 году танкеры, попавшие в обновленный санкционный список США 10 января, перевезли порядка 33% от российского морского экспорта нефти и всего 7% от морского экспорта нефтепродуктов.
При этом под ограничения попали суда в основном, возившие нефть напрямую в Азию. В 2024 году они перевезли 24% от всего морского прямого экспорта российской нефти в азиатские страны. Поставки в Средиземноморье и на Ближний Восток были затронуты в меньшей степени. Доля подсанкционных судов в поставках в эти регионы в 2024 году составила лишь 15%.
На рынке нефтепродуктов санкции с большой вероятностью повлияют на поставки мазута, и почти не затронут экспорт светлых нефтепродуктов из РФ. В прошедшем году танкеры, попавшие в санкционный список, перевезли 13% морского экспорта мазута и лишь 3% морского экспорта светлых нефтепродуктов.
При этом, как и в случае с нефтью, санкции в большей мере затронули прямой экспорт из России в Азию. Примерно 16% от морских поставок мазута в этот регион в 2024 г. были осуществлены при помощи танкеров, попавших в санкционный список. По другим направлениям при сопоставимых объемах поставок в натуральном выражении этот показатель составил вдвое меньше – всего 8%.
Таким образом, новые санкционные ограничения США направлены на усложнение логистики доставки наших нефтяных грузов для их ключевых потребителей в Азии - Индии и Китая.
По предварительным данным, Китай ввел в эксплуатацию рекордные 88 ГВт мощностей ветроэнергетики в 2024 году.
Выработка ветровых электростанций превысила 950 ТВт*ч, и доля ветроэнергетики в генерации КНР вплотную приблизилась к 10%.
https://renen.ru/kitaj-vvel-v-ekspluatatsiyu-rekordnye-88-gvt-moshhnostej-vetroenergetiki-v-2024-godu/
Продажи электромобилей в Германии снова снизились в 2024 году. Их доля составила 20,3% всего объема новых регистраций легковых автомобилей.
Таким образом, два года подряд в ФРГ отмечается снижение доли электрических авто в продажах. В 2023 году она составила 24,6%; в 2022 году – 31,4%; в 2021 году – 26%; в 2020 году – 13,6% (см. график).
https://renen.ru/prodazhi-elektromobilej-v-frg-ruhnuli-v-2024-godu/
В 2024 году Индия добавила около 24,5 ГВт мощностей солнечной энергетики. Это рекордный показатель за всю историю страны. И это, вероятно, третий результат в мире после Китая и США в 2024 г.
Ветроэнергетика выросла также на приличную величину 3,4 ГВт.
По состоянию на конец декабря 2024 года установленная мощность возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в Индии достигла 209,44 ГВт. На долю солнечной энергетики приходится около 47% всех мощностей ВИЭ, на долю ветра 23%.
https://renen.ru/indiya-dobavila-rekordnye-24-5-gvt-moshhnostej-solnechnoj-energetiki-v-2024-g/
Неудивительно, что средняя цена в Австрии (на хабе CEGH) вовсе не ушла в отрыв от TTF, как этого можно было бы ожидать: она осталась премиальной, но в пределах +5,5% при средней премии в 2024 г. на уровне +3,9%.
В целом, на 1 февраля в ПХГ ЕС осталось на 17,3 млрд куб. м меньше газа, чем годом ранее (53% от номинальной мощности против 70% в 2024 г. и 72% в 2023 г.). Но сравнение с 2023-2024 гг., а также с 2020 г. вводит в заблуждение – в эти годы запасы были аномально высокими. А «норма» 2010-х гг. и 2021-2022 гг. даже ниже текущих значений. В 2022 г. к 1 февраля запасы и вовсе падали до 38%.
В январе снижение запасов составило 19,5 млрд куб. м (+14% г/г), но это всё еще на 16% меньше, чем в 2021 г. В феврале-марте в зависимости от погоды будет «съедено» еще 12-20 млрд куб. м запасов. То есть на 1 апреля их уровень должен составить от 34% до 42% (в 2024 г. было 61%). Неприятно, но некритично.
Основные проблемы будут летом: где взять дополнительно (к спросу 2024 г.) 19-27 млрд куб. м газа, чтобы пополнить ПХГ, учитывая, что потребление прекратило падать (по итогам 2024 г. оно даже выросло на символические 0,3%), а общее предложение будет явно ниже? И по какой цене придется покупать газ для хранилищ, не получится ли, как в 2022 г., что зимой цены окажутся ниже, чем летом, что обессмысливает экономику запасания газа?
И соответственно с какими запасами ЕС встретит следующую зиму: явно не 95%, но сколько: 90%, 80%? Пока худший показатель на 1 ноября был в 2021 г. – 77%. Но даже с такими запасами можно пережить зиму, если не будет сильных холодов и увеличится, что вполне ожидаемо, предложение СПГ, но какими будут цены до конца года?
Интересные данные по экономике атомной энергетики и вообще по ситуации в отрасли от Счетной палаты Франции.
Общая сумма расходов на Flamanville 3 мощностью 1630 МВт составила более 23,7 млрд евро. С учетом «реалистичного» (исходя из опыта EDF) коэффициента использования установленной мощности в 75% цена на электроэнергию от этой АЭС должна быть установлена на уровне 138 евро за мегаватт-час для обеспечения рентабельности в 4%.
Программа развития АЭС нового типа (EPR2) как бы есть, но нет окончательной сметы расходов и плана финансирования.
Аудиторы считают, что усилия по укреплению ядерной отрасли Франции остаются недостаточными.
https://renen.ru/schetnaya-palata-frantsii-somnevaetsya-v-realistichnosti-planov-razvitiya-atomnoj-energetiki/
Китай может закрыть 20 тысяч автозаправочных станций до 2030 года по причине снижения потребления нефтепродуктов, говорится в отчете, опубликованном Институтом экономических и технологических исследований (ETRI) Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC). Их число сократится с нынешних 110 тысяч до 90 тысяч.
Быстрое распространение электромобилей и большегрузных автомобилей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ), - ключевые факторы этого процесса.
На фоне быстрого распространения электромобилей в будущем не только существенно сократится количество заправочных станций, но и изменится бизнес-модель АЗС.
Авторы отмечают, что электромобили и грузовики на СПГ позволили избежать потребления бензина и дизельного топлива в объеме 53 миллиона тонн, что составляет примерно одну седьмую часть от общего потребления продуктов нефтепереработки в Китае, и эта тенденция необратима.
По предварительным оценкам, в 2024 году потребление бензина в КНР составило 158 миллионов тонн, что на 3,1% меньше, чем в 2023 г.
Авторы прогнозируют, что потребление нефти в Китае достигнет пика в 2025 году, и этот уровень окажется ниже, чем ожидалось ранее.
Также прогнозируется, что пик потребления угля в КНР будет достигнут в 2028 году.
Подробнее:
https://renen.ru/v-blizhajshie-pyat-let-kitaj-zakroet-20000-zapravochnyh-stantsij/
Россия занимает четвёртое место в мире по годовой выработке электроэнергии.
Ветровые и солнечные электростанции Китая в 2024 году суммарно выработали в полтора раза больше электроэнергии, чем вся ЕЭС России.
Солнечные электростанции Китая выработали почти в 1,9 раза больше электроэнергии, чем китайские АЭС. Ветровые в 2,2 раза больше.
Занимательная статистика.
В 2023 году в 65% вновь построенных жилых зданий в Германии тепловой насос был основной системой отопления
В 2023 году в 65% вновь построенных жилых зданий Германии тепловой насос был основной системой отопления, что на 8 п.п. больше, чем в 2022 году, говорится в отчете Немецкого энергетического агентства (dena). Тепловые насосы также были самой распространенной системой отопления в новых нежилых зданиях (34,4%). Однако каждое пятое новое жилое здание по-прежнему оборудовано газовой системой отопления, и пока неизвестно, сможет ли 2024 год, за который пока нет данных, повторить рекорд 2023 года по продажам систем отопления, не основанных на ископаемых видах топлива.
В то время как в новых зданиях Германии преобладают климатически безопасные технологии отопления, в ранее построенных зданиях страны по-прежнему применяется ископаемое топливо, говорится в отчете Немецкого энергетического агентства (dena).
«Из почти 20 миллионов жилых зданий 79% по-прежнему отапливаются нефтью и газом, а возобновляемые источники энергии до сих пор играют слишком малую роль в существующих зданиях», – сказала председатель dena Коринна Эндерс, - «в то время как политические и деловые круги и общество в целом должны были сообща направить свои усилия на содействие энергопереходу».
Clean Energy Wire, 10 Jan 2025: Four in five residential buildings in Germany still heated with oil and gas – energy agency
Дешевая электроэнергия: результаты ещё одного конкурсного отбора проектов солнечной энергетики с 2-х часовыми накопителями энергии в Индии.
Победителями стали шесть компаний (см. таблицу), предложившие тарифы 3,09-3,1 рупии (3,53 рубля) за киловатт-час.
С ними будут подписаны 25-летние договоры купли-продажи электроэнергии (PPA).
Основная роль, которую будут играть эти объекты, — гарантированная поставка электроэнергии и мощности в течение двух часов в «пиковые часы» (с 18.00 до 23.00).
Среднегодовой КИУМ объектов (за исключением пиковых часов) должен составлять 23-28%.
https://renen.ru/deshevaya-elektroenergiya-rezultaty-tendera-na-stroitelstvo-ses-s-nakopitelyami-energii-v-indii/
Рост электрогенерации в Китае на минимуме
В ноябре-декабре 2024 г. Китай показал минимальные темпы роста электрогенерации - ниже 1%.
Причин несколько:
- высокая база 4 кв. 2023 г., когда рост был 5,2%-8,4% (г/г)
- рекордно теплая зима
- замедление годового роста ВВП с 5,2% до 5,0% с ростом доли сектора услуг (менее энергоемкий).
Угольные ТЭС оказались главными пострадавшими от замедления роста генерации в стране. ГЭС, Ветер и Солнце в декабре показали положительные темпы роста (г/г): +6%, +7% и +29% соответственно. А значит угольным станциям пришлось подвинуться - их выработка электроэнергии в декабре сократилась на 3% (г/г).
Морской экспорт российской нефти: отрасль адаптируется к санкциям
Введение санкций против российского танкерного флота стало серьёзным вызовом для отрасли. Однако, российские экспортеры начали адаптироваться к новым условиям, продемонстрировав гибкость и способность перестраивать логистические цепочки.
В последнюю неделю декабря 2024 г. объем морских экспортных поставок составил 4,8 млн т из которых 1,5 млн т (31%) были перевезены с использованием танкеров, попавших в санкционный список 10 января 2025 г.
На следующей за вводом санкций неделе января (13.01 – 19.01) объем поставок нефти составил 4,0 млн т из которых всего 7,5% было перевезено танкерами, попавшими в санкционный список. Объем отгрузок танкерами, не попавшими в санкционный список вырос на 15,6%, что говорит о том, что экспортеры начали оперативно адаптироваться к новым ограничениям.
Трубопроводный экспорт российской нефти: стабильность на востоке и медленное сокращение на западе
На фоне введения новых ограничительных мер США в отношении "теневого флота", обеспечивающего до трети морских перевозок российской нефти, как-то в тень ушла ситуация с текущей динамикой ее трубопроводного экспорта. А между тем, на долю трубы приходится почти четверть российского нефтяного экспорта (порядка 53 млн т в 2024 г.).
Сегодня в структуре трубопроводного экспорта российской нефти доминируют поставки в Китай по ВСТО и транзитом через Казахстан (40 млн т или 75%), а доля поставок в западном направлении по южной ветке "Дружбы" (Венгрия, Словакия и Чехия) медленно сжимается. Вероятно, что после отказа Чехии от импорта российской нефти в июле 2025 г., общий объем ее трубопроводных поставок в Европу сократится с текущих 13 до 10 млн т уже к концу 2025 года. На востоке же российские трубопроводные поставки нефти будут оставаться на стабильно высоком уровне за счет действия долгосрочных контрактов с Китаем.
Начало статьи
Однако этот фактор имеет цену - рост средней энергии цены на энергию из-за растущей доли более качественных энергоносителей. Основной эффект повышения энергоэффективности заключается в компенсации роста средней цены на энергию, вызванного улучшением качества энергии и другими факторами.
Повышение энергоэффективности устраняет «пределы роста», но сталкивается с «пределами изменений». Энергоемкость ВВП снижется в основном в пределах 0,5%−2,5% в год. Частично это является результатом структурных сдвигов (в основном вызванных чрезмерным ростом цен на энергоносители), в то время как индексы энергоемкости, отражающие эффекты технологического прогресса, ограничены 1% в год — близко к ежегодным улучшениям качества энергии.
Исследования по смягчению последствий изменения климата при переходе к чистому нулю в ближайшие 30 лет либо предполагают, либо моделируют снижение энергоемкости мирового ВВП в среднем на 3–4% в год. Это очень трудно решаемая задача. Темпы декарбонизации сверх этих значений зависят от скорости проникновения на рынок возобновляемых источников энергии, которая, возможно, также имеет пределы. Осознание этого в последние годы нашло отражение в концепции достаточности (sufficiency). Для реализации этой концепции потребуются инновационные усилия в области социальной инженерии, в то время как ее влияние на замедление экономического роста может быть значительным, но пока еще плохо изучено.
И.А. Башмаков
Китай - это ОПЕК+ на рынке угля
- Цель ОПЕК+ - стабильно высокие цены на нефть. Цель Китая - стабильные цены на уголь в коридоре доступности импорта, но рентабельности собственной добычи.
- ОПЕК+ собирала коалицию, а Китай сам занимает 56% мирового потребления угля, 51% - добычи и 34% - импорта. Рыночной власти достаточно
- 2024 г. стал годом успеха такой стратегии. Китай увеличил импорт угля на 14% до 543 млн т, а заплатил за эти объемы на 2% меньше, чем в 2023 г. - $52,1 млрд. Цены были удивительно стабильными по сравнению с 2022-2023 гг. (см график).
- ОПЕК+ управляет рынком через добычу нефти, а Китай последние полтора года постоянно держал высокие запасы угля в портах и на электростанциях. Цены угля оставались низкими, и Китай активно подписывал контракты сроком на 12-18 месяцев, оставляя совсем небольшие объемы для спотовых закупок. Отличный способ не давать ценам расти.
- Китай продолжит активно управлять рынком угля. К 2027 г. Китай планирует создать систему резервных мощностей по добыче угля (аналогия со свободными мощностями ОПЕК+), а к 2030 г. в резерве будут мощности на добычу 300 млн т угля год. Если цены начнут расти, то резервные мощности создадут избыток угля.
- Получается, что цены на уголь вряд ли пока вернутся к уровням 2022-23 гг. Если только не будет долгой и сильной просадки в экспорте у Индонезии, Австралии, ЮАР или других игроков.
Китай импортировал рекордные объемы угля в 2024 году - 542,697 млн тонн, на 14,4% больше, чем в 2023 году.
В то же время, по предварительным оценкам, потребление угля в Китае в 2024 году выросло примерно на 1%, то есть дешевый импорт замещает местный уголь.
https://renen.ru/kitaj-importiroval-rekordnye-obemy-uglya-v-2024-godu/
Новые санкции США в отношении российского "теневого флота" - возможные и неожиданные последствия
10 января уходящая Администрация Джо Байдена ввела новый пакет санкций в отношении российского ТЭК, включая блокировку 183 танкеров "теневого флота", участвовавших в экспортных перевозках российской нефти. Кроме того, США включили в "черный список" российские страховые компании "Ингосстрах" и "АльфаСтрахование", которые обеспечивали страховое покрытие российского нефтяного экспорта, как минимум, на индийском направлении.
Таким образом, с учетом ранее введенных ограничений, в санкционном списке США находится порядка 270-280 судов российского "теневого флота" или около трети от общего количества "теневых" танкеров, обслуживающих экспорт российской нефти (820-850 судов на конец декабря 2024 г.). Кроме того, с учетом ранее введенных ограничений в отношении страховых компаний "СОГАЗ" и РНПК, под санкциями США оказался практически весь сегмент российского страхования нефтяного экспорта.
Очевидно, что российскому нефтяному экспорту нанесен самый серьезный санкционный удар с момента введения европейского эмбарго и "потолка цен" в конце 2022 года. Однако последствия такого удара могут оказаться довольно неожиданными для всех участников рынка. Об этом ниже.
С одной стороны, вероятно краткосрочное падение объемов морского экспорта российской нефти в объеме от 15 до 30% (уже 5 танкеров с российской нефтью не могут разгрузиться в портах китайской провинции Шаньдун, остается непонятной ситуация с отгрузками российской нефти в Индии).
С другой стороны, падение российского экспорта нефти - это проблема не только России, но и основных стран-покупателей российской нефти, т. е. Индии и Китая, которых эта ситуация никоим образом не устраивает и которые вынуждены сейчас переплачивать за покупку нефти у альтернативных поставщиков из стран Ближнего Востока до 3 долл. на каждый баррель.
Кроме того, не будем забывать, что в октябре 2024 г. США ввели очередные санкции в отношении иранского нефтяного экспорта и его нефтедобывающей отрасли в целом, что усложняет возможности закупки нефти у Ирана для того же Китая.
Таким образом, и Индия, и Китай будут обсуждать с Россией новые возможности нефтяной торговли с переходом не только на национальные валюты и системы страхования, но и с выделением специальных логистических центров для обслуживания такого экспорта. Другими словами, формирование независимой финансово-логистической полноценной системы торговли российскими (а возможно и иранскими) нефтеналивными грузами с Индией и Китаем в контексте БРИКС становится не отдаленной, а вполне достижимой перспективой ближайших МЕСЯЦЕВ, а даже не лет.
Цена вопроса - размер скидок на российскую нефть, которые могут попросить ее ключевые покупатели.
Кроме того, отметим, что решение властей США о введении новых санкций в отношении российского нефтяного экспорта уже развернуло нефтяные цены от затяжного падения в сторону роста. И это при слабых ожиданиях прироста мирового спроса на нефть в текущем году. Полагаю, что это далеко не последний сюрприз, который преподнесет нам мировой нефтяной рынок. И далеко не факт, что США окажутся главным бенефициаром от происходящих на нем изменений. Предсказать его поведение точно так же невозможно, как и уровень мировых нефтяных цен, а вот разбалансировать можно легко и с непредсказуемыми последствиями.
Рекордный рост обеспечивает ценовое преимущество возобновляемой электроэнергии
В 2023 году 81% добавленных мощностей на основе ВИЭ был дешевле альтернатив на основе ископаемых видов топлива, обеспечивая странам убедительное экономическое и инвестиционное обоснование для трёхкратного наращивания мощностей на основе ВИЭ к 2030 году.
В докладе «Стоимость производства электроэнергии из возобновляемых источников в 2023 году», опубликованном Международным агентством по возобновляемым источникам энергии (агентством IRENA) на Всемирном саммите по ВИЭ в рамках Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке, делается вывод, что возобновляемые источники энергии по-прежнему конкурентоспособны, несмотря на возвращение цен на ископаемые виды топлива ближе к историческому уровню затрат.
Из рекордных 473 ГВт, добавленных в 2023 году, затраты на 81%, или 382 ГВт, новых введённых в эксплуатацию проектов ВИЭ для коммунальных предприятий были ниже, чем на альтернативные решения на базе ископаемых видов топлива.
В 2023 году мировая средневзвешенная стоимость электроэнергии, вырабатываемой новыми введёнными в эксплуатацию проектами на основе ВИЭ, по большинству технологий снизилась:
☀ солнечная энергетика - 12%,
👨👩👧👦 гидроэнергетика - 7%,
👨👩👧👦 морская ветроэнергетика - 7%,
👨👩👧👦 концент. солнечная энерг. - 4%,
👨👩👧👦 наземная ветроэнергетика - 3%.
Для достижения целевого показателя утроения мощностей на основе ВИЭ необходимо, чтобы к 2030 году общемировые мощности на основе ВИЭ достигли 11,2 ТВт, что потребует добавления в среднем 1044 ГВт новых мощностей ежегодно до 2030 года. Согласно «Прогнозу преобразования мировой энергетической системы» агентства IRENA, только на солнечную фотоэлектрическую и наземную ветровую энергетику придётся 8,5 ТВт.
Что особенно важно, цель утроения должна сопровождаться ключевыми стимулирующими факторами энергетического перехода, такими как инфраструктура для хранения энергии.
С 2010 года по 2023 год стоимость аккумуляторных систем накопления энергии упала на 89%, это способствует интеграции значительных мощностей по выработке солнечной и ветровой энергии, помогая решить проблемы сетевой инфраструктуры.
#IRENA
По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA), розничные продажи электромобилей на внутреннем рынке Китая в 2024 году составили 10,899 млн, увеличившись в годовом исчислении на 41%.
Доля электромобилей в розничных продажах легковых авто в 2024 году составила 47,6%, увеличившись на 12 процентных пунктов в годовом исчислении.
https://renen.ru/dolya-elektromobilej-v-prodazhah-legkovyh-avtomobilej-v-kitae-dostigla-47-6-v-2024-g/