2414
Экспертный канал для профессионалов и любителей энергетической отрасли. Energy Markets News and Analysis. Для связи: @ivanov0660
О ситуации на мировом рынке электролизёров.
Согласно данным индийской консалтинговой компании VNZ Insights, объемы мировых поставок водородных электролизёров в 2024 году составили рекордные 3,2 ГВт.
Треть этого объема - это один заказ для гигантского водородного проекта Neom в Саудовской Аравии (поставщик Thyssenkrupp Nucera).
С точки зрения географии поставок лидирует Китай, куда в 2024 году было отгружено 1,44 ГВт.
Также и объем новых заказов, оформленных в 2024 году, с поставками в КНР составил 1,5 ГВт (45% общего мирового объема).
Пять крупнейших в мире объектов по производству зеленого водорода, введенных в эксплуатацию в 2024 году, находятся в Китае.
https://renen.ru/rekordnye-3-2-gvt-vodorodnyh-elektrolizyorov-byli-postavleny-v-2024-godu/
В пятницу президент США Дональд Трамп подписал четыре указа о развитии атомной энергетики в Соединенных Штатах.
Указы призваны существенно ускорить развитие атомной энергетики в США, значительно расширить её и вернуть Штатам технологическое лидерство в отрасли. Для этого, в том числе, предусмотрено ускорение процедур выдачи разрешений на строительство АЭС, расширение внутренних возможностей по производству и обогащению урана.
Указ о реформировании Комиссии по ядерному регулированию призван «содействовать расширению мощностей американской атомной энергетики примерно со 100 ГВт в 2024 году до 400 ГВт к 2050 году».
«К 2030 году должно быть завершено проектирование 10 новых крупных реакторов, и они должны находиться в стадии строительства», - говорится в Указе «Возрождение промышленной базы атомной энергетики».
Сегодня США обладают крупнейшей атомной энергетикой в мире по числу действующих реакторов (94), их общей установленной мощности (около 97 ГВт) и выработке ядерной электроэнергии. Проблема в том, что парк атомных электростанций США очень старый, а новые мощности почти не вводятся.
Новые инициативы Трампа мы оцениваем скептически. Начало строительства 10 новых крупных реакторов до 2030 года – это утопия, решение такой задачи можно только имитировать. Деградацию американской ядерной промышленности сложно повернуть вспять, для этого нужны значительные и финансовые, и административные ресурсы.
https://renen.ru/tramp-hochet-uvelichit-moshhnosti-atomnoj-energetiki-ssha-do-400-gvt-k-2050-godu/
Индийская государственная нефтяная компания Indian Oil Corporation Limited (IOCL) завершила первый тендер на закупку зеленого водорода.
По условиям аукциона победитель должен поставлять 10 тысяч метрических тонн зеленого водорода в год на НПЗ IOCL Panipat в течение 25 лет по фиксированной цене, определенной в ходе торгов.
Цена зеленого водорода, зафиксированная по результатам тендера IOCL, составляет 397 рупий (примерно 4,6 доллара США) за килограмм, что «примерно на 27% ниже средней мировой стоимости производства зеленого водорода».
Это, конечно, очень далеко от тех планов по стоимости зеленого H2, которые мы видели в 2021 году (некоторые обещали по $1,5 за кг. к 2025 г), но результат неплохой по мировым меркам.
https://renen.ru/v-indii-zavershilsya-pervyj-tender-na-pokupku-zelenogo-vodoroda/
В 2024 году 29 производителей ветряных турбин установили 23098 своих агрегатов общей мощностью 127 ГВт.
10 из 15 крупнейших поставщиков ветряных турбин в мире – китайские компании. Впервые китайские производители заняли первые четыре позиции в мировом рейтинге, а датская Vestas замкнула пятерку лидеров.
Средний размер наземных ветряных турбин, установленных в 2024 году, превысил 5 МВт, а средний размер офшорных ветрогенераторов составил 9,815 МВт.
https://renen.ru/10-iz-15-krupnejshih-postavshhikov-vetryanyh-turbin-v-mire-kitajskie-kompanii/
Международное энергетическое агентство (МЭА) выпустило очередное издание своего ежегодного доклада о развитии электрического транспорта Global EV Outlook 2025.
- В 2024 году мировые продажи легковых электромобилей составили около 17,5 миллионов, а их доля в продажах впервые превысила 20%.
- К концу 2024 года мировой парк электромобилей достиг почти 58 миллионов, что составляет около 4% от общего парка легковых автомобилей. Это позволило сэкономить более 1 миллиона баррелей нефти в день в 2024 году.
- МЭА прогнозирует, что по итогам 2025 года объем мировых продаж электромобилей может превысить 20 миллионов, а их доля составит более 25%. При этом в Китае доля электрических машин в продажах может приблизиться к 60%.
- Доля электромобилей (все сегменты) в конечном потреблении электричества в мире составила около 0,7% в 2024 году.
https://renen.ru/dolya-elektromobilej-v-prodazhah-legkovyh-avto-prevysit-25-v-2025-godu-mea/
В прошедшее воскресенье цены на электроэнергию для потребителей с динамическими тарифами в Германии упали до отрицательных значений. И это после вычета сборов и налогов.
Конечные розничные цены у поставщика электроэнергии Tibber достигли самого низкого уровня между 13:00 и 14:00, составив минус 8,6 цента за киловатт-час. По некоторым сообщениям, в ряде регионов потребительские цены даже опускались до минус 12 центов.
В целом праздник продолжался около трех часов.
С 1 января текущего года все поставщики электроэнергии (сбытовые компании) в ФРГ обязаны предлагать своим клиентам так называемые «динамические тарифы». Они представляют собой тарифы на электроэнергию, в которых цена за киловатт-час гибко меняется в зависимости от текущих цен на оптовом рынке.
Раньше розничные потребители никаких выгод от отрицательных цен не получали, поскольку краткосрочные события на оптовом рынке не влияли на тарифы. Теперь на некоторых рынках ситуация постепенно меняется.
https://renen.ru/v-frg-potrebiteli-poluchili-scheta-s-otritsatelnymi-tsenami-na-elektroenergiyu/
КНР является единственной страной мира, которая вводит в эксплуатацию атомные реакторы каждый год.
На днях Госсовет Китая одобрил строительство 10 новых ядерных реакторов.
На данный момент в КНР эксплуатируются, строятся или одобрены к строительству 102 атомных энергоблока с общей установленной мощностью 113 ГВт. Если все проекты будут реализованы, Китай займет первое место в мире, обойдя США по установленной мощности АЭС.
https://renen.ru/gosudarstvennyj-sovet-kitaya-odobril-stroitelstvo-10-novyh-yadernyh-reaktorov/
Коллеги, делюсь двумя новыми учебными пособиями -
1) по хеджированию ценовых рисков на рынках нефти и газа (в значительной части основано на материалах образовательного портала Чикагской биржевой группы) и
2) про климатические риски в отчетности международных нефтегазовых компаний.
Приятного чтения!
Согласно информации Национального управления энергетики Китая (NEA), за первый квартал 2025 года в КНР было введено в эксплуатацию около 60 ГВт мощностей солнечной энергетики. Следует отметить, что это рекордный результат – и в прошлом, и в позапрошлом годах за первые три месяца вводилось намного меньше.
Мощности ветроэнергетики выросли за январь-март на 14,62 ГВт, гидроэнергетики на 2,13 ГВт, тепловой энергетики на 9,25 ГВт.
Отдельным сообщением NEA информирует, что в первом квартале 2025 потребление электроэнергии в Китае составило 2384,6 миллиарда киловатт-часов, увеличившись на 2,5% в годовом исчислении.
https://renen.ru/kitaj-vvel-v-stroj-60-gvt-moshhnostej-solnechnoj-energetiki-v-1-kvartale-2025/
Комментируем энергетическую стратегию Российской Федерации на период до 2050 года.
В российском ТЭК (как и в любой другой стране) есть несколько групп интересов, все получили свое. Кто-то больше, кто-то меньше. Похоже, коллектив авторов Стратегии возглавлялся угольщиками, поскольку документ больше всего похож на планы опережающего развития угольной отрасли, чем на государственную энергетическую стратегию, принимаемую в 2025 году.
Стратегия не соответствует указанной в ней цели достижения «качественно нового состояния энергетики», консервируя вчерашнюю структуру.
Подробнее:
https://renen.ru/kommentarij-k-energeticheskoj-strategii-rossijskoj-federatsii-na-period-do-2050-g/
По прогнозу Китайской национальной угольной ассоциации (CNCA), потребление угля в Китае «достигнет пика» в 2028 году.
Это не означает, что потребление сразу снизится после 2028 года, поскольку все еще могут быть «колебания в течение следующих 5-10 лет», говорит ассоциация.
Заметное снижение ожидается после 2035 года.
https://renen.ru/kitaj-dostignet-pika-potrebleniya-uglya-v-2028-godu-ugolnaya-assotsiatsiya/
Мировое потребление электроэнергии впервые превысило 30 тысяч ТВт*ч в 2024 году.
Солнце и ветер впервые опередили гидроэнергетику по выработке электроэнергии в 2024 году.
Суммарная доля солнечной и ветровой энергетики составила 15%, гидроэнергетики 14,3%.
Солнечная и ветровая генерация ещё в 2021 году впервые произвела более 10% мировой электроэнергии и обошла атомную энергетику по выработке.
Выработка СЭС в мире удвоилась за последние три года.
Несмотря на рост выработки атомной энергетики в абсолютном выражении, в прошлом году её доля упала до исторически минимального значения за последние 45 лет и составила 9%.
https://renen.ru/solntse-i-veter-vpervye-operedili-gidroenergetiku-po-vyrabotke-elektroenergii-v-2024-g/
Количество солнечных электростанций в Германии достигло 5 миллионов.
Их общая мощность: 104 ГВт.
Примерно 38% этой мощности - это малые домашние кровельные системы единичной мощностью до 30 кВт.
Ранее сообщалось, что общее количество накопителей энергии, установленных в ФРГ, превысило 1,8 миллиона. Развитие солнечной энергетики и расширение систем накопления энергии идут рука об руку.
https://renen.ru/kolichestvo-solnechnyh-elektrostantsij-v-germanii-prevysilo-5-millionov/
Европа активно стимулирует зеленые водородные проекты посредством специальных механизмов финансирования и субсидирования на региональном и страновом уровнях, выделяя десятки миллиардов евро. Несмотря на это, становление водородной экономики идёт со скрипом.
Новое исследование показывает, что только 17% запланированных проектов ЕС в области «чистого» водорода могут быть реализованы к 2030 году (с вероятностью более 75%).
https://renen.ru/tolko-17-zaplanirovannyh-vodorodnyh-proektov-es-budut-realizovany-k-2030-godu/
Китай планирует скоординированное развитие электроэнергетики и производства водорода в период 15 пятилетки (2026-2030 гг.). Соответствующий аналитический материал публикует Китайское государственное новостное агентство «Синьхуа».
Отмечается, что зеленый водород — это жизнеспособное решение, обеспечивающее долгосрочные возможности регулирования для новых (то есть основанных на новых источниках энергии) энергосистем.
Синергия между электричеством и водородом имеет решающее значение для решения проблем развития двух отраслей.
«Благодаря синергии электроэнергии и водорода мы будем способствовать созданию диверсифицированной системы энергоснабжения, заменим ископаемые виды энергии в сфере энергетики и транспорта, снизим зависимость от ископаемой энергии и риски энергоснабжения, а также обеспечим национальную энергетическую безопасность», - отмечается в статье.
https://renen.ru/kitaj-planiruet-skoordinirovannoe-razvitie-elektroenergetiki-i-proizvodstva-vodoroda/
Греческие танкеры вернулись к перевозкам российской нефти в 2025 г.
- Доля танкеров, управляемых греческими компаниями (без учета офшорных компаний), в январе 2025 г. резко выросла с 7% до 16%, а в мае достигла 24% (уровень середины 2023 г.)
- Греки заменили компании из ОАЭ и Китая. Доля России и прочих стран остается стабильной.
- Основные причины - это падение цен на российкую нефть ниже потолка в $60/барр. и внесение танкеров в санкционные списки ЕС и США, где большинство танкеров - это именно суда из ОАЭ и Китая.
Установленная мощность солнечной и ветровой энергетики Китая превысила 1500 ГВт по итогам апреля 2025.
Рубеж в 1000 ГВт был пройден в декабре 2023 года.
Почти 105 ГВт (!) мощностей солнечных электростанций было введено за первые четыре месяца 2025 года.
Установленная мощность китайской энергосистемы составила 3487 ГВт по итогам апреля (+15,9% в годовом исчислении), из которых около 44 % — это СЭС и ВЭС.
https://renen.ru/ustanovlennaya-moshhnost-solnechnoj-i-vetrovoj-energetiki-kitaya-prevysila-1500-gvt/
По мнению главы китайской компании CATL, крупнейшего в мире производителя литий-ионных аккумуляторов, к 2028 году половину продаж тяжелых грузовиков в Китае могут составить электромобили.
Компания активно развивает бизнес по замене аккумуляторных блоков большегрузных автомобилей и хочет охватить своими станциями 80% автомагистралей страны к 2030 году.
По предварительным данным Национального управления статистики Китая, потребление сырой нефти в КНР упало на 1,2% в 2024 году.
Быстрый рост продаж электрических грузовиков, прогнозируемый CATL, будет дополнительно подталкивать спрос на нефть вниз.
https://renen.ru/dolya-elektricheskih-gruzovikov-v-prodazhah-v-knr-dostignet-50-k-2028-godu-catl/
Несмотря на проблемы становления водородной экономики в Европе, некоторые крупные проекты всё-таки доводятся до конца.
В Дании состоялось официальное открытие завода по производству зеленого метанола Kassø e-methanol («Кассё э-метанол») мощностью 42000 тонн в год.
На предприятии используются PEM-электролизеры производства Siemens Energy общей мощностью 52,5 МВт.
Завод назван первым в мире крупномасштабным предприятием по производству зеленого метанола. Хотя в мире (в Китае и Индии) реализуются гораздо более крупные проекты, они, вероятно, еще не завершены.
Завод также стал вторым по мощности электролиза предприятием по производству зеленого водорода в Европе.
https://renen.ru/pervyj-v-mire-krupnomasshtabnyj-zavod-po-proizvodstvu-zelenogo-metanola-otkryt-v-danii/
🤖 ИИ догонит нефтегаз по углеродному следу?
Нефтегаз уже давно в фокусе экологического регулирования: улавливание углерода, ВИЭ, оптимизация процессов — мы работаем над снижением выбросов. Но отрасль по-прежнему под прицелом: миллионные штрафы, углеродные налоги и жёсткий публичный контроль.
А что насчет ИИ-гигантов?
↗️ Отчет AI Index 2025 раскрывает неожиданные данные: углеродный след крупных ИИ-моделей растёт экспоненциально и уже сопоставим с промышленными выбросами.
Национальное управление энергетики КНР (NEA) опубликовало «Отчет о развитии водородной энергетики в Китае (2025)».
Ссылку на документ (на китайском) мы приводим в статье.
В отчете сообщается, что к концу 2024 года мощности по производству водорода в стране превысили 50 миллионов тонн в год, а годовой объем производства водорода в 2024 году превысил 36,5 миллионов тонн (примерно 35% мирового производства).
В отчете отмечается, что основные объемы водорода в КНР производятся из ископаемого топлива.
Мощности по производству водорода методом электролиза воды составили в конце прошлого года около 500000 тонн/год (менее 1% от общих мощностей).
К концу 2024 года по всей стране запланировано и построено более 600 объектов по производству водорода из возобновляемых источников энергии с помощью электролиза воды, из которых более 90 проектов завершены и более 80 проектов находятся в стадии строительства. Введенная в эксплуатацию производственная мощность составляет около 125000 тонн/год. Это примерно половина всех мировых действующих мощностей по производству зеленого водорода.
В различных регионах Китая построено более 540 водородных заправочных станций и используется около 24000 автомобилей на топливных элементах.
https://renen.ru/otchet-o-razvitii-vodorodnoj-energetiki-kitaya-v-2024-godu/
По итогам первого квартала текущего года суммарная установленная мощность солнечных и ветровых электростанций (1482 ГВт) Китая впервые превысила установленную мощность тепловых электростанций (1451 ГВт).
В первом квартале солнце и ветер покрыли 22,5% потребления электроэнергии в КНР (для сравнения в 2024 году их доля в потреблении электроэнергии составила 18,5%).
Рост выработки солнечных и ветровых электростанций Китая в первом квартале почти в два раза превысил рост потребления электроэнергии в стране за период. Другими словами, ВИЭ теперь полностью покрывают рост потребления электроэнергии.
https://renen.ru/ustanovlennaya-moshhnost-ses-i-ves-vpervye-prevysila-moshhnosti-tes-v-knr-v-1-kvartale-2025/
Апрельский обвал мировых цен на нефть: три сценария развития событий
Апрельское обрушение нефтяных цен (за первую декаду баррель подешевел с $75 до $62, а в отдельные дни цена опускалась ниже $60) – не что иное, как эмоциональная реакция рынка на два события, совпавшие по времени. Первое – это демарш президента США Дональда Трампа по введению беспрецедентных таможенных пошлин в отношении практически всех торговых партнеров Америки и особенно в отношении Китая. Второе событие – решение совета ОПЕК+ от 3 апреля, по которому страны – участницы картеля с мая этого года могли бы нарастить добычу на 411 тыс. барр./сут. вместо запланированных ранее 135 тыс. барр./сут.
Подтверждением этого стало некоторое восстановление нефтяных цен до $65/барр. после решения США отложить введение новых пошлин на 90 дней для всех стран, за исключением Китая, а также корректировки майских планов ОПЕК+ по восстановлению добычи с 411 до 253 тыс. барр./сут.
Вместе с тем, ситуация на нефтяном рынке пока далека от оптимизма, а дальнейшие события могут развиваться по трем сценариям.
Первый сценарий (базовый): в ближайшие 90 дней США придут к компромиссу со всеми торговыми партнерами, включая Китай. В этом случае падение нефтяного рынка прекращается, и нефтяные цены стабилизируются в диапазоне $65–70 за баррель (для марки Brent). Российская нефть Urals при этом будет торговаться с дисконтом, который традиционно составляет порядка $11–12/барр. Возможная выгода от такого положения дел в том, что наша нефть будет продаваться дешевле "ценового потолка" (сейчас он составляет $60/барр.), а следовательно, не возникнет проблем с ее поставкой в другие страны из-за угрозы западных вторичных санкций (ограничений по фрахту судов, страхованию и т. д.). Более того, на фоне возрастания конкуренции за право возить российскую нефть могут снизиться сами ставки фрахта, что приведет к сокращению дисконта на российскую нефть.
Второй сценарий – негативный. Он предполагает полномасштабную торговую войну между США и КНР и, как следствие, замедление китайской и мировой экономик. При этом прирост ВВП Китая по итогам года может сократиться с ожидаемых 4,6 (оценки МВФ) до 3,5%. А это грозит дальнейшим падением мировых цен ниже $60/барр. к концу года . При этом стоимость российской марки Urals в этом случае окажется ниже $50/барр. Пока данный сценарий «менее вероятен».
Наконец, есть третий сценарий, «который может поломать оба предыдущих», – военный конфликт на Ближнем Востоке. Речь о возможном ударе США по Ирану. Трамп уже не раз обещал «жесткие действия» против этой страны вплоть до уничтожения ее ядерных объектов, если не будут достигнуты договоренности по ядерной программе Ирана, которые устроят США. Если дело и вправду дойдет до войны, то на какое-то время может быть затруднен вывоз нефти из стран Персидского залива вплоть до риска полного перекрытия Ормузского пролива. Тогда баррель может подскочить до $90/барр. и выше, что откроет окно возможностей для России, ведь нашу страну будут рассматривать как поставщика, способного стабилизировать глобальный нефтяной рынок. Более того, в случае военного конфликта с Ираном США могут ввести временное исключение на правило "ценового потолка" для экспорта российской нефти, чтобы обеспечить бесперебойные поставки российской нефти и не поломать окончательно баланс между спросом и предложением на мировом нефтяном рынке.
Следим за развитием событий...
Иранский кейс: санкционных ограничений все больше, а эффекта...все меньше
В преддверии нового раунда переговоров США и Ирана по иранской ядерной сделке, намеченного на 19 апреля в Омане, представляется полезным оценить реальную эффективность политики максимального санкционного давления на Иран, которую проводят США с момента возвращения Д. Трампа в должность президента этой страны.
С 20 января 2025 г. США ввели уже шесть (!) новых пакетов санкционных ограничений против Ирана, пять из которых были направлены на борьбу с иранским нефтяным экспортом. По данным OFAC, с декабря 2024 г. под блокирующие санкции США попали 86 компаний и физических лиц, уличенных в организации перевозок и экспорта иранской нефти, а также 85 нефтяных танкеров. Таким образом, общее количество судов, задействованных в перевозке иранской нефти и попавших под санкции США достигло 155. Но, по данным UANI, это всего лишь 30% от общего числа судов иранского "теневого" флота, которые были замечены в перевозке иранской нефти.
Кроме того, иранские суда, попавшие в санкционные списки США, прибегают к частой практике смены судовой регистрации, включая случаи фиктивной регистрации. В настоящее время зафиксированы случаи, когда санкционные танкеры меняли судовые регистры от 2 до 5 раз только за последние три года, а общее количество фиктивных регистраций достигло 15% от общего количества судов иранского "теневого" флота.
Еще одной распространенной практикой обхода санкционных ограничений США служит морская перевалка нефти с судна на судно (STS) в нейтральных водах с целью скрыть страну происхождения груза. В 2025 г. зафиксированы случаи многократной морской перевалки грузов иранской нефти, когда партия нефти меняла танкер от 3 до 5 раз в пути до конечного пункта назначения. Основным центром морской перевалки грузов иранской нефти остается Малаккский пролив в районе Сингапура и Малайзии.
США также пытаются вести борьбу в отношении трейдеров иранской нефти из других стран, которые участвуют в организации ее поставок из Ирана в Китай. К настоящему времени OFAC уже применило санкции в отношении 30 трейдинговых компаний из ОАЭ, Гонконга, Индии, Китая и Сейшельских островов.
Кроме того, с марта 2025 г. OFAC стало вводить санкции в отношении покупателей иранской нефти из Китая. К настоящему времени под санкциями США находятся, по крайней мере, два независимых китайских НПЗ, зарегистрированных в провинции Шаньдун, являющейся основным центром покупки и последующей переработки иранской нефти, а также нефтяной терминал Хуэйчжоу (Huizhou) в провинции Гуандун.
Однако на этом фоне поставки нефти из Ирана в Китай не падают, а напротив, растут (см. рисунок ниже). Так, за первые три месяца 2025 г. они выросли более чем на 15% относительно аналогичного периода 2024 г.
Это свидетельствует о том, что Иран и Китай за последние годы создали систему взаимной нефтяной торговли, которая малочувствительна к санкционному давлению извне. Это позволяет предположить, что дальнейшее наращивание нефтяных санкций США в отношении Ирана будет все менее эффективным с точки зрения оказания экономического давления на эту страну.
Берем на заметку...
Многие у нас не приемлют концепцию ответственности поставщика за выбросы ПГ от использования его продукции. Поэтому когда вклад топливных компаний в глобальные выбросы ПГ оценивают исходя из объема произведенной (поставленной) ими продукции, они склонны возражать: мол, это не наши выбросы, а потребителей. Безусловно, выбросы ПГ от сжигания топлива - это прямые выбросы потребителей. Для поставщиков это косвенные выбросы. Ведь это они произвели и поставили на рынок такой товар, который используется по назначению путем сжигания с образованием СО2, метана и закиси азота. Причем выделяемая при этом энергия есть результат химической реакции от взаимодействия содержащегося в топливе углерода с кислородом. Но потребителю парниковые газы не нужны. Ему нужна энергия. Для него ПГ - это побочный негативный результат потребления топлива. Результат, который создает для него проблему, а то и дополнительные издержки. В целом, это похоже на образование отходов. С той лишь разницей, что использованный (или отслуживший свой срок) товар представляет собой твердый отход, который сжигают или зарывают в землю, а парниковые газы - это газообразные "отходы", которые выбрасывают в атмосферу. При этом все знают про расширенную ответственность производителя (РОП). Поставщик должен самостоятельно (или совместно с другими поставщиками аналогичной продукции) организовать сбор и утилизацию остатков поставляемой продукции после ее использования либо внести установленную плату, чтобы за него это сделали другие. В основе такого механизма лежит представление о том, что имманентным свойством изнашиваться или иным образом утрачивать свои потребительские свойства в процессе использования продукцию наделил производитель, поэтому он (или его уполномоченный местный поставщик, когда речь идет об импортной продукции) должен отвечать за утилизацию остатков после использования продукции. С ископаемым топливом дело обстоит точно таким же образом. Парниковые газы - это, по сути, и есть остаток топливной продукции после ее использования. Это то, во что топливо превращается при сжигании. Поэтому в ряде стран для топливных компаний установлены нормы, регламентирующие удельные выбросы ПГ от использования поставленного ими моторного топлива (точнее, не сами значения удельных показателей выбросов, а темпы их сокращения за счет увеличения доли возобновляемых видов топлива в структуре поставок). Но даже если регулируются не косвенные выбросы топливных компаний, а прямые выбросы самих потребителей топлива (например, через углеродные налоги на топливо), топливные компании все равно испытывают на себе последствия этого регулирования. Потому что, стремясь сократить свои расходы, потребители переключаются на альтернативные, низкоуглеродные виды топлива и источники энергии, что приводит к снижению мировых цен и спроса на ископаемое топливо, а значит, к уменьшению продаж, дохода, прибыли и кредитоспособности производителей такого топлива. Игнорировать эти тренды, тем более называть ископаемое топливо зеленым, низкоуглеродным или чистым опрометчиво и контрпродуктивно. Теория управления делит ошибки, которые могут совершать менеджеры компаний, на два вида - ошибки совершения (когда менеджмент делает что-то не то или не так) и ошибки упущения (когда менеджмент не делает того, что нужно делать). Ошибки второго рода обычно обходятся бизнесу дороже. А в основе их лежит как раз игнорирование рыночных трендов, неспособность разглядеть угрозу и оценить новые благоприятные возможности на сломе технологических укладов. Поэтому так важно сегодня, когда выбросы ПГ имеют значение, не закрывать глаза на косвенные выбросы от использования продукции, а принять их как свои, учитывать их и находить способы их сокращения, в том числе путем диверсификации продуктовой линейки. Это позволит не только внести вклад в смягчение климатических изменений, но и уменьшить риски никоуглеродного перехода для компании.
Читать полностью…
Президент США Дональд Трамп подписал Указ «о возрождении прекрасной и чистой угольной промышленности Америки».
Трамп обещал спасти «прекрасный чистый уголь» во время своего первого президентского срока (2017-2020). В результате за эти четыре года было закрыто больше угольных ТЭС, чем за предыдущую четырехлетку Обамы (2013-2016) и за срок президентства Байдена (2021-2024).
Уголь в США используется в первую очередь для производства электроэнергии (примерно 90% годового потребления). Нет оснований прогнозировать повышение спроса на уголь ни в электроэнергетике, ни в металлургии.
Новый указ не содержит достаточных стимулов для реанимации угольной промышленности и энергетики. Угольные ТЭС выводились и выводятся из эксплуатации по экономическим причинам, и сегодня у инвесторов нет планов на строительство новых.
Мы не ожидаем изменения энергетического баланса США в пользу угля. Возможна активизация усилий по продвижению экспорта угля, однако экспортные рынки сжимаются, а нынешняя тарифная война, развязанная Трампом, вряд ли сделает американский уголь более привлекательным.
Подробнее:
https://renen.ru/vtoraya-popytka-trampa-spasti-ugol/
18 национальных стандартов учета выбросов парниковых газов предприятий официально вступили в силу 1 апреля в Китае.
Эта партия стандартов охватывает ряд важных отраслей национальной экономики Китая, включая литейную, цветную, химическую, строительные материалы, шахты, машины, транспорт, сельское хозяйство, электротехника и электроника, продукты питания, удаление отходов и т. д.
❤️Проголосовать за наш канал: /channel/chinaenergyportal?boost
#Энергия #Китай
Согласно новому отчёту аналитического центра Global Energy Monitor (GEM), мировые мощности угольной генерации в 2024 году выросли на 18,8 гигаватт (ГВт), что стало самым низким показателем за последние десятилетия (для сравнения, в прошлом году прирост мощностей ВИЭ в мире составил рекордные 585 ГВт, по данным IRENA).
Ввод в эксплуатацию новых мощностей угольных ТЭС составил 44,1 ГВт, это самый низкий уровень за последние двадцать лет. Вывод из эксплуатации угольных электростанций в мире составил 25,2 ГВт.
Дальнейшая судьба мировой угольной генерации практически полностью зависит от политики Китая и Индии.
https://renen.ru/prirost-moshhnostej-ugolnoj-generatsii-v-mire-v-2024-godu-sostavil-vsego-18-8-gvt/
В 2024 году отмечен рекордный прирост мощностей систем накопления в Европе - 12 ГВт и 21,9 ГВт*ч. Аналогичное развитие наблюдалось и на других ключевых рынках - в Китае и США. Примечательно, что в США ввод мощностей в прошлом году оказался практически равен европейскому - 12,3 ГВт. КНР намного впереди.
Можно с уверенностью сказать, что тихо и незаметно накопители энергии стали полноправными участниками энергетического рынка. В некоторых странах за год строят больше накопителей, чем традиционной генерации (например, в Китае в 2024 году введено больше мощностей электрохимических систем накопления энергии, чем угольных или газовых ТЭС).
https://renen.ru/evropa-vvela-v-stroj-12-gvt-nakopitelej-energii-v-2024-godu/
Китайская компания JinkoSolar продала 93 ГВт (!) солнечных панелей в 2024 году. Это рекордный показатель за всю историю солнечной индустрии. Да и вообще, в области энергетического машиностроения вряд ли какая-либо компания поставляла подобные объемы за год.
Для сравнения, в 2019 году JinkoSolar заняла первое место в мире по поставкам солнечных панелей, отгрузив «всего» 14,2 ГВт за год. Сегодня с таким показателем не войти в первую десятку крупнейших производителей.
https://renen.ru/kitajskaya-jinkosolar-prodala-93-gvt-solnechnyh-panelej-v-2024-godu/