По Москве и Подмосковью начал курсировать ЭП2ДМ, посвященный 80-летию Победы 🇷🇺

Производственный на ДМЗ электропоезд ЭП2ДМ-0277 получил тематическое оформление, рассказывающее о героическом труде транспортников в суровые годы войны. На бортах состава – георгиевские ленты и поздравительные надписи, в салонах – архивные фотографии и плакаты с историями работников транспорта, которые под бомбежками и обстрелами обеспечивали движение на железной дороге, перевозили раненых и грузы для фронта.

Тематический поезд будет курсировать на маршруте Апрелевка – Захарово, включая четвертую линию Московских центральных диаметров (МЦД-4). Его маршрут проходит через места, хранящие память о славном подвиге нашего народа.

Также на сети российских железных дорог эксплуатируются несколько именных электропоездов производства ДМЗ, посвященных Великой Отечественной войне:

⭐️ЭП2Д-0106, приписанному к Юго-Восточной железной дороге, в 2023 году присвоено именное название «80 лет победы в Курской битве». Это сражение, продолжавшееся 50 дней с участием двух миллионов человек, 6000 танков и 4000 самолетов, стало переломным моментом войны.

⭐️ЭП2Д-0127 «Подольские курсанты» эксплуатируется на Московской железной дороге. Имя состава посвящено подвигу учащихся подольского артиллерийского и пехотного военных училищ, которые в октябре 1941 года в течение нескольких недель обороняли юго-западные подступы к Москве.

⭐️ЭП2Д-0250 получил именное название «Кремлевские курсанты» 20 апреля 2025 года. В октябре 1941 года полк Московского командного училища имени Верховного Совета РСФСР совершил 85-километровый марш-бросок и два месяца держал оборону на берегу реки Лама, потеряв каждого второго бойца.

⭐️ЭП3Д-0020 носит имя «К 75-летию Победы» и совершает рейсы на Северо-Кавказской железной дороге. Название, приуроченное к юбилейной дате со Дня Победы, напоминает о героизме наших предков, защищавших Родину на протяжении 1418 дней войны.

Все эти проекты объединяет важная миссия – сохранить память о тех, кто ценой невероятных усилий и собственных жизней приближал День Победы.
Помним, гордимся! 🇷🇺🇷🇺

Фото и видео: ЦППК, РИА Новости

#продукцияДМЗ

Читать полностью…

Сотрудники ДМЗ почтили память героев войны у Могилы Неизвестного Солдата🇷🇺

В преддверии 80-летия Великой Победы заводчане приняли участие в церемонии возложения «Гирлянды Славы» к одному из самых священных мемориалов России у стен Московского Кремля. В памятном мероприятии участвовала делегация работников промышленности и металлургических предприятий Москвы и Московской области, а также ветераны труда и представители подрастающего поколения.

Под звуки государственного гимна промышленники почтили бессмертный подвиг воинов, отдавших жизни за свободу и независимость Родины. Минута молчания и возложение цветов к гранитной плите мемориала стали символами глубокой благодарности нынешнего поколения тем, кто не вернулся с фронтов Великой Отечественной.

Представители ДМЗ регулярно принимают участие в церемонии у Могилы Неизвестного Солдата и других памятных мероприятиях, посвященных годовщине Победы. Подвиг солдат, сражавшихся за нашу страну, навсегда останется в наших сердцах.

Спасибо за Победу! 🇷🇺🇷🇺

#событияДМЗ

Читать полностью…

Около 400 студентов и школьников посетили ДМЗ во время акции Союза машиностроителей «Неделя без турникетов»

С 14 по 18 апреля завод принял на своей территории учащихся школ, средних специальных учебных заведений Орехово-Зуевского округа, а также студентов Павлово-Посадского техникума. Центральное место в программе акции занял обход производственных площадок. На сборочно-сварочном участке цеха №40 ребята увидели ключевые этапы создания кузова электропоезда, а на эталонной линии цеха №50 – финальные стадии сборки подвижного состава.

На участке неразрушающего контроля цеха №14 состоялся мастер-класс по профессии «Дефектоскопист». Будущие специалисты из Орехово-Зуевского железнодорожного техникума имени В.И. Бондаренко на реальном примере познакомились с процессом контроля качества элементов колесной пары.

Студенты-логисты из того же ссуза поучаствовали в тематическом квизе. Игра была посвящена технологии производства поездов, интересным фактам о заводе и о железнодорожном транспорте, связанным с будущей профессией ребят.

Важной составляющей программы «Недели без турникетов» стали профориентационные встречи, на которых молодые люди узнали об образовательных проектах завода, возможностях целевого обучения, перспективах карьерного роста.

Для многих участников такие мероприятия могут стать определяющим в выборе будущей профессии, а для предприятия – возможностью привлечь новых талантливых специалистов в свои ряды. Профориентационная акция «Неделя без турникетов», инициированная Союзом машиностроителей России, проводится ежегодно весной и осенью при активном участии всех предприятий группы ТМХ.

#событияДМЗ

Читать полностью…

Новый туристический электропоезд ЭП2ДМ «Диоскурия» начал курсировать между Россией и Абхазией

1 мая со станции Имеретинский курорт в Сочи в первый рейс отправился международный электропоезд, произведенный на ДМЗ. Конечная остановка маршрута – Сухум. В честь древнегреческого названия местности, где расположена столица Абхазии, и получил своё название туристический поезд.

Ливрея ЭП2ДМ украшена сюжетными рисунками о традициях и достопримечательностях республики. Изображения созданы на основе эскизов участников Международного конкурса «Грани творчества», организованного «Российским детско-юношеским центром».

«Поезд четырехвагонный, современный, с улучшенными сервисными возможностями. Это и климат-контроль, система вентиляции и кондиционирования»,

— рассказал заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников. Он также отметил, что в салонах электропоезда есть возможность зарядки мобильных устройств, а в головных вагонах установлены подъемники для маломобильных пассажиров и обустроены просторные санитарные комнаты.

Новый состав будет делать остановки на станциях Абаата, Гагрыпш, Гагра, Бзыбта, Гудаута, Псырцха и Новый Афон. Время следования – всего 3 часа 35 минут. Таможенный и пограничный контроль проведут прямо в поезде.

📹: Телеграмма РЖД

#продукцияДМЗ

Читать полностью…

Все на субботник: сотрудники ДМЗ очистили территорию предприятия и Нажицких карьеров

Работники предприятия присоединились к Всероссийскому субботнику, проходившему в апреле. Масштабная уборка прошла в два этапа и охватила как заводскую территорию, так и популярную зону отдыха жителей округа.

25 апреля представители всех подразделений наводили порядок на площадке предприятия. Начался день с энергичной музыкальной разминки с участием заводского талисмана ТиМоХи. В ходе уборки сотрудники не только собрали мусор, опавшие листья и ветки, но и удалили молодую поросль по периметру территории. Общими усилиями было вывезено более восьми кубометров отходов.

26 апреля экологическая акция продолжилась: сотрудники-волонтеры отправились наводить порядок у Нажицких карьеров. Вместе с представителями других организаций удалось собрать четыре кубометра различного мусора, очистив прибрежную территорию.

Сотрудники ДМЗ охотно участвуют в экологических инициативах и волонтерских мероприятиях, тем самым вносят вклад в благоустройство родного края.

#добрыеделаДМЗ

Читать полностью…

🇷🇺К 80-летию Победы. О тружениках тыла и ветеранах Великой Отечественной вспоминает Демиховский машиностроительный завод.

⭐️Алексей Иванович Щегольков, гвардии майор, заместитель командира по политической части 417 Гвардейского артиллерийского полка 101-й гвардейской стрелковой Печенгской Краснознамённой орденов Суворова и Красной Звезды дивизии.
Родился 17 марта 1912 года в г. Орехово-Зуево Московской области. Окончил ремесленное училище.

Перед началом Великой Отечественной войны Алексей Иванович трудился на Демиховском заводе. Призван на фронт в первые дни войны – 26 июня 1941 года. Был политруком 1721-го отдельного сапёрного батальона, агитатором политотдела 6-го артиллерийского корпуса прорыва РГК 1-го Белорусского фронта. Воевал на Курской дуге, участвовал в освобождении Европы, встретил Победу в Праге.

Награждён орденом Красной Звезды, орденом Ленина, орденом Отечественной войны I степени, медалями «20 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» и «30 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.». Окончил службу в мае 1946 года в звании майора.

После войны Алексей Щегольков был откомандирован в г. Киров. В начале 60-х годов вернулся в Орехово-Зуево и устроился в конструкторский отдел Демиховского машиностроительного завода, где трудился до пенсии.

Спасибо за Победу! 🇷🇺🇷🇺

Читать полностью…

Пять новых экспрессов ЭП2Д в фирменной окраске «РЭКС» уже курсируют по Казанскому направлению Московской железной дороги 🐶

Поезда, произведенные ДМЗ для Центральной пригородной пассажирской компании, эксплуатируются на маршрутах Москва — Голутвин и Москва — Раменское. Одиннадцативагонные составы оборудованы крэш-системой, климат-контролем, мягкими эргономичными сидениями с откидными столиками, USB-портами для зарядки гаджетов. В головных вагонах созданы условия для проезда пассажиров с инвалидностью.

#продукцияДМЗ

Читать полностью…

Стать донором = спасти жизнь 🩸🫂

На станцию переливания крови слесаря механосборочных работ цеха №89 Василия Решетникова привела необходимость – нужно было помочь своему ребенку. Решил помогать и дальше – другим людям, последовав примеру отца, который тоже был донором. Сначала Василий сдавал кровь два раза в год, но постепенно увеличил частоту до шести. Сегодня у него свыше 20 донаций – более половины пути к званию Почетного донора. «Хотел бы дойти, но не тороплюсь», – говорит он. Главное для него – не статус, а реальная помощь:

«Я надеюсь, что моя кровь пригодится людям, даже тем, кого я не знаю».

Василий считает, что донорство приносит двойную пользу. Во-первых, это спасение жизней, ведь кровь нужна ежедневно: пострадавшим в авариях и других ситуациях, роженицам и т.д. А во-вторых, это здоровье самого донора – обновляется организм. Всем, кто здоров, Василий советует сдавать кровь хотя бы дважды в год.

В марте этого года Виктория Волкова, машинист крана цеха №40, получила звание Почетного донора России, сделав 40 донаций. Её донорский стаж насчитывает 15 лет – первый раз она сдала кровь во время выездной акции на родном заводе.

«Сначала ждала, когда станция переливания приедет к нам, потом стала ездить туда сама»,

– вспоминает Виктория. С её первой положительной группой крови – одной из самых востребованных – Виктория помогла десяткам людей, не раз приезжала на донацию по вызову станции переливания крови, сдавала для тех, кто лежал в больнице.
Донорство для нее это и возможность помочь – через кровь передать свою поддержку тем, кто в беде; и стимул сохранять здоровье, чтобы оставаться донором. Получение звания почетного стало для Виктории важной вехой:

«Конечно, я ощутила радость, гордость. Но не собираюсь останавливаться – кровь нужна всегда».

Сейчас она ждёт документы о награждении, но уже планирует следующие донации.

Начальник участка цеха №1 Кирилл Антонов сдает кровь более десяти лет. За это время он совершил 37 донаций, и до звания Почетного донора ему осталось всего три сдачи. Свою историю донорства Кирилл начал на предыдущем месте работы, где участвовал в организованных Днях донора. Традицию продолжил и на ДМЗ. В донорстве для него самое главное – осознание, что твоя кровь кому-то пригодится. Кроме того, донорство помогает следить за собственным здоровьем: перед каждой сдачей крови человеку проводят небольшое медобследование, включая анализы, замер давления и взвешивание. Еще один значимый момент – государственная поддержка, которую получают доноры.
Кирилл не только активно участвует в донорском движении, но и вдохновил супругу присоединиться. Теперь сдача крови стала семейной традицией. Его жена прошла больше половины пути к званию Почетного донора. А еще своим примером Кирилл мотивировал друзей начать сдавать кровь. Тем, кто еще не стал донором, он советует обязательно попробовать. Это полезно и для здоровья, и с моральной точки зрения.

«Приятно осознавать, что ты делаешь доброе дело, а возможно, даже спасаешь чью-то жизнь»

, – говорит он.

Первую часть историй читайте в предыдущем посте 🙌🏻

#добрыеделаДМЗ

Читать полностью…

Новый вертикально-токарный центр для обработки полых валов введен в эксплуатацию на ДМЗ

На современном станке с программным управлением будут изготавливаться детали моторно-редукторных блоков (МРБ) электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в состав ТМХ). Закупка оборудования осуществлялась с привлечением средств Фонда развития промышленности России.

Обрабатывающий центр установлен в цехе изготовления и ремонта колесных пар №1. В марте на станке были проведены пуско-наладочные работы, отработана технология и изготовлена первая партия деталей-представителей – пять полых валов. После прохождения всех необходимых процедур станок введен в эксплуатацию.
В данный момент работе на новом оборудовании обучаются четыре сотрудника ДМЗ. Планируется, что такое количество операторов обеспечит круглосуточное функционирование станка в графике 2/2.

При выходе на производственную мощность вертикально-токарный центр полностью обеспечит потребности производства МРБ в таких деталях, как полые валы. Это позволит предприятию не зависеть от поставок данных комплектующих и устранить риск перебоев в производственном ритме.

Введенный в эксплуатацию станок – последняя из 11 единиц оборудования, закупленных Демиховским машиностроительным заводом при поддержке государства и ТМХ в рамках проекта по освоению выпуска редукторов и моторно-редукторных блоков электропоездов «Иволга 4.0». На сегодняшний день предприятие может производить до 600 МРБ в год.

#производствоДМЗ

Читать полностью…

Универсальный круглошлифовальный станок для обработки осей железнодорожной техники установлен на ДМЗ

Это одна из четырех единиц оборудования, запланированных к поставке на предприятие в 2025 году. Станок отечественного производства приобретен на средства инвестиционной программы ТМХ в рамках проекта «Поддержание мощностей механообрабатывающего производства ДМЗ».

Оборудование предназначено для наружной обработки цилиндрических и конических поверхностей в условиях серийного производства. На ДМЗ оно будет использоваться для шлифовки осей колесных пар как электропоездов нового формирования, так и техники, приходящей на капитальный ремонт.

Максимальная производственная мощность станка – обработка 1976 осей в год. Оборудование установлено в цехе изготовления колесных пар и тележек №14. После монтажа были проведены проверка геометрической точности, пуско-наладочные работы, инструктаж эксплуатирующего и обслуживающего персонала.

На станке произвели обработку трех деталей-представителей «ось» – это изделия, для работы с которыми предназначено данное оборудование. Шлифовка заняла указанное в техническом задании время.

По завершении проверок в марте круглошлифовальный станок введен в полноценную эксплуатацию. В результате установки нового оборудования улучшится качество изготовления осей колесных пар и потребность производства ДМЗ в этих изделиях будет полностью обеспечена.

#производствоДМЗ

Читать полностью…

ДМЗ подтвердил соответствие системы менеджмента качества (СМК) национальному стандарту ГОСТ Р ИСО 9001-2015 в рамках ежегодного инспекционного аудита

Сертификат соответствия был выдан предприятию Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФБУ «РС ФЖТ») в 2024 году. Срок его действия – три года. Подтверждать документ, согласно правилам по сертификации, полагается ежегодно.

Во время аудита эксперты РС ФЖТ проверяли соответствие управления производством сертифицированной продукции требованиям нормативных документов, подтверждение соответствия и организацию хранения покупных комплектующих изделий, работу с поставщиками и потребителями, производственные ресурсы, а также действия в отношении рисков и возможностей предприятия. Особое внимание проверяющие уделили ремонтному направлению – оценили выполнение требований к проведению капитального ремонта электропоездов, изучили техническую документацию и выполнение отраженных в ней процедур на практике.

По итогам аудита орган по сертификации подтвердил соответствие СМК ДМЗ требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 применительно к изготовлению, ремонту и техническому обслуживанию электропоездов и составных частей к ним. Это значит, что производственные процессы и выпускаемая заводом продукция отвечают необходимым нормам и стандартам железнодорожной промышленности.

#событияДМЗ

Читать полностью…

На ДМЗ определена лучшая эталонная линия по итогам 2024 года ✅

Эталонные линии – важный элемент Операционной системы ТМХ. Организация производства по принципу эталонного потока позволяет максимально эффективно использовать ресурсы предприятия, снизить потери, наладить ритмичный выпуск и обеспечить высокое качество продукции.

На ДМЗ в настоящий момент действуют три эталонных потока: сборки серийных электропоездов, сборки моторной тележки, капитального ремонта вагонов. Все они приняли участие в конкурсе на лучшую эталонную линию по итогам прошлого года. Производственное соревнование проходит на ДМЗ уже в четвертый раз. Его цель – повышение уровня внедрения критериев эталонных линий и цифровизации процедур управления ими.

Конкурсная комиссия оценивала балансировку линий, внедрение модуля управления производственно-технологической сборочной линией, организацию логистических потоков, технологическое оснащение, показатели качества выпускаемой продукции, работу персонала и другие критерии.

По итогам подсчета баллов в чек-листах победил эталонный поток сборки электропоездов, в который входят линии сборки-сварки кузова в цехе №40, сборки вагонов в цехе №50 и испытаний на контрольно-испытательной станции. 87% – такой результат по ключевым показателям эффективности получил лучший эталонный поток.

Награждение подразделений, занявших первое место, состоялось в цехе производства вагонов №50. Директор по производству ДМЗ Иван Закамсков и директор по развитию производственной системы и качеству ДМЗ Ольга Норкина поблагодарили коллективы цехов и вручили победителям грамоты и сувениры.

#производствоДМЗ

Читать полностью…

🇷🇺К 80-летию Великой Победы Демиховский машиностроительный завод рассказывает о своих героях

⭐️ Иван Федорович Кочергин, краснофлотец Краснознаменного Балтийского флота, Ленинградский фронт

Родился 11 октября 1924 года в селе Бурминка Ново-Деревенского района Рязанской области. В 1940 году был принят на Демиховский завод на должность ученик токаря. В октябре 1942 года призван на службу в Советскую Армию.

В рядах Балтийского флота принимал участие в Выборгской, Таллинской, Моонзундской, Кенигсбергской, Восточно-Прусской наступательных операциях, участвовал в уничтожении восточно-прусской группировки и земландской группировки немцев. Награжден медалью «За оборону Ленинграда». Был демобилизован в марте 1947 года в звании краснофлотец.

После войны Иван Кочергин вернулся на Демиховский машиностроительный завод в ремонтно-инструментальный цех токарем 4 разряда, проработал на ДМЗ около 30 лет, поднявшись за эти годы до начальника цеха № 1. За долголетнюю безупречную работу Ивану Федоровичу присвоено звание «Ветеран труда ДМЗ».

Спасибо за Победу! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Читать полностью…

ВАКАНСИИ ДМЗ 😊

Демиховский машиностроительный завод (входит в состав ТМХ) приглашает на работу:

Слесаря механосборочных работ – от 87 000 руб.
Обязанности:
– монтаж и демонтаж элементов интерьера и экстерьера, подвагонного оборудования
Требования:
– опыт чтения чертежей

Слесаря-электромонтажника – от 87 000 руб.
Обязанности:
– выполнение работ по подключению и отключению подвагонного и крышевого электрооборудования, демонтаж электроприборов, аппаратов, датчиков и т.д.
Требования:
– опыт чтения чертежей

Маляра – от 87 000 руб.
Обязанности:
- подготовка к покраске
- покраска металла
Требования:
- опыт работы маляром по металлу

Штамповщика – от 90 000 руб.
Обязанности:
– штамповка деталей, установка штампов, наладка оборудования и оснастки, контроль готовых изделий
Требования:
– опыт работы на листогибочных станках

Стропальщика – от 71 000 руб.
Обязанности:
– погрузочно-разгрузочные работы
Требования:
– наличие удостоверения стропальщика (будет преимуществом)

Ведущего инженера-технолога по механической обработке
Обязанности:
– технологическое сопровождение в цехах основного производства
– разработка техпроцессов в ЕИП IPS механической обработки и сборки на особо сложные детали и узлы, разработка извещений об изменении техпроцессов, внесение изменений в технологическую документацию
– разработка ТЗ на изготовление технологической оснастки и режущего инструмента, расчет пропускной способности оборудования, подбор режущего инструмента и технологической оснастки по каталогам фирм-изготовителей
Требования:
– высшее техническое образование по специальностям: «Технология машиностроения», «Металлорежущие станки и инструменты», «Автоматизация технологических процессов и производств в машиностроении»
– опыт работы на должности инженер-технолог не менее 5 лет

Ведущего инженера-технолога по ремонту электропоездов
Обязанности:
- Разработка технологических процессов, норм расхода материалов на общую сборку и ремонт вагонов
- Подготовка производства нового изделия, разработка технологической оснастки
- Разработка и внедрение технологий на ремонт и сборку вагонов электропоездов в цехе
- Анализ причин возникновения брака, участие в разработке мероприятий по предупреждающим действиям
Требования:
- высшее техническое образование (технология машиностроения, электромеханика, подвижной состав железных дорог)
- опыт работы в программах AutoCad, Intermech Professuonal Solutions (IPS), MS Project приветствуется
- опыт работы в машиностроительной сфере, в производстве и ремонте подвижного состава
- владение знаниями по устройству, эксплуатации и ремонту железнодорожного подвижного состава
- ответственность, коммуникабельность, работоспособность

Экономиста в инвестиционную группу
Обязанности:
- Подготовка ежемесячной отчетности по исполнению плана-графика реализации инвестиционных проектов, по финансированию и начислению инвестиционных затрат в рамках ИП
- Расчет и верификация финансово-экономических моделей, проведение оценки эффективности инвестиционных проектов
- Контроль финансовых потоков предприятия в части инвестиционной деятельности, формирование консолидированной отчетности, планирование и согласование инвестиционного БДДС
- Сопровождение формирования ИП в информационных системах 1С: Предприятие 8.АСУ ИД и 1С:ERP
- Взаимодействие со структурными подразделениями АО"ДМЗ" и ГК ТМХ в рамках компетенции
Требования:
- Высшее экономическое образование
- Опыт в аналогичной должности от 1 года
- Опыт работы в офисных программах MS WORD, MS EXCEL, 1С:ERP.Управление предприятием

Читать полностью…

Участники молодежного движения «Поколение Инжен» ДМЗ рассказали второклассникам о производстве электропоездов

Инжены провели открытый урок для младших школьников Орехово-Зуевского лицея. Мероприятие состоялось по инициативе родителей, работающих на заводе.

Молодые активисты показали второклашкам презентацию о предприятии и его продукции, познакомили с тремя профессиями – оператор станков с программным управлением, сварщик и инженер-технолог. Ребята внимательно слушали, задавали вопросы и на отлично справились с викториной, которую Инжены провели в конце занятия.

На память о заводе представители ДМЗ вручили школьникам наборы сувениров, в том числе альбомы для рисования и карандаши, с помощью которых дети смогут изобразить собственные электропоезда. Заинтересовали ребят и заводские специальности – некоторые уже захотели стать сварщиками или малярами.

Эта встреча – первый опыт профориентационной работы Инженов с младшеклассниками. Встречи со школьниками планируется проводить и в дальнейшем, воспитывая у ребят интерес к профессиям, востребованным в машиностроительной отрасли.

#молодежьДМЗ

Читать полностью…

🟥 В преддверии празднования восьмидесятой годовщины Великой Победы, на Демиховском машиностроительном заводе состоялись торжества, посвященные этому важнейшему для страны событию.

Работники ДМЗ и жители поселка Демихово приняли участие в памятной церемонии у обелиска, установленного в честь солдат, погибших в годы Великой Отечественной войны.

Представители администрации завода и Орехово-Зуевского городского округа выразили признательность героям, защищавшим Отчизну, а ученики Демиховской школы искусств проникновенно декламировали стихи. Кульминацией мероприятия стало возложение красных гвоздик к подножию памятника и исполнение знаменитой песни «День Победы».

Спасибо за Победу! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

#событияДМЗ

Читать полностью…

🟥 В экспозиции Выставочного центра ДМЗ хранятся документы участника Великой Отечественной войны – заводского котельщика Ивана Чекалова. Среди них – фронтовое письмо, написанное в перерыве между боями…

Иван Петрович Чекалов родился в 1912 году в Ивановской области. В Орехово-Зуево приехал в командировку, женился здесь и остался жить, устроился на Демиховский завод. Когда началась война, Иван Чекалов работал в заводской котельной и имел бронь, которая освобождала от необходимости отправляться на фронт. Но он ушел туда по своему желанию – добровольцем, в октябре 1941 года. Дома красноармейца осталась ждать жена с маленьким сыном Володей, которому было два с половиной года.

Иван Петрович служил в 33 стрелковом полку 66 стрелковой дивизии, затем – в 33 гвардейском стрелковом полку 11 гвардейской стрелковой дивизии. В конце января 1942 года И. Чекалов отправил домой письмо из города Сухиничи, где в тот момент находилась его боевая часть.

На видео – фронтовое послание заводчанина зачитывает заведующий Орехово-Зуевской, Ликино-Дулевской и Куровской подстанциями скорой помощи Александр Стадник.

Верному воинской присяге солдату Ивану Чекалову не суждено было вернуться домой. Проявив героизм и мужество, 8 апреля 1942 года он погиб в боях в Смоленской области. Иван Петрович так и не узнал, что 30 марта у него родился второй сын Николай.

📹 Видео: АУ «Медиа Центр»

Спасибо за Победу!

Читать полностью…

Сотрудники ДМЗ сдали 15 литров крови: донорская акция спасает жизни🩸🫂

Молодежное движение ДМЗ «Поколение Инжен» совместно с Московским областным центром крови провело очередную «Донорскую субботу» для заводчан. Это уже третья подобная акция, она была приурочена к Национальному дню донора России.

Чтобы сделать процесс максимально комфортным, организаторы заранее передают на станцию переливания крови списки участников. Это позволяет медикам провести предварительные проверки, анкеты на каждого донора также заполняются еще до визита. Благодаря такой подготовке процедура сдачи крови проходит быстро, организованно и без лишнего ожидания.

26 апреля на станцию переливания крови в Орехово-Зуеве прибыл 31 сотрудник предприятия, среди них – как новички, так и опытные доноры. Вместе заводчане сдали около 15 литров ценного ресурса.

За все акции «Донорская суббота» работники ДМЗ собрали более 40 литров крови, оказав помощь многим людям.

«В этом году мы планируем провести в общей сложности до пяти донорских суббот для сотрудников, следующая акция намечена на июнь. Приглашаем всех, кому позволяет состояние здоровья, присоединиться к донорскому движению ДМЗ», – отметила председатель Совета Инжен ДМЗ Виктория Кудряшова.

#добрыеделаДМЗ

Читать полностью…

Друзья! От души поздравляем вас с Праздником Весны и Труда – 1 Мая! Этот день символизирует не только приход тепла и обновление природы, но и глубокое уважение к труду людей, чьими руками создаётся настоящее и будущее.

Всем, кто ежедневно направляет силы и способности на развитие нашей страны, мы желаем новых побед. Тем, для кого профессиональный путь только начинается, – верного выбора. Пусть работа приносит радость каждому из вас, а результаты вашего труда будут предметом гордости.

В этот праздничный день желаем вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и благополучия! Пусть наступившая весна даст заряд свежих сил для новых свершений и побед! С праздником!

Читать полностью…

Корпоративная газета ДМЗ «Экспресс» отмечает 2️⃣0️⃣-летний юбилей!

В апреле 2005 года вышел первый номер заводской газеты. С тех пор она стала верным летописцем жизни предприятия, зеркалом, отражающим самые яркие и значимые моменты: трудовые победы, технологические усовершенствования, судьбы людей.

Изначально газета носила название «Наш ДМЗ», к концу 2005 года издание было переименовано в «Экспресс». С 2012 года заводчане могут читать газету не только в бумажном, но и в электронном виде.

20 лет «Экспресса» - это:
📌271 номер
📰1084 страницы
✏️2690 статей
📸3252 фотографии
📈270 729 экземпляров
👷3500 читателей ежемесячно

Желаем нашей газете идти в ногу со временем, оставаться востребованной и интересной для читателей, бережно сохранять историю ДМЗ для будущих поколений!🎉

Читать полностью…

Первый дизель-поезд ДП2Д, произведенный 😊 ТМХ, начал проходить испытания

Дизель-поезд ДП2Д выполнен в концепции PUSH-PULL и состоит из локомотива и модифицированных вагонов электропоезда. Подвижной состав предназначен для пригородных перевозок пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог с гибким пассажиропотоком. Управление поездом может осуществляться как из кабины управления тепловоза, так и из головного вагона электропоезда в зависимости от направления движения.

Пассажирский тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д изготовлен на Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения»), модифицированные головной и немоторные вагоны электропоезда – на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав ТМХ). Поезд возможно формировать в разных вариантах составности: к локомотиву может быть присоединено от двух до шести вагонов, один из которых – головной. В шестивагонном составе ДП2Д – 636 сидячих мест, а также два места для проезда пассажиров в кресле-коляске. Конструкционная скорость дизель-поезда типа PUSH-PULL – 120 км/ч.

Для создания ДП2Д специалисты доработали конструкцию локомотива и вагонов. На ТЭП70БС усовершенствована система управления – установлены блоки устройства мониторинга и контроля и управления дверями электропоезда, размещен дисплей для выведения диагностической информации и информации системы видеонаблюдения.

Головной и немоторные вагоны ДП2Д изготовлены на базе серийно выпускаемых вагонов новой модели электропоезда ЭП2ДМ. В салонах обеспечен необходимый уровень комфорта и безопасности. Эргономичные сидения обеспечивают дополнительное пространство между встречно сидящими пассажирами. Климат в салоне регулирует система кондиционирования с функцией обеззараживания воздуха. Необходимые сведения о маршруте, температуре и т.д. отображаются на LCD-информационных табло. Для каждого сидящего пассажира предусмотрены USB-разъемы для зарядки гаджетов.

Тепловоз ТЭП70БС завершил первый этап испытаний на Коломенском заводе. После этого локомотив поступил на ДМЗ, и в начале апреля был сформирован первый состав ДП2Д. На территории предприятия дизель-поезд протестирован в режимах «Стоп» и «Холостой ход»: проверены работа систем безопасности, управления, информирования пассажиров, подключение и энергоснабжение вагонов, пуск и остановка двигателя, а также другие показатели.

Во втором квартале текущего года дизель-поезд отправится на Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ в Щербинке. Там ДП2Д пройдет предварительные испытания и совершит первый опытный пробег длинной 5000 километров. После необходимых проверок подвижной состав передислоцируют на скоростной испытательный полигон ВНИИЖТ в г. Белореченск, где пройдет следующий этап испытаний. Сертификацию подвижного состава планируется завершить к концу 2025 года.

#продукцияДМЗ

Читать полностью…

На Всероссийской ярмарке трудоустройства представители ДМЗ рассказали о плюсах работы на современном машиностроительном производстве 😊

18 апреля в стенах Государственного гуманитарно-технологического университета г. Орехово-Зуево состоялась масштабная ярмарка трудоустройства, ставшая площадкой диалога между 43 ведущими работодателями региона и будущими специалистами. Основной аудиторией мероприятия стали студенты ссузов и вузов, которым предложили 970 перспективных вакансий.

Современные реалии диктуют новые подходы к подбору персонала. Участники ярмарки отметили: сегодня к каждому потенциальному сотруднику нужен индивидуальный подход, включающий разработку персональной программы обучения и развития. Также в рамках ярмарки состоялся профессиональный тренинг «Кто ты в мире профессий» и круглый стол, посвященный вопросу трудоустройства несовершеннолетних.

На стенде ДМЗ студенты средних специальных учебных заведений узнали подробную информацию о возможностях, предлагаемых предприятием, в их числе – актуальные вакансии, перспективы карьерного роста, программы профессионального развития. Учитывая дефицит молодых инженерных кадров, предприятие готово инвестировать в обучение талантливых студентов.

На ДМЗ выстроена системная профориентационная работа с образовательными учреждениями Орехово-Зуевского округа и соседних муниципалитетов. Среди ключевых направлений – программа дуального обучения, сочетающая теорию и практику, целевая подготовка специалистов, производственные экскурсии и мастер-классы, участие во всероссийских профориентационных акциях. Эта деятельность имеет стратегическое значение для завода, так как нацелена на пополнение коллектива предприятия молодыми профессионально подготовленными сотрудниками.

#карьераДМЗ

Читать полностью…

Стать донором = спасти жизнь 🩸🫂

20 апреля в России отмечается Национальный день донора. Сегодня в рядах доноров ДМЗ – более 220 человек. Заводчане, участвующие в этом благотворительном движении, рассказали, почему на протяжении многих лет сдают кровь для других людей.

Начальник участка цеха №14 Ирина Колычева в первый раз посетила Орехово-Зуевскую станцию переливания крови в 2010 году – за компанию с коллегами из цеха. Узнала, что ее кровь очень редкая – и по группе (4-я отрицательная), и еще по нескольким параметрам. «Мне сказали, что в такой часто нуждаются беременные и новорожденные, и я осталась в рядах доноров на всю жизнь. Главный стимул – то, что моя кровь может спасти жизни молодых матерей и детей», – делится Ирина.
С тех пор уже 15 лет четыре раза в год Ирина делает очередной вклад в банк крови. До звания Почетного донора ей осталось 7 сдач, но это не самоцель – Ирина продолжит важное дело и после. А еще за минувшие годы она сделала наблюдение:

«Культура донорства была привита мне на производстве, именно на работе. На станции переливания крови я встречаю много коллег, работающих на заводе. Для меня это показатель, что у нас трудятся отзывчивые люди. Приятно находиться в таком коллективе».

В семье электросварщика цеха №20 Александра Пименова было несколько доноров, в их числе родители и дядя. Сам он встал на путь донорства в 23 года, когда понадобилось сдать кровь для заболевшей бабушки. С тех пор, вот уже 18 лет, продолжает добрую семейную традицию.
Восемь лет назад Александр стал Почетным донором России – на тот момент самым молодым из прикрепленных к Орехово-Зуевской станции переливания крови. Сегодня на его счету 110 донаций крови и плазмы. Несколько раз приходилось сдавать адресно, для конкретных, хоть и посторонних людей – просили родственники пациентов.

«Героем себя не считаю

, – говорит Александр, –

просто приятно от осознания, что, возможно, спас чью-то жизнь, кому-то помог в критической ситуации».

Хоть количества сданной крови хватило бы на два звания Почетного донора, Александр Пименов останавливается не собирается. К благому делу он привлек и коллегу по цеху, который тоже пополнил ряды почетных доноров.

Причина, по которой мойщик-уборщик подвижного состава цеха №50 Ирина Соколова в первый раз отправилась сдавать кровь, была простой – захотелось помогать людям. В семье примеров донорства не имелось, но они встретились на рабочем месте. Пять лет Ирина носит звание Почетный донор, на ее счету 87 донаций, это почти 40 литров крови. Ее статус в специальном мобильном приложении для доноров – «Гуру», еще 13 сдач – и она перейдет ранг «Легенды».
Такие мотивационные моменты важны, но главное, считает Ирина, – это потребность сделать что-то хорошее для людей. Если она есть, значит нужно пойти сдать кровь, внести свою лепту в общее благое дело.

«Сейчас больше доноров стало, вот даже газету читаешь заводскую – и ребята, и девушки ходят и сдают кровь. Это приятно видеть
– говорит Ирина Соколова. –
Хорошо, что есть новое поколение, которое сменит нас и потом будет само учить молодежь добрым делам».

Больше историй заводчан читайте в следующем посте🙌🏻

#добрыеделаДМЗ

Читать полностью…

🇷🇺К 80-летию Великой Победы – вспомним эти имена! Демиховский машиностроительный завод рассказывает о сотрудниках, ковавших победу в тылу и на фронте.

⭐️ Новиков Федор Васильевич, сержант 33 автомобильного полка.
Родился 25 мая 1919 года в деревне Старовасилёво Шатурского района Московской области. В 18 лет отправился на Урал учиться на тракториста, в 1939 году был призван в ряды Советской Армии. Службу проходил на Дальнем Востоке в железнодорожном батальоне.

В начале войны был переведён в 33 автомобильный полк к Польской границе, где занимался минированием дорог. Участвовал в перегоне американских грузовых машин из Ирана по Военно-Грузинской дороге. Под Сталинградом получил ранение в шею, попал в госпиталь, затем вернулся на фронт. В июле 1946 года был демобилизован в звании старший сержант, был награжден орденом Великой Отечественной войны II степени.

После окончания войны Федор Васильевич стал жить и работать в Орехово-Зуевском районе. А в 1956 году устроился кочегаром в котельную Демиховского машиностроительного завода, где и трудился без малого 40 лет.

Спасибо за Победу! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Читать полностью…

👍Программа профессионального развития Кадровый резерв ТМХ нацелена на помощь сотрудникам холдинга в карьерном росте и повышении компетенций. Своим опытом участия в проекте поделился начальник смены сборочно-сварочного участка рамно-кузовного цеха №40 Евгений Сухов.

❓Какими были этапы вашей карьеры?
– В 2015 году, будучи студентом инженерно-технического вуза, я пришел на завод слесарем механосборочных работ в цех №40. Через два месяца был назначен мастером сборочно-сварочного участка. В 2022 году стал начальником участка, а полтора года назад – начальником смены.

❓Что дает участие в Кадровом резерве?
– В проекте я состою с осени 2023 года, целевая должность – заместитель начальника цеха. В рамках программы посещаю тренинги, нацеленные на развитие навыков работы с людьми, получаю теоретические знания, которые применяю на практике. Участие в Кадровом резерве помогает мне как руководителю стать эффективнее, более продуктивно выстраивать коммуникации с людьми.

❓Какой совет дадите будущим резервистам?
– Кадровый резерв – это развитие, возможность подняться на новую ступеньку и заявить о себе, своей готовности к более ответственным задачам. Если вы нацелены на профессиональное совершенствование, ставите перед собой карьерные цели, советую принять участие в проекте.

#МыТМХ

Читать полностью…

В последнюю пятницу марта сотрудники Российских железных дорог отмечают корпоративный праздник – День машиниста 👨

Один из приоритетов ДМЗ при разработке современных электропоездов – совершенствование рабочих мест машинистов – людей, чья деятельность обеспечивает бесперебойные перевозки и безопасность пассажиров. Рассказываем об условиях, которые созданы в кабине локомотивной бригады:

🚆Увеличенное пространство: расстояние от края столешницы пульта управления до задней стены кабины составляет 1200 мм, что создает условия для удобного перемещения локомотивной бригады по кабине.

💺Эргономичное кресло: соответствует санитарным нормам, имеет удобный подголовник и подлокотники, подстраивается по высоте под рост машиниста. Снабжено специальным рычагом, который быстро отодвигает кресло от пульта при необходимости оперативной эвакуации.

🌡Комфортный микроклимат: собственная система обеспечения микроклимата в кабине охлаждает воздух во время жаркой погоды и нагревает в холодный период.

⛅️Улучшенный обзор и защита от солнца: в новых электропоездах модели ЭП2ДМ увеличен размер лобового и боковых стекол кабины для лучшей обзорности. Регулируемые солнцезащитные козырьки фиксируются на нужной высоте и при необходимости опускаются до столешницы пульта управления.

🚨Контроль безопасности: в кабине установлены системы регистрации параметров движения, диагностики оборудования, автоведения, а также средства контроля бдительности машиниста. Мониторы системы видеонаблюдения помогают локомотивной бригаде наблюдать за всем происходящим внутри и снаружи состава.

🥣👕Необходимые бытовые условия: в кабине установлены шкафчик для одежды и холодильник объемом 30 литров для хранения продуктов. Служебный тамбур оборудован откидной полкой под установку электроплитки для разогрева пищи.

От всей души поздравляем всех машинистов с профессиональным праздником! Вы – пример высочайшего профессионализма, ответственности, внимательности и выдержки. Благодаря вашему мастерству и преданности делу стабильно работает система железнодорожного транспорта система нашей страны! 👍

Читать полностью…

За 2024 год ДМЗ направил на мероприятия по улучшению условий труда более 63 млн рублей 😊

В прошедшем году вопросам улучшения условий труда работников, внедрению стандартов новой культуры производства уделялось особое внимание. Сумма, которую ТМХ выделил на развитие производственной безопасности и охраны труда на ДМЗ, составила 63 млн 925 тыс. рублей. Объем средств по сравнению с 2023 годом вырос на 23%.

Средства направлены на предупреждение несчастных случаев на производстве, санитарно-гигиенические обследования подразделений, ремонт вентиляционных систем и др. Более половины суммы – 32 млн рублей – израсходовано на ремонт санитарно-бытовых помещений. За год было обновлено около 1,5 тысяч кв. м. площадей – комнаты приема пищи, раздевалки, санузлы, душевые в большинстве производственных подразделений.

В рамках программы ТМХ по унификации спецодежды на предприятиях холдинга на ДМЗ в 2024 году закуплено и выдано работникам более 2150 комплектов рабочей одежды. Общая сумма, затраченная на спецодежду и средства индивидуальной защиты, составила 18 млн рублей. На данный момент все сотрудники предприятия обеспечены формой единого образца.

На медицинские осмотры работников, в том числе предварительные, периодические и внеочередные, завод направил 4,7 млн рублей. Периодические медосмотры – обязательная профилактическая процедура для сотрудников, чьи условия труда связаны с нагрузкой на органы слуха, дыхания, зрения и т.д. На ДМЗ это сварщики, термисты, маляры, наждачники, стропальщики, крановщики, гальваники и представители других рабочих профессий. В 2024 году подобные медосмотры прошли 1288 заводчан, в том числе 312 женщин. Затраты на компенсационные выплаты за молоко работникам вредных профессий составили 2,35 млн рублей.

С целью контроля за состоянием производственной среды в 2024 году на территории завода проведены лабораторные исследования химических факторов, таких как абразивная пыль, аэрозоли, кислоты и щелочи и т. д. Также на рабочих местах проверялось соответствие нормативам физических факторов – температуры, влажности, шума, освещенности, вибрации и др. Измерения проводились аккредитованной лабораторией, которая установила, что все параметры находятся в пределах нормы. На выполнение данных работ израсходовано около 500 тысяч рублей.

План мероприятий по улучшению условий и охране труда на этот год предусматривает продолжение ремонта санитарно-бытовых помещений, дальнейшее совершенствование работы, связанной с развитием процедур производственного контроля и созданием безопасных условий труда для работников, обеспечением сотрудников спецодеждой и средствами индивидуальной защиты.

#событияДМЗ

Читать полностью…

➕Мы предлагаем:
– трудоустройство по ТК РФ
– стабильную заработную плату
– ежемесячную премию
– коллективный договор – социальные льготы, гарантии и компенсации
– обеспечение СИЗ и необходимым оборудованием для безопасной работы
– программу адаптации и наставничества для новых сотрудников
– обучение на учебной площадке предприятия при поддержке филиала Корпоративного университета ТМХ в г. Москва
– доставку корпоративным транспортом (Орехово-Зуево, Ликино-Дулево, Павловский Посад)
– компенсацию родительской платы за детский сад
– летнюю оздоровительную кампанию для детей сотрудников
– санаторно-курортное лечение для сотрудников предприятия
– новогодние подарки детям сотрудников до 14-ти лет
– корпоративные мероприятия
– тренировки по корпоративным видам спорта, скидки на абонементы в спортивные клубы

По вопросам трудоустройства обращаться:
📞8 (496) 416-64-86 (Татьяна)
📞8 (496) 416-62-15 (Анна)

Полный перечень вакансий – на нашем сайте (ссылка в шапке профиля).

#карьераДМЗ

Читать полностью…

⚡️На Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке ТМХ проводит испытания электропоезда переменного тока ЭП3Д с новыми тяговыми электродвигателями.

Подвижной состав производит Демиховский машиностроительный завод (входит в состав ТМХ). Электропоезд ЭП3Д – полностью российская разработка. Салоны оборудованы эргономичными сидениями с USB-разъёмами для зарядки мобильных устройств. ЭП3Д приспособлен для выхода на низкие платформы, вход в состав облегчают дополнительные выдвижные подножки. В головных вагонах создана безбарьерная среда для людей с инвалидностью, информационные таблички дублированы шрифтом Брайля.

ДМЗ внедряет в конструкцию электропоезда тяговые электродвигатели новой компании-производителя из Татарстана – АО ПТФК «Завод транспортного электрооборудования». Оборудование конструктивно не отличается от того, которое сейчас применяется в конструкции поезда, и станет ему возможной альтернативой. ЭП3Д №0127, на котором установлены четыре двигателя нового образца, направлен на сертификационные испытания на территории научно-исследовательского института железнодорожного транспорта.

Подвижной состав будет испытываться в движении более 60 часов. В это время специалисты проверять работоспособность двигателей в разных режимах, электромагнитную совместимость, а также проведут тепловые испытания двигателей. По результатам испытаний тяговые электродвигатели можно будет применять при серийном производстве ЭП3Д.

#продукцияДМЗ

Читать полностью…

Заводчане пополнили экспозицию Выставочного центра ДМЗ уникальными экспонатами

Работники трех подразделений ДМЗ передали в коллекцию корпоративного музея предприятия три раритетных предмета – механические крановые весы, переносной динамометр и журнал инструктажа по технике безопасности, который вели на предприятии 63 года назад. Интересные экспонаты сотрудники отдела главного метролога, службы охраны труда и цеха изготовления колесных пар и тележек №14 обнаружили в своих архивах и на складах. Метрологи не впервые пополняют музейный фонд – при открытии Выставочного центра они передали семь предметов, используемых для поверки оборудования более 20 лет назад.

⏱️В этот раз метрологическая служба передала в экспозицию переносной динамометр 1992 года выпуска. С его помощью измеряли силу сжатия при поверке испытательных машин и стендов. Процесс шел так: динамометр устанавливали на опорную поверхность, стрелка индикатора при этом должна была находиться на нуле, включали оборудование и нагружали его заданным усилием. Проверяющий следил, когда стрелка достигнет нужных значений. Стенд или пресс выдерживали под нагрузкой заданное время, а затем разгружали.

⚖️Вторым новым экспонатом музея стали механические крановые весы 1968 года – находка работников цеха №14. Они использовались для проверки соответствия грузоподъемности крана заявленным в техпаспорте параметрам. Верхняя часть весов крепилась на крюк крана, а на нижнюю подвешивали груз определенной массы, затем измеряли изгиб крановой балки. Если показатель не соответствовал нормативному, кран не допускался к работе. Подобные испытания проводили перед первым использованием и при плановых проверках грузоподъемного оборудования.

📓Журнал вводного инструктажа рабочих по технике безопасности Выставочному центру передали сотрудники службы охраны труда. В документе содержится список работников, устроившихся на завод в период с 1962 по 1967 год. По закону такие журналы должны храниться на предприятии 45 лет. Это самый старый документ подобного рода, имеющийся в архивах службы охраны труда. В нем можно встретить имена заводчан, родившихся в позапрошлом веке – к примеру, в 1886 году. Многие фамилии из списка на слуху работников ДМЗ и сегодня – это представители известных заводских династий: Зуенковы, Лошмановы, Анохины и т.д.

Все раритетные предметы заняли достойное место в экспозиции Выставочного центра ДМЗ, а работники передавших их подразделений получили наборы памятных сувениров.

#историяДМЗ

Читать полностью…