Официальный канал Группы компаний «Дело» — лидера морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. По вопросам публикаций: 📧 press@delo-group.ru Официальный сайт: 🔗 www.delo-group.ru
Грузим витамины: из Поволжья для всей страны
🍎🍑 Сезон урожая в разгаре, а у нас созрели свежие новости, которые несут пользу и витамины всей стране!
❗️ «ТрансКонтейнер» активно наращивает перевозки соков и детского питания с Нижней Волги в разные уголки России. За I полугодие отправка этих грузов выросла на 27% по сравнению с прошлым годом, до 2,8 тыс. ДФЭ.
Что способствует росту отправок?
✔️ Модернизация оборудования и новые продукты в линейке производителей
✔️ Переход с транспортировки в крытых вагонах на контейнеры
👌 Позитивная динамика фиксируется с прошлого года, когда среднемесячный объём перевозок увеличился сразу на 90% — до 400 ДФЭ. В этом году показатель достиг уже 460 ДФЭ, а в планах на следующий — выйти на уровень в 600 ДФЭ.
Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
💻 Онлайн-сервис iSales
📞 8 800 100 2220
📧 sales@trcont.ru
🏢 В ближайшем офисе продаж
✌️ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Путин подписал закон о нулевом НДС на перевозки по ВСМ — ставка установлена на 2028-2064 годы на перевозки по высокоскоростной ж/д магистрали Москва – Санкт-Петербург.
⏺ Суда из иностранных портов смогут швартоваться в России по согласию ФСБ — соответствующий указ подписал Президент России Владимир Путин.
⏺ В 2024 году Россия нарастила мощности по перевалке зерна на 10 млн тонн и довела их почти до 85 млн тонн — об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на совещании по вопросам экспорта зерна во вторник в Чите.
⏺ Провозные мощности ж/д в Азово-Черноморском и Восточном направлениях планируется увеличить более чем на 50 млн тонн к 2030 году — рассказал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
⏺ Контейнерный рынок России в I полугодии снизился на 5% — по данным ГК «Дело» внутренние перевозки и импорт снижаются, но общее падение частично компенсирует рост экспорта. Во втором полугодии Группа ожидает ускоренного роста экспорта и возвращения объёмов импорта на уровень 2024 года.
⏺ Правительство не планирует ограничивать экспортёров в выборе логистов — с учётом того, что у российских перевозчиков не на всех этапах транспортной цепочки и не на всех направлениях достаточно собственных мощностей, разумно привлечение надежных зарубежных партнёров, говорят в ГК «Дело».
⏺ Эксперты ожидают снижения погрузки РЖД в 2025 году на 7% — из-за негативной рыночной ситуации перевозки начнут расти не ранее 2026 года.
⏺ РЖД предлагает в 10 раз увеличить штрафы за непредъявление согласованных грузов — потери в погрузке на сети РЖД из-за непредъявления грузов к перевозке по уже согласованным заявкам в январе – июне этого года составили 127 млн тонн с учётом перезаявления части объёмов.
⏺ «Деметра-Холдинг» опроверг покупку активов «Русагро» — «Сведения о нашей якобы заинтересованности не соответствуют действительности и искажают фактическое положение дел», — подчеркнули в компании.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Мастер, который ускорил терминал
👌 Продолжаем знакомство с лауреатами программы признания «Человек года Росатома» из ГК «Дело». Сегодня рассказываем о Сергее Зеленине — мастере погрузо-разгрузочных работ терминала Рускон-1 в Новороссийске. Идеи Сергея Николаевича значительно повысили производительность и эффективность всего терминала.
В Рускон он пришёл 17 лет назад на должность механизатора и быстро вырос до мастера. Говорит, что работа в Группе стала любимым делом и дала возможность проявить себя как лидера и новатора.
🔥 В частности, Сергей Николаевич предложил новую технологию перегрузки алюминия. В результате её внедрения время обработки одного полувагона сократилось с 4 до 2 часов, а контейнера — с 1,5 часов до 48 минут! Это удвоило скорость разгрузки, сократило время простоя вагонов и повысило финансовые показатели терминала.
«В работе люблю видеть реальные результаты. Осознание того, что благодаря моим знаниям и опыту такой большой терминал развивается и достигает новых производственных высот, наполняет меня гордостью и вдохновением», — признаётся Сергей Николаевич.
До грозы осталось 3, 2, 1...
⚡️ На этих кадрах — приближение бури к нашему «Первому контейнерному терминалу» в Санкт-Петербурге.
Ливень и гроза уже на подходе, но работа продолжается: краны остаются в движении, пока скорость ветра не превысит 17 м/с. Безупречный промышленный ритм в штормовой атмосфере 😉
Кадры сняты вчера вечером. Автор видео: стивидор ПКТ Леонид Приёмко.
✌️ Подписывайтесь на ГК «Дело»
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Вице-премьер Виталий Савельев представил коллективу Минтранса нового главу ведомства Андрея Никитина — отмечено, что Минтранс сделает акцент на цифровизацию отрасли для обеспечения мультимодальности, максимального комфорта и удобства пассажиров.
⏺ РЖД изменит плату за перевозку целого ряда грузов — планируется сближение тарифов на металлургическое сырьё и металлопродукцию, возможен подъём тарифов на контейнеры на 15% и на порожний пробег на 5% в 2026 году и 5% в 2027 году.
⏺ «Глобал Портс» в I полугодии 2025 года увеличил контейнерооборот на Балтике на 20,8% — динамика контейнерооборота в I полугодии в Балтийском бассейне значительно лучше рынка в целом. Преимуществом является перевалка неконтейнерных грузов с помощью контейнерной технологии.
⏺ Российский рынок морской перевалки контейнеров снизился на 1,1% — сдерживающее влияние на динамику гружёного импорта и экспорта оказали замедление потребительского спроса и укрепление курса рубля.
⏺ Рынок автоперевозок показал рост как спроса, так и цен — в международном сообщении активизировался спрос на импортные перевозки, тогда как экспорт просел — не в последнюю очередь вследствие конкуренции с контейнерными операторами, субсидирующими возврат оборудования.
⏺ Товарооборот Китая и России в первом полугодии снизился на 9,1% — по итогам 6 месяцев он составил 106,5 миллиарда долларов.
⏺ Замглавы Минэнерго заявил об ухудшении ситуации в угольной отрасли — в настоящий момент закрыто или находится на грани закрытия 51 предприятие, по итогам 2024 года убытки достигли 112,6 млрд руб., ситуация продолжает ухудшаться.
⏺ На терминале «Петролеспорт» обработан проектный груз весом более 700 тонн — для перевалки самых тяжёлых элементов над железнодорожными путями был возведён специальный портальный кран.
⏺ На подводные обследования судов в балтийских портах РФ выделяется более 3 млрд руб. — соответствующий аукцион объявило ФГУП «Росморпорт». Методика обследования предполагает использование гидроакустических средств и различных технологий для визуализации и анализа.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Зумеры по-нашему: история из Усть-Луги
😉 В представлении многих, зумеры — это поколение, которое живёт в телефоне, не выходит из социальных сетей и мечтает работать удалённо с пляжа. А вот у нас в ГК «Дело» совсем другие зумеры!
👏 Сегодня делимся историей 23-летнего Никиты Иванова, электромонтёра «Усть-Лужского контейнерного терминала».
Никита — коренной кингисеппец, который после колледжа и срочной службы в армии вернулся домой и строит карьеру в родном городе. Занимается ремонтом и обслуживанием электрооборудования, в том числе на современных контейнерных перегружателях.
💙 Любит работу в порту за нетривиальные вызовы, молодёжный коллектив и участие в глобальных процессах:
«Территория порта Усть-Луги такая огромная, что ты постоянно ощущаешь себя частью серьёзных процессов, которые в нём происходят. Можно сказать, что с нас, электриков, всё и начинается — если упадёт напряжение, работа встанет, ведь большинство оборудования тут электрическое», — отмечает юный электромонтёр.
IT на спорте
🔥 Кто сказал, что айтишник — малоподвижная профессия? Сотрудники IT-интегратора ГК «Дело» ломают стереотипы, на деле доказывая, что умеют не только быстро кодить, но и бегать.
К середине июля коллеги из ДелоТех уже успели выступить в двух масштабных забегах 👇
✅ В эти выходные включились в RUNIT — фестиваль спорта и технологий, где собираются самые активные IT-специалисты страны. Участвовали в командных забегах на 5 и 10 километров, показав классные результаты, товарищескую поддержку и настоящую сплочённость.
✅ Неделей ранее испытали свои силы в марафоне «Белые ночи» в Санкт-Петербурге, который предлагал оценить красоту ночной Северной столицы на бегу.
Делимся спортивным фотоотчётом, способным зарядить энергией на всю рабочую неделю 😉
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте
Мастерство в кадре — соревнование лучших на Балтике
🔥 110 участников с 6 терминалов, 48 финалистов, 11 номинаций, 30 судей и 2 дня спортивного азарта — с такими результатами завершился ежегодный конкурс профессионального мастерства в Глобал Портс.
Финал проходил сразу на двух наших терминалах в Санкт-Петербурге: «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал».
👏 Побеждать докерам, сварщикам, водителям помогали знания, опыт, ювелирная точность, быстрая реакция и поддержка коллег!
Самые зрелищные моменты и настоящие эмоции — в нашем видео 🎞
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Компания со знаком качества
👌 Сахалинское морское пароходство получило «Знак качества Сахалина» — символ отличия, подтверждающий высокий стандарт услуг и статус одной из ведущих судоходных компаний страны.
Соответствующий сертификат первому замгендиректора – главному инженеру пароходства Игорю Шаркову вручил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
✅ «Знак качества Сахалина» присуждают лучшим местным организациям и предприятиям. Кандидатов отбирает экспертная комиссия из представителей бизнеса и органов регионального управления.
Обладатели знака получают информационную и маркетинговую поддержку государства и могут использовать этот бренд как маркер ответственности и профессионализма, укрепляя свою репутацию и привлекая новых клиентов.
📷 Фото предоставлено пресс-службой правительства Сахалинской области.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Партнёрство и инновации как ключ к технологической независимости
Как обеспечить технологический суверенитет и эффективное взаимодействие между транспортными и промышленными предприятиями?
👏 О подходах к решению этих вопросов в рамках Иннопром-2025 рассказал заместитель директора по взаимодействию с государственными органами и региональным программам УК «Дело» Станислав Воронов. Он выступил на сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах пассажиров и бизнеса».
✅ На базе одного из наших активов запущен проект «Технологический суверенитет». Прорабатываем партнёрство с отечественными и иностранными производителями для реализации совместных проектов внутри страны и повышения собственных компетенций за счёт привлечения зарубежных технологий.
✅ Напрямую сотрудничаем с отечественными производителями. Среди примеров — поставка оборудования для терминалов, разработка терминального тягача и беспилотной тележки для перемещения контейнеров внутри морских портов.
✅ Соотношение участия бизнеса и государства в реализации нацпроектов зависит от конкретных задач. Вовлечение частных компаний в инфраструктурные проекты будет расти, поскольку правительством установлен ряд целевых показателей по нацпроектам, которые мы вместе должны достичь до 2030 года.
📷 Фотографии: Иннопром-2025
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела
Итоги реконструкции кировского терминала в цифрах
‼️Терминал «ТрансКонтейнера» на станции Киров-Котласский активно расширяет объёмы обслуживания предприятий. В I полугодии 2025 года с реконструированной площадки отправлено 53 контейнерных поезда — это сопоставимо с показателем за весь 2022 год и на 50% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Другими результатами 6 месяцев стали:
🔹 рост обработанных контейнеров на 45%, до 18,4 тыс. ДФЭ
🔹 увеличение погрузки на 42%, до 9,1 тыс. ДФЭ
👌 Рекордным оказался март: переработка выросла в 3,5 раза по сравнению с мартом 2024 года, до пиковых 3,5 тыс. ДФЭ в месяц, погрузка — в 3,4 раза, до 1,75 тыс. ДФЭ.
Более 40% погрузки терминала в 2025 году обеспечили новые клиенты из лесоперерабатывающего комплекса, которых компания привлекла на свои сервисы.
❕ «ТрансКонтейнер» планомерно развивает свою терминальную сеть. В реконструкцию терминала в Кирове с 2020 по 2022 годы было инвестировано порядка 240 млн руб. В 2024 году компания направила на модернизацию собственных терминалов 2,2 млрд руб.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Путин поручил правительству профинансировать снабжение Арктики грузами — речь идёт о территориях с ограниченными сроками завоза грузов. Президент ожидает доклад до 1 августа.
⏺ Сергей Шишкарёв поделился воспоминаниями о том, как проходил аукцион по продаже контрольного пакета «ТрансКонтейнера» — история умалчивает, помог ли с обеспечением поддержки главного банка страны «Росатом», который уже в декабре 2019 приобрёл 30% в ГК «Дело».
⏺ Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2% — до 89,3 млн тонн. Погрузка за январь-июнь 2025 года составила 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
⏺ Непрерывно действующие предприятия получат приоритет в импортных поставках на сети — в частности, это должно облегчить поставки глинозёма для «Русала», а также импорт ферросплавов для производства специальных сталей.
⏺ Доходность перевозчиков угля рухнула на фоне кризиса у его добытчиков — она сократилась не менее чем в два раза. Участники рынка не ожидают улучшения ситуации в среднесрочной перспективе.
⏺ ФАС разработала проект о приоритете ж/д импортных перевозок — правила могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года.
⏺ Проект ВСМ находится на финальной стадии проектирования трассы — об этом заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев на совещании с участием Президента России Владимира Путина.
⏺ Минтранс предложил обязать порты и судовладельцев соблюдать погодные ограничения — законопроект подготовили после масштабной утечки мазута из двух танкеров в Керченском проливе. Проверка установила, что оба судна находились в проливе в нарушение сезонных ограничений на плавание в акватории.
⏺ «Мы оперируем понятием «транспортный коридор»» — о направлениях инвестиций, закупках локомотивов со стороны РЖД и их технической готовности, акционерных планах в отношении ГК «Дело» и экспортных перспективах рассказал генеральный директор ТМХ Кирилл Липа.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Дельные идеи для сильной страны
❗️ В Москве проходит форум «Сильные идеи для нового времени» Агентства стратегических инициатив и Росконгресса. Его цель — аккумулировать лучшие предложения граждан со всей страны и способствовать их быстрому внедрению.
👏 ГК «Дело» активно сотрудничает с АСИ — входим в рабочую группу по социальному направлению и являемся экспертами по направлению «Национальная экологическая и климатическая инициатива».
На форуме поделились опытом реализации своей передовой демографической программы, разработанной по инициативе основателя Группы Сергея Шишкарёва.
👌 Готовы поддерживать хорошие начинания. Из предложенных инициатив выделили проекты по трудоустройству людей с ментальными расстройствами.
«Мы могли бы трудоустраивать их на предприятиях Группы на подходящие позиции. На форуме обсуждали проект столовой с таким персоналом в Ростове-на-Дону, и мы видим большой потенциал по перенятию этого опыта и распространению его внутри активов Группы, например, в Новороссийске. Это шаг к созданию инклюзивной рабочей среды, где каждый может реализовать себя», — отметила на форуме директор по ЭКГ-рейтингу и устойчивому развитию Группы Вера Смирнова.
2 контейнера за 1 захват: ускоряем обработку судов на Дальнем Востоке
‼️ Стивидорный холдинг ГК «Дело» Глобал Портс закупил для своего терминала в бухте Врангеля (Приморский край) три новых спредера — специальных навесных устройства на портовые перегружатели для автоматической перевалки контейнеров.
Их конструкция позволяет одновременно захватывать сразу два двадцатифутовых контейнера. Это увеличивает скорость обработки со стандартных 25 до 36 контейнеров в час.
✔️ А ещё новые спредеры очень аккуратные. Они оснащены ультразвуковыми датчиками: при сближении с контейнером кран получает сигнал и автоматически замедляет движение, что минимизирует риск удара устройства о контейнер.
🔜 В 2025 году планируется установить аналогичные сенсоры на все спредеры дальневосточного терминала Глобал Портс.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
Шедевры классики под небом Суздали
👌 В Суздале стартовал крупнейший в России фестиваль классической музыки под открытым небом, объединивший ведущие оркестровые коллективы, блистательных солистов с мировой известностью и восходящих звёзд.
Масштабный культурный проект пианиста Дениса Мацуева проходит при поддержке основателя ГК «Дело» Сергея Шишкарёва.
«Звёзды сошлись: великому Суздалю 1000 лет, народному артисту России пианисту-виртуозу Мацуеву 11 июня исполнилось 50. Можно сказать, двойной юбилей», — отметил Сергей Шишкарёв.
От каникул к карьере: знакомство с отраслью на деле
🎓 Пока студенты наслаждаются летом, «ТрансКонтейнер» не теряет времени даром! Компания активно укрепляет связи с ведущими вузами страны, чтобы вместе растить будущих профессионалов.
Ранее мы заключили соглашения с ГУУ и МГИМО, теперь подписали документ о новых перспективах работы с Российским университетом транспорта (МИИТ).
💙 В прошлом году «ТрансКонтейнер» договорился о сотрудничестве с Институтом экономики и финансов (подразделение РУТ (МИИТ), а на прошлой неделе — расширил партнёрство с вузом по ряду направлений.
‼️А именно — будем вместе работать над проектами, организовывать практику для студентов (в том числе первого курса), участвовать в экзаменационных комиссиях, рассказывать о карьерных возможностях в компании и перспективах развития. Хотим, чтобы ребята уже на старте обучения увидели, какая интересная и перспективная сфера — логистика!
ℹ️ Ежегодно ПАО «ТрансКонтейнер» принимает на практику более 80 студентов, а с 2025 года поддерживает Межвузовские транспортные проектные соревнования.
Фото: РУТ (МИИТ)
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Цифровая трансформация флота
👏 Сахалинское морское пароходство успешно завершило испытания новой системы диспетчеризации флота. Она обеспечивает переход от разрозненных программ с ручной обработкой к одному цифровому продукту, который автоматизирует и упрощает все процессы.
Система состоит из трёх модулей — судового, берегового и ГИС-портала. Вместе они обеспечивают обмен данными в реальном времени, анализ маршрутов, погодных условий, а также ведение архивов перемещений флота и сбор информации.
❗️ Это снижает нагрузку на персонал, позволяет системно контролировать процесс перевозок и формировать отчётность для принятия управленческих решений.
🚢 Испытания прошли на теплоходе «Симушир» СахМП. Результаты позволили отладить программу и подготовить инструкции для дальнейшего внедрения — в ближайшее время систему планируется ввести в промышленную эксплуатацию на всех судах пароходства.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре
Схватка в неравном весе: сравнение ричстакеров
🔥 Недавно мы рассказывали о конкурсе профессионального мастерства среди сотрудников Глобал Портс, теперь пора сравнить возможности техники на примере перегружателей «Петролеспорта»!
🚃 Лёгкий ричстакер — самый подвижный. Работает быстро и манёвренно, но только с порожней тарой и контейнерами до 10 тонн.
🚃🚃 Тяжёлый ричстакер — серьёзная машина. Спокойно берёт до 45 тонн в ближнем ряду в контейнерном штабеле и до 31 тонны во втором.
🚃🚃🚃 Свертяжёлый ричстакер — настоящий чемпион в супертяжёлом весе. Работает на железнодорожном фронте. Может схватить «ящик» через ж/д путь и не теряет хватки в контейнером стеке — поднимает до 40 тонн даже с третьего ряда. Всё благодаря массивным выносным опорам!
😉 А какого бойца выберете вы? Ещё больше подробностей и ярких кадров ждут вас во ВКонтакте!
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
«Шёлковый путь» за пределами возможного
🔥 Мотоциклисты из BN Racing при поддержке учреждённой Сергеем Шишкарёвым «Логин Дело» сегодня финишировали на ралли «Шёлковый путь», став первой адаптивной командой, которая приняла участие в этом престижном международном марафоне.
👌 Маршрут длительностью 11 дней и протяжённостью почти 5 тыс. км пролегал от Иркутска, вдоль Байкала, через пустыню Гоби и завершился у подножия Алтайских гор.
Гонщики уже на старте выработали стратегию: ехали двумя парами — райдер с протезом и наставник, что позволяло грамотно распределять силы и обеспечивать поддержку. Выступали в классе G moto — без сервисного обслуживания, поэтому сами ремонтировали технику.
💙 В сложнейших условиях — под палящим солнцем и проливными дождями — BN Racing преодолели все испытания, продемонстрировав безграничную силу человеческого духа.
👏 Подготовка команды началась сразу после подписания заключённого на полях ПМЭФ-2025 соглашения с «Логин Дело» о развитии адаптивного спорта в России. Кроме тренировок программа включала разработку специализированных протезов и адаптацию мотоциклов с учётом индивидуальных особенностей каждого райдера.
🤝 Такой подход обеспечил максимальную готовность команды к экстремальным условиям соревнований.
Фото: Шёлковый путь
✌️ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте
Устойчивость и диверсификация
Глобал Портс подвёл операционные итоги второго квартала и первого полугодия. Коротко о результатах работы нашего стивидорного холдинга:
🔹 В апреле-июне российский рынок морской перевалки контейнеров составил 1,3 млн ДФЭ, что на 4,6% меньше, чем во втором квартале 2024 года. По итогам полугодия рынок снизился на 1,1%, до 2,7 млн ДФЭ.
✅ Динамика контейнерооборота морских терминалов Глобал Портс в отчётном периоде была на уровне или чуть лучше рынка.
Во втором квартале морские терминалы холдинга обработали 259 тыс. ДФЭ, что на 4,6% меньше, чем годом ранее. В январе-июне морской контейнерооборот Глобал Портс составил 563 тыс. ДФЭ — на 0,9% меньше, чем в прошлом году.
⚡️ В Балтийском бассейне компания по-прежнему растёт быстрее рынка. Перевалка контейнеров на Северо-Западных терминалах в первом полугодии выросла на 20,8% в годовом выражении (за это же время рынок в регионе вырос на 4,7%).
👌 Глобал Портс продолжает наращивать перевалку неконтейнерных грузов. По итогам первого полугодия терминалы холдинга обработали 3,4 млн тонн, что на 3,6% больше аналогичного периода прошлого года. На Северо-Западе компания постепенно снижает перевалку угля в пользу удобрений.
«В условиях замедляющегося потребительского спроса и укрепления рубля контейнерный рынок может оставаться под давлением в течение третьего квартала 2025 года как в гружёном импорте, так и гружёном экспорте», — отмечается в комментарии менеджмента компании.
Энергия в пути: логистическое решение для сложного груза
✔️ Петербургский терминал Глобал Портс «Петролеспорт» обработал сложный проектный груз: два статора и ротор для электростанций — общий вес более 7️⃣0️⃣0️⃣ тонн.
⚡️ Установки, прибывшие на ПЛП по железной дороге и автотранспортом, нужно было перегрузить на баржи для отправки в Сибирь. Там эти ключевые компоненты турбогенераторов будут производить мегаватты энергии.
Для перевалки статоров — самых тяжёлых элементов из всего станционного оборудования — над ж/д путями возвели специальный портальный кран, а ротор перегрузили с помощью одного из мобильных перегружателей ПЛП.
🎞 Хотите увидеть, как проходила эта масштабная операция? Смотрите наше видео!
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Путин назначил Андрея Никитина новым министром транспорта — с февраля он был заместителем главы ведомства, до этого — губернатором Новгородской области.
⏺ Никитин призвал развивать ж/д отрасль — ж/д отрасль в России необходимо развивать и нельзя допускать в ней искусственных ограничений, отметил он.
⏺ Путин: в БРИКС продвигаются процессы создания зерновой биржи — также ведётся работа по созданию постоянной логистической платформы и программы спортивного сотрудничества.
⏺ В I полугодии ж/д перевозки контейнеров сократились на 2,9% — по оценкам ГК «Дело», снижение объёма контейнерного рынка с учётом не только железнодорожных перевозок, но и перевалки груженых контейнеров в портах за шесть месяцев составило 5–7%.
⏺ Новак поручил Минэнерго и ФАС оценить маржу АЗС — РЖД поручено решить проблему простоя порожних вагонов после разгрузки товара.
⏺ Операторский рынок просит честного диалога с РЖД — опубликован первый «Индекс уверенности железнодорожного рынка», отражающий эмоциональные настроения в отрасли и ожидания участников рынка.
⏺ Ещё девять компаний стали обладателями «Знака качества – Сахалин» — в их число вошло Сахалинское морское пароходство.
⏺ Производство грузовых вагонов снизилось на 15% — сокращение заказов идёт на фоне снижения перевозок и борьбы РЖД с профицитом парка на сети.
⏺ Дальневосточный терминал Глобал Портс получил образовательную лицензию — обучение проводят собственные аккредитованные эксперты из числа опытных работников терминала.
⏺Объёмы глобального контейнерного рынка остаются на рекордных уровнях — в мае они составили 16,34 млн ДФЭ, что на 2% больше, чем годом ранее.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Песни, которые хранят историю
🎶 Эта неделя была наполнена музыкой и гордостью: в городах юга России состоялись концерты Хора Турецкого и арт-группы Сопрано, приуроченные к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Музыкальный патриотический проект проходит при поддержке ГК «Дело».
💙 Со сцены звучали песни, которые знает и любит вся страна — «Журавли», «Огонёк», «Жди меня, и я вернусь» и, конечно же, «День Победы». Эти легендарные мелодии знакомы с детства каждому из нас.
👌 Концерты посетили Герои России и семьи участников СВО, молодёжь и представители старшего поколения, а также сотрудники ГК «Дело» из Новороссийска и Ростова-на-Дону.
✅ Проект «Песни Победы» запущен в 2015 году под руководством народного артиста РФ Михаила Турецкого и с тех пор ежегодно проходит на различных площадках в нашей стране и за её пределами. В этом году акция охватывает 80 городов России и зарубежья — по одному городу за каждый год юбилея Великой Победы.
🎤 Один из таких концертов состоялся в Нью-Йорке, в зале пленарных заседаний Генассамблеи ООН, вдохновив председателя Совета директоров ГК «Дело» Сергея Шишкарёва сделать студийную запись «Журавлей».
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГородаВделе
Лицензия на подъём по карьерной лестнице
🚢 Дальневосточный терминал «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») получил лицензию на образовательную деятельность по переподготовке машинистов кранов.
👌 Обучение проводят собственные аккредитованные эксперты из числа опытных работников терминала. Практику сотрудники проходят на действующих контейнерных перегружателях на пневмоколёсном и железнодорожном ходу.
✅ Такой подход позволяет интегрировать обучение в рабочий процесс, обеспечивая качественную подготовку и гибкое планирование смен.
Первые 5 сотрудников уже сдали экзамены и получили свидетельства о переквалификации 😎
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Истории, согревающие сердце
👨👩👧👦 Семья — это место, где мы находим поддержку и вдохновение. Наша гавань, где всегда ждут и принимают такими, как есть. В то же время это большая ответственность за общее будущее, основанное на доверии и взаимоуважении.
💙 Для ГК «Дело» поддержка семейных ценностей является основой социальной политики. По зову сердца компания развивает собственную демографическую программу и участвует в благотворительных акциях.
«Понимаю ответственность за создание возможностей для сотрудников иметь большие семьи. Для людей важна уверенность в будущем, в своем работодателе, в том, что он может строить надолго свою семейную перспективу», — отмечал председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.
Флот профессионалов
👏 День работников морского и речного флота для нас особенный праздник — каждый второй из 11 тысяч сотрудников ГК «Дело» связан с морем и портами.
Наша команда обеспечивает грузопассажирское сообщение с Сахалином, участвует в северном завозе в арктических широтах, обрабатывает десятки тысяч тонн импорта и экспорта на терминалах Чёрного моря, Балтики и Дальнего Востока.
👌 Докеры, моряки и стивидоры Группы — настоящие мастера своего дела, которые ежегодно отмечаются престижными наградами и задают планку для всей отрасли.
В Балтийском бассейне коллеги не просто справились с кратным увеличением грузопотока, но и добились опережающих рынок результатов, на Дальнем Востоке — неизменно демонстрируют высочайшее мастерство, в Новороссийске — в сложнейших условиях ставят производственные рекорды.
«Выражаю каждому благодарность за труд, преданность делу и стремление к постоянному развитию. Пусть море всегда будет верным другом и союзником, а каждый день приносит радость, благополучие и новые возможности!», — основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.
Когда работа становится делом жизни
👏 Тридцать лет в браке называют «жемчужной» свадьбой, обозначая проверенную временем прочность чувств, а три десятилетия в профессии — это история преданности и настоящей любви к своему делу.
Сегодня ровно 30 лет, как Наталья Александровна Семевская соединила свою жизнь с нашей Группой!
За это время Наталья Александровна прошла путь от инженера экспортного отдела до заместителя директора по административным вопросам ДелоПортс.
👌 Она руководила открытием двух наших глубоководных причалов в Азово-Черноморском бассейне, разработкой и установкой памятного знака «Портовикам Новороссийска».
💙 Наталья Александровна — это не только профессионал с большой буквы, но и душа всех благотворительных, социальных и экологических проектов ДелоПортс, координацией которых она занимается, а ещё — «крёстная мама» буксира «Деловой-6» и председатель правления гандбольного клуба «Черноморочка».
Гордимся командой и особенно теми, кто вместе с Группой практически с момента создания! 🙏🏻
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела
Умножаем опыт лидеров на энергию молодости
🎓 День рождения «ТрансКонтейнера» ознаменовался стартом важного партнёрства. Компания подписала соглашения сразу с двумя ведущими вузами страны — Государственным университетом управления (ГУУ) и Московским государственным институтом международных отношений Министерства иностранных дел РФ (МГИМО).
❗️ Будем вместе формировать резерв молодых специалистов для транспортно-логистической отрасли.
Среди запланированных мероприятий — занятия по профориентации и экскурсии для абитуриентов, совместные исследования и публикации. Также примем участие в формировании профессиональных стандартов для выпускников профильных направлений.
✅ Так молодёжь на практике сможет познакомиться с работой крупнейшего российского оператора контейнерных перевозок, прокачать навыки и применить знания в деле, а «ТрансКонтейнер» — усилить команду лучшими выпускниками страны.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Главный по контейнерам отмечает день рождения
🎂 К своим 19 годам «ТрансКонтейнер» успел пройти путь от «дочки» РЖД до национального чемпиона, охватить своей маршрутной и терминальной сетью всю Россию, а главное — стать железнодорожным контейнерным оператором №1 в Евразии.
🏆 Профессионализм и качество клиентского сервиса компании подтверждено множеством наград и премий в профильных номинациях. Лидерство обеспечивает крупнейший в России контейнерный парк из 220 тыс. ДФЭ контейнеров, 41 тыс. платформ, современная техника и новейшие технологии...
💙 ...однако главным активом компании, движущей силой и залогом всех успехов были и остаются cотрудники! Тысячи наших профессионалов каждый день заботятся о том, чтобы самые разные грузы отправлялись по оптимальным маршрутам и прибывали вовремя. В ГК «Дело» мы ценим каждого и реализуем программы для кадрового роста и развития. А ещё активно сотрудничаем с профильными ВУЗами, чтобы привлечь самых талантливых студентов и выпускников в наши ряды.
✔️ Последние несколько лет «ТрансКонтейнер» активно расширяет географию в тесном сотрудничестве с другими активами ГК «Дело». Одновременно в модернизацию парка и развитие сети терминалов по всей стране вложены десятки миллиардов рублей. В том числе — в новый терминал в Московской области, который откроется в этом году.
👌 Впереди у нас много амбициозных задач. Поздравляем с днём рождения и желаем новых успехов и побед!
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ ВЭБ.РФ и банки выделят 1 трлн рублей на объекты Восточного полигона — деньги предоставят на строительство четырёх крупных искусственных сооружений — дублёров трёх тоннелей и моста через Амур. Объекты предполагается сдать к концу 2032 года.
⏺ РЖД отложат строительство третьего этапа Восточного полигона минимум на год — компания рассчитывала приступить к работам в начале текущего года, но сокращение инвестпрограммы, в том числе в части увеличения провозной способности БАМа и Транссиба, а также Красноярской ж/д, уже предполагало «разворот» нового этапа реконструкции.
⏺ Экспорт всех видов удобрений из России в январе – мае 2025 года составил 19,2 млн т — это на 10% превышает показатель пяти месяцев прошлого года.
⏺ Маршрут упирается в лёд — как формируется Трансарктический транспортный коридор.
⏺ «Деметра-холдинг» продал часть своих ж/д активов оператору «Атлант» — в результате на рынке появится второй по размеру игрок с парком до 108 тыс. грузовых вагонов.
⏺ ПКТ начал обслуживать мультимодальный сервис по импорту мяса из КНР в Калининград — терминал уже принял первую партию автономных рефрижераторных контейнеров с продукцией.
⏺ Первый Международный транспортно-логистический форум пройдёт в Санкт-Петербурге в апреле 2026 года — об этом сообщил советник президента РФ, ответственный секретарь оргкомитета ПМЭФ Антон Кобяков.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели