5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Виталий Савельев подвёл итоги работы ОАО «РЖД» в 2024 году — он отметил, что на долю железнодорожного транспорта пришлось 83% грузооборота и около 28% пассажирооборота всей транспортной системы страны.

⏺ Белозёров: инвестпрограмма РЖД превысит 900 млрд рублей в 2025 году — основная часть средств, 298,5 млрд рублей, будет направлена на обновление инфраструктуры.

⏺ Новая тарифная система на ж/д заработает с 2026 года — глава РЖД Олег Белозёров отметил, что достижение поставленных масштабных целей требует модернизации всей тарифной политики.

⏺ Глава РЖД признал нерешенной проблему с тягой — по словам Олега Безозёрова, РЖД пока не удалось решить вопрос надёжности, качественного ремонта и «выдачи» локомотивов под график движения поездов.

⏺ Инвесторы с энтузиазмом поторговали после переговоров президентов России и США — этот разговор вернул курс доллара на российском рынке ниже уровня 90 руб./$ и подтолкнул индекс Московской биржи выше 3200 пунктов.

⏺ Экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин назначен замглавы Минтранса РФ — его предшественник Дмитрий Баканов, курировавший цифровизацию, на минувшей неделе был назначен главой «Роскосмоса».

⏺ Администрация Суэцкого канала ожидает восстановления транзита к середине 2025 года — в настоящее время через канал проходят не более 32 судов в день.

⏺ Контейнерооборот портов России по итогам января 2025 года вырос на 11% — и составил 475 тыс. ДФЭ.

⏺ У НПЗ возникли проблемы с отправкой груженых цистерн — в ряде случаев, по данным участников рынка и логистов, к перевозке не принимается свыше 40% объёма суточной погрузки.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Дело в кадрах: профессионалы в цене

5️⃣ В ближайшие годы кадровый голод будет одной из ключевых проблем российской логистики. К таким выводам пришли эксперты ГК «Дело», которые занимались разработкой «Радара трендов». Этот инструмент анализирует значимые процессы отрасли на ближайшие годы. И мы продолжаем делиться картиной будущего.

В транспортной отрасли уже сложился ажиотажный спрос на:
🔹 водителей
🔹 машинистов
🔹 кладовщиков
🔹 курьеров

О дефиците работников в портах, автотранспорте, на железных дорогах ещё в конце прошлого года рассказывал председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв.

«Нам нужно сейчас опережающими темпами готовить кадры для транспортной отрасли, потому что, увеличивая объёмы, мы так или иначе столкнёмся с тем, что возить их будет просто некому», — отмечал он.

📈 Ожидается, что ситуация с дефицитом водителей и других специалистов на транспорте сохранится на ближайшие 5 лет. Логистика на это отреагирует ростом зарплат, усилением социальной ответственности, выходами на зарубежный рынок труда и не только.

Так что если кто-то из вас сейчас думает о переобучении или выбирает профессию для себя или ребёнка — стоит иметь данный тренд в виду.

👆 Больше информации — на наших карточках.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Сервис под любую задачу

🚢 Решать логистические задачи любой сложности — наш профиль. Очередное подтверждение тому — доставка из Китая в Россию партии автобусов и отдельно их колёс, которую организовал мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон.

🌏 Груз из Хэфэя на востоке КНР доставили на автотранспорте в китайский порт Чангшу. Однако без колёс о перевозке в конечный пункт — порт Владивостока — на ро-ро судах не могло быть и речи, а габариты не позволяли поместить автобус ни в контейнер, ни даже на Flat Rack.

💡 Выход был найден — колёса и другие запчасти отправили контейнерами, а транспортные средства — на балкерном судне.

📆 Вся операция «от двери до двери» заняла 2 недели. Все процессы, включая фрахтование судна, были сформированы нашей командой под запрос заказчика.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 request@ruscon.ru

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Читать полностью…

И снова ИИ? Нет!

🖼 Современное искусство и индустриальная эстетика вдохновили нас на создание арт-календаря. Основой его орнаментов стала действующая техника с терминалов ГК «Дело»: краны, перегружатели, погрузчики и другие машины.

Календарь не только украшает рабочее место, но и побуждает к новым идеям и креативным решениям!

🔗 Фрактальные узоры отражают главные аспекты работы Группы — динамику, ритм и слаженность — и подчёркивают точность, надёжность и технологическое совершенство.

❗️ Хочешь такой календарь? Ставь ❤️ под этим постом! Когда их число превысит 100, мы разыграем 10 экземпляров.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

💪 Компактные и мощные, устойчивые и манёвренные, а ещё — очень красивые! Только посмотрите, как здорово наши буксиры справляются с тяжёлой во всех смыслах задачей!

🎞 На видео — отшвартовка судна от глубоководного причала в Новороссийске после загрузки на борт около 70 тыс. тонн зерна.

🚢 Шесть буксиров делового флота Группы работают 24/7, обеспечивая быструю проводку крупнотоннажных судов и эффектные кадры всем нам!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…

Все на матч: ЦСКА против «Черноморочки»

🤾 Сегодня состоится ответный матч в рамках четвертьфинала Кубка России 2024/2025 по гандболу между двумя командами, которые поддерживают компании ГК «Дело» — московским ЦСКА и новороссийской «Черноморочкой».

📆 Первая игра прошла 30 января, исход напряжённой борьбы решился в последние две секунды, итоговый счёт — 35:36 в пользу ЦСКА.

📺 Вторая встреча начнётся в 19:30 МСК. Ближе к этому времени подключайтесь к трансляции, которая будет доступна по ссылке!

🏆 В следующий этап Кубка проходит победитель по сумме результатов двух встреч.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте

Читать полностью…

Помним и гордимся: 82 года с высадки советского морского десанта под Новороссийском

🎞 На России-24 сегодня вышел специальный репортаж к памятной дате — 82 года со дня высадки морского десанта под командованием Героя Советского Союза Цезаря Куникова под Новороссийском. В ходе операции был создан плацдарм «Малая земля», бои за который длились 225 дней — вплоть до полного освобождения Новороссийска от фашистских захватчиков.

5️⃣ Новороссийск — это родной для ГК «Дело» регион. Здесь работает несколько ключевых терминалов холдинга. Они расположены недалеко от линии обороны города в годы Великой Отечественной войны — сейчас на этом месте действует мемориальный комплекс.

Терминалы Группы в Новороссийске принимают активное участие в финансировании социальных проектов, в том числе посвящённых высадке советского десанта на Малой земле. Среди них:

🔹 «Книга Памяти».
ГМУ им. адм. Ф. Ф. Ушакова и холдинг ДелоПортс совместно выпускают издание, в котором собраны уникальные документы, письма и фотографии бойцов, похороненных в братской могиле на территории университета.

🔹 Мемориал «Аллея Славы».
Реконструирован при поддержке основателя ГК «Дело» Сергея Шишкарёва на месте братской могилы советских солдат, павших на Малой Земле, из которых установлены имена более 2,6 тыс. человек.

📹 О бессмертном подвиге воинов-малоземельцев смотрите в специальном репортаже России-24 по ссылке.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГородаВделе

Читать полностью…

Красиво жить не запретишь…

…подумали голуби и поселились на крупнейшем зерновом терминале России — КСК. Теперь роскошные виды и вкусные обеды им обеспечены 😉 А главное — без вреда для груза.

Пусть ваше воскресенье пройдёт также солнечно, как и у наших крылатых гостей!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…

⚡️ Сергей Шишкарёв переизбран главой Федерации гандбола России

Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв переизбран Председателем Высшего совета ФГР на четырёхлетний срок. Голосование прошло 31 января на конференции Федерации.

🤾‍♀️ Популяризация гандбола в России — неотъемлемая составляющая социальной политики ГК «Дело». Компании Группы поддерживают Федерацию гандбола и сразу несколько отечественных клубов: женский и мужской «ЦСКА», «Черноморочку», «Кубань» и «Зилант».

Уверены, что впереди нас ждёт новый виток развития отечественного гандбола, а игры станут ещё более напряжёнными и зрелищными! 💪

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте

Читать полностью…

На страже клиентского сервиса

💻 Ежедневно через наш онлайн-сервис iSales создаётся более тысячи заказов на перевозку грузов. Настало время рассказать о человеке, который стоит у руля развития этого цифрового канала продаж.

👩‍💻 Светлана Ладуда — начальник центра электронной коммерции «ТрансКонтейнера». Она занимается автоматизацией бизнес-процессов, выстраиванием эффективной и удобной онлайн-коммуникации с клиентами.

💪 В этом ей помогает команда профессионалов, а также опыт работы руководителем проектов в сфере IT. Её трудовой стаж составляет 13 лет, 7 из которых — в «ТрансКонтейнере».

📚 Для повышения навыков Светлана регулярно проходит курсы по различным направлениям, в том числе внутри компании.

«Любая компания — это прежде всего сотрудники. Руководство понимает это и держит верный курс. Поэтому не бойтесь идти вперёд, пусть иногда против течения, будьте открыты новому, предлагайте даже самые смелые идеи, действуйте! Будьте уверены, вас обязательно услышат».

В свободное время Светлана шьёт лоскутные изделия. Ведёт активный образ жизни — заряд бодрости перед рабочим днём ей даёт прогулка (а иногда и пробежка) с щенком. Не пропускает и полумарафоны: начала с забега на дистанцию 5 км и не намерена на этом останавливаться! 🏃‍♀️

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела

Читать полностью…

Добрые дела для маленьких находкинцев

5️⃣ Благотворительный фонд «Атмосфера» ГК «Дело» оказал помощь в разработке проектной документации и проведении экспертизы для строительства школы-детского сада в Находке.

🏫 Учебное заведение обеспечит доступное образование для 800 школьников и 210 дошколят в строящемся жилом микрорайоне.

Проект школы-детского сада будет готов к концу 2025 года. После получения положительной экспертизы начнутся строительные работы.

📷 На фото — микрорайон Находки, где будет построено новое учебное заведение.

ℹ️ Фонд «Атмосфера» создан в 2019 году. Он поддерживает общественные экологические, социальные и культурные инициативы в регионах присутствия Группы.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГородаВделе

Читать полностью…

Смотрим гандбол! Матч «Ростов-Дон» — ЦСКА

🤾‍♀️ Две сильнейшие женские команды России встретятся уже сегодня — в заключительном матче первой части предварительного этапа OLIMPBET Суперлиги 2024/25.

Всей Группой болеем за команду ЦСКА, которая в этот раз играет со своим принципиальным соперником на выезде. Встреча состоится в 19:00 МСК, трансляцию смотрите на телеканале Матч! Страна 📺

🏆 Желаем девушкам результативной игры и победы, а зрителям — ярких эмоций!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ В 2024 году РЖД направили на покупку локомотивов 137,7 млрд руб. — на сеть вышло 562 новых локомотива отечественного производства.

⏺ РЖД усилили контроль за ремонтом грузовых вагонов — по версии ж/д операторов, эти меры направлены на сокращение избыточного парка на инфраструктуре.

⏺ Контейнерный терминал НУТЭП и зерновой терминал КСК по итогам 2024 года установили рекорды по объёмам перевалки — НУТЭП увеличил контейнерооборот на 1,7%, до 613 тыс. ДФЭ, заняв второе место среди контейнерных терминалов страны. КСК экспортировал рекордные для России 10,3 млн тонн зерна.

⏺ «Глобал Портс» в 2024 году увеличил контейнерооборот на Балтике в 2,2 раза — он составил 650 тыс. ДФЭ.

⏺ Минтранс предложил субсидировать ж/д перевозки угля на экспорт в западном направлении, установив целевой объём таких поставок — об этом говорится в письме замминистра транспорта Алексея Шило, направленном в Минэнерго и РЖД.

⏺ Кузбасс вывезет на экспорт в восточном направлении 54,1 млн тонн угля — соответствующее соглашение заключили РЖД и правительство Кемеровской области.

⏺ Портовики обратились с просьбой снять все ограничения по оформлению порожних вагонов после выгрузки на морских терминалах — АСОП направила письма председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину и главе РЖД Олегу Белозёрову.

⏺ В дискуссию с ЦБ относительно ставки вступили портовые операторы — АСОП и регулятор обменялись письмами по поводу влияния ключевой ставки на инвестиции.

⏺ Появились признаки консолидации ПГК с «Трансфин-М» и оператором «Атлант» — по данным «Ъ», куратором процесса может стать глава «Трансфин-М», ранее первый заместитель главы Минтранса Иннокентий Алафинов.

⏺ Строительство ж/д ветки Решт-Астара начнётся после марта 2025 года — к концу марта будет подписано соглашение и российская сторона начнёт работы по строительству.

⏺ Ставки на перевозки контейнеров с Китаем снизились — участники рынка и эксперты в первую очередь относят это на сезонный фактор.

⏺ Китайский порт Нинбо-Чжоушань 16-й год подряд лидирует по грузообороту в мире — в 2024 году в порту было обработано 1,37 млрд тонн грузов.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Развиваем мощности в Петербурге: строим цех для ремонта контейнеров на ПЛП

🏗 На нашем многофункциональном терминале «Петролеспорт» в Санкт-Петербурге в 2025 году будет построен собственный цех для ремонта контейнеров. Проект на днях получил положительное заключение экспертизы.

🛠 В цехе будут предусмотрены три участка для сварочных, слесарных и малярных работ вместимостью по 24 двадцатифутовых контейнера. Чинить и красить сможем как собственные спецконтейнеры, так и оборудование клиентов.

⏳ Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело», с 2023 года владеет собственным парком из 4 тыс. специализированных контейнеров для перевозки, хранения и перевалки насыпных грузов.

🔝 Их использование снижает сроки доставки с предприятий в порт, а также позволяет раздельно хранить разные марки продукции.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Зерновые и контейнерные рекорды ГК «Дело» на Юге России

Продолжаем подводить операционные итоги. Сегодня — о перевалке на терминалах ДелоПортс в Новороссийске. По итогам 2024 года:

🔵 КСК отгрузил на экспорт рекордные для России 10,3 млн тонн зерна, что на 25,6% выше показателя 2023 года.

🔵 НУТЭП увеличил контейнерооборот на 1,7%, до 613 тыс. ДФЭ, и занял второе место среди контейнерных терминалов страны.

📈 За IV квартал перевалка НУТЭП выросла на 12%, а КСК — на 44%. При этом в октябре на КСК был установлен рекорд месячной обработки — 1,074 млн тонн, что на 4,3% больше предыдущего достижения.

«В 2024 году ДелоПортс закрепил лидерство среди стивидоров России, обеспечив исторически рекордный объём перевалки и контейнеров, и зерна. Рост грузооборота обеспечен за счёт планомерной реализации проектов инвестиционной и операционной эффективности, осуществляемых на протяжении последних нескольких лет».

На терминале НУТЭП мы реализуем проект реконструкции глубоководного причала №38. К концу 2027 года ожидаем рост мощности до 1 млн ДФЭ. Проекты развития КСК позволят в течение ближайших нескольких лет нарастить пропускную способность до 15 млн тонн в год, в том числе за счёт установки оборудования для выгрузки малотоннажных судов с зерном.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Поздравляем с самым романтическим праздником года!

❤️ Желаем, чтобы всё, что вы имеете в жизни, было любимым: дом, семья и ваша работа!

5️⃣ А мы, пользуясь случаем, хотим признаться в любви к «Делу» и нашим подписчикам. В этом канале собрались неравнодушные к российской логистике люди, и нам с вами точно по пути!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Технология успеха: перевалка удобрений на Балтике уверенно растёт

📈 В 2024 году стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») увеличил перевалку минеральных удобрений сразу на треть — до 3,72 млн тонн.

5️⃣ Выйти на такие масштабы помогла контейнеризация навалочных грузов. Услуга оказалась востребована предприятиями отечественного химпрома, и всего за несколько лет объёмы перевалки удобрений в спецконтейнерах многократно выросли.

🏗 Обработка ведётся на трёх наших терминалах в Балтийском бассейне:
⏺ «Петролеспорт»
⏺ «Первый контейнерный терминал»
⏺ «Усть-Лужский контейнерный терминал»

🛠 УЛКТ начал переваливать удобрения в прошлом году. Для этого на терминале были закуплены новая техника и оборудование. А чтобы у клиентов была возможность использовать крупнотоннажный флот, УЛКТ увеличил допустимую осадку у причалов до 12,6 м.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

Искусство в рабочих деталях

🔥 Воу-воу-воу, что вы творите! Планка в 100 сердечек была преодолена всего за час — а значит, наше предложение пришлось вам по душе, и наступило время дарить подарки!

📆 В благодарность за вашу активность мы удваиваем призовой фонд! Теперь 20 экземпляров нашего арт-календаря, в основе которого лежит действующая техника с терминалов ГК «Дело», ждут своих обладателей. Это не просто способ планирования времени, но и напоминание, что красота порой кроется в самых неожиданных вещах.

💬 Условия участия в розыгрыше просты: расскажите в комментариях под этим постом, что вас вдохновляет? Вот нас, например, очень воодушевляет ваша активность. Спасибо вам, друзья! С нетерпением ждём ваших ответов.

🎁 Победители будут определены среди комментаторов случайным образом, а итоги подведём 28 февраля.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ РЖД пытается добиться от компаний согласования размера парка — уже подписаны первые два договора с операторами о кооперации для согласования объёма действующего парка и числа вагонов, которые необходимо удалить с путей.

⏺ Погрузка на сети РЖД снизилась в первый месяц действия новых правил перевозки — погрузка на сети РЖД в январе 2025 года составила 93,1 млн т, что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

⏺ Совет директоров ОСК утвердил стратегию развития корпорации до 2036 года — сейчас потенциальный спрос на гражданские суда более чем вдвое превышает возможности российских верфей.

⏺ Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе 2025 года выросли на 10% — их объем достиг 682,3 тыс. ДФЭ, что на 61 тыс. ДФЭ больше уровня января 2024 года.

⏺ Николай Патрушев заявил о попытках НАТО парализовать работу портов в Ленинградской и Калининградской областях — по его словам, это негативно влияет на надёжность и безопасность грузопассажирских перевозок, разрушает глобальную систему морского торгового судоходства.

⏺ Активы крупнейшей логистической компании страны отданы государству — речь идёт о 17 организациях, входящих в группу стратегических компаний Raven Russia и владеющих 16 транспортными терминалами площадью 2 млн кв. м.

⏺ Чистая прибыль Maersk в IV квартале существенно превзошла прогноз и составила $2,09 млрд, выручка выросла на 24% — резкий контраст с ситуацией годом ранее, когда вторая по величине транспортно-логистическая компания в мире получила убыток в $436 млн.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Перемены по курсу: экономические тренды на следующие 5 лет

5️⃣ Продолжаем знакомство с будущим... Заглянуть в него поможет «Радар трендов». Эта разработка экспертов ГК «Дело» охватывает все значимые процессы в логистике на ближайшие годы.

Сегодня рассказываем об экономических трендах. Среди ключевых:

🔹 Значительный рост экономик стран Южной и Юго-Восточной Азии
🔹 Усиление торговой напряжённости между США и Китаем
🔹 Возрастание рисков обслуживания мирового долга
🔹 Увеличение доли среднего класса в мире

Всё это самым непосредственным образом повлияет на логистику в России и в мире:

✅ Эксперты ожидают, что до конца года мировая экономика останется стабильной либо вырастет — а значит, и грузовая база сохранит свои объёмы

✅ В ближайшие годы спрос на логистику в направлении КНР и других азиатских стран будет увеличиваться вместе с ростом благосостояния и потребления населения, экспорт российских продуктов питания возрастёт

❌ Логистическим компаниям стоит уже сейчас формировать запас прочности на случай кризисов, вызванных конфликтами из-за обслуживания мирового долга

Больше информации — на наших карточках 👆

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

На полной мощности: новые тягачи на терминалах в Петербурге 

🏗 На терминале «Петролеспорт» и «Первом контейнерном терминале» в Санкт-Петербурге пополнение: девять новых тягачей.

💪 Все машины оснащены полным приводом 4х4 и используются для транспортировки контейнеров. Они обладают высокой манёвренностью, улучшенной системой управления и способны перемещать автопоезд массой до 90 тонн.

📹 Тягачи оборудованы встроенной системой видеоконтроля, которая повышает безопасность эксплуатации и улучшает комфорт водителя.

С учётом новой техники на ПЛП теперь работают 56 тягачей, а на ПКТ — 26. Расширение парка позволит повысить интенсивность операций на терминале и эффективнее обрабатывать грузы клиентов.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

Оптимизация в действии: меньше времени — больше результатов

📈 Запустили пилотный проект по повышению производительности на нашем терминале Рускон-1 в Новороссийске.

🔝 Результаты впечатлили! Время на перетарку сократилось на 20% — до 105 минут, а среднее количество перетарок за смену возросло с 10 до 12. Как мы это сделали? Рассказываем 👇

🔎 Перед нами стояла задача оптимизации обработки импортных грузов. Детальный анализ процесса мы провели совместно с экспертами Федерального центра компетенций (ФЦК). В результате — выявили ключевые потери времени и ресурсов, а затем внедрили решения для их устранения:

⏺ Обновили стандарты осмотра и приёма фур
⏺ Скорректировали систему планирования
⏺ Ввели раннюю проверку технической готовности приезжающих фур

⚙️ Работы проводились в рамках национального проекта «Производительность труда». В планах — тиражирование методологии и на другие производственные процессы на терминалах мультимодального оператора ГК «Дело» Рускон.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Владимир Путин обсудил с Романом Старовойтом транспортные проекты — речь шла об итогах работы транспортного комплекса, в том числе о причинах падения погрузки на сети РЖД и планах до 2030 года.

⏺ РЖД в январе ожидают снижения погрузки и роста контейнерных перевозок на 7% — контейнерные перевозки последних лет показывают хорошую тенденцию, добавил замглавы РЖД Михаил Глазков.

⏺ Минтранс намерен актуализировать сроки доставки грузов и вагонов ж/д транспортом — это необходимо для сокращения споров перевозчиков с пользователями услуг.

⏺ Начиная со 2 февраля РЖД ограничат доступ на сеть порожних вагонов из сопредельных государств — меры будут действовать до специального распоряжения холдинга.

⏺ РЖД оценили парк в 1,65 млн ед. к 2028 году — это на 43% больше рассчитанной потребности.

⏺ РЖД предложили скорректировать объём производства грузовых вагонов в 2025 году — речь также идёт о переориентации мощности предприятий на выпуск дефицитных видов подвижного состава.

⏺ Финансовые потери РЖД из-за приоритетного вывоза угля на экспорт в восточном направлении в 2025 году превысят 200 млрд руб. — по данным ИЭРТ, потери ВВП России составят более 100 млрд руб.

⏺ Астана и Москва активизируют развитие МТК «Север-Юг» — работа над коридором стала одной из главных тем встречи глав правительств Казахстана и России.

⏺ Правительство приступило к ревизии всего танкерного флота РФ — проверка проходит по поручению президента России Владимира Путина на фоне аварии нефтетанкеров в Керченском проливе.

⏺ Судостроение в РФ работает стабильно после ухода зарубежных партнёров — об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин.

⏺ Китай построит железную дорогу в Танзании — контракт направлен на строительство ж/д от порта Дар-эс-Салам до никелевого рудника в соседней Бурунди.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Будьте в тренде: как демография повлияет на логистику 

Недавно мы представили «Радар трендов» — новый инструмент планирования, разработанный экспертами ГК «Дело». Он позволяет охватить все значимые процессы и факторы в логистике.

Сегодня в центре нашего внимания — демография.

📈 По прогнозам аналитиков, людей на планете к 2050 году станет больше на 20%, при этом в одних странах будет наблюдаться увеличение населения, а в других — сокращение.

🔹 На какие направления придётся наибольший рост?
🔹 Какое влияние это окажет на развитие международных логистических сервисов России? 

Читайте на карточках 👆

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

ГК «Дело» поздравляет коллег и партнёров с Китайским Новым годом!

🇨🇳 Китай — крупнейший партнёр России, на долю которого приходится более трети российской внешней торговли.

5️⃣ Мы помогаем нашим клиентам доставлять грузы сушей и морем, регулярно открывая новые сервисы в сообщении с КНР и расширяя возможности для российских и китайских предпринимателей.

🐍 Наступивший год — по лунному календарю год зеленой деревянной Змеи, которая ассоциируется с творчеством и процветанием. Так пусть 2025 принесёт в вашу жизнь счастье, благополучие и удачу!

Успехов во всех начинаниях и новых высот в бизнесе!
Гунси фацай!*
(желаем вам богатства - кит.)

Читать полностью…

Не только зерно: начали принимать паромы с овощами и фруктами на КСК

🚢 Мультимодальный оператор ГК «Дело» Рускон получил разрешение на обработку скоропортящихся грузов на зерновом терминале Группы в Новороссийске.

🚢 Паром с первыми рефрижераторными прицепами прибыл на КСК в начале января. Перетарка овощей и фруктов стала возможна после получения необходимых документов от Россельхознадзора.

💬 Руководитель Рускон Сергей Берёзкин отметил:

«Получение разрешения на фитосанитарный контроль и хранение фруктов и овощей на терминале ГК «Дело» в Новороссийске открывает новые возможности для расширения спектра услуг, предоставляемых клиентам».

📹 Нацелены на увеличение грузопотоков и рост объёмов обработки! Вскоре ожидаем прибытие на зерновой терминал ещё одного парома, а пока предлагаем посмотреть процесс выгрузки первых прицепов на нашем видео 👇🏻

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Январь на Балтике

📷 Любуемся свежими фотографиями с «Первого контейнерного терминала» в Санкт-Петербурге.

Свинцовые облака, снег и сталь. Завораживает, не правда ли?

Автор фото: стивидор ПКТ и фотолюбитель Леонид Приёмко.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…

Техника роста: расширяем возможности на Южном Урале

🏗 «ТрансКонтейнер» увеличил мощность собственного терминала в Магнитогорске на 20% — до 22 тыс. ДФЭ, введя в эксплуатацию новый козловой кран грузоподъёмностью 45 тонн.

Среди преимуществ:
✅ возможность размещать контейнеры в три яруса (ранее — в два яруса), что увеличивает вместимость площадки с 264 до 500 ДФЭ;
✅ наличие телескопического спредера со специальной раздвижной рамой для работы с 20-футовыми и 40-футовыми контейнерами.

➡️ Установка нового крана — один из этапов реконструкции терминала, которая началась в 2023 году. Общий объём инвестиций в проект — 482 млн руб. Модернизацию планируется завершить до конца этого года, в итоге мощность терминала достигнет 31 тыс. ДФЭ.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

«Год был в основном удачный с точки зрения рынка контейнерных перевозок. … Сразу скажу, это далеко не исчерпанный потенциал, особенно на Северо-Западе».

🗣 Этой цитатой из интервью председателя Совета директоров ГК «Дело» Сергея Шишкарёва завершаем серию постов о том, как прошёл год для наших морских терминалов.

1,8 млн ДФЭ и плюс 16,9%, а также рекорд страны по перевалке зерна — так отработали стивидоры ГК «Дело» в 2024 году.

🔝 Наше лидерство — результат труда каждого работника — на Юге, Балтике и Дальнем Востоке. И, конечно, достичь таких показателей было бы невозможно без обдуманных инвестиций и эффективной работы с клиентами.

В прошлом году мы задали высокую планку и не намерены останавливаться на достигнутом, особенно учитывая амбициозные задачи в рамках национальных проектов — увеличение несырьевого экспорта и завоевание новых рынков.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

Рост опережающими темпами

📈 Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело», подвёл операционные итоги 2024 года. Коротко о результатах работы нашей команды:

🔹 Контейнерооборот морских терминалов Глобал Портс достиг 1,15 млн ДФЭ. Это на 27% больше, чем в 2023 году и существенно выше темпов роста российского рынка. Терминалы Глобал Портс на Балтике обработали 650 тыс. ДФЭ, что в 2,2 раза больше, чем годом ранее.

🔹 Грузооборот неконтейнерных грузов вырос на 2,6%, до рекордных 6,6 млн тонн. Основной акцент в 2024 году мы сделали не только на объёме, но и на маржинальности. Активно увеличивали обработку минеральных удобрений.

«Мы росли быстрее рынка не только за счёт выгодного расположения диверсифицированной сети многофункциональных терминалов, но и благодаря своевременным инвестициям в оборудование и качество нашего сервиса».

🔗 Подробнее о результатах работы по итогам года — в пресс-релизе на сайте.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…