Поддерживаем спортивные начинания: гандбольный турнир для будущих чемпионок

5️⃣ В спортивном комплексе «Дело Спорт» в Абрау-Дюрсо прошёл финальный этап детского турнира по гандболу, организованного при поддержке «ДелоПортс» (входит в ГК «Дело») и гандбольного клуба «Черноморочка».

🤾‍♀️ Состязания объединили более 470 юных спортсменок в возрасте 11-12 лет из 34 школ Новороссийска. В финале встретились восемь лучших команд. Традиционно наставниками участниц стали игроки «Черноморочки», которые делились опытом с ребятами.

🏆 Победу одержала команда СОШ №23, на втором месте СОШ №11, а третье — у гимназии №6. Призёры получили награды и памятные подарки.

«Замечательно, что у нас проводится такой хороший турнир. И ещё лучше, что он уже стал традиционным. Всё больше школ принимают участие, и больше детей узнают о нашем виде спорта. Благодаря поддержке ГК «Дело» турнир стал ярким, зрелищным и незабываемым событием для детей», — отметил генеральный директор гандбольного клуба «Черноморочка» Олег Фролов.

Поздравляем юных чемпионок и желаем им новых побед!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте

Читать полностью…

🏙 Продолжаем рассказывать о городах присутствия ГК «Дело». Сегодня наш герой — старинный сибирский город Омск, где расположен крупный железнодорожный терминал холдинга.

🗺 Терминал на станции Омск-Восточный — один из ключевых на Западно-Сибирской железной дороге. В год он пропускает более 40 тыс. ДФЭ. Регулярные контейнерные сервисы связывают Омск с ключевыми хабами России и зарубежья.

📈 ГК «Дело» помогает развивать транспортный потенциал региона: Омск становится отправной и транзитной точкой новых маршрутов. Компания модернизирует свой терминал, инвестиции в увеличение его мощности на 15% в 2025 году составили более 400 млн рублей. Одновременно Группа активно сотрудничает с властями области по вопросам демографии, спорта и другим социальным направлениям.

Впрочем, Омск — это не только транспортный узел, но прежде всего город с многовековой историей и миллионным населением. А ещё Омск — это город с активной молодёжью. Судите сами:

⏺ Омск — неофициальная мемная столица России. Фраза «Не пытайтесь покинуть Омск», омская птица, омское метро и десятки других, менее известных мемов сделали город известным и даже культовым в сети.
⏺ Только за последние три года работать на наш терминал пришли 10 молодых и очень перспективных специалистов – при общей численности персонала в 80 человек.
⏺ В прошлом году Омск едва не стал «Молодёжной столицей России» в конкурсе Росмолодежи. Город прошёл в финал, но чуть-чуть уступил Москве и Владивостоку. В этом году он снова участвует в конкурсе.

👉 Проголосовать можно через Госуслуги по ссылке.

Давайте поддержим омичей!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГородаВделе

Читать полностью…

Автоматизация в действии: вклад в развитие грузоперевозок

👨‍💻 Многие наши клиенты хорошо знакомы с системой iTrans. С её помощью можно планировать и контролировать исполнение заказов, а также управлять перевозкой на авто, ж/д и морем. Сегодня мы хотим познакомить вас с одним из тех, кто занимается развитием этого проекта.

В рубрике #ЛюдиДела — Петрос Шекянц, заместитель руководителя Департамента развития информационных систем «ДелоТех» (ИТ-интегратор ГК «Дело»).

🔥 В Группу Петрос пришёл в 2022 году, возглавив управление внедрением iTrans. Сейчас он расширяет его функционал, успевая при этом курировать и смежные ИТ-проекты группы

«Мне нравится быть частью команды, которая способствует развитию грузоперевозок в России и за рубежом. Приятно видеть, что наши проекты приносят реальные результаты и меняют процессы в компании, помогая сотрудникам выполнять свою работу проще и эффективнее».

👨‍👩‍👧‍👦 Успешную карьеру Петрос сочетает со счастливой семейной жизнью. Вместе с женой Алиной он воспитывает сына Даниила. Мальчик унаследовал любовь отца к отрасли — в свои три года он уже увлекается железными дорогами и поездами.

Петрос, Алина и маленький Даниил часто проводят время с друзьями семьи и любят активный отдых на природе

👉 Хотите стать частью команды ДелоТех? Переходите на сайт и узнайте больше о доступных вакансиях!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Инвестпрограмма ОАО «РЖД» в 2025 году может сократиться более чем на треть — до 834 млрд руб., причём почти все средства уйдут на поддержание текущей деятельности и закупку тяги.

⏺ Путин назначил Савельева спецпредставителем по развитию коридора «Север-Юг» — вице-премьер также продолжит курировать транспорт и логистику. Другим указом глава государства образовал рабочую группу по развитию транспортного коридора.

⏺ Путин заявил об интересе Казахстана к расширению транспортных перевозок с РФ — по словам президента, хорошие перспективы для этого даёт развитие МТК «Север – Юг».

⏺ В правительстве обсудили планы развития транспортных коридоров — речь шла о значении Азово-Черноморского и восточного направлений, а также МТК «Север – Юг» для расширения внешней торговли.

⏺ Поездам не хватает движущей силы — из-за отсутствия локомотивных бригад растёт простой. В ОАО «РЖД» отмечают дефицит 3 тыс. машинистов и их помощников.

⏺ Новый федеральный закон «О судостроении» планируется разработать и принять в 2025 году — документ, в частности, будет регламентировать ценообразование и правила постройки судов на бюджетные средства.

⏺ Провозная мощность Восточного полигона использована на 97,3% — по оценкам аналитиков, дефицит инфраструктуры может сохраниться до 2032 года.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Признание экспертов: высокая оценка нашей демографической программы

⚡️ Программа ГК «Дело» по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства вошла в рейтинг «Лидеров корпоративной благотворительности»!

🏆 Список лучших компаний, развивающих проекты в этой сфере, ежегодно составляет ассоциация «Форум доноров».

🔥 В этом году ГК «Дело» впервые подала заявку в категории «Демография» — и сразу же получила высокую оценку А!

Заявка Группы рассматривалась по восьми критериям, среди которых — обоснованность программы, стратегия продвижения информации, уровень вовлечённости ключевых стейкхолдеров, качество дизайна, проработанность системы мониторинга и т.д.

Корпоративный стандарт «Демография» запущен в Группе с 1 июня 2022 года по личной инициативе председателя Совета директоров ГК «Дело» Сергея Шишкарёва.

Программа предоставляет социальные льготы и денежные премии при рождении детей в семьях работников Группы. За время её действия поддержку уже получило около 2000 сотрудников.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВсемье

Читать полностью…

Увеличение контейнеризации и новые партнёры: как выровнять дисбаланс на рынке

🗣 Дисбаланс между экспортом и импортом по-прежнему остаётся одной из ключевых проблем рынка контейнерных перевозок. Об этом на конференции «TransCont-2024» рассказал Дмитрий Кутатаеладзе, директор по маркетингу Рускон (мультимодальный оператор ГК «Дело»).

📈 По итогам 10 месяцев 2024 года импорт превысил экспорт на 2/3.

«Решение проблемы мы видим в увеличении контейнеризации экспортных грузов. Наибольшим потенциалом контейнеризации обладают поставки российской продукции в Турцию и Индию», — отметил Дмитрий Кутателадзе.

К позитивным примерам выравнивания торговых потоков можно отнести Новороссийск и Санкт-Петербург, где темпы роста экспорта превысили темпы роста импорта.

В свете высокой нагрузки на традиционные маршруты необходимо развивать перевозки через альтернативные маршруты. В этом году Рускон запустил отгрузки по коридору «Север-Юг» в страны Персидского залива.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

45 тысяч авто: новые достижения на Северо-Западе

5️⃣ Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») обработал 45 тысяч импортных автомобилей в контейнерах за десять месяцев 2024 года. Об этом рассказала руководитель отдела продаж услуг по перетарке грузов компании Евгения Антипова на конференции «Логистика готовых автомобилей».

🚘 Автомобили прибыли в Россию из Китая в 26 тысячах контейнеров и были растарены на терминалах «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» в Санкт-Петербурге, а также в логистическом парке «Янино» в Ленинградской области.

🏗 За последние два года перевалка автомобилей в северо-западных портах перешла от технологии ро-ро к контейнерной.

«На рынке есть миф, что требования азиатских брендов к обработке и хранению авто ниже, чем у ушедших из России компаний. В реальности ситуация обратная. Производители внедряют наработанные системы качества по аналогии с мировыми концернами, регулярно контролируют состояние партий. В результате, ключевым условием для долгосрочной работы в логистике готовых автомобилей стало соответствие терминалов  стандартам качества», — отметила Евгения Антипова.

Терминалы Глобал Портс на Балтике предоставляют услуги по погрузке, выгрузке, хранению и транспортно-экспедиционному обслуживанию всех видов колёсной техники.

Заказать услуги можно по почте: 
📧 stuffing@globalports.com

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Недавно мы рассказывали об одном из крупнейших судов в истории нашего терминала «Петролеспорт» — HONGSHENG. А теперь хотим показать его вам! 📹

🚢 Посмотрите, как наши стивидоры и докеры справились с обработкой гиганта, несмотря на погоду (ноябрь в Петербурге особенно прекрасен 🙃) и постоянную смену строповки грузов из-за разницы в их габаритах и формах.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…

Делаем добро вместе: день донора в Глобал Портс

🔥 Глобал Портс (стивидорный холдинг ГК «Дело») впервые организовал корпоративную акцию по сдаче донорской крови для сотрудников на Северо-Западе и Дальнем Востоке. День донора прошёл на базе медучреждений в Санкт-Петербурге и Находке.

🩸 К мероприятию присоединились 80 сотрудников, сдав больше 36 литров крови. Всего за 2024 год 390 сотрудников Глобал Портс стали донорами как минимум один раз.

❤️ Развитие волонтёрского движения — важная часть нашей корпоративной культуры и ESG-стратегии. Мы поддерживаем Центр социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов в Кронштадте, детский дом во Всеволожском районе Ленинградской области, местное общество инвалидов в Находке и пансионат для детей с онкозаболеваниями «Измалково» в Москве. Кроме того, участвуем в социальных проектах в Новороссийске и других городах присутствия ГК «Дело».

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Стабильный курс на развитие: оценка от экспертов

5️⃣ Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило кредитный рейтинг УК «Дело» (головной компании Группы) на уровне ruAA- со стабильным прогнозом на горизонте 12 месяцев. Свою оценку агентство объяснило:

🔹 Сильными рыночными и конкурентными позициями холдинга
🔹 Высокой диверсификацией клиентской базы и рентабельностью
🔹 Комфортной долговой нагрузкой
🔹 Устойчивостью транспортно-логистического и стивидорного сегментов Группы к внешним шокам

«Подтверждение кредитного рейтинга на высоком уровне со стабильным прогнозом — важный фактор в текущих турбулентных условиях финансовых рынков, который позволит Группе и её активам эффективно рефинансировать текущий долг и привлекать средства на развитие и реализацию инвестиционной программы», — отметила заместитель генерального директора по финансам и устойчивому развитию Группы Елена Свирина.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Развитие до 2050 года: новое соглашение о партнёрстве с Краснодарским краем

🤝 Группа компаний «Дело» и администрация Краснодарского края заключили дополнительное соглашение о сотрудничестве для развития транспортно-логистического потенциала, социальных и спортивных проектов в регионе.

📝 Документ подписали генеральный директор УК «Дело» Екатерина Ляхова, заместитель губернатора Краснодарского края Евгений Пергун и мэр Новороссийска Андрей Кравченко.

📈 Соглашение расширяет достигнутые ранее договорённости и фиксирует участие Группы в реализации Стратегического мастер-плана Новороссийска до 2036 года с перспективой до 2050-го. Группа также продолжит спонсорскую поддержку футбольного клуба «Черноморец» и гандбольных клубов «Черноморочка» и «Кубань».

«Мы видим свою ответственность в том, чтобы Новороссийск как город нашего присутствия развивался, и рассчитываем, что содействие в разработке мастер-плана будет способствовать этой цели. Мы продолжим поддерживать местный профессиональный и массовый спорт, и модернизировать не только транспортную, но и социальную инфраструктуру», — отметила генеральный директор УК «Дело» Екатерина Ляхова.

Сотрудничество с Группой компаний «Дело» — стратегический фактор в развитии Новороссийска, подчеркнул мэр города в ходе встречи. Соглашение усилит экономическую базу муниципалитета и позволит оптимизировать существующую инфраструктуру.

«Новороссийск является важным центром для экспорта российских товаров, что усиливает его значение на международной арене. Внедрение новых технологий и подходов в логистике может также помочь улучшить условия и упростить процесс доставки, что станет важным шагом в развитии всего региона. Это соглашение направлено на комплексное решение ряда задач, включая развитие инфраструктуры, социальные инициативы и поддержку бизнеса, что в конечном итоге приведёт к улучшению качества жизни людей», — отметил заместитель губернатора Краснодарского края Евгений Пергун.

ГК «Дело» активно работает в Новороссийске с 1993 года. Группа «с нуля» построила в порту города контейнерный терминал НУТЭП с уникальным глубоководным причалом, а также крупнейший на Чёрном море зерновой терминал КСК. Сейчас мы реализуем масштабные проекты реконструкции, которые увеличат их мощность.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Рост мощностей, новые рынки и логистические коридоры: перспективы развития отрасли до 2030 года

🗣 Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв на Международном форуме и выставке «Транспорт России» дал интервью заместителю главного редактора телеканала Россия-24 Александре Суворовой. Он рассказал о развитии новых сервисов ГК «Дело», а также о перспективах России на рынке международной логистики.

Речь шла и про новые рекорды КСК — зернового терминала Группы в Новороссийске:

Идём к новым рекордам. На сегодняшнее утро объём перевалки приближается к 9,2 миллиона тонн. С учётом 10 дней ноября и, надеюсь, хорошей погоды, в декабре мы выйдем на 10 миллионов тонн и более. Это новый рекорд Российской Федерации.

🌍 Сергей Шишкарёв затронул тему развития российской инфраструктуры на мировом логистическом рынке. Этот потенциал реализуется на фоне председательства России в объединении БРИКС.

⏺ Широкие возможности открывает сотрудничество с Китаем.
⏺ Присутствие российских машиностроителей в Индии создаёт перспективы поставок подвижного состава и потенциал выхода на местные железнодорожные линии, примыкающие к морским портам.

🔗 Смотреть интервью

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Эффективность логистики: меры по развитию торговли

5️⃣ Ключевые признаки эффективности транспортных маршрутов — экономическая обоснованность и логистическая обкатанность. Как они реализуются на практике, рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин на круглом столе «Эффективная мультимодальная логистика: горизонты будущего» в рамках «Транспортной недели».

🇨🇳 Примерами эффективных решений являются маршруты в Китай, это — ключевой партнёр России по внешнеторговому обороту. За последние пять лет торговля с ним выросла в два раза. Логистика на этом направлении характеризуется различными модальностями, регулярностью и комплексностью предоставляемых транспортных решений.

📈 Это характерно для Китая, но не для большинства других потенциальных стран-партнёров. Для эффективной логистики и развития торговли с ними необходимы:
⏺ Балансировка контейнерных потоков в экспорте и импорте
⏺ Расширение сети прямых маршрутов, где это оправданно и окупаемо
⏺ В противном случае — выстраивание сети логистических хабов в дружественных юрисдикциях

🤝 Государство сегодня предлагает ряд значимых инициатив по развитию транспортно-логистической инфраструктуры. Очень важны такие меры, как:
🔵 Действующий механизм субсидирования экспортёров
🔵 Обсуждающийся сейчас новый механизм субсидирования регулярных морских перевозок
🔵 Субсидирование и льготное финансирование инфраструктуры за рубежом
🔵 Разделение рисков инвесторов и государства через страхование или госучастие в капитале проектов

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Перспективы контейнерной логистики на пространстве БРИКС+: новое исследование

5️⃣ ГК «Дело» совместно с компанией ТеДо подготовила исследование проблем и перспектив рынка контейнерных перевозок в пространстве БРИКС+.

📈 На фоне роста влияния действующих и потенциальных участников БРИКС, которые уже обеспечивают грузовой базой почти половину мирового объёма контейнерных перевозок, спрос на надёжные логистические решения будет только возрастать. Поэтому критически важно понимать ключевые тренды и вызовы, стоящие перед отраслью.

🔝 Уже сейчас очевидно, что увеличение доли БРИКС+ в международных контейнерных перевозках продолжится, а развитие новых транспортных маршрутов откроет ряд возможностей для усиления торговых отношений между Россией и другими участниками объединения.

Авторы исследования определили основные условия, реализация которых позволит раскрыть потенциал нашей страны в мировых контейнерных перевозках. В их числе:
⏺ Повышение контейнеризации российского экспорта
⏺ Развитие существующих и новых международных транспортных коридоров
⏺ Стимулирование инвестиций в развитие морского контейнерного флота России
⏺ Снятие инфраструктурных, таможенных и документарных ограничений

🔗 Скачать исследование можно по ссылке.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Болеем за «Черноморец» вместе!

⚽️ Совсем скоро состоится матч за первенство МЕЛБЕТ-Первой Лиги по футболу 2024/25, где встретятся новороссийский «Черноморец» и молодой московский клуб «Родина».

Последний выездной матч «Черноморца» в этом году начнётся в 19:30, он пройдёт на столичной «Сапсан Арене».

📺 Это отличный способ провести воскресный вечер — смотрите трансляцию вместе с нами на МАТЧ ТВ!

5️⃣ ГК «Дело» поддерживает команду с 2022 года. Недавно футболисты посетили наши зерновой и контейнерный терминалы в Новороссийске.

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Мощность инфраструктуры единой опорной транспортной сети России планируется почти удвоить к концу 2030 года — об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

⏺ РЖД могут сократить инвестпрограмму на 2025 год на 40% — решение окажет влияние на компанию и всех смежников, но не повлияет на надёжность и безопасность перевозок.

⏺ Темпы снижения погрузки и грузооборота РЖД замедлились — погрузка в ноябре сократилась на 5,8% год к году до 95,6 млн тонн, грузооборот — на 2,7% до 262,4 млрд тонно-км с учётом порожнего пробега вагонов.

⏺ ВТБ продаст Первую грузовую компанию до конца года — об этом сообщил глава банка Андрей Костин.

⏺ В ВТБ оценили инвестиции в ОСК в ближайшие 5-6 лет в 750 млрд руб. — речь идёт о модернизации петербургских верфей и развитии судостроения на Дальнем Востоке.

⏺ Модернизация «Северной верфи» обойдётся ОСК в 100 млрд руб. — это позволит предприятию активнее строить гражданские суда.

⏺ В РЖД прокомментировали ситуацию с поставкой новых вагонов — новые составы на сеть принимаются при непревышении пропускных и перерабатывающих способностей инфраструктуры.

⏺ Рекордный спрос на контейнерные перевозки сохраняется — сервис CTS оценил объёмы мирового контейнерного рынка в октябре в немногим более 15,8 млн TEU, что на 5% больше, чем годом ранее, и на 9% больше, чем в докризисном 2019 году.

⏺ Аналитики ждут роста сбора зерновых в следующем году — не исключено, что совокупный сбор может увеличиться на 7,7% к результатам этого года, хотя ранее на рынке допускали снижение.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Будущее российской логистики: стратегии лидеров и «Радар трендов» на TransRussia Summit

5️⃣ Ключевой элемент успеха развития российской логистики — это тесное взаимодействие между транспортниками и грузовладельцами. Без активного участия последних, ясного понимания их интересов и подтверждённой грузовой базы все усилия логистов могут оказаться недостаточно эффективными.

🗣 Через кооперацию и учёт потребностей всех участников транспортной цепочки можно добиться устойчивости логистической системы и её динамичной адаптации к вызовам глобального рынка. Об этом на саммите заявил первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин.

«Стратегия Группы компаний «Дело» включает в себя все элементы, которые необходимы для дальнейшего развития логистики и транспортной отрасли в целом. Одним из важных пунктов стоит популяризация контейнерной технологии. Мы видим в этом возможность выровнять тот дисбаланс, который сейчас есть. Есть большое количество экспортной продукции, где степень контейнеризации пока низкая, но при этом никаких сложностей возить эту продукцию в контейнерах нет», — отметил он.

🎙 Тему развития стратегии на TransRussia Summit также обозначил директор по стратегическому маркетингу ГК «Дело» Максим Шишков. В ходе экспертной сессии он представил «Радар трендов» — новый инструмент планирования Группы, позволяющий охватить все значимые процессы и факторы в торгово-логистической сфере, разделив их на базовые кластеры.

📈 Так, одним из решающих факторов на ближайшие десятилетия останется изменение демографии планеты: активный рост населения в одних странах и сокращение — в других. Это в долгосрочной перспективе будет влиять на определение приоритетных направлений развития логистических сервисов между Россией и другими странами.

⚙️ Всего «Радар трендов» учитывает более 100 различных процессов и факторов в мировой транспортной отрасли. Их анализ позволит российской логистике вести долгосрочное планирование и ставить перед собой амбициозные цели. Подробнее расскажем о них в следующих постах.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

В три яруса: увеличили вместимость площадки в Забайкальском крае

🏗 «ТрансКонтейнер» завершил установку нового козлового крана на собственном терминале на станции Чита-1. Двухбалочный кран грузоподъёмностью 45 т заменил своего предшественника с грузоподъёмностью 30,5 т.

✅ Новый механизм позволяет размещать контейнеры в три яруса (ранее – только в два яруса), что увеличивает вместимость площадки с 360 до 540 ДФЭ.

📈 Выросла и перерабатывающая способность: кран оборудован телескопическим спредером. На прошлой модели устройство для работы с 40-футовыми контейнерами устанавливалось вручную.

🔝 Кран оснащён современными приборами безопасности, частотными преобразователями для управления электрическими двигателями подъёма груза и передвижения, что делает его работу быстрой и технологичной.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

Помогаем Деду Морозу: паром «Сахалин-9» привёз на остров сказку

🎄 Новогоднее настроение можно передать по разному — отправить открытку, послать подарок, или доставить с материка в порт Холмск целый чудо-поезд Деда Мороза. Да, вы не ослышались — на борту нашего дизель-электрохода «Сахалин-9» передвижная резиденция главного зимнего кудесника впервые прибыла на Сахалин.

🎁 На самом большом российском острове «Новогодний экспресс» сделает остановки в семи населённых пунктах – от Невельска на юго-западном побережье до Ноглик на севере, чтобы подарить праздник всем маленьким и взрослым сахалинцам.

💪 Новогодняя сказка стала возможной не только благодаря волшебству хозяина зимы, но и за счёт мастерства экипажа «Сахалина-9». Ведь Татарский пролив, разделяющий остров и материк — не простой для судоходства участок, часто подверженный циклонам.

«Мы со своей стороны заранее согласовали с РЖД время и дату подхода состава на станцию Ванино, вовремя приняли на борт четыре вагона поезда Деда Мороза, группу сопровождающих и доставили в порт Холмск. Если погода не подведёт, то 3 декабря переправим нашего замечательного гостя и его свиту в Ванино, чтобы Дед Мороз продолжил своё путешествие по стране», — отметил заместитель гендиректора ПАО «СахМП» по паромным перевозкам и портовой инфраструктуре Михаил Мухоедов.

Видео: Минтранс Сахалинской области

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Сегодня — его день!

🎉 А вы знали, что в ноябре отмечается Всемирный день муравьедов? И это отличный повод заглянуть в вольер к нашему подопечному. Знакомьтесь, если вы его ещё не видели! Это очаровательное создание на видео с тыквой — гигантский муравьед Калле.

Он живёт в Новосибирском зоопарке вместе со своей подругой Майей. Уже второй год пара находится под опекой «ТрансКонтейнера» (входит в ГК «Дело»), и мы следим за тем, чтобы их дела шли отлично 😉

Считаем, что это удаётся на славу — у семейства уже родился малыш Костик. Но муравьедов не зря называют гигантскими — со временем Костик может вырасти до 1,8 метра 💪

А вот ещё несколько любопытных фактов об этих зверях:
🔹 За один день муравьед может съедать до 30 тысяч муравьёв.
🔹 Язык муравьеда двигается с невероятной скоростью — до 160 движений в минуту во время поедания пищи.
🔹 В некоторых регионах Амазонки аборигены держат муравьедов как домашних питомцев для борьбы с муравьями.
🔹 Сальвадор Дали взял под опеку муравьеда из парижского зоопарка, знаменитая фотография художника с ним появилась в журнале Paris Match в 1969 году.

Мы тоже будем вас радовать фото и видео с нашими подопечными ✌️

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…

Задаём тренды: контейнерная звезда на УЛКТ

⭐️ «Усть-Лужский контейнерный терминал» (входит в стивидорный холдинг ГК «Дело» Глобал Портс) принял контейнерное судно китайской морской линии Newnew Shipping — Newnew Star 2 с серьёзными для Балтики габаритами. Его длина — 231 м, ширина — 32 м, вместимость — 3400 ДФЭ. Оцените этого красавца на видео!

💪 УЛКТ погрузил на борт отечественные лесопромышленные товары — пятьсот 40-футовых контейнеров экспорта. Судно проследует через порт выгрузки Александрия и далее в порты КНР: Тяньцзинь, Циндао, Шанхай и Наньша (Гуанчжоу).

🚢 Перед заходом на УЛКТ судно частично загрузили в Большом порту Санкт-Петербург, но из-за ограничений глубины Морского канала Newnew Star 2 отправилось на дозагрузку в УЛКТ. Терминал этим летом увеличил допустимую осадку у своих причалов до 12,6 м.

🔝 Увеличение осадки — ответ на тренд роста вместимости судов в Балтийском бассейне. В 2024 году каждый четвёртый контейнеровоз, заходящий в порты Петербурга и Усть-Луги, вмещает 3000 ДФЭ и более.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…

Победа, открывшая новые горизонты: 5 лет «ТрансКонтейнер» в команде!

🎉 Сегодня знаменательная дата — ровно пять лет назад ГК «Дело» выиграла аукцион по покупке контрольного пакета акций «ТрансКонтейнера».

💪 Эта победа открыла новую эру в российских контейнерных перевозках: мы значительно расширили масштаб бизнеса и повысили уровень сервиса.

«Железнодорожный оператор стал важнейшим связующим звеном для всех активов Группы, тем самым «пятым элементом», без которого наша трансформация в логистическую экосистему и лидера рынка была бы попросту невозможной. Мы завоевали национальное чемпионство, это наш общий успех, а следующая цель — лидерство на международной арене. Ни на минуту не сомневаюсь, что и она будет достигнута», — отметил Сергей Шишкарёв.

🔗 Синергия логистических направлений не только усилила лидерские позиции Группы, но и укрепила положение «ТрансКонтейнера». За эти годы:
🔵 выручка компании по МСФО выросла в 2,3 раза;
🔵 доходные перевозки увеличились на треть.

🫶 Каждый день в любых условиях мы прокладываем путь к новым вершинам и вместе строим будущее российской логистики, содействуя развитию экономики страны и укреплению её позиций на мировом рынке.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Инвестиции в эффективность: новые машины для больших возможностей

🏗 Наш петербургский «Логистика-Терминал» завершил обновление погрузочной техники в 2024 году. Парк терминала пополнился полуприцепами отечественного производства и двумя тягачами. Техника разработана специально для внутритерминальных перевозок.

✅ Тягачи оснащены полноприводным шасси и поворотным креслом водителя, что обеспечивает надёжную и быструю работу в любых погодных условиях.

✅ Полуприцепы не имеют классических фитинговых замков, таких как на дорожных полуприцепах. Фиксация контейнера производится с помощью специальных упоров-ловителей, что гарантирует большую скорость погрузочно-разгрузочных работ по сравнению с дорожными полуприцепами.

Два аналогичных тягача уже длительный период эксплуатируется на «Логистика-Терминал» и зарекомендовали себя как надёжная техника. А вот полуприцепы отечественного производства на нашем терминале впервые! 😉

ℹ️ Также в 2024 году приобретены дизельный вилочный погрузчик китайского производства и отечественная кабина для подъёма людей краном.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Как развивается отрасль: итоги «Транспортной недели»

🔝 Одно из главных событий отрасли — «Транспортная неделя» — подошло к концу. Собрали для вас ключевые моменты этих насыщенных дней.

5️⃣ Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв принял участие в ряде мероприятий, в том числе пленарной дискуссии, где дал актуальную оценку российскому рынку контейнерных перевозок, рассказал о дефиците кадров в отрасли и предложил выходить на рынки Азии и Африки.

«Если транспорт — драйвер развития экономики, то контейнерные перевозки — драйвер развития транспорта», — считает Сергей Шишкарёв.

📈 В этом году в России контейнерные перевозки по железной дороге вырастут на 7%, морская перевалка — на 12%.

«Если так будет продолжаться каждый год, то к 2030 году мы выйдем на объёмы 10-12 млн ДФЭ, а это будет очень неплохой результат и для экономики, и для всего транспортного комплекса», — уверен основатель ГК «Дело».

🗣 Также председатель Совета директоров Группы обсудил перспективы развития логистики Омской области и дал интервью телеканалу Россия-24, где рассказал о выходе на новый рекорд России по перевалке зерна — 10 млн тонн по итогам этого года ожидается на зерновом терминале КСК в Новороссийске. Впрочем, это далеко не предел — сейчас холдинг расширяет терминал под новые мощности и перевалку масел.

🎙 На вопросы журналистов в рамках мероприятия ответил первый заместитель генерального директора по стратегии развития ГК «Дело» Александр Иодчин.

Кроме того, он 👇
🔵 Познакомил Министра транспорта РФ Романа Старовойта с нашим стендом и рассказал о работе Группы
🔵 Принял участие в круглом столе «Эффективная мультимодальная логистика: горизонты будущего»
🔵 Выступил на заседаниях Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ и Российско-Алжирского делового совета

📝 Группа заключила соглашение о сотрудничестве с администрацией Краснодарского края. Договор нацелен на развитие транспортно-логистического потенциала, социальных и спортивных проектов в Новороссийске.

🤝 Как один из крупнейших работодателей России, встретили на своём стенде молодёжь и студентов и рассказали о перспективах работы в холдинге. И, конечно, на полях форума провели встречи с партнёрами и клиентами Группы.

💪 Мы хорошо поработали, ждём следующей «Транспортной недели»!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Бесшовная логистика: как устранить барьеры в торговле

5️⃣ Как можно устранить неинфраструктурные ограничения в торговле и логистике между Россией и странами-партнёрами? Об этом в рамках «Транспортной недели» в Москве рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию Группы Александр Иодчин.

🗣 Позицию ГК «Дело» по данному вопросу он озвучил на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ — постоянно действующего экспертно-консультативного органа при Совете Федерации.

Прежде всего, необходимо обеспечить переход на юридически значимый электронный документооборот при оформлении международных перевозок. Для этого нужно:
⏺ Определить удостоверяющие центры и доверенные третьи стороны.
⏺ Согласовать между российскими и зарубежными сторонами формат перевозочных и товаросопроводительных документов и электронных подписей.
⏺ Обеспечить технологическую инфраструктуру на российской стороне и её интеграцию с информационными системами стран-партнёров.

Группа считает необходимым масштабировать такие проекты, как создание упрощённого таможенного коридора и признание уполномоченных экономических операторов. Не менее важно также взаимное признание результатов таможенного контроля на дружественные страны.

Наконец, ещё один блок предложений касается признания ветеринарных и фитосанитарных сертификатов:

«Обеспечить координацию работы на уровне Россельхознадзора и компетентных органов стран-партнёров по взаимному признанию ветеринарных и фитосанитарных сертификатов в электронном формате. Это, безусловно, должно упростить и ускорить взаимную торговлю между Россией и странами-партнёрами, прежде всего, Китаем», — отметил представитель ГК «Дело».

🔥 По итогам выступления Александра Иодчина, глава совета, председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов пообещал дополнительно рассмотреть рекомендации ГК «Дело» по устранению неинфраструктурных торговых барьеров.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СпикерыДела

Читать полностью…

Эффективная транспортная система: инфраструктура, новые рынки и развитие кадров

5️⃣ Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв принял участие в пленарном заседании в рамках Международной выставки «Транспорт России». Его открыл премьер-министр РФ Михаил Мишустин, в ходе дальнейшей дискуссии обсуждались ключевые элементы эффективной транспортной системы.

🗣 Основатель Группы отметил устойчивый рост контейнерных перевозок, рассказал о том, что ГК «Дело» связывает будущее отрасли с развитием транспортных коридоров, отечественного флота, сети хабов за рубежом и выходом на новые рынки, в том числе для наращивания несырьевого экспорта. Перспективными партнёрами для проработки логистических проектов он назвал такие страны, как Танзания, Малайзия, Шри-Ланка, Вьетнам и Индия. С некоторыми из государств взаимодействие налаживается благодаря активному участию России в БРИКС.

«Мы видим потенциальную синергию с нашими машиностроителями, которые получают большие заказы на производство и поставку подвижного состава. Почему здесь не зайти на рынок железнодорожных перевозок, в порты, внутренние хабы?», — отметил Сергей Шишкарёв.

❗️ Активно обсуждалась проблема дефицита кадров, которая коснулась не только транспортной отрасли. В этом ключе Сергей Шишкарёв отметил, что дефицит рабочей силы существует среди людей самых разных специальностей.

«Я говорю не только об инженерном составе, не только о тех менеджерах и профессионалах, которые руководят на высоком уровне стивидорной деятельностью. Конечно, нам нужно сейчас опережающими темпами готовить кадры для транспортной отрасли, потому что, увеличивая объёмы, мы так или иначе столкнёмся с тем, что возить их будет просто некому», — подчеркнул основатель ГК «Дело».

Министр транспорта РФ Роман Старовойт тоже отметил дефицит кадров и обратил внимание, что в решении проблемы поможет поддержка института семьи на государственном уровне. К повестке уже подключились многие транспортные компании, а у ГК «Дело» в этом есть уникальный флагманский опыт.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

С Днём работника транспорта!

🎉 Сегодня — главный профессиональный праздник тех, кто связывает тысячи километров, сближая людей, города и регионы.

🔝 От нашей работы зависит развитие национальной экономики, международной торговли и социальной сферы. Перед отраслью стоят глобальные задачи, и она к ним готова.

🫶 ГК «Дело» желает вам благополучия, новых успехов и постоянного движения вперёд! Вместе мы прокладываем дорогу в лучшее будущее.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

ГК «Дело» на «Транспортной неделе»: формируем будущее отрасли вместе

🔥 Сегодня стартовала ежегодная «Транспортная неделя» — одно из главных деловых событий в сфере транспорта, инфраструктурного строительства и логистики. Организатор — Минтранс РФ, а ГК «Дело» выступает генеральным партнёром мероприятия.

💼 Центральная площадка — выставка «Транспорт России», на которой ключевые игроки отрасли представят значимые достижения и передовые технологии, направленные на развитие транспортной системы страны.

Где нас найти: московский Гостиный Двор, стенд 2.10. Приходите! Расскажем о своих инфраструктурных проектах, сервисах, возможностях для студентов и молодых специалистов.

Вся актуальная информация о форуме будет публиковаться в этом канале — следите за обновлениями 😉

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

«Петролеспорт» — новая планка возможностей

⚓️ «Петролеспорт» (входит в Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело») обработал крупнейшее в своей истории балкерное судно с импортом. Длина гиганта HONGSHENG составляет 225 метров при среднем размере балкеров в порту Санкт-Петербург около 180 метров.

🚢 Судно валовой вместимостью свыше 38 тысяч тонн доставило из Китая в Россию промышленное оборудование, рулонную сталь и металлоконструкции. Из-за разнообразия габаритов и форм грузов перевалка осуществлялась с помощью специальной технологии строповки.

«Вслед за укрупнением контейнерного флота мы видим спрос на обработку в Большом порту Санкт-Петербург более крупных универсальных и балкерных судов. Их использование сокращает транспортные издержи наших клиентов. «Петролеспорт», являясь многофункциональным терминалом, имеет необходимую инфраструктуру и опыт для обработки генеральных и проектных грузов и крупнотоннажного флота», — отметил Николай Пинчук, управляющий директор терминала.

💪 В прошлом году ПЛП принял крупнейший в своей истории контейнеровоз OAKLAND вместимостью 4843 ДФЭ при среднем размере судов в порту Санкт-Петербурга около 2000 ДФЭ.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

💨 На что похожи эти облака? Попробуйте придумать свою ассоциацию, прежде чем читать этот пост дальше 😉

Готовы? Итак, на этих фото завораживающее природное явление, которое наблюдалось на этой неделе — «Борода в Новороссийске».

🌄 Местные жители окрестили его так из-за формы облаков, а также названия приносящего их ветра — Бора. Он возникает в горах, когда поток холодного воздуха встречает на своём пути возвышенность. Под воздействием силы гравитации холодный воздух стекает по склону хребта, набирая большую скорость.

Густые облака у вершин гор формируются перед появлением боры и служат его точным прогнозом.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…