Первые шаги в профессии: практика в реальных условиях

👨‍🎓 Морской контейнерный терминал Глобал Портс в Приморском крае провёл первое занятие для студентов Находкинского государственного гуманитарно-политехнического колледжа в рамках федерального проекта «Профессионалитет».

🏗 Эксперты Глобал Портс рассказали ребятам о тонкостях обработки и хранения грузов, портовом оборудовании и преимуществах работы в компании. После встречи для студентов организовали экскурсию по терминалу.

👷🏻‍♂️ Проект «Профессионалитет» направлен на создание кластеров на базе учреждений среднего профессионального образования для подготовки будущих специалистов.

📆 В августе Дальневосточный терминал Глобал Портс, министерство профессионального образования и занятости населения Приморского края и Находкинский колледж подписали договор о создании образовательно-производственного центра «Транспортная отрасль».

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Динамика роста: итоги III квартала Глобал Портс

📈 Стивидорный холдинг ГК «Дело» Глобал Портс в III квартале увеличил контейнерооборот на 14,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 286 тыс. ДФЭ. Рост грузооборота за 9 месяцев составил почти 33% в годовом выражении, что выше общей динамики российского рынка.

⚓️ Ключевой драйвер роста операционных показателей — выгодное позиционирование компании в Балтийском бассейне. Терминалы Глобал Портс на Северо-Западе активно наращивают обработку грузов как по экспортному, так и по импортному направлениям. За счёт этого объём перевалки контейнеров на Балтике за 9 месяцев вырос до 482 тыс. ДФЭ, или почти в 3 раза в годовом выражении.

🔝 Глобал Портс также активно увеличивает перевалку неконтейнерных грузов. За 9 месяцев компания установила рекорд в 5 млн тонн (+5,1% к прошлому году).

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Просто, эффективно, экологично: сотрудники Глобал Портс переходят на ЭКДО

🤝 Глобал Портс при технологической поддержке ИТ-интегратора ГК «Дело», компании «ДелоТех», внедрил в работу электронный кадровый документооборот (ЭКДО). 

🔝 За год 50%, или свыше 1500 человек, перевели свои кадровые документы в «цифру».

📱 Сотрудники могут подписывать практически все виды кадровых документов со смартфона, в том числе это касается отпусков, больничных, переводов на новые должности, командировок. Подписание происходит в несколько кликов и занимает меньше минуты.

✏️ Электронная цифровая подпись для этого создаётся на базе приложения «Госключ».

⚙️ Инфраструктурной платформой для ЭКДО выбрана система 1С SD. Она поддерживает интеграцию с другими системами и сервисами и обеспечивает бесшовную работу с различными учётными системами компании.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре

Читать полностью…

Рускон и ГАП «Ресурс»: новые горизонты экспорта сельхозтоваров

🚢 Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон и Группа агропредприятий «Ресурс» договорились о развитии транспортных решений для обеспечения эффективной логистики экспорта отечественных сельскохозяйственных товаров на рынки Азии и Ближнего Востока.

📆 Соответствующий меморандум подписан 14 октября в рамках международного экспортного форума «Сделано в России».

🚢 Транспортно-логистические решения будут сформированы на основе действующих сервисов и активов ГК «Дело».

«Рускон обладает диверсифицированным портфелем услуг для эффективной логистики экспорта сельскохозяйственной продукции. Для ГАП «Ресурс» мы сформируем индивидуальные транспортные решения. Рассчитываем, что наше сотрудничество не только расширит географию российского экспорта, но и повысит его конкурентоспособность на международном рынке», — прокомментировал событие президент Рускон Сергей Берёзкин.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв вошёл в состав Правления РСПП — в рамках работы руководящего органа союза он сосредоточится на комплексной поддержке развития логистической отрасли России.

⏺ РЖД предложили президенту Владимиру Путину не продлевать соглашения о вывозе угля на восток с добывающими регионами — компания ссылается на низкую доходность угля и загрузку мощностей в ущерб более доходным грузам.

⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД с января выросли на 7,8% — они достигли 5,9 млн ДФЭ.

⏺ РЖД хотят сохранить контроль над очерёдностью доступа к дефицитной инфраструктуре Восточного полигона — компания предлагает вынести этот раздел из правил недискриминационного доступа, регулируемых правительством.

⏺ Государство планирует привлечь к строительству ВСМ Москва - Петербург грузоотправителей — им предложено выкупить 5,8% головной компании концессионера за 19 млрд руб., а в обмен помимо дивидендов получить приоритетный доступ к грузовому северо-западному направлению.

⏺ Минсельхоз прогнозирует в 2030 году экспорт зерна на $17,5 млрд — в целом к этому времени экспорт должен вырасти до $55,2 млрд.

⏺ Количество прошедших по Суэцкому каналу судов в январе-сентябре 2024 года упало на 49% — доходы транспортной артерии уменьшились на 60%.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Полувагоны для импорта: как порты работают в условиях предельных нагрузок

5️⃣ Операционный директор контейнерного терминала Глобал Портс в Приморском крае Андрей Евпак на Логистическом форуме во Владивостоке рассказал, как терминал сохраняет высокий темп отгрузок в условиях загруженного склада и наращивает эффективность обработки полувагонов.

📈 На рынке морской перевалки Дальнего Востока сохраняется дисбаланс контейнеризированного импорта и экспорта. Чтобы восполнить дефицит подвижного состава под вывоз контейнеров, на терминале с 2023 года используют полувагоны. Их доля в общем объёме погрузки возросла с 2% до 41% за полтора года.

🔝 За этот период терминал сократил время обработки одного контейнерного поезда с погрузкой в полувагоны в три раза — с 17 до 6 часов.

Факторы, которые помогли добиться ускорения:

⏺ Эффективная коммуникация с собственниками полувагонов: нужно договариваться со всеми, кто открыт к диалогу
⏺ Оптимизация погрузки: где было возможно, сделали операции параллельными
⏺ Перенастройка отдельных процессов под полувагоны: обучили персонал, изменили рабочие графики
⏺ Новые технологии: упростили схемы крепления без потери качества

💪 На днях наш дальневосточный терминал побил собственный рекорд и достиг нового максимума: специалисты обработали 297 полувагонов за сутки!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Индивидуальный подход: «Цифровая платформа — Патронаж»

👨‍👩‍👧‍👦 Мы активно используем цифровые технологии не только в логистике, но и в наших социальных программах. Одна из них — «Цифровая платформа — Патронаж» для многодетных семей и беременных сотрудниц.

📱 Платформа реализована в «ТрансКонтейнере» на базе программы «Дневник самоконтроля качества жизни», разработанной Институтом демографической политики им. Д.И. Менделеева. Её цель — выявлять потребности сотрудников с детьми и беременных работниц и оперативно информировать их об имеющихся мерах социальной поддержки через Telegram-бот, личное общение, электронную почту.

👩‍💻 Для этого в компании есть социальные менеджеры-кураторы. Они работают персонально с каждым сотрудником, предоставляя информацию о корпоративных мерах поддержки. Например, для получения компенсаций и льгот они направляют необходимые документы и формы заявлений, а также памятки и ссылки на нужные ресурсы.

Демографическая программа реализуется по инициативе председателя Совета директоров ГК «Дело» Сергея Шишкарёва.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВсемье

Читать полностью…

Полсотни за месяц: полувагоны для восточного баланса

🚛 «ТрансКонтейнер» нарастил перевозки контейнеров в полувагонах для вывоза импорта с Дальнего Востока.

🔝 В сентябре по этой технологии отправили 52 поезда с 7,8 тыс. ДФЭ. Этот результат более чем в 1,5 раза превысил уровень сентября 2023 года и стал максимальным в этому году.

📆 Всего за январь-сентябрь «ТрансКонтейнер» перевёз в полувагонах более 45 тыс. ДФЭ (321 контейнерный поезд).

ℹ️ ГК «Дело» использует полувагоны для перевозки контейнеров с ноября 2022 года. Такое решение применяется для балансировки внешнеторговых грузопотоков в условиях загруженности Восточного полигона и затоваривания контейнерами с импортом дальневосточных терминалов. В прошлом году импорт превысил экспорт в 1,5 раза, а в этом — в 2 раза, т.е. на 1 экспортный контейнер приходится 2 импортных.

✔️ В прошлом месяце силами Группы установлен новый рекорд: 7 сентября дальневосточный терминал Глобал Портс обработал 262 полувагона при среднесуточном показателе в этом месяце в 130 единиц.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ На госпрограмму «Развитие транспортной системы» направят 9,3 трлн рублей — средства переведут до 2030 года.

⏺ РФ в 2025-27 гг. может выделить 1,5 млрд руб. на развитие логистики и инфраструктуры за рубежом — следует из пояснительной записки к проекту федерального бюджета на 2025 г. и плановый период 2026-2027 гг.

⏺ В развитие Большого Северного морского пути за три года вложат более 150 млрд руб. — в 2025 году инвестиции превысят 55 млрд рублей.

⏺ Савельев рассказал, когда БАМ станет полностью двухпутным — по его словам, это произойдёт к 2032 году, провозная способность всего Восточного полигона должна достигнуть 270 млн тонн.

⏺ Правление РЖД приняло ряд тарифных решений, направленных на привлечение дополнительных объёмов грузов на ж/д транспорт — в частности, на 2025 год продлена скидка на контейнерные перевозки по восточному маршруту МТК «Север-Юг».

⏺ Работники портов в США прекращают забастовку до января — она началась во вторник в 36 портах Атлантического побережья США и стала первой для отрасли примерно за полвека.

⏺ Некоторые участники рынка потеряли доступ к отслеживанию грузов — это случилось после задержания группы лиц, торговавших данными из систем РЖД.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Добро в каждой букве

🌍 Сегодня отмечается Международный день поддержки людей с церебральным параличом. В России около 85 тыс. детей живут с этим диагнозом. Многие вещи, столь привычные нам — сделать шаг, написать слово, самостоятельно сидеть — даются им с большим трудом. Такие ребята нуждаются в дорогостоящем медицинском сопровождении и специальных средствах реабилитации.

🤝 ГК «Дело» активно сотрудничает с фондом «Подарок ангелу», который заботится о детях с ДЦП по всей стране. Этим летом Группа приняла участие в благотворительной лотерее, по итогам которой фонд смог помочь с реабилитацией 15 подопечным. Самому младшему из которых — всего три годика.

«Мы верим, что помощь больным детям способствует формированию здорового общества, в котором каждый человек имеет возможность реализовать свой потенциал, независимо от состояния здоровья. И для наших сотрудников крайне важно, что их работодатель заботится не только о прибыли, но и активно вовлечён в социальные проекты», — отметила заместитель генерального директора ООО «УК «Дело» по финансам и устойчивому развитию Елена Свирина.

📆 Каждый год в первую среду октября проходит ежегодная социальная кампания по привлечению внимания к проблемам маломобильных людей и людей с ДЦП. Сотни компаний и тысячи людей используют в этот день ДОБРОШРИФТ — специальный шрифт, собранный на основе прописей детей с ДЦП. За каждой буквой — история детей с неизлечимым диагнозом и невероятные усилия в освоении самых простых навыков.

🫶 Наш ТГ-канал сегодня присоединяется к этой кампании, изменив логотип в знак поддержки детей и взрослых с ДЦП.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Тем, кто дарит энергию миру

🥳 Сегодня в России отмечают свой профессиональный праздник работники атомной промышленности. Поздравляем всех, кто имеет отношение к этой профессии!

🇷🇺 Атомщики ежедневно работают на благо страны, обеспечивая энергетическую безопасность России. Они внедряют передовые технологии и превращают необузданную силу распада ядра в мирный атом, принося в наши дома свет и тепло.

💪 Ваша работа — это не только высокие технологии, но и мощный интеллектуальный потенциал. Благодаря самоотверженному труду многих поколений учёных, инженеров, строителей и других специалистов Россия прочно удерживает лидирующие позиции в мировой ядерной энергетике.

С праздником! Желаем стабильной энергии и позитивного заряда ⚛️

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

Россия-Китай: эффективная логистика даже при «встречном ветре»

🚢 Торговые операции между Россией и Китаем столкнулись со «встречным ветром», из-за которого темпы роста взаимной торговли замедлились до 1,8% с начала года, отмечает Дмитрий Кутателадзе — директор по маркетингу мультимодального оператора ГК «Дело» Рускон.

🔝 Главной логистической проблемой в торговле двух стран является дисбаланс импорта и экспорта — одна из острых тем, которую в России обсуждают на самом высоком уровне. Для её решения в том числе необходимо диверсифицировать маршруты и увеличить контейнеризацию российского экспорта, предложил Дмитрий Кутателадзе на выставке CILF 2024 в Китае.

🇨🇳 В работе с Китаем Рускон использует все возможности активов ГК «Дело», обеспечивая синергию активов Группы для оказания своим клиентам услуг наилучшего качества. В результате компания может предложить мультимодальные и прямые железнодорожные маршруты, а также автомобильные перевозки и доставку сборных грузов.

«Гибкие ценовые решения и масштабная география присутствия обеспечивают доступность этих услуг для широкого круга клиентов — от крупных до совсем небольших», — пояснил Кутателадзе.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

«Дело» проанализирует движение контейнеров в рамках создания НЦТЛП

5️⃣ ГК «Дело» в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы РФ (НЦТЛП) проанализирует процесс движения и оформления 5 тыс. контейнеров, проходящих по мультимодальным маршрутам через наши терминалы в Санкт-Петербурге — «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал».

🗣 Об этом сообщил генеральный директор стратегического ИТ-интегратора ГК «Дело» Борис Сопельник в рамках форума «Цифровая транспортация-2024». Результаты лягут в основу разработки в НЦТЛП сервиса «единого окна» для участников контейнерного рынка. После загрузки документа через сервис он окажется в общем доступе для органов исполнительной власти. Это основной запрос бизнеса к НЦТЛП.

🗺 В ходе исследования планируем изучить ещё два маршрута в международном сообщении с Ближним Востоком и Южной Азией. На основе полученных результатов ГК «Дело» предложит решения для упрощения и повышения эффективности обмена данными внутри логистической цепочки.

❗️ Важно, что НЦТЛП будет накапливать большой объём информации. При этом бизнес сможет получить доступ к обезличенной статистике и принимать на её основе управленческие и стратегические решения.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Выставка в Китае: новые горизонты сотрудничества

5️⃣ Группа компаний «Дело» участвует в крупнейшей транспортно-логистической выставке Южного Китая China International Supply Chain & Logistics Fair (CILF). Она пройдёт в 18-й раз и объединит более 2000 компаний и 250 тыс. посетителей.

🇨🇳 Мероприятие позволяет рассказать потенциальным клиентам об услугах и транспортных решениях — таких, как наш новый регулярный сервис из Китая в Россию. Рассчитываем наладить новые деловые связи и укрепить сотрудничество со стратегически важными для России торговыми партнёрами.

🗣 Представители ГК «Дело» запланировали обширную программу встреч. Кроме того, директор по маркетингу Рускон Дмитрий Кутателадзе выступит на форуме, посвящённом развитию цепочек поставок и логистики.

🤝 Выставка продлится до 25 сентября. Наш стенд расположен в павильоне 2 Шэньчжэньского выставочного и конгрессного центра под номером B304-B312. Будем рады видеть на площадке наших подписчиков, планирующих посетить выставку!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ «Росатом» разработал два сценария развития Севморпути — согласно базовому сценарию, в 2031 году по СМП будет перевезено 117 млн т, в 2035-м — 150 млн т грузов. Перспективный сценарий предполагает перевозку 150 млн т, в 2035-м — 192 млн т.

⏺ Суда с лишними контейнерами предложено не пускать в дальневосточные порты — операторам поручено любым способом снизить загрузку терминалов до уровня 90% или ниже.

⏺ РЖД планирует поднять тариф на перевозку грузов в 2025 году — один из вариантов предполагает суммарную индексацию тарифа на 17,2%, но индексацию на 3,6% — с 1 ноября 2024 года, а с 1 января 2025 года — ещё на 13%. Второй вариант — одноэтапная индексация на 22,7% с 1 января.

⏺ РЖД в январе-августе увеличили погрузку в восточном направлении на 2%, до 195,5 млн тонн — экспорт вырос на 0,6%, до 102,5 млн т.

⏺ Дальневосточный терминал «Глобал Портс» установил суточный рекорд по погрузке контейнеров в полувагоны — 7 сентября была произведена погрузка в 262 полувагона при среднем показателе в сентябре в 130 единиц в сутки.

⏺ Контейнерооборот портов РФ по итогам 8 месяцев вырос на 12,6% — он достиг 3,65 млн ДФЭ.

⏺ Drewry начал публиковать новый фрахтовый индекс — он отслеживает динамику ставок на внутриазиатских маршрутах контейнерных перевозок.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Семья в центре внимания: премия ESG Excellence Award

⚡️ ГК «Дело» заняла первое место среди корпоративных социальных проектов года в премии ESG EXCELLENCE AWARD. Мероприятие прошло сегодня в Москве в рамках форума «Устойчивое развитие территорий и человеческого потенциала».

🏆 Награда вручена за реализацию программы по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства, которую инициировал председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв.

🔝 ГК «Дело» взяла на себя роль флагмана в этом направлении и одной из первых внедрила лучшие практики по поддержке семей своих сотрудников. За это время программой воспользовались больше 2000 работников. Более 40 семей получили по миллиону рублей при рождении третьего и последующих детей.

👨‍👩‍👧‍👦 Мы на практике реализуем посыл Президента о том, что многодетная семья должна стать нормой, и гордимся результатами проекта:
🔵 В семьях сотрудников зафиксирован рост рождаемости на 20%
🔵 Количество многодетных семей увеличилось на 4%
🔵 Более 90% сотрудниц возвращаются в компанию после декрета

Премия ESG Excellence Award — это почётная награда в области устойчивого развития, которая вручается с 2021 года. В состав жюри входят топ-руководители крупных компаний различных отраслей, а также HR и ESG-эксперты.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВсемье

Читать полностью…

«Нужно смотреть дальше»: Александр Иодчин — про изменения на внешних рынках и экспортный потенциал РФ

🇷🇺 Российская логистика сохраняет высокий потенциал роста, но его реализация требует дальнейшего освоения новых маршрутов и развития инфраструктуры для экспорта и импорта, в том числе — развития международного шиппинга и хабов. Именно эти мероприятия находятся в фокусе внимания ГК «Дело».

🗣 Об этом в ходе Национального промышленного конгресса заявил первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин. Совместно с другими экспертами он обсудил перспективы развития международных транспортно-логистических коридоров.

«Мы видим необходимость развивать новые транспортные коридоры, такие как Север-Юг и Северный морской путь. Но если мы говорим про изменение международной логистики, международных транспортных коридоров, то даже этого будет недостаточно без развития шиппинга и международных хабов», — отметил представитель ГК «Дело».

5️⃣ Повышение конкурентоспособности российской экспортной продукции и обретение транспортного суверенитета невозможны без полного контроля логистических цепочек «от двери до двери».

🤝 Большие перспективы для отечественного бизнеса открываются в рамках сотрудничества со странами БРИКС. У России появляется возможность продвигать на его площадках повестку по развитию международной логистики.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

ESG и новые логистические решения: о чём говорили спикеры ГК «Дело» на форуме «Сделано в России»

🗣 Заместитель генерального директора по финансам и устойчивому развитию ГК «Дело» Елена Свирина на сессии «Устойчивое развитие и зелёная экономика: экспортный потенциал и факторы экономического роста» рассказала, что Группа компаний заинтересована в устойчивом развитии и ESG-трансформации.

Она отметила, что холдинг не только считает собственный углеродный след, но и планирует ввести на сайте своего онлайн-сервиса iSales новую услугу для всех пользователей. Это калькулятор углеродного следа — с его помощью можно будет получить информацию, сколько СО2 выделится при грузоперевозке.

«Для нас участие в повестке устойчивого развития и все активности, которые мы делаем, — это база крепких партнёрских взаимоотношений с клиентами. Мы понимаем, что без этого в текущих условиях идти вдолгую будет уже невозможно», — подчеркнула Елена Свирина.

👨‍👩‍👧‍👦 Она напомнила слушателям об уникальной корпоративной демографической программе, которая действует в ГК «Дело», и её значимости для развития российского бизнеса в целом.

🗣 В свою очередь, директор по стратегическому маркетингу ГК «Дело» Максим Шишков в рамках бизнес-диалога «Вектор: Азия» рассказал о перспективах развития внешней торговли, обозначил важность развития новых торговых путей и укрепления сотрудничества, в том числе со странами Юго-Восточной Азии

«Контейнерооборот Таиланда составляет порядка 8 миллионов TEU в год, Вьетнама — 25 миллионов TEU, Индонезии — порядка 12 миллионов. Для сравнения, контейнерный оборот портов России — всего 5 миллионов TEU. То есть для нас в этом есть огромный потенциал, и мы можем участвовать в этой торговле», — сообщил Максим Шишков.

❗️ Однако он отметил, что «проторённых троп» со странами Юго-Восточной Азии пока нет. Оказать серьёзную помощь в этом может поддержка со стороны государства:

«Так же, как Китай со своей стороны развивает инициативу «Один пояс, один путь», вкладываются достаточно большие инвестиции в это мероприятие и в развитие логистики в данном направлении. Так и мы совместно с государственными органами должны делать аналогичные инициативы, аналогично вкладываться и, в том числе, разделять риски», — подытожил Максим Шишков.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Дальше только рост: как меняется российский рынок грузоперевозок

5️⃣ Совместно с ведущей российской консалтинговой компанией Strategy Partners провели исследование отечественного рынка грузоперевозок.

📈 По прогнозам экспертов ГК «Дело» и Strategy Partners, до 2035 года контейнерный рынок России будет расти на 3,2% ежегодно.

🥇 Лучшую динамику будет показывать экспортное направление, чему поспособствует увеличение количества российских морских линий, наращивание торговли со странами глобального Юга, дальнейший рост контейнеризации грузов.

✖️ Помешать развитию рынка могут инфраструктурные ограничения и внешние факторы.

До 2030 года перевалка контейнеров в портах будет расти быстрее железнодорожной транспортировки:
⏺ будет наблюдаться развитие направлений deep sea;
⏺ расширение географии торговли со странами Азии, Африки, Южной Америки позволит увеличить как входящий, так и исходящий контейнерный поток.

📍 Важно уже сейчас осваивать альтернативные транспортные коридоры в связи с ограниченными пропускными способностями Восточного полигона.

«Повышение эффективности транспортно-логистической отрасли страны во многом будет зависеть от реальных системных действий всех участников рынка: логистических операторов, экспортёров и импортёров, государства. Учитывая меняющийся рынок логистики, его колебания, такими действиями должны стать развитие логистической инфраструктуры на много лет вперёд, особенно на Дальнем Востоке и юге России», — отметил директор по стратегическому маркетингу ГК «Дело» Максим Шишков.

🔗 Читать исследование

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Эксперт «Дела» о роли IR в процессе размещения облигаций

5️⃣ Руководитель департамента по работе на рынках капитала и взаимодействию с инвесторами Глобал Портс Михаил Григорьев выступил на серии вебинаров в рамках курса «Мастерcкая IR», организованных Московской биржей. В них приняли участие 200 сотрудников финансовых и IR-подразделений ведущих отечественных компаний. Глава департамента поделился опытом размещения корпоративных облигаций.

🤝 По его словам, последовательная работа с инвесторами, построенная на взаимном доверии, достоверном и своевременном раскрытии информации позволяет максимально использовать рынок корпоративных ценных бумаг: диверсифицировать долговой портфель и снизить стоимость привлекаемых средств.

📈 При этом системная коммуникация с рынками капитала даёт доступ на российский рынок корпоративных облигаций, объём которого в 2024 году приближается к 30 трлн рублей.

🔝 Глобал Портс активно привлекает рублёвые и валютные облигации с 2015 года. Бонды составляют практически 100% долгового портфеля холдинга, в то время как в среднем у российских компаний их доля не превышает четверти общего объёма.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

От лица логистики: Сергей Шишкарёв — в составе Правления РСПП

5️⃣ Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв избран в состав правления Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). Соответствующее решение поддержали члены Правления на заседании 9 октября.

🔝 Группа компаний «Дело» входит в РСПП с 2021 года. В рамках работы руководящего органа РСПП Сергей Шишкарёв сосредоточится на комплексной поддержке развития логистической отрасли России за счёт всестороннего использования инструментов организации.

🤝 РСПП называют клубом капитанов российского бизнеса. Организация объединяет тысячи промышленных, финансовых, сервисных и транспортных компаний страны. Задача Союза — консолидация предпринимательских усилий, направленных на экономическое процветание России, а также на поддержание баланса интересов общества, власти и бизнеса.

Правление является руководящим органом РСПП. С его участниками регулярно проводятся официальные встречи на высшем уровне, которые оказывают влияние на курс развития бизнеса и экономики всей страны.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Деловой флот: буксиры, готовые к любым вызовам

🚢 В этом месяце наши буксиры провели свою десятитысячную швартовую операцию. Шесть современных судов производства «Damen Shipyards» присоединились к флоту ГК «Дело» в декабре 2017 года и уже семь лет несут свою службу в порту Новороссийска.

💪 Эти небольшие, но мощные суда готовы к выполнению буксировочных операций в условиях ограниченной водной акватории. Они не теряют мощность и манёвренность и обеспечивают надёжность и безопасность передвижений. Крошки-буксиры могут тянуть огромный контейнеровоз, доверху забитый грузом.

🛠 Ключевая их особенность — остойчивость. Так называется способность судна сопротивляться сильному ветру, высоким волнам и всегда возвращаться в прямое положение. Ещё один интересный факт: у 5 из 6 наших буксиров «крёстными» являются олимпийские чемпионки по гандболу, завоевавшие свои титулы в 2016 году в Рио-де-Жанейро. Это Виктория Калинина, Анна Вяхирева, Екатерина Ильина, Ольга Акопян и Ирина Близнова.

⚙️ Каждый наш буксир имеет два двигателя общей мощностью 4023 л.с. Они позволяют буксировать суда от 60 до 300 метров и весом груза более 100 000 тонн!

🔥 Три буксира — «Деловой-3», «Деловой-4», «Деловой-6» — оснащены противопожарным оборудованием, включая мощные насосы с производительностью 1200 м³/ч. Они способны выпустить струю воды или пены на расстояние более 100 метров.

💃 И напоследок: наши буксиры не только работают, но и умеют «танцевать»! Выступления буксиров, в которых они синхронно кружатся под классическую музыку и создают фонтаны из брандспойтов, способны удивить самых искушенных зрителей.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#УдивительнаяЛогистика

Читать полностью…

Штурвал в женских руках

🚢 На флоте крупнейшего в стране транспортно-логистического холдинга работают не только отважные мужчины, но и смелые женщины.

«На судне ты каждый день учишься брать на себя ответственность, работать в команде, справляться с критическими ситуациями, и самое главное — слушать и слышать людей», — рассказывает о специфике работы третий помощник капитана грузопассажирского парома Софья Московкина.

⚓️ Девушка-штурман признаётся, что мечтала работать в силовых структурах, но поступила в морское училище, и после первой же плавпрактики поняла, что хочет связать свою дальнейшую жизнь с морем. На флот Софья пришла в 2012 году.

🧭 Сегодня, уже имея на руках диплом второго помощника капитана, она планомерно движется к своей следующей большой цели — стать старпомом.

«Принцип в работе — делать всё на совесть. Море, как известно, ошибок не прощает, поэтому нужно к любому вопросу подходить ответственно и делать всё качественно».

👨‍👩‍👧‍👦 Работа в море не мешает нашей героине строить семью. Софья — счастливая мама и любимая жена. Именно муж Артём поддержал её желание вернуться на флот после отпуска по уходу за ребёнком.

🌳 А ещё штурман Московкина в своей береговой жизни стремится сделать что-то хорошее для этого мира. В нерабочее время Софья по собственной инициативе очищает морское побережье Сахалина от мусора:

«Хочется, чтобы люди относились к Земле, к месту своего жительства ответственно, и понимали, что оставляемый ими мусор наносит огромный вред природе».

💪 Гордимся нашими кадрами!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела

Читать полностью…

В зелёных лидерах России

🎉 Сразу пять компаний ГК «Дело» вошли в ESG-индекс российского бизнеса за 2024 год, который составили агентство «Национальные Кредитные Рейтинги» (НКР) и РБК.

🏆 «ТрансКонтейнер», Глобал Портс и ДелоПортс оказались на высшем уровне рейтинга — первом, а Рускон и Сахалинское морское пароходство — на втором.

♻️ ESG-индекс РБК/НКР публикуется уже в третий раз. В его основе — подробная аналитическая оценка компаний по таким параметрам, как:
- экологическая стратегия
- социальные программы
- качество корпоративного управления

5️⃣ Мы последовательно минимизируем воздействие на окружающую среду, на протяжении многих лет содействуем развитию гандбола и футбола в России, а с 2022 года запустили корпоративную программу поддержки рождаемости, материнства и детства. Она была разработана по инициативе председателя Совета директоров Группы Сергея Шишкарёва и сейчас доступна 11 тысячам сотрудников в 50 регионах России.

Итоги нашей работы по устойчивому развитию вы можете оценить в сводном отчёте Группы 📃

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Сердце транспортной системы страны

🟥 Сегодня свой день рождения празднует ОАО «РЖД». Уже 21 год «Российские железные дороги» развивают отечественную логистику и соединяют регионы.

💪 День и ночь, в любую погоду, по стальным магистралям нашей страны мчатся поезда, перевозя сотни тысяч пассажиров и миллионы тонн грузов.

🇷🇺 За этим стоит ежедневный труд железнодорожников: инженеров и строителей, путейцев и машинистов, диспетчеров и многих других специалистов, обеспечивающих ритмичное движение российской экономики.

Желаем команде РЖД и дальше двигаться по накатанной колее успеха!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Владимир Путин обсудил развитие экспорта — в ходе заседания президиума Госсовета он призвал проработать дальнейшие шаги по наращиванию экспортного потенциала страны.

⏺ Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв: для экспорта «раскатают» новые маршруты — в ходе семинара, приуроченного к заседанию Госсовета, основатель ГК «Дело» заявил о необходимости активнее развивать коридоры «Север-Юг» и Северного морского пути.

⏺ Французская CMA CGM купит 48% в бразильском портовом операторе Santos Brasil — в дальнейшем компания планирует приобрести и оставшуюся его часть.

⏺ Угольщики вновь уходят из Тамани — компания «ОТЭКО» подняла цены на перевалку грузов, поэтому угольные компании стали выбирать другие направления для экспорта. В самой «ОТЭКО» это отрицают, называя причиной снижения объёмов перевалки ограничения со стороны РЖД.

⏺ Росморречфлот находит решения для разгрузки портов Дальнего Востока — глава ведомства Андрей Тарасенко сообщил, что перегрузки портов контейнерами нет.

⏺ Минтранс предложит перегрузку контейнеров с полувагонов на платформы на попутных ж/д станциях — изменения в правила контейнерных ж/д перевозок должны вступить в силу в сентябре 2025 года.

⏺ Бывший замглавы ФАС и экс топ-менеджер РЖД Пётр Иванов стал президентом FESCO — он возглавит логистическое направление госкорпорации и также станет генеральным директором ООО «Росатом Логистика».

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Дело в балансе: для экспорта «раскатают» новые маршруты

🇷🇺 Сегодня на заседании Госсовета президент России Владимир Путин обсуждает результаты и новые контуры нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». В рамках подготовки этой встречи накануне состоялся семинар, в котором принял участие Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.

🤝 В рабочей группе «Логистика на целевые рынки» представители бизнеса и государства в формате «мозгового штурма» обсуждали меры поддержки российского экспорта. В том числе — вопросы балансирования экспортно-импортных потоков за счёт субсидирования недозагруженных перспективных логистических маршрутов, включая контейнерные перевозки.

🗣 Сергей Шишкарёв отметил, что дисбаланс грузовых потоков действительно представляет собой серьёзную проблему для всех участников рынка, и призвал активнее развивать коридоры «Север-Юг» и Северного морского пути. По его словам, Восточный полигон будет отставать от мощностей портов Дальнего Востока ещё очень долго даже при самых оптимистичных сценариях его расширения.

«Считаю, что достичь национальных целей по экспорту можно, лишь «раскатывая» альтернативные маршруты. Не только через порты Юга и Северо-Запада — большие перспективы вижу в выходе к Индийскому океану по коридору «Север-Юг», в развитии СМП. И, конечно, нужно строить наши транспортно-логистические центры за рубежом, чтобы были свои склады, терминалы, флот», — отметил он.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Женщины в «Деле»: мягкая сила востребована в любых профессиях

🗣 Лидерство не бывает мужским или женским, но женщины лучше приспособлены к руководящим ролям за счёт своей многозадачности, развитой интуиции и умения находить баланс. С таким мнением выступила генеральный директор УК «Дело» Екатерина Ляхова на форуме «Цифровая транспортация-2024».

👩‍💻 Именно женщины демонстрируют более гибкие подходы к работе, в них от природы заложены сильные качества, которые позволяют им реализоваться в карьере.

💬 В рамках интерактивной дискуссии «Женщины лидеры — лидеры ИТ-отрасли» Екатерина Ляхова рассказала о принятых в Группе корпоративных мерах поддержки сотрудниц. Например, по инициативе основателя ГК «Дело» Сергея Шишкарёва в холдинге действует собственная демографическая программа.

«В «Деле» с 2022 года существует программа поддержки материнства, рождаемости и детства, которая помогает решать демографические задачи страны. То есть каждый третий рождённый ребёнок и следующий получает у нас 1 миллион рублей. Мы компенсируем все платные медицинские услуги во время беременности и родов женщине, оплачиваем ДМС ребёнку», — рассказала гендиректор УК «Дело».

👨‍🏫 Помимо этого, в Группе проводятся мероприятия по обучению и профессиональному развитию сотрудников, в том числе для получения более специфических профессий. Так в 2023 году была запущена программу внутреннего переобучения для сотрудниц-тальманов по управлению портовой техникой. В течение года переобучение из тальманов в крановщицы и водители портовой техники прошли 17 сотрудниц.

«Все барьеры в голове. Если у человека есть желание расти, быть лидером, можно совмещать всё, и карьеру, и личную жизнь. Надо находить баланс в жизни и не забывать, что ты прежде всего женщина, а потом уже лидер», — заключила Екатерина Ляхова.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Расширяем географию перевозок из Китая

🚢 Продолжаем наращивать спектр наших маршрутов на азиатском направлении. Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон запускает новый регулярный железнодорожный сервис из китайских провинций Сычуань и Хэбэй на станцию Кресты (московский терминал МАНП).

🚇 Маршрут проходит от станций Мяньян (Сычуань) и Шицзячжуан (Хэбэй) через погранпереходы Эрлянь (Шаньси, КНР), Замын Ууд (Монголия) и Наушки (Россия).

📆 Время в пути — 22 дня. Мы запустим два состава в месяц с перспективой увеличения до четырёх.

❗️ Новый сервис ориентирован на перевозку в контейнерах товаров народного потребления, автозапчастей и оборудования. Возможно и отправление сборных, тяжеловесных грузов и продукции химической промышленности.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 request@ruscon.ru

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Читать полностью…

Люди и экология: что важно для развития компании

🔝 Вопросы экологического, социального и корпоративного управления имеют значение при любых внешних условиях, уверена директор по устойчивому развитию ГК «Дело» Вера Смирнова. При этом внедрение принципов ESG важно и для самих компаний, и для клиентов.

Согласно проведённому нами опросу, тематика ESG весьма актуальна среди клиентов. Респонденты подтвердили — им важно, чтобы Группа занималась вопросами устойчивого развития, так как это стимул к развитию компании.

На круглом столе «ESG: от намерений к трансформации бизнеса» в Сколково Вера Смирнова акцентировала внимание на ряде задач и тенденций, которые стоит учесть в ближайшем будущем:

⏺ Важно развивать корпоративное волонтёрство и вовлекать в ESG-практику как можно более широкий круг участников.
⏺ Необходимо вести разъяснительную работу по действующим ESG-программам: на что выделяются средства и почему это важно. Когда люди понимают и могут измерить ESG-эффект, их мотивация растёт.
⏺ Повестка устойчивого развития перспективна среди молодёжи: в этом учебном году российские вузы выпустят первых дипломированных ESG-специалистов.

«Осмысливая принципы ESG, мы стараемся адаптировать к ним наши действующие проекты. И сегодня это стало ключевым драйвером нашей повестки развития», — заключила Вера Смирнова.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…