Официальный канал Группы компаний «Дело» — лидера морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. По вопросам публикаций: 📧 press@delo-group.ru Официальный сайт: 🔗 www.delo-group.ru
5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Перевозки контейнеров в январе-феврале выросли на 3,2% — они достигли 1,288 млн ДФЭ. При этом во внутреннем сообщении было отправлено 493,8 тыс. ДФЭ, что на 2% меньше, чем годом ранее.
⏺ Контейнерооборот портов России в феврале сократился на 6% — до 427,3 тыс. ДФЭ. Всего по итогам первых двух месяцев года портами России перевалено более 902 тыс. ДФЭ, что превышает показатель прошлого года на 2,3% или на 20,5 тыс. ДФЭ.
⏺ Стоимость и сроки доставки контейнеров из Китая в марте резко упали — участники рынка видят в этом широкий и тревожный тренд к глобальному сокращению импорта из Китая.
⏺ Минтранс проработает меры для увеличения перевозки грузов по ж/д сети — в том числе планируется сделать упор на переориентацию грузов с автодорог.
⏺ Нефтепродукты не повезут без очереди по ж/д — Правительство пока не видит острой необходимости повышать приоритет их перевозок.
⏺ Путин включил Бастрыкина и Савельева в состав Морской коллегии — орган создан летом прошлого года для выработки мер по сохранению за Россией статуса великой морской державы.
⏺ Угольщики получили скидки на аренду полувагонов — ставки аренды полувагонов для перевозки угля в России снизились в марте в среднем на 6% по сравнению с февралём.
⏺ Трамп заявил о желании обогнать Россию по количеству ледоколов — США планируют заказать изготовление более 40 ледоколов. При этом Трамп подчеркнул, что по Арктическому региону проходят важные маршруты.
⏺ M-Line перекупила фрахт контейнеровоза E-Line — после доставки контейнеров в Санкт-Петербург M-Line продолжит агентировать контейнеровоз Xin Long Yun 66 на собственных сервисах.
⏺ Крупнейший на контейнерном рынке лизинговый оператор наращивает парк через покупку GCI — сделка стоимостью около $1 млрд добавит к парку Triton ещё примерно полмиллиона ДФЭ.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Идеи на миллиард
🔥 Более 1 млрд рублей — такой экономический эффект в 2024 году принесли реализованные идеи сотрудников Глобал Портс (стивидорный холдинг ГК «Дело»).
📈 625 работников подали более 1000 инициатив по программе повышения операционной эффективности «Контейнер идей». Основное внимание сосредоточили на:
⏺ Снижении временных, трудовых и энергетических потерь
⏺ Повышении эффективности эксплуатации оборудования
⏺ Укреплении мер по охране труда и экологии
👷♂️ Мы благодарны каждому участнику программы и гордимся командой! Признание выразили не только на словах: всем авторам вручили денежную премию, а инициаторы идей с подтверждённой финансовой выгодой получат ещё и 5% от годового экономического эффекта.
📈 Любой из более чем 3000 сотрудников Глобал Портс через «Контейнер идей» может предложить, как сделать рабочие процессы эффективнее, а труд — безопаснее и комфортнее. Это отличная возможность увеличить свой вклад в результаты компании!
На фото: Николай Ксенофонтов и Сергей Корнеев, групповые механики терминала «Петролеспорт», авторы идей с доказанной экономической эффективностью.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Цифровые инновации: от коллайдера к контейнерам
💻 Современная логистика невозможна без цифровизации. И сегодня в рубрике #ЛюдиДела — один из тех, кто создаёт будущее нашей отрасли. Знакомьтесь, Александр Петров — ведущий аналитик машинного обучения отдела анализа и внедрения инноваций ДелоТех, ИТ-интегратора ГК «Дело»
👨🔬 Свою карьеру он начал как физик-ядерщик, принимал участие в работе на Большом адронном коллайдере (LHC). Но быстро понял, что ему интереснее применять аналитические методы на практике.
5️⃣ Так Александр перешёл в сферу Data Science и теперь использует математическое моделирование для повышения эффективности бизнес-процессов Группы. Сейчас он работает над оптимизацией операций на контейнерных терминалах, помогая выбрать лучшие варианты швартовки судов и ускорить их обработку.
«Я ценю динамичную атмосферу ДелоТех, где каждый может внести свой вклад. Наша команда дружелюбна и открыта для идей, что мотивирует меня на развитие», — отмечает Александр.
5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Среднесуточная погрузка на сети РЖД в феврале снизилась на 6% — падение погрузки за месяц к февралю 2024 года составило 9,3%.
⏺ У РЖД вырос экспорт грузов на восток на фоне отмены угольных квот — он увеличился более чем на 14%. Частично объёмы экспортного угля перераспределяются на другие направления.
⏺ В развитие Севморпути вложат почти 2 трлн руб. до 2035 года — будет построено 150 новых судов, добавлено 12 ледоколов, также планируется модернизация береговой инфраструктуры, арктических аэропортов и строительство терминалов СПГ.
⏺ Нефтяники и Минэнерго просят повысить приоритет ж/д перевозок топлива — в настоящее время проводится мониторинг ситуации на внутреннем рынке.
⏺ Суд арестовал активы ж/д операторов по иску Генпрокуратуры — речь идёт об активах вагонного оператора «Вектор Рейл» и владельца крупнейшего парка вагонов для нефтехимии «СГ-Транс». По данным истцов, Алексей Тайчер и Салман Бабаев вывели из структур РЖД более 30 млрд руб.
⏺ CK Hutchison продал BlackRock контроль над портами Панамского канала — сумма сделки составила $22,8 млрд.
⏺ Президент Панамы назвал ложью слова о восстановлении контроля США над Панамским каналом — Хосе Рауль Мулино подчеркнул, что данный вопрос не обсуждался ни на переговорах с госсекретарем США Марко Рубио, ни с кем-либо ещё.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Скончался президент Рускона Сергей Берёзкин
Глава Рускона Сергей Берёзкин скоропостижно скончался 2 марта 2025 года после тяжёлой болезни.
«Ушёл блестящий руководитель, надёжный соратник, близкий мне человек. Более двух десятилетий Сергей Берёзкин отдал Группе компаний «Дело», прошёл в Русконе путь от экономиста до главы компании. Он навсегда останется частью команды и нашего дела, мы сохраним память о нём в своих сердцах», — отметил председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.
⌛️ Пришло время итогов! Спасибо за ваши искренние, тёплые и душевные комментарии. Теперь нам хватит вдохновения на целый год вперёд! ❤️
🎉 А вот и наши призёры: бот определил 20 авторов, которые получат арт-календари от ГК «Дело»:
🔹 Мария Попова
🔹 Valdes
🔹 Valery
🔹 Татьяна
🔹 Алиса Мелова
🔹 Annchen
🔹 Татьяна Леонова
🔹 Анастасия
🔹 Михаил Козьмин
🔹 Наталья Дергаусова
🔹 Ирина
🔹 Юлия Плошник
🔹 ✨
🔹 Oksana Okisheva
🔹 Тамара
🔹 Вадим
🔹 Юлия Власова
🔹 Elena
🔹 Мари
🔹 Alex Alex
🎁 Поздравляем победителей! Мы свяжемся с вами в ближайшее время, а всех остальных подписчиков ждёт ещё много розыгрышей с классными подарками. Следите за обновлениями 😉
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
Движение вперёд: порт Новороссийска наращивает объёмы контейнерной перевалки
🗣 Мультимодальные контейнерные перевозки через порт Новороссийска демонстрируют уверенный рост. Об этом в ходе контейнерного конгресса «TransNova 2025» рассказал директор по маркетингу мультимодального интегратора услуг ГК «Дело» Рускон Дмитрий Кутателадзе.
Несколько показателей за 2024 год:
🔹 Объём контейнерной перевалки через Новороссийск второй год подряд превысил 700 тыс. ДФЭ
🔹 Порт вплотную приблизился к доле в 20% в общем грузообороте всех портов России
🔹 Ж/д перевозка контейнеров через порт Новороссийска выросла как в экспорте, так и в импорте
⚓️ География регулярных сервисов порта значительно расширилась за счёт Шри-Ланки, Бангладеша, Таиланда, Вьетнама и Бразилии, а к контейнерным поездам, отправляющимся на экспорт через Новороссийск, добавились маршруты из Карелии, Башкортостана, Архангельска и Пермской области.
🚢 Дмитрий Кутателадзе подчеркнул, что самые сильные позиции в порту Новороссийска по количеству тыловых терминалов исторически занимает именно Рускон. Под его контролем находится четыре терминала, в том числе для обработки контейнерных поездов как по экспорту, так и по импорту.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела
Логистика онлайн: что ждать от рынка e-commerce
5️⃣ Рынок e-commerce в России в ближайшие 5 лет продолжит расти двузначными темпами. Динамика будет не такой стремительной, как в прошлые периоды, но ощутимой в долгосрочной перспективе: к 2040 году доля онлайн-сделок в общем объёме ритейла может увеличиться с 16 до 50%.
🤝 Такие прогнозы представлены в «Радаре трендов», разработанном экспертами ГК «Дело». Этот стратегический инструмент анализирует степень влияния различных процессов на отечественную отрасль грузоперевозок.
В свете укрепления позиций e-commerce ожидается:
🔹 Развитие складской недвижимости класса А, в том числе на выгодно расположенных терминалах «ТрансКонтейнера»
🔹 Разработка продуктов контейнерной логистики для трансграничных потоков e-commerce
🔹 Организация сервисов затарки/растарки на терминалах
🔹 Проработка продуктов в сегменте перевозок сборных грузов
👆 Больше информации — на наших карточках.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Поздравляем с Днём защитника Отечества!
🤝 Желаем верных дорог, достойных целей, больших побед и заслуженных наград!
❤️ Всегда оставайтесь надёжными защитниками для близких, и пусть семья будет вашим самым надёжным тылом!
С праздником 🇷🇺
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
Общее дело: Сергей Шишкарёв включён в Совет при Президенте РФ по реализации государственной демографической и семейной политики
⚡️ Президент России Владимир Путин сегодня подписал указ, утверждающий положение о Совете и его состав во главе с председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко.
👨👩👧👦 Совет займётся определением приоритетных направлений демографической и семейной политики, координацией деятельности органов власти с общественными объединениями, а также анализом эффективности программ, направленных на рост рождаемости.
5️⃣ ГК «Дело» активно вовлечена в демографическую повестку страны. Наша программа поддержки рождаемости, материнства и детства работает больше двух лет. О ней председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв в декабре докладывал на заседании Госсовета по вопросам поддержки семей под председательством Президента России Владимира Путина.
🇷🇺 Мы гордимся возможностью продолжать работу в данном направлении и вносить свой вклад в укрепление будущего нашей страны!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
Логистика в Китай и Индию через Центральную Азию: сложно, но можно
🗣 Ситуация на транспортных коридорах из России в Китай и Индию через Центральную Азию остаётся непростой, но имеет потенциал к улучшению, считает директор по развитию мультимодального интегратора услуг ГК «Дело» Рускон Александр Пьянков.
С таким мнением эксперт выступил на форуме «Международный контракт и логистика: Incoterms®️ 2020 в действии».
⏺ Один из ключевых маршрутов в Китай лежит через казахстанские погранпереходы, и в последние месяцы нагрузка на них значительно возросла из-за загруженности Восточного полигона. Стабилизация ситуации на Дальнем Востоке поможет снизить логистическую напряжённость и на казахско-китайской границе уже в этом году.
⏺ Что касается контейнерного экспорта из России в Индию, то здесь единственным сухопутным вариантом остаётся МТК «Север-Юг». Однако этот маршрут ещё только развивается, поэтому в 2024 году грузопотоки в Индию практически полностью шли через Новороссийск и Санкт-Петербург, где есть большие резервы мощностей.
💪 Сервисы Рускон включают перевозки как по западной ветке МТК «Север-Юг», так и через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела
Экологическое перевоплощение: вторая жизнь контейнеров
🪄 Могли ли вы представить, что отслужившие свои срок контейнеры можно превратить в экостанцию? Звучит почти фантастически, но это действительно так!
5️⃣ ГК «Дело» передала Карельскому экологическому оператору десять отслуживших свой срок и выведенных из эксплуатации контейнеров. И сегодня в Петрозаводске на их базе торжественно открыли новую экостанцию для приёма вторсырья.
♻️ 20-футовые контейнеры переоборудовали в полноценные экопункты с отдельными окошками для каждого из 6 видов мусора.
5️⃣ Ответственное обращение с отходами — один из приоритетов экологической политики Группы. И нам очень важно, что наши практики находят поддержку в регионах России и реализуются в такие прекрасные проекты.
«Участие в партнёрском проекте по созданию пунктов раздельного сбора вторсырья открывает новые возможности для формирования долгосрочных партнёрств, способствующих внедрению других подходов к защите окружающей среды», — отметила директор по устойчивому развитию ГК «Дело» Вера Смирнова.
Дорогу молодым: «ТрансКонтейнер» собирает свежие идеи
🔥 Работе с молодыми талантливыми специалистами «ТрансКонтейнер» уделяет особое внимание. И готов не только прислушиваться к толковым идеям сотрудников, но и реализовывать их по полной программе!
🔝 Мы уже рассказывали о первом Слёте молодёжи «ТрансКонтейнера». Вдохновившись проектами его участников, компания пошла дальше и разработала собственную программу молодёжной политики.
🤝 В компании создан Совет по делам молодёжи, в состав которого отобрали 87 сотрудников в возрасте до 35 лет. Поручили им создание благоприятных условий для молодёжи в компании, а также отбор перспективных идей молодых сотрудников по развитию «ТрансКонтейнера».
💪 Ещё на августовском слёте стало ясно, что с производственными предложениями у нашей молодёжки — полный порядок. Так что участникам Совета уже на первом заседании в феврале пришлось изрядно потрудиться, чтобы рассмотреть более 360 (!) инициатив, собранных со всех подразделений компании. Так держать!
🔜 По итогам встречи выбрали лучшие социальные, обучающие и культурные проекты, а также составили план их исполнения на 2025 год
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Виталий Савельев подвёл итоги работы ОАО «РЖД» в 2024 году — он отметил, что на долю железнодорожного транспорта пришлось 83% грузооборота и около 28% пассажирооборота всей транспортной системы страны.
⏺ Белозёров: инвестпрограмма РЖД превысит 900 млрд рублей в 2025 году — основная часть средств, 298,5 млрд рублей, будет направлена на обновление инфраструктуры.
⏺ Новая тарифная система на ж/д заработает с 2026 года — глава РЖД Олег Белозёров отметил, что достижение поставленных масштабных целей требует модернизации всей тарифной политики.
⏺ Глава РЖД признал нерешенной проблему с тягой — по словам Олега Безозёрова, РЖД пока не удалось решить вопрос надёжности, качественного ремонта и «выдачи» локомотивов под график движения поездов.
⏺ Инвесторы с энтузиазмом поторговали после переговоров президентов России и США — этот разговор вернул курс доллара на российском рынке ниже уровня 90 руб./$ и подтолкнул индекс Московской биржи выше 3200 пунктов.
⏺ Экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин назначен замглавы Минтранса РФ — его предшественник Дмитрий Баканов, курировавший цифровизацию, на минувшей неделе был назначен главой «Роскосмоса».
⏺ Администрация Суэцкого канала ожидает восстановления транзита к середине 2025 года — в настоящее время через канал проходят не более 32 судов в день.
⏺ Контейнерооборот портов России по итогам января 2025 года вырос на 11% — и составил 475 тыс. ДФЭ.
⏺ У НПЗ возникли проблемы с отправкой груженых цистерн — в ряде случаев, по данным участников рынка и логистов, к перевозке не принимается свыше 40% объёма суточной погрузки.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Дело в кадрах: профессионалы в цене
5️⃣ В ближайшие годы кадровый голод будет одной из ключевых проблем российской логистики. К таким выводам пришли эксперты ГК «Дело», которые занимались разработкой «Радара трендов». Этот инструмент анализирует значимые процессы отрасли на ближайшие годы. И мы продолжаем делиться картиной будущего.
В транспортной отрасли уже сложился ажиотажный спрос на:
🔹 водителей
🔹 машинистов
🔹 кладовщиков
🔹 курьеров
О дефиците работников в портах, автотранспорте, на железных дорогах ещё в конце прошлого года рассказывал председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв.
«Нам нужно сейчас опережающими темпами готовить кадры для транспортной отрасли, потому что, увеличивая объёмы, мы так или иначе столкнёмся с тем, что возить их будет просто некому», — отмечал он.
Не пропустите главное событие весны для всех логистов!
🔥 Уже через несколько дней начнёт работу TransRussia 2025. В этом году крупнейшая логистическая выставка России объединит около 600 участников из 20 стран.
🎁 ГК «Дело» традиционно выступает стратегическим партнёром мероприятия. И у нас есть подарок для всех, кто хочет его посетить! Используйте наш промокод tr25eDELO, чтобы получить бесплатный билет.
🤝 Ждём вас на стенде B2027 (павильон 3, зал 14) с 18 по 20 марта! Мы организовали пространство так, чтобы встречи проходили эффективно и комфортно: для личного общения предусмотрено порядка 150 переговорных мест.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Рекорды на рельсах: от СССР до Австралии
💪 Продолжаем делиться рекордами из мира логистики. Недавно мы рассказывали о годовщине запуска самого длинного поезда в отечественной истории. Но кто смог превзойти это достижение?
🇿🇦 Следующий гигант встал на рельсы спустя три года: в 1989-м Южно-Африканская Республика запустила грузовой состав из 660 вагонов в 7,2 км длиной, обойдя советский показатель на 700 метров. Поезд получил название Monster, а на подготовку к его запуску ушло 7 лет!
🇦🇺 В 2001 году австралийская компания BHP Billiton обошла южноафриканский рекорд на 150 метров. Её поезд из 682 вагонов протяжённостью 7,35 км до сих пор остаётся мировым рекордсменом.
🚇 Такова тройка самых длинных поездов в истории. Но все они совершили лишь по одному рейсу — слишком высок был риск в случае аварий. Что касается самых длинных составов, курсирующих на регулярной основе сегодня, то их протяжённость составляет около 4 км.
😉 Оставайтесь с нами, чтобы не пропустить другие интересные факты из мира грузоперевозок!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#УдивительнаяЛогистика
Поздравляем милых, очаровательных девушек и женщин с самым весенним праздником!
✨ Красота, душевность, нежность, мудрость и мягкая сила, которыми вас так щедро одарила природа, вызывают восхищение и вдохновляют. С вами мир лучше и добрее!
❤️ От всей души желаем здоровья, благополучия и хорошего настроения. Пусть вас всегда окружают самые близкие и понимающие люди, а жизнь будет наполнена теплом, любовью и радостью!
Будьте счастливы!
С Международным женским днём! 💐
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
Удобная логистика: Telegram для больших дел
🤖 Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») запустил для клиентов чат-бота в Telegram.
📈 Внедрение бота ускорит и упростит обмен информацией, а также повысит качество клиентского сервиса. С его помощью можно:
🔹 Получать информацию о статусе обработки контейнеров
🔹 Отслеживать доступность слотов для автовизитов
🔹 Узнавать о готовности пропусков на автомобили и водителей для посещения терминалов
ℹ️ Разработкой и внедрением сервиса занималась команда ДелоТех, IT-интегратора Группы.
Присоединяйтесь и вы, ведь стать частью сервиса можно не покидая Telegram — просто перейдите по ссылке.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре
Весенний сюрприз
🎞 Первый весенний день — уже повод для хорошего настроения, но это видео может сделать его ещё лучше.
🔥 Наши кадры по-мартовски солнечны и по-февральски морозны: на стыке этих двух месяцев в Новороссийске произошло чудо редкое природное явление: Суджукская лагуна (второе название — озеро Солёное) покрылась льдом. Последний раз она замерзала 13 лет назад — в феврале 2012 года.
😍 За редкое богатство флоры и фауны лагуна получила статус памятника природы. Предлагаем отправиться вместе с нами на экскурсию по замёрзшему водоёму и посмотреть, как чувствуют себя его обитатели в непривычных условиях.
❗️ А жителей и гостей Новороссийска мы вслед за спасателями предупреждаем: находиться на льду может быть опасно.
Автор видео: Максим Бессалый
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре
5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Минтранс: финансирование нацпроектов в сфере транспорта превышает 17 трлн руб. — из них практически половина — внебюджетных средств.
⏺ РЖД в 2025 году намерены обновить более 300 км пути на Транссибе и БАМе в Восточной Сибири — ремонтно-путевая кампания охватит все регионы присутствия Восточно-Сибирской железной дороги.
⏺ РФ докапитализирует РЖД на 15 млрд руб. для закупки локомотивов и поездов — также реализуется комплекс мер по сокращению оборота вагонов и увеличению количества использования инновационных вагонов повышенной грузоподъёмности.
⏺ Полувагоны подешевели на 10–15% за полгода — они стали менее интересны для участников рынка из-за макроэкономических и отраслевых ограничений.
⏺ «Русская сталь» предложила увеличить полномочия РЖД по разгрузке сети — это необходимо для решения проблем движения вагонов на фоне роста невостребованного порожнего парка или неэффективного управления им.
⏺ РЖД запустили новую волну оптимизации штата — на ближайшее время в РЖД исключат увеличение штатной численности, также будет пересмотрено положение о дополнительном премировании и снижены командировочные расходы.
⏺ Кузбассу планируют выделить квоту для отправки угля в западном направлении — её ориентировочный объём составит порядка 20 млн тонн угля.
⏺ Цены на ремонт грузовых вагонов достигли трёхлетнего максимума — особо заметное подорожание — в сегменте полувагонов на фоне ужесточения требований к их капремонту.
⏺ Грузопоток через Суэцкий канал начал восстанавливаться — всё больше судов корректируют свои маршруты, чтобы не огибать африканский континент.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Не только блинами: провожаем зиму на спорте
💪 А как провожаете зиму вы? В этом феврале почти 100 человек с северо-западных терминалов стивидорного холдинга ГК «Дело» Глобал Портс вышли на скоростной спуск, чтобы найти ответ на извечный вопрос: кто же всё-таки круче, лыжник или сноубордист?
❄️ Зимние тренировки компания проводит уже второй год. Их обязательные атрибуты — азарт, драйв, душевная атмосфера и горячий обед на свежем воздухе.
🎞 Делимся с вами опытом наших коллег. Не пропустите это вдохновляющее видео! На неделе, когда все едят блины, спорт особенно актуален 😉
Давайте проверим, поклонников какого зимнего вида спорта больше среди наших подписчиков. Ставьте под этим постом:
❤️ - если предпочитаете лыжи
👍 - уверены, что сноуборд круче
👌 - нравится и то и другое
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте
Цифровой успех: iSales набирает обороты
🔝 Более 4 000 новых клиентов онлайн-сервиса за год — такие результаты показал в прошлом году наш iSales. Число его активных пользователей достигло цифры более 17 000 человек! 😎
🚇 За что клиенты любят iSales? С его помощью можно заказать услугу контейнерной перевозки у «ТрансКонтейнера» всего в несколько кликов без посещения офиса. Все 100% заказов клиентов компании оформляются через данный сервис.
Сейчас средние показатели iSales за месяц выглядят так 👇
🔵 Более 100 тыс. уникальных посетителей сайта онлайн-сервиса
🔵 Обработка и выполнение около 250 тыс. запросов на расчёт транспортных решений
🔵 Оформление более 40 тыс. заказов
💻 Технической поддержкой онлайн-сервиса занимается ИТ-интегратор Группы — компания ДелоТех. Недавно в iSales реализовали новый функционал: теперь пользователи могут получать информацию о движении денежных средств по лицевому счёту для оперативного учёта.
Присоединяйтесь и вы, ведь стать частью сервиса можно не покидая Telegram — с помощью нашего бота!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре
Сервисная компания «Дело» отмечает 30-летие!
📆 С 1995 года компания прошла огромный путь. И все эти годы команда профессионалов 24/7 предоставляет услуги по агентированию, бункеровке и буксировке судов в порту Новороссийска.
⚓️ Агентское направление отвечает за непрерывный анализ данных грузовых терминалов, который позволяет предоставлять фрахтователям и судовладельцам оперативную информацию о ситуации в порту, подтверждённых позициях и подходе судов, количестве грузов и других операциях.
🛢 Бункерное направление отвечает за своевременную поставку качественного топлива в соответствии с международными стандартами.
🚢 За безопасную постановку к причалу судов, постоянную готовность буксиров с лучшими характеристиками в порту Новороссийска и, конечно же, за самые красивые кадры отвечает буксирное направление.
🫶 Желаем СК «Дело» вписать в свою историю ещё множество славных страниц, новых побед и свершений! С праздником!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Погрузка на сети РЖД в ближайшие годы будет расти в среднем на 1% — динамику показателя определят спрос на российские энергоносители и развитие инфраструктуры.
⏺ Контейнеров в портах Балтики всё больше — в совокупности в январе 2025 года терминалы Большого порта Санкт-Петербург, Калининграда и Усть-Луги обработали почти 157 тыс. ДФЭ.
⏺ Минтранс прогнозирует грузооборот морских портов России в 2025 году на уровне предыдущего — перевалка грузов в морских портах РФ в 2024 году составила 862 млн тонн.
⏺ Углю обещают западные скидки — речь идёт об угольном экспорте в северо-западном и южном направлениях, где его рентабельность несколько кварталов находится в красной зоне.
⏺ Россия отправит на экспорт в 2025 году около 57 млн тонн зерна — сейчас товар закупают более 100 стран, лидерами являются государства Ближнего Востока и Африки.
⏺ Вагоностроители предупредили о рисках кратного падения производства — с 2025 года уровень производства может составить 25-27 тыс. грузовых вагонов, при том, что в 2024 году он вырос на 16% до 73,5 тыс.
⏺ ОСК вложит 15 млрд рублей в модернизацию завода «Красное Сормово» — верфь сможет практически удвоить объём выпуска основного типа судов — сухогрузов.
⏺ Вместимость контейнерного флота CMA CGM уверенно приближается к 4 млн ДФЭ — французская линия в этом году стала одни из самых активных покупателей контейнеровозов на вторичном рынке.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Рекордный день: советский поезд-гигант
Существует множество рекордов, которые нас восхищают. Один из таких удивительных фактов из мира отечественной логистики как раз сегодня отмечает свой день рождения 😉
🏆 Почти 40 лет назад, 20 февраля 1986 года, был запущен уникальный советский поезд-гигант из 440 вагонов — самый длинный на тот момент состав в мире.
🔥 Только представьте — 6,5 км! Этот показатель до сих пор остаётся рекордным в отечественной логистике. За свой единственный рейс поезд перевёз сразу 43 407 тонн угля. Состав включал четыре секции по 110 вагонов, каждую из которых вёл отдельный электровоз со своей бригадой.
⚙️ Запуск приурочили к открытию XXVII съезда ЦК КПСС. Подготовка к рейсу была тщательной: проверялась инфраструктура, подбиралась компоновка вагонов, а также изучалось влияние давления и погоды на железнодорожное полотно.
🤝 В итоге состав без задержек преодолел 300 километров по Целинной железной дороге на территории нынешнего Казахстана. Этот рейс предоставил учёным важнейшие данные о тяге, устойчивости и колебаниях насыпей и поставил мировой рекорд, продержавшийся 3 года.
А о том, кто побил это советское достижение и какие мировые рекорды ставят современные поезда, мы расскажем на следующей неделе. Следите за обновлениями — будет интересно 👌
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#УдивительнаяЛогистика
Крановое обновление: продолжаем модернизировать терминалы в регионах
🏗 «ТрансКонтейнер» нарастил мощности собственного терминала в Омской области за счёт установки двухбалочного козлового крана грузоподъёмностью 45 т. С новым оборудованием вместимость контейнерной площадки выросла в полтора раза, а перерабатывающая мощность — до 45 тыс. ДФЭ (+15%) в год.
✔️ Новый кран позволяет размещать контейнеры в три яруса (такое же оборудование установлено на терминалах компании в Чите и Магнитогорске).
🔜 Замена козлового крана — первый этап проекта по реконструкции терминала в Омске. На втором планируется модернизация контейнерной площадки. По итогам мощность терминала достигнет 57 тыс. ДФЭ в год.
ℹ️ Усиление инфраструктуры позволит компании обеспечить потребности предприятий Омской области в контейнерных перевозках. «ТрансКонтейнер» — лидер этого рынка, который перевозит каждый четвёртый контейнер в регионе.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
Путешествие из Петербурга в ЮВА: сервис с большими возможностями
⚓️ Новый регулярный сервис поможет доставить груз в контейнерах из Юго-Восточной Азии и обратно через балтийские терминалы «Глобал Портс» (входит в Группу компаний «Дело»). Линия связывает порты в Санкт-Петербурге и Усть-Луге с портами Шри-Ланки, Индии и Китая. Оператором выступает компания M-Line.
🚢 Сервис обслуживают сразу несколько терминалов. Например, контейнеровоз Stonewell Glory вместимостью 3500 ДФЭ обрабатывали в три этапа. Сначала — на наших петербургских терминалах «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал», а затем — на Усть-Лужском контейнерном терминале. Там на судно дозагрузили ещё 248 40-футовых контейнеров с продукцией металлургической, химической и лесоперерабатывающей отраслей.
На фоне восстановления грузооборота на Балтике сформировался тренд на увеличение тоннажа контейнерного флота. Чтобы обеспечить клиентам возможность использовать суда большей вместимости, в 2024 году УЛКТ увеличил допустимую осадку у своих причалов до 12,6 м.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела
Поздравляем с самым романтическим праздником года!
❤️ Желаем, чтобы всё, что вы имеете в жизни, было любимым: дом, семья и ваша работа!
5️⃣ А мы, пользуясь случаем, хотим признаться в любви к «Делу» и нашим подписчикам. В этом канале собрались неравнодушные к российской логистике люди, и нам с вами точно по пути!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
Технология успеха: перевалка удобрений на Балтике уверенно растёт
📈 В 2024 году стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») увеличил перевалку минеральных удобрений сразу на треть — до 3,72 млн тонн.
5️⃣ Выйти на такие масштабы помогла контейнеризация навалочных грузов. Услуга оказалась востребована предприятиями отечественного химпрома, и всего за несколько лет объёмы перевалки удобрений в спецконтейнерах многократно выросли.
🏗 Обработка ведётся на трёх наших терминалах в Балтийском бассейне:
⏺ «Петролеспорт»
⏺ «Первый контейнерный терминал»
⏺ «Усть-Лужский контейнерный терминал»
🛠 УЛКТ начал переваливать удобрения в прошлом году. Для этого на терминале были закуплены новая техника и оборудование. А чтобы у клиентов была возможность использовать крупнотоннажный флот, УЛКТ увеличил допустимую осадку у причалов до 12,6 м.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела