359
Авторский Telegram-канал главного редактора интернет-издания «Информационно-аналитический портал «Каспийский вестник» Владислава Кондратьева. Всё, что Вы хотели знать о Каспии, но не знали у кого спросить.
11 марта в музее Астраханского Дома офицеров Каспийской флотилии состоялась рабочая встреча руководителей, по подготовке запланированной на апрель с.г. совместной Комплексной морской историко-мемориальной, военно-патриотической экспедиции Каспийской флотилии и Астраханского отделения Русского географического общества «В память погибшим кораблям», посвященной героической деятельности Каспийской флотилии в период Великой Отечественной войны 1941-1945гг.
При встрече были обсуждены вопросы сроков, маршрута, состав участников и приглашенных лиц, а также техническое обеспечение экспедиции, и т.п.
https://casp-geo.ru/k-godovshhine-pobedy-gotovitsya-pamyatnaya-ekspeditsiya/
Сапар Палванов, посол Туркменистана в Брюсселе, был приглашен группой студентов свободного университета Брюсселя (Lale) прочитать лекцию о постоянном нейтралитете.
Под модераторством эксперта Дерьи Сойсал он ответил на ряд вопросов, связанных со статусом постоянного нейтралитета Туркменистана.
https://casp-geo.ru/posol-turkmenistana-s-palvanov-prochital-lektsiyu-v-bryussele/
За последние годы Туркменистан и Китай демонстрируют впечатляющий рост взаимного торгово-экономического сотрудничества. Обе страны активно вовлекаются в реализацию крупных проектов в сфере энергетики, инфраструктуры и логистики, а также продолжают поиски новых направлений для взаимодействия. Об этом шла речь на Международном форуме «Инвестиции в будущее Туркменистана» (IFT 2025), прошедшем в Ашхабаде.
В ходе форума выступил заместитель председателя Китайского комитета содействия развитию международной торговли (CCPIT) и заместителя председателя Международной торговой палаты Китая Юй Цзяньлун. Он подчеркнул, что Китай удерживает позицию крупнейшего торгового партнёра Туркменистана уже на протяжении 13 лет подряд. По его словам, в 2024 году объем двусторонней торговли достиг 10,65 миллиарда долларов. При этом стабильные 5% годового роста китайской экономики способствуют дальнейшему расширению торговли и инвестиционной деятельности
https://casp-geo.ru/kitaj-sohranyaet-liderstvo-v-torgovle-s-turkmenistanom/
7 апреля состоится международная конференция «Устойчивое развитие стран Прикаспийского региона в условиях изменившегося мира». Организаторами форума выступают АНО «Русско-Туркменский Центр культуры» и Фонд «Наследие Каспия» при участии:
-Российского университета дружбы народов им. Патриса Лумумбы;
-Московского гуманитарно-технологического университета – Московского архитектурно-строительного института (МГТУ-МАСИ),
-Комиссии по информационной политике Совета по делам национальностей при правительстве Москвы,
-AZERROS
-Гуманитарного института стран Содружества,
-Лингвистического центра «Каспий»,
-Московского — Каспийского Делового Клуба.
Место проведения: Москва. ГБУ города Москвы «Московский Дом национальностей». Зал №4. Начало: 14.00. Язык конференции: русский.
Телефоны для связи с организаторами: Колдашев Шавкат +79854187447; Сейидов Сахиб +79037796142.
https://casp-geo.ru/planiruetsya-konferentsiya-po-ustojchivomu-razvitiyu-stran-kaspiya/
Недавний визит президента Италии Серджо Маттареллы в Казахстан укрепляет развивающиеся отношения между Италией и Центральной Азией. Его встреча с президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым в Астане состоялась после подписания ряда двусторонних соглашений в 2024 году, укрепляющих экономическое, энергетическое и дипломатическое сотрудничество между двумя странами. Этот визит подчёркивает более широкий стратегический интерес Италии к региону Центральной Азии, где она налаживает более тесные экономические и дипломатические связи с несколькими государствами.
Такое мнение выразил итальянский эксперт Маттео Мелони в своей статье на аналитической платформе «Special Eurasia».
https://casp-geo.ru/sotrudnichestvo-mezhdu-italiej-i-kazahstanom-ekspertnaya-otsenka/
В рамках выставки и конгресса «Транс Россия-2025» 18 марта с 14.00 до 16.00 состоится Бизнес-диалог «Международная контейнерная логистика: формула успеха».
Модератор - заместитель генерального секретаря КСТП Наталья Степанова.
Свое участие в сессии подтвердили руководители АО «РЖД Логистика», АО «РЖД Бизнес Актив», ТГ ФЕСКО, Союз транспортников Республики Казахстана «Казлогистикс», Торговой сети поставок Ламода, ГК «Новик», иранской компанииBehineh Tarabar Azhur, судоходных компаний Индии Arvia Shipping, Ирана – IRISL, России – C-Shipping.
Регистрация на сайте выставки
(International exhibition TransRussia 2025) по специальному промокоду КСТП – tr25cLNPG.
С 2022 года западные и прозападные эксперты по Центральной Азии с завидной регулярностью выступают с оценками в стиле время России в регионе прошло. Последним поводом для волны «переосмысления» влияния России в регионе стала публикация Financial Times с разбором аналитической записки правительства РФ проблемных моментах политики России в регионе. На беглый взгляд определенные основания для таких оценок есть. Из-за опасений вторичных санкций со стороны западных стран практически свернуто сотрудничество стран региона и России в банковской сфере, платежная система «Мир» поставлена на полку, для россиян максимально затруднена возможность стать клиентами региональных банков.
Параллельно максимально активизировались конкуренты Москвы. Только за 2023 год было проведено более 7 саммитов «Центральная Азия+» c крупными мировыми игроками и объединениями стран. Китай и Турция начали институциализацию своих геополитических проектов в регионе. Пекин при этом максимально активизировал экономическое взаимодействие со странами региона, торговый оборот между Китаем и Центральной Азией в 2024 году превысил 90 млрд. долларов.
Если опираться только на эту часть картинки, то может возникнуть ощущение, что регион действительно дрейфует от России. Но важно смотреть на другую сторону происходящего, которая не менее насыщенная и яркая. Несмотря на введенные против России масштабные санкции, уровень экономического взаимодействия с партнерами по Центральной Азии не только не уменьшился, а наоборот интенсифицировался. Так, товарооборот с Казахстаном достиг 27.8 млрд. долларов, с Узбекистаном - 10 млрд. долларов, с Кыргызстаном - 3.2 млрд., с Таджикистаном - почти 2 млрд. Со всеми странами наблюдается высокая динамика роста торговли, отчасти она была обеспечена за счет параллельного импорта, помощи центральноазиатских стран в обходе санкций против РФ, но не только. Россия качественно нарастила свое инвестиционное сотрудничество с партнерами, что позволило системно увеличить количество российских предприятий, работающих в регионе.
Несмотря на реформу миграционного законодательства и ужесточение правил пребывания трудовых мигрантов денежные переводы из России также демонстрируют системный рост. По итогам 2024 года трудовые мигранты, работающие в РФ переслали в Узбекистан более 11.5 млрд. долларов, граждане Киргизии 2.6 млрд долларов.
Во многом прорыв в российско-центральноазиатском сотрудничестве за последние годы произошел в энергетической сфере.
Был запущен масштабный проект по реверсному использованию системы газопроводов «Средняя Азия Центр», что позволилило России уже к 2024 году стать важнейшим поставщиком природного газа в Узбекистан, который испытывает серьезное снижение собственной добычи.
В рамках проекта российский «Газпром» планирует создать систему газорапределительных сетей на севере Казахстана, что вкупе с проектом строительства трех ТЭЦ «Интер РАО» позволит стабилизировать кризисную ситуацию в энергетической сфере в этом регионе.
В 2024 году стартовал проект строительства пилотной АЭС в Центральной Азии в Узбекистане. В процессе переговоров участие российской компании в строительстве АЭС в Казахстане и малых станций в Киргизии.
Вкупе с существующей системой поставок ГСМ с российских НПЗ по льготным программам, а также систематическими поставками российской электроэнергии в первую очередь в Казахстан Россию можно обозначить как ключевого гаранта энергетической безопасности и развития энергетической системы в Центральной Азии.
Помимо системной активизации экономического взаимодействия налицо углубление политических, социальных и гуманитарных связей между Россией и партнерами по региону.
Таким образом, можно констатировать, что даже если российское правительство и рассматривало пессимистическую оценку положения отношений со странами Центральной Азии, то выводы были сделаны и разработана стратегия, которая позволила в итоге не только нивелировать негативные внешние факторы, но и создать совершенной другой стратегический уровень взаимодействия с важным регионом.
⬆️ Наступила весна, и иранский новогодний праздник Навруз уже на подходе! Мы рады приветствовать вас 115-м выпуском нашего
журнала, в котором русскоязычный читатель всегда может найти много интересного об истории, культуре и искусстве Ирана.
С началом священного месяца Рамадан мусульмане в течение
нескольких дней очищают свои души от всякой нечистоты, постясь и вознося свои молитвы Аллаху. В 2025 году начало мусульманского поста почти совпало с началом Великого поста у православных
верующих. В этом мы находим хорошее предзнаменование и рады, что именно в эту пору выходит очередной номер нашего «Каравана» –
журнала мира и дружбы между народами.
Как и в предыдущих выпусках, мы собрали для вас множество
увлекательных материалов, которые, как мы надеемся, понравятся вам.
Мы всегда готовы к сотрудничеству и с нетерпением ждем ваших статей и откликов.
Сейид Хосейн Табатабаий
Главный редактор
🗓 12 марта в г. Бишкеке под председательством заместителя Министра иностранных дел Российской Федерации М.Ю.Галузина состоялось совещание послов Российской Федерации в государствах Центральной Азии (Казахстане, Киргизии, Таджикистане, Туркменистане и Узбекистане), Азербайджане, Афганистане и Турции.
Констатирована позитивная динамика отношений союзничества и стратегического партнёрства между Россией и государствами Центральной Азии. Подробно проанализирована ситуация в данном регионе, в том числе в контексте современных вызовов и угроз, а также влияния сопредельных стран и внерегиональных держав. Рассмотрены актуальные задачи взаимодействия с центральноазиатскими партнёрами на региональных и международных площадках, прежде всего, в #СНГ, #ЕАЭС, #ОДКБ и #ШОС.
Отмечено поступательное развитие торгово-экономических связей с государствами Центральной Азии и подтверждена нацеленность на последовательное содействие взаимовыгодной кооперации. Подчёркнута устойчивая интенсивность культурно-гуманитарного сотрудничества. По всем обсуждавшимся темам сформулированы необходимые рекомендации на дальнейшую перспективу.
В повестку дня традиционно вошли вопросы функционирования представленных на совещании российских загранучреждений, включая их кадровое и материально-техническое обеспечение.
#Анонс
🗓 12 марта в Бишкеке состоится совещание глав дипломатических миссий Российской Федерации в государствах Центральной Азии, Азербайджане, Афганистане и Турции под председательством заместителя Министра иностранных дел России М.Ю.Галузина (предыдущее мероприятие прошло в Ташкенте в 2021 году).
В совещании также примут участие руководители ряда подразделений Центрального аппарата МИД России.
Будут рассмотрены задачи российской дипломатии на центральноазиатском направлении в современной международной обстановке и пути их решения. В таком контексте предполагается проанализировать положение дел в Центрально-Азиатском регионе и по его «периметру».
На фоне возрастающего значения для России поступательного развития отношений с государствами Центральной Азии и их соседями планируется обсуждение комплекса вопросов, связанных с функционированием российских загранучреждений в указанных странах, включая кадровый и материально-технический аспекты.
🇷🇺🇰🇿📞 Состоялся телефонный разговор Президента Российской Федерации Владимира Путина с Президентом Республики Казахстан Касым-Жомартом Токаевым (6 марта 2025 года)
Обсуждены некоторые актуальные вопросы дальнейшего развития двустороннего сотрудничества, включая реализацию совместных проектов в торгово-экономической и энергетической сферах в русле договорённостей, достигнутых в ходе государственного визита Президента Российской Федерации в Казахстан в ноябре 2024 года.
#РоссияКазахстан
Варианты маршрутов на базе транспортного коридора «Север – Юг» по версии «РЖД Логистика».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Заместитель министра транспорта и городского развития и глава Портовой и морской организации (PMO) Саид Расули объявил о планах по увеличению количества судов и сокращению среднего возраста судов в Каспийском море при поддержке и сотрудничестве всех прибрежных государств.
https://casp-geo.ru/iran-stremitsya-k-rasshireniyu-torgovogo-sotrudnichestva-na-kaspii/
Казахстан и Грузия расширяют транспортно-логистическое сотрудничество: в рамках встречи премьер-министров двух стран объявлено о запуске нового мультимодального терминала PTC Holding в порту Поти. Новый объект в порту строит казахстанская транспортно-логистическая инвестиционная группа.
https://casp-geo.ru/kazahstan-i-gruziya-zapuskayut-novyj-transportnyj-hab-v-portu-poti/
Заместитель председателя правительства РФ Алексей Оверчук обозначил новые перспективы для развития международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг». По его словам, к проекту могут присоединиться все страны, относящиеся к так называемому глобальному Югу, что существенно расширит географию перевозок и укрепит торгово-экономические связи в регионе. Об этом вице-премьер заявил в кулуарах XXXIV съезда Российского союза промышленников и предпринимателей, который состоялся 18 марта в Москве.
https://casp-geo.ru/rasshirenie-geografii-mtk-sever-yug-za-schyot-globalnogo-yuga/
🌦️История партнёрства гидрометеорологических агентств прикаспийских стран насчитывает несколько десятков лет. Координатором сотрудничества в этой области выступает Координационный комитет по гидрометеорологии и мониторингу загрязнения Каспийского моря (КАСПКОМ), основанный в 1994 году.
ℹ️Комитет создан с целью координации, стандартизации, сотрудничества и улучшений в области гидрометеорологии и мониторинга загрязнения Каспия.
В числе проектов КАСПКОМ «Генеральный каталог данных об уровне Каспийского моря», а также «Комплексная программа по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в регионе Каспийского моря» (КАСПАС).
☑️В ноябре 2013 года подписан Меморандум о взаимопонимании между КАСПКОМ и Рамочной конвенцией о защите морской среды Каспийского моря.
Министры иностранных дел Казахстана Мурат Нуртлеу и Азербайджана Джейхун Байрамов провели переговоры в Астане. Ключевым результатом встречи стало решение увеличить объёмы казахстанской нефти, транспортируемой по нефтепроводу Баку–Тбилиси–Джейхан, до 2,2 млн тонн в год.
Помимо этого, Казахстан подтвердил готовность продолжать стабильные поставки урана, используя инфраструктурные возможности Азербайджана.
Нуртлеу подчеркнул особую роль Каспийского моря в связывании Южного Кавказа и Центральной Азии, отметив, что проекты в сфере транспорта и энергоресурсов создают прочный фундамент для дальнейшего роста.
Одним из важных совместных решений стало создание фонда прямых инвестиций, первоначальный капитал которого составит 300 млн долларов.
https://casp-geo.ru/kazahstan-i-azerbajdzhan-zapuskayut-sovmestnyj-investfond/
18 марта 2025 года в штаб-квартире ТРАСЕКА (Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия) состоялся круглый стол на тему «Перспективы ТМТМ (Транскаспийский международный транспортный маршрут, Средний Коридор) в рамках реализации приоритетов ТРАСЕКА».
Круглый стол был организован высшим руководством Постоянного секретариата Межправительственной комиссии ТРАСЕКА.
Основной темой обсуждений стали наиболее важные приоритетные задачи и проблемы, стоящих перед ТРАСЕКА в свете быстрого восстановления внутриконтинентальных транспортных маршрутов.
https://casp-geo.ru/v-baku-obsudili-vzaimosvyaz-koridorov-traseka-i-tmtm/
II Международный Транспортный форум «ЕСЭ-ASIA 2025» в Алматы
📅 Даты проведения: 21-23 апреля 2025 года
📍 Место: Алматы, Казахстан
Приглашаем вас на II Международный Транспортный форум «ЕСЭ-ASIA 2025», который станет знаковым событием в сфере логистики и транспорта. Мероприятие, организованное при поддержке Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП), соберет ведущих экспертов, представителей государственных органов и бизнеса для обсуждения актуальных вопросов и тенденций отрасли.
🔍 Темы форума включают:
✅ Современные торговые потоки: тенденции, вызовы и перспективы развития.
✅ Международная региональная кооперация: как новые транспортные коридоры могут способствовать экономическому росту.
✅ Ключевые проекты в странах Большой Евразии, направленные на улучшение транспортной связности и развитие торговых отношений.
✅ Новые горизонты глобальной контейнерной логистики: маршруты, инновационные технологии и цифровые решения.
✅ Каспийский регион как транспортный перекресток Большой Евразии.
✅ Вопросы международных автомобильных перевозок: вызовы и возможности.
🌟 Участники форума получат уникальную возможность обменяться опытом, обсудить инновационные решения и наладить новые деловые контакты. В рамках мероприятия запланированы насыщенные экскурсии по транспортно-логистическим терминалам региона, а также встречи в формате B2B и B2G. Не упустите шанс пообщаться в неформальной обстановке!
Страны-участники: Россия, Казахстан, Монголия, Китай, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан, Беларусь, Индия, ОАЭ.
Заинтересованы? Подробности и регистрация на нашем сайте:
🖥 http://www.eseforum.ru
✉️ info@eseforum.ru
Увидимся в Алматы!
Азербайджан
В этой книге дипломатия и экономика одной из наименее исследованных российскими политологами стран Кавказа. астоящие корни Азербайджана
Задолго до прихода ислама в VII веке, Азербайджан был колыбелью зороастризма. Там процветал культ огня как символа священного начала, мотивированный богатством территорий горючими нефтяными месторождениями.
На холмах вокруг Баку, по преданиям, располагались святилища, в которых поддерживали вечный огонь. С точки зрения культуры и генофонда, такое историческое и культурное прошлое говорит скорее о близости к персидским корням и зороастрийскому наследию, чем об османском происхождении. Даже современные достопримечательности Баку, такие как Башни огня, воплощают древнее наследие.
Персидское подворье в Астрахани
Еще с XVI века Российское государство и Персия налаживали взаимовыгодные торговые отношения. Важную роль в создании торговых отношений играла Астрахань, в которой издавна пересекались торговые пути. В период 1852-1863 годах было построено торговое подворье состоятельным персидским купцом Аджи Усейновым. Подворье вплоть до 1917 года принадлежало наследникам Усейнова. Аджи Али Акпер Усейнов был на рубеже 19-20-х веков крупнейшим астраханским купцом.
Персидское подворье — уникальный архитектурный ансамбль, который создан в духе традиционной персидской архитектуры. В основе планировки подворья лежит идея средневекового караван-сарая – со всех сторон замкнутого прямоугольного сооружения с одними воротами, ведущими во внутренний двор. Внутри вдоль стен, на первом этаже и подвалах располагались складские помещения для товаров, конюшни, хозяйственные помещения. На верхнем этаже размещались квартиры и номера.
На сегодняшний день подворью присвоен статус памятника архитектуры федерального наследия, дом используется как жилой. Адрес: ул. Советская 10
#Нозари #Иран #iran
@The_beauties_of_Iranii
🔻 Командующий ВМС Ирана посетил китайские и российские эсминцы
Командующий Военно-морскими силами Армии Исламской Республики Иран по приглашению командующих российской и китайской военно-морских групп посетил подразделения двух стран, участвовавших в совместных военно-морских учениях "Морской пояс-2025" Ирана, России и Китая.
🖇https://ru.irna.ir/news/85777387/
📲 @Irna_ru
🇷🇺🇮🇷🇨🇳 Боевые корабли России, Ирана и Китая в ходе военно-морского учения «Морской пояс безопасности – 2025» отработали досмотр и освобождение судна от условных террористов
Российскую сторону на учении представляют корветы «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», а также средний морской танкер «Печенга» Тихоокеанского флота.
В течение двух суток экипажи боевых кораблей провели дневные и ночные стрельбы из крупнокалиберных пулемётов и стрелкового оружия по целям, имитирующим безэкипажные катера и беспилотные летательные аппараты условного противника.
В ходе ключевых эпизодов учения совместными силами был произведён поиск захваченного условными террористами судна, а также отработана совместная операция специальных подразделений по его освобождению.
⚓️ После успешной отработки задач морского этапа учения корабли вернулись в порт Чехбехар Исламской Республики Иран, где состоится подведение итогов и церемония закрытия.
🔹 Минобороны России
Современная геополитическая ситуация на Кавказе
Аналитический комментарий (рубрика «Мнения») для клуба «Валдай»
1. Изучаю Кавказский регион уже порядка трех десятилетий (если не включать в этот «стаж» студенческие годы). И считаю необходимым время от времени делать серьезный апдейт. Если угодно новый рентгеновский снимок региона. Чтобы лучше понимать все потенциальные болезни, возможные переломы и ушибы. Основывать свои оценки Кавказа (впрочем, к любому другому региону мира это относится в полной мере) на старых клише, приевшихся стереотипах и «конвенциональных мудростях» не только плохо с академической точки зрения, но и просто опасно, если мы говорим о прикладных исследованиях.
2. «Рентгеновские снимки» можно делать в формате монографий и объемных статей, а можно и в сжатом очерке, пунктирно, выпукло обозначая имеющиеся проблемы и вызовы. Были бы «снимки»!
3. Основной пафос аналитического комментария следующий. Кавказ сильно меняется. Ещё пять лет назад его можно было назвать сферой не только особых интересов, но и приоритетного влияния России. Сегодня это эксклюзивное влияние поставлено под сомнение как внешними игроками, так и самими странами региона. Это не означает, что Россия уходит с Южного Кавказа. Но пространство для манёвра значительно сузилось. Тем не менее меняющийся региональный геополитический дизайн наряду с новыми рисками создаёт для России и новые возможности.
4. В период с 2020 года по 2025 год количество геополитических изменений на Южном Кавказе настолько велико, что позволяет ставить вопрос о качественных трансформациях регионального порядка.За этот короткий период дважды менялся военно-политический статус-кво.Произошло значительное усиление роли Турции на Кавказе. Впервые государство, не связанное исторически с СССР, способствовало радикальной трансформации постсоветских геополитических реалий. В 2020 году многим наблюдателям казалось, что влияние США и ЕС на кавказские процессы ослабнет. Но эти предположения не оправдались.
5. Ускорение геополитической динамики на Южном Кавказе привело к тому, что все устоявшиеся аналитические схемы и объяснительные модели для описания расклада сил в этой части Евразии перестали быть релевантными. М Многие изменения коснулись не только внешних игроков, но и прежде всего, самих стран региона, Азербайджана, Армении и Грузии. Пересказывать весь текст комментария не имеет практического смысла.
6. Ссылка на полный текст здесь: https://ru.valdaiclub.com/a/highlights/geopoliticheskaya-situatsiya-na-yuzhnom-kavkaze/
💬 17-18 февраля в Тегеране состоялся Третий Каспийский экономический форум. Российскую делегацию возглавил Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук.
В мероприятии приняли участие Премьер-министр Азербайджана, Первый вице-президент Ирана, Премьер-министр Казахстана, Заместитель Председателя Кабинета Министров Туркменистана. В качестве гостя был приглашен Премьер-министр Таджикистана.
В рамках Форума было организовано шесть круглых столов, посвященных перспективам развития торгового, промышленного и сельскохозяйственного сотрудничества; перспективам экономического, таможенного, банковского взаимодействия и инвестициям; сотрудничеству прикаспийских государств в области транспорта, транзита и технико-инженерных услуг; взаимодействию в сферах экологии, здравоохранения и туризма и другим вопросам.
В дискуссиях участвовали представительные делегации российских министерств и ведомств. В ходе обсуждений был выдвинут ряд предложений по укреплению взаимовыгодного сотрудничества стран каспийской «пятёрки» в различных сферах.
📄 По итогам мероприятия принято совместное коммюнике, в котором руководители национальных делегаций:
• выразили заинтересованность в укреплении взаимодействия прикаспийских стран с целью увеличения объемов торгового оборота и взаимных инвестиций;
• приветствовали предложение иранской стороны об организации в Иране до конца 2025 года встреч министров компетентных органов в сфере торгово-экономического и транспортного сотрудничества на Каспийском море;
• отметили высокий уровень сотрудничества прикаспийских стран в нефтегазовой и электроэнергетической сферах, включал «зеленую» энергетику, и обозначили готовность к продолжению работы в этом направлении;
• подчеркнули необходимость дальнейшего сотрудничества в сфере развития перевозок, транспортной и логистической инфраструктуры, расширения взаимодействия в сфере туризма.
Участники встречи выразили иранской стороне признательность за высокий уровень организации мероприятия и оказанное гостеприимство.
Форум подтвердил настрой прикаспийских государств на развитие пятистороннего взаимодействия, стал важным вкладом в укрепление регионального сотрудничества на Каспии.
(из брифинга официального представителя МИД России М.В.Захаровой от 27 февраля 2025 года)
3 марта Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев принял премьер-министра Республики Казахстан Олжаса Бектенова.
Стороны выразили удовлетворение развитием сотрудничества между Азербайджаном и Казахстаном, подчеркнуто, что за последние три года годовой торговый оборот между странами увеличился почти втрое, продолжается рост объемов грузоперевозок, в том числе транзитных. Были обсуждены вопросы поддержки инвестиционных проектов посредством совместного фонда инвестиций, созданного в Азербайджане и Казахстане, реализации совместных проектов в нефтегазовой сфере, в том числе перспективы увеличения объемов транспортировки казахстанской нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Также были проведены обсуждения о соединения энергосистем Азербайджана и Казахстана посредством подводной кабельной линии в рамках подписанного на СОР29 соглашения в области зеленой энергетики и развитии сотрудничества в сфере зеленой энергетики.
https://casp-geo.ru/ilham-aliev-i-olzhas-bektenov-proveli-peregovory-v-baku/
Впервые по мультимодальному маршруту из индийского порта Мундра отправился контейнерный поезд, конечная точка которого — железнодорожная станция Сороковая в Казахстане (город Астана). Данный проект стал результатом сотрудничества нескольких крупных транспортно-логистических операторов Центральной и Южной Азии и призван укрепить торговые связи между странами региона.
Поезд состоит из 12 стандартных контейнеров (двадцатифутовых), которые перевозят керамическую плитку. Товар из Индии в Иран следует морским путем — около 1585 километров до порта Бендер-Аббас, а далее, пройдя таможенное оформление и перегрузку на железнодорожные платформы, груз отправляется через территорию Ирана, Туркменистана и Узбекистана в Казахстан. Общая протяженность железнодорожного участка составляет примерно 4300 километров. Новая логистическая цепочка охватывает почти 5900 километров пути, а средний срок доставки составляет от 25 до 30 дней.
https://casp-geo.ru/zapushhen-pervyj-kontejnernyj-poezd-iz-indii-v-kazahstan/
🌐 Итоги III Каспийского экономического форума в Тегеране — комментарий Александра Князева @orientalreviewAK:
• Международный транспортный коридор «Север-Юг» — ключевой каспийский проект. Он объединяет интересы не только пяти стран Каспийского региона — России, Азербайджана, Казахстана, Ирана и Туркменистана, — но и гораздо более широкого пространства. Примечательно, что на III Каспийском экономическом форуме в Тегеране присутствовали представители Таджикистана, однако довольно странно отсутствие делегации Узбекистана, обращавшего в последнее время повышенное внимание к каспийской транспортной тематике.
• В рамках форума был затронут вопрос лоббируемых западными странами широтных транскаспийских транспортных проектов. К ним, в отличие от МТК «Север-Юг», благосклонно относятся в Пекине. С точки зрения интересов КНР широтные проекты являются частью известного «Пояса и пути», хотя важны не столько в контексте глобальных транспортных цепочек, сколько в плоскости внутрирегиональной торговли как установление взаимосвязи между странами Центральной Азии и Южного Кавказа.
• Эффективность МТК «Север-Юг» содержит в себе больше вопросов, нежели ответов. Иран не может обеспечить строительство недостающего железнодорожного участка в западной части МТК от границы с Азербайджаном, имеется множество сложностей на морской ветке и недостаточные пропускные способности железнодорожной сети иранской стороны, начиная от погранпереходов на границе с Туркменистаном и заканчивая подходами к терминалам портов в Персидском заливе.
• Отсутствие согласованной и утверждённой пятью странами детализации «неприсутствия» «посторонних» вооружённых сил и зафиксированных критериев их «присутствия» открывает возможности для заинтересованных некаспийских акторов. Наиболее уязвимыми в этом контексте являются Азербайджан и Казахстан.
• Прецеденты украинских атак на энергетическую инфраструктуру, связанную с интересами каспийских стран, а также на гражданские объекты в Каспийском регионе и на прилегающем Северном Кавказе требуют обновления коллективных представлений о состоянии региональной безопасности.
Читать комментарий для @ng_ru
Подписывайтесь на ИМИ МГИМО |Оставляйте «бусты»
На IV Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2025» активно регистрируются докладчики и участники.
На данный момент среди докладчиков РЖД Логистика, Южный центр судостроения и судоремонта, ФТС-Астраханская таможня, Приволжская дирекция по управлению ЦДУ ТСК РЖД, ПАО Астраханский порт (Солянка), Ассоциация морских торговых портов, Морской Инжиниринговый Центр СПб, Ленгипроречтранс, МАРИНЕРУС, ЮФ Ремеди, SeaNews и это еще не конец списка.
Организаторы: ВИВА КОНСАЛТ, Ассоциация «Афанасий Никитин»
Дата и место проведения: 23-24 апреля 2025, Астрахань, ГК «Маринс Гранд Отель Астрахань»
Мероприятие посвящено актуальным вопросам грузоперевозок по транспортному коридору «Север-Юг» и сопредельным маршрутам.
https://casp-geo.ru/spikery-foruma-transportnaya-logistika-kaspijskogo-regiona-2025/