393
Авторский Telegram-канал главного редактора интернет-издания «Информационно-аналитический портал «Каспийский вестник» Владислава Кондратьева. Всё, что Вы хотели знать о Каспии, но не знали у кого спросить.
В Международный университет нефти и газа имени Ягшигельди Какаева прибыли преподаватели из Китая — представители Сианьского нефтяного университета и Хэбэйского нефтяного профессионально-технического университета. Их визит связан с реализацией совместного проекта — открытием «Мастерской Лу Баня», сообщает издание Turkmenportal.
Как стало известно, в рамках недельной программы китайские специалисты проведут курсы повышения квалификации для молодых туркменских преподавателей. Обучение будет сосредоточено на современных методах в области прикладной геологии и информационных технологий. Также планируются семинары и встречи, направленные на обмен педагогическим и научным опытом между вузами двух стран.
Основой для сотрудничества послужил меморандум, подписанный в октябре 2024 года в китайском городе Сиань. Тогда стороны договорились о запуске образовательной инициативы, нацеленной на внедрение передовых технических решений и развитие международного академического взаимодействия.
https://casp-geo.ru/v-turkmenistane-sozdadut-masterskuyu-lu-banya/
В Ашхабаде прошла встреча заместителя министра иностранных дел Туркменистана Мяхри Бяшимовой с Чрезвычайным и Полномочным Послом Объединённых Арабских Эмиратов в стране Ахмедом Ал-Хай Хамад Хамисом Аль-Хамели.
Как сообщает пресс-служба МИД Туркменистана, переговоры были сосредоточены на ключевых направлениях двустороннего взаимодействия, включая подготовку к Третьей конференции ООН по странам, не имеющим выхода к морю (LLDC3).
Стороны обменялись мнениями по вопросам расширения сотрудничества в рамках международных инициатив и подчеркнули важность активного участия делегаций обеих стран в предстоящих международных форумах. Особое внимание было уделено организации совместных мероприятий, способствующих укреплению партнерских связей.
https://casp-geo.ru/obsuzhdeny-perspektivy-sotrudnichestva-turkmenistana-i-oae/
2 июля в Палате лордов, верхней палате британского парламента, дипломаты, торговые представители, специалисты по логистике и учёные, обсудили Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, или Средний коридор) — мультимодальный маршрут, соединяющий Китай с Европой через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию.
Как пишет для The Times of Central Asia британский журналист и писатель Джо Люк Барнс, целью заседания было представить стратегические и экономические аргументы в пользу участия Великобритании в проекте коридора. Вступающие подчеркнули важность коридора для грузоперевозок между Китаем и Европой. Средний коридор привлёк внимание как альтернатива Северному коридору — железнодорожной сети, которая проходит из Китая через Казахстан, Россию и Беларусь, входящие в Евразийский экономический союз (общую таможенную зону). Теоретически Северный маршрут позволяет доставлять товары из Китая в Европу всего за десять дней. Но его жизнеспособность пострадала из-за событий на Украине и последовавшего за этим режима санкций.
https://casp-geo.ru/v-velikobritanii-obsudili-perspektivy-koridora-tmtm/
Правительство Ирака официально утвердило контракт на импорт природного газа из Туркменистана. Данное решение направлено на устранение острого энергетического дефицита, вызванного значительным сокращением поставок иранского топлива. Об этом сообщил официальный представитель Министерства электроэнергетики страны Ахмед Муса.
По его словам, иракская сторона завершила все необходимые административные, технические и логистические процедуры для запуска контракта. Соглашение предусматривает использование компенсационного механизма (swap), при котором туркменский газ будет поступать в северные регионы Ирана, а оттуда эквивалентные объёмы иранского топлива будут передаваться в Ирак.
Объём поставок ожидается на уровне до 15 миллионов кубометров газа в сутки, что позволит производить свыше 2 тысяч мегаватт электроэнергии, обеспечивая стабильную работу электростанций в условиях повышенного спроса.
https://casp-geo.ru/irak-odobril-kontrakt-na-zakupku-turkmenskogo-gaza/
В российской столице состоялась встреча Чрезвычайного и Полномочного Посла Туркменистана в Российской Федерации Эсена Айдогдыева с директором Российского института стратегических исследований (РИСИ) Михаилом Фрадковым. Стороны обсудили актуальные направления двустороннего сотрудничества и подчеркнули обоюдную заинтересованность в развитии экспертного диалога между странами.
Основное внимание в ходе переговоров было уделено вопросам стратегического взаимодействия, в том числе укреплению контактов между аналитическими центрами Туркменистана и России. Участники встречи выразили готовность к активизации совместной исследовательской деятельности и обмену аналитической информацией по ключевым вопросам региональной и глобальной повестки.
https://casp-geo.ru/v-moskve-obsudili-strategicheskij-dialog-rossii-i-turkmenistana/
Организация стран-экспортеров нефти в новом докладе официально признала, что Казахстан и Азербайджан становятся ключевыми поставщиками энергоресурсов для Европы на ближайшие десятилетия. Об этом говорится в докладе ОПЕК.
Как указано в докладе, до 2050 года поставки сырой нефти и конденсата в Европу будут оставаться примерно на уровне 1,6 миллиона баррелей в сутки. Хотя это существенно меньше, чем было до введения санкций, когда российская нефть свободно поступала в ЕС, такой объем поставок показывает растущую стратегическую важность альтернативных поставщиков из Каспийского региона, особенно Казахстана и Азербайджана.
В документе отмечено, что из-за эмбарго Европейского союза на российскую нефть традиционные маршруты поставок были перенаправлены. Ожидается, что импорт из России и Каспийского региона в целом уменьшится с 1,8 миллиона баррелей в сутки в 2024 году до примерно 1,7 миллиона баррелей к 2030 году и снизится до 1,6 миллиона баррелей в день к концу прогнозируемого периода.
При этом большая часть этих поставок будет приходиться на нероссийские объемы, значительную часть которых составят ресурсы Казахстана и Азербайджана.
https://casp-geo.ru/kazahstan-i-azerbajdzhan-vyjdut-lidery-po-eksportu-nefti-v-es/
Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов объявил о масштабной реорганизации системы управления транспортно-коммуникационным сектором. В ходе заседания Кабинета Министров было принято решение упразднить Агентство транспорта и коммуникаций, ранее объединявшее пять ключевых ведомств страны.
Вместо единой структуры теперь будут функционировать пять отдельных учреждений:
– Министерство железнодорожного транспорта,
– Министерство связи,
– Министерство автомобильного транспорта,
– Государственная служба «Туркменские авиалинии»,
– Государственная служба морского и речного транспорта.
Президент отметил, что такой шаг направлен на повышение эффективности управления и усиление роли каждого направления в экономике страны и в международной логистике.
https://casp-geo.ru/v-turkmenistane-sozdany-pyat-novyh-vedomstv-i-vvedena-novaya-dolzhnost/
Госкорпорация «Ростех» не рассматривает вопрос продажи акций Астраханского порта и сохраняет планы развития этого транспортного хаба как важного для страны логистического узла по маршруту Север-Юг», – прокомментировали в Ростехе.
Отметим, что ранее Иран предложил совладельцам Астраханского порта выкупить их акции.
В настоящее время принадлежащая трем гражданам Ирана компания Nasim Bahr Kish владеет 53% пакетом акций порта. У иранской Fanavaran Darya Gostar Jonob Arvand и контролируемой госкомпанией Ирана IRISL Fanavaran Darya Gostar Jonob Arvand — 1,52 и 1,82% соответственно. В число не иранских акционеров порта входят «Ростех» (25,5%) и кипрская Volga-Vaster-West (3,33%).
https://casp-geo.ru/rosteh-ne-prodast-aktsii-astrahanskogo-porta-iranskoj-kompanii/
Генеральный консул Республики Казахстан в Астрахани Канат Хасенов провел рабочую встречу с министром внешних связей Астраханской области Владимиром Головковым. Об этом сообщает Генеральное консульство РК в г. Астрахани.
В ходе переговоров были обсуждены приоритетные направления двустороннего сотрудничества в торгово-экономической, гуманитарной и культурной сферах.
Одной из ключевых тем стало развитие приграничной торговли. В первом квартале 2025 года объемы поставок сельскохозяйственной продукции из Астраханской области в Казахстан увеличились в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
https://casp-geo.ru/uvelichilis-postavki-astrahanskoj-selhozproduktsii-v-kazahstan/
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) назначили представителя в китайском порту Сиань, а также открыли контейнерную площадку пропускной способностью 20 тыс. TEU в год.
По данным АЖД, эти работы были проведены в рамках меморандума о взаимопонимании, подписанного между АЖД и китайской компанией Xi’an Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd.
Данный документ определяет новые направления сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта и транзита, а также в реализации цифровых проектов.
https://casp-geo.ru/azerbajdzhan-otkryl-ploshhadku-v-sianskom-portu/
Казахстанский национальный мультимодальный оператор KTZ Express реализует экспортную мультимодальную перевозку специализированных промышленных грузов из Алматы в страны Европейского союза по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ).
Доставка осуществляется в специализированных тарах в 40-футовых контейнерах. Маршрут включает ключевые логистические узлы: Алматы – Актау – Поти – страны ЕС. Срок доставки составит от 25 до 30 календарных дней.
На первом этапе объём перевозки составляет от 20 до 50 ДФЭ. В дальнейшем планируется увеличение до 100 ДФЭ в месяц.
https://casp-geo.ru/ktz-express-organizovalo-multimodalnuyu-perevozku-v-es/
Председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Ровшан Рустамов встретился в Пекине с президентом Государственной корпорации «Китайские железные дороги» Сунь Сюдо.
В ходе встречи было подчеркнуто, что партнерство между железнодорожными структурами двух стран охватывает широкий спектр направлений — от транзитных и мультимодальных перевозок до развития инфраструктуры и цифровизации процессов. Особое внимание было уделено Транскаспийскому международному транспортному маршруту (Среднему коридору).
Было отмечено, что в 2024 году объем грузоперевозок между Азербайджаном и Китаем по железной дороге увеличился на 47% и достиг 612 тысяч тонн. За первое полугодие текущего года было принято 199 контейнерных блок-поездов из Китая, а до конца года ожидается более 400.
https://casp-geo.ru/azerbajdzhan-i-kitaj-podpisali-memorandum-o-vzaimoponimanii/
Председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Ровшан Рустамов встретился в Бакинском порту с заместителем премьер-министра Афганистана по экономическим вопросам Абдулом Гани Барадаром.
Стороны обсудили расширение географии грузоперевозок по маршруту Южная Азия – Кавказ – Европа и интеграцию Афганистана в мультимодальные транспортные сети, включая Средний коридор.
Представители Афганистана запросили поддержку в деле ускорения экспорта своей продукции через Бакинский порт.
В свою очередь, АЖД выразила готовность доставлять товары афганского происхождения на европейские рынки.
https://casp-geo.ru/afganskaya-delegatsiya-posetila-bakinskij-torgovyj-port/
Эмиратская компания AD Ports Group и Казахстанские железные дороги начинают работу совместного предприятия GulfLink. Сообщается, что совместное предприятие нацелено на развитие международных транспортных коридоров и укрепление интеграции Казахстана в глобальную логистическую систему.
О начале работы центральноазиатского логистического совместного предприятия GulfLink Ltd. с KTZ Express, грузовым подразделением Казахстанских железных дорог, объявлено 9 июля 2025 года на сайте AD Ports Group.
Известно, что GulfLink, на 51 % принадлежит AD Ports Group и на 49 % — АО «KTZ Express». Компания своей целью ставит изменить логистический ландшафт Центральной Азии, где AD Ports Group наращивает своё присутствие в Казахстане, Узбекистане и Грузии.
https://casp-geo.ru/kazahstan-i-oae-zapuskayut-sovmestnoe-predpriyatie-gulflink/
Министр внешних связей Астраханской области Владимир Головков провел встречу с временно исполняющим обязанности Генерального консула Исламской Республики Иран в Астрахани Сейед-Мохаммадом Каземом Абеди.
Стороны обсудили межмуниципальные связи, которые, по их мнению, могут стать новым драйвером в развитии дружественных отношений между Астраханской областью и Ираном. В частности, уже начата совместная проработка планов по сотрудничеству между Астраханью и её городами-побратимами Рештом и Сари, которые включают мероприятия по различным направлениям.
https://casp-geo.ru/astrahan-i-iran-ukreplyayut-mezhregionalnye-svyazi/
В Ашхабаде начался двухнедельный учебный курс «Каспийское море – устойчивое развитие и управление». Организаторами выступили Министерство иностранных дел Туркменистана, нефтегазовый комплекс и Институт Каспийского моря страны при поддержке Международного института океанов (МИО)
В программе участвуют более 50 специалистов из всех прикаспийских государств — Туркменистана, Азербайджана, Ирана, Казахстана и России. Среди слушателей – экологи, дипломаты, нефтяники, юристы, гидрометеорологи, экономисты и эксперты в области рыболовства и транспорта.
На церемонии открытия к участникам обратились управляющий директор МИО Антонелла Вассалло, постоянный координатор ООН в Туркменистане Дмитрий Шлапаченко и директор курса Парвин Фаршчи. С приветственным словом по видеосвязи выступил почетный президент МИО Авни Бехнам.
Курс включает интенсивный модуль по морскому пространственному планированию, а также новый семинар, посвящённый Соглашению о морском биоразнообразии за пределами национальной юрисдикции.
https://casp-geo.ru/startoval-mezhdunarodnyj-kurs-po-ustojchivomu-razvitiyu-kaspiya/
17 июля 2025 года состоялась рабочая встреча Чрезвычайного и Полномочного Посла Туркменистана в Румынии Аннамаммета Аннаева с Вице-президентом Румынского агентства по инвестициям и внешней торговле Дору-Клаудианом Фрунзуликэ.
В центре обсуждения находилась организация проведения VIII заседания Совместной туркмено-румынской межправительственной комиссии по экономическому, научному и техническому сотрудничеству, запланированного на осенний период 2025 года в Бухаресте. Стороны подтвердили взаимную заинтересованность в дальнейшем углублении двустороннего экономического сотрудничества и активизации партнерства в приоритетных секторах — инвестициях, торговле, цифровой трансформации, энергетике и транспорте.
https://casp-geo.ru/obsuzhdeno-sostoyanie-turkmeno-rumynskogo-sotrudnichestva/
В вузах и колледжах Астраханской области в 2025 году обучается около трёх тысяч студентов из Туркменистана — это на 60% больше, чем годом ранее. Об этом стало известно в ходе рабочей встречи министра внешних связей региона Владимира Головкова с консулом Туркменистана в Астрахани Гадамом Иламановым.
На переговорах стороны обсудили перспективы расширения образовательного и гуманитарного сотрудничества, а также взаимодействие в сфере молодёжной политики. Как отметил Владимир Головков, туркменские студенты активно включаются в культурную и общественную жизнь региона, участвуя в мероприятиях Международного клуба дружбы, работающего при молодежном центре «Коса».
https://casp-geo.ru/chislo-studentov-iz-turkmenistana-v-astrahani-vyroslo-na-60/
Казахстан рассматривает возможность строительства логистического хаба в Афганистане. В проекте также планирует принять участие Туркменистан.
Детали участия Казахстана в строительстве будут определены в рамках многосторонних соглашений и с учетом позиции международных институтов. Все зависит от экономической обоснованности проекта и условий, согласованных с афганской и туркменской сторонами.
Помимо этого, в рамках концепции развития Трансафганского транспортного коридора (Казахстан – Туркменистан – Афганистан – Пакистан) рассматривается возможность прокладывания автодороги в южной стране.
Рассматривается возможность участия в инфраструктурных инициативах в Афганистане в рамках международных партнерств и с учетом политико-экономической стабильности в регионе.
https://casp-geo.ru/kazahstan-mozhet-postroit-logisticheskij-hab-v-afganistane/
Премьер-министр Республики Казахстан Олжас Бектенов провел совещание по крупным инвестиционным проектам в сфере транспорта.
В числе новых проектов — строительство магистрали Центр – Запад, которая позволит сократить расстояние транзитным маршрутам в направлении порта Актау из Астаны почти на 900 километров.
Работы по дноуглублению порта Актау планируется начать в июле 2025 года.
Общая стоимость работ по проекту составляет 42,1 млрд тенге, из которых на I этап (2025 год) предусмотрено 20,6 млрд тенге. Часть средств предоставляется дополнительно за счет АО «Казахстан темир жолы» (КТЖ), часть — правительством РК.
https://casp-geo.ru/raboty-po-dnouglubleniyu-porta-aktau-startuyut-v-iyule/
22 июля 2025 года в Душанбе состоится Центральноазиатский международный экономический форум (ЦМЭФ) – ключевое событие международной экспедиции «Путешествие в сердце Евразии». Форум соберет более 500 участников из стран Центральной Азии и России: лидеров бизнеса, представителей органов власти, науки, культуры и СМИ. ЦМЭФ станет главной платформой для обсуждения будущего в регионе, продвижения экономической интеграции, технологий и молодежного сотрудничества.
Одним из значимых мероприятий форума станет круглый стол на тему «Диалог культур – русский язык как основа межрегионального пространства доверия». Мероприятие состоится 22 июля с 12.30 до 14.00 в Национальной библиотеке Таджикистана, зал № 2. Предполагается также и заочное участие посредством видеосвязи.
Актуальность дискуссии, по мнению организаторов, определяется тем, что Русский язык в нынешних условиях может стать ключевым инструментом формирования доверия в коммуникационных платформах стран Центральной Азии. Международные договорённости опираются не только на «букву контракта», но и на «слово», одинаково понимаемое всеми сторонами. Это было бы невозможно без успешных образовательных инициатив, которые продвигают русский язык как язык межнационального общения в Центральной Азии.
https://casp-geo.ru/v-dushanbe-obsudyat-rol-russkogo-yazyka-v-dialoge-kultur/
Черноморский банк торговли и развития (ЧБТР) намерен уделять приоритетное внимание проектам, которые усиливают транспортную роль Азербайджана как стратегического хаба на евразийском пространстве. Об этом в интервью Report сказал президент ЧБТР Серхат Кёксал.
По его словам, Средний коридор представляет собой важнейший торговый маршрут, соединяющий Азию и Европу, способствующий укреплению экономических связей, расширению торговли и сотрудничества между странами-участницами.
Среди приоритетных проектов он также назвал наряду со Средним коридором, коридор «Север – Юг» и Великий Шелковый путь.
https://casp-geo.ru/chbtr-podderzhit-transportnye-proekty-azerbajdzhana/
В рамках действующего соглашения о научно-академическом сотрудничестве между Техническим университетом Клуж-Напока (TUCN) и Институтом телекоммуникаций и информатики Туркменистана, а также по линии программы Erasmus+, в период с 1 по 21 июля 2025 года проходит Летняя стажировочная программа для представителей туркменской стороны на базе TUCN.
В программе принимают участие 14 студентов и 2 преподавателя Института телекоммуникаций и информатики Туркменистана. Практические занятия и научно-образовательные мероприятия организованы в лабораториях профильных факультетов университета.
https://casp-geo.ru/studenty-i-prepodavateli-iz-ashhabada-stazhiruyutsya-v-rumynii/
Казахстан и Афганистан подписали меморандум о создании Трансафганской железной дороги.
Как сообщили во внешнеполитическом ведомстве, стороны подробно обсудили создание эффективной транспортно-логистической инфраструктуры, включая развитие Трансафганского маршрута, как ключевого элемента в обеспечении устойчивой и взаимовыгодной торговли в регионе.
«В этом контексте подтверждено намерение Казахстана инвестировать в строительство железной дороги «Тургунди – Герат», – сообщает МИД.
https://casp-geo.ru/kazahstan-zainteresovan-v-transafganskoj-zheleznoj-doroge/
В Астраханском кремле в музейно-выставочном комплексе «Цейхгауз» открылась выставка «Тайные символы Омара Хайяма, зашифрованные в коврах». На ней представлены ковры, на которых сделана визуализация рубаи (четверостишия) Омара Хайяма через орнаменты.
Автором этих работ является член Союза фотохудожников России, член Союза писателей России, действительный член Русского географического общества Борис Резванцев (творческий псевдоним Резван). Взору астраханцев предстали 22 ковра, в которых из текста стихов на персидском языке сделаны каллиграммы, а образы и рифмы рубаи показаны узорами, символами, архетипами и знаками, превращенными в орнамент.
На открытии выставки выступили организаторы и приглашённые гости.
https://casp-geo.ru/v-astrahani-otkrylas-vystavka-o-rubai-omara-hajyama/
Состоялся телефонный разговор между министром иностранных дел Туркменистана Рашидом Мередовым и Верховным представителем Европейского союза по иностранным делам и политике безопасности, вице-президентом Европейской комиссии Каей Каллас. Как сообщает МИД Туркменистана, главной темой беседы стало развитие двустороннего взаимодействия и обмен мнениями по актуальным международным вопросам.
В ходе диалога Кайя Каллас выразила благодарность Туркменистану за содействие в организации гуманитарного коридора, позволившего гражданам ЕС безопасно покинуть Иран. Данный шаг был расценен как значимый вклад Туркменистана в обеспечение региональной стабильности и гуманитарного взаимодействия.
Особое внимание стороны уделили результатам ключевых дипломатических мероприятий последних месяцев. Были положительно оценены итоги мартовской встречи глав МИД стран Центральной Азии и ЕС в Ашхабаде, а также апрельского саммита лидеров ЕС и Центральной Азии в Самарканде, который был охарактеризован как поворотный момент в развитии межрегионального диалога на высшем уровне.
https://casp-geo.ru/turkmenistan-i-es-obsudili-ukreplenie-sotrudnichestva/
Потенциальный рост спроса на казахстанскую нефть на Западе ставит вопрос о ее транзите через Азербайджан по простаивающему в наши дни трубопроводу «Баку – Супса», – об этом рассказал министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов.
«За первые шесть месяцев этого года по существующим маршрутам было прокачано около 750 тысяч тонн нефти, в то время как за весь прошлый год этот показатель составил почти 1,5 млн тонн», – сообщил Ерлан Аккенженов.
Казахстан рассматривает нефтепровод «Баку – Супса» как одно из наиболее перспективных направлений перевалки казахстанской нефти в черноморские порты.
https://casp-geo.ru/kazahstan-planiruet-perevalku-nefti-cherez-baku-supsa/
В столице Бельгии прошёл экспертный круглый стол Brussels Energy Club, где ключевым вопросом стали среднесрочные перспективы импорта газа в Европейский союз. Одним из центральных выступлений стал доклад посла Туркменистана, который представил стратегическое видение энергетического развития страны и подчеркнул её готовность к расширению сотрудничества с ЕС.
Среди обсуждаемых тем особое внимание уделили возможному участию Туркменистана в поставках газа в Европу через Транскаспийский маршрут. Проект, связывающий Туркменистан с Южным газовым коридором, вновь оказался в центре внимания как потенциальный ответ на потребности ЕС в энергетической диверсификации.
https://casp-geo.ru/turkmenistan-oboznachil-energeticheskie-prioritety-v-belgii/
ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана» (TULM) организовало отправку из Китая в Азербайджан тестового контейнерного поезда.
Уточняется, что поезд с 50 сорокафутовыми контейнерами был сформирован в китайском городе Чжэцзян. Состав прошел через территорию Казахстана и прибыл в морской порт Туркменбаши, где был погружен на борт фидерного судна для доставки по Каспию в порт Баку.
ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана» является оператором контейнерных перевозок по железным дорогам, осуществляет крупномасштабные грузоперевозки различного характера в рамках международных мультимодальных транспортно-транзитных коридоров.
https://casp-geo.ru/otpravlen-testovyj-poezd-iz-kitaya-v-azerbajdzhan-cherez-turkmenbashi/
Агентство «Туркмендениздеряёллары» (Государственное морское агентство Туркменистана) объявило международный тендер на проектирование, поставку и управление строительством двух железнодорожных паромов типа Ro-Ro и одного сухогруза. Реализация проекта осуществляется при финансовой поддержке Исламского банка развития и Фонда ОПЕК в рамках соглашений, направленных на модернизацию морского флота страны.
Новые суда будут построены на базе судостроительно-судоремонтного завода «Балкан», расположенного в западном регионе Туркменистана. Ожидается, что строительство обеспечит прирост рабочих мест, повышение квалификации специалистов и станет стимулом для развития отечественного судостроения.
Проект является частью стратегии по укреплению морского транспортного сектора Туркменистана. Согласно планам, обновление флота повысит эффективность грузоперевозок, расширит логистические возможности и усилит экономическую устойчивость региона. Это также отвечает курсу государства на диверсификацию экономики и развитие инфраструктуры.
https://casp-geo.ru/turkmenistan-postroit-dva-paroma-ro-ro-i-suhogruz/