553873
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Тоже хорошая новость.
Тусить только под украинскую музыку.
Русcкую, американскую, европейскую, любую другую - нахуй.
Страдать пока кровь из ушей не пойдет.
Не? #этодругое #вынипанимаете
Продолжается подготовка хохлов к новогодним праздникам.
Больше кошмарить хохлов ужасами, чем сами хохлы, не может никто.
Но я поддерживаю. Продолжайте.
Шары с контрабандой перестали нарушать границы Литвы из-за перемены ветра, — советник президента Литвы по нацбезопасности Матулёнис.Вся мощь НАТО, сто миллиардов самолетов, тыщи триллионов робособак с бластерами на спинах, мульеном дронов с ИИ спасовали перед шариком с пачкой сигарет.
Начнем новую рубрику.
Рубрику "мой первый полет".
Присылайте свои "первые полеты" в личку, и не важно когда это было.
Собственно, сегодняшний пост присланный мне в личку, маякнул мне, что эта рубрика должна была быть в канале про часы уже давно.
Бро, я совершенно гражданский человек, и полетал на элке. Прошел месяц, а я до сих пор в ахуе от этого события, что дали порулить в воздухе. Пишу тебе, потому что ты поймешь как никто другой)))Читать полностью…
Мы летали в ступино, 40 минут кайфа! Я тренеровался в симуляторах(DCS world) и штудировал РЛЭ. но это не очень помогло - я все нахрен забыл как только приехали на аэродром.
Симулятор бурно реагировал на создаваемые перегрузки и показвал что "вы потеряли сознание"))) и я излишне осторожничал в полете.
В симуляторе лучше всего конечно получались быстрые бочки, а петля Нестерова - совсем не удавалось выдержать все параметры в процессе.
Но в плане воздействия на организм, бочки оказались более чуствствительны чем перегрузки, но я ни разу не "струганул". И да, мы дали 5,5g и "ни в одном глазу". Ощутил перевернутый полет. Косые петли, тоже кстати выполняли. Ну как, я за штурвал подержался)))))
Я научился удерживать самолет в горизонте при крене, правда не с первого раза...)
Я превысил 1200м допустимую высоту в первые секунды свободы полета, за что получил нагоняй)
Вообщем, по приземлению меня шлемом конечно никто не пиздил.)))
Теперь купил себе красный брелок L-39, Remove before flight)))
Теперь я знаю, что основная сложность пилотирования - обрабатывать очень быстро информацию с многих источников.
Штурман может уйти из авиации,а вот авиация из штурмана - никогда!
Читать полностью…
141 выпуск "333" прошел очно, студийно, фривольно и бодро.
Безусловным плюсом студийного формата, это умноженные на два реакции в передаче, ну и конечно живую - живость ведения.
Для себя хочу отметить, что соблюдать дисциплину на кресле который крутится, спинка отклоняется и он еще и на колёсиках, при этом места в студии достаточно чтоб там весело на этом кресле гонять, очень тяжело.
Думаю этот баг пофиксят и мне этот стул приварят к полу.
Обсуждали мы вновь и опять "главные военные новости недели"
А ими стали как вы поняли:
- суицидальный хохлодесант под Покровском и почему никто не убил вертолеты.
- подробнейшее обсуждение плана окончания войны от Европы и Зеленского
- "Посейдон" и с чем его едят
Смотрите нас в VK
Слушайте на PodsterFM
Смотрите в Rutube
@razvedosaa
Ну очень красивая вертолётная посадочная площадка. 😍
Читать полностью…
А тут припалубление вышло не очень.
Как так получилось, тщ летчик докладывает тщ командиру.
Сегодня в 22.00 в телепередаче "333" мы обсудим следующие темы
-положение на ЛБС
-мегадесант хохлов под Покровском
- план остановки войны от Европы и Зе
- "Посейдон"
Да, выпуск будет исторический )
@razvedosaa @solovievlive
Авианесущего флагмана вам в ленту.
Фото из личных архивов подписчика.
Пресечена высадка с вертолета группы сил специальных операций ГУР в районе около 1 км северо-западнее окраины населенного пункта Красноармейск Донецкой Народной Республики. Все 11 человек, высадившиеся с вертолета, уничтожены.Лютейшая мегабитва в данный момент происходит в интернетах.
Парочка страниц корпоративного календаря "Вертолёты России"
Читать полностью…
А теперь стихи!
Хотя, тут слог больше на рэп похож. )
В планшете за спиной томится карта,
Карандаш готов к дозе азарта,
Секундные стрелки ждут отсчёта,
Своевременности выхода на полосу взлёта.
По рискам: горюче-смазочное наполнение,
Гироскопируется курсо-нормальное положение.
Для разбега стойку, без ши'мми, принимает ша'сси.
Оторваться к Солнцу, проткнуть ненастье.
Фюзеляж, опери'вшись консо'лью,
Плывёт, на форсаже' в мотогондо'ле.
Выдерживая тангаж, не забрасывая атаки,
Не лезет на рожон, но и не откажется от драки.
Предел ограничивают пищащие уво'ды,
Провода', трубопрово'ды, волново'ды,
Оберегая от глупостей, столкновения и падения,
Всё для пространственного пилотажа' и вождения.
Дымится линейка, переводя скоростной напор,
Тьфу! Пересчёт! Забылся температурный зазор.
Учтена азимутальная поправка,
В курс внесена магнитно-условная правка.
Пикирование, кабрирование, спираль, горка,
Рисуются в вертикальной плоскости кривые Жуко'вского.
Эшелон занят по стандартному давлению,
Работа запрошена тангентой, без мления.
С пилона, в стриптизе, чугунки,
Оголят, вонзив в опухоль, осколки,
Поразив отмеченный крест,
Баллистический, пройдя отвес.
В усы, на шпажку, в марку,
Сработает требуемая зарядка.
Или раскроется рампа,
Образовав променад для десанта.
Гамма, фи, лямбда, альфа, пси, тэта -
Круговерть цифр в голове интелигента.
Трассы, зоны, изоба'ры, изого'ны,
Сборы, роспуски, петли, дого'ны .
Сквозь грозу, ощущая болтанку,
На Михаила пеленг, в обратку.
Радиальное маневра на посадку,
Но тут не всё так и гладко!
Предкрылок, закрылок расправленный веер,
Попутно-боковой порывистый ветер.
Висит, распушённый, строго в глиссаде.
Не угадал… Шторка закрыта, тренировки ради.
Выравнивание: задержи – подбери,
До места стоянки проводят огни.
Специалист с ключом и отвёрткой,
Технологические лючки вскроет ловко.
Завершён, по всем правилам полёт,
В нужные графы вписан налёт.
В планшете отдыхает потёртая карта,
Отработана утренняя шоколадка.
Пыриков Антон Сергеевич, 2025
Первый самостоятельный полет. (пусть будет преамбулой к нашей новой рубрике, которая за несколько часов расширилась до нескольких десятков историй)
Один из самых больших праздников в жизни каждого летчика, не только военного, а вообще любого, это конечно первый самостоятельный вылет. Это даже не праздник, это точка отсчёта на до и после. После того, как летчик изучит теорию полётов, аэродинамику, навигацию, выучит назубок свой самолёт, двигатель, все приборы и агрегаты в оном, научится разговаривать в воздухе, узнает, как надо действовать и что куда крутить и закрывать, если что-то в его летабле наебнулось, научился катапультироваться и летать на парашюте, ежели летабла уже не летабла, а также изучит дорожную обстановку в районе аэродрома и на полигоне под кодовым названием "Инструкция по производству полётов", а также пару раз понарошку убьется на тренажёре, его наконец запихивают у самолёт и начинают учить летать. Сначала он просто будет тупить в кабине, изучая многочисленные тумблеры, выключатели, вертели и переделки, находя их с закрытыми глазами, потом научится запускать и выключать двигатель под чуткими пиздюлями своего родного шкраба. И только потом он поднимется в воздух с инструктором. И если все пойдёт нормально, он будет "видеть" землю, чувствовать высоту выравнивания, научится сажать, слетает на посадку с отклонениями, которых ему наотклоняет любимый шкраб, и закрепит все это нормальными посадками, только тогда ему разрешат взлететь самому. Именно в этот момент рождается летчик. Не штык ещё, не боец, но летчик. И при переучивании на каждый новый тип самолёта вся эта долгая дорога к первому самостоятельному вылету повторяется. Каждый раз как в первый раз.
После вылета курсанта бьют о стойку задницей, дабы закрепить перегрузку, а там, где до стойки добраться проблематично, бьют о номер. Количество ударов равняется бортовому номеру летаблы если он до 9, и сумме цифр в номере, если больше. Ну а потом вы знаете, сиги, поляны, шкраб гвоздём делает на своём ЗШ очередную зарубку... 😉
На видео казахи. Конечно можно было и наших выложить, но там устанешь тереть номера и лица, поэтому братья-казахи. Спасибо им, кстати, за этот прекрасный видос.
#классика
Батя авиационного шансона, про свой первый вылет.
Не то что классика, а уже реликвия. Можно сказать - национальное достояние.
Приготовиться адептам "в советское время лётчики матом не ругались'
Обычный гараж.
Что там за воротами, даже не представляю. )
Где-то в Днепре вандалы завандалили памятник.
Кстати самолет смотрит точненько на Авиаторское.
Если вы понимаете о чем я, тщи хохлы. 😏
Триста!
Тридцать!!
ТРИИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
@razvedosaa
«Охота на оборотней». Последний бой. Серия 15
К концу 50-х годов прошлого века деятельность ОУН-УПА (запрещенная в России террористическая организация) на Западной Украине практически прекратилась. Бандеровское подполье было разгромлено советскими органами госбезопасности.
Оставались лишь мелкие группы бандитов, которые прятались по лесам и хуторам. Промышляли они банальными грабежами, хотя считали себя «борцами за независимость» Украины.
Официально принято считать, что последняя «боёвка» бандеровцев была уничтожена чекистами 14 апреля 1960 года в Ивано-Франковской области Украины.
В этой серии мы расскажем, кто входил в эту «боевую группу» ОУН-УПА, чем они занимались, скрываясь от правосудия, и как были в итоге ликвидированы сотрудниками КГБ.
Смотрите на ВК, Рутубе, Дзене, ОК, и не забывайте ставить реакции 👍🚀🔥 и оставлять комментарии, это важно для развития нашего проекта!
Предыдущие серии:
• 1 серия. Битва при Гурбах
• 2 серия. Операция «Черный лес»
• 3 серия. Дело Миколы Арсенича
• 4 серия. Операция «Запад»
• 5 серия. Дело Николая Козака
• 6 серия. Операция «Джунгли»
• 7 серия. Евгений Савинцев
• 8 серия. Дело Йонаса Жемайтиса
• 9 серия. «Дикие кошки» Бориса Янкавса
• 10 серия. Дело братьев Саалисте
• 11 серия. Дело Романа Шухевича
• 12 серия. Дело Мирона Матвиейко
•13 серия. Георгий Санников
•14 серия. Дело Василия Кука
Если кто не в курсе, сверхсветовая скорость давно преодолена нашими военлетами.
Случайно конечно.
Пруфы прилагаю.
🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Честные 5.500.000 рублей от Министерства обороны РФ!
Только для тех, кто не привык сидеть на месте — 3.000.000₽ на руки сразу и 5.500.000₽ за первый год службы. Отряды будут сформированы в Подмосковье на базе ЦСП «Витязь».
Покупаем билет (ж/д, авиа, автобус), организовываем проживание в казарме на время заключения контракта.
Команда специалистов курирует и консультирует по всем вопросам
Принимаем по всем отношениям — выплата также 3 000 000₽!
Требования:
— возраст от 18 до 64 лет;
— отсутствие инвалидности, тяжелых хронических заболеваний;
Для оформления достаточно только паспорта!
Если ты решительный, смелый и готов отстоять честь страны — то переходи по ссылке в бота и оставляй заявку: @contractMObot
Тем временем в США подняли в воздух прототип дрона-истребителя YFQ-44 Fury ‘Fighter’ который по задумке авторов будет являться ведомым беспилотным самолетом сопровождающим боевой самолет с кожаным человеком на борту.
По заявлениям авторов, от концепции самолета , до подъёма прототипа в воздух прошло всего два года.
Причем в данный момент в США параллельно работают над двумя схожими проектами беспилотного дрона - ведомого.
А в Китае очередной полет совершил истребитель шестого поколения.
В связи с чем конечно возникает вопрос, как там поживает наша боевая смычка "Охотника" и Су-57, находимся ли мы в тренде?
Надеюсь, что мы в очередной раз всех удивим, и дабы не быть в роли догоняющих, сделаем ход конем и представим миру сразу боевой самолет восьмого поколения. 😏