518841
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Жук Борис и военлет - бомбер с самого лучшего, теперь увековечен в картине.
Заслужил, хули.
Художник А. Панфилов
Третий эпичный авиаапокалипсис в США очень интересен, но всё так-де непонятен по причинам.
Основные версии по хронологии:
- дроны над базой Лейкенихт в Англии.
Где Англия, а где США. Поэтому понятно, что к теме не относится.
- проблемы с частотами.
Тут фраза настолько общая, что жевать ее можно бесконечно. С какими частотами проблема и какого вида? Частоты закончились? Исчезли? Их потеряли и не могли найти? Их заглушили? Создали помехи радиоэлектронному оборудованию самолётов или аэропортов? Третья сторона влезла на открытые частоты управления воздушным движением и начала заруливать все самолёты в Капитолий? Что, блять, частоты?
Это как анекдот.
Летит экипаж, командир спрашивает:
- Штурман, приборы?
- Триста!
- Что триста?
- А что приборы?
- проблемы со связью.
Блет, в каждом аэропорту есть основные, запасные и аварийные средства связи. Как и на каждом самолёте. Какие-то из них цифровые, какие-то аналоговые, какие-то работают от резиномоторов или от педалей велосипеда, и все заточено на то, что если какое-то средство связи наебнется, его заменит другое. Или третье, или пятое. Это дублирование и резервирование и придумано для того, чтобы, если возникнут проблемы со связью, эта проблема оказалась не проблемой.
Но опять же. Если какие-то враги глушат связь помехами на всех используемых частотах, тады ой.
- сбой сетевого маршрутизатора в аэропорту Чикаго.
Че, бля? А забитое очко в сортире аэропорта Илинойса не вызвало вторую мировую?
Американцы канешн «ну тупые», но у них точно не один роутер, и думаю, на один обоссаный роутер не заведена авиабезопасность всей страны.
-Виноват ИИ.
По-любому. Сегодня в мире тенденция все косяки кожаных человеков, все, что непонятно, вешить на ИИ. Тут не стало исключением.
-Кибератака.
Ну это норм тема с учётом автоматизации управления воздушным движением и зависимости от всяких там серверов, облачных сервисов и обновлений каждого, суко, тостера и чайника в США.
В итоге официально объявили, что причиной авиаапокалипсиса стала:
«Попытка модернизировать систему».
То бишь, во время «Ч» с какого-то ресурса начали обновлять программное обеспечение систем УВД в одном или нескольких аэропортах. И в связи с криворукостью, кривожопостью и потому что «они тупые» пиндосов, обнова полезла с багами. Появились артефакты на радарах, слетели частоты и др. и пр., что потребовало перейти на те самые резервные и аварийные варианты управления воздушным движением в одной или нескольких воздушных зонах.
То бишь по сути вариант "кибератака", только в виде френдлифаера.
В связи со сложной обстановкой в мире началась паника, руководители гражданской авиации подумали, что началось (я думаю, им прям так и доложили низы), и дернули стоп-кран.
Хорошо, что никто не убился. Но то, что никто не убился, прямо доказывает, что все работало нормально, возникли разовые нештатные ситуации.
Терь свой недуг надо превратить в подвиг, поэтому гражданская авиация срочно запросила 50 ярдов на обновления. Ибо там «у нас там дискеты, сами понимаете». Да и вообще эти индусы против нас что-то замышляют.
«Хуясе! У вас там уже дискеты?» — удивлённо спросили ПАНы ВКС Лаоса, управляющие воздушным движением по рациям, что прислали волонтеры. )
Фотоотчеты.
Друзья, в связи со сложной оперативной обстановкой, посылки от незнакомых лиц канал про часы принимает только через взаимоопознавание через общих знакомых.
В продолжение посадок в условиях отсутствия видимости.
Аналогично снежному вихрю есть точно такой же по сути песчаный или пылевой вихрь. В международной терминологии "бурнаут".
Тут интереснее, что за рулем данного пепелаца сложной конструкции на этом видео сидит наш военнослужащий по фамилии летчик.
Это было возможно в те времена когда мы вместе пиздили запрещённую в России организацию под названием Игил.
В очередном выпуске "Триста Тридцать Три!!" мы обсудили следующие темы:
- положение дел на ЛБС
- первая масштабная битва роботов на СВО
- новые удары по Украине
- украинские пыточные
- результаты промежуточных выборов в США и что это значит для России
- переговоры в ОАЭ
- что там нового на Ближнем востоке?
Слушать на PodsterFM
Смотреть на YouTube
Смотреть VK
Смотреть на Rutube
@razvedosaa
Как-бы уже наверное все знают, что в авиацию очень многое пришло из морского флота ибо зачем выдумывать что-то новое, если уже есть столетиями работающее. Это и отдельные конструкторские решения и конечно же терминология и обозначения.
И сегодня я вам расскажу об одном из терминов.
Швартовка.
Наверняка далеко не все подписчики знают, что швартуют не только корабли, но и вертолеты. Иначе сильные порывы ветра могут сломать лопасти, заставить крутится винт, и даже развернуть машину. На снимке как раз происходит такая швартовка.
Ещё к тросам и чехлам дополнительно устанавливается такая штука как «струбцина» которая устанавливается вместе со швартовкой, и ставится на автомат перекоса, именно она не дает повернуть лопасть относительно осевого шарнира.
Оранжевый цвет вертолета говорит нам о том, что он летает в Заполярье и предназначен для более лучшей заметности воздушного судна на снежном покрове.
Кстати, для полетов в Заполярье летчикам требуется особая подготовка которую летчики конечно же проходят в обязательном порядке. Обычными считаются посадки в условиях возникновения снежных вихрей, которые бывают 2-х типов: - с ходу, когда плюхаешься а уже потом тебя накрывает тот самый вихрь. Тут надо быть уверенным что под снегом нет пеньков, ям и других неожиданностей. Это или площадка облетанная, или садимся на на авось. И второй способ посадки выполняется путем раздувания снежных вихрей. Это когда верт зависает над площадкой приземления и висит пару минут раздувая снег винтами пока видимость не станет метров 30.
В Заполярье часто дуют ветра близкие к предельному значению. Могут разыграться бураны, которые не позволяют сделать даже один вылет неделями. Такой ветер как раз может серьезно повредить лопасти. Есть и другие северные ништяки в виде полярной ночи, отсутствия визуальных ориентиров, полеты над ледяной водой, когда вы хер куда сядете в случае отказа матчасти. Ну и запасных аэродромов там тоже считай нет, и если вы, например, вылетели куда-то и прошли рубеж возврата (Про рубеж возврата/не возврата я отдельно расскажу), а на аэродроме посадки начался сильный ветер, то садиться придется в любых условиях. Поэтому летчики, летающие на северах - это отдельный подвид летчиков со стальными (яйцами) нервами.
А вы знаете что чехлы для лопастей бывают нескольких видов?
#классика
Сегодня на совещании в "Диванном штабе" мы будем обсуждать тему законов войны, как и какими правилами война сегодня регулируется и регулируется ли она вообще.
Смотреть тут
https://vkvideo.ru/video-231090610_456241581
Из главных событий за ночь пожалуй самым - самым стали выборы в США на которых партия Трампа проиграла всей остальной партии в США.
Теперь замах Федрыча уменьшится.
Теперь Трамп и демократы какое-то время будут друг друга банить и показывать друг другу кто здесь власть , но чуть позже все вернётся на круги своя. Ну или не вернётся.
Нам от этого ни холодно ни жарко и вообще нужно уже нацеливаться на то, что через два года к власти в США придёт ну очень антироссийский президент и закрутит нам чуть ослабленные Трампом гайки по самые не балуйся.
Хотя мы это уже проходили.
Братан. Ну ты как общественник можешь твёрдо и жёстко запретить общественников.
Долбоебов к сожалению запретить невозможно.
/channel/razvedosaa/18727
Про часы.
Это механические часы «Orient».
Самая массовая модель одноименного подразделения японской компании «Seiko».
Три звезды — это одна из самых бюджетных моделей бренда, считавшиеся неубиваемыми и выпускавшиеся с 1970 года.
Наверное, в девяностых они были у всех. Не побоюсь этого слова — культовые.
Механика, сталь, индикация дня недели на двух языках (английский и японский), дата, автоподзавод. Точность уже и не помню.
Это мои часы, мои первые часы, купленные на моё первое курсантское денежное довольствие после подписания контракта. На втором курсе получается. В те самые голодные девяностые.
Тогда они казались невероятной роскошью, статусом и крутостью. Как «адемары пике» минимум, причём пять сразу на одной руке.
Я на них потратил почти всю получку. На остаток запилил гравировку с фамилией (чтоб не спиздили) и указал свою нынешнюю принадлежность к касте, чему я был очень горд и рад.
Царапины на стекле образовались после игры в баскетбол на спортплощадке училища, где я ебалом и часами проехал по асфальту площадки. Часы выжили, но получили боевые царапины и антуражные потёртости. Как, собственно, и ебало.
Через пару месяцев после падения я их проебал.
Было это где-то в конце четвёртого курса училища.
Я их, конечно, поискал сколько мог, потом ждал, что фамилия на браслете сыграет свою роль, ну и благополучно забыл про них со временем.
Жизнь — боль.
Три дня назад мне написал какой-то незнакомый человек и начал рассказывать про цитадель мракобесия, автобусную остановку и какие-то часы, которые он там нашел 25 лет назад на уборке территории.
Нашёл часы, поискал в училище по фамилии владельца, не нашел, ну и закинул их на полку.
(Не нашел он меня потому что я два года как выпустился и потерялся на бескрайних просторах страны.)
Этот человек тоже выпустился, попал на Ту-160 и волею судеб надысь в курилке, обсуждая какой-то пост в канале про часы, кто-то назвал фамилию бьютиблогера, и он вспомнил о часах, которые он нашел 25 лет назад с такой же фамилией на браслете.
И сегодня эти часы уже у меня.
Браслет на руке застегнулся, будто снял их пять минут назад.
Вот так бывает. А вы говорите.
Магарыч уже едет в Энгельс.
Спасибо тебе, брат.
Часы ходят, несмотря на то что минимум зиму валялись в траве. Но есть проблемы с ходом. Сделаю сервис, полировку, и они займут лучшее место среди всех моих часов
ТАВРИДА SFA 1000 стала лучшей из всех представленных в России моделей квадроциклов до 1000 см3. По всем основным характеристикам скорости, надёжности и качеству, обошла конкурентов на испытаниях для МО РФ.
На передовой не выбирают технику по красивым брошюрам - там смотрят, выдержит ли машина реальную боевую работу. Российские квадроциклы ТАВРИДА SFA 1000 уже в войсках и ежедневно закрывают задачи на самых сложных участках.
Чтобы машина отвечала требованиям фронта, мы вместе с профильными специалистами Минобороны РФ в сжатые сроки усилили конструкцию и доработали ключевые узлы. Результат показали сравнительные испытания: ТАВРИДА обошла все представленные в России модели до 1000 см³ по всем основным характеристикам.
Что подтвердили испытания:
•1000+ км на предельных режимах в тяжелую погоду и по глухому бездорожью.
•Ноль поломок и ни одной замены агрегатов за весь цикл.
•Более 400 кг нагрузки на борту без потери тяги и проходимости.
Мы делаем технику, на которую бойцы могут положиться, когда счет идет на минуты. Благодарим командование и парней за доверие к нашей Тавриде — вместе делаем всё для общей Победы.
Работайте, братья!
/channel/tavridamoto
Взорванный в Москве автомобиль принадлежит пресс-секретарю бывшего премьера Украины Сергею Заворотному, пишет SHOT.Это вот хохлы ответили на вопрос, "пострадают мирные жители".
Тридцатьодно прикрывает дозаправку стирателя континентов где-то в нейтральных водах.
Да, забыл вам рассказать про ещё три слова авиационного сленга, неразрывно связанные между собой.
"В струе" или "Лётчик в струе". Это когда лётчика научили что-то делать (садиться на палубу, дозаправляться керосином в воздухе, или там летать с фарами, с НАРами в тоннеле на сверхзвуке) и лётчик молодец и ещё не превысил установленных руководящими документами перерывов между этими полётами.
"Вывалился" - ситуация, когда у лётчика по какой-то причине возник такой перерыв и ему теперь нужно "восстанавливаться", то есть брать инструктора и вспоминать, как это делается.
"Продлился" - выполнение лётчиком тренировочного (самостоятельного) полёта, от которого счётчик допустимых перерывов включается заново.
То есть, для того чтобы белый лебедь смог так красиво воткнуться в конус УПАЗа, все действующие лица на видео должны быть не вываленными, вовремя продлёнными и быть в струе.
#классика
Сегодняшняя защита неба над Санкт-Петербургом от атаки дронов обошлась нам очень дорого.
Очень, очень, очень дорого.
Вечного полёта, братья...
Для тех кому не спится рубрика "угадай город."
(Прошлый раз был Новосибирск, если что)
Мерц пригрозил заблокировать принятие бюджета Евросоюза, если все страны — члены ЕС не возьмут на себя обязательство помогать Украине
Шоб два раза не вставать.
Насчет превозмоганий, неудобств и страданий.
Они неизбежны когда твоя страна воюет 5 год. И воюет самую тяжелую, кровопролитную войну в которой против нас десятки стран.
Поэтому конечно незаметно это пройти не может.
Если в начале СВО большая часть военных понятия не имели какие им подштанники надевать и нахрена им нужна аптечка, то сегодня таких военных слава богу нет. Все обучились. Жизнь заставила.
Но многие граждане с удивлением встречают проблемы в виде выключения света, сирен по ночам, перебои с отдельными видами топлива и так далее.
Это те же граждане, деды которых пережили Великую Отечественную войну и блокаду Ленинграда. Большинство из них ездили с наклейками "можем повторить".
Поэтому конечно вместо нового айфона в кредит можно обеспечить себя всем, что поможет с этими неудобствами и проблемами успешно справляться. На пятый год то епта. В частном секторе приобрести генератор, запастись топляком для ген и печки, прикинуть отопление помещения которое вы сможете обогреть печкой, которую сегодня можно воткнуть куда угодно в частном доме. В многоквартирных домах отлично подходит миниэлектростанции, дизельные обогреватели (правильно установленные) решают вопрос с теплом. Это если не заморочится с общим генератором на подьезд или дом. Запас воды, еды, лекарств элементарный. Трусы с начесом опять же должны быть наготове.
Ну это если понимать что тебе никто ничего мгновенно не починит и в первую очередь ты должен о себе и своей семье позаботиться сам, а во вторую очередь позаботиться о том, кто действительно не в состоянии о себе позаботиться. Тогда не будет возникать ебанутых вопросов о том как оно и почему происходит и почему "Спортлото" мгновенно не решает твои проблемы.
Второй вариант радикальный. Если ты чуешь что не вывозишь, страшно, опасно, холодно и электросамокат не заряжается - рассмотри экстракшн. В деревню рядом например. Или не рядом. Там за твою квартиру в городе тебе дадут дом в котором ты будешь поднимать сельское хозяйство на отлично. С печкой, колодцем и погребом. И все епта. У вас моментально появятся сооовсем другие заботы.
Все эти превозмогания закончатся когда закончатся. Не раньше и не позже. Рассказами как вам хуево без соевого молока в капучино, вы никому не поможете.
Выше нос!
На фоне тотального блэкаута, водаута и теплаута в Киеве Зеленский хочет запилить бесплатный проезд в общественном транспорте.
Я думаю когда жить в столице Украины станет практически невозможно, особым указом разрешат переходить и проезжать на красный свет.
Гуляй на все! )
Я канешн хуе.. худею от покерфейсов украинских властителей.
Если новости за неделю собрать в кучу, то они в выпуске новостей вышли бы примерно следующими:
Играет гимн Украины с телефона, дикторы стоя его поют под моргающий свет.
На последнем куплете оба пускают слезу и шептуна, дабы последний рагуль видел патриотичность ведущих на станции метро где он готовится провести очередную ночь.
Здравствуйте шановные!
Очень много хороших новостей, поэтому сразу скажем, что все у нас замечательно, это мы еше преуменьшили конечно. Все еще лучше.
В ночи, титановые львы из ппо сбили миллионы дронов и ракет, но в связи с тем что Трамп рыжая обезьяна и агент КПСС, есть отдельные моменты.
Наши героические коммунальщики четко и своевременно предоставили график подачи света, тепла, газа и воды в ваши хаты. В связи с проклятыми москалями, он не будет выполнятся, но он очень красивый, ровный и написан без ошибок и на державной мове! В его создании использовался ИИ! Свет точно будет, вода тоже, героические коммунальщики обещают увеличение подачи воды до трёх литров в неделю, а электричества до 25 минут в день уже к маю!
Мы напоминаем что весь мир который с нами прислал нам достаточное количество пакетов, в которые можно срать, в них же можно хоронить и жить не тужить в них тоже можно. Пакеты находятся на левом берегу Днепра, за мостом. Мост на момент выхода передачи стоял, но ездить по нему нельзя.
За день выловлено и расстреляно шесть миллионов агентов кремля, пять триллионов сотрудников ФСБ. Из них 4 миллиона детей, 2 миллиона баб, лям стариков и старух.
Все настолько под полным контролем, что вводится комендантский час круглосуточно. И чтоб отличать патриотов Украины от рагулей, с завтра вводятся татухи в виде трезубца на ебальнике плюс обязательное пожертвование в размере 99.9% дохода патриота. Но бонусом, те кто с трезубцем на ебале, могут пиздить тех у кого такой татухи нет.
Наш президент, посетил за неделю хуеву тучу стран, и все высказали ему слова поддержки, дали еще пакетов и еще раз пообещали ракет, денег и вступления в ЕС. Встречи проходят так конструктивно, что он решил и в этом месяце не возвращаться в Украину. И в следующем. Цены на соляру и бензин под четким контролем государства и составляют на сегодня каких то 110 гривен в то время, когда москали доедают последнего ежа. Завтра после факельного шествия бандеровцев по Крещатику, эти же участники обратно пойдут уже маршем ЛГБТ. Желающие записываемся.
Извините, не хватает времени рассказать сколько всего хорошего нас ждет, обявлена увага всех цветов.
И фоном сзади слышатся крики Кличко:
- "Нам пездеееец! Спасайся кто может!"
Какие-то алжирские то ли астрономы, то ли звездочёты, то ли астрологи, разглядывая Луну, разглядели вон чего.
Когда искал медь, а нашел золото.
(Су-30, если что)
О, "побратымы" подтянулись пиздить селюков. Все по классике. По отработанному сценарию майдана. Организованная кучка пиздит неорганизованную. Тут правда совсем нечестно. Переодетые СБУши, "Азов", при поддержке всей вертикали власти давит бунд челяди по каким то причинам вдруг не желающей дохнуть за сытость и благополучие этой самой вертикали власти.
Мне тут жаль только эту врачиху скорой помощи, ей по всем раскладам пездетц. Она, канешн, чёткий пацан.
