45988
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
❗️Первый случай применения американского БЭК Corsair по иранской базе ВМС в Бендер-Аббасе.
Удар наносился тремя надводными БЭК, заявляется, что целью был объект технического обслуживания подводных лодок и кораблей ВМС Ирана.
Военный Осведомитель
Бюджетный комитет немецкого Бундестага 8 июля 2026 года одобрил выделение средств на 16 крупных программ закупок для вооруженных сил Германии общей стоимостью более 9,5 млрд евро. Наиболее значительной санкционированной программой стало планируемое строительство для ВМС Германии четырех фрегатов проекта MEKO A200 DEU (обозначенных как проект 128, F128) общей стоимостью 6,3 млрд евро. Опцион предусматривает возможность заказа еще четырех таких фрегатов предполагаемой стоимостью 5,3 млрд евро, но он потребует отдельного одобрения парламентом. Фрегаты проекта MEKO A200 DEU заказаны германским флотом взамен аннулированной программы строительства шести больших фрегатов проекта 126 (F126). Поставка германскому флоту головного корабля проекта MEKO A200 DEU запланирована на декабрь 2029 года, а трех других - в 2030-2032 годах.
Строительство аннулированных теперь шести фрегатов проекта 126 должно было вестись при головной роли международного (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительного объединения Damen Shipyards Group, которое в июне 2020 года подписало с германским федеральным оборонным закупочным ведомством Bundesamt fur Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) контракт на техническое проектирование и постройку для ВМС Германии первых четырех кораблей. На момент подписания контракта эти фрегаты обозначались как "многоцелевые боевые корабли" проекта Mehrzweckkampfschiff 180 (MKS 180) и были официально переобозначены как фрегаты проекта 126 (F126) с 1 января 2021 года. Стоимость контракта составляла с дополнениями 5,48 млрд евро и контракт предусматривал ввод в строй первых четырех кораблей в период с 2027 по 2031 годы.
Сложная схема строительства кораблей в Германии при головной роли голландского подрядчика столкнулась со значительными проблемами, в том числе ввиду сложностей с передачей электронной проектной документации в разных стандартах САПР между проектантом (Damen) и немецкими верфями. К 2025 году срок ожидаемой сдачи головного корабля проекта 126 "съехал" уже на 2032 год и ожидался рост стоимости строительства всей серии из шести единиц как минимум до 15,2 млрд евро. Программа с самого начала подвергалась также в Германии "патриотической" критике за передачу роли головного подрядчика голландской группе. В итоге уже в 2025 году министерство обороны Германии начало изучение альтернативных вариантов постройки для германского флота фрегатов в более короткие сроки и по меньшей стоимости, чем проект 126. Основные варианты с самого начала вращались вокруг предлагаемой ведущим германским судостроительным объединением TKMS поставки меньших, более простых и дешевых фрегатов доработанного "готового" экспортного проекта МЕКО А200, обозначенных в варианте для ВМС Германии как MEKO A200 DEU.
13 ноября 2025 года бюджетный комитет немецкого Бундестага принял решение о том, что в ближайшие финансовые годы на закупку альтернативной платформы фрегату проекта 126 (подразумевался проект МЕКО А200) можно будет потратить около 7,8 млрд евро с учетом возможной поставки восьми кораблей. 24 июня 2026 года министерство обороны Германии официально объявило об аннулировании программы строительства фрегатов проекта 126 и о решении взамен приобрести фрегаты проекта MEKO A200 DEU. При этом на программу проекта 126 уже было израсходовано до 2 млрд евро.
https://bmpd.livejournal.com/4997701.html
Министерство обороны Австралии сообщило, что в ходе учений Taipan Strike 26 на полигоне Вумера в Южной Австралии ВМС Австралии произвели запуск корабельной зенитной ракеты Standard Missile 2 (SM-2) с установленной на прицепе двухконтейнерной наземной подвижной пусковой установки Expeditionary Launch System, названной Derringer. Данный комплекс с ракетой SM-2, предназначенный для наземной ПВО и ПРО, включает также РЛС австралийской компании СЕА с АФАР и "виртуализированную систему оружия AEGIS". Организованные ВВС Австралии испытания проводились в сотрудничестве с ВМС Австралии, австралийским оборонным закупочным ведомством (Capability Acquisition and Sustainment Group), правительственными агентствами США и промышленными партнерами из США и Австралии. Фото (с) министерство обороны Австралии
Читать полностью…
Сообщают, что 8 июля в ходе саммита НАТО в Анкаре Литва подписала меморандум о взаимопонимании с Норвегией относительно сотрудничества в проекте по приобретению многоцелевых кораблей. Норвегия планирует ввести в эксплуатацию 28 стандартизированных модульных многоцелевых кораблей в ближайшие годы.Литва официально стала первым иностранным участником программы. Согласно соглашению, Литва выбрала модульные суда норвежской разработки в качестве предпочтительной замены устаревшим кораблям своего флота после 2030 г. Первоначально Вильнюс планирует приобрести максимум четыре корабля с соответствующими пакетами оборудования, предназначенными для выполнения конкретных задач. Если Вильнюс решит подписать соглашение о реализации, у Литвы и Норвегии будет флот идентичных судов.
В апреле консорциум Salt Ship Design и группы Kongsberg по итогам тендера получил контракт норвежского оборонного закупочного ведомства FMA на разработку проекта многоцелевых кораблей для ВМС Норвегии. Норвегия намерена приобрести в общей сложности 28 новых кораблей, которые заменят более десяти типов кораблей и вспомогательных судов, находящихся в настоящее время в составе флота. Новые корабли будут в максимально возможной степени основаны на гражданских решениях, а также будут иметь модульную конструкцию и возможность взаимодействия с беспилотными системами. В зависимости от конфигурации, суда смогут использоваться в качестве патрульных кораблей, тральщиков, легких корветов или различных вспомогательных судов.
Литва, вероятно, планирует заменить этими кораблями четыре бывших датских больших сторожевых катера типа Flyvefisken и бывший норвежский корабль управления минно-тральных сил (минный заградитель) Jotvingis. Рендер (с) Salt Ship Design / Kongsberg
В рядах ВСУ создано новое Командование дальнобойного воздействия на Россию и Объединенные силы быстрого реагирования, заявил Зеленский.
Первое будет сосредоточено на несении дальнобойных ударов по территории России, а второе объединит в себе штурмовые части, дроны, артиллерию и другие средства для для максимально оперативного реагирования на фронте.
Военный Осведомитель
Первое видео поражения поставленного ВСУ британского самоходного ЗРК малой дальности Rapid Ranger производства Thales UK. Комплекс выполнен на шасси автомобиля UROVESA VAMTAC и использует ракеты типов Starstreak и LMM (Martlet). Источник (с) @frontline_pvt
Читать полностью…
ВВС США ищут недорогую дальнобойную противокорабельную ракету для транспортных самолетов
Военно-воздушные силы США начали поиск новой крылатой ракеты большой дальности, которую можно будет запускать с военно-транспортных самолетов с помощью паллетных пусковых систем.
Согласно запросу к промышленности, опубликованному в рамках программы Family of Affordable Mass Missiles – Beyond Adversary's Reach (FAMM-BAR), концепция предусматривает размещение ракет на грузовых паллетах внутри транспортного самолета.
После сброса через заднюю рампу паллета отделяется при помощи парашюта, а затем ракеты производят запуск уже в воздухе. Подобная технология ранее демонстрировалась в рамках проекта Rapid Dragon, испытанного на MC-130J.
Главная задача новой системы — обеспечить массовое применение недорогих высокоточных боеприпасов против морских целей. Согласно требованиям ВВС, ракета должна поражать медленно движущиеся корабли на дальности свыше 1.850 км, развивать скорость около 0,7 Маха и иметь возможность корректировать маршрут в полете.
Особое внимание уделяется стоимости и масштабам производства — военные рассчитывают на выпуск не менее 1.000 ракет ежегодно, с возможностью увеличения объема до 2.000 единиц в год на протяжении пяти лет.
Параллельно развивается программа FAMM-Lugged, предусматривающая создание аналогичной ракеты для истребителей, которая уже испытывается на F-16 — специалисты проверили совместимость нового вооружения, процедуры подвески и выполнили пробные пуски.
Интерес к программе объясняется стремлением США дополнить существующий арсенал противокорабельных средств, в который входят ракеты LRASM, созданные на базе крылатой ракеты JASSM. Последняя активно применялась в ходе недавних военных операций США, что привело к значительному расходу запасов.
По оценкам аналитиков, только за несколько недель боевых действий было израсходовано свыше тысячи ракет JASSM — примерно четверть довоенных запасов страны. При этом даже после расширения производственных мощностей Lockheed Martin сможет выпускать около 1.100 ракет JASSM и LRASM в год, чего недостаточно для быстрого восполнения арсеналов.
Именно поэтому Пентагон делает ставку на новое семейство доступных и массовых ракет, которые смогут запускаться как с истребителей, так и с транспортных самолетов, значительно увеличивая возможности авиации по нанесению ударов по корабельным группировкам противника с безопасной дистанции.
👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС
Официальные кадры сегодняшнего учебного пуска китайской БРПЛ по целевому району в южной части Тихого океана.
Читать полностью…
Как сообщило издание «EDR On-Line», на прошедшей в июне 2026 года в Ле Бурже (Франция) оборонно-промышленной выставке Eurosatory 2026, испанская компания UROVESA (URO Vehículos Especiales), известная своими пользующимися популярностью на мировом рынке военными «хаммероподобными» небронированными и бронированными автомобилями серии VAMTAC (Vehículo de Alta Movilidad TÁCtico), представила свою первую полноценную бронированную машину класса MRAP VAMTAC AX4 c колесной формулой 4х4, намереваясь повторить с ней коммерческий успех в более тяжелом классе техники.
На Eurosatory 2026 был представлен прототип машины VAMTAC AX4. Компания UROVESA сообщила, что испытания опытных образцов VAMTAC AX4, начатые в конце 2025 года, практически завершены, и теперь машина переходит в стадию серийного промышленного производства, запуск которого запланирован на середину 2027 года.
До настоящего времени линейка UROVESA VAMTAC включала три продукта: VAMTAC LTV (Light Tactical Vehicle) — легкая машина класса веса 4 тонны, доступная в небронированном и легкобронированном вариантах; VAMTAC SK — многоцелевая платформа в виде легкого грузовика класса веса 11 тонн; и VAMTAC ST5 — бронированная тактическая машина класса веса 11 тонн. Все эти машины оснащены независимой подвеской.
Новая машина VAMTAC AX4 имеет полный боевой вес до 17 тонн и массу полезной нагрузки до 5 тонн. На Eurosatory 2026 прототип был представлен в варианте бронетранспортера, способного вместить экипаж из двух человек в передней части кабины, еще трех пассажиров во втором ряду сидений в кабине, обращенных вперед, и еще шесть человек в заднем десантном отсеке на двух рядах по три сиденья в каждом вдоль стенок. Две двери с каждой стороны, обе на петлях спереди, обеспечивают вход и выход из кабины, доступ в задний десантный отсек осуществляется по рампе. Каждая дверь имеет небольшое окно с бронестеклом и амбразуру, три окна и такое же количество амбразур также видны на каждой задней боковой стенке, в то время как в задней части окно отсутствует.
https://bmpd.livejournal.com/4997156.html
Сообщают, что израильская Rafael Advanced Defense Systems подписала с министерством национальной обороны Румынии первый твердый контракт по рамочному соглашению на поставку вооруженным силам Румынии ЗРК малой и средней дальности SPYDER. Общая стоимость рамочного соглашения 2,1 млрд евро, что делает его крупнейшим в истории Rafael. Количество м конкретная модификация заказанных Румынией ЗРК SPYDER не разглашается. Поставки комплексов начнутся в течение 36 месяцев. ЗРК SPYDER использует в качестве зенитных управляемые ракеты класса «воздух-воздух» Python 5 и Derby компании Rafael.
Читать полностью…
Египетское видео открытия эпического по масштабам нового громадного центрального комплекса министерства обороны Египта, более известного как "Октагон" (State Strategic Command Center, The Octagon), построенного в Новом Каире. Площадь комплекса, как заявляется, в восемь раз больше площади американского Пентагона.
Читать полностью…
Сообщают, что во время состоявшегося открытия в Новом Каире нового громадного комплекса министерства обороны Египта, более известного как "Октагон" (State Strategic Command Center, The Octagon) были продемонстрированы состоящие на вооружении Египта российский ЗРС С-300ВМ "Антей-2500", а также вертолет Ка-52. Египет получил один полковой комплект ЗРС С-300ВМ (три дивизиона) в 2015-2017 гг.
Читать полностью…
В ходе посещения президентом Украины Владимиром Зеленским Одессы были впервые продемонстрированы состоящие на вооружении ВМС Украины подвижные береговые противокорабельные ракетные комплексы Harpoon, NSM и RBS-15. Также были показаны украинский ракетный комплекс "Нептун" и некая дистанционно управляемая торпеда.
Читать полностью…
В июне был поставлен очередной рекорд по применению авиабомб ВКС России, сообщает противник.
Так, по украинским данным, за прошедший месяц было сброшено 8266 авиабомб (ФАБ с УМПК, УМПБ и прочее), что на 10% больше чем в мае и дает около 276 бомб среднесуточно.
Военный Осведомитель
В журнале «Россия в глобальной политике» (№4 за 2026, Июль/Август) опубликована небезынтересная статья друга Центра АСТ старшего научного сотрудника и директора отдела военного анализа аналитического центра Defense Priorities (США) Дженнифер Каваны (Jennifer Kavanagh) «Война: для чего она по-прежнему нужна?»
https://bmpd.livejournal.com/4996435.html
ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) 9 июля 2026 года сообщило, что в рамках гособоронзаказа изготовило и передало Министерству обороны Российской Федерации партии многофункциональных истребителей Су-30СМ2 и истребителей-бомбардировщиков (фронтовых бомбардировщиков) Су-34. Машины прошли весь цикл необходимых наземных и летных заводских испытаний и отправились к местам несения службы.
Со стороны bmpd укажем, что, таким образом, таким образом ВКС России получили первую в 2026 году партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, построенных Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова (НАЗ) ОАК. Ранее в 2025 году ВКС России получили семь партий самолетов Су-34 постройки НАЗ - оценочно, суммарно 18 самолетов. Как обычно, в сообщениях ОАК, начиная с 2022 года, количество поставленных самолетов не раскрывается, а их бортовые номера на распространяемых официальных фото- и видеоматериалах ретушируются.
По имеющимся данным, к началу 2026 года общее количество построенных для ВКС России бомбардировщиков Су-34 составило 212 единиц, включая семь опытных и предсерийных самолетов, в том числе в 2024 году было поставлено 16 серийных самолётов, а в 2025 году - 18 серийных самолетов.
Что касается истребителей Су-30СМ2, то, судя по окраске показанных ОАК переданных самолетов, они предназначены для Морской авиации ВМФ России, и стали первой партией самолетов Су-30СМ2 производства Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО «ОАК», поставленной в 2026 году.
Видимо, поставка этих самолетов произведена в рамках контракта на поставку 21 истребителя Су-30СМ2 для Морской авиации ВМФ России, заключенного Министерством обороны России с ОАК 25 августа 2020 года. Первая партия из четырех самолетов Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «78» по «81» по данному контракту была передана Морской авиации ВМФ России в конце 2021 года и в январе 2022 года вошла в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка 34-й смешанной авиационной дивизии авиации Балтийского флота с базированием в Калининградской области. В ноябре 2022 года ИАЗ передал следующую по этому контракту партию из четырех истребителей Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «82» по «85», которые также были поставлены в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка авиации Балтийского флота. Наконец, в начале июля 2023 года ИАЗ передал в состав все того же полка еще три самолета Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «86» по «88», после чего поставки ВМФ по данному контракту прервались более чем на два года и только в ноябре 2025 года было сообщено о сдаче флоту еще двух Су-30СМ2 с предположительными синими бортовыми номерами «89» и «90», также прибывших в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка. Таким образом, к началу 2026 года Морская авиация ВМФ России получила по данному контракту 13 самолетов Су-30СМ2.
https://bmpd.livejournal.com/4998040.html
Заявленное в канале Владимира Соловьева первое видео боевого применения новой российской крылатой ракеты С8000 "Бандероль" с БПЛА "Иноходец" ("Орион"). Сама ракета на видео заретуширована. На "Иноходце"- носителе, как можно судить, установлена спутниковая система управления и связи, но при этом отсутствует электронно-оптическая система, что делает БПЛА малопригодным для решения других задач. Разработчиком и изготовителем ракеты считается АО "Кронштадт". Эпизодическое применение ракеты "Бандероль" отмечается украинской стороной с начала 2025 г., но участилось с конца весны 2026 г.
Читать полностью…
Бизнес-разведка 3.0 + OSINT и AI вышла из печати!
Дорогие читатели, мы наконец получили обновлённое печатное издание "Бизнес-разведки" на нашем складе. Книга официально выпущена!
Кто уже заказал - ждите скорого отправления, или приходите к нам за своими заказами
Если Вы случайно пропустили и подумываете заказать ли книгу сейчас - можно ознакомиться в информационном посте-анонсе по ссылке
Министерство обороны Великобритании 7 июля сообщило, что для британской армии будут закуплены новые американские оперативно-тактические баллистические ракеты Lockheed Martin PrSM (Precision Strike Missile) c дальностью более 500 км. Эти ракеты будут применяться из модернизированных пусковых установок ракетного комплекса M270A2 MLRS. Великобритания присоединится к программе PrSM, став ее вторым иностранным участником после Австралии. На закупку первой партии ракет и их интеграцию будет выделено 190 млн фунтов стерлингов, с получением первых ракет в 2027 г.
Читать полностью…
Согласно украинским источникам, подтвержденным публикациям в социальных сетях, в ВСУ после достаточно долгого перерыва возобновилось формирование новых соединений бригадного уровня. Подтверждено формирование новых 50-й и 76-й отдельных механизированных бригад ВСУ. Имеются также неподтвержденные сведения о формировании 55-й и 167-й отдельных механизированных бригад и 38-й отдельной артиллерийской бригады (последняя ранее существовала в составе ВСУ, но была расформирована незадолго до начала СВО). Предположительно, новые бригады составят новый армейский корпус, который будет развернут для прикрытия северной границы Украины, в первую очередь с Белоруссией.
Читать полностью…
Министерство обороны Азербайджана 6 июля 2026 года опубликовало видеорепортаж, на котором впервые были продемонстрированы поступившие на вооружение ВВС Азербайджана истребители JF-17C Block III Thunder китайско-пакистанского производства. На видео (сделанном, предположительно, на аэродроме Насосная) были показаны два одноместных истребителя с бортовыми номерами пакистанского образца "24-501" и "24-502", при этом, как можно судить, в возведенных на аэродроме легких укрытиях находятся минимум четыре истребителя этого типа. Обозначение самолетов как JF-17C Block III следует из нашивок на комбинензонах летчиков.
Азербайджан подписал в феврале 2024 года межправительственный контракт с Пакистаном на закупку, по разным источникам, от 12 до 16 истребителей JF-17 Block III (включая, видимо, несколько двухместных самолетов JF-17В) на сумму 1,6 млрд долл. В июне 2025 года правительство Пакистана заявило, что заключило с Азербайджаном контракт на поставку суммарно 40 истребителей JF-17 Block III (включая вышеупомянутые самолеты первого заказа 2024 года), а также вооружения и оборудования для них, на общую сумму 4,6 млрд долл. Однако пока неясно, является ли это соглашение действительно твердым контрактом на 40 самолетов, или опционным соглашением.
Производство самолетов JF-17 для Азербайджана, как и для ВВС Пакистана, осуществляется на пакистанском авиастроительном предприятии Pakistan Aeronautical Complex (РАС) в Камра. По сообщениям, в Азербайджан на аэродром Насосная в октябре 2025 года прибыли (возможно, для подготовки азербайджанского летного состава) пять самолетов JF-17 (включая один двухместный JF-17В) ВВС Пакистана, которые 8 ноября 2025 года приняли участие в воздушной части военного парада в Баку (при этом официально было заявлено, что это самолеты, полученные ВВС Азербайджана и пилотируемые азербайджанскими летчиками). Только теперь появилось первое видео самолетов JF-17C Block III в окраске и с опознавательными знаками ВВС Азербайджана.
Азербайджан стал третьим иностранным получателем истребителей JF-17 Thunder китайско-пакистанского производства после Мьянмы (получившей 16 истребителей JF-17М Block II, включая несколько двухместных, в 2018-2021 годах) и Нигерии (получившей три истребителя JF-17А Block II в 2021 году).
https://bmpd.livejournal.com/4997385.html
Канадская The Globe and Mail сообщает, что немецкая судостроительная группа TKMS с подводной лодкой проекта 212CD выбрана правительством Канады победителем в тендере на постройку 12 неатомных подводных лодок для ВМС Канады по программе Canadian Patrol Submarine Project (CPSP). Решение будет официально объявлено сегодня. Конкурентом на финальном этапе тендера выступала южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean. Ранее Германия и Норвегия, которые осуществляют совместную программу приобретения 12 подводных лодок проекта 212CD у TKMS, предложили канадскому правительству присоединиться к ней. Фото - премьер-министр Канады Марк Карни держит в руках модель подводной лодки проекта 212CD во время посещения предприятия TKMS в Киле, 26 августа 2025 г. (с) Christinne Muschi / The Canadian Press
Читать полностью…
"Синьхуа" сообщает, что сегодня в полдень по пекинскому времени одна из стратегических атомных подводных лодок ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) "успешно запустила стратегическую ракету с имитационной боеголовкой в направлении соответствующих открытых вод Тихого океана, которая точно попала в заранее назначенную акваторию". Указывается, что этот запуск был "рутинным мероприятием в рамках ежегодных учений ВМС НОАК" и китайская сторона заранее уведомила соответствующие страны о нем.
От себя тут добавлю, что судя по известной информации это был пуск на полную дальность куда-то в южную часть Тихого океана и по этой причине рутинным его все-таки не назовешь. Обычно в Китае проводят испытательные и учебные пуски МБР на неполную дальность по крутой траектории по полигону расположенному на северо-западе КНР. Китай до этого всего два раза проводил пуски своих межконтинентальных баллистических ракет (МБР) на полную дальность в воды Тихого океана. Первый раз в мае 1980 г. так была запущена МБР DF-5, а второй раз в сентябре 2024 г. на полную дальность был осуществлен запуск МБР DF-31AG. То есть это всего третий раз подобный пуск на полную дальность в Тихий океан осуществляет. Более того, это первый раз когда межконтинентальная баллистическая ракета с китайской атомной подводной лодки была подобным образом на полную дальность в Тихий океан запущена. Сейчас главный вопрос, это был запуск старой БРПЛ JL-2 или более новой БРПЛ JL-3..
Издание «EDR On-Line» опубликовало материал Николая Новичкова «Eurosatory 2026 – Destinus unveiled a family of high-tech strike cruise missiles» («Eurosatory 2026 – компания Destinus представила семейство высокотехнологичных крылатых ударных ракет») о представленных на прошедшей в июне 2026 года в Ле Бурже (Франция) оборонно-промышленной выставке Eurosatory 2026 новых крылатых ракетах, разрабатываемых в первую очередь в интересах вооруженных сил Украины компанией Destinus. Основателем и владельцем созданной в 2021 года Destinus является бывший российский бизнесмен Михаил Кокорич, ранее являвшийся владельцем российской торговой сети «Техносила» и возглавлявший известный российский космический стартап «Даурия Аэроспейс», а затем эмигрировавший из России и отказавшийся от российского гражданства. В конце 2024 года Destinus перенесла свою штаб-квартиру из Швейцарии в Нидерланды чтобы избежать жестких ограничений швейцарского законодательства на экспорт вооружения и военных технологий. Как уже сообщалось ранее, с 2023 года Destinus поставляет на Украину различные беспилотные летательные аппараты собственного производства, включая один из первых в мире БПЛА-перехватчиков Hornet.
За два года, прошедшие с момента участия в выставке Eurosatory 2024, нидерландская компания Destinus превратилась в высокотехнологичного европейского разработчика современных боеприпасов с филиалами в Германии, Швейцарии, Франции, Испании и на Украине. Если два года назад продукция Destinus была представлена только на стенде украинского «Укроборонпрома», то на Eurosatory 2026 компания продемонстрировала свою продукцию как на собственном стенде, так и на открытой статической экспозиции немецкой группы Rheinmetall, с которой она создала совместное предприятие Rheinmetall Destinus Strike Systems.
Впервые на выставке компанией Destinus была представлена крылатая ракета Kryla. Как сообщили изданию «EDR On-Line», она предназначена для нанесения рассредоточенных, массированных ударов, способных перегрузить системы ПВО противника.
Согласно предоставленной информации, ракета Kryla может запускаться с помощью ускорителей из контейнерной наземной пусковой установки, вмещающей 12 ракет. Кроме того, транспортные самолеты могут сбрасывать пусковую установку, вмещающую 30 ракет, без необходимости использования ускорителей; после запуска раскрываются четыре парашюта, и ракеты Kryla запускаются на большой высоте. Они могут запускаться последовательно, образуя ударную группу против зенитных ракетных комплексов и других стационарных наземных целей в глубине обороны противника. Kryla имеет дальность действия 800 км и боевую часть массой 50 кг. Система планирования задач позволяет запускать несколько ракет Kryla по одной и той же цели, чтобы поразить её с разных направлений за очень короткий промежуток времени. Информация о ракете Kryla в настоящее время ограничена; отсутствуют данные о типе боевой части и о системе навигации и наведения.
https://bmpd.livejournal.com/4996920.html
Норвежская компания Kongsberg сообщила, что подписала контракт с RTX (Raytheon) на производство и поставку ЗРК NASAMS в Кувейт по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS). Количество законтрактованных ЗРК не раскрывается, но объем работ Kongsberg (пусковые установки, командные пункты и система управления и связи) составит 400 млн долл. Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) в октябре 2022 г. направило Конгрессу США уведомление о планируемой продаже Кувейту по линии FMS управляемых ракет производства RTX для использования в качестве зенитных в планируемых к поставке Кувейту ЗРК NASAMS - 63 ракет AIM-120C-8 AMRAAM и 63 ракет AIM-9X Sidewinder Block II, но с тех пор известий о развитии программы поставки NASAMS Кувейту не было. Кувейт стал 16-м заказчиком ЗРК NASAMS.
Читать полностью…
Эффектное видео залпа 12 крылатыми ракетами с борта новейшего северокорейского эсминца «Кан Гон».
Читать полностью…
3 июля 2026 года во Владивостоке состоялась церемония приема в состав Тихоокеанского флота ВМФ России морского буксира «Капитан Сергеев» проекта 23470 (заводской номер 413), построенного на АО «Ярославский судостроительный завод» (ЯСЗ) в Ярославле. Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина поздравил экипаж судна и почетных гостей с вхождением в состав флота нового буксира, после чего на «Капитане Сергееве» был поднят флаг вспомогательных судов. «Капитан Сергеев» стал четвертым судном проекта 23470 в составе ВМФ России и вторым в составе Тихоокеанского флота.
Буксир «Капитан Сергеев» (заводской номер 413) был заложен на ЯСЗ в 2016 году и спущен на воду 14 мая 2021 года. В октябре 2022 года он был переведен для достройки и испытаний в Севастополь. Однако в силу обстоятельств военного времени судно испытаний на Черном море не проходило и в декабре 2023 года под гражданским флагом совершило переход из Севастополя через турецкие проливы и Суэцкий канал южным маршрутом во Владивосток. Но ввод буксира в строй во Владивостоке растянулся еще на два с половиной года. В феврале 2025 года Девятый Арбитражный апелляционный суд приговорил ЯСЗ к уплате неустойки в 187 млн рублей Министерству обороны России за неоднократный срыв сроков сдачи этого судна. Только теперь «Капитан Сергеев» вошел в состав Тихоокеанского флота, и, как сообщалось, он должен быть включен в состав 696-го отряда судов обеспечения Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота, с базированием на Владивосток.
https://bmpd.livejournal.com/4996637.html
На локомотивах на украинских железных дорогах начала применяться деформирующая окраска ввиду участившихся атак по ним российских БПЛА
Читать полностью…
Министерство обороны Молдавии сообщило, что 30 июня заключило рамочное соглашение и контракт с Эстонским центром оборонных инвестиций (RKIK) на поставку для вооруженных сил Молдавии более 100 бронированных машин Senator (4х4) производства канадской компании Roshel в счет военной помощи Европейского союза. Закупка машин будет осуществляться RKIK в рамках специального пакета помощи ЕС на 2022-2025 гг. для укрепления мобильности и транспортных возможностей вооруженных сил Молдавии, финансируемого через Европейский фонд мира. Общая стоимость проекта превышает 50 млн евро, предоставленных Молдавии в виде безвозвратного гранта. Поставка произведенных в Канаде машин запланирована на май 2027 г.
Ранее 17 июня армия Молдавии получила пять бронетранспортеров Piranha 5 (8x8) производства MOWAG-General Dynamics European Land Systems (GDELS) - швейцарского отделения General Dynamics, производство и закупка которых была профинансирована Германией.
1 июля 2026 года на ПАО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) в Комсомольске-на-Амуре состоялась церемония спуска на воду (вывода в спусковой плавучий док-понтон) строящегося для Тихоокеанского флота ВМФ России малого ракетного корабля «Шторм» проекта 22800 (шифр «Каракурт») с заводским номером 203 (бортовой номер «403»). Это третий корабль проекта 22800 из четырех единиц, строящихся на АСЗ.
Спуск на воду был осуществлен с помощью спускового дока-понтона «Амурец», построенного АСЗ в рамках доковой программы ОСК. В церемонии спуска приняли участие губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина, директор Департамента ГОЗ ОСК Вячеслав Господинов, генеральный директор АСЗ Михаил Боровский.
«Шторм» строится в соответствии с контрактом, заключенным 22 августа 2018 года Министерством обороны России на постройку шести малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800, которые предназначены для Тихоокеанского флота. Четыре из них должны быть построены на ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре) со сдачей по 2026 год, а еще два корабля должны были быть построены на АО «Восточная верфь» (Владивосток) со сдачей по 2023 год. Контракт на постройку двух кораблей на Восточной верфи был, однако, аннулирован в 2020 году.
Первые два тихоокеанских МРК проекта 22800 «Ржев» и «Удомля» проекта 22800 с заводскими номерами 201 и 202 были заложены на АСЗ 1 июля 2019 года и спущены на воду 27 сентября 2023 года. В октябре 2024 года МРК «Ржев» (заводской номер 201) был прибуксирован из Комсомольска-на-Амуре на сдаточную базу в Владивосток, но только 18 декабря 2025 года начал во Владивостоке заводские ходовые испытания. Корабль находится на испытаниях по настоящее время. МРК «Удомля» продолжает оставаться на АСЗ.
Третий корабль данного проекта «Уссурийск» с заводским номером 204 был заложен на АСЗ 26 декабря 2019 года, а четвертый МРК «Павловск» с заводским номером 203 был заложен 29 июля 2020 года. Впоследствии эти корабли были переименованы, соответственно, в «Ураган» и «Шторм». Теперь закладывавшийся последним «Шторм» стал третьим кораблем этого типа, спущенным на АСЗ на воду.
Таким образом, всего для ВМФ России на пяти различных предприятиях ведется строительство серии из 16 кораблей проекта 22800. МРК проекта 22800 (шифр «Каракурт») спроектирован АО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» ОСК (Санкт-Петербург) и должен был сменить в строительстве для ВМФ России МРК проекта 21631 (шифр «Буян-М») разработки АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро». Однако ввиду того, что МРК проекта 22800 оснащаются главной энергетической установкой в составе высокооборотных дизельных двигателей М507Д-1, то затруднения ПАО «Звезда» (Санкт-Петербург) по производству этих двигателей в требуемых объемах привели к тому, что серия проекта 22800 превратилась в долгострой, а уже спущенные на воду корпуса кораблей годами простаивают в ожидании этих двигателей.
https://bmpd.livejournal.com/4996203.html
