45989
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) распространил подробное видео состоявшегося два года назад (28 октября 2023 г.) в Арамиле (Свердловская область) первого полета построенного еще в 2021 г. первого опытного образца турбовинтового учебно-тренировочного самолета УТС-800 (бортовой номер «541», также «01»). Пилотировал самолет в первом полете летчик-испытатель УЗГА Алексей Язынин. В декабре 2024 г. УЗГА передал Министерству обороны России для проведения дальнейших испытаний первые два серийных (фактически предсерийных) самолета УТС-800 (с красными бортовыми номерами «06» и «07»). Самолет УТС-800 является локализованным вариантом самолета DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) австрийской компании Diamond Aircraft Industries.
Читать полностью…
Бронеавтомобиль Cobra-LAMV производства канадско-эмиратской компании Streit Group на вооружении бойцов СОБР «Булат» Главного управления Росгвардии по Московской области.
#эксклюзив
Военный Осведомитель
Журнал «Россия в глобальной политике» в своем шестом номере за 2025 год публикует статью «Цифровая война» – новая реальность. России нужно срочно к ней адаптироваться», написанную бывшим начальником Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации — первым заместителем Министра обороны Российской Федерации генералом армии Юрием Балуевским и директором Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Русланом Пуховым.
Вряд ли найдётся эксперт, отрицающий революционные изменения в военном деле – «беспилотную революцию» или «революцию войны дронов». Возможно, оценивая шире – «цифровой войны». Есть все основания полагать, что процесс продолжит расширяться и углубляться, ведь возможности наращивать «войну дронов» превосходят способность эффективно противостоять этому виду вооружений.
Миниатюризация и удешевление элементной базы, развитие сетевых решений (именно сетевых, модный искусственный интеллект (ИИ), как представляется, ещё долго будет второстепенным фактором) ведут к тому, что в боевых действиях участвуют настоящие полчища дронов самых многообразных видов, форм, размеров и назначений. Основную их часть составляют всё более малые по размерам и дешёвые по цене, но всё более дальнодействующие и автономные беспилотники, которые сочетают возможности разведки и поражения. Тактическое поле боя и тылы на десятки километров от линии боевого соприкосновения станут, по сути, «зоной поголовного истребления». Естественно, что первоочередной задачей будет противодействие им. Таким образом, вооружённая борьба превратится в первую очередь в схватку за «дроновое превосходство» в воздухе. Соответственно, организация войск должна соответствовать целям и задачам борьбы за такое превосходство в воздухе и космосе.
https://bmpd.livejournal.com/4953423.html
27 октября 2025 года в ходе официального визита в Турцию премьер-министр Великобритании Кир Стармер подписал с президентом Турции Реджепом Теийпом Эрдоганом в Анкаре межправительственное соглашение-контракт относительно приобретения Турцией 20 истребителей Eurofighter Typhoon нового производства серии Tranche 5, с опционом на дополнительное неопределенное количество самолетов. Производство самолетов Typhoon для Турции будет вестись входящей в составе европейского консорциума Eurofighter корпорацией ВАЕ Systems на ее британском предприятии в Вартоне. Стоимость контракта составляет 5,4 млрд фунтов стерлингов, а с учетом опциона - до 8 млрд фунтов стерлингов. Поставки самолетов Eurofighter Typhoon ВВС Турции должны быть начаты в 2030 году.
Контракт включает поставку авиационного вооружения и долгосрочный пакет сервисной, технической и учебной поддержки. Опцион к контракту может включать от восьми до 12 самолетов Typhoon, и Кир Стармер заявил о «возможности поставки большего количества в будущем». Ранее в июле 2025 года Великобритания и Турция подписали меморандум о взаимопонимании (MOU) относительно намерения Турции приобрести 40 истребителей Eurofighter Typhoon серии Tranche 5.
Соглашение с Турцией стало первым с 2017 года новым контрактом на истребители Eurofighter Typhoon, изготавливаемые в Великобритании, и позволит поддержать британскую сборочную линию этих самолетов на предприятии ВАЕ Systems в Вартоне до первой половины 2030-х годов. Турция стала десятым заказчиком истребителя Eurofighter.
https://bmpd.livejournal.com/4953098.html
Стало известно название еще одного китайского ЗРК малой дальности, поступающего на вооружение сухопутных войск Народно-освободительной армии Китая (СВ НОАК) в последние годы. Это ЗРК HQ-13, который был показан на официальных кадрах учения подразделения ПВО 90-й легкой общевойсковой бригады 72-й армии СВ НОАК. Судя по неофициальным кадрам, ЗРК поступает на вооружение как минимум с 2023 г., также он предлагается на экспорт под названием FB-10A. Экспортный вариант HQ-13 - FB-10A имеет дальность поражения целей от 1 до 17 км и высоту поражения целей от 20 до 7500 м. Для обнаружения целей боевая машина ЗРК оснащена оптико-электронной системой и радиолокационной станцией, есть также отдельная машина с более крупной РЛС обнаружения с АФАР. Дальность обнаружения целей до 50 км. Зенитная управляемая ракета имеет комбинированную систему наведения: радиокомандная и тепловизионная система самонаведения. Боевая машина на колесном шасси Dongfeng Mengshi 6×6 несет до восьми ракет в транспортно-пусковых контейнерах.
https://bmpd.livejournal.com/4952796.html
Заявляется как полет ракеты "Фламинго", снятый через тепловизор где-то над территорией России с 26 на 27 октября.
Военный Осведомитель
Сообщают, что на Балтику переведен малый ракетный корабль «Амур» проекта 22800 (шифр «Каракурт») керченской постройки. Третий построенный на судостроительном заводе «Залив» (он жк Завод имени Бутомы) в Керчи МРК «Амур» (заводской номер 803) был заложен 30 июля 2017 г. и спущен на воду 26 декабря 2022 г. Заводские ходовые испытания корабля были начаты в декабре 2023 г. После ракетных ударов ВСУ по Керчи было принято решение о переводе всех достраивающихся кораблей ВМФ из Черного моря на Каспий. В апреле 2024 г. «Амур» был переведен из Новороссийска по внутренним водным путям для прохождения испытаний и ввода в строй на Каспийское море в Каспийск, где 26 августа 2024 г. и был формально введен в состав Черноморского флота. Теперь он по внутренним водным путям переведен с Каспийского на Балтийское море - фото «Амура» в Кронштадте 26 октября (с) Curious / forums.airbase.ru
Читать полностью…
Капитально омангаленная БМП М2А2 Bradley из состава 80-й отдельной десантно-штурмовой бригады ВСУ
Читать полностью…
Как сообщило шведское оборонное закупочное ведомство Försvarets materielverk (FMV), 20 октября 2025 года оно официально передало военно-воздушным силам Швеции первый новый серийный истребитель Saab JAS-39E Gripen, обозначив тем самым начало перевооружения шведской авиации на новую модификацию истребителей Gripen, ранее условно обозначавшуюся как Gripen NG. Церемония состоялась в составе 7-й авиационной флотилии (F7 Skaraborg) ВВС Швеции на авиабазе Сотенас, которой был передан истребитель JAS-39E с серийным номером 39-6038 и бортовым номером "609". Затем уже без огласки ВВС Швеции в ангаре авиабазы Сотенас в тот же день были переданы еще два самолета JAS-39E с бортовыми номерами "610" и "611".
В январе 2013 года правительство Швеции через шведское оборонное закупочное ведомство FMV выдало группе Saab AB контракт стоимостью 47 млрд шведских крон (около 5,9 млрд долл) на разработку, изготовление и поставку 60 одноместных истребителей JAS-39E для ВВС Швеции. Первоначально предполагалось, что эти самолеты будут переделываться из планеров наличных истребителей JAS-39C ВВС Швеции, с завершением поставок к началу 2027 года. Однако в последующем дополнениями к контракту было определено, что все истребители JAS-39E будут новой постройки, и сроком завершения их поставок сейчас определен 2030 год. Ожидается, что первые серийные самолеты JAS-39E в ВВС Швеции достигнут статуса начальной оперативной готовности (IOC) во флотилии F7 к концу 2026 или началу 2027 года.
Одноместный JAS-39E и двухместный JAS-39F Gripen являются "новым поколением" истребителей Saab JAS-39 Gripen (ранее обозначавшемся как Gripen NG), разрабатывавшимся Saab AB с 2007 года в инициативном порядке при поддержке министерства обороны Швеции. Самолеты Gripen NG по сравнению с машинами модификаций JAS-39A/B/C/D Gripen оснащены более мощным двигателем General Electric F414G (вместо F404G), максимальный взлетный вес Gripen NG увеличен с 14000 до 16000 кг, внутренний запас топлива увеличен на 40 процентов (за счет перемещения основных стоек шасси из фюзеляжа в крыло), что увеличило радиус действия, установлен новый комплекс бортового оборудования, включая РЛС Raven ES-05 с АФАР.
https://bmpd.livejournal.com/4951854.html
Эффектное видео поражения российским FPV-дроном "Князь Вандал Новгородский" с управлением по волоконно-оптическому кабелю автомобиля HMMWV ВСУ в районе Волчанска в Харьковской области. Источник (с) @lost_armour
Читать полностью…
Завершено изготовление второго опытного образца самолета Як-130М✅
Специалисты компании «Яковлев» в рамках опытно-конструкторских работ изготовили второй опытный образец учебно-боевого самолета Як-130М. Машина окрашена в традиционный для российской авиации пиксельный камуфляж. В дальнейшем самолет присоединится к наземным и летным испытаниям. Параллельно ведется сборка третьего борта.
Недавно на Иркутском авиационном заводе был построен первый опытный образец самолета, направленный на наземные и летные испытания.
«Як-130М разработан на основе анализа и обобщения опыта участия авиации в локальных и региональных конфликтах. Создание легких боевых самолетов на основе учебно-боевых машин соответствует мировым тенденциям развития военной авиации», – отметил заместитель главного конструктора по программе Як-130 Дмитрий Попов.
Минобороны России впервые закупило новейшие крылатые ракеты воздушного базирования «Изделие 506», утверждают украинские ресурсы, ссылающие на слитые закупочные документы российского военного ведомства.
Первое публичное упоминание «Изделий 506» датируется 2021 годом, а контракт на их испытания заключался еще в 2015 году. Как выглядит ракета до сих пор неизвестно.
Из опубликованных документов известно о заказе 32 ракет (двух партий по 16 единиц) с обычной и специальной боевыми частями, которые должны были поступить на вооружение ВКС в 2024 и 2026 годах соответственно.
Основным носителем новых ракет будут являться модернизированные бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160М, которые получат необходимые конструктивные изменения в механизме бомбового отсека.
Военный Осведомитель
Сообщают, что правительство России включило французский автоконцерн Renault в санкционный список юрлиц, осуществляющих деятельность в области военно-технического сотрудничества. Это следует из постановления правительства.
Renault покинула Россию весной 2022 г. Компания передала долю в «АвтоВАЗе» в размере 67,69% акций ФГУП НАМИ, а завод в Москве — правительству столицы. По условиям сделки у Renault было право обратного выкупа акций в течение шести лет. В феврале гендиректор Renault Лука де Мео заявлял, что компания не исключает возвращения в Россию.
С компаниями из санкционного списка запрещено совершать сделки, исполнять перед ними обязательства по уже заключенным сделкам, а также осуществлять выгодные для них финансовые операции. При этом правительство может выдавать временные разрешения на заключение отдельных сделок. В июне Россия ввела санкции против немецкого производителя грузовых автомобилей Daimler Truck AG.
В сентябре Роспатент отказал Renault в регистрации в России товарного знака «Reno» для продажи и производства автомобилей. Первый вице-премьер Денис Мантуров заявлял о «недружественных действиях» компании.
Сообщают, что 9 октября на головной верфи в Генуе итальянской судостроительной компании T. Mariotti (в составе группы Genova Industrie Navali) состоялся официальный спуск на воду строящегося для ВМС Италии судна обеспечения подводных работ и действий боевых пловцов А 5321 Olterra. Корпус судна был построен по субподряду верфью Cimolai в Сан-Джорджо-ди-Ногаро и фактически спущен там на воду еще в сентябре 2024 г., после чего был отбуксирован для достройки на головную верфь T. Mariotti в Генуе. Теперь формальная церемония спуска Olterra в Генуе фактически обозначила завершение постройки судна, которое вскоре будет выведено на заводские испытания. Olterra имеет полное водоизмещение около 12000 тонн, длину 128 м и ширину 24 м, и должно заменить в составе итальянского флота судно того же назначения Anteo, находящееся в строю с 1980 г.
Читать полностью…
Новые модификации ударных безэкипажных катеров Sea Baby, развиваемых Службой безопасности Украины (СБУ). Один оснащен 10-зарядной пусковой установкой для 122-мм ракет РСЗО «Град», другой - стабилизированным боевым модулем с 14,5-мм пулеметом и системой автозахвата и распознавания целей.
Читать полностью…
Rеuters со ссылкой на заявления министра иностранных дел Украины Андрея Сибиги и комментарии других украинских официальных лиц сообщает, что РФ начала применять на Украине крылатую ракету большой дальности наземного базирования 9М729, разработка и испытания которой стали поводом для выхода США из Договора о ракетах средней и меньшей дальности (РСМД) в 2019 г. Россия запустила эту ракету по Украине 23 раза в период с 21 августа, сообщил Reuters высокопоставленный украинский представитель. Украина также зафиксировала два пуска ракеты 9М729 Россией в 2022 г., сообщил источник. Дальность стрельбы 9М729 оценивается до 2500 км, хотя в неядерном исполнении, возможно, меньше. "Военный источник" сообщил, что ракета 9М729, выпущенная Россией по территории Украины 5 октября, пролетела более 1200 км. В распоряжении Reuters имеются снимки двух обломков этой ракеты (упавшей на частный жилой дом в Лапаевке во Львовской области) с маркировкой 9М729.
Следует отметить, что с августа 2025 г. действительно отмечается значительное увеличение применения в российских ударах по Украине крылатых ракет наземного базирования, входящих в состав ракетного комплекса "Искандер" и в публикациях обычно именуемых общим термином "Искандер-К". Фото - демонстрация иностранным военным атташе крылатой ракеты 9М729 и ее пусковой установки (предположительный индекс 9П701) в Кубинке 23 января 2019 г. (с) Владимир Астапкович / РИА Новости
Президент Российской Федерации Владимир Путин заявил о первом испытании подводной системы «Посейдон» со включенной ядерной энергетической установкой. Путин сказал, что «вчера провели ещё одно испытание ещё одного перспективного комплекса. Это подводное безэкипажное подводные изделие – «Посейдон», тоже с ядерной энергетической установкой. Нам впервые удалось не только стартовым двигателем запустить его с подводной лодки носителя, но и запустить атомную энергетическую установку, на которой этот аппарат прошёл определённое количество времени». Следует отметить, что в послании Федеральному Собранию РФ в феврале 2024 г. Путин заявлял, что испытания «Посейдона» уже «завершаются».
Читать полностью…
Командующий ВМС Украины вице-адмирал Алексей Неижпапа заявил, что ВМС Украины недавно получили новую партию десантно-штурмовых катеров типа CombatBoat 90 (CB90) шведской постройки от Швеции и Норвегии, и из этих катеров сформирован полный дивизион - видео ВМС Украины.
Читать полностью…
АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Благовещенск, Амурская область) 27 октября 2025 года сообщило о завершении им строительства для Тихоокеанского флота ВМФ России и подписании во Владивостоке приемного акта малого гидрографического судна «Василий Бубнов» проекта 19910 (заводской номер 202). Это второе судно проекта 19910, которое построил судостроительный завод имени Октябрьской революции, и шестое в целом, вошедшее в состав ВМФ России.
Малое гидрографическое судно (МГС) проекта 19910 «Василий Бубнов» (заводской номер 202) было заложено для Тихоокеанского флота в Благовещенске 26 марта 2020 года. Судно получило название в честь инженер-контр-адмирала Василия Константиновича Бубнова (1902 - 1975), участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который закончил службу в 1954 году в должности начальника 5-го отдела гидрометеорологической службы Главного управления военно-морских сил Тихоокеанского флота ВМФ СССР.
По условиям контракта судно должно было быть сдано в первом квартале 2023 года, но строительство, как обычно, затянулось, и МГС было спущено на воду только 28 июля 2024 года, а в августе 2024 года было отбуксировано на достроечную базу во Владивосток для достройки, доукомплектования и прохождения испытаний. Фактически судно «Василий Бубнов» отстаивалось во Владивостоке еще год и было сдано только теперь.
До того на данном заводе в Благовещенске было построено малое гидрографическое судно проекта 19910 «Александр Рогоцкий» (заводской номер 201) по контракту стоимость около 3 млрд рублей, заключенному с Министерством обороны России в апреле 2015 года. Официальная закладка судна «Александр Рогоцкий» состоялась в Благовещенске 19 февраля 2016 года, судно было спущено на воду 19 июля 2018 года, после чего в августе 2018 года отбуксировано во Владивосток для достройки и проведения испытаний, которые были начаты весной 2019 года. Подъем флага на МГС «Александр Рогоцкий» состоялся на Камчатке 6 сентября 2019 года.
Сообщалось, что суда проекта 19910 полным водоизмещением 1270 тонн и длиной 59 метров являются самыми крупными единицами, когда либо строившимися на судостроительном заводе имени Октябрьской революции, и их величина – практически предельная для возможностей предприятия.
https://bmpd.livejournal.com/4953027.html
Сообщают, что индийская компания PLR Systems, являющаяся совместным предприятием израильской оружейной компании IWI (Israel Weapons Industries, входит в состав промышленной группы SK Group Сами Кацава) и индийского холдинга Adani, получила от вооруженных сил Индии контракт стоимостью 3,3 млрд долл на поставку 425 тысяч автоматических карабинов (Close Quarters Battle carbine) калибра 5,56 мм. Предположительно, речь идет о предлагаемых IWI клонах американского карабина М4А1 с комплектом CQBR с коротким стволом длиной 10,3 дюйма (262 мм) (фото). Масса такого карабина составляет всего 2,72 кг, а общая длина 762 мм с выдвинутым прикладом. Поставки должны быть произведены с сентября 2026 по 2028 гг. PLR Systems вступила в партнёрство с индийской корпорацией Bharat Forge, причём последняя будет на субподрядной основе выполнять большую часть заказа – 60%. Предположительно, остальные 40% карабинов (на сумму 1,32 млрд долл) изготовит сама IWI в Израиле.
Читать полностью…
21 октября 2025 года в Сингапуре на судостроительном предприятии в Беное подразделения ST Engineering Marine сингапурской оборонно-промышленной компании Singapore Technologies Engineering Ltd. (ST Engineering) состоялась церемония спуска на воду головного строящегося для ВМС Сингапура "многоцелевого боевого корабля" (фактически большого фрегата) Victory (бортовой номер "88") по программе Multi-Role Combat Vessel (MRCV), из шести заказанных. Церемония первой резки стали для головного корабля Victory состоялась на ST Engineering Marine 8 марта 2024 года, а церемония его официальной закладки была произведена 22 октября 2024 года. После спуска корабль будет переведен для достройки на другое судостроительное предприятие ST Engineering Marine в Гул. Ввод головного корабля в строй сингапурского флота запланирован на 2028 год.
В марте 2023 года ST Engineering Marine получила контракт министерства национальной обороны Сингапура на техническое проектирование и строительство для ВМС Сингапура шести перспективных больших многоцелевых кораблей (фрегатов) по программе Multi-Role Combat Vessel (MRCV). Чуть ранее Агентство оборонной науки и технологий Сингапура (Defence Science and Technology Agency - DSTA) подписало со шведской группой Saab AB меморандум о взаимопонимании относительно совместной разработки и проектирования корабля MRCV для ВМС Сингапура.
Шесть кораблей MRCV должны заменить в составе ВМС Сингапура шесть находящихся в строю с 1990-1991 годов малых 600-тонных 62-метровых ракетных корветов типа Victory, построенных по проекту MGB 62 германской компании Fr. Lürssen Werft. При этом новые корабли MRCV полностью унаследуют названия (Victory, Valour, Vigilance, Valiant, Vigour, Vengeance) и бортовые номера (с "88" по "93") корветов типа Victory.
Церемония первой резки стали для второго корабля MRCV Valour (бортовой номер "89") состоялась на верфи ST Engineering Marine в Беное 24 апреля 2025 года.
Корабли MRCV для ВМС Сингапура были спроектированы на основе известных многоцелевых фрегатов типов Iver Huitfeldt / Absalon датской компании Odense Maritime Technology (OMT), которая выступала в качестве субподрядчика по проектированию. Шведская группа Saab АВ в лице своего судостроительного дивизиона Saab Cockums является генеральным подрядчиком по проектированию кораблей MRCV и их системным интегратором.
https://bmpd.livejournal.com/4952567.html
Сообщают, что на Севастопольском морском заводе ОСК в Южной бухте Севастополя прямо у стенки опрокинулся достраивающийся плавучий кран ПК-400 «Севастополь». Погибло два человека. Севморзавод уныло ковыряет строит этот злополучный плавкран для «Адмиралтейских верфей» с 2017 г. Судно было спущено на воду еще в октябре 2019 г., а грузовую стрелу грузоподъемностью 400 т смонтировали на нем еще в августе 2021 г.
22 октября 2025 года на предприятии шведской группы Saab AB в Личёпинге премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон и президент Украины Владимир Зеленский подписали протокол о намерениях относительно сотрудничества двух стран в области противовоздушной обороны, в рамках которого планируется приобретение Украиной в перспективе 100-150 шведских истребителей Saab JAS-39E Gripen.
Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон заявил: «Я горжусь тем, что приветствовал президента Зеленского в Швеции и Линчёпинге. Сегодня мы подписали важную декларацию о намерениях, которая является шагом к возможному заключению всеобъемлющего соглашения об экспорте Gripen – вероятно, 100–150 самолётов – для создания новых и очень мощных украинских ВВС. Президент Зеленский также имел возможность своими глазами увидеть впечатляющие возможности Gripen. Это укрепит как Украину, так и Швецию, и Европу».
В то же время Ульф Кристерссон при подписании документа заявил, что речь идет о «начале длительного путешествия на следующие 10–15 лет». «Далее, мы говорим о последнем поколении [JAS-39E/F], которое было буквально недавно представлено в Швеции. Здесь только начинается развертывание производства. Поэтому мы говорим о трех годах на практике. Это то, когда мы сможем начать поставки. И далее, вы не можете поставить все 150 самолетов в одной партии. То есть, это долгосрочный процесс». «Я акцентируюсь на этом, чтобы не создавать впечатления, будто это уже само собой разумеется. Но это совершенно чёткая политическая и промышленная воля. Именно так начинается большинство крупных проектов».
Что касается финансирования возможного будущего соглашения на поставку Украине самолетов Gripen, то и Ульф Кристерссон, и президент Украины Владимир Зеленский в своих выступлениях упоминали о возможности использования Европейским Союзом средств замороженных российских активов. «Важный шаг в этом направлении может быть сделан уже завтра [23 октября], когда на Европейском совете будет поднят вопрос о замороженных российских активах», - заявил премьер-министр Швеции.
Министр обороны Швеции Пол Юнсон так прокомментировал подписанное соглашение: «Сегодня Швеция делает важный шаг к укреплению сотрудничества с Украиной в области противовоздушной обороны и истребителей JAS Gripen. Мы стали на шаг ближе к защите украинского воздушного пространства с помощью Gripen. Украина запросила 100–150 Gripen Е, и мы изучаем варианты финансирования этого проекта. Благодаря этому протоколу о намерениях мы углубим сотрудничество в области войны в воздухе и противовоздушной обороны. Швеция поддерживает создание мощных и современных украинских ВВС и стремится внести в это свой вклад. Мы ведем плодотворный диалог с Украиной о том, как Gripen E может стать частью этих сил в ближайшие годы. Швеция продолжит оказывать поддержку Украине в воздушном пространстве, как с помощью ПВО, так и с помощью [поставки] двух ранее анонсированных самолетов [ДРЛО и управления] ASC890».
https://bmpd.livejournal.com/4952198.html
Сообщают, что 22 октября на судостроительном предприятии южнокорейской корпорации Нanwha Ocean (бывшая Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - DSME) в Окпо (Кодже) состоялась церемония спуска на воду строящейся для ВМС Южной Кореи головной большой неатомной подводной лодки SS 087 Jang Yeong-sil (장영실함) второй серии Batch II национального проекта KSS-III, из трех запланированных (название было официально присвоено только 19 сентября, ранее лодке приписывалось название Lee Bong-chang). Контракт на постройку головной лодки серии KSS-III Batch II был получен DSME в сентябре 2019 г., церемония первой резки стали состоялась в мае 2021 г., а официальной закладки - 30 марта 2023 г. Ввод лодки в строй намечен на конец 2027 г. В сентябре 2021 г. DSME получила контракт на постройку второй лодки серии KSS-III Batch II, первая резка стали для нее была произведена в декабре 2021 г., а закладка - 12 июля 2024 г. 30 октября 2024 г. на верфи Нanwha Ocean состоялась первая резка стали для третьей лодки серии KSS-III Batch II. Первые три лодки первой серии KSS-III Batch I были введены в строй ВМС Южной Кореи в 2021-2024 гг. Лодки второй серии KSS-III Batch II имеют увеличенные по отношению к лодкам первой серии размеры - полное подводное водоизмещение лодок второй серии составит 4000 тонн, длина 89,4 м, и они должны иметь 10 шахт для баллистических ракет Hyunmoo 4-4 (K-SLBM, лодки первой серии имеют по шесть шахт). Фото (с) ВМС Южной Кореи
Читать полностью…
Компания Hanwha Aerospace представила на Сеульской международной выставке аэрокосмической и оборонной техники ADEX 2025 три новых авиационных двигателя, которые разрабатываются для применения на перспективных беспилотных и пилотируемых летательных аппаратах.
Первый из разрабатываемых двигателей предназначен для усовершенствованного варианта среднего БЛА MUAV компании Hanwha Aerospace. Второй разрабатывается для малозаметного «верного ведомого» БЛА LOWUS, разрабатываемого Корейским отделением аэрокосмического бизнеса (KAL-ASD). Третий представляет собой силовую установку, предназначенную для установки на перспективный истребитель.
Турбовинтовой двигатель мощностью 1400 л.с. для усовершенствованной платформы MUAV Block II, который пока оснащён 1200-сильным двигателем. Первый прототип нового двигателя должен быть готов к концу 2025 г, в 2026 г планируется проведение его наземных испытаний. Завершить разработку планируется в 2028 г.
#БЛА #Двигатели #Hanwha #KAL_ASD #MUAV #LOWUS #Корея
Подписаться на канал
Украинские ресурсы опубликовали слитую закупочную документацию министерства обороны России в области поставок ракетного вооружения в период 2024-2027 годов, содержащую количество и стоимость образцов.
Так, согласно документам, заказаны:
▪️303 крылатые ракеты 9М728 «Искандер-К» стоимостью 135-142 млн рублей за единицу.
▪️1202 баллистические ракеты 9М723 в различных вариациях: 185 9М723-1к5 с кассетной БЧ, 59 ракет 9М723-1ф1 с ОФБЧ, 771 9М723-1ф2 с ОФБЧ второго типа и 217 9М723-1ф3 с ОФБЧ третьего типа. Стоимость одного образца составляет от 189 до 238 млн рублей в зависимости от варианта и года исполнения.
▪️18 ракет с нетипичным индексом 9М723-2. Возможно, данный вариант ракеты связан с модификацией «Искандер-М» с увеличенной дальностью полёта до 500-1000 километров (известной под неофициальным наименованием «Искандер-1000»). Их производство запланировано на 2025 год, стоимость оценивалась в 221 млн рублей за единицу.
▪️95 ракет 9М729 с оценочной дальностью более 2000 километров, испытания которых стали причиной выхода США из ДРСМД в 2019 году. Стоимость единицы составляет 146 млн рублей.
Документы также подтверждают, что ракета 9М729 может применяться исключительно отдельным типом СПУ «Искандер-М1».
▪️240 ракет «Калибр» было заказано на период 2022-2024 годов, поставка ещё 450 ракет предусмотрена на 2025-2026 годы. Стоимость оценивается в 168 млн рублей за единицу.
Дополнительно на период 2024-2026 годов заказаны 56 ракет «Калибр» со специальной боевой частью, известных под индексом 3М-14С. Стоимость данного варианта составляет 175-190 млн рублей.
▪️1225 ракет Х-101, включая вариант «Изделие 504ап» с системой отстрела тепловых ловушек и системой РЭБ, на период 2025-2025 годов. Стоимость в 2024 году составила 164 млн рублей, в 2025 году колеблется в пределах от 171 до 194 млн рублей.
▪️188 гиперзвуковых ракет «Кинжал» на период 2024-2025 годов. Стоимость составляет 366 млн рублей за единицу.
▪️Неопределённое количество ракет «Циркон» с ежегодными поставками 80 единиц в период 2024-2026 годов. Стоимость составляет 420-450 млн рублей за единицу.
▪️32 крылатые ракеты «Изделие-506» на период 2024-2026 годов. Стоимость составляет 337 млн рублей за единицу.
Ранее ГУР со ссылкой на находящиеся в их распоряжении данные по программе вооружения заявляло о планах поставить на вооружение ВС РФ около 2500 ракет различного типа к концу 2025 года.
Военный Осведомитель
Газета «Ведомости» в материале Светланы Афониной «ОСК может удвоить инвестиции в модернизацию «Северной верфи». За 600 млрд рублей на месте завода можно выстроить практически новое судостроительное предприятие» сообщает, что АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК; передана в управление ВТБ) планирует завершить технико-экономическое обоснование (ТЭО) масштабной модернизации ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге к ноябрю 2025 года. По предварительным данным, объем инвестиций в проект может удвоиться по сравнению с первоначальными оценками и составит около 600 млрд рублей, говорят два источника «Ведомостей» – знакомый с ходом реализации проекта и в администрации Санкт-Петербурга.
По словам первого из них, ТЭО проекта находится на финальной стадии и уже видно, что объем вложений будет больше, чем заявленные ранее 300 млрд руб. Собеседник не исключил удвоения этого значения. По его словам, это не противоречит предыдущим оценкам, поскольку соглашение о модернизации завода, подписанное на ПМЭФ-2025, предполагает объем инвестиций в формулировке «не менее 300 млрд руб.».
О потенциальном удвоении инвестиций слышал и собеседник «Ведомостей» в администрации Санкт-Петербурга. По его мнению, это «логично вписывается» в амбициозные планы ОСК по выходу на рынок крупнотоннажного судостроения. Рост затрат связан прежде всего с уточнением объемов работ, а также с включением в смету дополнительных объектов и оборудования, говорит источник.
Таким образом, стоимость реконструкции «Северной верфи» может достичь 600 млрд руб., что сопоставимо с предварительной оценкой инвестиций в строительство новой верфи ОСК в бухте «Промежуточная» в Уссурийском заливе на Дальнем Востоке. Мощность этого предприятия должна составить до 12 единиц в год, его запуск намечен на 2032 г. Инвестиции в этот проект оцениваются в 600 млрд руб., сообщал в сентябре «Интерфакс» со ссылкой на материалы Минпромторга РФ.
https://bmpd.livejournal.com/4951803.html
17 октября 2025 года правительства Германии и Нидерландов заключили через Европейское агентство по вооружениям OCCAR контракт с компанией ARTEC GmbH (совместное предприятие группы Rheinmetall и германского филиала KNDS Deutschland объединения KNDS) на разработку и поставку им 222 колёсных бронетранспортёров (фактически колёсных боевых машин пехоты) Schakal, представляющих собой новый вариант известного бронетранспортёра GTK Boxer (8x8). Общая стоимость контракта составляет 4,5 млрд евро. В том числе 150 единиц Schakal при общей контрактной стоимости 3,41 млрд евро предназначены для вооружённых сил Германии (бундесвера). Кроме того, контракт предусматривает поставку Германии еще 48 машин Boxer в вариантах учебной и медицинской, а также комплектов модернизации для ранее поставленных Бундесверу 72 машин медицинского варианта БТР Boxer. Еще 72 машины Schakal общей стоимостью 1,1 млрд евро должны быть поставлены для вооружённых сил Нидерландов. Контракт также предусматривает опцион на поставку до 248 дополнительных машин Schakal (200 для Германии и 48 для Нидерландов).
Совместно разработанный по требованиям армии Германии и Нидерландов БТР (колесная БМП - официальное немецкое название Radschützenpanzern) Schakal (8х8) представляет собой вариант БТР Boxer, оснащенный необитаемой модифицированной башней RCT30, устанавливаемой на немецкие гусеничные БМП Puma, также совместно производимые Rheinmetall и KNDS Deutschland (в рамках совместного предприятия Projekt System Management GmbH). Поэтому на этапе разработки Schakal обозначался как PuBo (сокращение от Puma Boxer). Поставка первых серийных машин Schakal бундесверу запланирована на конец 2027 года, и поставки остальных запланированы на период по середину 2031 года. Поставка первых голландских машин ожидается не ранее конца 2028 года.
Ранее также сообщалось, что девять машин, аналогичных Schakal (с необитаемой модифицированной башней RCT30), но в исполнении командно-штабных машин предполагается поставить Украине в качестве машин управления батарей для планируемых к поставке Украине 54 самоходных гаубиц RCH 155 калибра 155-мм/52 на шасси БТР Boxer.
https://bmpd.livejournal.com/4951469.html
Сообщают, что под руководством Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами Российской Федерации Владимира Путина проведена тренировка стратегических ядерных сил с привлечением их наземной, морской и авиационной составляющих. В ходе тренировки выполнены практические пуски межконтинентальных баллистических ракет и крылатых ракет воздушного базирования.
С государственного испытательного космодрома Плесецк по полигону «Кура» на Камчатке выполнен пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Ярс». Из акватории Баренцева моря с атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Брянск» осуществлён пуск баллистической ракеты «Синева». Также к тренировке привлекались самолёты дальней авиации Ту-95МС, выполнявшие пуски крылатых ракет воздушного базирования. Управление практическими пусками осуществлялось из Национального центра управления обороной Российской Федерации.
На тренировке проверен уровень подготовки органов военного управления, практические навыки работы оперативного состава по организации управления подчинёнными войсками (силами). Все задачи тренировки выполнены.
На 7-й Китайской вертолетной выставке в Тяньцзине авиационная отрасль Китая представила модель самого большого в мире транспортного беспилотника Ibis Shadow 60, разработанного на основе конструкции находящегося в настоящее время в эксплуатации военно-транспортного самолета Y-9.
Новый самолет построен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом, на консолях которого расположены 4 двигателя с тянущими 6-лопастными винтами. Максимальная взлетная масса БЛА превышает 60 т. Длина самолета составляет около 35 м, размах крыла - порядка 38 м. Беспилотный самолет может выполнять полеты с крейсерской скоростью 500–550 км/ч. На борту БЛА может нести до 20 т грузов.
БЛА Ibis Shadow 60 разрабатывается корпорацией Shaanxi Aircraft Corporation, дочерней компанией государственной Корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC). Сроки реализации проекта, включая сроки первого полёта и ввода в эксплуатацию, публично не назывались.
#БЛА #Дроны #Ibis_Shadow60 #Вертолет #КНР
Подписаться на канал НТЦ