45990
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
Премьер-министр Великобритании Кир Стармер заявил, что Великобритания поставит Украине в счет военной помощи 350 ракет ASRAAM для использования в качестве зенитных в составе поставляемых Украине британских ЗРК Raven. Производство этих ракет стоимостью 70 млн фунтов стерлингов будет финансироваться в счет изъятия процентов от замороженных в Европе российских активов.
Читать полностью…
Северокорейская 170-мм самоходная пушка "Чучхе-по" (М-1989 Koksan) ВС РФ в укрытии и с открытым затвором поршневого типа.
Читать полностью…
Близится выход нашего очередного номера, об этом ещё впереди, но пока важное сообщение для читателей. Предстоит аттракцион невиданной щедрости – с нашей стороны и, надеемся, с вашей. Но первыми её проявили наши добрые друзья из Центра анализа стратегий и технологий, которые, будучи движимы чувством ответственности за судьбы мира, готовы предложить нам (а главное вам, дорогие читатели) выпущенную ЦАСТ книгу «Значение ядерной революции. Управление государством и перспектива Армагеддона» классика мировой науки о международных отношениях Роберта Джёрвиса.
Это одна из основополагающих работ на снова животрепещущую тему ядерного сдерживания. (Подробнее о книге – по ссылке ниже.)
Всем, кто подпишется на бумажную версию журнала "Россия в глобальной политике" минимум на полгода с сегодняшнего дня (25 июня) до понедельника, 30 июня, включительно, мы в подарок высылаем/выдаём книгу Джёрвиса на долгую и добрую память. Не упустите.
https://bmpd.livejournal.com/4834094.html?ysclid=mcbrpowu2y382984444
Сербия тайно помогает Украине поставками оружия и боеприпасов. Эту информацию 23 июня обнародовала российская Служба внешней разведки (СВР РФ). Руководитель Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), член Общественного совета при Минобороны РФ Руслан Пухов рассказал «МК», для чего придана огласка эта информация и почему Белград ведет политику «и нашим, и вашим».
https://www.mk.ru/politics/2025/06/23/pristydit-vuchicha-ekspert-rasskazal-dlya-chego-svr-obnarodovala-fakty-poyavleniya-serbskogo-oruzhiya-u-vsu.html
Французское Главное управление вооружений (DGA) сообщило о проведении 19 июня на своем средиземноморском полигоне первого испытательного пуска новой управляемой ракеты класса "воздух-воздух" MBDA MICA NG. Ракета c инертной боевой частью была запущена с истребителя Dassault Rafale по беспилотной мишени. Ракета MICA NG имеет дальность до 80 км, и, как и ее предшественница MICA, создается в двух вариантах - MICA EM NG с активной радиолокационной головкой самонаведения с АФАР, и MICA IR NG с инфракрасной головкой самонаведения. Ракета MICA NG разрабатывается по контракту DGA с МBDA от июля 2018 г., и если первоначально сроком поступления ее на вооружение был обозначен 2026 г., то теперь официально говорится осторожно о "к 2030 г.". Видео (с) DGA
Читать полностью…
Министр обороны Украины Рустем Умеров сообщил об открытии на Украине представительства военного дивизиона Kongsberg Defence and Aerospace норвежской группы Kongsberg. Основной задачей представительства станет разработка совместно с украинскими предприятиями зенитной ракеты для интеграции в состав ЗРК NASAMS. Работы финансируются Kongsberg и правительством Норвегии. В феврале 2025 г. президент Kongsberg Defence & Aerospace Эйрик Ли заявлял, что компания создает совместное предприятие на Украине для расширения производства ракет для NASAMS по украинской технологии. Фото (с) Kongsberg
Читать полностью…
Бельгийская пресса сообщает, что Бельгия совместно с Люксембургом планирует приобрести 10 батарей ЗРК NASAMS. Закупку планируемой стоимостью 2,5 млрд евро предполагается осуществить через Нидерланды, уже заказавшие ЗРК NASAMS у норвежской группы Kongsberg. Кроме того, правительство Бельгии намерено заказать ЗРК средней и большой дальности (выбор делается между Patriot и SAMP/T NG) и увеличить количество закупаемых истребителей F-35A (сейчас заказаны 27).
Читать полностью…
Naval News сообщает, что директор по продажам военно-морского подразделения итальянского объединения Fincantieri Мауро Манзини подтвердил, что ВМС Индонезии выразили заинтересованность в приобретении списанного итальянского легкого авианосца Giuseppe Garibaldi. Корабль был введен в состав ВМС Италии в 1985 г. и выведен из боевого состава в октябре 2024 г.
Манзини сказал, что в настоящее время этот вопрос обсуждается на «государственном уровне» между двумя правительствами и что официального решения о продаже пока не принято.
«Giuseppe Garibaldi находится в хорошем состоянии и имеет примерно 15–20 лет оставшегося срока эксплуатации. Если будет достигнуто соглашение, корабль может быть передан после процесса переоборудования, адаптированного к конкретным требованиям ВМС Индонезии». - заявил Манзини.
Кроме того, в беседе с Naval News представители турецкой группы Baykar заявили, что Индонезия проявила большой интерес к БЛА Bayraktar TB3. Они сообщили, что было подписано предварительное соглашение о приобретении Индонезией 60 БЛА, и в настоящее время обсуждается окончательный контракт. Представители добавили, что этот пакет из 60 БЛА включает как корабельный, так и наземный варианты TB3.
Таким образом впервые было раскрыто, что БЛА Bayraktar TB3, ранее известный как модифицированный корабельный вариант Bayraktar ТВ2, существует в двух конфигурациях. Представители Baykar отметили, что наземный вариант ТВ3 отличается большим максимальным взлетным весом, большим запасом топлива и большей продолжительностью полета, чем его корабельный аналог.
18 июня 2025 года шведская группа Saab AB подписала с Главным управлением вооружений (Direction générale de l'armement - DGA) министерства вооруженных сил Франции декларацию о намерениях относительно приобретения Францией двух самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab GlobalEye, с опционом еще на два самолёта. DGA заявило, что контракт, как ожидается, будет заключен в ближайшие месяцы.
Самолеты ДРЛО и управления GlobalEye выполнены на основе большого административного самолета Bombardier Global 6000/6500 и оснащены радиолокационным комплексом Saab Erieye ER, представляющим собой новое поколение известной радиолокационной системы Saab Erieye, с новой более мощной РЛС Erieye ER (Extended Range) с АФАР с элементами антенны на нитриде галлия. Самолеты GlobalEye также оснащаются дополнительной РЛС обнаружения морских целей Leonardo Seaspray 7500E с АФАР в подфюзеляжном обтекателе, электронно-оптической круглосуточной системой Star SAFIRE 380-HD, комплексом радио- и радиотехнической разведки HES-21, системой автоматической идентификации судов (AIS), бортовым комплексом обороны. Таким образом, самолет GlobalEye способен вести комплексные разведку и освещение обстановки, как воздушной, так и надводной и наземной. Согласно данным Saab, продолжительность непрерывного патрулирования GlobalEye достигает 13 часов.
В ВКС Франции самолеты GlobalEye должны заменить четыре самолета ДРЛО и управления Boeing E-3F SDCA (AWACS). Ранее ВКС Франции предполагали сохранять самолеты E-3F в строю до 2035 года, однако в последнее время появлялись соообщения о возможности ускоренной их замены по техническим и финансовым причинам. Франция станет таким образом третьим заказчиком самолета GlobalEye после Объединенных Арабских Эмиратов и Швеции.
https://bmpd.livejournal.com/4924723.html
Один из прототипов британского модернизированного танка Challenger 3, оснащенный комплектом дополнительной модульной защиты нового типа EPSOM производства RBSL. Неизвестно, является ли EPSOM композитной или динамической защитой
Читать полностью…
Бразильская компания Embraer 18 июня 2025 года сообщила, что министерство национальной обороны Литвы объявило о решении приобрести три средних военно-транспортных самолёта Embraer С-390 Millenium. «Литва выбрала компанию Embraer для дальнейших переговоров и рассчитывает завершить контракт на приобретение в ближайшие месяцы», - заявила заместитель министра национальной обороны Литвы Лорета Маскалевене.
Сейчас ВВС Литвы имеют три турбовинтовых военно-транспортных самолета Leonardo C-27J Spartan. В случае заключения контракта, Литва, видимо, станет десятым иностранным заказчиком самолета КС-390 (С-390), после Португалии, Венгрии, Южной Кореи, Нидерландов, Австрии, Чехии, Узбекистана, Швеции и Словакии.
https://bmpd.livejournal.com/4924457.html
Вышел в свет новый выпуск альманаха «Невидимое измерение» №2 2025
Содержание:
▪️Трансформация и распад сирийских спецслужб в 2000–2024 гг.
▪️Директор Национальной разведки США: его роль в современном процессе принятия решения
▪️Возможные изменения в системе национальной безопасности Франции
▪️Обеспечение национальной кибербезопасности Израиля
▪️Проблемы этики в деятельности спецслужб
▪️«Ищем специалиста». Пример операции американской разведки по выявлению российского нелегала
▪️Рецензия на книгу Шона Уокера «Нелегалы.
Секретная история наиболее дерзких российских агентов»
Оформить подписку
😎 Лаборатория
Сообщают, что фрегат ЧФ "Адмирал Григорович" после посещения Алжира покинул Средиземное море и сейчас находится где-то уже на подходе к английской проливной зоне.
Вероятно следует в Балтийск.
С его уходом можно окончательно констатировать, что оперативное соединение ВМФ страны в Средиземном море завершило своё существование.
Во всяком случае по состоянию на сейчас и на ближайшую перспективу.
Embraer сообщила, что Португалия заказала шестой военно-транспортный самолет Embraer KC-390 Millennium, в дополнение к пяти заказанным ранее. Португалия в июле 2019 г. стала первым иностранным заказчиком КС-390, подписав контракт стоимостью 827 млн евро на пять самолетов, из которых два уже поставлены - фото второго полученного в 2024 г. самолета (с) ВВС Португалии
Читать полностью…
Французское издание Intelligence Online опубликовало материал, рассказывающий об операции СБУ «Паутина» — ударе автономных дронов-камикадзе по российским аэродромам.
Читайте перевод статьи на странице интернет-магазина Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).
Правительство Великобритании сообщило, что Великобритания закупит 12 новых истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II в качестве носителей ядерного оружия и присоединится к ядерной миссии НАТО с использованием этих самолетов. Эти 12 F-35A войдут в общее число 138 истребителей F-35, планируемых к закупке Великобританией. До настоящего время Вeликобритания планировала закупать только истребители F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой, и к настоящему времени законтрактовала 48 F-35B, из которых получила 39 (фото). Британские F-35A будут размещены на авиабазе Мархэм. Согласно заявлению ВВС Великобритании, 12 F-35A будут заказаны в рамках второго этапа закупки самолетов F-35, вместе с 15 истребителями F-35B.
Читать полностью…
Кадры испытаний украинского аналога УМПК для ФАБ-500 с борта бомбардировщика Су-24М.
Как заявляет разработчик украинское КБ "Медоед", сейчас модуль планирования позволяет пролететь бомбе до 60 км, а в будущем планируется увеличить расстояние до 80 км. Однако, все будет определять тактика применения и высота сброса.
По сути, данное изделие внешне копирует российский УМПК (множество экземпляров которых досталось противнику практически неповрежденными) и действует по аналогичному принципу. Сейчас навигационный модуль украинской разработки, но планируется установить французский для повышения защиты от РЭБ.
Как утверждается, на текущий момент у ВСУ есть потребность в 100 авиабомбах за сутки, а западные поставки высокоточных бомб, таких как JDAM-ER, AASM Hammer и GBU-39/B SDB, не покрывают эти запросы в полной мере.
Со своей стороны отметим, что в последние месяцы противник значительно нарастил применение западных корректируемых авиабомб, которые сбрасываются недалеко от линии фронта с резким набором высоты. Как показала практика, несмотря на отдельные случаи поражения украинских самолетов, полностью перекрыть небо от этой угрозы российскому ПВО и истребителям так и не удалось.
При этом, основным узким местом противника является не количество бомб, а количество носителей. Поставки F-16 позволили Украине увеличить применение западных авиабомб, но в дальнейшем все будет зависеть от того, будет ли Киев получать новые самолеты от стран Запада, или нет.
Военный Осведомитель
Глава администрации президента Украины Андрей Ермак в интервью The Times заявил, что Украина в мае впервые применила собственную оперативно-тактическую баллистическую ракету «Сапсан» и уже начала ее массовое производство.
По словам Ермака, ракета поразила российскую военную цель на расстоянии около 300 км. Какую именно и где, он не уточнил.
На вопрос о возможности ударить этой ракетой по Москве, Ермак ответил: «Дела идут очень хорошо. Я думаю, что мы сможем удивить наших врагов во многих случаях».
В статье утверждается, что «Сапсан» имеет боевую часть весом 480 кг и дальность полета до 310 миль (500 км).
Сообщают, что президент Франции Эмманюэль Макрон во время посещения авиасалона в Ле Бурже заявил о начале реализации программы создания предназначенного для военных целей космического беспилотно-пилотируемого корабля многоразового использования VORTEX (Véhicule Orbital Réutilisable de Transport et d’EXploration), проект которого (рендер) был представлен компанией Dassault Aviation. Макрон заявил о намерении «увеличить инвестиции в космос» в целях обороны и что «здесь мы также ожидаем инноваций, и в этом весь смысл проекта космического самолета под руководством Dassault, который называется VORTEX. Он предлагает передовые возможности для нашей обороны. То, что было подписано в ходе этой выставки, является основополагающим и, для меня, является важным шагом вперед».
Глава Dassault Aviation Эрик Траппье сказал газете Le Figaro 17 июня о проекте VORTEX, что «это будет «космический самолет», пилотируемый корабль, способный маневрировать в космосе и возвращаться на Землю, своего рода космический челнок. […] Мы продвигаемся поэтапно, с демонстратором, который мы испытаем в суборбитальном полете, затем на орбите, затем с экипажем. Для его запуска нам понадобится небольшая, очень гибкая пусковая установка». Траппье сказал, что разработка VORTEX ведется совместно с Главным управлением вооружений (DGA) и Французским национальным центром космических исследований CNES. Траппье заявил, что «на данный момент министерство вооруженных сил еще не обнародовало подробности по этому проекту... который, если будет реализован, предоставит Франции возможности, идентичные тем, которые реализованы Соединенными Штатами [с космическим челноком X-37B] и Китаем [с CSSHQ]».
«Для ВВС такой аппарат позволил бы выводить полезные грузы на орбиту с меньшими затратами, возвращать объекты и даже маневрировать вокруг потенциально враждебных спутников».
В рамках этого проекта Dassault Aviation намерена следовать «поэтапному инновационному процессу, направленному на инициирование, адаптацию и ускорение разработки возможностей космоплана». Планируется четыре этапа: VORTEX D (демонстратор в масштабе 1/3), VORTEX S («умный автономный летательный аппарат» в масштабе 2/3), VORTEX C (грузовой беспилотный аппарат) и VORTEX M (пилотируемый аппарат). Первый полет демонстратора VORTEX D запланирован на 2028 г.
Российский флот стал сопровождать танкеры при прохождении через Ла-Манш, утверждает аналитик компании Starboard Maritime Intelligence Ltd.
В интервью каналу All Exclusive Марк Дуглас заявил, что согласно данным Автоматической идентификационной системы (АИС), танкеры SELVA и SIERRA прошли через пролив Ла-Манш синхронно с корветом «Бойкий» проекта 20380 Балтийского флота ВМФ России. Как сообщается, это первый зафиксированный военный эскорт в проливе.
Напомним, что 14 мая эстонские ВМС попытались перехватить танкер JAGUAR в Финском заливе, из-за чего отгонять эстонцев прилетел Су-35С. После этих событий министр обороны Финляндии заявил, что Россия начала вооруженное сопровождение своих танкеров по пути через залив.
#ТанкерныеВойны
Военный Осведомитель
🪖 Ростех отправил в армию партию мини-ракет для «Панцирей».
Наш холдинг «Высокоточные комплексы» начал поставки новейших зенитных малогабаритных управляемых ракет ближнего перехвата для комплексов семейства «Панцирь». Мини-ракеты предназначены для борьбы с широким спектром целей в ближней зоне, в том числе с БПЛА.
Контейнер с четырьмя такими боеприпасами устанавливается в стандартное посадочное место обычной ракеты «Панциря». Боекомплект таким образом увеличивается до 48 единиц средств поражения.
«Противнику будет гораздо сложнее "разрядить" боезапас комплекса, пытаясь прорвать рубеж ПВО», – сказал индустриальный директор кластера вооружений Ростеха, член Бюро Союзмаша Бекхан Оздоев.
Интересный факт: весь мир следил за восемью бомбардировщиками B-2 (группа MYTEE11 с четырьмя B-2A и группа MYTEE21 также с четырьмя B-2A), вылетевшими с авиабазы Уайтмен, но это был отвлекающий маневр, который намерено форсировали. Эти самолёты приземлились на Гуаме и в Гонолулу.
Реальный удар по Ирану нанесли другие B-2: всего 9 машин (группа BATT11 из четырёх B-2A, группа BATT21 из трёх B-2A и ещё два самолёта, сопровождавших их в качестве резервных). Они также вылетели с авиабазы Уайтмен, но направились на восток — через Атлантический океан, затем Средиземное море, пролетели над Израилем, Иорданией и Ираком и нанесли удар по Ирану с западного направления.
Обратный путь — по тому же маршруту, в континентальную часть США (на момент написания сообщения они ещё не вернулись). Это означает, что как минимум 17 из 19 находящихся на вооружении B-2 были одновременно в воздухе, чтобы обеспечить удар по Ирану.
Официальная схема американской военной операции Midnight Hammer против Ирана, представленная на брифинге министерства обороны США. В ходе брифинга было сообщено, что в ударе по Ирану использовались семь стратегических бомбардировщиков В-2А, вылетевших с авиабазы Уайтмен на территории США, и сбросивших 14 тяжелых проникающих бомб GBU-57 - шесть В-2А сбросили 12 бомб на ядерный объект в Фордо, а один самолет В-2А сбросил две бомбы на ядерный объект в Натанзе. Продолжительность рейда бомбардировщиков В-2А составила 37 часов. Удар поддерживался истребителями F-15E и F-22A, эскортировавшими бомбардировщики и атаковавшие иранские позиции ПВО. Также 30 крылатых ракет морского базирования Tomahawk были выпущены с атомных подводных лодок ВМС США по ядерным объектам в Натанзе и Исфахане. Всего в ходе операции было использовано 75 высокоточных боеприпасов. Фото (с) NBC
Читать полностью…
F-35 обзавёлся новым подвесным контейнером, чтобы делиться информацией с другими самолетами
Lockheed Martin разрабатывает модернизированную версию подвесной системы целеуказания Sniper, которая позволит улучшить координацию между боевыми самолетами пятого поколения и другими средствами на поле боя.
"Гибридная базовая станция" (HBS) позволит существующим контейнерам Sniper, установленным на истребителях четвертого поколения получать данные о целеуказании непосредственно от F-35.
Порча…
Зеленодольский завод им. А.М. Горького в 2017 году передал Пограничному управлению сторожевой корабль «Петропавловск-Камчатский» проекта 22100 шифр «Океан», однако в нём выявили большое количество дефектов. Пограничники хотели закрыть все вопросы по недоделкам в рабочем порядке, однако судостроители не спешили устранять недостатки.
▪️Всего с 2020 по 2024 год накопилось более 70 актов, в которых описываются технические замечания. Из них судостроители признали меньше половины, по остальным сослались на истечение сроков гарантийного ремонта.
Решением от 19 мая Арбитражный суд Камчатского края поддержал позицию пограничников о том, что вынужденный простой корабля, составивший в сумме 1074 дня, нельзя учитывать в исчислении времени гарантии, и ремонт изготовитель корабля должен провести по всему перечню рекламаций.
Страничка истории от Павла Плунского. К 40-летию начала эксплуатации Су-27 в строевых частях
40 лет назад, в конце июня 1985 года, в строевой полк ВВС Советского Союза с серийного завода была передана первая партия истребителей Су-27.
Подготовка к выпуску Су-27 в варианте Т-10С началась на заводе в Комсомольске-на-Амуре в 1979 году, и первый экземпляр самолета с серийным №04-03 был сдан на заводе по окончанию сборки в марте 1981-го, после чего его отправили в ОКБ Сухого для проведения испытаний – он стал вторым (после Т10-7) опытным экземпляром машины в новой компоновке. В 1981–1983 годах в Комсомольске-на-Амуре было выпущено и сдано еще 22 самолета, все они в том или ином виде также были переданы ОКБ и использовались для продолжения испытаний: пять экземпляров – для различного вида испытаний на прочность (статическую и повторную статику), остальные – для летных испытаний. Именно на этих машинах в ОКБ был выполнен основной объем работ при проведении государственных совместных испытаний Су-27 в 1982–1983 годах, и позднее, в 1984–1989 годах при проведении различных доводочных работ, предшествовавших принятию самолета на вооружение.
Госиспытания Су-27 официально завершили в декабре 1983-го, и совместным решением МАП-ВВС срок окончания первоочередных доработок и передачи в строй первой партии Су-27 был определен на конец следующего года. При этом для упрощения процесса переучивания решили, что эти самолеты будут переданы в 60-й истребительный авиаполк, который дислоцировался на том же самом аэродроме Дземги, который был базовым для серийного завода (на тот момент 60 иап входил в состав ВВС Советского Союза, но немного позднее, в 1986-м, был переведен в авиацию ПВО страны).
С самого начала 1984 года в ОКБ совместно с руководством КнААЗ прикладывали максимум усилий для выполнения работ в срок, и в октябре 1984-го на завод для оформления приемки прибыла представительная комиссия ВВС и ПВО. Был подписан официальный акт, согласно которому в полк передавались первые четыре экземпляра Су-27 – машины 7-й производственной серии. Однако буквально неделю спустя самолеты вернули обратно на завод для завершения доработок, и понадобилось еще более полугода для официального завершения программы испытаний по доводке Су-27.
Реально передача первой партии Су-27 в строй состоялась только 20 июня 1985 года, в 60 иап были переданы два самолета с серийными номерами 08-03 и 08-05 (получили бортовые номера 05 и 06 соответственно). Менее недели спустя, 26 июня, в полку состоялась первая летная смена на них: первым строевым летчиком, самостоятельно вылетевшим на Су-27, стал командир 60 иап полковник Н.И. Саулов, вслед за ним на новом истребителе слетал командир 28-й истребительной авиадивизии генерал-майор А.И. Басов. Из полковых летчиков первыми на Су-27 вылетели майор А.В. Пуленко и капитаны В.Н. Лихачев, К.Б. Кочкарев и С.Ф. Фаязов.
Вслед за летчиками 60 иап летом 1985-го Су-27 начали осваивать в 148 ЦБП авиации войск ПВО в Саваслейке и в 4 ЦБП ВВС в Липецке, а затем, осенью 1985-го – в 831 иап ВВС в Миргороде и 941 иап ПВО в Килп-Явре. Так в 1985 году началась строевая эксплуатация истребителей Су-27 в Вооруженных Силах Советского Союза.
На фото: один из первых двух Су-27, поставленных в строевую часть Вооруженных Сил Советского Союза 20 июня 1985 года (машина №08-05); командир 60 иап полковник Н.И. Саулов (слева) и командир 28 иад генерал-майор А.И. Басов (справа) после первых самостоятельных вылетов на Су-27, аэродром Дземги, 26 июня 1985 года
Сообщают, что начальник штаба обороны Великобритании адмирал Тони Радакин в выступлении перед Комитетом по обороне Палаты общин заявил о планах создания вооруженными силами Великобритании запаса в 7000 крылатых ракет, что соответствует положениям недавно опубликованного британского Стратегического оборонного обзора (SDR).
По словам Радакина, текущий британский ракетный арсенал, состоящий из крылатых ракет морского базирования Tomahawk и воздушного базирования Storm Shadow (фото) имеет "слишком большой разрыв" по потенциалу в отношении баллистических ракет Trident II с ядерными боеголовками. Британцам необходимо промежуточное средство, которое обладало бы сильным сдерживающим эффектом без угрозы применения ядерного оружия. Таким средством могли бы стать большие запасы крылатых ракет.
Подробности относительно интеграции новых образцов этого оружия в ВВС и ВМС Великобритании, а также даты поставок будут объявлены позднее в этом году. Закупки должны включать как дополнительные ракеты Tomahawk и Storm Shadow, так и новое британское оружие большой дальности. Адмирал Радакин считает, что расширение арсенала оружия большой дальности является приоритетом и должно быть реализовано как можно скорее.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) сообщила, что подписала с правительством Санкт-Петербурга на полях ПМЭФ соглашение о сотрудничестве в рамках масштабного инвестиционного проекта по модернизации судостроительного завода ОСК Северная верфь. Подписи под документом поставили председатель совета директоров ОСК Андрей Костин и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
В соответствии с соглашением ОСК планирует строительство новых производственных мощностей, комплексную модернизацию и внедрение современных технологий на предприятии, что позволит значительно повысить объёмы выпуска судов и укрепить позиции Санкт-Петербурга как ключевого центра судостроения России. Общий объем инвестиций Группы ОСК в проект составит не менее 300 млрд рублей. Городское правительство, в свою очередь, обеспечит необходимые условия для реализации проекта, включая административное сопровождение и информационно-консультационную поддержку.
По итогам модернизации судостроительного завода кратно увеличится обработка металла в 15 раз ‒ до 90 тыс. тонн металла в год, что позволит строить до 11 средне- и крупнотоннажных судов в год. Предприятие сможет строить суда размерением до 350 на 60 метров: танкеры типа Aframax, газовозы, контейнеровозы, балкеры, лесовозы, универсальные сухогрузы, спасательные, научно-исследовательские суда, рыболовный и вспомогательный флот.
«Модернизация Северной верфи — это стратегический шаг для всей отечественной судостроительной отрасли. Реализация проекта позволит создать современный высокотехнологичный комплекс, значительно увеличить производственные мощности. Мы уверены, что совместными усилиями с правительством города обеспечим успешное воплощение этого масштабного проекта, который даст импульс развитию промышленности, созданию новых рабочих мест и укреплению инженерных компетенций региона», – рассказал Андрей Костин.
В рамках модернизации планируется внедрение крупноблочной сборки судов, автоматизированных линий резки и сварки, современных дробеструйно-окрасочных камер и строительство крытых стапельных позиций. Это позволит сократить цикл строительства и повысить техническую готовность судов до 90% еще на этапе стапеля. Реализация проекта также позволит создать до 4 тысяч рабочих мест.
Противник обнаружил обломки новой «Герани-2» с камерой, системой прямого радиоуправления и модулем искусственного интеллекта (машинного зрения) на базе NVIDIA Jetson Orin
Также украинские каналы утверждают, что впервые за долгое время в данном дроне содержались иранские комплектующие для Shahed-136. При этом, данные дроны уже давно были локализованы на территории России.
Например, в отличие от «Гераней», данный БПЛА был полностью оснащен новой иранской восьмимодульной CRPA, аналогом которой выступает отечественная «Комета-М».
Радиомодем же позволяет управлять новой «Геранью» на расстоянии до 150 километров от линии фронта, а также на более дальние расстояния при использовании воздушных ретрансляторов, а машинное зрение позволит распознавать цели в полете и наносить удар по ним.
Фактически, такая «Герань» представляет собой очень большой FPV-дрон, способный поражать цели путем управления оператором.
Военный Осведомитель
С момента конфликта на Украине в 2022 году объем военных заказов в Европе увеличился на 75%.
Капитальные расходы европейских оборонных компаний также растут. В 2014 году они составляли около 50% расходов США, а сейчас составляют уже 75-77%.
Европейская промышленность быстро милитаризуется.
