45990
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
12 июня 2025 года на северокорейском судостроительном предприятии в Раджине (Расоне) состоялась церемония спуска на воду (вывода из сухого дока) второго строящегося для ВМС Корейской народной армии (КНА) эскадренного миноносца национальной постройки «Кан Гон» (Kang Kon / 강건, бортовой номер 52). На церемонии присутствовал руководитель КНДР товарищ Ким Чен Ын.
Головной корабль этого типа «Чхве Хён» (Choe Hyon / 최현, бортовой номер 51) строился на северокорейском судостроительном предприятии в Нампхо на побережье Жёлтого моря и был успешно спущен на воду в высокой степени готовности присутствии Ким Чен Ына 25 апреля 2025 года. Уже 28 апреля начались морские испытания боевых систем корабля. Второй корабль «Кан Гон» строился на судостроительном предприятии в Чхонджине (верфь Хамбук) на побережье Японского моря. Второй корабль получил название в честь генерала КНА Кан Гона (1918 - 1950 ), ставшего в 1948 - 1950 годах первым начальником Генерального штаба КНА и погибшего в начале Корейской войны.
Попытка спуска на воду эсминца «Кан Гон» на верфи в Чхонджине бортовым (поперечным) способом в присутствии Ким Чен Ына была произведена 21 мая 2025 года и закончилась тяжелой аварией - корабль опрокинулся при спуске на левый борт в воду, при этом оставшись лежать кормой на берегу. Факт аварии, против обыкновения, широко освещался северокорейским официозом. По личному указанию Ким Чен Ына, аварийный корабль был в рекордные сроки спрямлен и затем 5 июня перемещен для ремонта в сухой док находящегося в 60 км севернее судостроительного предприятия в Раджине (Расоне), где восстановлен и уже 12 июня повторно уже успешно формально спущен на воду в сухом доке. Правда, степень фактического восстановления систем корабля такими темпами остается неясной.
Заявленное водоизмещение новых северокорейских эсминцев составляет 5000 тонн и это самые крупные военные корабли, построенные в КНДР. Судя по опубликованным фотографиям, корабли имеют несколько наклонных пусковых установок северокорейских стратегических крылатых ракет семейства «Хвасар» (Hwasal) для ударов по наземным целям, установки вертикального пуска (УВП) на 74 ячейки для ракет как минимум трех разных типов (10 больших - предположительно, противокорабельных сверхзвуковых, и 20 средних зенитных и 44 малых зенитных), одну 127-мм универсальную артиллерийскую установку северокорейской разработки, две шестиствольные 30-мм артиллерийские установки, зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-МЭ» или его копию, четыре счетверенные пусковые установки известных северокорейских многоцелевых управляемых ракет с управлением по волоконно-оптическому кабелю, а также четыре пусковые установки для комплекса выстреливаемых помех, и, по сообщениям, два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата. Впервые, северокорейские корабли получили неизвестный радиолокационный комплекс с четырьмя неподвижными фазированными антенными решетками. Имеется вертолетная площадка, но при этом на эсминцах не предусмотрено место для постоянного базирования вертолета, хотя, видимо, могут базироваться малые БЛА вертолетного типа.
https://bmpd.livejournal.com/4923095.html
Сообщают, что с задержкой примерно на год начались заводские ходовые испытания первой дизель-электрической подводной лодки тайваньской постройки SS 711 Hai Kung ( 海鯤級潛艦 - «Хайкунь»). Лодка построена на предприятии тайваньской судостроительной корпорации CSBC в Гаосюне, где была заложена 16 ноября 2021 г. и спущена на воду 28 сентября 2023 г. Всего по национальной программе Indigenous Defense Submarine (IDS) предполагается строительство для ВМС Тайваня восьми больших неатомных подводных лодок этого типа, с возможностью увеличения до десяти.
Читать полностью…
На одном из полигонов на территории России были проведены испытания перспективных лазерных систем для борьбы с БПЛА.
Военный Осведомитель
"Российская газета" под заголовком "Эксперт: Удары Израиля по Ирану срикошетят по Украине" опубликовала комментарий директора Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслана Пухова по поводу начала военной операции Израиля против Ирана в ночь на 13 июня 2025 года.
В ночь на пятницу Израиль все-таки отважился на то, о чем столько говорили в последние два десятилетия, но в возможность чего многие, положа руку на сердце, до конца не верили - на широкомасштабные военные удары по Ирану с главной целью остановить его неумолимое движение к получению ядерного оружия. Побочными израильскими целями, очевидно, являбтся нанесение максимального ущерба военному потенциалу Ирана, а в идеале - и дестабилизация политической ситуации.
Пока трудно говорить о результатах израильской военной кампании в смысле достижения поставленных задач, хотя первые сообщения говорят об уничтожении или "прореживании" верхушки иранского военного руководства (включая Корпус стражей исламской революции) и иранской ядерной программы.
Однако уничтожение целой сети хорошо защищенных и рассредоточенных ядерных промышленных объектов - нетривиальная задача, которую до сих пор никто не решал военным путем. Ранее Израиль одиночными акциями боевой авиации фактически ликвидировал военные ядерные программы Ирака и Сирии - однако в обоих случаях речь шла о разрушении единичных ядерных реакторов. Иран - орешек покрепче, а его ядерная программа намного масштабнее.
В Тель-Авиве все это хорошо понимают, потому, если верить утечкам оттуда, военная акция рассчитана минимум на неделю. Нельзя не отдать должное израильским спецслужбам, в очередной раз, похоже, удивившим мир точностью обнаружения и отслеживания объектов и людей и сделавшим этот удар возможным.
Время для израильского удара выбрано весьма удачно. Возможности ответа Тегерана серьезно ограничены предыдущими израильскими акциями, нанесшими большой ущерб главным иранским "прокси" и союзникам в регионе, начиная с ХАМАС и "Хезболлы". Иран также потерял такого значимого союзника, как асадовская Сирия. В Белом доме сидит Дональд Трамп, который, несмотря на все свои разногласия с израильским руководством, твердо поддерживает Тель-Авив в вопросах ликвидации ядерного потенциала Ирана и при этом совершенно не озабочен "химерами" международного и гуманитарного права. Европейский союз и Россия сосредоточены на украинском конфликте и будут оценивать израильские действия прежде всего под этим углом.
Тем не менее любой успех первого удара по Ирану все равно оставляет открытым главный вопрос - не станет ли эта акция началом длительной широкомасштабной войны в регионе как минимум между Израилем и Ираном, с возможностью вовлечения в нее широкого круга других стран, в первую очередь США. И, в конце концов, сумеет ли Израиль кардинально обезвредить иранский ядерный потенциал, или, наоборот, его удар откроет врата для иранской ядерной бомбы и, не дай бог, ее применения. Израиль ведет очень рискованную игру - хотя, возможно, с точки зрения его элиты, риск для страны в 1967 или 1973 годах был не меньшим.
Переходя к оценке происходящего с точки зрения российских интересов, отмечу, что, вероятно, наибольший военно-политический урон в этой ситуации, помимо, разумеется, самого Ирана, понесет Украина. Новая война на Ближнем Востоке не только отвлечет внимание всего мира от специальной военной операции, но и, видимо, будет способствовать окончательной переориентации США на оказание военной помощи Израилю.
Первые сигналы в этом отношении уже налицо. Безжалостная агрессивность израильских ударов подорвет обоснованность любой критики российских военных действий на Украине с политической, гуманитарной и правовой сторон. Война с Ираном наверняка приведет к росту мировых цен на нефть, что разрушит надежды Украины и ее западноевропейских союзников на уменьшение российских нефтяных доходов, столь важных для финансирования российского военного бюджета.
Для нас эта пятница может стать столь же политически значимой датой, как переизбрание Дональда Трампа президентом США.
Сообщают, что 10 июня 2025 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду пограничного патрульного корабля 2-го ранга «Холмск» проекта 22120 (шифр «Пурга») с заводским номером 061 (бортовой номер «461»), строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Это двенадцатый, и, видимо, последний корабль проекта 22120.
Данный проект 22120 (шифр «Пурга») был изначально разработан ООО «ПКБ «Петробалт» в качестве большого таможенного судна по заказу Федеральной таможенной службы Российской Федерации (ФТС РФ) по заданию 2005 года. После отказа ФТС РФ в 2009 году от данного проекта, финансирование проекта продолжилось со стороны Пограничной службы ФСБ России, причем первоначально единицы проекта 22120 классифицировались в Пограничной службе как пограничные патрульные суда (ППС), а с 2018 года - как пограничные патрульные корабли (ППК) 2-го ранга, но при этом периодически даже официально иногда именуются пограничными патрульными судами. Доработка проекта для нужд Пограничной службы была осуществлена под эгидой ЗАО «Спецстройпроект» (Москва).
Головное патрульное судно проекта 22120 с заводским номером 050 было заложено на ОАО «Морской завод «Алмаз» (в настоящее время — Василеостровская площадка ПАО СФ «Алмаз») изначально для ФТС РФ 25 июня 2006 года и после достройки уже для нового заказчика вошло в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России 29 апреля 2011 года как ПС-581. Осенью 2011 года Северным морским путем судно перешло к месту постоянно базирования в Невельск на Сахалине, затем оно переименовывалось в ППС-824, затем в ПС-824, а в июле 2017 года получило название «Контр-адмирал Колчин Е.С.».
Вслед за ним с 2011 года к настоящему времени на СФ «Алмаз» по различным контрактам для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России было построено еще десять патрульных кораблей этого проекта, несколько отличающихся друг от друга - «Контр-адмирал Дианов» (изначально ПС-825, заводской номер 051, введен в строй 5 июля 2013 года), «Камчатка» (заводской номер 052, введен в строй 23 ноября 2018 года), «Забайкалье» (заводской номер 053, введен в строй в июле 2019 года), «Таймыр» (заводской номер 054, введен в строй 10 июля 2020 года), «Адмирал Угрюмов» (заводской номер 055, введен в строй 16 августа 2021 года), «Ладога» (заводской номер 056, введен в строй 29 сентября 2021 года), ППК-831 (заводской номер 057, введен в строй 30 сентября 2022 года, по некоторым данным, корабль должен был получить название «Роман Чемерюк», но сведения о присвоении ему этого наименования отсутствуют), «Подольск» (заводской номер 058, введен в строй 11 ноября 2023 года), «Уфа» (заводской номер 059, введен в строй 29 декабря 2023 года) и «Сахалин» (заводской номер 060, введен в строй 18 декабря 2024 года).
https://bmpd.livejournal.com/4922467.html
Видео применения ВС РФ северокорейских 107-мм легких РСЗО типа 75 (производимая в КНДР версия известной китайской системы типа 63)
Читать полностью…
Сообщают, что фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович" проекта 11356, находящийся с 2021 г. в Средиземноморье, прибыл с визитом в алжирский порт Оран. Фото (с) ORCA Military @kmldial70
Читать полностью…
Более четкие фотографии засветившейся во время визита 10 июня президента США Дональда Трампа в Форт-Брэгг пусковой установки ракетного комплекса HIMARS / MLRS в исполнении в стандартном морском контейнере. Хорошо видно, что установка способна нести 12 ракет GMLRS (или, соответственно, две оперативно-тактические ракеты ATACMS, или четыре ракеты PrSM). Установка официально пока что представлена не была
Читать полностью…
Премьер-министр Украины Денис Шмигаль на заседании украинского правительства заявил, что Украина получит почти 1,7 млрд фунтов стерлингов от Великобритании для дополнительной закупки британского оружия. По словам Шмигаля, на эти средства планируется приобрести ЗРК малой дальности Thales UK Rapid Ranger (использующие зенитные ракеты Startreak и Martlet), а также ракеты Martlet (LMM) к ним.
Читать полностью…
⚡️Ледокол «Арктика» прибыл на Балтийский завод для планового ремонта
📌Речь об очередном освидетельствовании, которое проводится раз в пять лет.
📌Специалисты завода проведут подготовку судна к докованию, включая проверку систем и оборудования, обеспечивающего безопасность атомной энергетической установки при стоянке в доке.
📌После ледокол отбуксируют и заведут в док имени П.И. Велещинского на Кронштадтском морском заводе.
📌В доке судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов, специалисты восстановят антикоррозионное покрытие.
📌 «Арктика» — флагман современного российского атомного ледокольного флота. Первое судно проекта 22220. Построено на Балтийском заводе и передано заказчику 21 октября 2020 года.
#новости_флагманньюс #судостроение_флагманньюс
https://flagman-news.ru/news/cudoctroenie/_baltiickii_i_kronshtadtckii_morckoi_zavody_provedut_planovyi_remont_golovnogo_ual_arktika_proekta_22220.html
Первый опубликованный официальный рендер перспективной американской стратегической авиационной крылатой ракеты AGM-181A Long-Range Standoff (LRSO), длительное время разрабатываемой RTX (Raytheon)
Читать полностью…
Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов в интервью журналу «Разведчик» рассказал о том, как создавалась Госкорпорация и что является ее главным успехом, оценил текущий уровень военно-технического сотрудничества России с другими государствами, отметил преимущества российского вооружения над зарубежными аналогами, а также дал совет молодому поколению, как найти свое место в жизни.
«Изучаем все трофеи, которые к нам попадают. Если встречаем что‑то полезное, конечно, берем себе в «копилку». Иногда смотрим, понимаем, что хорошая техника, но совершенно неприменима в наших реалиях. Например, немецкий танк «Леопард» выполнен на высоком уровне: современные компоненты, система управления огнем, мощный двигатель, хотя и со странными температурными ограничениями. Но каких‑то прорывных конструкторских решений мы не увидели, то есть нам нечего взять у «Леопарда» и применить у себя.
Американский «Абрамс» наши специалисты тоже смотрели — в целом интересная машина, хотя и там тоже взять нечего. Хотелось бы еще взглянуть на британский «Челленджер», скорее из любопытства. Заранее понятно, что это «кастрюля», не очень пригодная к реальным боям. Главная проблема большинства иностранных машин — сложность конструкции и трудоемкое обслуживание. На примере Украины хорошо видно, к чему это приводит.
Если сравнивать их танки и наши, то преимущества того же Т-90М «Прорыв» — в огневой мощи, броне и подвижности. У него длиннее «рука» за счет управляемого боеприпаса и всеракурсная динамическая защита. Бывали случаи, когда в машину попадали десятки украинских дронов, а она сохраняла боеспособность.
Некоторые эксперты, в том числе у нас, восхваляют «Брэдли». На мой взгляд — неоправданный восторг. Мы смотрели ее с разных сторон: там есть плюсы в части защиты и удобства десантного отделения. Однако это не мешает нашим средствам поражения уничтожать американскую БМП вместе с экипажем и десантом.
У «Брэдли» есть серьезное слабое место: проблемы с проходимостью, из‑за чего они не могут нормально идти по бездорожью, через поля. Вязнут в черноземе и за счет огромных габаритов становятся легкой мишенью. Ну и какой толк в улучшенной защищенности, если результат один? Практически все «Брэдли», поставленные на Украину, сегодня уничтожены. Все‑таки надо помнить, что БМП — не танк. Эта машина должна быть быстрой, мобильной, проходимой, уметь преодолевать реки вплавь, без мостов и дорог. Наши БМП это умеют, американские — нет.»
https://rostec.ru/media/news/sergey-chemezov-doveriya-k-zapadnym-partneram-bolshe-net-i-ne-budet-nikogda/#start
Сообщают, что 8 июня на учениях Fuji Firepower на полигоне Хигаси-Фудзи в префектуре Сидзуока Сухопутные силы самообороны Японии впервые продемонстрировали наземную подвижную пусковую установку новой «усовершенствованной противокорабельной ракеты типа 12», под обозначением которой скрывается малозаметная крылатая ракета для поражения наземных целей с дальностью до 1500 км. Разработчиком нового («усовершенствованного») ракетного комплекса является Mitsubishi Heavy Industries (MHI), первые испытательные пуски были произведены в октябре-ноябре 2024 г. Ранее было заявлено, что Сухопутные силы самообороны Японии начнут развертывание наземных комплексов с «усовершенствованной ракетой типа 12» с 2025 финансового года, с 2026 фин. г. начнется развертывание ракеты в варианте корабельного базирования, а с 2027 фин. г. - в авиационном варианте. Фото (с) министерство обороны Японии
Читать полностью…
Старый испанский колесный бронетранспортер BMR-600 на вооружении отдельной штурмовой бригады Национальной полиции Украины "Лют"
Читать полностью…
На проходившей с 29 по 31 мая 2025 года в Южной Корее в Пусане международной военно-морской выставке MADEX-2025 южнокорейское Агентство оборонных разработок (Agency for Defense Development - ADD) представило новый образец малогабаритной сверхскоростной реактивной торпеды (ракеты), использующей принцип "суперкавитации". Заявлено, что торпеда создается ADD совместно с южнокорейским неназываемым "промышленным партнером" и сейчас программа НИОКР выполнена уже "на две трети". Торпеда находится на этапе бассейновых испытаний, который планируется завершить в сентябре.
Данная торпеда, как можно судить, является плодом длительно ведущихся в Южной Корее работ по созданию подводного оружия на основе, видимо, полученных в 1990-е или 2000-е годы из России технологий известной советской "суперкавитирующей" торпеды (ракеты) "Шквал" разработки АО "ГНПП "Регион". Впервые экспериментальный демонстратор южнокорейской торпеды подобного рода был показан на выставке MADEX-2017, но после этого не было никаких новых сведений о развитии данного проекта.
Теперь сообщается, что представленная на MADEX-2025 торпеда имеет калибр 300 мм и длину корпуса 3 м. Гидрореактивный двигатель в сочетании с суперкавитационной" системой должен обеспечить торпеде скорость полного хода 200 узлов, хотя первоначально планируется в ходе испытаний обеспечить устойчивую управляемую скорость 130 узлов. Торпеда предназначена для поражения надводных кораблей противника, в том числе малых катеров и т.п. Сообщается, что торпеда должна запускаться и сближаться с целью на пониженной скорости, позволяющей обеспечить работу системы самонаведения торпеды, а после захвата цели переходить в форсажный сверхскоростной режим. Торпеда не несет боевой части и поражение цели должно осуществляться кинетически.
Носителем данной торпеды должны выступать создаваемые сейчас в Южной Корее перспективные большие автономные подводные аппараты, в первую очередь, аппарат под обозначением XLUUV, который в настоящее время разрабатывается Hanwha Systems.
https://bmpd.livejournal.com/4921628.html
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 12 июня направило Конгрессу США уведомление о планируемой предстоящей продаже Нидерландам по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 296 многоцелевых авиационных ракет AGM-179A JAGM производства Lockheed Martin. Предполагаемая стоимость поставки составит 215 млн долл. Ракеты предназначены для вооружения боевых вертолетов Boeing AH-64E Apache. Нидерланды в 2024-2025 гг. получают 28 вертолетов АН-64Е v.6, переделываемых из бывших голландских вертолетов AH-64D. Ракеты JAGM поступают в вооруженные силы США с начала 2022 г. и к настоящему времени планируются к приобретению для вертолетов АН-64Е также Великобританией и Польшей.
Читать полностью…
Сообщают, что вслед за Украиной и РФ, войска беспилотных систем созданы также в Белоруссии. Об этом заявил начальник генерального штаба вооруженных сил Белоруссии Павел Муравейко в ходе посещения президентом Белоруссии Александром Лукашенко центра подготовки и применения беспилотных авиационных комплексов в Березовском районе Брестской области. "В общей структуре вооруженных сил в качестве самостоятельного компонента специальных войск созданы войска беспилотных авиационных комплексов. На данные войска возложены задачи по ведению воздушной разведки, нанесению огневого поражения противнику, наведению и корректировке огня, выполнению обеспечивающих функций в интересах других специальных войск", - сказал Муравейко. Фото (с) belta.by
Читать полностью…
https://rg.ru/2025/06/13/udary-izrailia-po-iranu-srikoshetiat-po-ukraine.html
Читать полностью…
В ночь на пятницу, 13 июня, Израиль нанес серию ударов по территории Ирана. По заявлению израильских властей, целью атаки стали объекты, связанные с иранской ядерной программой. В ответ Иран выпустил в сторону Израиля около 100 дронов.
На фоне резкой эскалации в регионе стоит напомнить о книге «Персидский бастион», выпущенной Центром анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) в 2019 г.
Это комплексное исследование, посвященное государственному устройству, экономике, внешней политике, военному строительству и оборонной промышленности Исламской Республики Иран. Отдельный раздел посвящен участию Тегерана в военных конфликтах начала XXI в. — напрямую или через союзников и прокси-структуры.
Книга остается актуальной и сегодня — особенно для тех, кто хочет глубже понять динамику политических процессов на Ближнем Востоке.
Приобрести «Персидский бастион» можно в интернет-магазине ЦАСТ. Количество книг ограничено — в наличии менее 10 экземпляров.
11 июня 2025 года в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - АО «ОСК») состоялась церемония передачи Военно-морскому флоту Российской Федерации большой дизель-электрической подводной лодки Б-610 «Якутск» (заводской номер 01619) проекта 06363. На лодке в присутствии заместителя Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации адмирала Владимира Воробьева был торжественно поднят Военно-морской флаг. Это последняя, шестая подводная лодка проекта 06363, построенная для Тихоокеанского флота.
Таким образом, завершен контракт на строительство серии из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06363 для Тихоокеанского флота ВМФ России между Министерством обороны России и АО «Адмиралтейские верфи», который был подписан 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта первый корабль должен был быть передан заказчику к 25 ноября 2019 года, а строительство всей серии планировалось завершить в 2022 году.
Ранее «Адмиралтейские верфи» по контрактам 2010 и 2011 годов построили шесть подводных лодок проекта 06363 для Черноморского флота, сданных ВМФ России в 2014-2016 годах. Проект 06363 разработан АО «ЦКБ МТ «Рубин» (Санкт-Петербург) и является модернизацией проектов 877 и 636.
https://bmpd.livejournal.com/4922169.html
Эмиратская государственная оборонно-промышленная группа EDGE Group сообщила о подписании 3 июня 2025 года рекордного контракта стоимостью 9 млрд эмиратских дирхамов (2,45 млрд долл) на строительство для военно-морских сил Кувейта серии малых ракетных корветов проекта Falaj 3. Количество законтрактованных кораблей не сообщается, но по неофициальным сообщениям, составит восемь единиц. Постройка корветов будет вестись входящей в состав EDGE находящейся в Абу-Даби судостроительной компанией Abu Dhabi Ship Building (ADSB).
Согласно условиям контракта, EDGE обеспечит полную комплексную поставку корветов проекта Falaj 3 ВМС Кувейта, включая поставку вооружения и ракетного боезапаса, обучение личного состава и материально-техническую поддержку на протяжении эксплуатации.
Ранее в мае 2021 года ADSB заключила контракт с министерством обороны ОАЭ стоимостью 3,5 млрд дирхамов (982 млн долл) на постройку для ВМС ОАЭ четырех кораблей проекта Falaj 3 (официально именуемых "патрульными кораблями"), со сдачей всех их к концу 2026 года. Этот контракт на тот момент стал самым крупным заказом в истории ADSB. Строительство головного корабля этого проекта Р 163 Al Taf для ВМС ОАЭ было начато на верфи ADSB в Муссафе 21 декабря 2022 года. Корабль Al Taf был спущен на воду в практически полной степени готовности 14 января 2025 года и формально введен в строй ВМС ОАЭ 18 февраля 2025 года. Еще три корабля этого типа находятся в стадии строительства в Муссафе.
Проект Falaj 3 был разработан по выданному со стороны ADSB в ноябре 2021 года субконтракту сингапурской компанией ST Engineering на основе проекта построенных последней для ВМС Сингапура в 1990-е годы 12 малых 550-тонных 55-метровых патрульных кораблей типа Fearless (к настоящему времени списанных).
https://bmpd.livejournal.com/4922098.html
Продемонстрированный во Вьетнаме новый вариант противокорабельного берегового подвижного ракетного комплекса национального производства VCM-B. Комплекс VCM-B поступил на вооружение Вьетнамской народной армии в декабре 2023 г. и использует противокорабельные ракеты VCM-01 – локализованный во Вьетнаме модифицированный лицензионный вариант российских ракет 3М24Э (Х-35) комплекса «Уран-Э». В данном случае видны новые удлиненные транспортно-пусковые контейнеры для ракет явно увеличенной дальности (возможно, аналога ракет Х-35У)
Читать полностью…
Вступительное слово Президента на совещании по рассмотрению параметров государственной программы вооружения на 2027–2036 годы. Полное видео
Читать полностью…
Катапульта учебно-тренировочного самолета УТС-800 успешно прошла испытания ☑️
Комплекс средств аварийного покидания (КСАП-800), установленный на учебно-тренировочном самолете УТС-800, успешно прошел испытания. Выполнена серия стендовых экспериментов с отстрелом манекенов при различных сочетаниях режимов полета. КСАП-800 обеспечивает безопасное покидание самолета во всем диапазоне высот и скоростей полета самолета УТС-800.
Комплекс — КСАП-800 разработан АО «УЗГА» совместно с АО «НПП «Звезда» и реализован на самолете УТС-800. КСАП-800 обеспечивается безопасное совместное и раздельное покидание самолета летчиками. Блок логики комплекса позволяет изменять режимы работы в зависимости от решаемой учебной задачи. Переключатель режимов «совместно/раздельно» обеспечивает оптимальный режим покидания самолета в зависимости от количества членов экипажа на борту.
Комплекс включает в себя направляющие рельсы, серийные катапультные кресла К-93, блок логики, созданный специально для УТС-800, а также средства автономного бортового электропитания.
Кресло К-93 по своим техническим характеристикам не уступает лучшим мировым образцам. Кресло К-93 имеет небольшую массу и обеспечивает спасение летчика при катапультировании на режимах «0-0», то есть при нулевой высоте и нулевой скорости. Это один из самых сложных режимов покидания самолета, так как нет набегающего потока, помогающего куполу парашюта наполнится, а кресло должно вытащить летчика на безопасную высоту, чтобы спуск на парашюте был безопасен и парашют открылся полностью. В этом режиме летчик может катапультироваться из неподвижного, находящегося на аэродромной стоянке самолета, например в случае пожара.
УТС-800 — самолет для первоначальной летной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации летчиков оперативно-тактической авиации. На нем летчиков будут обучать технике пилотирования, выполнению штопора и вывода из него, основам навигации, действиям в особых случаях, пилотированию по приборам и пилотированию в составе группы.
Следите за новостями #УЗГА
🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️
Сообщают, что во время визита 10 июня президента США Дональда Трампа в Форт-Брэгг была замечена ранее неизвестная пусковая установка ракетного комплекса HIMARS в исполнении в стандартном морском контейнере.
Читать полностью…
Повстанческая Народно-освободительная армия (PLA), являющаяся вооруженным крылом Коммунистической партии Бирмы, заявила, что сбила истребитель JF-17 китайского производства вооруженных сил правительства Мьянмы. По иронии, КПБ заявляет, что "придерживается марксизма-ленинизма и идей Мао Цзэдуна".
Читать полностью…
Французы объединили БЭК и "привязные" дроны.
☝ Французская компания Elistair интегрирует свой "привязной" БПЛА в безэкипажный катер, что станет частью европейского проекта SMAUG, подразумевающего совместную работу по усилению мониторинга и защиты уязвимых портов и морских районов. БЭК с привязным дроном будет обеспечивать непрерывное наблюдение за портовой инфраструктурой.
Европейские порты, якобы, сталкиваются со все более изощренными способами проникновения - невидимые подводные аппараты, водолазы и т. д. Проект SMAUG должен расширить возможности подводного обнаружения, объединив пять технологий: гидрофоны, гидролокаторы, подводные рои беспилотников, сканеры корпусов входящих в порты судов и привязные беспилотники.
🧠 Данные, собранные из всех этих источников, будут анализироваться с помощью ИИ для обнаружения взрывчатых веществ или незаконных грузов. Учитывая угрозы БЭК для наших портов и прибрежной инфраструктуры, неплохо было бы подсмотреть у европейцев и, возможно, перенять часть опыта и идей.
™️ Беспилот
Отремонтированная трофейная шведская БМП CV9040 на вооружении российских десантников.
Можно в подробностях рассмотреть внутреннее убранство машины.
Военный Осведомитель
Владимир Путин утвердил Стратегию развития Военно-морского флота России до 2050 года, заявил помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
Документ был утвержден 30 мая, уточнил Патрушев. Ранее об этом не сообщалось. «Не вдаваясь в детали, скажу, что подобный документ стратегического планирования принят впервые в современной истории», — добавил Патрушев.
04.06.25 сайт МО Израиля сообщил: гендиректор МО генерал-майор (рез.) Амир Барам и начальник Управления военного экспорта (СИБАТ) бригадный генерал (рез.) Яир Колес представили министру обороны Исраэлю Кацу отчет об экспорте продукции военного назначения за 2024 год. Итог: предприятия оборонной промышленности подписали новые контракты на сумму 14.795 млрд долларов США (примерно 52 млрд шекелей). Это – рекорд оборонного экспорта Израиля и 4-й год подряд, когда устанавливается новый рекорд в этой области. За год подписаны сотни контрактов, 56.8% из них – крупные (100 млн долларов и более).
С начала войны «Железных мечей» (0.10.23) МО перешло в режим работы в чрезвычайной ситуации, как и оборонная промышленность, которая присоединилась к военным усилиям и начала круглосуточное производство для АОИ, продолжая при этом производство и для иностранных заказчиков. Беспрецедентные эксплуатационные достижения в сочетании с эксплуатационным опытом, полученным израильскими разработчиками во время войны, создали большой спрос на израильские технологии во многих странах. Поэтому, несмотря на войну, 2024 год стал очередным рекордным годом для военпрома.
Объём оборонного экспорта Израиля в разные годы (в млрд долларов) (по подписанным контрактам):
2000 г. – 2.491;
2010 г. – 7.414;
2021 г. – 11.433;
2022 г. – 12.546;
2023 г. – 13.073;
2024 г. – 14.795.
https://bmpd.livejournal.com/4921594.html