✈️ Мы уже привыкли к аббревиатуре VTOL, но нужно начинать запоминать и RTOL - так обозначаются БПЛА с роботизированным взлётом и посадкой, например, F10 от Skydio. Помогает беспилотнику самолетного типа роборука, которая запускает дрон в воздух, а затем ловит его и возвращает обратно в док-станцию.

БПЛА может самостоятельно взлетать, преодолевать десятки километров и реагировать на чрезвычайные ситуации без участия пилотов. Использовать его предлагают для патрулирования, охраны периметра или полицейских операций - дрон обеспечивает дальнюю разведку и может находиться в воздухе полтора часа.

™️ Беспилот

Читать полностью…

✈️ К концу десятилетия наша страна может занять 14-18% объема мирового рынка гражданских БАС и способна претендовать на место в топ-5 стран по "полноценному стеку" беспилотных технологий, но для этого потребуется системная работа и решение проблемы импортозамещения. К такому выводу пришли аналитики Triada Partners.

Согласно их данным, с дефицитом отечественных комплектующих сейчас сталкивается практически каждый производитель дронов, а доля иностранных комплектующих в среднем достигает 70%. Сильнее всего нехватка касается:

📌 сложных компонентов, таких как двигатели, датчики, средства спутниковой связи;
📌 аккумуляторов;
📌 зарубежной электроники;
📌 чипов;
📌 контроллеров двигателей;
📌 FPV-систем;
📌 регуляторов оборотов;
📌 навигационных модулей.

Сейчас Россия занимает на мировом рынке гражданских БПЛА долю размером 2-3% и в стране насчитывается более 400 производителей гражданских дронов. Большинство из них - малые предприятия с численностью штата до 50 человек, что ограничивает возможности массового производства, сложных исследований и удешевления продукции.

Помимо низкого уровня локализации, на "захват мировых рынков" также влияют:

📌 высокая себестоимость;
📌 сложная логистика;
📌 накладные расходы производства;
📌 и кадровый дефицит.

Чтобы закрыть кадровый разрыв в гражданской отрасли БПЛА, нужно массово готовить инженеров-конструкторов, разработчиков авионики и ИИ, специалистов по связи и спутниковым системам. Разумеется, не стоит забывать про операторов-пилотов, диспетчеров и сервис-инженеров.

☝ И самые большие шансы выбиться на мировой рынок имеют производители БПЛА двойного назначения. У "оборонки" фактор импортозамещения во много раз критичнее, а потому у производителей зачастую нет выбора, кроме как замещать импорт и совершенствовать технологии, которые затем переходят в гражданскую сферу.

™️ Беспилот

Читать полностью…

У EHang новый VTOL.

✈️ Китайская компания показал новое летающее беспилотное такси VT35. Это гибридный двухместный электросамолёт вертикального взлёта и посадки, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов в труднодоступных регионах КНР.

Немного о характеристиках:

📌 размах крыла - 8,16 метра;
📌 дальность полета - до 200 километров;
📌 максимальная продолжительность полета - 60 минут;
📌 крейсерская скорость - 216 км/ч;
📌 при максимальной загрузке 200 кг.

В салоне нет органов ручного управления и лишь установлен дисплей, на котором отображаются маршрут движения, параметры полета и система климат-контроля. Использовать VT35 планируют для регулярных перевозок между городами в регионе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао.

™️ Беспилот

Читать полностью…

"Черный ястреб" обеспилотики. Опять.

🚁 В Sikorsky завершили разработку беспилотной версии UH-60 Black Hawk под названием U-Hawk - это уже не первый вариант БПЛА на базе этой машины, предыдущие использовали для тушения пожаров. Новый аппарат получил полностью автономную систему управления и модифицированную конструкцию передней части фюзеляжа.

Что по характеристикам:

📌 полезный объем грузового отделения увеличился на 25% относительно базовой модели UH-60L;
📌 может транспортировать до 3175 килограммов груза внутри фюзеляжа;
📌 или до 4082 килограммов на внешней подвеске;
📌 дальность полета - 1600 морских миль;
📌 время полета - до 14 часов.

Беспилотие реализовали с помощью системы Matrix, которую Sikorsky создавала совместно с агентством DARPA в рамках программы ALIAS. Оператор через планшет вбивает параметры маршрута и задачи, а система уже самостоятельно выполняет взлет, полет по заданной траектории и посадку.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Работать, работать и ещё раз работать. А где именно в отечественном беспилотии можно работать и сколько за это платят мы сегодня снова посмотрим в рубрике #вакансии

✈️ Геоскан.

Тут вакансий как всегда много - 40 в Санкт-Петербурге и еще 7 в Москве. Но тоже традиционно предлагаемые зарплаты не озвучиваются. Вот кого ищут в компании:

🔘ведущий инженер группы эксплуатации (малые космические аппараты);
🔘руководитель проекта с опытом работы 3–6 лет;
🔘и даже инженер технической реализации шоу дронов.

✈️ Лаборатория будущего.

Эта компания разрабатывает довольно интересные аппараты - канатоходы, пожарные БПЛА и тд. И вакансия у нее сейчас открыта всего одна, да и та в Екатеринбурге.

🔘специалист по учету товарно-материальных ценностей с зарплатой от 75 тыс рублей в месяц.

✈️ Аэродин.

Компания из Санкт-Петербурга специализируется на промышленных мультироторных дронах, и у нее для вас есть целых четыре вакансии. Маловато, но хоть что-то:

🔘программист С++ (STM32) с зарплатой от 140 тыс рублей в месяц;
🔘cистемный администратор c зарплатой от 70 тыс рублей в месяц;
🔘и внешний пилот БВС, которому обещают от 100 тыс рублей в месяц.

✈️ Глори Эйр.

И завершим сегодняшнюю подборку этой московской компанией. У нее всего девять вакансий, зато можно стать директором. Но только по маркетингу.

🔘директор по маркетингу и рекламе (авиация);
🔘ведущий инженер-конструктор компоновки и общих видов;
🔘и казначей в финансовый отдел.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Когда статистика летает больше дронов. Всё ради рейтинга дронификации и господдержки

✈️ Лидером среди регионов с ЭПР для БАС стала Самарская область, где было выполнено до 92% из всех 44 тыс полетов. Вот только некоторые участники рынка утверждают, что на самом деле в Самарской области могли совершить только 2–3 тыс полетов с учетом сезонности сельхозработ, то есть некоторые производители завышают показатели в 10–15 раз.

Во всяком случае об этом сообщает "Ъ" со ссылкой на пять источников. Также, по их оценке, еще около 500 полетов насчитывается в ЭПР "Аэрологистика" на Сахалине, а в остальных экспериментальных режимах полеты единичны. Как утверждается, из заявленного количества полетов следует, что на каждый из них в Самарской области уходило менее минуты.

📌 По подсчетам главы ассоциации "Аэронекст" Глеба Бабинцева, для выполнения более 40 тыс полетов за восемь месяцев почти 3 тыс агродронов должны ежедневно работать минимум по 8 часов непрерывно. Если Самарской области действительно удалось этого достичь, то это очень хороший результат, но цифры действительно заставляют сомневаться.

Это камень в огород компании "Транспорт будущего", которая и является основным участником эксперимента. Но её гендиректор Юрий Козаренко объясняет статистику региона эффективно выстроенными процессами и четкостью правил полетов в рамках ЭПР.

У нас действует летно-испытательный комплекс, но мы проводим испытания и в полевых условиях: каждый полет — это план эксперимента и выполнение функций, например, проверка полетного контроллера. В каждом тестировании задействованы пилоты, технические специалисты и сама техника. Компания передает информацию с трекеров заказчикам, которые видят, как работают агродроны

А вот в других регионах, по мнению Козаренко, некоторые участники ЭПР не хотят соблюдать и без того упрощенные правила, чем и могут объясняться их результаты. А вот коммерческий директор "Лаборатории будущего" Павел Камнев называет наиболее эффективным ЭПР "Аэрологистика 2.0", организованный в районе Югры и Ханты-Мансийска.

Рекордной отчетности у ЭПР нет потому, что заказчик проводит тестирование тяжелых БВС массой от 30 кг: чтобы те летали безопасно и эффективно в сложных климатических и метеоусловиях со средней протяженностью маршрута более 70 км

При этом агродронам, как считает Камнев, ЭПР вовсе не нужен - они и так летают в полях без рисков для безопасности посторонних. В Росавиации же говорят, что количество полетов в каждом из ЭПР нельзя считать критерием, который бы характеризовал его эффективность.

Наши опасения подтвердились

🥇 Завышение показателей объясняют тем, чего мы в Беспилоте боялись уже давно - регионы стремятся заработать максимальные баллы в рейтинге дронификации, которые будут учитываться при оценке эффективности губернаторов. Их же будут учитывать и при распределении мер и объемов господдержки.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Дроны спускаются в шахты.

☝ Яковлевский ГОК протестировал дроны InnoSpector от Иннополиса для создания 3D-модели горных выработок и труднодоступных зон шахты. Они оборудованы системой автоматического обхода препятствий в замкнутой среде без GPS и предназначены для работы в труднодоступных местах.

Во время тестов дрон показал стабильное управление с пульта в базовом пролёте, устойчивую передачу сигнала на расстоянии до 100 м в прямой видимости и сохранение контроля на дистанции до 50 м даже при полёте за угол выработки. И не только передавал видеосигнал в реальном времени, но и выполнял 3D-сканирование пространства.

🛠 Теперь систему планируют адаптировать для обследования рудоспусков и опасных участков. Также специалисты собираются отработать автономное перемещение дрона для автоматизации процессов и обеспечения большей безопасности сотрудников.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Немцы показали свой дрон-перехватчик.

✈️ Дрон Jäger от Quantum Systems оснащен реактивным двигателем, с помощью которого быстро "выстреливает" в сторону цели. С помощью электродвигателей перехватчик поднимается на высоту около 100 метров,а затем подключается твердотопливный ракетный ускоритель.

Что известно о характеристиках:

📌 дальность – 25 километров;
📌 высота – 5 километров;
📌 максимальная скорость – от 365 до 405 км/ч;
📌 вес – до 2,5 кг;
📌 полезная нагрузка - 800 грамм.

Благодаря комбинированной силовой установке дрон может подниматься на высоту 4 км за 30 секунд. Дрон-перехватчик предназначен для защиты от беспилотников, соответствующих стандартам НАТО Tier II (весом менее 600 килограммов).

™️ Беспилот

Читать полностью…

☝ В Китае у женщины прямо посреди оживленной трассы внезапно сильно упал сахар в крови, но дрон исправил проблему всего за 10 минут. Полицейские просто сбросили сахар с беспилотника, не став тратить время на то, чтобы добраться к машине по дороге.

Главное - не перепутать сбросы

™️ Беспилот

Читать полностью…

😎 Компания iFlight вывела на рынок FPV-дрон Nazgul Evoque F5 V3, показывающий максимальную скорость полета 189 км/ч. Построен аппарат на базе передающего модуля DJI O4 Air Unit Pro, который обеспечивает совместимость с FPV-очками Goggles 3 и другими устройствами от DJI.

На одной батарее дрон может находиться в полете 13 минут, а радиус действия системы передачи видеосигнала достигает 8 километров. Бортовая камера использует матрицу 1/1,3 дюйма и поддерживает запись видео в формате Full HD с частотой 100 кадров в секунду.

™️ Беспилот

Читать полностью…

ЭПР по применению агродронов продлят и расширят.

🤙 Минэкономразвития продлит ЭПР по применению агродронов до сентября 2029 года. Более того, подготовленное "Консорциумом БАС" постановление предусматривает его расширение еще на семь субъектов Федерации.

Расширить эксперимент предлагают на:

📌 Калининградскую;
📌 Оренбургскую;
📌 Томскую;
📌 Иркутскую;
📌 Челябинскую;
📌 Омскую область;
📌 и Красноярский край.

Также документ определит требования к оснащению и документации БПЛА, чтобы упростить процедуру допуска их к полетам. Как пишут "Ведомости", эксперимент продлевается еще на три года, так как он оказался востребованным и фермеры заинтересованы в использовании дронов.

😎 Сейчас в ЭПР принимают участие около 80 компаний и ИП, а с начала эксперимента было совершено около 11 000 полетов. При этом рынок услуг гражданских БАС, в том числе в сельском хозяйстве, в 2025 году снизится - до 33,8 млрд с 35,9 млрд рублей в 2024 году,

™️ Беспилот

Читать полностью…

Еще несколько интересных образцов отечественного беспилотия, которые мы обнаружили на "Петербургском международном газовом форуме":

🤙 большой коптер "Москит БС1" от томского НПЦ БАС. Аппарат способен нести полезную нагрузку массой 200 кг на расстояние до 35 км, но время полета ограничено 30 минутами;

💥 БАС "Листопад" дальность полета 150 км, а время - 3 часа, но масса полезной нагрузки всего 1,7 кг. Предназначен аппарат для мониторинга промышленных объектов и картографирования, в том числе в условиях работы РЭБ;

✈️ и "золотая середина" - БПЛА "Полкан М1", который может перевезти 40 кг груза на расстояние 200 км. У беспилотника есть система автоматического взлета и посадки, а в полете находиться он может до 3 часов.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Инспекционный коптер на бензине.

🤙 Швейцарцы из Xer Technologies показали необычное - тяжелый гибридный коптер для инспекции инфраструктуры. Аппарат с "благозвучным" названием Xer X8 оснащен бензиновым генератором, который обеспечивает до 2,5 часов полёта с полезной нагрузкой 7 кг.

ДВС питает электрогенератор, а уже тот подает энергию на восемь роторов, что позволяет аппарату работать вдвое дольше, чем стандартные коптеры на батарейках. Добавьте к этому устойчивость к ветру до 18 м/с и карбоновый корпус, которые делают аппарат пригодным для работы в суровых условиях.

™️ Беспилот

Читать полностью…

В Томской области начнут производить лидары.

✈️ Первое в России производство лидаров появится в промышленном кластере электроники и беспилотных технологий в Томской области. По словам губернатора региона Владимира Мазура, проект запустит компания "Радар ммс".

Это, пожалуй, один из важнейших проектов нашего кластера. В России отсутствует производство лидаров, однако потребность в них огромная. <…> Хочу отметить, что продукция кластера уникальна - в России не имеет аналогов, но имеет огромный спрос

Подробностей губернатор не сообщил, но рассказал, что речь идет о лидарах для применения в автомобилях, спецтехнике и беспилотных авиационных системах. Но, видимо, упор будет делаться именно на БАС.

™️ Беспилот

Читать полностью…

На ПМГФ-2025 дронопорт ругается на посетителей.

☝ На "Петербургском международном газовом форуме" обнаружилось забавное - дронопорт на базе "Камаза", который ругается на посетителей выставки.

Установленный на грузовике дрон видит, что люди не носят каски, и это его очень сильно расстраивает.

Наденьте каску, не расстраивайте машинку.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Anduril и Overland AI протестировали автономную координацию беспилотников.

🚁 В учениях были использованы два наземных беспилотника ULTRA от Overland, которые несли на борту комплекс датчиков, радаров и средств РЭБ Anduril, а неподалеку находился БПЛА, обеспечивающий наблюдение. Все они были подключены к единой сети, позволяющей обмениваться информацией и быстро реагировать на угрозы для экипажа машины, которая ехала в составе колонны.

Сценарий начался с того, что БПЛА-наблюдатель обнаружил вражеские дроны, которые были вне прямой видимости бойцов находящихся в багги. Оператор, получивший информацию об угрозе, поручил обоим ULTRA подняться на близлежащие холмы, чтобы получить данные о вражеских дронах.

🧠 Интегрированные датчики Anduril на ULTRA начали обнаруживать и отслеживать активность вражеских дронов. Через несколько мгновений эти данные передавались по сети, оповещая операторов и предоставляя всю необходимую информацию для принятия мер с помощью РЭБ. И каждый этап осуществлялся через единый общий интерфейс без ручной координации.

™️ Беспилот

Читать полностью…

В России появится госбиблиотека с данными от беспилотников.

🖥 В России могут создать госбиблиотеку с данными от БАС, которые пригодятся для разработки алгоритмов наземного беспилотного транспорта. Работать хранилище будет на базе вычислительных мощностей Центра коллективного пользования Минпромторга, его дополнят информацией с морского и наземного транспорта.

По словам главы министерства Алиханова, сейчас в России тестируют беспилотные такси, "КамАЗы", поезд "Ласточка", локомотивы, трамваи и паромы, но чтобы разработать алгоритмы движения такого транспорта, нужны большие массивы видеозаписей. И такие беспилотные проекты позволят повысить интенсивность грузо- и пассажиропотока.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Управляющие компании хотят закупать РЭБ. Почему делать этого не следует.

📡 Из-за участившихся атак, УК многоквартирных домов в Московской и Ленинградской областях начали обращаться к производителям отечественных средств РЭБ с запросами на закупку оборудования. О таком тренде, возникшем несколько месяцев назад, рассказала замдиректора по развитию бизнеса АО НИИ "Вектор" (Росэл/Ростех) Наталия Котляр.

По её словам, УК утверждают, что готовы "скинуться по 100–500 руб. с каждой квартиры" для приобретения защитных систем, вот только правовые нормы пока не позволяют ЖК приобретать и устанавливать оборудование РЭБ. Для начала нужно получить разрешение на использование радиочастот, доказать соответствие требованиям по электромагнитным совместимостям.

📡 Как напоминают "Ведомости", за самовольное применение такого оборудования грозят штрафы от 1,5 до 3 тыс рублей для физлиц и от 30 до 60 тыс рублей для юрлиц с конфискацией устройства. Все сходятся во мнении, что закупать и использовать системы РЭБ должны профессионалы по единому плану, а бесконтрольное применение только добавит проблем.

❓ Нам заявления Котляр кажутся несколько преувеличёнными, а тема — слишком раздутой. Мы допускаем, что отдельные управляющие компании действительно обращались к производителям РЭБ, но вряд ли это можно назвать массовым явлением. Тем более в столичном регионе и Ленинградской области, куда беспилотники долетают не так часто, как в приграничные районы.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Гражданский госзаказ БАС урежут в разы.

✈️ На три ближайших года (2026–2028 гг), согласно заявлению замглавы Минпромторга Романа Чекушова, на программу некоммерческого лизинга в бюджете заложено всего 2,3 млрд рублей, то есть примерно по 750 млн рублей в год. Для сравнения, за 2024 и 2025 годы на госзаказ было выделено 7,11 млрд рублей.

Средства направят ГТЛК, которая в 2024 году стала базовым заказчиком в рамках гражданского госзаказа и льготной лизинговой программы нацпроекта по беспилотникам. Как сообщают в лизинговой компании, на 2026 год фиксируется "высокий спрос на БАС" по ГГЗ со стороны федеральных и региональных ведомств, а также госкомпаний.

В 2025 году ключевыми заказчиками выступают:

📌 Роскадастр, заказавший 87 единиц техники на 378 млн рублей;
📌 Росрыболовство - 52 БАС на 153 млн рублей;
📌 Росавиация - 34 единицы на 92 млн рублей;
📌 Росреестр - 25 единиц на 69 млн рублей.

В основном заказчики выбирали продукцию:

📌 "Геоскана" – 414 единиц;
📌 "Авакс-геосервиса" - 16 БАС;
📌 "Атри" и "Финко" – по 7 единиц.

Больше всего, как сообщается, заказывали легкие мультироторы (302 аппарата), легкие беспилотные самолеты (91 аппарат) и образовательные дроны (56 аппаратов). Но сейчас, как пишут "Ведомости", существуют объективные операционные сложности, которые сильно затрудняют практическое применение поставленных БАС.

😎 Коммерческий директор "Лаборатория будущего" Павел Камнев считает, что изначально было заложено больше денег, чем смогли потратить, поэтому сейчас бюджет скорректировали с учетом реальных потребностей. По его мнению, не все смогли корректно определить потребность в БАС, а некоторые производители оказались не готовы к выполнению ГГЗ.

™️ Беспилот

Читать полностью…

🤖 Так выглядит интеллектуальный терминал в китайском городе Тяньцзинь, где работают роботизированные электрические тягачи и полностью автоматизированные мостовые краны. Разгрузка и погрузка судов происходит практически без участия людей, а вся энергия поступает из экологически чистых источников. Вот и наступило светлое автоматизированное будущее в отдельно взятом порту.

™️ МашТех

Читать полностью…

Европу спасут летающие гробы.

✈️ Grob Aircraft ("дочка" оборонного концерна Helsing) показала многоцелевой БПЛА CA-1 Europa, использовать который собирается в крупномасштабных конфликтах с возможными большими потерями самолетов. Свой первый полет беспилотник должен будет совершить в 2027 году.

Пока что известна только длина нового беспилотника (11 м) и размах крыльев (10 м), остальную информацию придется еще подождать. По всей видимости, аппарат будет летать на высоких дозвуковых скоростях, а акцент при разработке был сделан на малозаметность.

🧠 На борту у БПЛА система искусственного интеллекта Centaur, которая будет способна действовать на уровне профессионального пилота. Работать она будет в связке с системой РЭБ и платформой Symphony AI для координации действий с аналогичными наземными, морскими и воздушными платформами.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Японцы начали использовать дроны с лазерами для отпугивания птиц.

☝ Чтобы отпугивать потенциальных переносчиков птичьего гриппа, инженеры из NTT создали новый тип сельскохозяйственных дронов под названием ВВ102. Установленный на нём лазер создает в небе "светового шоу" с помощью красных и зеленых лучей, проецирующих цветные точки.

Лазер создает некомфортные условия не только птицам, но и случайно оказавшимся рядом с фермой оленям, кабанам и другим диким животным. При этом технология не мешает громкими звуками, как это делают другие отпугиватели, и совершенно безопасна для животных. А еще фермеры могут оплачивать услуги дронов за счет госсубсидий.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Немцы показали свой дрон-перехватчик.

✈️ Дрон Jäger от Quantum Systems оснащен реактивным двигателем, с помощью которого быстро "выстреливает" в сторону цели. С помощью электродвигателей перехватчик поднимается на высоту около 100 метров,а затем подключается твердотопливный ракетный ускоритель.

Что известно о характеристиках:

📌 дальность – 25 километров;
📌 высота – 5 километров;
📌 максимальная скорость – от 365 до 405 км/ч;
📌 вес – до 2,5 кг;
📌 полезная нагрузка - 800 грамм.

Благодаря комбинированной силовой установке дрон может подниматься на высоту 4 км за 30 секунд. Дрон-перехватчик предназначен для защиты от беспилотников, соответствующих стандартам НАТО Tier II (весом менее 600 килограммов).

™️ Беспилот

Читать полностью…

#дайджест

✈️ Про новинки.

◾️"Геоскан" и "Гонец" испытали передачу данных в S-диапазоне.
◾️НПЦ БАСиРТК показал тесты нового отечественного дрона-перехватчика.

✈️ Про производство.

◾️В Татарстане запустили завод аккумуляторов для робототехники и БПЛА.
◾️В Томской области стартует производство лидары.
◾️Ростех начнет производство перехватчиков видео с дронов

✈️ Про планы.

◾️ЭПР по применению агродронов продлят и расширят.

✈️ Про выставки.

◾️Мы отправились на ПМГФ-2025 и нашли там дроны. А еще системы для борьбы с ними.
◾️И несколько интересных крупных БПЛА.

✈️ Про деньги.

◾️Правительство направит на подготовку специалистов для сферы БАС дополнительно 1 млрд рублей.
◾️На нацпроект по итогам трех кварталов потратили 52,2% из запланированных средств.

✈️ Про перехватчики.

◾️Попытались разобраться, что происходит с дронами-перехватчиками в Европе.
◾️Дроны-перехватчики массово применяют и российские войска.

✈️ Про них.

◾️Канадцы создали дрон, который садится на машину на скорости 110 км/ч - и не отскакивает.
◾️Американцы показала мобильный ЗРК для борьбы с БПЛА.
◾️Sikorsky представила семейство больших и разных БПЛА.
◾️Разработан новый тип парашюта, которая повысит точность сбросов.
◾️В Швейцарии показали инспекционный коптер на бензине. Редкая штука.

™️ Беспилот

Читать полностью…

Как сочетание китайских РЛС и российских дронов-перехватчиков меняет картину ПВО.

〰️ Российские журналисты опубликовали видео уничтожения дальнобойных украинских БПЛА с помощью дронов-перехватчиков, а противник уже обвинил ВС РФ в использовании китайского оборудования. Речь идет о РЛС FSTH-LD02 и FSTH-LD03 производства китайской компании Zhejiang Fanshuang Technology.

Что известно об этих РЛС:

📌 FSTH-LD03 имеет цифровую антенную решетку и работает в диапазоне частот X-диапазона от 8 до 12 ГГц с длиной волны от 3,75 до 2,5 см. Дальность обнаружения - до 15 км для целей с эффективной поверхностью рассеяния 0,01 квадратного метра, а точность обнаружения составляет 10 м.

📌 FSTH-LD02 работает в Ku-диапазоне (12–18 ГГц, с длинами волн от 2,5 до 1,67 см), а его максимальная дальность обнаружения составляет 10 км. Зато он обеспечивает более высокую точность - до 5 м. При этом обе РЛС не способны отслеживать объекты, движущиеся со скоростью ниже 1 м в секунду.

Общая картина:

Но если радары [возможно] приходится использовать китайские, то дроны-перехватчики разрабатываются в России. За последние годы мы увидели и "Ёлку", и "Архангел" от одноименного проекта, и "Скворец ПВО", и множество безымянных пока проектов, находящихся на разных стадиях разработки и испытаний.

✈️ С помощью дронов-перехватчиков российские войска уничтожают UJ-22 Airborne, FP-1, “Лютый” и аппараты на базе легкомоторных самолетов типа Е-300, которые Украина активно использует для атак на нефтеперерабатывающие заводы. Используются перехватчики и для защиты приграничья от БПЛА "Дартс".

Сейчас уже вопрос стоит скорее не в разработке систем для борьбы с БПЛА, а в масштабировании их производства и подготовке мобильных групп перехвата. Противник пока с этим не справляется и жалуется, что не успевает производить перехватчики дронов, так как Россия масштабировала производство БПЛА и площадки для их запуска.

™️ Беспилот

Читать полностью…

ИИ сделает защиту от дронов самообучаемой.

🚑 Lockheed Martin, недавно показавшая новый БПЛА, представила концепт системного решения для обнаружения, отслеживания и уничтожения дронов с помощью ИИ. Система под названием Sanctum самообучается, адаптируясь к угрозам в режиме реального времени.

Искусственный интеллект не только отслеживает цели, но и рекомендует оптимальное сочетание оружия для быстрого и безопасного уничтожения дронов. Например, небольшой квадрокоптер она предложит перехватить сетью, а опасный ударный БПЛА сбить лазером.

™️ Беспилот

Читать полностью…

✈️ По итогам трёх кварталов 2025 года расходы федерального бюджета на реализацию нацпроекта БАС достигли 52,2% из запланированных средств. Ну или 20,5 млрд рублей из выделенных на год 39,2 млрд рублей.

В разбивке по федпроектам это выглядит так:

📌 Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС - 44%;
📌 Кадры для БАС - 44,5%;
📌 Перспективные технологии для БАС - 58,8%;
📌 Стимулирование спроса на отечественные БАС - 70,8%;
📌 Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и их комплектующих - 51,8%.

™️ Беспилот

Читать полностью…

GLORY AIR – поставщик запчастей и комплектующих для БАС

Самый широкий ассортимент: двигатели, АКБ, воздушные винты, полетные контроллеры, камеры, датчики и другие полезные нагрузки.

Не нашли то, что вам необходимо?
Или нужна конкретная модель от конкретного производителя?
Напишите, помогут решить вопрос!

#реклама ООО «ГЛОРИ ЭЙР»

Читать полностью…

ГТЛК получила новый совет директоров.

👨‍👨‍👦 Полномочия старого прекращены досрочно. Информации о предыдущем составе совета директоров ГТЛК в открытом доступе нет, зато есть список нового.

Выглядит он следующим образом:

▪️исполнительный директор "Ростеха" Олег Евтушенко;
▪️первый замминистра транспорта Валентин Иванов;
▪️замминистра промышленности и торговли Альберт Каримов;
▪️заведующий кафедрой финансового менеджмента в госсекторе национального исследовательского университета "Высшая школа экономики" Алексей Лавров;
▪️заммэра Москвы Максим Лискутов;
▪️министр транспорта Андрей Никитин;
▪️первый замминистра финансов Ирина Окладникова;
▪️гендиректор ГТЛК Михаил Парнев;
▪️замминистра транспорта Владимир Потешкин;
▪️замминистра промышленности и торговли Василий Шпак.

В качестве независимого директора в совет вошел спецпредставитель президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков.

™️ МашТех

Читать полностью…

😎 НПЦ БАСиРТК показал испытания нового отечественного дрона-перехватчика. Заявлено, что использовать такие аппараты будут в том числе в составе распределённой системы с гетерогенными робототехническими комплексами для мониторинга морской обстановки и инфраструктуры

™️ Беспилот

Читать полностью…