🌐 Наш сайт: https://belzhd.info/ 📌 Актуальное зеркало сайта: https://d7wsxw1c2ncn0.cloudfront.net/ ✉️ Связаться с нами: • Бот обратной связи: @belzhd_bot • Для оперативной связи: @belzhd_editor 📧 E-MAIL: • secure@belzhd.org
Действия «рельсовых партизан» на объектах железнодорожного транспорта вынуждают преступные власти в Беларуси и России искать защиты всеми способами. Теперь и в рамках ОДКБ.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/xrahayug
@belzhd_live
Торг национальным экспортным продуктом активно продолжается, не смотря на очевидную неэффективность железнодорожных перевозок через порты России. Ведь нужно на что то содержать репрессивную махину в Беларуси, а также создавать видимость «непотопляемости власти» и «братской поддержки» от оккупантов. Приводим некоторую статистику.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/0sr48qfn
@belzhd_live
ЗАО «Штадлер Минск» уходит из Беларуси. Такие заголовки и тексты соответствующего содержания появились на некоторых информационных ресурсах. На самом деле положение не такое критическое, как преподносится данная ситуация.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/jvu3iw4q
@belzhd_live
Ничего нового, кроме постоянно усиливающихся давления на гражданское общество и репрессий, в Беларуси не наблюдается. Отдельные моменты и действия самозванцев во власти не всегда очевидны. Но в совокупности ситуация ужасающая. При этом власть настолько боится своих граждан, что насаждает все больше «силовиков» в гражданские сферы деятельности, включая железнодорожный транспорт.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/r2e21q1s
@belzhd_live
На Белорусской железной дороге снова неспокойно!
С середины мая 2023 года в срочном порядке оборудуются специальные объекты Белорусской железной дороги - подземные секретные пункты связи!
В нашем новом выпуске на You-tube канале всё о проводимых секретных мероприятиях, военизированной охране, расположении специальных объектов и экономическом положении БелЖД - https://youtu.be/iSY2VIU3Oic
Если у вас есть важная информация с предприятий Беларуси, вам стало известно об очередных репрессиях и незаконных увольнениях, о схемах обхода санкций, вы хотите присоединиться к Рабочаму Руху, пишите в чат-бот обратной связи.
Наше ЕДИНСТВО - наше оружие в борьбе ЗА СВОБОДУ, ПРАВДУ и СПРАВЕДЛИВОСТЬ в Беларуси!
Любому клиенту «колеи 1520 мм» известно, что с железнодорожниками спорить - себе дороже. А в случае, если нужные перевозки с транзитом по другим железным дорогам не согласовывают, то правды не добьешься - хоть пиши, хоть в суд ходи. Договорной (первоначальный) перевозчик заявителю в перевозке отказывает, ссылаясь на отсутствие согласования с другими перевозчиками.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/ttkhf9kd
@belzhd_live
Действия локомотивной бригады депо Гомель в составе машиниста Федорцова В.В. и помощника машиниста Пузырина Р.И. при крушении поезда сообщением Гомель – Брянск №2528 1 мая 2023 года высоко отмечены руководством БЖД.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/w5fgiu6g
@belzhd_live
Немного о «достижениях» в грузоперевозках Белорусской железной дороги в первом квартале 2023 года.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/072n6gwv
@belzhd_live
БЖД во взаимодействии со спецслужбами проводятся мероприятия по подготовке специальных секретных пунктов связи для возможности их задействования в режиме автономного функционирования на случай возникновения угрозы войны на территории Беларуси.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/al3cqqpv
@belzhd_live
Увы, какую деятельность Белорусской железной дороги ни возьми, эпитеты к ее описанию знакомы со времен «перестройки» советского союза. Формализм, показуха, популизм, чванство и лизоблюдство. Вот результаты системы государственного управления в Беларуси. Приведем некоторые примеры ревизорской деятельности БЖД.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/mm0s1hmt
@belzhd_live
Печальная статистика пострадавших от объекта повышенной опасности - железной дороги, увы, не меняет ничего в деятельности БЖД. И, судя по всему, государству нет до этого дела.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/2qkvml54
@belzhd_live
Сегодня приоткроем тему развития перевозок по транспортному коридору «Север – Юг» Беларусь - Азербайджан и немного о сотрудничестве между Белорусской железной дорогой и Азербайджанскими железными дорогами. Как всегда, «не все однозначно».
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/8slv2ewe
@belzhd_live
Белорусская железная дорога и правительство страны пишут очередные «мнимые» меры и протоколы, создавая видимость «спасения» БЖД от деградации. Однако даже такие простейшие инструменты эффективности, как оборот грузового вагона, не в силах изменить.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/bq59uw8o
@belzhd_live
На совещании по обеспечению безопасности и правопорядка, мерам по охране государственной границы, которое Лукашенко провёл 2 мая, много внимания уделялось вопросам защищённости инфраструктуры Белорусской железной дороги. Рассказываем в чём именно заключаются данные вопросы.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/cjcs0znj
@belzhd_live
В преддверии июньского окончания действия трудового контракта с начальником Белорусской железной дороги Морозовым В.М. по некоторым источникам просматривается перспектива его непродления.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/ijkur9wu
@belzhd_live
Прояснены отдельные детали планов по порядку доставки на территорию Беларуси российского ядерного оружия.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/h3hw3pza
@belzhd_live
В отношении начальника Белорусской железной дороги Евросоюзом приняты персональные санкционные ограничения.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/gf1rl19i
@belzhd_live
Даже «крохи» получаемой нами информации о ситуации на БЖД позволяют видеть и показывать суть происходящего, а скорее «творимого» бездарными руководителями и самоназначенцами с достоянием нашей родной Беларуси. Взглянув на это, натурально приходим в ужас. И это лишь на основе малой толики данных, но с честным стремлением показывать объективную картину.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/6t2dwtbi
@belzhd_live
Планы, меры, стратегии БЖД и самозваного правительства по «спасению» БЖД от финансового краха по итогам пяти месяцев оптимизма не внушают. Продолжаем мониторинг и оценку реализации утвержденного заместителем премьер-министра Комплекса мер по повышению эффективности работы Белорусской железной дороги и финансовых показателей.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/v4537qg7
@belzhd_live
Масштабы участия Беларуси в войне России против Украины выражаются не только в предоставлении территорий для наступления войск и полигонов для обучения воинского контингента РФ. По настоящее время имеет место передача белорусской самопровозглашенной властью → российской оккупационной машине огромного количества боеприпасов. Уже вывезено по железной дороге более 130 000 тонн боеприпасов.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/k482mja5
@belzhd_live
Активное участие БЖД в содействии российской агрессии против Украины постоянно увеличивает размеры потерь беларуских железнодорожников, выражающиеся в количестве конфискованного украинской стороной имущества и сопутствующих финансовых убытков. Суммы растут…
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/yrq9v991
@belzhd_live
Цена содержания власти выражается не столько в количестве резиденций самоизбранного президента или оплате на его содержание, включая всех приближенных, сколько в тех издержках и потерях, которые терпит Беларусь из-за существования этой власти. Только на примере экспортных перевозок калийных удобрений уже понятно, где еще, помимо разворованных, заработанные всеми беларусами деньги.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/3pxof31l
@belzhd_live
Доставка тактического ядерного вооружения из России на территорию Беларуси будет осуществляться при преимущественном задействовании железнодорожного транспорта фактически на всём протяжении маршрута следования. Представляем информацию о причинах и вариантах следования груза, содержащего в себе оружейный плутоний.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/vsj4jvm9
@belzhd_live
❗️СБОР ВАЖНОЙ ИНФОРМАЦИИ О РЕПРЕССИЯХ
⚡️Просьба РАСПРОСТРАНИТЬ!⚡️
🔍⠀Друзья, мы помогаем нашим друзьям - благотворительной ассоциации “Салідарнасць”, представляющей интересы трудящихся Беларуси в международных инстанциях по защите прав человека, собрать важную информацию 👇🏻
📢 Они ищут беларусов и беларусок – представителей рабочего движения Беларуси (рабочих, служащих, преподавателей, медиков и иных профессий), а также студентов, - пострадавших от преследований, административных задержаний, уголовных дел за 2022-2023 годы либо подвергающихся репрессиям в настоящий момент.⠀
📌 ЦЕЛЬ – собрать как можно больше сведений о совершенных и совершающихся репрессиях для подачи этой информации в международные инстанции по защите прав человека. Мы просим пострадавших заполнить анкету в гугл-форме по следующей ссылке.
‼️ ВАЖНО: заполняющий анкету должен дать свое согласие на использование персональных данных для подачи жалоб, отчетов и иных процессуальных документов в международные инстанции. Если Вы передумаете – можно в любой момент отозвать свое согласие (как это сделать – указано в анкете).⠀
🗓️ Срок заполнения анкеты - до 4 июня 2023.
⚠️ Собранная информация будет надежно защищена. Однако рекомендуем следующие МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: после заполнения анкеты по ссылке почистить за собой историю просмотренных страниц в браузере.
❗️ Дорогие беларусы! Рассчитываем на ваше активное участие и солидарность! Преступления режима не должны остаться безнаказанными! И это только в наших руках 💪🏻
Станут ли планы строительства новой железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан новым вызовом для Беларуси?
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/vhyt1jgw
@belzhd_live
Перемещение воинских эшелонов с обученным контингентом ВС РФ в настоящее время осуществляется напрямую с территории Беларуси → в зону боевых действий в Донецкой области Украины и наоборот, из зоны боевых действий в Донецкой области Украины → в Беларусь.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.site/1cfo0jeq
@belzhd_live
Транзитные контейнерные перевозки между Китаем и странами ЕС через территорию Беларуси значительно сократились
В 1 квартале 2023 года объем контейнерных перевозок по всем транзитным коридорам ж/д оператора ОТЛК ЕРА* составил 61,6 тыс. TEU, что на 61,5% меньше, чем годом ранее.
Транзитные перевозки по маршруту "Китай – Европа – Китай" за тот же период упали на 54% до 60 тыс. TEU.
Финансовое положение некоторых организаций БЖД соответствует банкротскому состоянию. При этом специальной комиссией по предупреждению экономической несостоятельности каких либо существенных мер по улучшению ситуации не принимаются, о чём свидетельствуют протокольные решения данной комиссии.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/05op6se3
@belzhd_live
Взрывы железнодорожного полотна в Брянской области вызывают обеспокоенность локомотивных бригад за свои жизни при выполнении ими должностных обязанностей на территории России. Меры по обеспечению безопасности людей со стороны руководства БЖД не предпринимаются.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/6wlxqma8
@belzhd_live
Различные публикации в сети про Осиповичский вагоностроительный завод напомнили нам об имеющемся архиве документов из истории его создания. Приоткроем для широкой общественности недоступную и эксклюзивную правду и расскажем о том, «как зарождалась сталь» и почему так и не зародилась. Пострадавших нет, только «выгодоприобретатели».
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.info/fqhwukuk
@belzhd_live