657
Блог в телеграмме об Архангельске и то что рядом По всем вопросам к @bathettt
На Воронина, 35 вырубили вековые деревья. Взамен по правилам должны посадить три новых. Но кто за этим проследит?
Смотрите фото. Берёзы и рябины, которые сажал ещё дед нашей читательницы. Вырублены в одночасье. Садистски, как она пишет. Заявление в управляющую компанию написано, но веры в успех уже нет.
Что за объект здесь делают?
Дом на Воронина, 35 — панельная пятиэтажка 1967 года постройки, 120 квартир, управляется ООО «Архжилсервис» .
Здесь реализуется проект «Тротуар безопасности» по программе «Комфортное Поморье». Депутат гордумы Владислав Грачев рассказывал: сейчас тротуара нет вообще — неровная земля, корни деревьев, ямы. Через этот двор каждый день идут к трём детским садам, двум школам и остановкам. Проект предусматривает укладку брусчатки, выравнивание поверхности, уборку корней, плавные переходы без порогов .
Вот эти самые «корни деревьев» и стали приговором. То, что для проекта — помеха, для жителей — память. Берёзы и рябины, посаженные дедом. Вековые. Вырублены под корень.
А теперь главное. По правилам благоустройства, взамен каждого снесённого дерева должны высадить три новых. Это стандартная компенсационная норма: если дерево убирают, застройщик или подрядчик обязан восполнить зелёный фонд с коэффициентом 3:1.
Вот только кто это проконтролирует?
Администрация Варавино-Фактория находится по адресу: ул. Воронина, д. 29, корп. 2 . Это буквально соседнее здание от вырубленного двора. Пешком — две минуты. Они не могли не видеть, как валят деревья. Но видели ли они проект, в котором прописана компенсационная высадка? Проследят ли, чтобы три новых дерева появились на месте одного?
Управляющая компания «Архжилсервис» — та, что обслуживает дом, — должна была согласовать работы. Заявление жительницы туда написано. Но если деревья вырубил подрядчик по проекту «Комфортного Поморья», то УК здесь ни при чём.
Депутат Грачев, продвигавший проект «Тротуар безопасности», тоже знал о планах. Знал ли он, что под «уборку корней» спишут живые деревья?
Получается так: проект есть. Тротуар будет. Брусчатка, бордюры, плавные переходы. А деревьев — нет. И три новых взамен — под большим вопросом. Потому что следить за этим, судя по всему, никто не собирается.
Если вы живёте на Воронина, 35 или рядом и знаете, кто именно вырубил деревья и на каком основании — напишите. Если видели, как это происходило — снимайте, фиксируйте.
Пусть объяснят чиновники: где три новых дерева за каждое срубленное? Или это была не «уборка корней», а уничтожение чужой памяти?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Улица Бабушкина на 21-м лесозаводе: дороги нет. Такси не ездят, скорая не проедет.
Смотрите видео. Грунтовая дорога. Вся в колее. Осень превратила её в месиво. Ни пройти, ни проехать.
Мне пишут жители улицы Бабушкина. Восемь лет они живут здесь. И все восемь лет — одна и та же проблема. Звонили, писали в администрацию. Одни отписки.
Сейчас осень. Дороги просто нет. Такси отказываются ехать. Скорая не проедет, если что-то случится. А если случится — счёт идёт на минуты.
В администрации города не раз заявляли: грунтовые дороги — третья категория, ремонт идёт, в первую очередь на Бревеннике . В 2026 году выделили почти 50 миллионов рублей на дороги третьей категории, в том числе на островных территориях . Работы — ремонт плит, устройство покрытий из щебёночно-песчаной смеси, планировка грейдером, очистка дренажных канав .
Но Бабушкина — не Бревенник. И в этот список, судя по всему, не попала.
Если вы живёте здесь и устали от отписок — пишите мне. Присылайте фото. Вместе добьёмся, чтобы дорогу привели в порядок. Написал обращение в прокуратуру!
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Ремонт 55-й школы на 25-м лесозаводе завершён. Стоимость работ — более 70 миллионов рублей . Внутри — всё сделано. Светлые кабинеты, новая мебель, медиацентр, зал Памяти, интерактивные панели. Дети вернутся в обновлённое здание.
Но есть вопрос, который администрация, похоже, не продумала.
Тротуар. Он обрывается. Странно, нелогично. С одной стороны — обрыв. С другой — тоже. А там, где дети ходят в школу, тротуара нет вообще.
Получается так: построили красивую школу, отремонтировали внутри, закупили оборудование, правда без инженерии. А подход к школе — недоделан. Калитка стоит странно. Тротуар ведёт в никуда. И дети, которые идут на уроки, вынуждены идти по проезжей части или по грязи.
Почему нельзя было продумать это сразу? Почему при ремонте школы не сделать нормальные подходы? Почему комплексный подход — это только внутренняя отделка, но не то, что вокруг?
Я понимаю, что капремонт — это стены, крыша, сети. Но школа — это не только здание. Это путь к нему. Это безопасность детей. Это то, о чём родители думают каждое утро.
Вот такой вопрос к властям. Которые комплексно не думают.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Провода на дороге, на Советской, лежат.
На сегодня, 06.10.2026, они всё ещё на месте. Машины выезжают на встречку, чтобы объехать. Люди пишут, просят помочь. «Открытый Архангельск» отвечает отписками.
С 19.09 он там этот стоб. Прямо на дорогу упал. И это не первый раз. В 2019 году на перекрёстке Усть-Двинской и Советской машина врезалась в световую опору. Столб упал поперёк дороги, перегородив половину проезжей части. Провода оставались под напряжением .
Сейчас — снова. Только теперь провода просто лежат. И никто их не убирает. По правилам благоустройства, ответственные за содержание территории — это собственники инженерных сетей . Если провода лежат на дороге и мешают движению — это их зона. Если это линии электропередачи — сетевая организация. Если связь — связисты.
А если это не провода, а просто кабель, выпавший из машины, — это уже другой вопрос. Но лежит он на проезжей части, и машины из-за него выезжают на встречку.
И ещё. По правилам, отказы в работе наружных осветительных установок, связанные с обрывом проводов или повреждением опор, устраняются немедленно после обнаружения . Немедленно. А тут — три недели.
Если вы видите оборванные или провисающие провода — не подходите ближе 5–8 метров, не прикасайтесь. Сообщите в 112 . И пишите мне. С адресом, датой, фото. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Площадь Профсоюзов: ходить всё так же сложно. Но фонтан почти готов.
Сегодня снова прошёлся по площади. Точнее, попытался. Потому что ходить там по-прежнему невозможно.
Что имеем на 6 октября:
1. Остановка МРВ в сторону Варавино-Фактории: огромная лужа и не хватает асфальта. Его сломали при перекладке сетей больше года назад. Год. Прошёл. Ничего не сделали.
2. Перекрёсток с Розы Люксембург: асфальт так и не появился. Приходится запрыгивать на бордюр. А если планируется отдельная пешеходная фаза, как везде, то почему понижение не сделано? Загадка.
3. У магазина «Час Пик»: трубы, принимающие воду с крыши, так и не убраны под тротуар, как и везде. Поэтому лужи и скользкость были и будут. Реконструкция, капитальный ремонт — а про трубы не подумали.
4. Выезд от «Часа Пик»: сделан с бордюром. Хотя могли поставить лежачий полицейский, сделать из плитки или вообще убрать — он тут не нужен.
5. Остановка: поставили ЧЕТЫРЕ новых павильона (возможно, даже с зарядкой). Почему не обычные из профнастила — загадка.
6. Понижения по ГОСТу для инвалидов: нигде нет.
7. Забор: традиционно упал. С ним постоянно что-то случается.
Теперь про фонтан.
Судя по цифрам, которые удалось найти:
- На благоустройство территории у фонтана городской и областной бюджеты выделили более 44 млн рублей.
- Городская доля — 22 млн рублей, вторую половину добавила область.
- Сам фонтанный комплекс строит спонсор (Сбербанк) по социальной программе.
- Общая стоимость фонтана и благоустройства, по разным данным, превышает 150 млн рублей.
И вот что интересно:
- Фонтан уже запустили в тестовом режиме 19 сентября. 158 форсунок, струи до 10 метров, светомузыка.
- Но благоустройство вокруг фонтана в этом году не сделали и не сделают. Второй этап с мозаикой, чашами и морским словарём — только в 2027 году.
- Открытие, соответственно, тоже переносится. Обещают к лету 2027, возможно, ко Дню города. Хотя день города у нас в марте. Но кого это волнует.
Фонтан — почти готов. Деньги потрачены. Тестовый запуск прошёл. А пешеходы по-прежнему прыгают через бордюры, обходят лужи и ходят по недоделанным тротуарам.
Полностью реконструкцию площади обещают завершить в 2028 году. С ноября 2023. Пять лет.
Но зато фонтан красивый. Наверное.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Ритуальное агентство «Вечная память» не выполнило оплаченные заказы десятков людей. Среди пострадавших — пенсионеры, ветераны СВО, почётные учителя и обычные жители Архангельска.
В апреле 2025 года мы обратились в агентство «Вечная память» за изготовлением и установкой памятника. Исполнителями по договору выступили ИП Леонтьевы Егор и Мария. Ранее офис находился на Московском проспекте, 50, сейчас эта точка закрыта. Насколько нам известно, продолжает работать точка на Тимме, 22.
По договору памятник должны были установить в июне 2025 года.
Сначала сроки переносили всё лето. Осенью сообщили о поломке оборудования и пообещали выполнить заказ весной 2026 года. Прошло уже лето 2026-го — памятника нет, деньги не возвращены.
Сейчас представители компании заявляют, что выполнить обязательства не могут. На письменные претензии не реагируют, часть телефонов заблокирована.
При этом мы обнаружили большое количество людей с похожей ситуацией. Люди оплатили памятники и работы, месяцами ждали исполнения договоров, получали переносы сроков, а в итоге остались без результата и без денег.
Мы связались с частью пострадавших и подали коллективное заявление в полицию с просьбой проверить действия исполнителей на наличие признаков мошенничества.
Однако в возбуждении уголовного дела было отказано. Одним из оснований стали объяснения представителей агентства о том, что они якобы связались с клиентами и урегулировали ситуацию.
С нами ситуацию никто не урегулировал.
Деньги не возвращены.
Работы не выполнены.
Обязательства по договору не исполнены.
Поэтому решение полиции мы намерены обжаловать и добиваться полноценной проверки обстоятельств: сколько всего пострадавших, сколько денег было получено, почему при большом количестве невыполненных заказов продолжали приниматься новые и куда в итоге ушли деньги клиентов.
Отдельные пострадавшие также сообщают, что оплату у них принимали наличными или переводами на банковские карты физических лиц. Эти обстоятельства, на наш взгляд, тоже требуют проверки.
Если вы также заказывали памятник или другие работы в агентстве «Вечная память» и столкнулись с невыполнением договора, переносами сроков или невозвратом денег — обратитесь с заявлением в полицию по адресу: ул. Логинова, 31.
Очень важно, чтобы каждый пострадавший обращался от своего имени и прикладывал договор, чеки, переводы, переписку и претензии.
Мы не просим никого верить нам на слово. В приложенных изображениях — отзывы клиентов и рассказ одного из пострадавших.
Наживаться на людях, которые заказывают памятники своим умершим родственникам, — за гранью. И эта история должна получить нормальную правовую оценку.
Максим Белоголов
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Деревня Лахома. 84 человека. Дорога — «лежневка» из брёвен, которая вылезла наружу. Скорая не проедет. Гробы на кладбище переправляют на лодке.
Смотрю на эти цифры и понимаю: это не деревня. Это 84 человека, которые живут в 14 километрах от «большой земли». И каждый день рискуют не доехать. Не только до работы или магазина. До врача. До аптеки. До кладбища, где лежат их родные.
Дорога от Лахомы до отворотки. В основании — деревянный настил, лежневка. Её укладывали десятилетия назад. Грунт размыло. Брёвна вышли на поверхность. Обычный легковой автомобиль там не пройдёт. Только УАЗы, «Уралы», и то с риском разбить ходовую. Первые семь километров люди едут на первой передаче. Час, полтора. Постоянные поломки. Техника не выдерживает.
На оставшихся семи километрах — три глубоких ямы. Застревают даже УАЗы. Дорога заросла кустарником и деревьями. Фактически тоннель. Солнце не попадает на полотно, и оно после дождя не просыхает. Канавы не чистятся. Вода стоит.
Ещё в 2019 году дорогу «Заруба — Лахома» ремонтировали . Что-то делали. Но сейчас, в 2026-м, ситуация только хуже. В прошлом году была договорённость с «ТИТАНОМ» о расчистке кустов вдоль дороги. Расчистили только до участков, где компания сама работает. Дальше — не поехали. Обещали летом 2026-го. Лето прошло. Работы не было.
А главное — скорая. Пожарная. Экстренные службы. При таком состоянии дороги их своевременный проезд — вопрос жизни и смерти. В Лахоме нет пожарной части. Ближайшая — в 80 километрах. Добровольцы на старом «ГАЗ-66» — единственная надежда. И та может не доехать .
И ещё одна деталь. Кладбище. Гробы переправляют на лодке. Глава округа пытался решить — поставил брёвна. Они оказались слишком короткими. Второй год лежат без дела.
Люди написали президенту. Потому что в администрации Верхнетоемского района ответа не нашли. Губернатору писали трижды. Отписки.
84 человека. Не «население», не «статистика». Люди. Пенсионеры. Те, кто всю жизнь работал на лесопункте. Те, кто остался. Те, кого государство просто забыло.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Набережная Северной Двины, 23. «Дом архиерейский». Памятник архитектуры федерального значения.
Иду как-то мимо. Смотрю — фасад. Граффити. Не одно. Не два. Всё заполонили. Штукатурка осыпается, кирпичная кладка обнажилась, а поверх этого — рисунки. На памятнике федерального значения.
Это, мягко говоря, не дело.
Я написал обращение в прокуратуру. Изложил всё по пунктам: в 2023 году здание передали Архангельской епархии. По состоянию на январь 2026 года — штукатурка сыпется, кладка голая, граффити на фасаде, реставрация не ведётся. Бездействие собственника нарушает закон об охране памятников. Попросил проверить исполнение охранных обязательств, работу регионального органа охраны памятников и принять меры.
И вот результат. Пришёл ответ из прокуратуры. Представления, внесённые в отношении руководителя епархии и руководителя религиозной организации, рассмотрены. Организации усилили работу по сохранению объекта культурного наследия. Разработана научно-проектная документация для производства работ по сохранению объекта. Направлены заявки на финансирование. А граффити, которые были на фасаде, — сведены организациями ещё 4 февраля 2026 года.
Фасад привели в нормальное состояние. Рисунков нет.
Бывают такие совпадения? Я написал обращение — и граффити исчезли. Реставрация ещё впереди. Но фасад уже не разрисован. И это уже что-то.
Совпадение или нет — решайте сами. Но я склонен думать, что иногда достаточно просто обратить внимание. Написать. Не пройти мимо.
Рубрика «Ответ на обращение или так совпало»
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Улица Депутатская. Домам по 130 лет. У Олега Ивановича есть домовая книга. А район называют историческим. Красиво. Только дорог нет. И освещения нет.
Олег живёт здесь. Он добивался многого. Дорогу от Кемской и по улице Связистов сделали — после того как он написал Президенту. Потом добился уличного освещения. Сделали везде. Кроме их улицы Депутатской.
А здесь живут люди. Дети. Старики. Постоянно. Круглый год.
Первый ответ его поразил: «У вас нет столбов освещения». Он прислал фото — столбы есть. Стоят. Опоры для освещения. А света нет.
Потом он просил отсыпать дорогу на Депутатской. Второй ответ поразил ещё больше: «Вы эту дорогу сделали сами». То есть сами построили, сами и содержите. А то, что домам по 130 лет и люди здесь жили всегда — это никого не волнует.
Он писал про дороги и освещение пять лет. Отписки. «В этом году незапланированно, на следующий год». Ответы не сохранил — психанул. Я его понимаю.
Такси сюда не приезжают. Заказы из магазинов не возят. Из-за дорог. Люди сами латают ямы. Сами. Потому что больше некому.
Олег Иванович — пенсионер. Готов подписаться под каждым своим словом. Соседи его поддерживают. И это не просто жалоба. Это крик человека, который пять лет стучался в закрытые двери.
Отправил обращение в прокуратуру.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Улица Комбинатовская. Архангельск. 14 лет после решения суда.
Ещё в 2012 году Октябрьский районный суд обязал мэрию организовать дорожно-транспортное сообщение к жилым домам по улице Комбинатовской — построить автомобильную дорогу. Срок исполнения — до 13 июня 2013 года.
Прошло 14 лет. Результат — на фотографиях. Разбитые бетонные плиты, ямы, огромные лужи, отсутствие нормального водоотведения. Освещения нет. В темноте на повороте к М-8 страшно не увидеть край дороги и оказаться в канаве. Зимой ситуация ещё опаснее.
Общественный транспорт сюда не приходит. Чтобы попасть на автобус, людям приходится пешком выходить в сторону М-8 — в дождь, снег, темноту и метель. Зимой жители идут по льду реки. Через территорию 25 лесозавода их не пропускают. В микрорайоне постоянно живут 62 человека. Автолавка с продуктами и скорая помощь в распутицу проехать не могут.
Валентин Сергеевич Торопов боролся за эту дорогу с 2010 года. Обращался в администрацию, прокуратуру, к губернатору. Трижды писал Цыбульскому. В ответ — отписки. Валентин Сергеевич умер. Теперь за дорогу борется Елена Семенова. Собирает документы, подписи, готовит обращения.
Вот что пишут жители Генеральному прокурору: «Администрация МО „Город Архангельск“ в течение последних 10 лет, прикрываясь отсутствием финансов, не принимает должных мер даже для приведения дороги в нормативное состояние. Очевидно, что административные штрафы за неисполнение решения суда они выплачивают из казны города, а не из своей зарплаты».
И главный вопрос: дорога якобы «бесхозяйная». Но если она ничья — почему её зимой чистят? Кто оплачивает эти работы? Кто отвечает за её содержание? При этом здесь продаются земельные участки, в том числе многодетным семьям. Как люди должны строиться и жить без нормального подъезда?
Люди не просят проспект и благоустройство за миллионы. Просят то, что должно быть обычным: дорогу, безопасный выезд, освещение и доступ к общественному транспорту.
Вопрос к администрации Архангельска: как исполнено решение суда 2012 года и когда на Комбинатовской наконец появится нормальная дорога?
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Дорога от Кировской, 2 до улицы Ильича, 65. Убитая напрочь. Что весной, что осенью, что летом — не пройти и не проехать. Сплошные лужи и ямы.
Надежда каждый день ходит здесь на работу. От остановки «Контора» на Сульфате в сторону очистных. Пишет: «Там идти, как по поминальному полю. Тропы протоптанные людьми, дороги нет. Иди и бойся — останешься ты чистым или нет. Туда много кто ездит: и РВК, и РЖД, и другие организации. В итоге — оказывается, дорога ничейная».
А теперь вопрос. Если дорога «ничейная» — почему её вообще должны ремонтировать? Кто за неё отвечает? Почему на неё нет ни тротуара, ни освещения? И почему люди, которые ходят здесь каждый день, вынуждены идти по проезжей части, рискуя остаться под колёсами или утонут?
Отправил обращение в прокуратуру
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Улица Российская в Архангельске. Грунтовая дорога. После дождя — каша.
Дренажные канавы либо не чистятся, либо заросли. Вода не уходит. Стоит. Размывает дорогу. Подступает к домам.
А ведь проблема известна давно. Ещё в 2025 году сюда выезжала депутат Мария Харченко с заместителем главы города по городскому хозяйству. Тогда признали: сточные канавы забиты снегом и грязью, не чистятся десятилетиями. Жители улиц Российской, Донской и Уральской каждую весну откачивают воду мотопомпами .
Обещали: заменить водопропускную трубу на трубу большего диаметра, прочистить канавы. Финансирование выделили. Работы проводили . Что-то сделали.
Но сейчас снова — заросшие канавы. Снова вода не уходит. Снова каша. Значит, не доделали. Значит, прочистка была разовой, а не системной.
Проблема в том, что в Архангельске нет системного подхода к ливневкам. В 2022 году депутаты признавали: ремонтируют дороги без дренажа, а потом они быстро приходят в негодность. Нужна полная инвентаризация сетей, восстановление и строительство дренажно-ливневых систем. Но это требует денег — федеральных и региональных . А пока — каждый дождь превращает улицы в болото.
Улица с названием «Российская» должна быть эталоном. А выглядит как заброшенная дорога .
Продолжаем наблюдать.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Улица Таймырская. В прошлом году я писал пост — просил срыть лишнюю землю, чтобы вода не стояла на проезжей части. И её срыли. Рубрика «Ответ на обращение или так совпало».
В этом году на Таймырской сделали пешеходный переход. Его даже приподняли. Это плюс. Но нужно нормальное круговое движение, чтобы люди из ЖК «Река» могли выехать. Сейчас это сделать сложно.
А на пересечении с Валявкина вроде тоже что-то делали. Но лужа на пешеходном переходе никуда не делась. Как и яма рядом.
Получается так: одну проблему решили, другая осталась. Переход сделали, а вода на нём стоит. Приподняли, а лужа всё равно. Значит, не всё доделали. Значит, где-то не хватает уклона, где-то канава не чищена, где-то сток забит.
Я не буду говорить, что всё плохо. Сдвиги есть. Землю срыли, переход поставили. Но останавливаться на этом нельзя. Пока на переходе лужа, пока рядом яма — это не результат. Это полдела.
Я продолжу писать. Продолжу добиваться. Чтобы на Таймырской было нормальное круговое движение. Чтобы лужа ушла. Чтобы яму заделали.
Если вы живёте здесь и видите то же самое — пишите мне. Присылайте фото. Вместе добьёмся.
Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Причал 14-го лесозавода. Год ремонтировали. Сломали за один день.
Вчера, 26 сентября 2026 года, при отшвартовке судна с терминала был повреждён причал на 14-м лесозаводе. Об этом мне сообщили жители.
Давайте вспомним историю этого причала. Она показательна.
Осень 2024 года. Причал 14-го лесозавода — единственная ниточка, связывающая остров Бревенник с «большой землёй» в период распутицы. Буксиры ходят по маршруту «МЛП — Лесозавод № 14». И вот в ноябре 2024-го отрывается кнехт — причальное устройство. Буксирная навигация встаёт. Люди остаются без переправы. Им приходится пользоваться буксиром на другой части острова — у 23-го лесозавода.
Апрель 2025 года. Первый этап ремонта. Восстанавливают повреждённые кнехты.
Август 2025-го. Глава Архангельска Дмитрий Морев обещает жителям Бревенника: к осени причал отремонтируют.
Октябрь 2025-го. Ремонт завершён. «Усилен крепёж кнехтов, чтобы с началом ледостава буксиры могли беспрепятственно швартоваться». Содействие оказал «неравнодушный предприниматель». Глава города лично приехал оценить результат.
Декабрь 2025-го. Буксир на Бревенник снова перенесён на переправу 22–23 лесозавод. Причина — установка понтона. «Для подготовки к монтажу понтона, чтобы сформировался устойчивый лёд».
Сентябрь 2026-го. Вчера. Судно при отшвартовке ломает причал. Опять.
Получается, год ушёл на ремонт. Год обещаний, переговоров, «неравнодушных предпринимателей». А результат — снова сломанный причал. И снова вопрос: как жителям Бревенника переправляться на «большую землю»?
Причал — это гидротехническое сооружение, и за его состоянием должны следить. У нас уже был случай: в сентябре 2026 года транспортная прокуратура добилась устранения нарушений при эксплуатации причала в морском порту. ООО «Соломбальский терминал» не оборудовало причал системами отведения стоков. После вмешательства прокуратуры — устранили, общество привлекли к ответственности.
Если вы живёте на Бревеннике или пользуетесь этой переправой — пишите мне. Присылайте фото. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция.
Написал в транспортную прокуратуру
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Гирлянды есть. Света нет. И это в центре Архангельска
Сентябрь. Тёмные ночи. А в сквере с муравьями в самом центре города — гирлянды освещения либо не горят, либо светят тускло.
Мне пишет Денис. Следит за постами, рад, что есть неравнодушные люди. Понимает, что есть проблемы и поважнее. Но спрашивает: почему гирлянды в сквере не работают как надо? Почему вечером там темно?
И он прав. Приходишь вечером в сквер — гирлянды висят. Красивые. Натянутые между деревьями. А света от них — ноль. Или тускло так, что и не заметно. Как будто включили, но забыли, что должны гореть ярко.
Это центр города. Рядом Дворец пионеров. Рядом главный собор. А вечером — темнота. Гирлянды есть, а радости от них нет.
Я понимаю, что есть вопросы важнее — дороги, вода, отопление. Но город — это не только трубы и ямы. Это ещё и лицо. Его центр. Его вечерний свет. Если гирлянды не горят — значит, за ними не следят. А если не следят за светом в центре, то что говорить об окраинах?
Если вы тоже заметили, что в сквере темно — напишите. Пришлите фото. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
С утра до вечера в районе 21-го лесозавода находилась медведица с медвежатами, и никто ничего не сделал!
Информацию передали "охотоведам". Это что, клуб охотников-любителей, подведомство МВД? Почему за целый день проблема не была решена?
Медведи никуда не денутся и будут выживать в соломбальско-маймаксанском районе, поскольку речку маленьким медвежатам не переплыть, а мать без них вряд ли свалит.
Питаться необходимо, а охотиться там можно только на помойки, на собак и на людей. Если хищников не пристрелят в ближайшее время, то они кого-то загрызут.
Неужели нельзя отправить туда военных или полицию, чтобы они за пару часов отыскали животных и перестреляли их? Можно обратиться за помощью к охотникам. Те любят убивать животных бесплатно и бессмысленно, а тут доброе дело сделать можно. Предложить им тысяч 50 или 100 из местного бюджета за голову, да и всё.
Если всё-таки затянут с этим, то ждите чёрные аватарки и траур у всего города, вместе с соболезнованиями губернатора по поводу какого-нибудь ребёнка, загрызенного дикими животными.
Никита Онегин
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Кирпичный дом на Локомотивной, 58 разваливается на две части. В нём живёт один человек. Отопления нет. Власти говорят: «Съезжай». А куда?
Смотрите альбом с фотографиями https://vk.ru/album-122998519_312496020 . Это дом на улице Локомотивной, 58. Кирпичный. Двухэтажный. Не деревянный барак — капитальное здание. Признан аварийным и непригодным для проживания.
В первом подъезде — огромные трещины. Дом начал разваливаться на две части. Первый подъезд практически упал. Внутри постоянно слышен треск и падение несущих конструкций.
В этом доме живёт один человек. Дмитрий. Это его единственное жильё.
Управляющая компания ООО «Заречная» отказалась от дома. Администрация города — тоже. Говорят: «Съезжай, а то придавит». А куда съезжать? Новое жильё не дают. Живи хоть на улице.
Дмитрий подавал заявки в УК. Ему отказывают. Пишут: нерентабельно содержать. Делают перерасчёт — но только за уборку. А весь перечень работ не выполняют. Ему нужна услуга, а не перерасчёт. Он платит — а взамен ничего.
Дом отключён от газоснабжения. Печей нет. Готовить приходится на электрической плите. А без электричества и чайник не согреть. Свет восстанавливают, но с задержкой на несколько дней.
И ещё. Дом по паспорту — с газоснабжением. А тариф на электричество — как для домов без газа. То есть выше. Дмитрий обращался в УК и ресурсоснабжающую организацию — требуя внести изменения и уменьшить тариф. Отказ. «Оплатите актуализацию техпаспорта за свой счёт — тогда заменим». Но актуализацию технической документации на многоквартирный дом должна делать управляющая компания. Так и платит по завышенному тарифу.
С отоплением — отдельная история. В прошлом году включили на 10–15 дней позже. Восстановительные работы проводили прямо во время отопительного сезона. А как готовили дом к зиме? Никак. Не осматривали, не готовили. Предприимчивые граждане срезали радиаторы в пустующих квартирах ещё прошлым летом. Осенью — сюрприз.
А в этом году — та же картина. Отопление так и не подключили. Счета за отопление и содержание приходят. Дмитрий платит. А услуги не оказываются.
Управляющая компания «Заречная» пару лет назад, не созывая общего собрания собственников, без согласия жильцов, поставила забор — оградить падающую часть дома. А деньги за установку забора записала в графу «содержание и текущий ремонт». Когда у нас в стране установка забора стала текущим ремонтом?
Дмитрий подавал жалобы в ГЖИ через ГИС ЖКХ. Ответили: работы проводятся. Но посмотрите на фото. Стёкла разбиты. Дверь в подъезд не закрывается. Подъезд подтоплен. Пол отсутствует. Везде грязь и сплошная, непросветная тьма.
Администрация говорит Дмитрию: «Ты здесь не живёшь. Тропинка заросла». А тропинка заросла потому, что управляющая компания ни разу не косила траву летом. Он живёт в этом доме. Работает вахтами. И жить ему больше негде. И очень хочет, чтобы в квартире, к его приезду с вахты, было тепло в отопительный сезон.
Это не просто аварийное жильё. Это человек, которого бросили все. УК, администрация, ГЖИ. Все отписались. Все сказали: «Не наша зона ответственности».
Я публикую это обращение. Со всеми фотографиями. Потому что так жить нельзя. Потому что это не «проблема», это человеческая жизнь.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Где муравьи? Один стоит. Два — на «лечении». Уже полгода.
Вот и ответ на вопрос, который многие задают. Из трёх муравьёв в Молодёжном сквере остался один. Остальные — сняты и отправлены в ремонт.
Причина — «естественный износ». По версии администрации, фигуры «подверглись естественному износу» . А точнее — пострадали от рук и ног посетителей, которые на них забирались, и от погоды .
Ремонт идёт вручную, поэтому долго. Мастер разобрал фигуру полностью, ошкурил и покрасил металлические части, подготовил деревянную обшивку . Первого муравья вернули в сквер ещё в конце июня . Второму, как сообщалось, предстоит «долгое лечение»
А теперь про деньги. Три муравья обошлись бюджету в 2,1 миллиона рублей . Каждый — примерно по 700 тысяч. Но, по словам Ильи Кузубова, руководителя мастерской «Сборная Тайбола», изначально он предлагал сделать подобные объекты за 500 тысяч «под ключ» .
История с авторством тоже тёмная. Муравьи в Архангельске — копия тех, что «Сборная Тайбола» установила в Кенозерском парке. Как говорит Кузубов, их «скопировали без разрешения» . А качество реализации, по его мнению, оказалось низким — поэтому фигуры и ремонтируют не в первый раз . В 2021 году муравьям уже меняли деревянные ноги на металлические . В 2024-м вандалы оторвали одному из них лапу .
Получается, за 2,1 миллиона бюджет получил фигуры, которые разваливаются, ремонтируются годами и стоят в сквере по одной.
Продолжаем наблюдать.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
«Не всеми четырьмя колёсами»: жители Авиагородка не могут пройти к новой остановке из-за парковки
Вот что мне пишут жители Авиагородка. И это уже не просто «неудобно». Это опасно.
У остановки общественного транспорта «Авиагородок» сотрудники аэропорта и водители авиарейсов массово паркуют машины. Прямо на остановке. Прямо на прилегающей территории. Пешеходы — пожилые люди, мамы с колясками — вынуждены либо пробираться через лужи между плотно стоящими авто, либо выходить на проезжую часть Талажского шоссе. Оживлённого шоссе.
Тротуар построили. Его действительно сделали — в этом году завершили работы на участке от Талажского шоссе до дома №5 по улице Аэропорт . Жители ждали этого три года . Но дойти до нового тротуара — отдельный квест. Путь преграждают припаркованные машины.
Люди вызывали ГАИ. Инспекторы разводят руками: автомобиль стоит «не всеми четырьмя колёсами» на остановке. Формально — нарушения нет. По факту — ходить людям негде.
Подрядчик ведёт работы по обустройству тротуаров на М-8. Но водители сдвигают ограждения и рвут сигнальные шнуры, чтобы «втиснуть» свои машины на привычные места.
А сегодня ситуация достигла пика. На этом участке на несколько дней был брошен автомобиль правительства Архангельской области. Если люди такого уровня позволяют себе подобное — чего ждать от остальных?
Жители просят не отписок. Они просят нормального решения: либо ограждения, препятствующие заезду на тротуар и остановку, либо регулярный контроль со стороны ГИБДД, который будет учитывать не только количество колёс на бордюре, но и реальные неудобства для пешеходов.
Тротуар построили. Осталось сделать так, чтобы по нему можно было ходить.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
«Комфортное Поморье»: как обещания превращаются в отписки. Хроника улицы Торговой
Есть конкретный адрес, конкретный подрядчик, конкретные сроки — и конкретный результат. Давайте просто по фактам.
21 июля. Администрация публикует пост: на Маймаксанском кладбище и Торговой улице отремонтируют деревянные тротуары в рамках «Комфортного Поморья». Контракты заключены с ИК-7. Стоимость тротуара от ул. Победы по ул. Торговая — 1 млн 147 тысяч рублей. Инициатор — ТОС «23 лесозавод». Работы завершат до 1 сентября. Подрядчик настелит доски, лаги обработает антисептиком, выровняет грунт, вывезет мусор.
8 сентября. Житель пишет в комментариях под этим же постом: «Где тротуар на ул. Торговая, который должен был быть сделан до 1 сентября?!» Прикладывает скан.
Администрация отвечает: «Контракт на обустройство тротуаров заключён, работы будут выполнены до конца сентября».
То есть сроки уже перенесли. Никто не объяснил, почему сорвали изначальный срок. Просто новая дата.
5 октября. Сентябрь закончился. Тротуар не отремонтирован. Никаких объяснений. Никаких извинений. Никакой ответственности.
Вот и вся суть «Комфортного Поморья»:
— Жители собрали инициативную группу.
— Провели собрания с протоколами и фотофиксацией.
— Оформили заявку, смету, обоснования.
— Нашли 5% софинансирования.
— Проголосовали на портале «Наше Поморье».
— Победили.
А что в итоге? Подрядчик ИК-7 получил контракт и не выполнил работу в срок. Администрация вместо решения проблемы перенесла сроки в комментариях. И все довольны — кроме жителей, которые ходят по гнилым доскам.
А теперь вопросы, на которые никто не отвечает:
Кто ответит за срыв сроков? ИК-7? Администрация округа? Никто?
Куда ушли деньги? Контракт заключён, 1 млн 147 тысяч выделен. Работы нет. Деньги где?
Почему подрядчик — ИК-7? Учреждение, которое берёт коммерческие подряды, срывает сроки, и снова получает контракты. Кто его выбирал?
Почему администрация узнаёт о проблеме из комментариев жителей? Где контроль? Где выезд на место? Где работа с подрядчиком?
И главное — зачем вообще всё это?
Администрация обязана ремонтировать тротуары. Это её прямая функция по закону. Не «инициатива жителей», не «проект», не «голосование» — обязанность. Чиновники получают зарплату за то, чтобы содержать город в порядке.
Но вместо этого они заставляют жителей:
— собирать подписи,
— писать заявки,
— искать 5% денег,
— голосовать,
— контролировать подрядчика.
А потом всё равно срывают сроки и отписываются в комментариях.
Вывод простой. Пока администрация не начнёт делать свою работу, никакие «Комфортные Поморья» не помогут. Это не программа развития. Это программа перекладывания ответственности на жителей — с их же деньгами и их же нервами.
Торговая ждёт. Как и весь город.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
«Комфортное Поморье»: делят обглоданную кость, а вы платите 5% за то, что обязаны делать бесплатно
Топ-10 по голосам, но не факт что победители:
1 «Создание и обустройство площадки для выгула и игр собак» Северный округ — 536 голосов
2 «Вместе со спортом» — 528 голосов
3 «Школьный дворик — наш вклад в общее дело!» — 497 голосов
4 «Человек собаке — друг!» — 429 голосов
5 «Стоп стресс» — 343 голоса
6 «Эко-парковка Ленинградский пр-т 343» — 292 человека
7 «Старт за здоровьем дан!» — 274 человека
8 «Первые шаги к олимпийскому резерву» (ДС «Рябинушка») — 266 человек
9 «Островок веселого детства» (ул. П. Галушина, 24) — 255 человек
10 «Спортивный комплекс „Победа“, этап 2» (школа № 59) — 249 человек
Почему это не победители?
1. Голосование — не финальный этап.
После голосования на портале «Наше Поморье» проекты проходят через муниципальную комиссию, которая оценивает их по критериям (общественная полезность, срок эксплуатации, доля благополучателей и т.д.). Комиссия формирует рейтинг и рекомендует победителей в пределах лимита финансирования.
2. Лимит денег — вот что определяет победителей, а не голоса.
В 2027 году на Архангельск выделено не более 50 млн рублей на внеконкурсной основе. Комиссия просто идёт по рейтингу, пока не закончатся деньги. Проект с 14 голосами может попасть в список, если он в приоритете у комиссии, а проект с 500 голосами — нет.
3. Официальный список победителей публикуется отдельно.
Например у Котласского округа есть постановление администрации, протокол комиссии, конкретные наименования проектов и суммы. В Архангельске такого документа по этому списку я не нашёл — возможно, он ещё не опубликован или не попал в поиск.
Человек с улицы не может зайти на сайт и найти проект рядом с домом. Нет карты, нет координат, нет привязки к адресу. В списке только названия и число голосов. Если у вас нет прямой ссылки — вы не найдёте ни «Эко-парковку» на Ленинградском 343, ни «Островок веселого детства» на Галушина 24. Это не «народная программа», это витрина для тех, кто уже в теме.
Про «координатора» и парковку на Ленинградском 343
В материалах упоминается Александр Шевченко — координатор проекта в Архангельске, и Сергей Пивков — координатор в Маймаксанском округе. Фактически это партийные функционеры «Единой России», которые проводили встречи и рассказывали о «нововведениях», больше вы их никогда не увидите.
Но конкретной работы по парковке на Ленинградском 343 в открытых источниках нет. Никто не ходил по дворам, не собирал жителей, не обсуждал проект. Он просто появился в списке. 292 голоса — откуда? Кто их собирал? Ответа нет.
Это и есть главная проблема: показуха вместо работы. Проекты вывешиваются для галочки, а реальная реализация — отдельная история, которая нигде не отображается.
Юридические препятствия — это не миф
-Даже если проект «победит», его реализация может застопориться:
-Администрация обязана провести закупку по 44-ФЗ — это месяцы.
-Подрядчик может не выйти на торги — закупка не состоится.
-Смета может устареть за год — придётся пересчитывать.
-Инициативные платежи (5% с жителей) должны быть внесены до начала работ, иначе проект вообще не стартует.
Это не программа для людей. Это имитация.
Администрация обязана ремонтировать дороги, тротуары и дворы по закону, без всяких голосований и конкурсов. Но вместо этого она создала витрину, где жители должны сами собирать подписи, платить 5%, голосовать на сайте — и всё равно не иметь гарантии, что их проект реализуют.
Топ-10 по голосам — это просто список для отвода глаз. Настоящие решения принимаются в комиссиях, в кабинетах, среди «своих». А координаторы ходят на встречи, рассказывают про «нововведения» и не решают конкретные проблемы — потому что их задача имитировать работу, а не делать её.
Сделали бы чиновники свою работу — не нужны были бы эти конкурсы.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Павильон на «Красных Партизанах» сносят. Нового ждать, как на Воскресенской — никогда.
Вот и ещё один остановочный павильон пошёл под снос. На этот раз — на остановке «Красных Партизан» на проспекте Адмирала Кузнецова.
Люди спрашивают: когда поставят новый? И я понимаю, почему спрашивают с такой безнадёжностью. Потому что мы уже проходили это. Помните Воскресенскую? Там павильон убрали — и всё, на этом история закончилась. Люди стоят под дождём и снегом. Годами. Нового павильона так и нет.
Но в этом году администрация действительно установила 12 новых павильонов. Список есть: «Красная Кузница», «Площадь Терехина», «Таймырская», «Логинова», «Октябрят», «Урицкого», «Розы Люксембург», «Краснофлотская», «Павла Усова», «Предмостная площадь», «Станция скорой помощи», «Такелажная» . Сумма контракта — 9 миллионов рублей.
«Красных Партизан» в этом списке нет.
Более того, есть инициатива депутатов: не утилизировать демонтированные старые навесы, а восстанавливать их и ставить там, где павильонов нет вообще . Две конструкции уже восстановили — для Никольского, 32 и Советской, 60. Это в Соломбале. Проспект Адмирала Кузнецова — не Соломбала.
Ещё 15 остановок планируют отдать бизнесу. Условия такие: предприниматель ставит павильон, совмещённый с рекламной площадкой, и содержит его за свой счёт . Среди этих 15 — «Орбита» и «Диета», которых люди давно ждут. «Красных Партизан» там тоже нет.
Получается, павильон сносят. Новый — не запланирован. Ни в бюджетном списке, ни в списке для бизнеса. Ни в инициативе депутатов по восстановлению старых.
Люди на «Красных Партизанах» остаются ждать транспорт под открытым небом. Как на Воскресенской. Как на десятках других остановок, где павильоны сломали, сожгли или снесли — и не вернули.
Продолжаем наблюдать. #многообщего
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
“Всё будет хорошо!” на дыре в асфальте. Идеальный памятник архангельскому дорожному ремонту
Проспект Ломоносова недавно отремонтировали по нацпроекту. БКД. Миллионы рублей. Пять километров. Торжественно, с отчётами, с контролем на месте . А на перекрёстке Шубина и Ломоносова поставили пластиковую красную штучку — ограждение. Прямо в провал.
И кто-то написал на ней: «всё будет хорошо».
Оптимизм. Надежда. Вера в лучшее. Всё как в песне — «мантра, девиз, лозунг, молитва, манифест» . Только вот реальность с другой стороны этой красной штуки выглядит иначе.
В прошлом году губернатор обещал отремонтировать Троицкий проспект. Не сделали. Проспект Ломоносова сделали — а через год асфальт уже пошёл волнами, сквозь него пробились лопухи, а на пересечении с Вологодской стоит металлический столб без всякой нагрузки . Народный фронт зафиксировал нарушения. Написали в администрацию. Ждём.
А пока — красная штучка в провале. И надпись. На одной стороне — «всё будет хорошо». С другой стороны надо написать: «у кого-то, но не у нас».
Потому что у кого-то — нацпроекты, отчёты и перерезанные ленточки. А у нас — провалы, лопухи и оптимистичные надписи на ограждениях.
Продолжаем наблюдать.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Причал 22-го лесозавода. Аварийность видно невооружённым глазом. В этом году появилась огромная яма. Никак не ограждена. Не закопана. Просто дыра, в которую можно упасть.
Я написал обращение в Ространснадзор. И вот что выяснилось.
Причал принадлежит администрации Архангельска. В 2024 году прокуратура уже вносила представление. Владельца привлекли к административной ответственности по статье 14.43 КоАП РФ — штраф 30 тысяч рублей. И на этом всё.
А дальше — целый список нарушений, которые подтвердил Ространснадзор. Нарушения Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта. Неисправность швартовых и отбойных устройств. Отсутствие контроля за уровнем воды. Отсутствие такелажа и оснастки. Эксплуатация без технического журнала. Переданы не все причалы. Контроль за их содержанием не осуществляется. Администрация города, как собственник, не навела порядок.
Вот что стоит за словами «аварийный причал». Не просто яма. А целый букет нарушений, за которые кто-то должен отвечать. Но пока — штраф 30 тысяч, и снова тишина.
Люди ходят по этому причалу каждый день. Перебираются с берега на берег. А он разваливается. Яма растёт. Ограждений нет. Ремонта нет.
Я буду писать дальше. Пока ремонт не сделают. Пока люди смогут нормально перебираться с одного берега на другой. Пока причал не станет безопасным.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Удивительным образом на Комсомольской открылись старые советские панно. Рубрика «Ответ на обращение или так совпало».
А случилось это потому, что я вступил в публичный спор с директором АГКЦ. Спорили о том, что на реставрацию её панно в здании хотят потратить 10 миллионов рублей. А чтобы панно появились здесь, на Комсомольской, надо лишь убрать мешающие баннеры.
И вот — их убрали. Панно открылись.
10 миллионов на реставрацию внутри. И ноль рублей, чтобы просто снять баннеры снаружи. Разница, как говорится, очевидна.
Совпадение? Возможно. Но я склонен думать, что это результат того, что кто-то сказал вслух то, о чём другие молчали. Иногда достаточно просто обратить внимание. Иногда — поспорить. Иногда — написать.
Я не против реставрации. Я за то, чтобы город был красивым. И чтобы деньги считали. 10 миллионов — это серьёзная сумма. Но если панно можно открыть, просто убрав баннеры, — почему этого не сделали раньше?
Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Корпусная, 10 корпус 1. Дом аварийный. Крыльцо уходит из-под ног. Высокое. Если кто-то провалится — повреждения будут серьёзные. Для здоровья. Для жизни.
Жители писали в управляющую компанию. Им отвечают: в ближайшее время сделаем. Но шевелений нет. Никого не было. Никто не пришёл. Никто не посмотрел.
А ситуация не ждёт. Крыльцо не укрепляется само. Дом аварийный — значит, и так всё плохо. А тут ещё крыльцо. Высокое. Шатается. Люди выходят из подъезда и рискуют упасть. Каждый день. Каждый выход из дома.
Управляющая компания говорит: сделаем. Но когда? В какой срок? Кто проверит? Кто ответит, если кто-то упадёт?
Отправил обращение в прокуратуру.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Большегрузы стоят на обочинах, у домов, на грунтовой дороге на 14ом лесозаводе. Превратили её в кашу.
Знак поставили после моего обращения. Но под знаками они уже не стоят — там стоять невозможно, обочины разбиты. Теперь фуры стоят у домов. На грунтовке. Где ходят люди.
Ситуация абсурдная. Тротуара нет. Людям приходится идти по центру проезжей части. Расходиться с машинами. А рядом стоят фуры. Которые ещё и едут по этим обочинам. Вместе с пешеходами.
Всё, что осталось от обочин, — месиво из грязи. Пешеходы скачут по лужам, выбирая, где поменьше. Потому что по нормальному тротуару пройти невозможно — его нет.
По закону стоянка грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонны в жилой зоне запрещена вне специально выделенных мест . Нарушение — статья 12.28 КоАП. Штраф для регионов — 1500 рублей . Если проблема с парковкой большегрузов, нужно вызывать ГИБДД .
Написал обращение в прокуратуру.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Смольный Буян, 14. Смотрите видео.
Машины проезжают по луже, и брызги летят прямо на фасад дома. На чёрный вход. По тротуару ходят люди. Им тоже достаётся.
Анастасия снимает это не первый раз. Движение двухстороннее. Кто-то притормаживает, а кто-то нет.
В прошлом году на этом доме провели ремонт фасада. Отремонтировали. А теперь из лужи всё льётся на этот же фасад. Прямо на вход. Люди выходят — и оказываются обрызганными.
Почему так получилось? Дорогу сделали не в соответствии с проектом. Криво. Не продумали, куда будет уходить вода. Не сделали уклон. Не сделали нормальный водоотвод. Дорожники не смогли. Чиновники не проконтролировали.
Ремонт фасада — это деньги. Дорога — это деньги. А из-за того, что не подумали головой, всё это летит в лужу. И на людей.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
На Бревеннике проехал грейдер. Но опять без подсыпки. Проехал так, что создались грунтовые заносы. Вода с дорожного полотна не будет уходить в канаву. А эти дорожные канавы все заросли. Их никто не чистит в Архангельске.
Вот и получается: техника вышла, работу сделала, отчитались. А результат — ноль. Вода стоит. Лужи на месте. Дорога разбита.
Я не первый раз пишу про это. Дренажные канавы в Архангельске — это отдельная боль. Их не чистят годами. Они зарастают, заваливаются мусором, превращаются в бесполезные ямы. А потом удивляются: почему город тонет после каждого дождя?
И ведь проблема-то известна. Система ливневой канализации в Архангельске строилась без очистных сооружений. Дождевые и талые воды отводятся прямо в водоёмы без очистки. А часть коллекторов принимает ещё и хозяйственно-бытовые стоки от старого жилфонда. Всё это вместе — заросшие канавы, забитые коллекторы, отсутствие обслуживания — и даёт тот самый потоп, который мы видим каждый раз.
А теперь про Вельск. Я специально посмотрел. В Вельске с этим справляются. Не идеально, конечно, но справляются. Там тоже есть проблемы с водой, но канавы не бросают. Их чистят. Их содержат. И после дождя вода уходит, а не стоит неделями.
Почему в Архангельске так не могут? Почему в одном районе области порядок, а в областном центре — потоп? Это не про деньги. Это про желание работать.
Если вы живёте на Бревеннике или в другом месте, где та же история — пишите мне. Фиксируйте, снимайте. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция.
Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Обводный канал, 91–93. Двор в самом центре города. Десять минут пешком от «Титан-Арены».
Казалось бы, центр. Рядом — налоговая, МВД, участковые, полиция. Всё в этом квартале. А двор — в состоянии постапокалипсиса. Разбитый асфальт, лужи, которые не просыхают даже в жару, подойти к мусорке невозможно. Никому нет дела — так написала мне Наталия ещё в сентябре. Ответ «Открытого Архангельска» был предсказуем: ремонт не запланирован, информация направлена в департамент транспорта, рассмотрят в последующих сезонах при условии выделения финансирования. То есть — никогда.
И вот вам деталь. Со стороны налоговой тротуар сделали. Кусты подстригли. Красиво. А чуть свернёшь во двор — добро пожаловать в постапокалипсис. Как будто чиновники выходят из кабинета, видят благоустройство у входа, садятся в машину и уезжают. А то, что в двадцати метрах от их окон — разбитый двор, лужи и мусор, — это уже не их зона ответственности.
Вы думаете, плохие дороги только на окраинах? Нет. В центре — то же самое. Просто там, где ходят чиновники, успевают постелить асфальт. А где не ходят — постапокалипсис.
Фото говорят сами за себя. Чиновникам всё равно. Но мы это просто так не оставим.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
