657
Блог в телеграмме об Архангельске и то что рядом По всем вопросам к @bathettt
есть вопрос 🤔
‼ КОРМИТЬ ГОЛУБЕЙ НЕЛЬЗЯ. А ШТРАФОВАЛИ КОГО-НИБУДЬ ХОТЬ РАЗ?
Недавно увидел информацию: оказывается, кормить голубей вблизи жилых домов запрещено. Закон есть. Штрафы — серьёзные. Для граждан — от 2 до 3 тысяч рублей. Для должностных лиц — до 30 тысяч. Для организаций — до 250 тысяч.
Причина понятна: голуби — переносчики болезней. Орнитоз, сальмонеллёз, туберкулёз, птичий грипп — список внушительный. Их помёт разъедает фасады и портит воздух. Всё логично.
Но мне вот что интересно.
Кого-нибудь вообще когда-нибудь штрафовали за кормление голубей? Я таких случаев не припомню. Ни в новостях, ни в соцсетях, ни в разговорах с людьми.
В Архангельске голубей кормят везде. У подъездов, на остановках, в парках, у памятников. Бабушки с пакетами хлеба — целая армия. И никто их не трогает. Ни полиция, ни административная комиссия, ни Роспотребнадзор.
Закон есть. А исполнения нет. Как обычно.
И ведь понятно, что бороться с кормлением голубей сложно. Надо зафиксировать нарушение, доказать, что это системно, что это угрожает санитарной обстановке. А кто этим будет заниматься? У нас, если честно, и с мусором разобраться не могут, а тут — голуби.
Но всё равно. Интересно. Может, я ошибаюсь? Может, кого-то штрафовали? Если есть такие случаи — напишите в комментариях. А пока — кормят голубей. И будут кормить.
Потому что закон без исполнения — просто бумажка.
P.S. Я не призываю кормить или не кормить. Я просто задаю вопрос: а есть ли реальная практика? Или это очередная норма, которая существует только на бумаге? Продолжаем наблюдать. И ждать первого штрафа.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
на контроле 🧐
‼ АНОЩЕНКОВА: ПРОКУРАТУРА ПРИЗНАЛА НАРУШЕНИЯ, А ДОРОГА ВСЁ РАЗБИТА. 2026 ГОД — БЕЗ РЕМОНТА
Улица Анощенкова. Та самая, по которой ходит 65-й автобус. Дорога, которая давно требует ремонта.
Хронология моих обращений и ответов:
📌 21.04.2025 — прокуратура признаёт: доводы об аварийном состоянии дороги обоснованы. В департамент транспорта внесено представление. Обещают: «организованы мероприятия по содержанию».
📌 10.06.2025 — представление удовлетворено. «Администрацией организованы мероприятия по содержанию дороги в соответствии с требованиями».
📌 10.02.2026 — новая проверка. Снова нарушения. Снова представление. В ответе пишут: «определена потребность в бюджетных ассигнованиях для капитального ремонта, заявлена в предложения при формировании бюджета на 2026 год и плановый период 2027–2028 годов».
📌 Также сообщают: «перечень дорог подлежащих ремонту в 2026 году в данный момент не сформирован». Денег на ремонт нет.
Что в итоге?
Сейчас — конец июня 2026 года. Дорога так и не отремонтирована. Представления прокуратуры есть. Нарушения признаны. Бюджетные заявки поданы. А результат — нулевой.
65-й автобус продолжает прыгать по ямам. Жители трясутся на маршруте. Чиновники разводят руками.
Вопрос к департаменту транспорта и городской администрации:
❓ Когда начнётся ремонт?
❓ Что мешает отремонтировать дорогу сейчас, а не ждать 2028 года?
❓ Сколько ещё можно кормить обещаниями?
P.S. Я не требую асфальтировать Анощенкова за месяц. Но хотя бы сделать нормальный ремонт, чтобы по ней можно было ездить без риска для подвески и для жизни пассажиров — это реально. Или будем ждать, пока автобус перевернётся в очередной яме? Продолжаем наблюдать. И ждать ремонта.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
рубрика 📋
‼ "ОТВЕТ НА ОБРАЩЕНИЕ ИЛИ ТАК СОВПАЛО": МОСТ ЧЕРЕЗ ПОВРАКУЛКУ. МНОГО ЛЕТ БОРЬБЫ — И ВОТ РЕЗУЛЬТАТ
Много лет я борюсь за то, чтобы мост через Повракулку в Маймаксе наконец привели в нормальное состояние. Писал в прокуратуру. Писал в департамент транспорта. Писал везде, где можно.
В прошлом году — поменяли покрытие. Убрали провалы на тротуаре. Наверное, после моих неоднократных обращений в прокуратуру. Или просто так совпало.
В этом году — убрали плиту, которая мешала маломобильным жителям. Та самая, которую я тоже показывал. Наконец-то её сдвинули. Спасибо и на том.
Правда, плиту просто скинули на газон. Не вывезли, не утилизировали — просто переложили с тротуара на траву. Надеюсь, её тоже уберут. А не оставят так, чтобы через месяц кто-нибудь споткнулся.
Что изменилось:
Мост стал лучше. Покрытие — ровнее. Тротуары — безопаснее. Плита больше не мешает.
Что осталось:
Плита на газоне. И вопрос: надолго ли?
Рубрика «ответ на обращение или так совпало» снова в деле. Я не знаю, что сработало. Может, мои письма. Может, прокуратура. Может, просто кто-то проснулся. Но факт остаётся фактом — изменения есть. И это радует.
P.S. Буду следить. Если плиту вывезут — засчитаю как полную победу. Если останется — напишу про это отдельно. Продолжаем наблюдать. И радоваться маленьким шагам.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
нам пишут ✒
‼ СОВЕТСКИХ КОСМОНАВТОВ, 47 / ВЫУЧЕЙСКОГО, 39: ДОМ НАКЛОНЯЕТСЯ. СТРАШНО ХОДИТЬ РЯДОМ
В редакцию обратились жители. Говорят — страшно ходить по тротуару.
Дом на углу проспекта Советских Космонавтов, 47 и улицы Выучейского, 39. Аварийный. И он наклоняется.
Не шутка. Наклон виден невооружённым глазом. Стена уходит в сторону. Трещины расходятся. Страшно представить, что будет, если это рухнет.
А рядом — тротуар. По нему ходят люди. Дети. Пенсионеры. Мимо идут в школу, в магазин, на остановку.
И никто ничего не делает.
Вопрос к администрации города и департаменту городского хозяйства:
❓ Проводилось ли обследование этого дома?
❓ Есть ли заключение специалистов?
❓ Если не опасен — почему он наклоняется и пугает людей?
P.S. Я не эксперт. Но когда дом наклоняется — это видно. И страшно. Хватит ждать, пока он рухнет на голову прохожим. Продолжаем наблюдать. И бояться за людей.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
на контроле 🧐
‼ ИСАКОГОРКА: ДОРОГА РАЗБИТА, ПЛИТЫ НЕ МЕНЯЮТ, А СМЕТА — 33 МИЛЛИОНА. ЛЮДИ САМИ ПОДСЫПАЮТ ЯМЫ
Вчера прогулялся по Исакогорке. Не там, где либералы снесли памятник Ленину, а просто по деревне. Ни разу там не был, решил пройтись, сфотографировать интересные дома. Опубликовал пару кадров.
И мне сразу написали местные жители.
Что они рассказали:
Дорога в Исакогорке — просто ужас. Плиты разбиты, как на Стахановской в Экономии или на Маймаксанской у 21-го лесозавода. Ямы, выбоины, колдобины. По такой дороге ездят мусоровозы, водовозки — и она разбивается ещё быстрее.
Люди сами подсыпали ямы, где могли. Но это бесполезно. Капля в море.
Что ответили чиновники (письмо от Лисестровского территориального управления):
«Администрацией сельского поселения актуализирована проектно-сметная документация. Стоимость работ по ремонту составляет 33 145 304,36 руб. Возможность обеспечить финансирование за счет средств районного бюджета отсутствует. Мероприятие включено в пятилетний план дорожной деятельности на 2025 год».
33 миллиона рублей. За замену плит. Это же кошмар. Как будто жители просят не дорогу отремонтировать, а трассу для «Формулы-1» построить.
Что в реальности:
Сейчас — июнь 2026 года. Пятилетний план на 2025 год остался в прошлом. Дорогу так и не отремонтировали. Плиты так и разбиты. Люди всё ещё подсыпают ямы сами.
А чиновники, судя по всему, считают, что проблема решена — ведь документы есть, смета составлена, в план включили.
Только вот ездить по этой дороге не стало легче.
Вопросы к администрации Приморского района и Лисестровскому территориальному управлению:
❓ Почему ремонт дороги в Исакогорке оценивается в 33 миллиона? Это что за плиты такие?
❓ Почему нельзя сделать то, что делают на лесозаводах — просто заменить повреждённые плиты?
❓ Почему жители сами подсыпают ямы, пока чиновники пишут отписки?
❓ Где контроль за исполнением пятилетнего плана? 2025 год прошёл — ремонта нет. 2026 год идёт — ремонта нет.
Что делать жителям?
Писать в прокуратуру. Снова.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
22 июня 2026. Тротуар всё ещё не готов. Ступенька высотой с колено — норм.
Сегодня 22 июня. Лето в разгаре. А на площади Профсоюзов тротуар в том же состоянии, что и в ноябре прошлого года.
Да, с 18 мая вроде как начали шевелиться. Пара человек что-то делают. Но темп такой, будто до конца проекта только тротуар и успеют. А там ещё асфальт перекладывать, фонтаны строить, деревья сажать. Срок сдачи — август 2027.
Тем временем пешеходы продолжают ходить по полосе препятствий:
· Ступенька высотой с колено на каждом переходе. Временный спуск решили не делать. Наверное, пешеходы — не люди.
· Гравий, песок, торчащие колодцы — всё на месте.
Что говорят чиновники (цитаты из ответа на депутатский запрос):
«Работы по устройству тротуаров не предъявлялись к приемке, не освидетельствованы, не оплачены. Подрядчик осведомлён о необходимости приведения тротуара в нормативное состояние».
То есть работы не приняты, не оплачены, но люди по ним ходят. Полгода.
«В дальнейшем будут выполнены работы по устройству среднего и верхнего слоев асфальтобетонного покрытия... Проектом предусматривается понижение бортового камня».
То есть плавные спуски сделают, когда положат ещё два слоя асфальта. А когда это будет — неизвестно.
«Срок завершения работ в соответствии с условиями контракта — 31.08.2027».
Вот это главное. Не 2026, а 31 августа 2027.
Вывод: Тротуар сделают… ну, может, к Дню города. Только не к 28 июня 2026, а к настоящему — 4 марта 2027. Если повезёт.
Тем временем ступенька высотой с колено так и остаётся. И временного спуска для колясок нет. Потому что пешеходы — это так, необязательно.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
подглядели 😳
‼ ПО РЕКАМ АРХАНГЕЛЬСКА НА КАЯКЕ: ПОРТ ЖИВЁТ И РАБОТАЕТ, А МЫ ПАНОРАМЫ ДЛЯ ЯНДЕКСА СНИМАЕМ
У меня уже второй год есть хобби. Мы с другом сплавляемся по рекам Архангельска на надувном каяке. В прошлом году, по сути, обошли все. Не знаю, чем это объяснить, но тянет.
И ещё одно хобби — снимаю панорамы для Яндекс.Карт. Бесплатно. Просто так. Чтобы у города был актуальный вид с воды.
Сегодня за пару часов небольшого сплава — с причала 22-го лесозавода до Экономии — наметили целую картину портовой жизни: три буксира, два сухогруза, два у причалов, а катеров — счёт потерял. В общем, порт живёт. Работает. Дышит.
По-другому и не скажешь: Архангельск — это вода. И пока мы ходим по рекам, он продолжает работать.
P.S. Хорошо, что есть возможность выйти на воду и увидеть город с другого ракурса. Рекомендую. У кого есть лодка или каяк — не откладывайте.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
на контроле 🧐
‼ ЦИГЛОМЕНЬ, ПУСТОШНОГО, 27: СНЕСЛИ. РУБРИКА «ОТВЕТ НА ОБРАЩЕНИЕ ИЛИ ТАК СОВПАЛО»
Наконец-то. Дом на Пустошного, 27 в Цигломени снесли.
Я писал на него два обращения в прокуратуру. Просил убрать развалину, которая годами стояла открытая и опасная. Свободный доступ, дети рядом, никакой реакции.
И вот — результат. Дома нет. Остался только пустырь.
Рубрика «ответ на обращение или так совпало» снова в деле. То ли мои письма сработали, то ли просто совпало. Но факт остаётся фактом: дом убрали.
Без обращений — ничего бы не сдвинулось.
P.S. Теперь бы ещё остальные развалины по городу разобрать. Будем надеяться, что это не последний снесённый дом. Продолжаем наблюдать. И ждать следующих сносов.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
есть вопрос 🤔
‼ ЧИББИС В МАЙМАКСУ ПРИВЁЗ РОЛЫ, НО ВИЛКУ ЗАБЫЛ. ХОРОШО, ЧТО ДОМА ЕСТЬ
А мы вот на днях решили себя побаловать. Захотелось ролов. Вечером, после рабочего дня, чтобы расслабиться и не думать о городских проблемах и отписках чиновников.
Выбор, как обычно, пал на «Чиббис». Потому что в Маймаксу мало кто возит, а тут и выбор есть, и привозят. Не первый раз заказываю — всегда всё на уровне. Остановился на «шёлке» — там позиций много, глаза разбегаются. Взял сет «Братья Кунсей» и сет Т9. Плюс списал бонусы, которые вечно копятся, на пиццу по-домашнему. Для меня это огромный плюс — когда баллы реально можно использовать, а не просто смотреть на них.
Доставили всё в лучшем виде. Ничего не протекло, коробки целые, соусы на месте. Запечённые ролы — реально горячие, как будто только с кухни. Филадельфия — холодная, как и положено. Всё очень вкусное, свежее. На удивление, даже васаби был настоящий, а не зелёный пластилин.
Единственный минус — не положили вилку. Я, конечно, знаю, что ролы принято есть палочками, но мне удобнее вилкой. Особенно когда запечённые — они рассыпаются, если пытаться их подцепить. Но, благо, дома всегда есть свои вилки. Так что проблема решаемая, но осадочек остался.
В целом — спасибо «Чиббису» за вкусный ужин. Если в следующий раз вилку не забудут — вообще идеально будет...
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
подглядели 😳
‼ У ВОКЗАЛА ТРОТУАР ПОЯВИЛСЯ. НО ЗНАКИ НЕ ВЕРНУЛИ. ПРОКУРАТУРА СКАЖЕТ — ВСЁ НОРМАЛЬНО
Наконец-то! У железнодорожного вокзала со стороны улицы Воскресенской появился нормальный тротуар. С пандусом, с нормальным покрытием. Аж глазам приятно.
Его должны были сделать ещё при ремонте парковки. Но чиновники тогда решили, что можно и без него. Как и платный въезд — тоже решили не делать. Продавать оказалось некому. Или не захотели.
Прокуратура тогда при проверке сказала: «Всё нормально». Хотя это было не нормально. Парковка есть, тротуара нет. Выходишь из вокзала — и иди как хочешь. По асфальту, по грязи, по газону — кому как удобно.
Теперь вот сделали. Спустя время. С пандусом — и это радует.
Но знаки пешеходного перехода так и не вернули. Стоят голые столбы. Машины не останавливаются, пешеходы рискуют.
Вопросы к тем, кто отвечает:
❓ Почему тротуар не сделали сразу, когда ремонтировали парковку?
❓ Почему знаки не вернули до сих пор?
❓ Прокуратура считает это нормальным?
P.S. Я рад, что тротуар наконец-то появился. Но радость — с горчинкой. Потому что сделали его с опозданием. И забыли про переход. Как всегда — полдела. Продолжаем наблюдать. И ждать знаки.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
на контроле 🧐
‼ ПОСЛЕ ПОЖАРА НА КУЗНЕЧИХИНСКОМ: ЗДАНИЕ РАЗБИРАЮТ, БЕТОН ОТДЕЛЬНО, АРМАТУРА ОТДЕЛЬНО. ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ СКЛАДОВ?
Помните пожар, который полыхал на Кузнечихинском промузле в начале июня? Горело огромное здание — 7500 квадратов. Бытовую химию тушили, склады с алкоголем, фруктами, упаковочными материалами. Сто с лишним пожарных, вертолёт, беспилотники — всё было задействовано. Из опасной зоны эвакуировали 40 человек. Обошлось без жертв, и за это спасибо.
Здание разбирают. Бетон — в одну сторону, арматура — в другую. Картина жуткая и одновременно показательная.
Что сгорело:
По словам владельца одного из складов (ИП Джафаров), погибло много товара: фрукты, овощи, сухофрукты. Говорит, что из техники — зарядное устройство и пара гидравлических тележек. Дорогие. Причиной называет короткое замыкание. Но кто его теперь проверит?
В здании размещались:
· ООО «Долина» — оптовая торговля алкоголем.
· «Наше пиво» и ООО «Двина» (Олег Дракунов — владелец всех трёх компаний) — торговля едой и спиртным.
· Компании «Балтика» и «Вологодские продукты».
· Магазины «Артпакет», сантехники «Аванта».
· В пристройке — магазин товаров для рыбалки и охоты «Рыбацкое подворье».
Что теперь:
Здание разбирают. Будет ли оно восстановлено — неизвестно. Кто будет возмещать убытки — тоже. Понятно только одно: бизнес пострадал серьёзно. И если это действительно было короткое замыкание, то вопросов к пожарной безопасности объектов такого типа — масса.
Вопросы к арендодателям и властям:
❓ Проводились ли проверки пожарной безопасности в этом здании?
❓ Когда была последняя проверка и кто её проводил?
❓ Почему на складах с таким количеством горючих материалов не было автоматической системы пожаротушения?
❓ Кто будет нести ответственность за создание опасных условий работы для людей?
P.S. Пожар — это страшно. Хорошо, что никто не погиб. Но из таких событий нужно извлекать уроки. Иначе следующий пожар может оказаться последним для кого-то. Продолжаем наблюдать. И ждать ответов.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
У здания мэрии. С парадного входа — всё чинно, благородно. Цветочки, газончики, красота. Туристы фотографируются, горожане прогуливаются.
А за углом — джунгли. Трава по пояс, лопухи с человеческий рост. И это в 30 метрах от того места, где чиновники принимают гостей, отчитываются о благоустройстве и высаживают цветы для фотосессий.
Сегодня в Архангельск пришла «Русь Великая». Туристы ходят по центру, смотрят на город. И видят не только клумбы у входа, но и то, что за углом. А там — запустение.
Зачем нам идеальный газон у парадного входа, если с другой стороны — дикий лес? Кто-то думает, что туристы не заглядывают за здание? Или что горожане не замечают?
Я понимаю, что у мэрии есть фасадная часть. Но город — это не только фасад. Это и то, что с обратной стороны. И если там лопухи выше человеческого роста, значит, кто-то просто не хочет их замечать.
Может, чиновники выйдут из кабинетов и посмотрят на то, что за окнами? Или продолжат любоваться только тем, что видно из приёмной? Продолжаем наблюдать. И ждать, когда газонокосилка доберётся и до заднего двора.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
1 354 519 рублей. Две скамейки. Тротуар не там. Освещения нет. Это норма?
Я снял видео в сквере «Классика» на ул. Воскресенской. Объект благоустроили по программе «Комфортное Поморье». Деньги — 1 354 519 рублей. Подрядчик — ООО «Ресурс». Срок — до конца августа.
❓ Вопрос: за что эти деньги?
По проекту здесь должны были сделать нормальный сквер: тротуары, бордюры, скамейки, урну, освещение.
По факту:
✅ тротуар уложили;
✅ бордюры поставили;
✅ скамейки и урна есть.
Вроде бы всё, как в проекте. Но есть два «но».
Первое. Тротуар сделали там, где удобно проектировщику, а не людям. Основная пешеходная зона, по которой реально ходят к музыкальной школе и к домам, — осталась в том же убитом состоянии. На неё денег, видимо, не хватило.
Второе. Освещение не сделали совсем. Ни одной опоры. Проектом оно было предусмотрено. Но его просто нет.
Теперь по деньгам. 1 354 519 рублей. Две годовые зарплаты человека, работающего за МРОТ. За эти деньги купили две скамейки, урну и красивый, но бесполезный кусок тротуара. А то, что действительно нужно людям, — не сделали.
Я не против благоустройства. Но когда бюджет тратят с таким размахом, а результат — две скамейки в чистом поле, возникают вопросы.
👉 Кто утверждал этот проект? Кто принимал работу? И почему деньги не пошли на то, что действительно нужно людям, а не на «галочку»?
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
на контроле 🧐
‼ ПАЦИЕНТ-ОТЕЛЬ НА СИБИРЯКОВЦЕВ: СТРОЙКА ОЖИЛА, НО МОЛЧАНИЕ ЧИНОВНИКОВ СТАЛО ГЛОБАЛЬНЫМ
Помните пациент-отель на Сибиряковцев? Тот, что должны были построить рядом с областной больницей, чтобы люди из районов не ночевали в коридорах и не уезжали домой недолеченными?
Вроде бы стройка снова ожила. Потом опять замерла. Сейчас — снова шевеление. Но осадок остался.
Коротко по фактам:
- Строят с 2024 года. Планировали сдать к концу 2026-го.
- Восемь этажей, 120 номеров, больше 260 человек единовременно.
- Заказчик — ООО «Пациент Отель», подрядчик — ООО «Региональная строительная компания».
Всё по бумагам — красиво. А по жизни — стройка стояла больше года. Люди пропали. Техника уехала. Тишина.
Вопросы, которые никто не объяснил:
❓ Почему стройка встала на целый год? Официально — молчок.
❓ Связано ли это с уголовным делом бывшего министра здравоохранения Герштанского, которого арестовали в 2025-м за взятки? Связь не подтвердили, но слухи ходят. И они не на пустом месте.
И главный вопрос к журналистам:
А где те СМИ, которые год назад писали про пациент-отель? Которые брали комментарии, снимали сюжеты, задавали вопросы? Когда стройка встала — они тоже замолчали. Как будто тема закрылась. А она не закрылась. Она просто ушла в подполье.
Я не призываю вести расследования. Но хотя бы спросить — почему объект простаивал год? Куда делись деньги? Когда реально сдадут? Это же не чья-то частная стройка. Это социальный объект. За ним стоят люди.
Что дальше?
Стройка ожила — это хорошо. Но без ответов на эти вопросы доверия нет. И если объект снова встанет, уже никто не удивится.
P.S. Если кто-то из журналистов прочитает этот пост — возьмите паузу и спросите у министра или заказчика. Вдруг они ответят? А если нет — тоже ответ. Продолжаем наблюдать. И ждать, когда чиновники перестанут молчать.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
рубрика 📋
‼ "ИСТОРИЯ ОДНОЙ ЯМЫ" С ПРОДОЛЖЕНИЕМ: ЗАДЕЛАЛИ, НО ТЕМ ЖЕ АСФАЛЬТОМ. КОМИТЕТ АДЕКВАТНОСТИ — В СТУДИЮ!
Помните яму на Троицком, у остановки «Комсомольская»? Ту самую, за которой я наблюдал два года. Которая росла, заросла горкой из литого асфальта, снова выросла и мучила автобусы с пассажирами.
Что было:
Я опубликовал пост 24 апреля. Рубрика «история одной ямы» вызвала резонанс. Чиновники оперативно отреагировали. Цитирую:
«Добрый день. По информации от департамента транспорта, данный парковочный карман находится на гарантии. Подрядчику будет направлено требование о необходимости восстановления полотна в этот летний период».
И действительно, через пару недель яму заделали. Я всегда проезжал мимо и смотрел — вроде стало ровно.
Что сейчас:
25 мая я решил дойти до этого места пешком и посмотреть вживую. Под лужей скрывался тот самый литой асфальт. И он уже потихоньку начинал наползать на бордюр.
А сегодня я снова обратил внимание — уже из окна автобуса. Сделал фото. Стало ровно так же, как было до «ремонта». Асфальт почти полностью захватил бордюр. Горка вернулась.
То есть «специалисты» не подумав заделали яму точно таким же литым асфальтом. Тем самым, который уже два года доказывает свою непригодность. Который плывёт при торможении автобусов. Который не держит форму. Который просто не предназначен для таких нагрузок.
Словно в голове у тех, кто принимал это решение, даже ничего не ёкнуло. Никакой мысли не включилось.
О чём это говорит?
О том, что чиновники умеют реагировать на публичные посты. Яму заделали — отчитались. Молодцы. Но думать — не умеют. Или не хотят. Взяли самый дешёвый и быстрый способ, вместо того чтобы сделать нормально.
Моё предложение:
Когда я подавал документы на мэра (а было такое), первым пунктом в моей программе шло создание «комитета адекватности». Без него, похоже, в нынешних реалиях не обойтись никак. Потому что адекватность — это когда ты решаешь проблему, а не создаёшь новую. Когда ты думаешь о результате, а не о галочке.
Вопрос к департаменту транспорта и подрядчику:
❓ Почему вы снова использовали литой асфальт, который уже доказал свою неэффективность?
❓ Когда вы научитесь делать нормально, а не «лишь бы отписаться»?
❓ Сколько ещё нужно переделывать одну и ту же яму, чтобы до вас дошло?
P.S. Рубрика продолжается. Яма никуда не делась. Прошла через два года мучений, «гарантийный ремонт» и тривиальную отписку. А теперь снова наползает на бордюр. Комитет адекватности — единственное, что может спасти этот город от чиновников с литым асфальтом вместо мозгов. Продолжаем наблюдать. И ждать третьего сезона.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
есть вопрос 🤔
‼ ШХУНА «ЗАПАД»: СГОРЕЛА, ПОТОМ ОБЕЩАЛИ ВОССТАНОВИТЬ, А ТЕПЕРЬ ДАЖЕ ВИРТУАЛЬНО НЕ РАБОТАЕТ
Помните шхуну «Запад» на Красной пристани? Стояла с 1983 года, была символом города . В 2016-м сгорела. Поджог .
Потом создали фонд «Колыбель русского флота», губернатор обещал реставрацию, собирались делать копию. Но дело так и не сдвинулось .
В 2021 году поставили аншлаг с QR-кодом — можно было увидеть виртуальную копию шхуны в дополненной реальности . Идея хорошая. Хоть так сохранить память.
И что сейчас? На дворе 2026 год. Перехожу по QR-коду — сайт не открывается. Пустая страница.
То есть у нас даже виртуального «Запада» больше нет. Сначала сгорел реальный корабль. Потом обещали восстановить — не восстановили. Потом создали цифровую копию — и та исчезла.
Вопрос к тем, кто обещал:
❓ Где сайт виртуальной шхуны? Куда делся проект?
❓ Почему даже дополненная реальность не работает?
❓ Получается, мы потеряли «Запад» дважды?
P.S. Шхуна была памятником, символом города. А теперь о ней напоминает только пустой пилон и сломанный сайт. Может, почините QR-код? Или уже не надо? Продолжаем наблюдать. И вспоминать.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
«Вторая газовая заправка в Архангельске: где обещание, там и дорога. К лету 2023-го, к 2024-му, к 2026-му… А она всё стоит».
Помните, чиновники обещали вторую газовую заправку для автобусов «РИКО»? Её должны были построить ещё к лету 2023 года. Потом срок перенесли на 2024-й. Потом — на сентябрь 2026-го.
А сегодня, в июне 2026 года, на улице Ленина так и стоит закрытая заправка. Никакой реконструкции. Никакой работы. Только табличка у чиновников «Скоро откроем». Скоро — это когда? Когда закончится контракт с «РИКО» в 2029-м?
И пока чиновники говорят, переносят сроки и обещают, водители «РИКО» тратят по два часа в день на заправку в очереди к единственной станции на Талажском шоссе.
Вот что рассказал мне действующий водитель «РИКО»:
«Вечером я еду на заправку. В очереди там стоит 30–40 автобусов. Я выхожу с базы в 10 вечера, а домой попадаю только к 12 ночи, потому что нужно отстоять очередь, заправиться, помыть автобус. А есть люди, которые вообще ночуют на базе, потому что смысла нет ехать домой — через пару часов снова на работу. Про режим труда и отдыха все забыли».
Водители работают на износ. Они не отдыхают. Они стоят в очередях по ночам, а потом садятся за руль и везут нас — уставшие, вымотанные. А всё потому, что вторая заправка — миф.
Хронология обещаний:
Декабрь 2022 — Дмитрий Морев анонсирует вторую заправку на Ленина, срок — лето 2023.
Ноябрь 2023 — признаёт, что проектирование даже не завершено.
Октябрь 2024 — срок переносят на 30 сентября 2026 года.
Июнь 2026 — на Ленина стоит закрытая заправка.
Прокуратура «не видит нарушений». А водители по ночам стоят в очередях. А пассажиры ездят в автобусах, которые не прошли нормального техосмотра, потому что у механиков нет времени на ремонт — все заняты заправкой.
Риторический вопрос: сколько ещё раз будут продлевать сроки? И когда водители перестанут ночевать на заправках, а чиновники — обещать?
P.S. «К лету 2023 года» — это теперь звучит как анекдот. Следующий срок, наверное, уже после транспортной реформы. Или после нас. Всё, что угодно, лишь бы не строить.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
на контроле 🧐
‼ ОКРУЖНОЕ ШОССЕ: КАНАЛИЗАЦИОННОЕ ОЗЕРО УБРАЛИ, МУСОР ОСТАВИЛИ. ЧАСТИЧНАЯ ПОБЕДА
15 апреля я написал обращение в прокуратуру. Конкретное. С координатами. С фотографиями. Просил разобраться с канализационным озером и свалкой вдоль железнодорожных путей возле ТЦ на Окружном шоссе.
Что ответили чиновники (из ответа департамента муниципального контроля):
Канализационное озеро при осмотре не выявили.
Указанный объект — это коллектор, переданный РВК. Информации о неисправности не поступало.
Координаты расположены на участках с ограниченным доступом (забором). Осмотр — без взаимодействия.
По вопросу мусора — направлен запрос об установлении собственника.
Что в реальности:
Канализационное озеро убрали. Спасибо Росводоканалу — они реально отработали. В отличие от чиновников, которые пишут бумажки, РВК взяли и решили проблему. Молодцы.
А вот мусор вдоль железнодорожных путей никто не тронул. Бутылки, пакеты, бытовые отходы — всё лежит. Хотя калитка к ТЦ открыта, проход свободный. Можно пройти и убедиться.
Что получилось:
РВК — сделали. Чиновники — отписались. Департамент муниципального контроля сообщил, что «направил запрос об установлении собственника». Бумажка есть — мусора кучи.
Вопросы к департаменту муниципального контроля и администрации:
❓ Зачем нужен запрос об установлении собственника, если мусор лежит годами и виден невооружённым глазом?
❓ Почему нельзя просто убрать мусор, пока идёт поиск собственника?
❓ Сколько ещё будет продолжаться эта бюрократическая волокита?
P.S. РВК — спасибо. А чиновникам — напоминание: забор не мешает убрать мусор, если есть желание. Желания нет — есть только отписки. Продолжаем наблюдать. И ждать, когда уберут.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Как пожаловаться на жару в автобусе и добиться штрафа
«В автобусе +30, кондиционер не работает. Что делать? Простая инструкция».
С каждым днём становится жарче, а кондиционеры в автобусах «РИКО» по-прежнему молчат. Если вы устали терпеть и хотите добиться реальных штрафов, вот простая инструкция.
Что делать, если в автобусе жара:
1.Сфотографируйте билет (или сохраните электронный).
2.Сфотографируйте табло с температурой в салоне (если оно работает).
3.Сфотографируйте госномер автобуса (белая табличка на кузове).
4.Запомните дату, время, маршрут и остановки, где сели и вышли.
5.Напишите жалобу в прокуратуру по шаблону ниже.
6.Отправьте через госуслуги.
Простой шаблон жалобы в прокуратуру
-------------------------
В Прокуратуру Архангельской области
от [Ваше ФИО], тел. [Ваш телефон]
Я, [ФИО], [дата] совершал поездку на автобусе маршрута № [номер] с госномером [номер]. В салоне не работал кондиционер, температура составила [число] градусов при температуре на улице [число] градусов. Это нарушает СанПиН 1.2.3685-21 (не более 25–28°C).
Прошу провести проверку и привлечь перевозчика к ответственности по ст. 6.3 КоАП РФ.
[Дата, подпись]
-------------------------------
Что приложить к жалобе:
1. Фото билета – подтверждение поездки.
2. Фото табло с температурой – если оно работало.
3. Фото госномера автобуса – чтобы точно идентифицировать транспорт.
4. Фото форточки с надписью «Окна не открывать при работающем кондиционере» – если есть (это доказывает, что кондиционер не работал).
А вот что ответили чиновники, когда мы спросили через депутатский запрос Ильи Кузнецова про кондиционеры
Официальный ответ департамента транспорта (подписал Шемелин М.А.):
«В настоящее время в адрес ООО Транспортная компания "РИКО" сделан запрос о количестве транспортных средств с неисправными кондиционерами, о причинах неисправностей и сроках их устранения. Вопрос находится на контроле Департамента».
То есть на 6 июня 2026 года департамент всего лишь «сделал запрос». Не проверил. Не наказал. Не заставил отремонтировать. Просто «направил запрос».
Официальный ответ самой «РИКО» (подписал замгендиректора Веселков А.В.):
«На текущую дату, все 235 транспортных средств, используемых на муниципальных маршрутах, оборудованы системой кондиционирования и все они исправны».
ВСЕ ИСПРАВНЫ. Официально. Под подписью.
А теперь вопрос: как тогда в автобусах +30, если кондиционеры исправны? Их специально не включают? Или «исправны» — это значит «есть, но не работают»? Кто врёт — «РИКО» в официальном документе или наши глаза и термометры?
И второе: департамент транспорта «контролирует» ситуацию путём направления запросов. А когда будет результат? Когда люди перестанут задыхаться?
И главное — про штрафы, которых нет.
По контракту (п. 9.6) за каждый факт нарушения температурного режима положен штраф 0,5% от цены этапа — это десятки тысяч рублей с одного автобуса. Но ни одного штрафа за жару в этом году не было. Просто потому, что чиновники не хотят их выписывать.
Каждая жалоба — это кирпичик в стену, которая заставит чиновников работать. Чем больше обращений, тем сложнее им будет делать вид, что «всё исправно».
Хватит терпеть. Жара в автобусе — это нарушение закона. Фиксируйте и жалуйтесь.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
на контроле 🧐
‼ КУЗНЕЧИХИНСКИЙ ПРОМУЗЕЛ: СВАЛКУ НЕ УБРАЛИ. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ — НЕ ШТРАФ
15 апреля 2026 года я написал обращение. Конкретное. С координатами. С фотографиями. Требовал убрать свалку на Кузнечихинском промузле, 4-й проезд, 8к1.
В ответе, который пришёл из департамента муниципального контроля, сообщили:
«Проведено контрольное мероприятие. Выявлены признаки нарушения статьи 42 Земельного кодекса РФ — загрязнение земельного участка, в том числе отходами IV класса опасности. Арендатору объявлено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований».
Красиво. По-чиновничьи.
А теперь посмотрим на реальность. Середина июня 2026. Свалка не убрана. Мало того — сверху навалили ещё мусора. Мебель, бытовые отходы, стройматериалы — всё лежит.
Что такое предостережение?
Это не штраф. Это не предписание. Это просто бумажка. «Не делайте так больше». А если кто-то продолжает — никто не проверяет.
Кто должен убрать?
Арендатор земельного участка. Но он, видимо, предостережение прочитал и забыл. Или решил, что можно не убирать. Потому что никто не приедет, не оштрафует, не заставит.
Полиция, естественно, нарушителей искать не будет. Это ведь не уголовное дело. Это просто мусор. Ну, лежит. Ну, мешает. Ну, экология страдает. Кому какое дело?
Вопросы к департаменту муниципального контроля:
❓ Почему вы ограничились предостережением?
❓ Почему не провели повторную проверку?
❓ Когда вы заставите убрать эту свалку?
P.S. Предостережение — это не решение проблемы. Это отписка. Пока не будет реальных штрафов и принудительной уборки, свалки будут только расти. Продолжаем наблюдать. И ждать, когда чиновники начнут работать, а не писать бумажки.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Деревня Исакогорка!
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
есть вопрос 🤔
‼ НОВГОРОДСКИЙ ПРОСПЕКТ: ЛЕЖАЧИЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ В ЯМАХ. ИХ ДЕЛАЛИ, ЧТОБЫ ТОРМОЗИТЬ, А ТЕПЕРЬ ОНИ ТОРМОЗЯТ ПО-ДРУГОМУ
Новгородский проспект. Его ремонтировали несколько лет по нацпроекту БКД. Вроде бы сделали нормально. Хотя, если честно, тротуары появились не везде. А там, где сделали — они слегка выпирают. Потому что никто не догадался выкорчевать пни. Просто уложили асфальт поверх корней. Как умели.
Но сейчас не об этом.
Водители жалуются на искусственные неровности. Те самые «лежачие полицейские», которые должны заставлять снижать скорость. Только вот за ними никто не следит. Обычно их либо убирают при ремонте (как сделали на 23-й Гвардейской дивизии между школой и парком Зарусье — просто убрали), либо оставляют и забывают.
На Новгородском — забыли.
Они в ужасном состоянии. В ямах. Разбитые. В некоторых местах просто провалены. По ним можно ехать только с черепашьей скоростью, иначе подвеска скажет спасибо.
А ведь это такая же дорога. По ней ездят машины, скорая. И вместо того чтобы обеспечивать безопасность, эти «лежачие полицейские» создают дополнительную опасность. Потому что водители их объезжают. Или резко тормозят перед ними.
Вопрос к департаменту транспорта и тем, кто принимал работы:
❓ Почему состояние искусственных неровностей на Новгородском не контролируется?
❓ Когда их приведут в порядок — уберут или отремонтируют?
❓ Или будете ждать, пока кто-то разобьёт подвеску или попадёт в аварию?
P.S. Лежачие полицейские должны работать на безопасность, а не против неё. Если чиновники делают их и забывают — это не забота о людях, а имитация. Продолжаем наблюдать. И объезжать ямы.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
на контроле 🧐
‼ ОБВОДНЫЙ, 143К2: ДОМ НЕ ЗАКОЛОЧЕН. ТРИ ПОЖАРА. И ЭТО ЕЩЁ НЕ КОНЕЦ
Середина июня 2026 года. Дом на Обводном канале, 143к2, всё ещё стоит с открытым доступом. Никто его не заколотил. Никто не снёс.
Я хожу по этому адресу регулярно — проверяю. Ни разу не видел, чтобы хоть что-то было заколочено. Даже после пожаров. Сейчас, помимо всего прочего, появились кучи мусора — кто-то явно использует развалины как помойку.
А прокуратура? Прокуратура ссылается на мэрию. Пишет: «дома заколачиваются, доступ ограничивается». А по факту — ничего не делается.
Хронология:
07.03.2025 — я опубликовал пост: дом стоит открытый уже несколько лет. https://vk.com/wall-122998519_94284
18.05.2025 — новый пост: дом горел дважды после моей публикации. https://vk.com/wall-122998519_99198
07.06.2025 — ещё один пост: дом горел в третий раз.https://vk.com/wall-122998519_100713
Три пожара. За год с небольшим. А чиновники всё ещё «работают».
И это, я думаю, не предел. Пока дом не заколотят, он будет гореть снова. И снова. И снова. Потому что свободный доступ — это приглашение для тех, кому нужен огонь, а не безопасность.
Вопрос к прокуратуре и администрации города:
❓ Почему ваши «меры» существуют только на бумаге?
❓ Когда вы наконец заколотите этот дом?
❓ Или будете ждать четвёртого пожара?
P.S. Я не хочу писать пятый пост на эту тему. Но, видимо, придётся. Потому что чиновники не видят открытых дверей, пока они не загорятся. Продолжаем наблюдать. И ждать, пока проснутся.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Отопление отключили больше месяца назад. А трубы на Карпогорской даже не тронули. Цитаты Морева vs реальность.
Сегодня 19 июня 2026 года. Прошел уже месяц с момента отключения отопления (15 мая). Тёплая погода. Идеальное время для врезки теплотрассы, демонтажа старых опор и укладки оставшегося асфальта.
Но на улице Карпогорской — тишина. Рабочих нет. Трубы не тронуты. Опора, которая держала старые трубы, стоит на месте. Асфальт не доделан.
И всё это — после того, как мэр города и чиновники департамента давали публичные обещания.
Давайте сравним их слова с реальностью.
📅 27 марта 2025 года. Дмитрий Морев (из пресс-релиза администрации):
«Подрядная организация "Севзапдорстрой" выполнила проектирование, проводит работы в энергичном темпе, уверена, что успеет вовремя».
Реальность: Прошёл год. Объект просрочен на 8 месяцев. «Энергичный темп» закончился, не успев начаться.
📅 26 марта 2025 года. Дмитрий Морев:
«Срок сдачи объекта – 15 ноября 2025 года. Ход производства работ находится на контроле администрации и городской Думы».
Реальность: Срок сдачи сорван. «Контроль» оказался фикцией. Никто не заметил, что подрядчик полгода не появлялся на объекте.
📅 25 октября 2025 года. Дмитрий Морев (за 3 недели до сдачи):
«Все работы идут в графике. Серьёзных каких-то угроз этому объекту я не вижу. Думаю, что уже к концу этого года мы эту дорогу запустим».
Реальность: 19 июня 2026 года. Дорога не запущена. Работы стоят. «Серьёзных угроз» не было — пока не случилась врезка труб. А вот контроля, видимо, тоже не было.
📅 03 декабря 2025 года. Дмитрий Морев (уже после срыва срока):
«К сожалению, ввод улицы в эксплуатацию переносится на следующий год в связи с невозможностью осуществить в отопительный период переврезку в действующие сети теплоснабжения».
Реальность: Прошло полгода. Отопительный сезон закончился. Врезку не начали.
📅 28 апреля 2026 года. Дмитрий Морев (в ответе депутату Кузнецову):
«Ввод объекта в эксплуатацию будет осуществлён после окончания отопительного сезона и осуществления врезки теплотрассы в 2026 году».
Реальность: Отопление отключено 15 мая 2026. Сейчас 19 июня. Никакой врезки нет. Рабочих — нет. Техники — нет.
📅 28 апреля 2026 года (там же):
«Строительная готовность объекта составляет 95%».
Реальность: В эти 95% входят: яма в тротуаре у дома 28к1, колодец ливневой канализации на дне котлована, отсутствие тротуаров у ФОКа «Победа» и пляжного волейбольного центра, переполненные урны без скамеек, закрытый готовый участок от Галушина до Октябрят, отсутствие выезда на Окружное шоссе, одностороннее движение вместо проектной двухсторонней схемы и трубы, которые даже не трогали.
📅 28 апреля 2026 года (там же):
«Основания для привлечения к ответственности должностных лиц Администрации отсутствуют».
Реальность: Сроки сорваны. Деньги выплачены (810 млн руб.). Объект не сдан. Чиновники подписывали акты. И никто не ответил.
Итог на 19 июня 2026:
Что обещали: Ноябрь 2025 — открытие.
Что сделали: Только 95% готовности к маю 2026.
Что сделают: Похоже, что и в этом году Карпогорская не откроется.
Вопросы к Дмитрию Мореву и его команде:
1. Где те самые «энергичные темпы», о которых вы говорили год назад?
2. Где ваш «контроль», который должен был обеспечить сдачу объекта?
3. Почему через месяц после отключения отопления на объекте ничего не начали делать?
4. Кто заплатит за то, что объект просрочен уже на 8 месяцев?
5. Вы действительно верите в цифру 95%, когда мы видим ямы, провалы и отсутствие рабочих?
Уважаемый Дмитрий Александрович!
В следующий раз, когда вы будете говорить об «энергичных темпах» и «отсутствии угроз», вспомните эти фотографии. Вспомните 19 июня 2026 года, когда вместо подключения труб и укладки асфальта — только тишина и брошенная стройка.
Горожане устали от красивых слов. Мы хотим видеть результат.
Репост, если тоже устали от обещаний.
#ЕстьРезультат
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
На связи ваш Архангельский блогер, который копается в городских проблемах уже 15 лет.
Ко мне обратились жители дома по улице Свободы, 21. Ситуация, мягко говоря, абсурдная: в соседнем дворе ремонтируют дорогу, а отходы от этого ремонта — асфальтовую крошку — ссыпают прямиком на газон перед домом №21!
Представьте: одно дворовое пространство облагораживают, а другое — превращают в свалку. Жители пишут в "Открытый Архангельск", на "Госуслуги". В соцсетях им ответили: "Проведем проверку, установим виновных". Но кучи крошки почему-то не уменьшаются, а растут с каждым днем.
А теперь — юридическая часть, по которой должны оштрафовать
Что нарушено по Правилам благоустройства Архангельска:
п. 10.5 Прямой запрет складировать строительные материалы на газонах и территориях общего пользования.
п. 11.18 Материалы должны храниться строго в пределах строительной площадки. Ссыпать их на соседний газон нельзя.
п. 13.3.8 Запрет складировать что-либо на зеленых насаждениях. Газон — это озелененная территория, а не полигон.
Штрафы (по Закону Архангельской области № 172-22-ОЗ, Глава VII):
Должностные лица (прораб, мастер): 10 000 – 20 000 руб.
Юридические лица (компания-подрядчик): 30 000 – 60 000 руб.
Что делать жителям (и всем, кто столкнулся с подобным)
Жители Свободы, 21 уже написали в соцсети и на Госуслуги — это верно. Но этого мало, чтобы заставить чиновников и подрядчика реально работать. Вот что нужно сделать, чтобы добиться результата:
- Продолжайте фиксировать. Снимайте на фото и видео, как кучи растут, обязательно с датой и привязкой к адресу. Это главное доказательство для проверки.
- Направьте официальное заявление в Департамент муниципального контроля. Письменно. Ссылайтесь на скриншот ответа из соцсетей, требуйте официального ответа о результатах проверки и принятых мерах.
- Подайте жалобу в администрацию округа. Требуйте выдать предписание подрядчику: вывезти крошку и восстановить газон.
- Если реакции нет — в прокуратуру. Если чиновники "забыли" о вашей жалобе или не выписали штраф, пишите заявление о бездействии органов власти.
Важно: Закон на вашей стороне. Подрядчик обязан не только заплатить штраф, но и восстановить газон. Напоминаю: пункт 13.3.8 Правил благоустройства не допускает складирования на зеленых насаждениях.
Товарищи, если у вас во дворе или рядом с домом происходит похожее — не молчите. Пишите, снимайте, требуйте. Только так мы заставим работать правила и сохраним зелень в городе.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
на контроле 🧐
‼ ЭСТАКАДА НА СУЛЬФАТ: ДЫРА ЗИЯЕТ, ЧИНОВНИКИ БЕЗДЕЙСТВУЮТ. КОГДА БУДЕТ ПОЗДНО?
Продолжаю тему. Помните, я уже писал про эстакаду на Сульфат. Про дыру, которая зияет уже не первый месяц. Про трещины, которые никто не заделывает.
Ситуация не меняется. Дыра — на месте. Стала только больше. В неё можно легко провалиться. С высоты, которая не прощает ошибок.
И это не единственное опасное место. По всей эстакаде — щели, выбоины, провалы. Которые могут разойтись в любую минуту. От нагрузки. От дождя. От времени.
А рядом — люди. Школьники. Пенсионеры. Рабочие. Они ходят по этой эстакаде каждый день. Рискуют.
Чиновники ничего не делают. Владельцы эстакады — тоже. Никто не спешит.
Чего они ждут?
Пока кто-то упадёт? Пока эстакада обрушится? Пока случится трагедия, которую можно было предотвратить?
Вопрос к департаменту транспорта и владельцам эстакады:
❓ Когда вы заделаете дыру?
❓ Когда проведёте обследование всей эстакады?
❓ Вы ждёте, пока кто-то пострадает?
P.S. Я не хочу писать некролог. Я хочу, чтобы эстакаду починили. Но, видимо, чиновники считают, что можно ждать. Чего — не знаю. Продолжаем наблюдать. И боятся за людей.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Мы предупреждали. Нас не слышали. Автобус сгорел
Сегодня утром на конечной остановке «Сульфат» сгорел автобус маршрута № 60 марки МАЗ. Выгорел полностью. Хорошо, что никто не погиб.
Но официальные отписки «РИКО» и молчание тех, кто обязан на это реагировать, вызывают не меньшее возмущение, чем сам пожар.
Что сказала официально компания «РИКО»?
«Транспортное средство находилось на отстое перед выходом на линию. В салоне автобуса пассажиров не было, только водитель».
А что говорят люди, которые были там?
«Пассажиры в автобусе были, просто при возникновении дыма люди из автобуса убежали, благо дверь была открыта. Водитель и кондуктор в момент возникновения дыма стояли курили на остановке».
Кто врёт? «РИКО» или десятки людей, которые видели, как пассажиры выбегали из горящего автобуса? Ответ очевиден. Компания опять пытается замести следы и минимизировать ущерб репутации, вместо того чтобы честно признать проблему.
Вчера вечером, за несколько часов до пожара, пассажиры уже чувствовали запах гари. Вот что пишут люди в соцсетях:
«Вчера вечером около 21 ехала на автобусе №60. В салоне очень сильно пахло гарью. Водитель быстро проверил двигатель и отправился дальше».
«Ехала вчера на последней 60-й и отчетливо слышала запах газа впереди салона».
«У 80% парка автобусов на панели горит "Check Engine"! А там остаётся только додумывать, что там сломано».
И самое ужасное — свидетельство водителя «РИКО»:
«Автобус, сгоревший сегодня, был неоднократно поставлен на ремонт с неисправной проводкой, но его не делали. Вчера он опять был поставлен на ремонт, а сегодня его в очередной раз выгнали на линию».
То есть автобус горел не случайно. Его годами не ремонтировали. Вчера поставили на ремонт, а сегодня всё равно выгнали. Потому что «лишь бы ездило».
Где прокуратура? Где Следственный комитет?
Автобус с неисправной проводкой, который горел несколько раз, который пах гарью и газом вчера вечером, сегодня сгорел дотла. Хорошо, что это случилось на остановке, а не на ходу. Хорошо, что все успели выбежать. А если бы автобус загорелся в дороге с полным салоном людей? А если бы взорвался газовый баллон?
Сколько ещё должно сгореть автобусов, чтобы Следственный комитет заинтересовался системным выпуском на линию заведомо неисправного транспорта?
По контракту, за выпуск автобуса с неисправностью запрещена эксплуатация. Но он выходил. Многократно. Его ремонтировали? Нет. Просто закрывали глаза.
Это не «несчастный случай». Это системное преступление.
Вопросы, которые требуют ответа:
1. Следственный комитет: когда вы возбудите уголовное дело по факту выпуска на линию автобуса, который был неоднократно признан неисправным, но его продолжали эксплуатировать? Это попадает под статью 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»).
2. Прокуратура: когда вы проверите департамент транспорта на предмет халатности? Ведь они обязаны контролировать, но годами «делали запросы» и не снимали с линии неисправный транспорт.
3. Департамент транспорта (Шемелин М.А.): вы и дальше будете «держать на контроле»? Или начнёте реально проверять, что выходит на линию?
Автобус сгорел. Но это не финал. Это начало.
Где правоохранители? Где ответственность? Где расследование не на словах, а на деле?
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Сегодня на конечной "Сульфат" сгорел автобус "РИКО" марки МАЗ. Тот самый, у которого не работают кондиционеры и все ездят с открытыми форточками
Сегодня, 17 июня 2026 года, на конечной остановке «Сульфат» полностью выгорел автобус марки МАЗ, принадлежащий ТК «РИКО». Тот самый, который по официальному ответу компании «оборудован системой кондиционирования, и все они исправны». Тот самый, в котором кондиционеры либо не работают, либо их не включают, а пассажиры ездят с открытыми окнами, задыхаясь в 30-градусную жару.
Что говорят в «РИКО»: автобус стоял на отстое перед выходом на линию, пассажиров не было, водитель пытался потушить, но не смог. Причины пока не называют.
А я вам скажу, о чём молчат в официальных сводках.
В автобусах МАЗ есть одна особенность: система охлаждения двигателя завязана через салон. Когда кондиционер не работает (а он, по словам водителей, не работает почти ни в одном МАЗе), водители открывают форточки. Но двигатель всё равно греется. И чтобы хоть как-то его охлаждать, его «продувают» через салон.
И вот здесь — самое опасное. В эту систему охлаждения попадает всё что угодно. Пыль, мусор, грязь, а главное — тряпки, которыми моют полы. Водители сами говорили, что техника обслуживается из рук вон плохо, ремонтники халатны, а автобусы выходят на линию с нарушением всех норм.
И если какая-то тряпка попала на решётку системы охлаждения, а ей ещё вытирали масло или просто сухая, пожар — это вопрос времени.
Почему я так уверен? Потому что мы уже много раз писали про «Центр мас», который два года разбавлял антифриз водой, про фальшивый техосмотр, про запрет включать кондиционеры (якобы «пока на улице 23 градуса»), про жару в салоне и открытые форточки. Всё это звенья одной цепи: системная экономия на обслуживании автобусов.
И сегодня эта цепь замкнулась пожаром.
---
Важно: что делать, если вы увидели горящий автобус
1. Ни в коем случае не подходите близко. Автобусы работают на сжатом газе — метане. При возгорании есть риск взрыва. Безопасное расстояние — не менее 300 метров.
2. Не пытайтесь тушить самостоятельно. У вас нет ни средств, ни подготовки.
3. Немедленно вызывайте МЧС (101). Даже если кажется, что кто-то уже вызвал — вызовите ещё раз. Лучше дублировать, чем ждать.
4. Убегайте в сторону, перпендикулярную направлению ветра. Не стойте с подветренной стороны — продукты горения токсичны.
5. Предупредите других людей на остановке. Многие не понимают опасности, особенно если есть открытое пламя.
Запомните: горящий автобус на газу — это не просто пожар. Это потенциальный взрыв.
---
Что теперь будет?
Скорее всего, «РИКО» спишет это на «техническую неисправность», проведёт «внутреннее расследование», и на этом всё закончится. Никто не понесёт наказания. Кондиционеры так и не заработают. Техосмотр останется формальностью.
А автобусы будут продолжать гореть.
Вопрос к департаменту транспорта (Шемелин М.А.): Вы всё ещё считаете, что «все кондиционеры исправны»? Что техосмотр проводится? Что ремонтная база работает? Или пока автобусы не начнут взрываться с пассажирами внутри, вы будете «направлять запросы» и «держать на контроле»?
Мы больше не верим официальным отпискам. Мы видим это своими глазами.
Фото: Светлана Армеева, видео Диана Дмитриевна
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
подглядели 😳
`‼ ОБВОДНЫЙ КАНАЛ, КОНЕЦ: КОНТЕЙНЕРЫ ЕСТЬ, МУСОР НЕ ВЫВОЗЯТ. А В КУСТАХ — СКЛАД»
Опять я в конце проспекта Обводный канал. И опять здесь свалка.
Контейнеры стоят. Много.Мешки, покрышки, бытовой мусор — валяется вокруг. Складывается ощущение, что эту площадку используют как склад временного хранения отходов. Только вот временное — затягивается.
А самое интересное — в кустах рядом. Туда кто-то аккуратно скидывает мешки. И не просто скидывает — прячет. Видимо, те же люди, что «цивилизованно» пользуются контейнерами, решили: «А почему бы не оставить в кустах? Не видно же».
Напомню, что чиновники на подобные посты отвечали:
«Данный участок является пунктом временной перегрузки вывезенных отходов в процессе работ МКУ «Чистый город». С этого места техника осуществляет вывоз на полигон».
Это было в октябре 2025 года. Тогда появились контейнеры. Но ответ был именно такой.
И ведь если посмотреть на историю вопроса — в июне 2025 года я уже писал про свалку в конце Обводного. Тогда чиновники молчали. Или просто не заметили.
Теперь — молчат снова.
Вопросы к МКУ «Чистый город» и администрации:
❓ Если это «пункт временной перегрузки», почему мусор там лежит неделями?
❓ Кто отвечает за вывоз с этой площадки?
❓ Почему в кустах — скрытые свалки? Их кто-то уберёт или так и оставят?
P.S. Контейнеры — это хорошо. Но если их не вывозят, а мусор прячут в кустах — проблема не решена. Пока чиновники пишут про «пункты перегрузки», реальные свалки продолжают расти. Продолжаем наблюдать. И проверять кусты.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
спасать нельзя, ремонт дорогой, собственник принял решение о сносе».
Ноябрь-декабрь 2026 года. Вокруг здания рынка появляется забор. Охрана. Начинается демонтаж. Сначала — внутренностей. Потом — кровли. Потом — стен.
Весна 2027 года. На месте уникального здания, построенного к 400-летию Архангельска, — котлован. Рядом — строительный кран. Вывеска: «Застройщик — Группа Аквилон. Жилой комплекс премиум-класса».
Осень 2027 года. Продавцы в «Праге» окончательно понимают, что обратной дороги нет. «Временный переезд» стал постоянным. Аренда выросла. Покупателей меньше. Многие закрываются.
А мы будем смотреть на эту стройку и вспоминать, как когда-то здесь пахло свежим мясом, как бабушки торговали картошкой, как туристы фотографировали уникальные деревянные своды.
Часть 65. Нас не проведешь
Сегодняшняя эпопея с одинаковыми статьями — это не просто информационный сбой. Это мобилизация. Это сигнал. Это доказательство того, что решения уже приняты, а нас просто усыпляют.
Мы не дадим усыпить себя.
Мы будем напоминать. Мы будем спрашивать. Мы будем фиксировать каждый шаг застройщиков и чиновников.
Флешмоб «Последний кадр. Рынок — это мы» продолжается. Пока здание стоит — мы его фотографируем. Мы публикуем снимки. Мы рассказываем свои истории.
Потому что когда-нибудь, когда рынка не станет, эти фотографии останутся. Как доказательство. Как память. Как обвинение.
Борьба продолжается. Даже когда судьба, кажется, решена....
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
