80267
Экспертиза, конспирология (Da-Sein политики), феноменология языка и языковые игры. Миром правит воображение.
Кандидат в депутаты от «Яблока» Владимир Атаманчук из Краснодарского края рассуждает о «реках крови» и предлагает выход, который для меня выглядит как предложение России сдаться Украине. Как мило.
Удивительно избирательная арифметика: по его логике, некие лица в России виноваты в том, что хохлы бьют по мирным жителям? Они же виноваты, что Украина стала самоубийственным тараном против России? Они же, наверное, расплодили на Украине культы восхваления нацистов?
Но о таком в агитке не напишут, так ведь?
Как не напишут и о годами игнорировавшихся требованиях России, действиях Зеленского и ответственности украинского руководства за эскалацию. Виноватые назначены заранее, остальное в красивую картинку не помещается.
Особенно удивляет логика: чтобы прекратить войну, оказывается, достаточно выбрать «Яблоко». Предвыборные обещания примерно такие: «Чтобы не было преступности — отменить полицию, чтобы не было пробок — запретить автомобили, а чтобы не было войны — капитулировать».
И всё это под гордым названием «мирная политика».
Причём федеральный список «Яблока» уже сняли с выборов: 18 августа ЦИК решил исключить партию из федерального бюллетеня. Это не снимает автоматически кандидатов по одномандатным округам, но призыв голосовать за партийный список на фотографии уже устарел. Когда именно раздавали эти экземпляры, неизвестно. Обещания спасти страну есть, актуальной инструкции для избирателя — уже нет.
Самое «забавное»: после терактов, сорванных договорённостей и заявлений Зеленского и его покровителей мы должны просто поверить, что угрозы исчезнут? Беспилотники прочитают программу «Яблока» и развернутся? Зачем держать избирателей за откровенных дебилов?
Мир — это действительно прекрасно. Только для меня предложенный путь выглядит как ставка на односторонние уступки собственной страны, тогда как ответственность и действия другой стороны исчезают из уравнения. Где гарантии, что эти уступки принесут безопасность? Или достаточно того, что кандидату хочется в это верить?
Так и хочется спросить: это кандидат в депутаты или внештатный агитатор за капитуляцию? Пока склоняюсь ко второму варианту.
Долбо... дятлы. Что одни, что вторые... Посекунчики, одним словом.
Читать полностью…
Внезапный слон: глава МИД РФ Сергей Лавров посоветовал западным политикам запомнить слова Владимира Путина о том, что в случае нападения Европы на Россию война будет "совершенно другой и очень короткой". Очень тонкий намек. Очень.
Читать полностью…
300% пошлин: Прибалтика усиленно желает быть избитой
Правительство Латвии объявило о намерении установить 300%-ный тариф на российские и белорусские зерновые грузы и их обработку. Премьер Андрис Кулбергс одновременно добивается общей позиции трёх стран Балтии, чтобы российское зерно вообще не использовало их инфраструктуру. В Литве премьер уже заявил, что литовские порты для российского зернового экспорта использоваться не должны.
На первый взгляд масштаб небольшой. Через Латвию в 2025 году прошло всего 673 тыс. тонн российского зерна против 1,88 млн тонн в 2024-м. Но в августе 2026 года поток внезапно вырос: латвийские порты перевалили 159 тыс. тонн российского зерна, на 56% больше год к году. Вроде бы тоже мелочь, но это происходит на фоне проблем в Чёрном и Азовском морях.
Российские экспортёры начали смотреть на Ригу, Вентспилс, Клайпеду, потенциально — на Эстонию. Российский зерновой союз оценивал возможный экспорт через порты стран Балтии в нынешнем сезоне в 5–6 млн тонн, а при подключении Эстонии — теоретически до 10 млн тонн. Общая зерновая мощность портов трёх балтийских государств превышает 18 млн тонн в год. Российские собственные балтийские мощности — около 7 млн тонн.
Чем гордые державы Балтии и намерены пользоваться, чтобы усугубить наши проблемы.
Есть важная юридическая тонкость. Литовский министр сельского хозяйства Кястутис Мажейка уже признал: обычную таможенную пошлину нельзя просто наложить на товар, который идёт через ЕС транзитом в третью страну. Правила европейского таможенного транзита как раз предполагают приостановку импортных пошлин и налогов до места назначения.
Поэтому фраза про «300%-ную пошлину» - это красивые слова. Что не означает невозможности создать нам проблему в принципе. Рига может повысить плату за обработку грузов, ввести усиленную проверку происхождения зерна. Например, проверять, не происходит ли зерно из Новороссии. Для дешёвого массового товара вроде пшеницы этого вполне достаточно. Необязательно юридически запрещать экспорт — достаточно сделать доставку на $30–50 за тонну дороже.
За последние недели азиатские покупатели уже приобрели не менее 500 тыс. тонн австралийской и аргентинской пшеницы, заменяя задерживающиеся черноморские грузы. Австралийская пшеница продавалась примерно по $315–330 за тонну с доставкой, аргентинская — по $310–315, тогда как ранее черноморские партии заключались примерно по $260–280. Фьючерсы на пшеницу в Чикаго с конца июня выросли примерно на 35%.
То есть покупатель уже платит премию за отсутствие российского зерна. Но получает эту премию Австралия и Аргентина, а не российский аграрий. А внутри России зерно, которое не удаётся вывезти, остаётся на внутреннем рынке, увеличивает предложение и давит на закупочные цены.
Что делать – кроме как найти военно-техническое средство против прибалтийского буйства? Тактически что-то сделать сложно. Но приоритет очевиден, довести российскую Балтику из резервного направления до полноценного второго экспортного коридора. В Высоцке, Усть-Луге, Санкт-Петербурге нужны не только терминальные мощности, но и железнодорожные подходы, вагоны, элеваторы и гарантированный флот.
Неплохо бы ускорять южную альтернативу через Каспий и коридор Север—Юг. Она дороже и географически подходит не для всех покупателей, но Иран и далее Персидский залив дают прямой доступ к огромному рынку Ближнего Востока и Южной Азии без зависимости от инфраструктуры ЕС. Ну а если помечтать, что у нас будут внутри страны низкие цены на желдорперевозки, то будет совсем хорошо.
💥КСИР нанес ракетный удар по авиабазам США в Иордании
Корпус стражей исламской революции (КСИР) нанес массированный ракетный удар по территории Иордании, атаковав авиабазы «Муваффак-Салти» (в районе Аль-Азрака) и «Принц Хасан», которые используются военными США.
Удар был нанесен в ответ на атаки американских ВС на иранские нефтяные танкеры. Иордания заявила, что ее силы ПВО перехватили 18 из 20 запущенных ракет. По меньшей мере четыре ракеты поразили базу «Муваффак-Салти». Иорданские ВВС поднимали истребители для перехвата целей.
Иран также заявил об атаке на два американских эсминца в регионе. Сообщается, что более 60 ракет-перехватчиков Patriot были запущены в попытке отразить атаку. По данным арабских СМИ, часть иранских ракет достигла целей, нанеся ущерб инфраструктуре баз. Информация о жертвах и пострадавших уточняется.
В результате нового витка противостояния между США и Ираном цена на нефть приближается к 100 долл/барр. Быть добру.
❗️За ночь ПВО уничтожила 596 БПЛА, в Новороссийске четверо погибших
Минувшей ночью украинские беспилотные летательные аппараты нанесли массированные удары по южным регионам России. Основными целями стали Новороссийск и Севастополь. По данным Минобороны РФ, в период с 20:00 8 сентября до 8:00 9 сентября дежурные силы ПВО перехватили и уничтожили 596 БПЛА самолётного типа. Беспилотники сбиты над 11 регионами, включая Краснодарский край, Республику Крым, Белгородскую, Брянскую, Калужскую, Курскую, Орловскую, Оренбургскую, Ростовскую, Самарскую и Тульскую области, а также над акваторией Чёрного моря.
В Новороссийске атака привела к многочисленным жертвам и разрушениям. По данным губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева, погибли четыре человека, в том числе один ребёнок. Ранения получили 29 человек, трое из них находятся в тяжёлом состоянии. В городе зафиксированы возгорания на территории порта и предприятий, один из беспилотников попал в многоквартирный дом. В районе Анапы из-за падения обломков загорелся лесной массив. Движение на участке Новороссийск – Геленджик временно перекрывалось.
Геленджик подвергся самому массовому и продолжительному налёту за всю ночь. Беспилотники фиксировались над городом в течение нескольких часов, их поражали средствами ПВО и мобильными огневыми группами, сообщил глава города-курорта Алексей Богодистов.
Воздушная опасность объявлялась также в Крыму, Ростовской, Воронежской, Брянской, Белгородской, Курской, Калужской областях, ДНР и ЛНР. В ряде аэропортов вводились ограничения на приём и отправку рейсов.
🔥ВС России нанесли ночные удары по военным объектам, портам и логистике ВСУ в Киеве, Николаеве и Одесской области
В ночь на 9 сентября Вооруженные Силы Российской Федерации продолжили нанесение групповых ударов по объектам военной промышленности, морским портам и логистическим центрам Украины, задействованным в интересах ВСУ.
Как сообщили в Минобороны РФ, удары наносились высокоточным оружием наземного и воздушного базирования, а также ударными беспилотными летательными аппаратами.
В Киеве поражён склад предприятия, где производились и хранились безэкипажные катера и беспилотные летательные аппараты самолётного типа, а также комплектующие к ним.
В Николаеве и Николаевской области поражены:
💥грузовой терминал «Ника терра» — уничтожены три резервуара с горюче-смазочными материалами и три хранилища с военным имуществом, а также цех по производству и склад хранения БПЛА;
💥логистические центры «Метро», «АТП ЮТК», «Новая почта», «Николаев-2» и «Электротехника», использовавшиеся для хранения военных грузов и имущества ВСУ;
💥складской терминал компании «Диметра» и складской терминал Жовтневое — уничтожены шесть резервуаров с ГСМ и пять хранилищ с военным имуществом;
💥электроподстанция «Трихаты», обеспечивающая работу порта «Николаев».
В морском порту «Николаев» уничтожены четыре резервуара с ГСМ и хранилище с военным имуществом.
В Одесской области на переходе морем в порт «Одесса» поражён сухогруз, доставлявший военные грузы на Украину. Кроме того, поражены объекты логистики автомобильного пункта пропуска «Старокозачье», используемые для доставки военных грузов.
Европа рискует потерять автомобильную промышленность из-за конкуренции с китайскими производителями, заявил председатель и основатель международного производителя автокомпонентов Gestamp Франсиско Риберас в интервью Financial Times.
По его словам, с пикового 2017 года производство автомобилей в Европе сократилось на 20–25%, а особенно тяжелая ситуация складывается в Германии.
Китай постепенно получил контроль над всей производственной цепочкой — от электромобилей и аккумуляторов до комплектующих. Поэтому Риберас предлагает разрешать китайским компаниям расширять производство в Европе, но при условии использования местных компонентов.
Аналогичная логика закладывается и в промышленную политику ЕС. Сейчас Брюссель рассматривает требования к локализации продукции и усиление контроля за китайскими инвестициями в стратегические отрасли.
Для России это особенно показательный пример, поскольку аналогичная проблема уже сформировалась на отечественном рынке.
В 2025 году китайские производители впервые приблизились к половине российского рынка новых грузовиков. По итогам II квартала на китайские марки пришлось 5 258 продаж против 5 444 у российских производителей, то есть около 44% рынка в натуральном выражении. По денежному объему китайцы уже заняли 48%. В тяжелом сегменте грузовиков свыше 16 тонн ситуация была еще серьезнее: за январь-ноябрь 2025 года китайские бренды заняли около 53% рынка.
В легковом сегменте ситуация также остается принципиально важной. В 2025 году китайские марки продали в России 685,2 тыс. новых автомобилей, заняв 51,7% рынка, хотя их продажи за год сократились на четверть.
В 2026 году их доля продолжила снижаться, но остается значительной, так за январь-июль китайские бренды занимали 40,9% российского рынка новых легковых автомобилей против 40,6% у российских марок.
То есть проблема заключается уже не в том, что китайские автомобили «завоевывают российский рынок» - они его уже завоевали. Однако прямое закрытие российского рынка от китайских автомобилей было бы ошибочным решением. Китай остается одним из важнейших торгово-промышленных партнеров России, а отечественному автопрому необходимы технологии, комплектующие и конкуренция.
Поэтому конкуренция должна быть симметричной.
Во-первых, необходимо постепенно связывать доступ иностранных производителей к российскому рынку с локализацией. Машина, которая просто ввезена из Китая, и автомобиль, производящийся в России с российскими комплектующими, должны находиться в разных регуляторных условиях.
Во-вторых, следует развивать уже используемый механизм утилизационного сбора как инструмент промышленной политики, но таким образом, чтобы он стимулировал именно локальное производство, а не просто увеличивал стоимость автомобилей.
В-третьих, необходима локализация компонентов второго и третьего уровня. Недостаточно открыть в России сборочный завод китайской марки. Необходимо производство субподрядчиками двигателей, коробок передач, электроники, тяговых батарей, электродвигателей, автокомпонентов и программного обеспечения.
В-четвертых, государственные закупки и инфраструктурные проекты можно использовать для формирования гарантированного спроса на российскую технику. Такой подход уже заложен в новой транспортной стратегии, в соответствии с которой правительство предусматривает стимулирование подрядчиков и субподрядчиков, работающих по государственным контрактам, к использованию транспорта российского производства.не Одновременно документ предусматривает поддержку локализации тяговых батарей, электродвигателей и силовой электроники.
России придется отказаться от иллюзии, что защитить автопром можно только таможенными барьерами. Протекционизм без технологического развития лишь временно закрывает рынок.
Европейская ситуация как раз показывает, чем заканчивается такая стратегия. Китай получил преимущество не только благодаря дешевизне автомобилей, но и потому, что создал более конкурентоспособную производственную экосистему — от аккумуляторов и электроники до программного обеспечения.
Поэтому наша задача должна заключаться не в том, чтобы запретить китайские автомобили, а в том, чтобы заставить присутствие китайского автопрома работать на российскую промышленность. Задача, несомненно, сложная, но выполнимая. При желании и решимости.
💥"Герань" поразила производственные цеха "Евро Фуд Сервис" в Белой Церкви
Вечером 8 сентября российский реактивный беспилотный летательный аппарат "Герань-4" нанёс удар по производственным цехам и складским помещениям ООО "Евро Фуд Сервис" в городе Белая Церковь Киевской области.
В здании фабрики возник пожар.
Конкурентом России в космосе скоро станет Казахстан
Российско-казахстанский космодром «Байконур» превратят в международный космический хаб. Об этом сообщил председатель правления совместного предприятия «Байтерек» Айдын Аимбетов. По его словам, из-за снижения количества запусков, возникла необходимость искать новую модель развития.
Тут сразу полезно расставить акценты – это не про то, что Казахстан плохой. Казахи как раз молодцы в том плане, что ищут выгодные себе варианты. Это про то, что неплохо бы переосмыслить, как мы видим своё место в космосе вообще и его коммерческой области в частности. И, соответственно, что-то с этим делать.
Россия по-прежнему арендует основную часть комплекса до 2050 года, а глава Роскосмоса Дмитрий Баканов еще в июле говорил, что Москва не собирается уходить: остаются девять «Протонов», пилотируемая программа и новый «Союз-5». Поэтому завтра условный Китай или ОАЭ не получат российские стартовые площадки вместо России.
Но Казахстан перестает быть просто арендодателем советского космодрома. Он превращается в самостоятельного космического оператора. Площадки №42, 43 и 45 бывшего комплекса «Зенит» еще в 2018 году были выведены из российской аренды и переданы Казахстану. Именно на них создан «Байтерек». Казахстан финансирует наземную инфраструктуру, его специалисты ее эксплуатируют, а российский «Союз-5» выступает фактически ракетой для казахстанского стартового комплекса.
Причина действий Казахстана для России неприятнее самих действий. Россия больше не обеспечивает Байконуру достаточную загрузку, поэтому нужны другие клиенты. Динамика действительно показательна. В 2015 году с Байконура было 18 пусков, в 2018-м — 9, в 2020-м — 7, в 2022-м — 7, в 2023-м — 7, в 2024 году — 8.
Интернационализация Байконура началась не вчера. Казахстан, Россия и ОАЭ еще раньше обсуждали трехстороннее управление модернизированным «Гагаринским стартом» с равными долями по 33,3%. Казахстанские официальные документы прямо говорят о привлечении иностранных инвестиций и доступе каждой стороны к пусковым услугам.
Причем есть проблема: Байконур нам все еще нужен. Если бы Восточный уже полностью заменил Байконур, можно было бы сказать: прекрасно, Казахстан берет старый актив на себя, Россия получает стратегическую автономию на собственной территории.
Но ситуация обратная. В январе 2026 года было принято решение перенести первые три запуска модулей Российской орбитальной станции с Восточного именно на Байконур. Пилотируемые «Союзы» и грузовые «Прогрессы» также продолжают стартовать оттуда. В апреле 2026-го там же впервые успешно полетел «Союз-5».
Хочется верить, что Россия и дальше будет зарабатывать, если коммерческие пуски будут осуществляться на «Союзе-5». Но если Казахстан начнет создавать инфраструктуру, позволяющую иностранным операторам приходить со своими носителями и технологиями – вот тогда будет и правда проблема.
Не говоря об эмоциональной стороне вопроса: русские ворота в космос для всего человечества будут уже совсем не русскими.
Ремоторизация эксплуатируемых SSJ 100 требует государственного софинансирования. Без бюджетной поддержки, отметил глава «Аэрофлота» С. Александровский, авиакомпании столкнутся с постепенным выводом данных воздушных судов из флота.
Объём необходимых субсидий не раскрывается. Проблематика замены двигателей SaM-146 на отечественные ПД-8 обсуждается с 2022 года после выхода французский компании Safran из совместного предприятия с Объединенной двигателестроительной корпорацией.
По ранее опубликованным оценкам, стоимость переоснащения одного самолёта составляет 2,1–2,3 млрд руб. Ряд экспертов полагает, что эти расчёты занижены, поскольку себестоимость единичного ПД-8 в 2024 г. превышала 1 млрд руб. с последующей тенденцией к росту.
Таким образом, опора на импортные комплектующие оборачивается дополнительными издержками на этапе эксплуатации. По состоянию на май 2026 г. парк российских авиакомпаний насчитывает порядка 150 неимпортозамещённых SSJ 100, выпуск которых осуществлялся с участием французских партнёров до 2022 г.
Перспективы серийного выпуска полностью локализованных «Суперджетов» сохраняются: анонсированный срок старта — до конца текущего года.
Ситуация с SSJ 100 показывает, что долгие годы мы строили самолёт с иностранным сердцем, и теперь, когда партнёры ушли, расплачиваемся за эту иллюзию самостоятельности. «Аэрофлот» честно говорит, что без господдержки эти лайнеры превратятся в груду металла, потому что переделывать каждый борт за два миллиарда рублей экономически бессмысленно, если проще купить китайский или подержанный импортный самолёт.
Мы опять оказались в ситуации, когда импортозамещение ударяет по карману сильнее, чем старая зависимость, а государство вынуждено закрывать бреши, которые мы сами создали, когда надеялись на вечное сотрудничество с Западом. Полная локализация обещана до конца года, но мы уже проходили этот сценарий, когда сроки сдвигались, а обещания оставались только на бумаге.
Главный вопрос заключается не в размере субсидий, а в том, сможет ли отечественная промышленность на этот раз довести дело до ума и не повторить старых ошибок на новых проектах. Потому что если мы не усвоим этот урок, то через несколько лет будем точно так же вытаскивать из кризиса МС-21 и Ту-214, прося у государства новый триллион на переделку, и круг замкнётся снова.
И тогда уже ни у кого не останется сомнений, что проблема не в санкциях и не в уходе партнёров, а в нашей неспособности планировать на десятилетия вперёд и создавать действительно свои технологии, а не довольствоваться переделкой чужих.
Интересные подробности из биографии одного из главных идеологов нынешней денежно-кредитной политики Алексея Заботкина. В открытый доступ попала переписка 2011 года, из которой следует, что сотрудники «ВТБ Капитала» пытались организовать встречу террориста и экстремиста Алексея Навального с Алексеем Заботкиным.
Организацией занимался Сергей Галкин. Тогда он работал аналитиком в «ВТБ Капитале», а Заботкин занимал руководящую позицию в аналитическом блоке группы ВТБ. Причем сама встреча, судя по переписке, должна была пройти без лишней публичности: Галкин прямо писал, что ее не хотят афишировать из-за возможной реакции главы ВТБ Андрея Костина.
Контекст здесь особенно интересный. В тот самый период экстремист и террорист Навальный находился в жестком публичном конфликте с ВТБ. Он атаковал банк по истории с приобретением китайских буровых установок, обращался в правоохранительные органы и судился с «ВТБ-Лизингом». То есть речь шла не о встрече с безобидным экономическим блогером, а с человеком, который в этот момент целенаправленно бил по репутации структуры, где работали Галкин и Заботкин. Сам спор с ВТБ в 2011 году хорошо задокументирован; впоследствии суд отказал ему в иске.
При этом из опубликованной переписки видно весьма доброжелательное отношение Галкина. Он писал, что «феномен Навального» вызывает у него не только интерес, но и уважение, характеризовал Заботкина как большого интеллектуала и предлагал организовать «обмен мыслями». Навальный согласился на встречу, хотя отвечал Галкинy в привычной для себя издевательской манере.
Утверждается, что встреча в итоге состоялась. Но дальше начинается самое интересное. Проходит несколько лет — и оба участника той истории оказываются на важнейших государственных должностях.
Заботкин в 2018 году приходит в Банк России директором департамента денежно-кредитной политики, а с 2020 года становится заместителем председателя ЦБ. Сегодня он является одним из наиболее последовательных публичных защитников жесткой ДКП.
Галкин прошел другой маршрут: из «ВТБ Капитала» — в Минэкономразвития, затем в заместители министра, а в 2022 году возглавил Росстат.
Означает ли переписка пятнадцатилетней давности наличие какого-то тайного сегодняшнего «сговора» между ЦБ и Росстатом? Разумеется, нет. Подобный вывод требовал бы совершенно иных доказательств. Но она позволяет гораздо лучше понять интеллектуальную и кадровую среду, из которой вышли люди, принимающие сегодня важнейшие экономические решения.
И поэтому самое интересное здесь даже не то, с кем Заботкин и Галкин хотели встретиться в 2011 году. Гораздо важнее, какую финансово-экономическую модель они защищают сейчас, а ее результаты мы наблюдаем уже без всяких утечек и расследований.
Константин Двинский. Подписаться.
❗️Венгрия высылает 10 российских дипломатов
Венгрия приняла решение выслать десять российских дипломатов. Об этом 8 сентября заявила глава МИД Анита Орбан.
По словам Орбан, дипломаты занимались в Венгрии деятельностью, недопустимой в соответствии с Венской конвенцией. Их попросили покинуть страну. Решение, как подчеркнула министр, защищает безопасность и суверенитет Венгрии. При этом дипломатические отношения с Россией не разрываются.
💥ВС России нанесли массированный удар по объектам ВПК, логистике и энергетике Украины в Киеве, Киевской и Одесской областях
В ночь на 8 сентября ВС России нанесли массированный удар высокоточным оружием наземного и воздушного базирования, а также ударными беспилотными летательными аппаратами. Целями стали объекты военно-промышленного комплекса, логистические и складские центры, военные объекты в Киеве и Киевской области, а также объекты в Одесской области.
📍В Киеве поражены:
💥ракетный агрегатно-детальный завод (АО «Киевский радиозавод», ООО «Тримен-Украина»), производивший комплектующие для разведывательных и ударных БПЛА большой дальности;
💥Завод железобетонных конструкций №1, где производились боевые части для крылатых ракет FP-5 «Фламинго» и БПЛА большой дальности;
💥ООО «Элемент ЮА» — производство и хранение комплектующих для ударных БПЛА средней дальности типа «Хорнет»;
💥торгово-складской комплекс «Укрспецсистемс» — сборка и хранение разведывательных БПЛА «Шарк» и ударных БПЛА средней дальности;
💥цех по сборке БПЛА большой и средней дальности.
📍В Киевской области под удары попали:
💥предприятие «Боевые птицы Украины» в Белой Церкви, где компанией «Варберд Юкрейн» разрабатывались и тестировались БПЛА «Ти-Ар-Икс» с дальностью до 450 км;
💥логистические центры «Химтрансагро» в Шкаровке и «Р-Пласт» в Белой Церкви, задействованные в поставках комплектующих для БПЛА и хранении боеприпасов;
💥авиабаза ВСУ «Васильков», склад ГСМ в Борисполе и центр радио- и радиотехнической разведки СБУ в Мархалевке.
💥В Одесской области поражены цех сборки и склад хранения БПЛА, танкер с ГСМ в порту «Черноморск» и электроподстанция «Днестровская», обеспечивающая работу портов.
Турция готовится к полномасштабной войне с использованием ОМП
Турция приступила к строительству масштабных убежищ, защищающих от химических, биологических, радиологических и ядерных (ХБРЯ) угроз, во всех 81 провинциях. Эти сооружения способны вместить десятки тысяч людей и выдержать соответствующие виды атак. В крупных городах будет построено по несколько таких объектов.
Цепочка событий почти демонстративная. 13–24 июня 2025 года происходит 12-дневная война Израиля и Ирана. 1 августа «Милли Истихбарат Академиси» — аналитическая структура при разведке Турции — выпускает доклад «12 дней войны и уроки для Турции». И прямо пишет: одной из причин больших потерь Ирана стала слабость гражданской обороны по сравнению с Израилем — недостаток раннего предупреждения и массовых убежищ.
Следующая рекомендация уже адресована руководству Турции: создать охватывающую всю страну систему раннего предупреждения и строить оборудованные убежища, прежде всего в крупных городах. Спустя несколько недель, после заседания кабинета 25 августа, появляется информация о проекте убежищ во всех 81 провинциях, меняется законодательство, а сейчас уже идет стройка. Есть о чем задуматься, конечно.
Ещё один сигнал, что сколько-нибудь серьезные страны готовятся к войне, в которой их собственная территория перестает быть безопасным тылом. Анкара исходит из опыта Израиля и Ирана: даже развитая ПВО не обеспечивает герметичной защиты. Собственно, турецкий разведывательный доклад прямо отмечает, что даже Израиль при американской поддержке не смог перехватить все иранские баллистические ракеты.
Ключевой вопрос – с кем именно планирует воевать Турция. Самый очевидный кандидат, это, понятно, Израиль. В августе Израиль нанес удар по сирийской авиабазе Абу-Духур, которую, по израильской версии, могли использовать турецкие силы. Анкара это отрицала и резко осудила удар. США после этого начали пытаться урегулировать ситуацию между Турцией, Израилем и Сирией, поскольку возник риск уже прямого турецко-израильского столкновения. Израильский министр обороны Исраэль Кац одновременно публично заявил, что Турция пытается закрепиться в Сирии и что Израиль не позволит ущерба своим интересам безопасности.
Но это не единственный сценарий. Турция может готовиться к тому, что весь Ближний Восток входит в эпоху дальнобойной войны, по целому комплексу причин. А Турция находится посередине многих потенциальных проблем. Впрочем, убежища в Турции будут готовы как раз к 2030 году, на который у НАТО, по всем признакам, запланирована война с Россией. Наша условная дружба с Турцией может очень быстро закончиться.
⚡️Киев готовится к зиме: вывозят архивы и советуют чиновникам спасать семьи
В Киеве началась эвакуация документов государственных органов. По данным координатора пророссийского николаевского подполья Сергея Лебедева, после утренних ударов по восточной (левобережной) части города из судов, прокуратуры и других учреждений начали аккуратно вывозить архивы.
Чиновникам, которые ещё не вывезли семьи из столицы, настоятельно рекомендовали подготовить близких к эвакуации . Для недопущения паники власти официально объявили эвакуацию в пансионаты для инвалидов и престарелых жителей левобережья. Впрочем, из примерно 160 тысяч жителей этой части города на выезд согласились лишь около двух тысяч человек.
Вывоз архивов госорганов и рекомендации чиновникам готовить семьи к эвакуации — это не ситуативная реакция на обстрелы, а элемент системной подготовки к затяжной фазе конфликта. Такие действия указывают на то, что киевское руководство закладывает сценарий, при котором столица может стать небезопасной для работы управленческих структур в текущем формате.
Одновременно это сигнал западным партнёрам: Украина готовится к худшему и рассчитывает на их поддержку в организации перемещения ключевых кадров.
Показательно, что эвакуация документов происходит на фоне усиления ударов по логистике и энергоинфраструктуре, что говорит о системном характере угроз.
При этом реакция населения остаётся сдержанной: низкая готовность жителей левобережья к перемещению свидетельствует о снижении доверия к официальным рекомендациям и накопленной усталости от постоянных тревог. Но главное - говорит о том, что люди не хотят уезжать и будут ждать прихода российских войск, которых будут встречать как Освободителей.
Таким образом, мы наблюдаем не просто хаотичную реакцию на удары, а начало реализации долгосрочного плана хунты по оставлению Киева и перемещения на те позиции, которые поближе к западной границе окраины.
Последним осознанным движением Дани стал воздушный поцелуй маме.
До болезни Даня рос обычным активным мальчиком. В 8,5 месяцев перенёс корь ещё до возраста плановой прививки. Следующие четыре года ничто не напоминало о болезни. Он ходил в бассейн, учил английский, играл в шахматы. Потом всё изменилось за три недели.
Даня начал падать, перестал сидеть. 18 июля 2024 года он уже не мог ходить. На следующий день — есть. Ещё через день — говорить. Последним осознанным движением стал воздушный поцелуй маме.
Причина — редкое осложнение кори: подострый склерозирующий панэнцефалит. Врачи сказали: «Мы не вылечим. Вам дают год жизни». Мама не собиралась мириться с таким вердиктом.
Сегодня Даня держит голову, следит глазами, ест через рот, реагирует на просьбы. Появилась улыбка. Из вегетативного перешёл в малое сознание.
Эти изменения нельзя потерять. Врачи видят потенциал. Новый курс — 1 350 000 рублей. После двух лет лечения у семьи таких денег нет.
До болезни Даня обещал маме: «Когда вырасту, ты у меня работать не будешь». Сегодня она отдала бы всё, чтобы снова услышать его голос. Хотя бы слово — «мама».
Помогите Дане. Каждый рубль — его шаг обратно к жизни.
🙏 Помогите пожалуйста Дане: БФ «ДОБРЫЙ СЛОН»
⚡️Иран заявил о захвате американского подводного дрона Dive-LD в Ормузском проливе
Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) объявили о захвате американского автономного необитаемого подводного аппарата (АНПА) у входа в Ормузский пролив. По данным иранских государственных СМИ, речь идет об аппарате Dive-LD, разработанном американской оборонной компанией Anduril Industries . Первый такой аппарат был передан ВМС США в 2025 году.
Согласно заявлению КСИР, операция по захвату была проведена на рассвете 8 сентября и носила характер «сложного разведывательного и оперативного мероприятия». В Пентагоне, в свою очередь, заявили, что дрон вышел из строя за день до этого во время выполнения задач по мониторингу акватории. Американские военные подчеркнули, что это была старая модель, которая не собирала секретные данные и не была оснащена классифицированным гидролокационным оборудованием.
Dive-LD представляет собой аппарат длиной около 5,8 метра, диаметром 1,2 метра и весом около трех тонн. Он способен погружаться на глубину до 6 000 метров и находиться в автономном плавании до 10 суток. Стоимость одного аппарата оценивается примерно в $2,5 млн.
Сам факт захвата — это серьёзный удар по престижу и, возможно, потеря ценных технологий. Иран уже не раз использовал захваченную американскую технику для создания собственных аналогов, и этот случай вряд ли станет исключением. Естесственно, Иран поделится секретами и со своими союзниками - Россией и Китаем.
На закрытом канале проанализировал последние громкие коррупционные отставки в силовых структурах Подмосковья. Затронут ли они губернатора области Воробьева и есть ли здесь ниточка к Шойгу? Вопросы, несомненно, интересные. Особенно на фоне схожих процессов в Башкирии и Татарстане (писал о них на закрытом канале вчера).
Небольшой фрагмент из Подмосковной темы:
"Знаменитый «фактор Шойгу» в деле наверняка есть. Политическая генеалогия Андрея Воробьёва хорошо известна. В 2000 году он работал помощником Шойгу, его отец Юрий Воробьёв много лет был первым заместителем Шойгу в МЧС. В 2012 году, когда Шойгу ушел из губернаторов Московской области в Минобороны, именно Воробьёв занял его место. «Коммерсантъ» тогда прямо характеризовал его как представителя команды Шойгу, а сам Воробьёв ранее называл Шойгу человеком, который ввел его в большую политику.
Воробьёв руководит регионом почти четырнадцать лет. За такой срок неизбежно возникает собственная административная экосистема и связи. Если стоит задача мягко переформатировать эту систему, избавив от самостоятельности, то губернатора не обязательно увольнять. Достаточно постепенно менять людей вокруг него и разрушать горизонтальные связи".
Полностью ознакомиться с анализом этой весьма интересной темы можно на закрытом канале тут.
💥КПП "Старокозачье" на границе с Молдовой приостановил работу после ночной атаки
Украинский контрольно-пропускной пункт "Старокозачье", расположенный на границе с Молдовой в Одесской области, временно прекратил свою работу. Об этом сообщила Государственная пограничная служба Украины.
Причиной остановки стала ночная атака "Гераней", в результате которой объект получил повреждения. Через международные КПП в Одесской области осуществляется поставка военных грузов для ВСУ из Румынии транзитом через Молдову.
Сигнальные итоги ВЭФ
Гадать и прогнозировать – дело увлекательное, но смотреть на реальные результаты и понимать их суть – надежнее. Политические итоги ВЭФ максимально понятны и прозрачны. Президент России Владимир Путин поддержал все инициативы своего полпреда Юрия Трутнева, включая совершенно взрывную идею единой территории опережающего развития в границах Арктики и ДФО (ЕТОР, привыкаем к аббревиатуре).
Создание ЕТОР – настоящего экономического преференциального гиганта – встречало серьезное аппаратное противодействие. Огромные налоговые преференции для бизнеса – это ситуативные потери в налогах для федерального бюджета. Поэтому расширение налоговых льгот вызывает острую реакцию тех, кто эти налоги собирает. Логика Трутнева идёт дальше, чем сбор налогов за год:
Я считаю, что, если мы чуть-чуть недоберем сейчас налогов, но запустим предприятие, пользы для страны и для экономики будет все равно гораздо больше.
Владимир Владимирович Путин доверил мне работу в качестве полномочного представителя Президента на Дальнем Востоке. Что это значит для меня? Это значит, что я должен брать на себя максимальную ответственность за работу в регионе. И отвечать перед гражданами, что у нас получается, что нет, должен прежде всего я. То, что я вошел в состав списка и возглавил его, связано с моим пониманием ответственности перед людьми и перед Президентом.
Из-за ослиного упрямства глубинников Европы ее население ждет газ по 1000 долларов
Октябрьские фьючерсы на газ по индексу TTF (главный европейский хаб в Нидерландах) 8 сентября 2026 года торговались в районе 900–920 долларов за тысячу кубометров. Это соответствует примерно 75–76 евро за МВт·ч. Цены держатся на максимумах с начала 2023 года на фоне почти полной остановки поставок СПГ из Катара и низких запасов в европейских хранилищах.
Западные аналитики сходятся во мнении, что если поставки катарского газа не восстановятся в значимых объемах, цены останутся высокими до конца 2026 года.
Goldman Sachs ожидает среднюю цену в третьем квартале около 730 долларов, в четвертом — около 650 долларов за тысячу кубометров. Банк исходит из того, что нормализация поставок из Персидского залива сдвинется на октябрь. При продолжении блокады Ормузского пролива возможен рост выше 1200 долларов.
Wood Mackenzie оценивает среднюю цену этой зимой примерно в 790 долларов за тысячу кубометров даже при сценарии, когда Катар начнёт восстанавливать производство в октябре. При холодной зиме котировки могут быть выше 1000 долларов.
Европейские подземные хранилища к началу сентября заполнены заметно ниже нормы (около 60–70 % против обычных 80 %). Это делает рынок крайне чувствительным к погоде и конкуренции с Азией за американский и другой «свободный» СПГ. Даже при частичном возвращении катарских объемов осенью влияние дефицита, по оценкам экспертов, может сохраниться до весны 2027 года.
Эта проблема для Европы выходит далеко за пределы энергетического рынка. Если цены на газ и, вслед за ними, на электроэнергию останутся высокими до зимы 2026/27 года, проблема неизбежно начнет переходить в политическую плоскость.
Особенно важно, что 2027 год станет для Европы годом выборов. На фоне роста стоимости отопления, электроэнергии и товаров из-за дорогого газа избиратели будут гораздо острее воспринимать энергетическую политику своих правительств по отказу от российского газа и предложения оппозиции к возврату к нему.
Даже если официальная политика Брюсселя останется прежней, внутри отдельных европейских стран может усилиться давление за восстановление хотя бы части российских поставок.
Иными словами, нынешний энергетический кризис создаёт парадоксальную ситуацию: чем дольше Европа сталкивается с дефицитом и высокой стоимостью газа, тем сильнее экономическая реальность будет вступать в противоречие с политическими решениями последних лет. А выборы 2027 года могут стать тем механизмом, через который это противоречие выйдет на первый план.
Доедим, но не вывезем: доходы агробизнеса России поделят конкуренты
Индекс мировых цен FAO в августе вырос с 130,8 до 133,3 пункта — максимум с ноября 2022 года. Подорожали все пять основных групп: зерновые +2,2% за месяц, растительные масла +0,6%, сахар сразу +11,9%. При этом FAO снизила прогноз мирового урожая зерновых на 3,4 млн тонн, до 2,980 млрд тонн — на 2% меньше 2025 года. Или, другими словами, крупнейшее годовое снижение с 2018-го.
Урожай всё ещё ожидается вторым по величине в истории: речь пока не о физическом голоде, а о цене этого урожая. Проблема в том, что возможности для российского зерна возникают ровно в тот момент, когда Россия хуже способна ими воспользоваться. Это особенно хорошо видно по пшенице. В августе её мировая цена выросла ещё на 2,6% за месяц и уже на 15% год к году. FAO прямо называет одной из причин нарушения черноморской экспортной логистики. Одновременно повышен прогноз мировых запасов пшеницы из-за проблем с вывозом из России (и на Украине, но в меньшей степени).
Reuters ещё в конце августа фиксировал, что на внутреннем рынке России формировались излишки, а некоторые аграрные объединения уже предлагали сокращать площадь озимых, чтобы не допустить дальнейшего падения цен. В прошлом сезоне через Чёрное море прошло 46,3 млн тонн российского зерна — 90% всего морского экспорта. Российские балтийские порты отгрузили всего около 1 млн тонн. Сейчас запросы на железнодорожную доставку зерна к российской Балтике уже достигли 5 млн тонн, но общая пропускная способность российских балтийских терминалов оценивается лишь примерно в 7 млн тонн в год.
По оценке Российского зернового союза, перевод груза с южного направления на Балтику добавляет к логистике порядка $30–50 на тонну. При зерне это огромная величина, практически съедающая всю выгоду российской пшеницы по сравнению с европейской или канадской.
Вариантов в такой ситуации немного, но уместно максимально быстро расширять альтернативный экспорт. Даже дорогая Балтика становится экономически интереснее, когда мировая пшеница дорожает. Нужно закрепляться на тех рынках, где покупатель особенно обеспокоен надёжностью поставок. Сейчас цена определяется уже не только качеством и стоимостью пшеницы, но и вероятностью, что судно вообще придёт.
Хорошая новость — FAO ждёт падения мирового производства зерновых на 2%, европейская жара ухудшает урожай кукурузы и пшеницы, Эль-Ниньо угрожает Азии, а проблемы с удобрениями повышают будущую себестоимость сельского хозяйства. То есть нынешний рост цен может оказаться не одномесячным эпизодом.
Но если ограничение экспорта затянется, мировой рост цен не спасёт российского агрария. Внутри страны зерна будет становиться больше, закупочные цены — слабее, а затраты на хранение и кредит — расти. В таком случае выиграют конкуренты России на мировом рынке, а российский аграрий получит сочетание затоваривания и дешёвых цен.
⚡️В Харьковской области формируется «котел» площадью 450 кв. км для украинских формирований
В приграничье Харьковской области российские войска продолжают уверенное продвижение, что привело к образованию оперативного окружения для украинских формирований. По предварительным оценкам, площадь «котла» составляет около 450 квадратных километров.
Как сообщили в группировке войск «Север», сегодня освобождено ещё одно село — Долгенькое в районе Охримовки. В настоящее время российские подразделения укрепляют позиции в районе коридора между Белым Колодезем и государственной границей Российской Федерации.
В отличие от 2022 года, физическое окружение в 2026-м имеет свою специфику. Из-за массового применения беспилотных летательных аппаратов боевые порядки стали более разреженными, а основной контроль за территорией осуществляется через БПЛА. В связи с этим численность личного состава внутри «котла» оценивается существенно ниже, чем в предыдущие годы.
В группировке «Север» отмечают, что именно нехватка живой силы у противника привела к успехам на волчанском направлении, где бои шли несколько лет. По оценочным данным, внутри окружения могут находиться до 500 украинских военнослужащих.
Процесс зачистки «котла» осложняется активным использованием дронов со стороны ВСУ. Украинские формирования также продолжают наносить удары по российским позициям с направления Великого Бурлука и предпринимать локальные контратаки. Однако, по данным группировки, позиции российских войск в Харьковской области заметно укрепились.
Правительство России вернулось к обсуждению строительства железной дороги в Китай через Горный Алтай
Вопрос о возможном возведении Трансалтайской железнодорожной магистрали вновь оказался в центре внимания кабинета министров.
Речь идет об участке протяженностью 55 километров, который проляжет в зоне непосредственного соприкосновения Республики Алтай с Синьцзян-Уйгурским автономным районом Китайской Народной Республики. Этот отрезок территориально расположен между Казахстаном и Монголией и представляет собой наиболее короткий сухопутный выход к границам КНР с территории Сибири.
Как стало известно редакции “Ъ” от информированного источника, принимающего участие в совещаниях по данному вопросу, проработка этого инфраструктурного проекта ведется во исполнение президентского поручения. Глава государства поставил задачу рассмотреть возможность создания нового Среднего транспортного коридора.
Основное назначение этой транспортной артерии заключается в формировании прямой конкуренции уже действующему Транскаспийскому международному транспортному маршруту, который также известен как ТМТМ. Помимо этого, новая магистраль призвана предложить рынку полноценную альтернативу южным морским путям доставки, которые сегодня активно используются для перевозки товаров между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
Следует отметить, что идея использования горно-алтайского направления для транзита не является принципиально новой. Еще в двухтысячных годах данный коридор всерьез рассматривался в качестве потенциальной трассы для магистрального газопровода, получившего рабочее название «Алтай». Однако тот проект был отложен на неопределенный срок сразу по нескольким причинам.
Стороны не смогли прийти к единому мнению по ценовым параметрам поставок, инженеры столкнулись с высокой технической сложностью прокладки коммуникаций в сложных геологических условиях, а экологи обратили внимание на неизбежность пересечения плато Укок, которое является особо охраняемой природной территорией и заповедником федерального значения.
Вопрос о строительстве именно железнодорожного полотна в этом направлении впервые был поднят руководством ОАО РЖД в 2021 году. Тогда монополия искала способы снизить колоссальную загрузку Байкало-Амурской магистрали и Транссибирской железнодорожной магистрали, которые работают на пределе своих пропускных мощностей.
В ходе первоначальных расчетов специалисты РЖД пришли к выводу, что сооружение тоннеля в условиях горной местности обойдется слишком дорого и может сделать проект нерентабельным. В то же время эксперты монополии не исключали, что строительство путей на высоких эстакадах позволит нивелировать ландшафтные сложности, и в этом случае дополнительные капитальные вложения могут быть оправданы за счет будущей эксплуатационной эффективности.
На тот момент прогнозируемый грузопоток оценивался в 30 миллионов тонн в год, причем основную номенклатуру должны были составить энергетические угли, поставляемые из Кузбасса, Новосибирской области и Республики Хакасия.
На сегодняшний день рабочие группы изучают четыре сценария прокладки Трансалтайской дороги. Конечной точкой маршрута во всех вариантах остается китайская станция Авэйтань, расположенная с другой стороны государственной границы.
Что касается начального пункта, то здесь спектр возможностей шире. В качестве стартовых площадок рассматриваются город Бийск, причем сразу по двум различным трассировкам, станция Таштагол, которая относится к сети Западно-Сибирской железной дороги, а также станция Абаза, находящаяся в ведении Красноярской железной дороги. Каждый из этих вариантов имеет свои логистические преимущества и разную степень влияния на существующую инфраструктуру регионов.
ЕС не успевает вооружать Украину. Оборонка слишком медленная, пишут европейские СМИ. Программы рассчитаны на 5–10 лет, а война идёт сейчас. Вдобавок США исчерпали запасы ракет Patriot и ATACMS в Европе из-за Ирана. Следовательно Киев их не получит.
Но есть нюанс: по производству беспилотников Европа существенно продвинулась. Дроны для ударов по России производят в Британии, Германии, Италии, Испании, Чехии, Латвии. Украинские фирмы открыли филиалы в восьми странах ЕС. Соответственно, количество атак на наши НПЗ и гражданские объекты кратно выросло.
Однако ВС РФ начали планомерно бить по местам хранения и сортировки этих БПЛА на Украине, и это внушает осторожный оптимизм.
Европа, как обычно, проснулась в поезде, который уже ушёл. Пока они будут расписывать пятилетки, украинские города останутся без света, а Зеленский без ракет. Единственное, где европейцы реально преуспели, это в производстве дронов для ударов по нашим НПЗ и жилым кварталам. Но и здесь их ждёт облом: ВС РФ начали планомерно выносить склады с этими «птичками» прямо на земле.
Можно штамповать сколько угодно "птичек", но если негде хранить и им не откуда взлетать, то это просто красивый металлолом. Главный вопрос: хватит ли у наших терпения добить эту логистическую цепочку до конца? Потому что если мы не перекроем кислород дроновой армии ВСУ, она продолжит кусать нас каждый день. Европейцы делают ставку на количество, мы должны сделать ставку на качество уничтожения. И тогда их «технологический прорыв» превратится просто в дорогостоящий фейерверк.
Парадокс башкирского АПК: чем выше урожай, тем больше зерна оказывается на земле. В Кармаскалинском районе снова выросли не всходы, а огромные курганы собранного зерна, накрытые плёнкой. Это не случайность, а системный кризис перепроизводства, который власти республики называют не иначе как «тупиком».
Ещё зимой 2026 года в Башкирии та же картина объяснялась рекордом 2023-го (3,8 млн тонн). Но за два года ёмкости хранилищ почему-то не прибавилось, а урожай держится на уровне 3,6 млн тонн при реальной потребности региона всего в 2,2 млн. Куда девать лишние 1,4 млн тонн?
Вариантов фактически нет. Отправить такой объём по ж/д – значит организовать 640 составов, что превращает любую экспортную поставку в финансовую катастрофу. Автотранспорт тоже не спасает. В итоге зерно оказывается в поле, а сельхозпроизводители – в ситуации, когда богатство почвы оборачивается головной болью: продавать невыгодно, хранить негде, а выбрасывать жалко.
На закрытом канале анализирую начавшуюся национализацию элит в Башкирии и Татарстане:
"Российские СМИ фиксируют начало масштабной операции против татарстанской элиты — по схеме, уже отработанной в Уфе.
Если еще весной 2026 года Башкирия казалась единственным регионом, где федеральный центр публично перекраивал расстановку сил, то сейчас аналогичный процесс вышел на уровень общероссийских медиа и в соседнем Татарстане.
За последние годы из доверия вышли 55 чиновников Татарстана — от глав районов до заместителей министров.
При этом федеральный центр не ограничивается уголовными делами. В Татарстане начался процесс изъятия активов".
Продолжение и детали процесса - на закрытом канале тут.
От «победы» к «запасайтесь»: как Гордон* за месяц сдал Украину как стеклотару
Месяц назад известный, как бы это помягче сказать, персонаж укрской пропаганды Дмитрий Гордон* обещал украинцам скорую победу. На днях пророчил «всеобщую радость и поздравления». Сегодня он "осчастливил" всех украинцев внезапным призывом выгребать продукты из магазинов и запасаться тёплой одеждой. Кстати – забыл про туалетную бумагу и памперсы.
Смотришь на этого персонажа как на дешёвый сериал, в котором сценарий переписывают через серию. Только зрители – миллионы украинцев, которые месяц назад должны были поверить в победу, а теперь судорожно должны подсчитывать запасы гречки.
Всего один месяц понадобился «великому провидцу», чтобы превратиться из оракула победы в паникера с продуктовой корзиной. Это диагноз всей украинской пропаганде. Когда главный рупор режима за месяц проходит путь от «мы победим» до «Глупцы, бегите в магазин», значит, в штабах уже не верят даже в призрачную победу. Они просто готовятся к закату (писал об этом вчера тут), пока народ не понял, что на столе уже ничего нет.
Почему он переобулся так быстро? Контрнаступ провалился. Энергетика лежит в руинах. Склады разбомблены. Логистика – уничтожена. Зимой украинцев ждёт не победа, а блэкауты, холод и голодные очереди. Гордон* эту реальность видит. Поэтому он меняет пластинку: теперь его задача – подготовить почву для катастрофы. Чтобы когда народ начнёт мёрзнуть, у власти был ответ: «Мы предупреждали, вы сами виноваты».
И это самое циничное. Он знал, что ситуация ухудшается, что зима будет адской. Но вместо предупреждения он кормил людей обещаниями, чтобы они не паниковали и не задавали вопросов. А теперь, когда время упущено, он выходит с «мудрым» советом. Это как если бы брокер, втюхавший вам акции, накануне краха признался: «Я всё продал, а вы – как хотите». Вчера он их призывал идти в окопы. А сегодня он говорит: «Я готов, я уже во Франции, а вы – как хотите».
Призыв к панике выполняет ещё одну функцию – отвлечение. Пока люди бегают по магазинам в поисках гречки, у них нет времени спрашивать: «Куда делись миллиарды западной помощи?» Хаос в очередях заменяет политическую рефлексию. Классика: хочешь удержать власть – создай панику. «Великий патриот» готовится к закату режима, но делает вид, что заботится о народе. На самом деле он просто освобождает себе совесть перед тем, как уехать в тёплые края. Украинские элиты уже давно эвакуировали активы. А простым людям остаётся гадать – когда он переобуется в следующий раз?
Метаморфозы Гордона* – это зеркало киевского режима. Вчера обещали Крым – сегодня просят помочь с отоплением. Вчера грозились дойти до Москвы – сегодня скупают консервы. Украинцам стоило бы задуматься: если ваш главный «патриот» уже готовится к худшему, значит, он знал это ещё месяц назад, когда обещал победу. Значит, он врал. Сознательно. Цинично.
А нам это подтверждает: враг сдаёт позиции не только на фронте, но и в головах. Когда пропаганда переходит от «мы всех порвём» к «запасайтесь едой», это сигнал продолжать давление. Зима будет холодной для всего их проекта. Гордон* со своими запасами будет наблюдать, как его страна рассыпается. Но в одном он прав – без запасов там действительно не выжить. Только запасаться надо было не гречкой, а головой. И не в магазине, а на пути к миру. Но это, видимо, слишком сложно для «великих стратегов» киевского режима.
Дмитрий Гордон* - внесен в перечень террористов и экстремистов и является лицом, выполняющим функции иностранного агента
И в продолжение переговорной темы с амерами.
Активизация переговорного процесса в последние дни – прямое следствие не слов, а действий. Морская блокада, системные удары по торговой логистике и военным складам, перекрытие железнодорожных маршрутов Украины – вот что реально напугало Запад и вынудило его сесть за стол. Стратегия США «тянуть время», на которую они делали ставку с самого начала, дала сбой. Поэтому в Москву привезли не только Уиткоффа и Кушнера, которые, по признанию даже Рубио, не имеют веса, но и Ланга – человека, отвечающего за санкционную политику. Жест символичный: «Мы готовы обсуждать не только войну, но и экономику».
США вновь применяют отработанный трюк: создают видимость диалога, чтобы выторговать уступки и затянуть процесс. Однако встреча длилась три часа десять минут. С учётом перевода и обеда реальное время обсуждения не превышает полутора часов. Этого достаточно для обмена позициями, но не для выработки плана.
Задача Вашингтона классическая: а) породить у Москвы иллюзию, что можно договориться; б) посеять страх у Европы, что их могут сдать; и в) подтолкнуть Киев к продолжению войны любой ценой. В худшем случае США готовы устроить «горячий мир» – заморозить конфликт, укрепиться в западной части Украины и использовать её как плацдарм для подготовки Европы к большой войне. Они хотят не мира, а передышки.
Россия дала чёткую оценку ситуации и обозначила необходимость устранения первопричин конфликта. Никаких изменений в позиции нет. Урок Анкориджа – «мы вам обещаем, а вы делаете» выучен. Тактический жест – согласие не бить по Киеву в течение трёх дней – не отменяет остальных военных задач. Перемирия нет и не будет. Пока Зеленский держится за Донбасс, поводов для прекращения ударов не существует. Наша позиция остаётся жёсткой: устранение первопричин, а не фиксация линии фронта.
Теоретически США могли бы доказать серьёзность намерений через инвестиции в российскую экономику и снятие санкций, но Конгресс против. Реальных шагов не будет. Их цели остаются прежними: нагрузить американский ВПК, перекроить энергетический рынок и закрепить Европу в роли военного плацдарма.
При этом Запад начинает опаздывать. Ситуация на Украине ухудшается, порты блокированы, логистика разрушена. Наша стратегическая задача – довести процесс до полураспада Украины, когда от Киева начнут откалываться регионы. Буфер должен быть не под контролем Запада. Но, с другой стороны, стратегически США уже выиграли: Европа накачена оружием, ВПК загружен заказами, рынок перекроен. Именно это и было их планом с самого начала. И это надо признавать трезво, без иллюзий.
Нам придётся вести переговоры. Долго, со всеми подряд, в том числе в трёхстороннем формате. Но не останавливаясь на фронте. Мы должны продолжать выносить портовую, логистическую и железнодорожную инфраструктуру Украины. Это залог нашей безопасности. Разговоры – это дымовая завеса, за которой мы решаем свои стратегические задачи. Мы будем говорить, но бить будем сильнее.