10958
Всё, что надо знать о российском рынке автомобилей. Легковые, грузовые, автобусы, комплектующие. Производство, продажи, технологии. ИД НОМ idnom.ru По вопросам сотрудничества или для связи с редакцией - @id_nom
Лайфхак для специалистов нейл-индустрии. За дополнительный прайс можно предложить клиентам починку фар.
Да и вообще всего, что потенциально чинится арсеналом мастера маникюра. Нам в голову пришли фурнитура для сумок, очки и поцарапанная техника. Что касается авто, то это мог бы быть особый "мужской" сет: маникюр + ремонт скола на фаре, полный простор для фантазии.
4 мая 1904 познакомились Чарльз Роллс и Генри Ройс.
Ровно 120 лет назад коммерсант и заядлый автолюбитель (а впоследствии и пионер-авиатор) Чарльз Стюарт Роллс, владелец одного из первых британских автосалонов CS Rolls & Co (импорт и продажи французских Peugeot и бельгийских Minerva) был представлен Фредрику Генри Ройсу, баронету Ситон, конструктору моторов и авто, другом по Королевскому автомобильному клубу Генри Эдмундсом (директором Royce Ltd.).
Эдмундс показал Роллсу машину Ройса и организовал историческую встречу в отеле Midland в Манчестере.
Роллс был впечатлен двухцилиндровым Royce 10 и согласился взять на реализацию все автомобили, которые Royce мог произвести. Позже цилиндров у моделей совместного предприятия стало больше и они стали носить гордое имя Rolls-Royce.
BYD поднял цены вместо того, чтобы демпинговать.
Американские и европейские политики боялись, что их автопром будет раздавлен волной дешевых китайских электромобилей.
Эксперты Reuters проанализировали цены китайских моделей на разных рынках и догадались (!), что китайские автопроизводители из-за жесткой конкуренции не могут дорого продавать машины в Китае, отыгрываясь на других рынках.
Повышение экспортных цен дает BYD возможность получать гораздо большую прибыль с каждого автомобиля. Это дает автопроизводителю гибкость в снижении цен для захвата доли зарубежных рынков.
BYD пытается продать в Германии компактный электрокроссовер Atto 3 за $43 тыс. (в Китае $19,3). В Бразилии, Израиле, Австралии и Таиланде его цена на 81–174% выше китайской.
Аналогичная ситуация и с моделями BYD Dolphin и Seal, экспортная наценка которых 178% и 136% соответственно.
Tesla с себестоимостью, более высокой, чем у китайских конкурентов, ведет себя гораздо скромнее – продает в Германии Model 3 шанхайского производства всего на 37% дороже, чем в Китае.
Мировые рынки грузовиков по итогам 2023.
Хорошая инфографика. Кроме динамики рынка показывает еще и отношение продаж прошлого года к среднему значению за последние 10 лет, и соотношение средних/тяжёлых грузовиков.
Маркетплейс CDEK.Shopping запустил сервис по выкупу и доставке автомобилей в РФ.
Онлайн–продажи автомобилей уже работают на «Озоне», «Мегамаркете» и WB. Теперь можно заказать почти любую модель у официальных продавцов Китая, Европы и Кореи. Доступна онлайн–витрина со 180 моделями, в проекте запуск витрины с автозапчастями.
Мы хотим предложить своим клиентам автомобили, которые стали недоступны в России. Сейчас в основном это популярные модели, которые проверены временем: BMW, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Kia - на эти марки самый большой спрос на рынке, также на витрине появятся любимые многими Lexus, Audi, Skoda (руководитель CDEK.Shopping Auto Александр Кривомаз)
Покупка машиномест в Москве напрямую у города — два больших плюса и один маленький минус
С каждым годом все большее число москвичей открывает для себя возможность приобрести машиноместо непосредственно у столицы. К несомненным преимуществам можно отнести потенциально низкую стоимость по сравнению со среднерыночной и безопасность сделки. Условный недостаток — необходимость получить так называемую квалифицированную электронную подпись для участия в онлайн-аукционе (впрочем, делается это довольно просто и в дистанционном формате).
Объявления о наиболее интересных лотах часто можно встретить в телеграм-канале «Экономика Москвы». Так, например, в сегодняшнем предложении для автомобилистов Северного Измайлова рассказывается о 88 машиноместах в многоуровневом надземном паркинге со стартовой стоимостью от 301 до 493 тыс. рублей. Заявку на участие в торгах можно подать до 23-29 мая в зависимости от конкретного интересующего объекта.
«АвтоВАЗ» в апреле продал рекордные за 12 лет 45,55 тыс. Lada:
• 13,5 тыс. Vesta;
• 21,4 тыс. Granta;
• 4,8 тыс. Niva Legend;
• 5,2 тыс. Niva Travel.
С начала года – 137,1 тыс.
Для сравнения: китайская BYD с начала года на родном китайском рынке продала 939 508 машин (только в апреле – 313 245 шт.) – и рынок, и компания побольше.
Автозавод «Урал», БАЗ, ЯМЗ и «Ремдизель» попали под более жесткие санкции США.
Миасский завод и прежде был под санкциями, но теперь за работу на ВПК внесен в т.н. SDN-лист. Сотрудничество с компаниями из списка грозит вторичными санкциями.
Кроме «Урала» в SDN –списке теперь производитель колёсных шасси и тягачей для военной техники Брянский автомобильный завод (БАЗ, «Алмаз-Антей»), Ярославский моторный завод (ЯМЗ) и «Ремдизель», камазовская дочка, выделенная в отдельное предприятие в 2012.
«Урал» и Брянский автомобильный завод уже находились под ограничениями со стороны Минторга США с мая 2023, а еще ранее «Урал» попал под санкции со стороны Евросоюза.
Первое мая – день памяти Айртона Сенны, героя «Формулы 1».
Ф-1 состоит не только из побед. 30 лет назад в возрасте 34 лет погиб бразилец Айртон Сенна да Сильва, «человек дождя», пилот команды Williams, трёхкратный чемпион, вероятно, лучший гонщик в истории.
Сенна родился в семье богатого землевладельца, отец впервые усадил его за руль карта в четырёхлетнем возрасте. В 13 лет Айртон впервые участвовал в соревнованиях по картингу.
Гонки Гран-при — один из самых безопасных видов спорта, но таким же он казался и тогда: безопасные трассы, безопасные машины. До этого летальных исходов не было уже восемь лет.
Роковым для Сенны стал третий этап гран-при сезона в Сан-Марино. На 7-м круге машина стала неуправляемой при входе в поворот и врезалась в бетонную стену со скоростью около 211 км/ч. Кусок подвески болида смял шлем и вдавил внутрь часть лба, другой пробил визор прямо над правым глазом и проткнул череп.
Удар был... никаким. Риккардо Патрезе бывал в переделках посерьезнее, Микеле Альборето, Нельсон Пике. И все вставали и выходили из машин сами. Мы к этому привыкли. Когда Айртон вылетел, я лишь подумал: «Три! Три схода подряд!»
Михаэль (Шумахер) лидирует, ты начинаешь считать очки, делать какие-то пометки для будущего отчета о гонке, а потом... «Стоп, почему он не вылезает? Он хочет, чтобы гонку остановили? Он думает, что сможет стартовать еще раз?» Тогда для этого была возможность — у команд были запасные машины.
То, что дело серьезно, я понял по реакции маршала. Первый человек, который близко подошел к Айртону, заслонил лицо руками. И ушел. Это не нормальная реакция. Он увидел что-то, что видеть не привык (Луис Васконцелос, португальский журналист)
Илон Маск заключил соглашение с Baidu: компартия дала «добро».
Гендиректор Tesla внезапно одним днем посетил Пекин. 28 апреля встретился с премьер-министром Ли Цяном, который назвал работу компании в Китае успешным примером сотрудничества между КНР и США и одобрил использование полного автопилота Tesla (FSD).
В Китае все системы помощи водителю (ADAS) должны получить картографическую квалификацию (разрешение) для работы на дорогах общего пользования. Иностранные компании должны сотрудничать с лицензированными китайскими компаниями. Интернет-гигант Baidu — один из дюжины обладателей такой лицензии.
Tesla встроила навигацию Baidu в свои автомобили для китайского рынка еще в 2020-м. Одобрение соглашения с местным Google снимает нормативный барьер для запуска в Китае FSD.
Лицензия позволяет собирать данные о планах дорог, дорожных знаках и близлежащих сооружениях. В соответствии с требованиями китайского законодательства, информация, собираемая не отправляется в США, а хранится в китайских центрах обработки данных.
Ассоциация потребителей Китая (CCA) сообщила, что Tesla вместе с 76 моделями шести автопроизводителей соответствуют всем четырем требованиям безопасности для обработки автомобильных данных.
После сообщений об одобрении китайскими властями соглашения с Baidu акции Tesla резко подорожали, а состояние Маска увеличилось на $37,3 млрд.
Итоги недели 22-28 апреля: таксисты просят пощады, РОАД создает собственный аукцион, а Haval собирается торговать «собачками».
1. Самозанятые таксисты просят пощады в письме главе АП Антону Вайно. Если требования к бизнесу не будут смягчены, мы рискуем их потерять. Слово «монополия» нашим законодателям неведомо;
2. РОАД объявила о создании аукционной онлайн-платформы «РоАД b2b» и собирается потратить на этот проект 60-100 млн руб.;
3. На Wildberries новая категория – «Транспортные средства». Первыми стали доступны Chery, Omoda, Jaecoo, Zeekr и Voyah. Позже могут появиться Lada и автостраховки;
4. В Пекине стартовал один из крупнейших в мире автосалонов Auto China 2024. Ряд представленных моделей определенно приедут в РФ: Chery Tiggo 9, гибридные (PHEV) Jaecoo (Chery) J7 и J8, седан ES очередного премиального бренда Exlantix (Chery), кроссовер Haval (GW) H9, Wey (GW) Lanshan («Голубая гора»). Самым забавным стало сообщение о начале сборки в РФ моделей нового суббренда Dongfeng – Eπ («Ипай») без упоминания о том, кто и где будет их будет собирать, но со ссылкой на Evolute, бренд подсанкционного «Моторинвеста»;
5. Great Wall делит российский Haval на два торговых бренда: Haval Pro (кроссоверы повышенной проходимости и рамные внедорожники) и Haval City (все остальное). Забавно, что для нового внедорожного бренда будет предложена единственная модель – провалившийся на китайском рынке компактный кроссовер Haval H3 (Cool Dog). «Собачки» будут продаваться по 2,6–3,1 млн руб.
Ferrari — глобальный лидер по прибыли с продажи одного автомобиля.
Рубежа в €118 тыс. больше не достиг ни один из конкурентов.
На втором месте баланса затрат и издержек – Porsche с отставанием в пять с лишним раз. Но и продает немецкий премиум–бренд существенно больше машин.
Авторы исследования не делят производителей по ценовым сегментам. Все-таки бизнес-процессы премиумного Porsche отличаются от люксового Ferrari. С прибыльностью производителя из Маранелло было бы корректно сравнивать коммерческую эффективность Lamborghini (Audi), Bugatti (Rimac/ Porsche) или Maserati (Stellantis).
Инфографика показывает, сколько машин должен продать бренд чтобы заработать массу прибыли, которую приносит только один проданный Ferrari: 16 BMW, 17 Mercedes-Benz, 42 Toyota, 48 Volkswagen и 415 Great Wall. Прибыльности одной Lada авторы исследования почему-то не показывают.
Менеджеры TSMC удивились, узнав, что в США не кричат на работников.
Строительство заводов тайваньской TSMC (бортовая электроника и автомобильные чипы) в Аризоне отстает от графика. Корпорация столкнулась с культурной проблемой. Оказывается, в Новом Свете не принято орать на подчиненных.
Американские инженеры, командированные на Тайвань для обучения процессам TSMC и дальнейшей их работе на американских фабриках, были потрясены. 12-часовые смены, работа в выходные, вызовы в нерабочее время и «высокое давление со стороны руководителей» (побои?) в порядке вещей. Избалованные американцы к такому не были готовы.
На острове производителя процессоров трепетно называют «божественной горой, охраняющей нацию» за её неимоверное влияние на экономику Тайваня.
Руководство TSMC, по слухам, не способно расставить приоритеты в работе. Секрет трудолюбия в мгновенном выполнении любого приказа, независимо от масштаба задачи.
Тайваньским менеджерам даже пришлось пройти обучение тому, как не кричать на рабочих в общественных местах, но это не помогло. Некоторым инженерам пришлось подделывать результаты производственных тестов, чтобы оправдать завышенные ожидания руководства.
Сама TSMC вовсе не отрицает этого. Основатель Моррис Чанг заявил, что это особенность корпоративной культуры:
Если машина сломается в час ночи, в США её починят на следующее утро. Но на Тайване её починят в 2 часа ночи
Great Wall в РФ делит Haval на два бренда: Haval City и Haval Pro.
Поскольку задача Haval в РФ – стать первым номером по внедорожникам и кроссоверам (бренд создан для торговли пикапами, но у нас это слишком маргинальный кластер), то настоящие внедорожники решено развести с паркетниками.
Весь накопленный паркетный ассортимент (Jolion, Dargo, M6, F7, F7x) достанется сети Haval, разросшейся до 146 ДЦ. Теперь она будет называться Haval City.
А для торговли кроссоверами повышенной проходимости и рамными внедорожниками до конца мая в России заработают 25 ДЦ отдельной сбытовой сети Haval Pro.
Первой и единственной моделью новой дилерской сети стал Haval H3, компактный кроссовер, известный в Китае под именем Cool Dog (Kugou). В перспективе в Haval Pro будут торговаться H5, H7 (Dargo II) и H9.
Китайцам H3 «не зашел» – за 2023 на огромном китайском рынке было продано чуть больше 1,5 тыс. шт. С 15 мая Haval Pro будет торговать «собачками» в РФ по 2,6–3,1 млн руб., это дороже Jolion, но дешевле Dargo (3,05–3,55 млн руб.).
Отрасль коммерческих автоперевозок активно развивается. В России за прошлый год они выросли на 12%, до 2,5 млрд т.
Об изменившейся логистике, цифровых клиентах и переходе на новые для рынка перевозок марки грузовиков рассказал директор по работе с коммерческим транспортом группы «Газпром нефть» Игорь Мощук.
РБК Отрасли
Новости «малых форм» автопрома: это не про квадрициклы, квадроциклы и прочую мототехнику (здесь своя жизнь).
Производство велосипедов давно играет роль мерча, дополняющего автомобиль.
Российский бренд Caviar представил велосипед Porsche eBike Cross 3-го поколения под брендом Herzog (намек на связь бренда с семьей герцогов Вюртембергских – на лого Porsche оленьи рога герцогского герба): детали из 18-каратного золота и золотого углеродного волокна. Партия, естественно, лимитированная – 9 шт. по $44 тыс. (аналогичный Porsche eBike Cross 3rd Gen без золота стоит $11 тыс.). Титан и золото тяжелее алюминия и карбона, но кого это волнует.
Chery предлагает дешевый велосипед «для спокойных прогулок по паркам, поездок по асфальтированным улицам и передвижения на небольшие расстояния» (без заднего крыла): 14 кг, рама из авиационного алюминия, вилка с амортизатором, скрытая проводка, навеска Shimano. Цена — 24 592 руб.
«Омода» продает этот же велосипед, но белый и с надписью «Omoda». У китайских брендов и с машинами тоже самое.
Mercedes в партнерстве с производителем грузовых велосипедов Onomotion предложил логистический тандем: электрофургон eSprinter доставляет товар в специальных контейнерах к грузовым электровелосипедам Ono (запас хода 25 км), которые доставляют его до порога. Фургон играет роль мобильного микросклада, перегрузка на велики за несколько минут. В результате у eSprinter нет больших простоев – повышается коэффициент использования.
Audi нашел способ повторного использования отработанных батарей. В Индии бренд электрифицирует тук-туки с помощью старых батарей e-tron.
В десятку дешевых моделей кроме Lada и УАЗов попали и несколько «китайцев».
Дешевыми в РФ сегодня могут считаться машины ценой 0,7–1,7 млн руб. Все «бюджетники», как один, с моторами–«полторашками» примерно одинаковой не впечатляющей мощности:
• Livan X3 Pro (1,67 млн руб.) – 103 л.с., вариатор;
• Changan Alsvin (1,75 млн руб.) – 98 л.с., «робот»;
• JAC JS3 (1,7 млн руб.) – 109 л.с., «механика».
Мы так и не решили, относить ли к китайским JAC JS4 московской сборки с шильдиком «Москвич 3» (прошлогодние после феерического снижения цен стоят от 1,59 млн руб.) – та же «полторашка», только турбированная, 136 л.с., «механика».
И «Москвичи», и остальные китайские модели гораздо богаче опциями, но с такой же непредсказуемой ликвидностью, стоимостью владения и ремонтопригодностью.
Торговая сеть «Лента» устанавливает ЭЗС на своих парковках.
Мультиформатный ритейлер и «Силовые машины» договорились до конца года установить 100 станций мощностью 50 и 150 кВт на парковках 94 гипермаркетов в различных городах присутствия торговой сети.
33 ЭЗС уже работают в 18 городах. Первая станция мощностью 50 кВт разработки «Силовых машин» была установлена на парковке гипера на Лиговке в СПБ. В среднем здесь заряжаются пять электрокаров в день примерно по 50 мин. Питерцы пишут, что место с ЭЗС на парковке часто занято «бензинками».
До середины года планируется установить 50 ЭЗС в регионах с наибольшим количеством электротранспорта: это Петербург, Ленинградская, Московская, Омская, Новосибирская, Свердловская области, респ. Татарстан и др. На втором этапе зарядки могут получить еще 22 субъекта страны.
Нам новость понравилась обозримостью сроков реализации проекта.
Полезно знать автодилерам: тариф на торговый эквайринг в Альфа-Банке начинается от 0,9%
Теперь можно получать мгновенные выплаты за авто по номеру карты и телефона, если вы физлицо. А ещё обратный эквайринг стал от 0,6% годовых. Для поддержки по вопросам, связанным с ним, сделали отдельную линию – так вы сможете быстрее получить помощь.
Условия подойдут тем автодилерам и дистрибьютерам, у которых выручка выше 500 миллионов в год.
#реклама
Rox Motor – еще один китайский бренд на российском рынке.
Компания, основанная гендиректором производителя роботов-пылесосов Roborock, на китайском рынке продает единственную модель – гибридный внедорожник 01 (такое романтическое название) – под брендами Jishi и Polestones. Российским покупателям «Жиши», вероятно, будет представлен под брендом Rox Motor.
Протестировав рынок РФ «параллелльными» поставками, компания решила, что россияне станут покупать чудо–внедорожник контрактной сборки BAW с дизайном Pininfarina за семь млн руб. (как Li Auto).
Компания KaiHe, официальный дистрибутор Rox, рассчитывает до конца года получить ОТТС и после этого завалить российский рынок своими машинами.
Правительство утвердило Концепцию развития автотуризма на десять лет.
Вклад туризма в ВВП по итогам 2023 – 2,8%. К 2030 президент поручил увеличить его до 5%. Премьер Михаил Мишустин отметил, что у туризма большие возможности для мультипликации доходов от смежных отраслей:
Для этого нужны не только основные трассы, но и небольшие дороги к туристическим объектам с заправочными станциями, мобильной связью, оборудованными парковками, а также гостиницами
Спирт и масло в центре внимания химиков.
Специалисты Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) изучили особенности поведения смеси различных спиртов и натуральных масел, которые используются для производства биодизельного топлива.
⛽️ В частности, учёные изучали количество тепла, выделяющегося при взаимодействии пропанола, бутанола и пентанола с подсолнечным маслом. Результат исследования, показал, что во всех рассматриваемых смесях выделяется почти одинаковое количество тепловой энергии. Это позволило оценить характер межмолекулярного взаимодействия смесей и оценить, как они будут вести себя в реальных условиях.
По словам одного из соавторов исследования, Марии Тойкки данная работа станет хорошей основой для дальнейших исследований по повышению энергоэффективности и улучшения технических свойств биодизеля:
Чтобы убедиться в точности наших измерений, мы проверили химическую стабильность этих смесей, что дало ценную информацию о физико-химических свойствах систем «спирт - масло» с точки зрения термодинамики и термохимии.
Электромобиль Tesla Cybertruck замечен в Москве на Патриках.
И его уже остановили гайцы – машина ещё без номеров.
Впрочем, мы не уверены, что это именно первый Cybertruck – вполне возможно, что это очередной клон.
Любой гаражный эксперт знает, что если уж покупать Cybertruck, то «дизельный и на ручке». А техническое творчество масс опережает возможности импорта (хотя бы и параллельного)..
Версии Tesla Cybertruck замечены в Пензе и СПБ. Самодельный Cybertruck на базе УАЗа значительно уступает проходимостью своему прототипу и с трудом справляется с поворотами. А питерский вариант отлично выполняет функции рекламного носителя.
Умельцы из бывшей Югославии не признаются, на базе какого авто соорудили свой вариант. Создатели скопировали даже брутальные колёсные диски и светодиодную полосу на стыке лобового стекла с крышей. Выдаёт самоделку только традиционная оптика, интегрированная в передний бампер.
Сразу несколько вариантов деревянных «Кибертраков» замечены в сети в разное время. Маск может спать спокойно – конкурентами Tesla на дорогах они станут не скоро.
Британские ученые поставили точку в споре о преимуществах электромотора и ДВС.
Победитель, безусловно, V8. Электроинструмент в очевидном пролете.
Остается узнать, в каком «Леруа» закупаться таким инструментом.
«АвтоВАЗ» собрал первые конвейерные Aurа.
Первая конвейерная партия (до сих пор «Ауру» выпускали «постовым» методом по обходным технологиям) – восемь машин. Конечно, удлинëнная Vesta никакая не премиумная и тем более, не люксовая модель, а обычная «растяжка», такая модная в Китае.
Заявление Антона Силуанова о том, что это «шикарный отечественный бизнес-седан», оставим на его совести. Министр не обязан разбираться в автомобилях. Но на том, чтобы называть Aura бизнес-классом настаивает и Максим Соколов, и самарский губернатор Дмитрий Азаров.
На самом деле этот вариант «Весты» – хороший выбор для такси категории «бизнес» и чиновников среднего класса: с кожаным салоном, дополнительной шумкой, «премиальной» аудиосистемой (нет, не Bang & Olufsen) и всем, чем богат «АвтоВАЗ» – допиленным наконец мотором 1.8 EVO и китайским вариатором.
Цен пока нет, поточная сборка и продажи намечены на второе полугодие.
Илон Маск уволил всех маркетологов Tesla в США из-за неэффективной рекламы.
Уволена вся маркетинговая команда Tesla в США из 40 человек во главе с Алексом Ингрэмом (Bloomberg). Немного сотрудников отдела маркетинга остались у компании в Европе.
Новость Маск прокомментировал в Твиттере (X):
Это правда. Реклама Tesla была слишком обычная и простая. По описанию можно было подумать на любую другую машину
Мы будем рекламировать, делаем это в небольших масштабах и будем расширять масштабы в зависимости от результатов
#индикатор По возрастной структуре автомобильного рынка можно восстанавливать рыночную динамику по периодам, подобно анализу возраста по кольцам древесного спила.
Парк стареет. Три года назад средней российской легковушке было 13,9 лет (много по сравнению с Европой, но соответствует уровню бедных восточноевропейских соседей).
Самые «старые» в РФ – «нашемарки» средним возрастом 18,5 лет. Более возрастные – автомобили японских брендов (16,4 года). Модели других автопромов моложе: «американцы» – 14,6 лет, «европейцы» – 13 лет, «корейцы» – 10,7 лет.
Легковые автомобили китайских марок предсказуемо самые юные – в среднем 6,1 года.
Средний срок эксплуатации автомобилей в РФ – до 27 лет. Средний возраст заезжающих на ремонт автомобилей (данные Fit Servise) – 12,4 года.
Россия все еще страна подержанных «Жигулей». Самый старый парк – на Дальнем Востоке и в Сибири: старые праворульные машины надежнее отечественных. В Поволжье и в Нижегородской области ситуация традиционно лучше.
Самые свежие машины обычно в Татарстане. Дело не в большом количестве автозаводов (там делают КАМАЗы), а в более высоких доходах.
Возможности современных подвесок ограничены только стоимостью технологий.
Китайская BAIC продемонстрировала работу подвески стаканом с водой. Она не первая (ролик с работой подвески Bose).
Возможности современных подвесок в сочетании с интеллектуальными системами практически не ограничены. Porsche выкладывает видео с танцующей Panamera, в ответ Nio заставляет прототип ET9 отряхиваться от снега, подобно собаке.
В другом видеоролике Nio ET9 везет на капоте горку бокалов, преодолевая «лежачих полицейских». Шасси с интеллектуальной системой Sky Ride сохраняет завидную устойчивость на «гребенке».
Технические возможности уже в области фантастики – в реальности остаются только цены на их воплощение. Вопрос в том, во что обойдутся «ощущения от вождения, сравнимые с полётом». Пока рентабелен Porsche, а Nio пока остается убыточной компанией.
Автомобильные кондиционеры тоже поначалу стоили несколько тыс. долл. А теперь их нет только в самых бюджетных комплектациях самых дешевых моделей.
Самозанятые таксисты просят пощады.
Президент Объединения самозанятых РФ Игорь Жмакин в письме главе АП Антону Вайно просит послаблений для водителей такси: упрощения регистрации в ФГИС «Такси», смягчения требований цветографической маркировки, отмены ежедневного медосмотра водителя и проверки техсостояния машины.
Самозанятыми в РФ числятся более 2,5 млн водителей, но только 9,5 тыс. из них зарегистрировались во ФГИС «Такси».
Требования к самозанятому такие же, как к крупному предприятию. Автопарк из сотен машин может позволить себе нанять медика и механика. Самозанятый же ставится перед выбором: решать вопрос ежедневными взятками или разориться.
Отток водителей спровоцирован принятым в 2023-м Законом о такси, а теперь и гонениями на мигрантов (их за рулем такси не менее 24%).
В стране и так не хватает более полумиллиона водителей такси, но 24 региона ввели ограничения на найм иностранных граждан.
За последние четыре месяца 2023 цены на услуги такси в среднем выросли на 20%, с 1 января — еще на 30%.
#чайнамобили 28-й Пекинский автосалон: модели для российского рынка.
Из водопада информации с крупнейшего мотор-шоу отобрали сообщения, касающиеся легальных, а не «параллельных» продаж на российском рынке. Нас мало интересуют и новинки, запланированные на неопределенное будущее (а туманно все, что за пределами года).
• Chery обновила кроссовер Tiggo 9, который скоро должен дебютировать в России. Дорестайлинговая модель у нас продается под именем Jaecoo 8;
• Jaecoo (Chery) отметилась премьерой двух гибридных (PHEV) кроссоверов: J7 и J8. Оба будут представлены на российском рынке;
• Новый бренд Exlantix (Chery) показал премиальный электроседан ES дизайна итальянца Пьера Луиджи Феррари (работал в Pininfarina). Продажи ES в РФ должны начаться уже летом;
• Tank (Chery) – параллельный гибрид 700 Hi4T скоро появится на нашем рынке. В РФ предложат и чисто бензиновую версию. Внутри цыганская роскошь: бархатная обшивка потолка, дорогая кожа и много цифровых–прибамбасов. Дизайн с асимметричными деталями;
• Omoda (Chery) презентовала:
o обновленную C5, которая в РФ ожидается летом, а продажи в третьем квартале;
o кроссовер E5 (электрическая версия C5) проходит процедуру сертификации и получения ОТТС. Продажи стартуют до конца второго квартала;
• Haval (GW) выставила кроссовер H9 нового поколения. По словам представителей бренда, модель обязательно приедет и в РФ;
• Wey (GW) привез в Пекин полноразмерный кроссовер Lanshan, лидера китайских продаж бренда. Название переводится как «Голубая гора». Скоро будет и у нас, но вряд ли под этим же именем;
• Changan показал лифтбек Uni-V с гибридной силовой установкой. Дорестайлинговый Changan Uni-V уже продается в РФ;
• JAC выставил подзаряжаемую гибридную версию кроссовера X8, бензиновый вариант которой в конце года превратится в «Москвич 8». Пластик твердый, отделка дешевая, модель старая – 2020;
• Линейку Dongfeng с математическим названием Eπ («Ипай») начнут собирать в России.