-
✈️ АВИАЦИОННЫЙ АНАЛИТИЧЕСКИЙ РЕСУРС • Инсайды • Рейтинги • Обзоры • Аналитика Контакт для предложений, замечаний, просьб, инсайдов, связи -> https://t.me/AviatorshinaBot
Москвич 3
Москвич 3 с господдержкой. Льготное автокредитование дает выгоду 20% (для жителей ДФО - 25%) на Москвич 3.
Подробности уточняйте на официальном сайте moskvich.ru
Перейти на сайт
Финансовые услуги оказывает: АО "Авто Финанс Банк", ПАО "Совкомбанк".
#реклама
moskvich.ru
О рекламодателе
Московский профсоюз авиадиспетчеров взбунтовался против президента ФПАД России Ковалева из-за вытеснения несогласных с ним сотрудников из членов профсоюза.
Профорги первичной профсоюзной организации (ППО) филиала Московского центра АУВД потребовали от президента Федерального профсоюза авиадиспетчеров (ФПАД) Сергея Ковалева восстановить в правах незаконно исключенных из ФПАД председателя московской ППО Лисяка и его заместителя Шумилову — якобы за дискредитацию профсоюза, но на самом деле за отстаивание прав работников, которые шли вразрез с интересами Ковалева.
Последний выдвинул им ультиматум: либо выполнять его условия при обсуждении с ГК ОрВД параметров нового коллдоговора, либо дальше им не по пути. Несмотря на давление, Лисяк и Шумилова подписали соглашение с работодателем, основываясь на мнении работников по итогам опроса, за что и были исключены.
Представители ППО обвинили Сергея Ковалева в откровенной репрессивности, направленной на подавление независимости профсоюза филиала. Исключение руководства ППО они назвали попыткой силового вмешательства в их работу. Своим решением Ковалев сам же нарушил четыре пункта устава ФПАД, в связи с чем Лисяк и Шумилова обратились в прокуратуру, чтобы Ковалева проверили на правомерность действий.
Профорги московского ППО призвали главу ФПАД прекратить противостояние с коллективом профсоюза, манипулирование мнением работников и «вспомнить, для чего нужен профсоюз»: не для «разборок и зачисток, а для защиты трудящихся».
Сомнительные действия Ковалева коснулись и региональных профсоюзов. Осенью 2024 года по заявлению ФПАД возбудили уголовное дело на главу профсоюза авиадиспетчеров Екатеринбурга Владимира Кузьменко. По словам Ковалева, Кузьменко вывел на свои счета свыше ₽2 млн, принадлежащих профсоюзу, который был до этого исключен из ФПАД.
По нашей информации, личность Кузьменко, как избранного главы ППО, не устроила Ковалева и председателя Уральской ТО ФПАД Федотова. Чтобы выжить Кузьменко, предпринимались радикальные шаги, начиная с обвинений в экстремизме и заканчивая якобы реабилитацией нацизма. Но ни то, ни другое правоохранителями не подтвердилось.
Кузьменко перешел дорогу руководителям ФПАД и дирекции филиала инициацией служебной проверки в отношении Синюхина — заместителя по персоналу бывшего главы уральского филиала ГК по ОрВД Валерия Купцова. На него жаловались женщины-специалисты по языковой подготовке по факту домогательств, оскорблений и угроз в случае обращения в профсоюз. В итоге Синюхин уволился, а его начальника Купцова задержала ФСБ по подозрению в превышении полномочий при приемке строительных работ на аэродроме Кургана.
Кроме того, Ковалев разозлился на Кузьменко из-за отказа перечислить один млн рублей на поддержку СВО, так как его смутила настоятельная просьба перечислить средства на счет указанного ФПАД благотворительного фонда. Кузьменко не удалось наладить отношения с Уральской ТО ФПАД, и собрание ППО приняло решение выйти из ее состава, на что члены ППО получили угрозы быть исключенными из ФПАД за нарушение устава. Екатеринбургский профсоюз выполнил ультиматум Ковалева. Однако тот уже все решил: он кулуарно исключил екатеринбургскую ППО из состава ФПАД, чтобы средствами профсоюза не распоряжалась ликвидационная комиссия, и отозвал у Кузьменко доверенность на банковский счет с ₽2,2 млн профсоюзных денег, которые, как планировал Ковалев, должны были перейти в распоряжение ФПАД.
Профсоюз, заранее узнав о санкциях, созвал экстренное совещание профкома, где было решено перевести сумму на личный счет Кузьменко, чтобы исключить блокирование средств до урегулирования вопросов с ФПАД. Впоследствии по решению профкома деньги были разделены между всеми 193 членами профсоюза в качестве материальной помощи. Узнав, что деньги ушли с этого счета, ФПАД подал заявление в Следственный комитет о мошеннических действиях председателя Кузьменко. По похожей схеме до этого ФПАД выводил себе профсоюзные деньги и со счетов других региональных ППО.
Минздрав запросил расценки по санитарной авиаэвакуации пациентов: что это значит для рынка?
Спустя почти два месяца после лоббирования инициативы Ростеха передать все госконтракты на выполнение авиаперевозок с целью оказания медицинской помощи входящей в госкорпорацию Национальной службе санитарной авиации (НССА) Министерство здравоохранения направило официальное обращение к органам исполнительной власти субъектов РФ с просьбой запросить у поставщиков авиаработ коммерческие предложения на выполнение санитарно-авиационной эвакуации пациентов. Минздрав попросил представить цены на летный час в разрезе различных типов вертолетов и объемов налета (от 100 до 700 часов в год).
Среди требований к воздушным судам:
— Дальность полета не менее 500-600 км;
— Грузоподъемность от 350 до 3500 кг;
— Количество мест для медперсонала от двух до шести;
— Возможность разместить 1-2 лежачих пациентов;
— Крейсерская скорость от 180 до 200 км/ч.
Этот запрос Минздрава может свидетельствовать как о подготовке к открытому конкурентному отбору поставщиков, так и о формальном сборе данных для последующего обоснования необходимости передачи санитарных контрактов НССА.
Ранее инициатива монополизации рынка санавиации вызвала резонанс среди участников авиаотрасли, включая Ассоциацию вертолетной индустрии (АВИ), которая уже выразила обеспокоенность этим процессом. А представители региональных авиакомпаний заявляли, что наделение НССА статусом единого поставщика приведет к вытеснению частных и региональных авиаперевозчиков, повышению стоимости услуг, угрозе для региональной авиационной инфраструктуры и недополучения налогов местными бюджетами.
По оценке АВИ, в 2024 году по санавиации было заключено госконтрактов на 20 млрд руб, из них с НССА — на 8,7 млрд руб, из 98 вертолетов, участвовавших в эвакуациях в прошлом году, 37 принадлежали НССА. В АВИ считают, что инициатива Ростеха вернуть НССА статус единственного исполнителя госконтрактов на санитарные перевозки является попыткой решить финансовые проблемы оператора. В прошлом году у НССА сформировался убыток в размере около 1,5 млрд руб, Ростех из своего антикризисного фонда предоставил компании заем в 500 млн руб., а также осуществил имущественный вклад на 1,5 млрд руб.
Будет ли закупка действительно конкурентной или рынок санитарной авиации уже предрешен в пользу единого оператора, станет понятно после обработки предложений, которые субъекты РФ должны были направить в Минздрав до 14 февраля.
«Действия экипажа были хаотичными с некоторой паникой»: эксперты прокомментировали расшифровку переговоров пилотов рухнувшего Embraer 190 AZAL.
Опубликованная расшифровка записи внутрикабинных переговоров из «черного ящика» рухнувшего в Актау Embraer 190 «Азербайджанских авиалиний» указывает на явные пробелы в подготовке пилотов по CRM (Система управления ресурсами экипажа) и на их неготовность к заходу на посадку по приводам (NDB). Такое мнение высказали российские авиационные эксперты.
Так, заслуженный пилот СССР и председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета при Ространснадзоре Олег Смирнов сказал, что работа экипажа AZAL была хаотичной и неорганизованной.
Пилоты не справились со стрессом, стиль их разговора друг с другом вызывают недоумение: в кабине нецензурная брань, что абсолютно неприемлемо по регламенту. Командир воздушного судна обвиняет второго пилота в некомпетентности, подтверждая тем самым явно недостаточный уровень подготовки пилотов. Также экипаж не справился с корректной оценкой обстановки, не подал в воздушном пространстве России сигнал бедствия MayDay,
Второй заход был полностью не стабилизирован и хаотичным, что также не позволило выполнить посадку, хотя погодные условия соответствовали минимуму для посадки по NDB. Исходя из анализа переговоров, экипаж был полностью психологически и профессионально не готов к заходу по системам, отличным от захода по GNSS. Данная ситуация не позволила ему произвести посадку на аэродроме назначения,
Даже в условиях, когда диспетчеры оказывали поддержку экипажу и осуществляли векторение, выполнить заход на посадку не удавалось. Трудности возникали не только с определением координат, где именно находится воздушное судно, но и высоты его полета. Второй пилот признался, что ранее не выполнял заходы на посадку, опираясь исключительно на сигналы NDB и подсказки диспетчера,
Элитный городской курорт One&Only One Za’abeel в Дубае
Курорт One&Only One Za’abeel открывает доступ к невероятным возможностям Дубая благодаря удобному расположению, абсолютному комфорту и вниманию к деталям. К вашим услугам все грани мегаполиса:
- Рестораны от обладателей звезд Мишлен;
- Роскошный спа-центр от Clinique La Prairie;
- Знаменитые модные бутики;
- Художественные и кулинарные события.
- Панорамный вид на небоскребы.
✨При бронировании трех ночей - 4-я в подарок!✨
⚡Забронируйте номер на сайте!⚡
Забронировать
#реклама
oneandonlyresorts.com
О рекламодателе
КВС: Видишь я не успеваю? Сам тоже, да делай, блядь, говори мне и делай, бля, понял?
ВП: Понял, постараюсь.
КВС: Не сиди так, не сиди.
ВП: Постараюсь, но...
КВС: Сидеть не надо. Ты не в гости пришел, блядь.
Опубликованы внутрикабинные переговоры экипажа Embraer 190 AZAL, потерпевшего катастрофу под Актау в Казахстане.
Согласно расшифровке, уже на этапе захода на посадку в Грозном в кабине пилотов появились проблемы. У второго пилота это был первый заход по приводам (NDB), о чем он прямо заявил командиру воздушного судна. КВС в ответ только отмахнулся.
КВС Your control.
ВП: Я понял вас, я хочу сказать, что вот это первый мой NDB заход, то есть я его раньше не делал.
КВС Ну, хорошо, да хорошо, хорошо. Будешь делать теперь.
При этом второй пилот не до конца понимал КВС. В свою очередь последний, отдавал команды вперемешку с нецензурной бранью и нагружал второго пилота информацией, что приводило к повышению стресса в кабине.
Как ранее сообщалось, КВС не стал приземляться в Махачкале и в Минводах, а принял решение уходить в Баку, а затем в Актау. Российским диспетчерам, несмотря на отказ управления воздушным судном, пилоты говорили, что борт в порядке. И только в воздушном пространстве Казахстана объявили сигнал бедствия MAYDAY.
Апартаменты в Крыму у моря. Выгоды на старте продаж!
✅ 150 метров до моря
✅ 10 метров до Приморского парка
✅ Эксплуатируемая кровля
✅ Ресторан, спорт зал
Получите планировки и цены на сайте:
Перейти на сайт
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
#реклама
mrqz.me
О рекламодателе
Минтранс прорабатывает концепцию «Аэрофлота» по легализации овербукинга в России.
Предложение нацпера по узакониванию практики сверхбронирования и внесению изменений в Воздушный кодекс России находится на стадии обсуждения в Министерстве транспорта, следует из ответа замминистра транспорта сенатору Айрату Гибатдинову. Согласно идеи «Аэрофлота», авиакомпания должна уведомить пассажира о любых изменениях и предоставить ему выбор: согласиться с новыми условиями или отказаться. В случае изменения условий или отмены перевозки, пассажир должен получить компенсацию или полный возврат, следует из представленной концепции.
Ранее, в ноябре прошлого года, Гибатдинов предложил запретить овербукинг или же установить обязательную выплату пассажирам в размере 25% от стоимости билета в случае отказа от перевозки. Тогда в ответ Минтранс подчеркнул, что в текущем законодательстве овербукинг не предусмотрен, но поддержало идею защиты прав пассажиров.
Ан-24 «ЮТэйр» выкатился за полосу в ЯНАО.
Сегодня утром турбовинтовой самолет Ан-24 (RA-47820) выполнял пассажирский рейс по маршруту аэропорт Сабетта (полуостров Ямал) – аэропорт Утренний (запад полуострова Гадынский). На борту находились 19 пассажиров и четыре члена экипажа.
При посадке на аэродроме назначения пилоты не смогли остановиться в пределах взлетно-посадочной полосы, и борт выкатился за ограничительные огни.
Никто из находившихся в самолете не пострадал, воздушное судно, предварительно, тоже не получило повреждений. Его отбуксировали на стоянку, а Росавиации классифицировала событие как серьезный авиаинцидент и приступила к расследованию.
Молодого преподавателя Рыльского авиа колледжа поймали на взятках. Курсанты целой группой «скидывались» на хорошие оценки.
Педагога Рыльского авиационного технического колледжа (филиал МГТУ ГА) Александра Балухо задержали за взятки от курсантов. 28-летний препод не только вёл пары, но и был членом комиссии по приёму итогового экзамена по «Учебной практике», поэтому решил «помочь» студентам хорошо его сдать за вознаграждение.
По нашим данным, Балухо получал деньги от учащихся из группы Э-221. Взятки либо собирали в складчину, а потом всю сумму приносила старшина группы, либо по тысяче-две ему давали курсанты по отдельности. Так, за промежуточные и итоговый экзамены в мае-июне 2024-го преподавателю передали свыше 70 тысяч рублей. Выявили и несколько случаев из позапрошлого учебного года.
Балухо задержали, и тот во всем признался. Свою вину педагог отрицать не стал и согласился сотрудничать со следствием.
Самолет «Аэрофлота» пять часов летел с выпущенными шасси над Таиландом.
Росавиация приступила к расследованию инцидента, произошедшего вчера днем с Boeing 777 (RA-73158) авиакомпании «Аэрофлот» из-за вынужденной посадки в аэропорту Бангкока.
Лайнер с 331 пассажиром на борту вылетел рейсом SU277 из Пхукета в Москву, однако после взлета и уборки шасси сработала сигнализация о рассогласовании в системе уборки-выпуска шасси. Пилоты еще раз произвели их выпуск и уборку, но сигнализация не пропала.
Командир воздушного судна принял решение следовать на запасной аэродром Суварнабхуми (Бангкок) с выпущенными шасси. В процессе 5-часового полета экипаж выполнил три зоны ожидания для выработки топлива и в районе 21:00 по местному времени совершил благополучную посадку.
Борт отстранили от полетов, а авиакомпания направила за пассажирами резервный самолет, который сегодня утром вылетел из Бангкока.
Преподавательница «Авиашколы Аэрофлота» брала взятки с бортпроводников за оценки по английскому языку.
Как нам сообщил источник, силовики решают вопрос о возбуждении уголовного дела по ч. 5 ст.290 УК (получение взятки в крупном размере) в отношении преподавателя отдела подготовки по иностранному языку ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота» 40-летней Олеси Л.
Правоохранителям стало известно как минимум об одном факте превышения женщиной своих полномочий. В августе 2023 года во время сдачи ежегодных экзаменов на знание английского языка преподавательница согласилась помочь бортпроводнику получить положительную оценку. Взамен попросила всего-то 200 тысяч рублей.
Афера оказалась успешной, но вот в ФСБ прознали о незаконном заработке. Сейчас сотрудницу школы проверяют на другие эпизоды. Также под статью может попасть и бортпроводник за дачу взятки должностному лицу.
С днем работника гражданской авиации!
Сегодня мы отмечаем ваш профессиональный праздник – День гражданской авиации! Этот день посвящен всем тем, кто связал свою жизнь с небом и делает всё возможное для безопасного и комфортного перемещения людей и грузов по воздуху.
Вы ежедневно несете огромную ответственность за жизни тысяч пассажиров, обеспечивая их безопасность и комфорт. Ваш труд требует высокого профессионализма, внимательности и преданности делу. Мы благодарны вам за то, что вы делаете этот мир ближе, соединяя города и страны, помогая людям встречаться, путешествовать и вести бизнес.
От всей души поздравляем вас с этим замечательным праздником! Желаем вам ясного неба, легких полетов, крепкого здоровья и успехов во всех начинаниях. Пусть каждый полет приносит радость и удовлетворение от проделанной работы!
В Пулково погода продолжает «давить» на Суперджеты и Bombardier.
На сегодняшний день в Ленобласти продолжает действовать антициклон, сопровождающийся аномальным атмосферным давлением свыше 1050 гектопаскалей.
Согласно онлайн-табло авиагавани, около 19 рейсов авиакомпаний «Россия», «РусЛайн» и «Северсталь» на самолетах SSJ-100 и Bombardier СRJ-100/200 отменены на вылет и порядка 25 рейсов на прилет, несколько рейсов задерживаются.
При этом к вечеру расписание полетов пока остается без изменений. Еще вчера авиакомпания «Россия» сообщила о прогнозируемом сегодня вечером улучшении погодных условий.
UPD: полеты из/в Пулково выполняются без ограничений по атмосферному давлению.
Пассажирка «Победы», заявившая о бомбе в самолете, перепутала половой орган соседа с детонатором.
Нам стали известны новые пикантные и сюрреалистичные детали истории знакомства Дианы и Мамуки в тюменском аэропорту Рощино. Оказалось, что это девушка пыталась навязчиво познакомиться с попутчиком и едва не оставила его в Тюмени.
Как нам рассказал сам Мамука, он спокойно себе сидел в кафе в зоне ожидания. К нему за столик подсела Диана с целью познакомиться. Слово за слово, и девушка попросила мужчину угостить её стаканчиком пива, последний не отказал. Затем они пошли покурить, и снова Диана захотела пенного.
После второго бокала пассажирке поплохело, она выпила таблетку (Мамука не знает, что это было за лекарство) и пошла на посадку. Уже в салоне самолёта «Победы» Диана попросила Мамуку сесть с ней рядом. После того, как новый знакомый уселся в соседнее кресло, девушка полезла обнимать и целовать его, а затем и вовсе закинула ногу и начала тереть ею между ног мужчины. По словам Мамуки, он всё-таки мужчина, и у него проснулись природные рефлексы.
В какой-то момент девушку накрыло, она полезла к штанам соседа и со словами: «У тебя что — там детонатор?» начала расстёгивать ремень. Мамука понял, что тут уже не до любовных интриг и оттолкнул спутницу.
Девушка после этого побежала к бортпроводникам и рассказала о проводах у Мамуки. На борт вызвали полицейских. После тщательного досмотра парня отпустили, и он всё-таки улетел в Москву, а вот Диану могут привлечь к ответственности за ложное сообщение об акте терроризма, ведь в штанах у Мамуки был отнюдь не детонатор.
Не все то золото, что торчит...
Пассажирка порезала палец представительнице «Уральских авиалиний», потому что не хотела платить 3,5 тысячи за чемодан.
На днях Виктория Селиванова планировала вылетать из Калининграда в столицу. Сотрудница ООО «Авиапартнер» Ольга, обслуживавшая рейс «Уральских авиалиний» (U6 372), ещё на стойке регистрации заметила, что чемодан пассажирки не помещается в калибратор. Когда ей предложили сдать его в багаж, Виктория возразила и сказала, что вещи из чемодана переложит в пакет и спокойно возьмёт его в салон самолета. Делать этого она, конечно же, не планировала.
Когда уже во время посадки представительница увидела, что женщина собирается на борт с чемоданом, Виктории предложили оплатить штраф — 3 500 рублей. Та взбунтовалась, начала кричать на сотрудницу «Авиапартнера» и крыть ее матом. Тогда ей пригрозили полицией. Селиванова ответила: «Вызывайте», и вскоре на место прибыли правоохранители. Но в этот момент обезумевшая пассажирка набросилась на представительницу авиакомпании и начала вырывать у неё рулетку для замера.
Лента оказалась в руках Вики — ценой пореза Ольги, у которой потекла кровь из пальца. Как рассказали в пресс-службе перевозчика, пассажирка спешно переложила вещи в пакет и поторопилась в самолёт, воспользовавшись моментом, пока представительнице обрабатывали рану. Чемодан женщина в итоге оставила своей знакомой — работнице торговой точки в стерильной зоне.
С борта Викторию возвращать не стали, чтобы не задерживать рейс. Но заявление в полицию Ольга написала.
В самолётах Airbus могут появится двухуровневые кресла. Вместе с авиационным стартапом Chaise Longue компания изучает возможность «эргономичной» посадки пассажиров.
Концепция предлагает избавиться от багажных полок на борту, что позволит увеличить полезную высоту и разместить кресла в два яруса. По задумке, пассажиры смогут сами выбрать, где им комфортнее сидеть: на верхнем уровне у спинок кресел будет увеличенный наклон, а на нижнем — больше пространства для ног.
Дизайнер и гендиректор Chaise Longue Алехандро Нуньес Висенте говорит, что цель проекта не разместить как можно больше людей и, как следствие заработать, а комфорт пассажиров. Такие кресла будут устанавливать также в бизнесе и в первом классе.
При этом, если такой концепт себя зарекомендует, отказываться от обычных мест компания всё равно не собирается. Двухъярусные сиденья будут в центре салона, а по бокам у иллюминаторов расположатся два ряда традиционных кресел.
«Там ничего не ё*нет?». В Домодедово загорелся снегоуборщик.
Очевидцы делятся кадрами пожара на перроне в столичной авиагавани — там произошло возгорание аэродромной снегоуборочной машины.
На видео видно, как спецтехника наземного обслуживания движется по перрону с горящим прицепом. Возгорание было ликвидировано силами СПАСОП, никто не пострадал. Происшествие не оказало влияние на операционную деятельность и расписание, Домодедово работает в штатном режиме, сообщили в пресс-службе аэропорта, добавив, что сейчас устанавливаются причины возгорания.
Сгорел на работе
Аэропорт Перми закрыт из-за выкатывания самолета госавиации за ВПП.
Пермская авигавань Большое Савино временно не принимает и не выпускает воздушные суда. В 14:30 по местному времени самолет государственной авиации выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы.
На запасные аэродромы были перенаправлены следовавшие в Пермь: рейс «Аэрофлота» SU1202 в Екатеринбург и рейс «ЮВТ Аэро» ЮВ573 в Ижевск.
UPD: аэропорт возобновил штатную работу.
Водитель трапа помял самолет «Аэрофлота» в Шереметьево.
Накануне вечером в столичном аэропорту во время движения на самоходном пассажирском трапе водитель наехал на хвостовую часть Airbus A321 (RA-73166) «Аэрофлота», повредив элементы руля высоты левого горизонтального стабилизатора.
Это произошло, когда водитель «Шереметьево Хэндлинг» выполнял маневр вправо с маршрута руления спецтранспорта за хвостовой частью самолета на 170 месте стоянки: элементы трапа столкнулись с задним внешним углом левой части руля высоты. Повреждение конструкции оценили как недопустимое, поэтому лайнер был отстранен от полетов.
Сейчас «Аэрофлот» проводит оценку технического состояния борта и подсчитывает причиненный ущерб. Росавиация тем временем приступила к расследованию этого события, квалифицировав его в повреждение воздушного судна. А Московская межрегиональная транспортная прокуратура организовала проверку в сфере безопасности движения воздушного транспорта.
Пресс-служба авиакомпании сообщила, что самолет планируется вернуть к эксплуатации в течении двух дней после выполнения ремонта.
Сотрудница САБ аэропорта Владивостока пропустила пассажира со строительным патроном на досмотре. Из-за подобных случаев в России планируют ввести ответственность за проход в аэропорт с предметами, похожими на запрещённые для авиаперевозок.
Накануне сотрудница владивостокской авиагавани не заметила, как один из пассажиров прошёл в зону транспортной безопасности с вещью, похожей на боеприпас. Была организована проверка, в ходе которой выявили работницу службы авиационной безопасности, дежурившую в тот день. Подозрительный предмет в итоге изъяли её коллеги, когда пассажир поднялся на третий этаж. Им, предположительно, оказался строительный патрон. Невнимательной сотруднице грозит административная ответственность, а самого пассажира отпустили.
Тем временем в Москве заместитель гендиректора Шереметьево по безопасности Константин Попов озвучил инициативу введения ответственности физических и юридических лиц за попытку провоза пассажирами объектов, внешне похожих на запрещенные для авиаперевозок предметы — например, муляжей или зажигалок в виде гранат, а также за их отправку почтой или грузами.
Кроме того, Попов отметил необходимость разработки нормативного акта, который запретит использование пиротехники, страйкбольного оружия и дымовых шашек на территории аэропортов.
Выжившие в авиакастрофе в Актау рассказали о том, что происходило на борту во время крушения самолёта.
Спустя почти два месяца после трагедии выжившие пассажиры рейса Баку — Грозный Azerbaijan Airlines восстановили хронологию событий 25 декабря прошлого года. Оказавшиеся на волоске от смерти Субхонкул и Кристина стали героями документального фильма и поделились тем, что чувствовали и видели в момент посадки.
По словам обоих, когда люди на борту поняли, что что-то не так и услышали хлопок, они ещё были спокойны. Изначально пассажиры не понимали, что происходит с самолётом и надеялись, что всё будет в порядке.
Паника уже началась, когда мы летели через Каспийское море и когда мы два раза чуть туда не упали,
Спасатели сразу облепили, начали пытаться вытаскивать.
Забытый инструмент мог стать причиной отказа двигателя и вынужденной посадки Ми-8 на Ямале.
Вчера утром вертолет Ми-8Т (RA-24175) авиакомпании «Ямал» вылетел из поселка Тазовский в село Находка с промежуточной посадкой в селе Антипаюта и обратно. На борту находились три члена экипажа и 16 пассажиров, среди которых были родственники погибшего на СВО бойца, перевозившие его тело.
Через пять минут после взлета на удалении 15 километров от пункта вылета пилоты услышали посторонний металлический звук, после чего произошел полный отказ левого двигателя. Командир воздушного судна принял решение вынужденно возвращаться на аэродром вылета. Через несколько минут борт приземлился по-самолетному на заснеженную площадку.
Вертолет и находившиеся в нем люди не пострадали. Росавиация приступила к расследованию инцидента. По приоритетной версии, во входном устройстве могли забыть рабочий инструмент (предварительно, отвертку), что и привело к отказу двигателя.
🛫 Как программы лояльности и автоматизация помогают компаниям экономить на вахтах?
Компания «Полати» — крупная строительная компания — организовывает 25 000 вахт в год. Как при таком объеме не переплачивать на скрытых комиссиях и получать бонусы от авиакомпаний — узнайте на бесплатном вебинаре.
→ 13 февраля в 12:00 по МСК руководитель отдела координации компании расскажет:
— Как фиксировать цены билетов, чтобы не упускать выгодные варианты при согласовании.
— Как наладить отчетность по вахтам.
— Как оперативно решать форс-мажоры вахтовиков.
— Какие спецтарифы от S7 помогают сокращать расходы на билеты для вахт.
В подарок: гайд «Вахта — не просто командировка».
Занять место бесплатно.
Житель Дагестана через забор проник на территорию аэропорта Сургута.
Вчера вечером сотрудники вневедомственной охраны Минтранса в сургутском аэропорту при обходе территории аэродрома увидели подозрительного мужчину, который перелез через забор и направлялся в сторону фонарей.
Нарушителя оперативно задержали — им оказался ранее судимый за растрату 26-летний житель села Куппа республики Дагестан Магомед М. Мотивы и цели мужчины сейчас выясняют полицейские. При осмотре территории запрещенных предметов обнаружено не было.
На Магомеда составили административный протокол за нарушение пропускного режима охраняемого объекта, и завтра Сургутский городской суд решит, как наказать злодея.
Две печки закоротило в самолете «Аэрофлота» на рейсе из Шри-Ланки.
Вчера днем лайнер Boeing 777 (RA-73136) рейса SU289 уже занял крейсерский эшелон, вылетев из Коломбо в московский Шереметьево. В процессе полета бортпроводники включили электропечку на кухне комфорт-класса, но через несколько секунд появился запах горелой проводки. Электроприбор оперативно отключили, и запах исчез.
Еще через 3,5 часа полета экипаж хотел воспользоваться другой печкой на той же кухне, однако и после ее включения появился такой же запах, который снова исчез после отключения сети. При этом в обоих случаях открытого горения и дыма зафиксировано не было.
После благополучной посадки в Москве инженерно-технический персонал провел осмотр и тестирование, по результатам которого была выявлена некорректная работа печей и последующая их замена. Никто из 363 пассажиров не пострадал.
«Испанский марш» в честь Дня работника гражданской авиации прозвучал на борту «Уральских авиалинии».
Вчера с одним из главных праздников в гражданской авиации пассажиров и экипаж поздравил коллектив из более чем 70 человек Уральского молодежного симфонического оркестра Свердловской филармонии.
В салоне самолета Airbus-А320, выполнявшего рейс U6-268 из Екатеринбурга в Москву, после наборы высоты музыканты духового квинтета исполнили «Панелла испанский марш» испанского композитора Мануэля Пенеллы.
Бали в этом году посетит больше 5 млн австралийцев, китайцев, корейцев и американцев. И вы можете зарабатывать на этом до 17% годовых в валюте.
План такой:
1. Покупаете недвижимость по цене двушки в Краснодаре.
2. Сдаете ее туристам и удаленщикам с доходностью 12–17%.
3. Получаете пассивный доход от 1000 долларов США.
И никакого ремонта, покупки мебели и техники — все это уже включено в стоимость. Более того, сдачей в аренду занимается управляющая компания.
Подробнее об этом читайте на канале аналитика Андрея Негинского. Он постоянно изучает рынок и публикует готовые подборки с объектами, которые принесут своим владельцам доход.
Как раз сейчас можно забрать в закрепе подборку лучших объектов месяца.
Продажа премиальных апартаментов в Крыму с выгодой!
Премиальный комплекс в 30 метрах от собственного пляжа
✅ Комплекс — 4-х кратный победитель премии в сфере недвижимости URBAN AWORDS как самый привлекательный инвестиционный проект ЮФО
🏠 Комплекс можно:
- Сдавать посуточно через отельера международного класса и получать пассивный ежемесячный доход (при этом отдыхая в отпуске в собственном номере)
- Выгодно перепродать
⚡ О проекте:
- Первая береговая линия – всего в 30 метрах расположен собственный пляж
- На территории открытый и 2 круглогодичных бассейна
- Более 14,5 га впечатляющей территории: 4-этажный SPA-комплекс, амфитеатр, панорамный ресторан, медцентр, игровое пространство для детей, магазины и бутик
⚡Роскошные панорамные виды на потухший вулкан, море и виноградники
✅Получите цены и презентацию первыми:
Перейти на сайт
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
#реклама
mrqz.me
О рекламодателе
Самое интересное из мира беспилотной авиации: китайская компания запустит производство беспилотников в Казахстане; компания DJI представила дрон DJI Flip, который запускается с ладони; с помощью коптера археологи провели съёмку руин 3000-летней крепости на Кавказе; президент Владимир Путин обсудит нацпроект по беспилотникам в ближайшее время; в России тестируют беспилотные грузоперевозки.
Больше новостей о беспилотных технологиях читайте здесь.