-
✈️ АВИАЦИОННЫЙ АНАЛИТИЧЕСКИЙ РЕСУРС • Инсайды • Рейтинги • Обзоры • Аналитика Контакт для предложений, замечаний, просьб, инсайдов, связи -> https://t.me/AviatorshinaBot
Шереметьево снова перенесло сроки реконструкции очистных сооружений, по которым сливается антиоблединительная жидкость и заражает водоемы.
Зимой 2016 года жители ЖК "Город Набережных", расположенного неподалеку от аэропорта Шереметьево, заметили, что вода в Воскресенском ручье не замерзает даже в сильные морозы, в водоеме находят мертвую рыбу и водоплавающих птиц. Также от ручья исходил неприятный запах.
Они обратились в Росприроднадзор, специалисты которого провели исследования воды. По результатам экспертиз пришли к выводу, что причиной запаха стало попадание антиобледенительной жидкости применяемой в зимний период времени для обработки самолетов, в сети ливневой канализации аэропорта Шереметьево и далее в Воскресенский ручей и реку Клязьму.
Еще в 2011 году появилась информация, что в аэропорту проводятся работы по строительству и введению в эксплуатацию очистных сооружений, предназначенных для очистки поверхностных сточных вод. Правда, по каким то причинам окончание строительства затягивалось. В 2017 году представители Шереметьево заявили, что введут новые сооружения до конца года. Затем сроки были перенесены на срок сдачи новой взлетно-посадочной полосы. В 2018 году Росприроднадзор оштрафовал аэропорт на ₽2 млн за загрязнение р. Клязьма. В июле 2019 ведомство выписало еще один штраф на ₽90 тыс.
В период с 2017 по 2019 года осуществлялись попытки реализовать проект реконструкции очистных сооружений за счет федерального бюджета. Но сроки реконструкции перенесли из-за пандемии сначала на 2022 год. Затем были внесены изменения в экологическом законодательстве и сроки сдвинули на 2023 год. Чтобы хоть как-то решить вопрос с загрязнением, Шереметьево начало использовать временные очистные сооружения. Несмотря на это, жители жилого комплекса продолжают писать жалобы президенту, что едкий запах сохраняется, особенно в ночное время. Он вызывает кашель, головную боль, тошноту и аллергические заболевания у детей.
А полторы недели назад стало известно, что сроки реконструкции сооружений сдвинули вправо с запланированным завершением в 2025-2029 годах. На данный момент оператор аэродрома заключил договор с подрядной организацией на выполнение работ по корректировке проектной документации.
«Аэрофлот» опроверг слова супруги участника СВО, которая пожаловалась в Росавиацию на авиакомпанию.
В пресс-службе нацпера назвали слова женщины фейком, а телеграмм-каналы, которые придали огласке жалобу жены военного, обвинили в «сознательном распространении недостоверной информацию об участниках СВО для увеличения цитируемости и привлечения внимания». Там также пригрозили «обратиться в соответствующие органы по вопросу намеренного нанесения репутационного ущерба со стороны администраторов ресурсов и авторов публикации».
В «Аэрофлоте» рассказали свою версию: 16 февраля в офис продаж обратилась женщина с супругом в инвалидной коляске, попросив оформить авиабилеты по воинским перевозимым документам. Но в связи с тем, что в ВПД мужчины был неправильно указан год выдачи, билет авиакомпания выдать не смогла. Далее женщина решила купить билеты за свой счет.
Кассир оформила бронирование и сообщила, что билеты готовы к оплате. Далее клиентка высказала беспокойство, что у супруга не сгибается нога. Кассир предложила принять решение, смогут ли они лететь в сидячем положении. Супруги решили подумать и ушли, после чего больше не обращались в офис продаж Аэрофлота,
«Командир воздушного судна вас высадит». Участник СВО с аппаратом Илизарова не смог улететь «Аэрофлотом» домой после лечения.
Днем 16 февраля жительница Свердловской области собиралась вернуться домой со своим супругом из Москвы. Мужчина — участник СВО, в январе этого года он получил тяжелое ранение, после чего прошел лечение в столичном госпитале, где ему на ногу установили аппарат Илизарова.
Пара приехала в Шереметьево, где пыталась купить авиабилеты в Екатеринбург по воинским перевозочным документам (ВПД), но сделать этого не смогла. По словам девушки, в авиагавани никто из авиакомпаний, кроме «Аэрофлота», авиабилеты по ВПД не продавал. А в кассе нацпера выдавать билет отказались, указав на то, что у супруга был неправильно указан год выдачи ВПД.
Тогда женщина сказала, что готова купить авиабилеты за свой счет. Но сотрудница «Аэрофлота» ответила, что из-за травмы и аппарата Илизарова мужа (у него не сгибалась левая нога) не посадят в самолет: «Командир воздушного судна вас высадит», — сказала представитель авиакомпании.
После этого супруги начали искать другие варианты улететь домой. Купить билеты за свой счет они смогли лишь с пятой попытки — на ночной рейс DP6541 авиакомпании «Победа», но и там им не гарантировали посадку в самолет. В итоге на борт их все же пустили. Правда, весь полет участнику СВО пришлось мучаться и лететь с вытянутой в проход левой ногой, что не нравилось бортпроводникам. При этом в салоне были свободные кресла, более удобные для раненого мужчины, но одна из стюардесс сказала, что по правилам авиакомпании пересадка запрещена.
Женщина, посчитав такое отношение к людям с ограниченными возможностями здоровья, а особенно к участникам СВО, недопустимым, решила написать жалобу в Росавиацию. В ответ она получила пока только уведомление о принятии жалобы.
Бортпроводник «России» потерял сознание на рейсе в Красноярск.
Вчера вечером самолет Boeing 737 (RA-73188) авиакомпании "Россия" выполнял плановый рейс SDM6573 из Санкт-Петербурга в Красноярск. На борту находилось пять членов экипажа и 162 пассажира.
В процессе полета на эшелоне в 220 км от Вологды старшему бортпроводнику резко стало плохо. Экипаж приступил к оказанию помощи, но стюард потерял сознание. Командир воздушного судна доложил об этом диспетчерам, объявил сигнал срочности и принял решение вернуться в Пулково.
Спустя 1,5 часа борт совершил благополучную посадку. Бортпроводника госпитализировали, предварительно с пищевым отравлением.
Шутник с гранатометом нарушил работу терминала в Пулково.
Вчера днем в питерском аэропорту Пулково сотрудники авиагавани штатно проводили досмотровые мероприятия прибывающих пассажиров.
В районе 10:45 в пункте досмотра центрального пассажирского терминала на первом этаже мужчина пошутил, что у него есть гранатомет.
Хоть было и 1 апреля, но сотрудники авиагавани шутку не оценили. Оцепили территорию, вызвали полицейских и взрывотехников. Спустя час пришли к выводу, что запрещенных предметов нет.
Неудавшегося гранатометчика задержали и доставили в отдел для составления административного материала.
Евросоюз опроверг запрет использования воздушного пространства для турецкой авиакомпании Southwind Airlines.
В Европейском союзе заявили, что объединение не вводило санкции в отношении перевозчика. Такое решение принимается государствами-членами единогласно и должно публиковаться в официальном журнале ЕС. Таких решений и записей в отношении Southwind нет.
В свою очередь авиакомпания объявила о подготовке иска в европейские инстанции, чтобы ответить тем, кто создал несправедливую ситуацию для компании и пассажиров.
Перевозчик уточнил, что в марте этого года они подали заявку в финские авиавласти на получение разрешения на полеты в Хельсинки. Фины отправили запрос в Главное управление гражданской авиации Турции с вопросом, есть ли у перевозчика какие-либо связи с РФ. Ответ был получен отрицательный. Но власти Финляндии его проигнорировали и на основании своего расследования направили в авиакомиссию ЕС требование закрыть воздушное пространство союза для Southwind. Что Евросоюз и сделал.
Но сейчас объединение заявило, что всего лишь рекомендовало ввести запрет. Эту рекомендацию выполнили Польша и Германия. Авиакомпании из-за этого пришлось отменить ряд рейсов в РФ и Белоруссию.
Вертолет Ми-8 совершил аварийную посадку в Красноярском крае.
Сегодня днем в районе 10:30 мск сработал аварийный маяк вертолета Ми-8 (RA-24586), который эксплуатирует авиакомпания «ЮТэйр-Вертолетные услуги». Воздушное судно выполняло перегоночный рейс в село Туруханск (Красноярский край). На борту находились только три члена экипажа.
Пилоты доложили диспетчерам об отказе топливной системы и приняли решение совершить аварийную посадку на подобранную с воздуха площадку. Вертолет приземлился в 118 км от Туруханска вблизи озера Выдра. Пострадавших нет.
Восточное МСУТ СКР и Западно-Сибирская транспортная прокуратура по факту инцидента организовали проверки.
Очень невесело началось 1 апреля для пассажиров «ИрАэро» в Иркутске. Их высадили из самолета из-за неуместной шутки про бомбу.
Superjet 100 авиакомпании «ИрАэро» должен был вылететь сегодня в 3:45 по местному времени рейсом IO105 по маршруту Иркутск-Чита-Благовещенск-Владивосток.
Все пассажиры уже поднялись на борт, а экипаж запустил двигатели и готовился к рулению. Но через несколько минут движки выключились.
Затем командир воздушного судна по громкой связи сообщил, что кто-то неудачно пошутил, сказав о том, что якобы у него имеется бомба. В целях безопасности пилот попросил всех выйти из самолета.
Людей высадили и доставили на автобусе обратно в аэровозкал. А сотрудники аэропортовых служб приступили к дополнительному досмотру Superjet 100, пассажиров, их ручной клади и багажа. После проведения необходимых процедур они вылетят с задержкой на несколько часов.
Турецкой авиакомпании закрыли небо ЕС, из-за связи с Россией.
Евросоюз запретил пользоваться своим воздушным пространством для авиакомпании Southwind Airlines, которая базируется в турецкой Анталье. Это решение связано с расследованием финского авиационного агентства Traficom.
По данным авиавластей Финляндии, контроль над авиакомпанией принадлежит не турецким юрлицам, а российским. Они основали Southwind Airlines, а персонал и самолеты арендовали у Nordwind. В результате Финляндия не выдала разрешение на полеты между Антальей и Хельсинки. А два дня назад Брюссель в рамках регламента, который связан с санкциями против России, запретил использовать воздушное пространство союза.
В связи с этим запретом Southwind уже отменила рейсы из Минска в Стамбул, туроператор Pegas снял запланированную на лето чартерную программу из Калининграда в Анталью.
Уже сегодня начались проблемы и с полетами в Египет. Утром рейс SM904 Москва—Шарм-эль-Шейх турецкого перевозчика должен был вылететь из Шереметьево, но его отменили. Было принято решение организовать трансфер туристов во Внуково. А рейс будет выполнять чартерная авиакомпания Azur Air.
СКР возбудил уголовное дело после того, как пассажир «Аэрофлота» впал в кому из-за нехватки кислорода в самолете.
Западное МСУТ СКР расследует уголовное дело по ч.1 ст.238 УК (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности) после инцидента на борту «Аэрофлота» в Таиланде. Два дня назад самолет Airbus А330 готовился вылететь рейсом SU815 из Бангкока в Красноярск. После начала руления командир решил вернуться на место стоянки из-за неисправности воздушного судна.
Пассажиры после этого провели в самолете несколько часов. С их слов, двери были закрыты, в салоне было очень душно и не хватало кислорода. Несколько человек почувствовали себя плохо. Одному из них становилось всё хуже, а потом у него остановилось сердце.
Со слов его супруги, мужчину госпитализировали в тайскую больницу. Ему провели несколько операций и шунтирование, но красноярец не очнулся. Женщине выставили счет на ₽3 млн и еще по ₽760 тыс. за каждый день в палате интенсивной терапии. Страховая компания заявила, что это не является страховым случаем.
В пресс-службе «Аэрофлота» сообщили, что после возврата на место стоянки проводилась техническая проверка самолета и всё это время в салоне A330 работала система кондиционирования. Там уточнили, что пассажиры были высажены через два часа. В общей сложности они провели в самолете четыре часа.
С воздушного судна был госпитализирован один пассажир, еще двое человек обратились в медпункт аэропорта и через сутки вместе со всеми вылетели в Красноярск, пояснили в перевозчике.
Там также заявили, что жена госпитализированного мужчины обратилась к стюардессе во время стоянки самолета после возврата, сообщив, что он страдает аритмией. Пассажиру оказали первую помощь и предложили вызвать медицинскую бригаду, но мужчина отказался, сославшись на то, что ему стало лучше. Однако после начала высадки бортпроводники обратили внимание на ухудшающееся внешнее состояние пассажира и вызвали медиков, которые увезли его в больницу.
⭐️ Друзья! Мы с вами уже целый месяц, наш первый пост вышел 28 февраля 2024 года, и в честь этого
Мы рады объявить о начале нашего грандиозного розыгрыша! 🎉
⭐️ Победитель получит от нас Premium-подписку Telegram и сертификат на 50 евро для ужина в любом Итальянском ресторане!!! 🕺
Все по-честному! 👍
Счастливчик будет автоматически определён алгоритмами телеграмм
✅ 3 апреля в 12:00
Чтобы стать участником розыгрыша, вам нужно выполнить единственное условие:
➡️Быть подписчиком нашего канала ⬅️
И это всё! 👏
Чем раньше вы нажмёте на кнопку ПОДПИСАТЬСЯ, тем выше вероятность успеха.
☘️ Не упустите свой шанс!
Удачи всем участникам! 🍀
➡️ @italia
Предварительно, у водителя водовоза, заехавшего под «брюхо» самолета A380 в Домодедово, случился инсульт.
Водителя сервисной машины с питьевой водой зовут Владимир Р., ему 56-лет. По предварительной информации, при подъезде к самолету A380 Emirates его парализовало за рулем по причине инсульта.
Владимиру оказали экстренную помощь и госпитализировали в одну из московских больниц. Его состояние врачи оценивают как тяжелое.
В Питере будут судить владельца и пилота Piper за организацию незаконных экскурсий.
В начале августе 2022 года при полете над акваторией Финского залива рядом с Кронштадтом у частного самолета Piper PA-28-181 “Archer II” (RA-2102G) отказал двигатель. Пилот решил садиться на подобранную с воздуха площадку. В результате он совершил жесткую посадку на городской пляж. Изначально, надзорные органы получили информацию, что на борту кроме пилота больше никого не было. Событие квалифицировали как серьезный инцидент.
Однако после начала проверки выяснилось, что в самолете также находились два пассажира, один из которых получил телесные повреждения. Следователи возбудили уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ч.2 ст. 238 УК РФ), приступив к расследованию.
Спустя 1,5 года следствие установило, что у владельца самолета не было сертификата эксплуатанта, но несмотря на это, с мая по август 2022 года он осуществлял коммерческие перевозки. Собственник нанял пилота, разместил в интернете рекламу воздушных прогулочных полетов и начал незаконно зарабатывать. Деньги от пассажиров он получал через третьих лиц.
Также выяснилось, что техобслуживание Piper выполнялось с нарушениями требований безопасности, как и эксплуатация борта. После того, как схема вскрылась, дело переквалифицировали на оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, совершенное группой лиц по предварительному сговору (п. “а” ч. 2 ст. 238 УК РФ).
На днях Северо-Западная транспортная прокуратура утвердила обвинительное заключение и направила уголовное дело в Кронштадтский районный суд Санкт-Петербурга для рассмотрения по существу. Владельцу и пилоту грозит лишение свободы до шести лет.
ФСБ задержала начальника Северо-Восточного управления Росавиации за присвоение премий подчиненных.
В Росавиации продолжается «зачистка» команды экс-руководителя Александра Нерадько. Оперативники Управления ФСБ по Магаданской области сегодня задержали начальника Северо-Восточного МТУ федерального агентства воздушного транспорта Алексея Радюка.
Авиачиновника задержали в Магадане после проведенных у него дома и на рабочем месте обысков в рамках возбужденного на днях уголовного дела о превышении должностных полномочий из корыстной или иной личной заинтересованности (п.”е” ч.3 ст. 286 УК РФ). По этой статье ему грозит от трех до десяти лет лишения свободы.
Алексей Радюк подозревается в присвоении премий, которые он сначала выписывал сотрудникам управления, а затем собирал их с подчиненных и оставлял себе. Речь идет как минимум о присвоении 1,8 млн рублей.
Радюк возглавил Северо-Восточное МТУ Росавиации в ноябре 2021 года, сначала он был временно исполняющим обязанности руководителя этого управления, а спустя год приказом министра транспорта его назначали на должность начальника.
В прошлом году чиновник несколько раз привлекался к административной ответственности. Дважды в отношении него возбуждалось дело о самоуправстве за использование служебного автомобиля «Волга Siber» в выходные и праздничные дни в личных целях в нарушение установленного законодательством порядка. Также в конце 2023 года Магаданский городской суд оштрафовал его за невыполнение законных требований прокурора.
Радюк родился 30 ноября 1975 года в Магадане, в 1995-м отучился на пилота в Сасовском летном училище, а через три года окончил Санкт-Петербургскую академию гражданской авиации, получив квалификацию «инженер-пилот». Затем он начал летать вторым пилотом на Ту-154 в «Магаданских авиалиниях».
Буйный пассажир бизнес-класса «Аэрофлота» угрожал стюардессам расправой, требуя выпивки. Самолет пришлось вынужденно сажать в Волгограде.
Сегодня утром самолет Boeing 737 (RA-73112) авиакомпании «Аэрофлот» со 138 пассажирами по расписанию вылетел из Москвы в Стамбул.
Во время полета выпивший мужчина в бизнес-классе 42-летний Михаил Л. решил закурить электронную сигарету. Но ему помешала бортпроводница — она забрала курительное устройство и предупредила, что по прилете в Стамбул он будет передан полиции. Михаил тогда попросил у стюардессы алкоголь, но и в нем мужчине было отказано.
Такой ответ пассажира явно не устроил. Он начал вести себя агрессивно и уже в грубой форме требовать выпить, прибегать на кухню, оскорблять матом бортпроводников и пытаться их оттолкнуть. А потом и вовсе выхватил служебной планшет у старшего бортпроводника, полностью парализовал работу экипажа по обслуживанию пассажиров бизнес-класса. Уходить с кухни дебошир отказывался пока ему не нальют, угрожая бортпроводникам физической расправой.
Стюардессы доложили о неадеквате командиру воздушного судна. Тот принял решение совершить вынужденную посадку на ближайшем аэродроме — им оказался аэропорт Гумрак в Волгограде.
После посадки Михаила передали сотрудникам полиции для привлечения к ответственности. После дозаправки самолет вылетел дальше по маршруту в Турцию без него, в Стамбуле борт приземлился почти на три часа позднее расписания.
Альфа-Банк дарит 30% кэшбэка на авиаперелёты внутри страны.
В ближайшую Альфа-Пятницу можно купить билеты на любой внутренний рейс в сервисе Альфа Тревел 5 апреля и получить до 5 000 рублей кэшбэка на одну первую покупку за день.
Главное — оплатить билеты в сервисе Альфа Тревел в приложении банка или на сайте Альфа Тревел.
Smartavia представила новую форму для экипажей.
В авиакомпании сообщили, что первыми в России включили в комплект формы специально спроектированные кеды с ортопедической стелькой из износостойкой кожи. Крой юбок и брюк был разработан таким образом, чтобы не сковывать движения.
Для пошива новой формы подобрали качественные и долговечные материалы. Ткани и фурнитура прошли серьезное тестирование, чтобы удостовериться в том, что ткань для униформы не будет скатываться, выцветать, деформироваться в процессе ежедневной носки.
Всего в новую форму будут переодеты 600 сотрудников Smartavia, в том числе работники наземных служб.
У москвички из багажа пропали $9 тыс. на рейсе из Тбилиси.
Ночью 31 марта Оксана Ф. летела рейсом А9930 авиакомпании Georgian Airways из Тбилиси в Москву (Внуково).
В аэропорту вылета она сдала в багаж чемодан, в котором помимо вещей лежали и $9 тыс. По прилете во Внуково девушка увидела поврежденный чемодан, у которого была сломана молния, сам чемодан обмотан в пленку.
Она села в такси, приехала домой, открыла чемодан и увидела, что деньги пропали. На следующий день девушка пошла в полицию писать заявление, а затем в авиакомпанию, чтобы они разобрались в ситуации.
Два веселых пьяных друга устроили дебош на борту S7 в Домодедово.
В аэропорту шла подготовка к выполнению рейса авиакомпании S7 из Москвы (Домодедово) в Читу. Экипаж встречал пассажиров, которые прибыли к трапу на автобусе.
Но в какой-то момент бортпроводники увидели, как из автобуса двое мужчин выволакивают третьего. Пассажир так сильно напился, что самостоятельно идти уже не мог. Стюарды, оценив ситуацию, отказали друзьям в перелете. Данное решение повергло двоих мужчин в ярость, они начали оскорблять экипаж и размахивать кулаками. Командир воздушного судна вызвал к трапу полицейских.
Сотрудники забрали пассажиров 1988 и 1985 года рождения в отдел, составили протокол за мелкое хулиганство, а после вытрезвления провели профилактическую беседу.
Самолет «КрасАвиа» выкатился за пределы ВПП в Красноярском крае.
Сегодня днем Ан-24 авиакомпании «КрасАвиа» выполнял регулярный рейс по маршруту Красноярск-Светлогорск. На борту находилось 15 пассажиров.
В районе 15:00 (по местному времени) после посадки на пробеге экипаж не смог остановить самолет в пределах взлетно-посадочной полосы и выкатился за ее пределы на 15 метров. Ан-24 передней стойкой шасси зарылся в снег. Никто не пострадал. У воздушного судна предварительно повреждены законцовки лопастей левого двигателя. Западно-Сибирская прокуратура начала проверку. Росавиация классифицировала событие как серьезный авиаинцидент и приступила к расследованию.
Вчера утром Ан-26 «Камчатского авиапредприятия» должен был вылететь из Петропавловска-Камчатского в Магадан. Но в процессе руления на ВПП при занятии исполнительного старта произошло выкатывание самолета за пределы ВПП. Коэффициент сцепления на момент события составлял 0,31.
На борту находилось 33 пассажира, никто не пострадал.
На рейсе «Победы» нашли претендента на главную роль в российской версии культового фильма «Без чувств».
Вчера вечером самолет Boeing 737 (RA-73235) авиакомпании «Победа» выполнял рейс DP6816 из Чебоксар в Москву.
Полет проходил спокойно, но для одной пассажирки даже слишком. Настолько, что она погрузилась в глубочайший сон, развалившись на трех креслах. То ли переборщила с алкоголем, то ли с другими веществами. Но множественные попытки экипажа растолкать даму не увенчались успехом. На этапе снижения стюардессе пришлось самой пристегнуть девушку ремнями безопасности.
После посадки в Шереметьево и высадки всех пассажиров бортпроводники снова пытались разбудить даму, но она по-прежнему ни на что не реагировала. Экипаж проверил у нее пульс и дыхание. Всё было в норме. Тогда бортпроводники решили доложить о спящей красавице командиру воздушного судна, который принял решение вызвать на борт полицию и скорую помощь.
Прибывшие медики наконец смогли разбудить девушку, но госпитализировать ее отказались. Полицейские собрали объяснения с экипажа и помогли «спокойной» даме покинуть самолет.
Получите ✨99%✨ кэшбэка милями Utair за приобретение билетов по направлениям:
🛫 Москва - Махачкала (и обратно)
🛫 Москва - Владикавказ (и обратно).
Чтобы получить кэшбэк:
🔹 Подпишитесь на Телеграм-канал Utair.
🔹 Следите за публикациями в период с 1 по 14 апреля, чтобы не пропустить наступление “Выгодного часа”.
🔹 Поймав наступление “Часа”, примените промокод из публикации при покупке авиабилетов.
Подробная информация на ➡️ сайте акции.
Ил-114-300 луховицкого авиазавода совершил первый полет.
ПАО «ОАК» возобновила программу летных испытаний регионального турбовинтового самолета Ил-114-300. Второй опытный образец был собран в филиале авиастроительной корпорации—ЛАЗ им. П.А. Воронина в подмосковных Луховицах.
Взлет был произведен с аэродрома авиастроительного завода. Полет продолжался 40 минут на высотах до 900 м и на скоростях до 230 км/час. В процессе испытаний была проведена проверка устойчивости и управляемости самолета, а также работа отечественных систем и оборудования. Командир воздушного судна доложил, что полет прошел штатно и об успешном выполнении программы полета.
Мы подключаем к полетам вторую опытную машину. Хочу поблагодарить коллег по кооперации за их вклад в продолжение программы испытаний. Нам всем предстоит напряженная работа. Самолет создается для эксплуатации, в том числе, в сложных климатических условиях. Мы должны будем подтвердить надежность и работоспособность всех систем, в том числе, в суровом климате, — прокомментировал управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман.
Глава СК Бастрыкин взял на контроль расследование уголовного дела по факту инцидента на борту «Аэрофлота» в Таиланде.
Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин затребовал доклад о ходе расследования уголовного дела по ст. 238 УК (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности), возбужденного после того, как пассажир «Аэрофлота» впал в кому из-за нехватки кислорода 26 марта на рейсе SU815 Бангкок — Красноярск.
Как сообщили в СК, по предварительным данным, борт не смог вылететь в Красноярск из-за неисправности. А во время простоя на стоянке в салон не подавался кислород. В результате люди почувствовали себя плохо, всего медпомощь потребовалась четырем пассажирам, у одного из них остановилось сердце, сейчас он находится в коме.
Тем временем пресс-служба авиакомпании сообщила, что «Аэрофлот» занялся урегулированием вопроса по оплате медицинских расходов впавшего в кому мужчины. Как рассказала его супруга, тайская больница выставила ей счет за лечение в ₽3 млн рублей и ₽760 тыс. за каждый день в палате интенсивной терапии.
Инспектор САБ попросил руководство Якутского МТУ Росавиации уйти в отставку.
Сотрудник службы авиационной безопасности (САБ) аэропорта Маган обратился к главе Якутского МТУ Росавиации и попросил его подать в отставку вместе со своими заместителями, чтобы на их места пришли люди, которые смогут работать более продуктивно.
САБовец назвал это управление «совершенно бесполезным», потому что оно занимается только «бумажными» проверками и не интересуется реальными проблемами аэропортов. В своем обращении он перечислил несколько нарушений в сфере транспортной безопасности в Магане.
Инспектор рассказал, что курсы повышения квалификации сдаются дистанционно за 0,5-2 ч, при этом им выдают удостоверения о прохождении полноценных двухнедельных курсов (60 – 90 ч). Сами тесты не объективны, каждый год они однообразные. Новые сотрудники не проходят первичное обучение, просто сдают такие же тесты и приступают к работе как готовые специалисты.
Также в Магане САБ по сути является подразделением транспортной безопасности. САБовцев больше года заставляют надевать светоотражающие жилеты с буквами ПТБ и ходить с досмотровыми зеркалами вокруг машин под камерами видеонаблюдения, при этом их никто этому не обучал.
Помимо этого в САБ не хватает сотрудников, а численность смен была сокращена после того, как с каждой из них по одному работнику назначили на дополнительный пункт досмотра.
Кроме того, САБ вынужден вести контроль за объектами, которые находятся за пределами аэропорта. В случае проникновения на эти объекты сотрудники САБ должны незамедлительно реагировать на несанкционированные действия, но при этом они не имеют права применять физическую силу и спецсредства, а также задерживать нарушителей.
В Якутском МТУ Росавиации инспектору ответили, что сотрудников в САБ достаточно, а у аэропорта есть все необходимые сертификаты и лицензии на образовательную деятельность и всё согласно закону.
Никто не отрицает, что по документам всё есть, но по факту всё не так хорошо, как написано,
Задержанный руководитель Северо-Восточного Росавиации кроме премий забирал себе деньги на командировки.
По данным СУ СК по Магаданской области, Алексей Радюк присваивал себе премии сотрудников управления с января 2022 по декабрь 2023 года. Под различными предлогами он систематически давал подчиненным указания о передаче ему части или полностью выплачиваемых в повышенном объеме премий. Таким образом он обогатился более чем на миллион рублей.
Также следствие установило, что Радюк с июня 2022 по октябрь 2023 года забирал деньги с командировочных. Он предоставлял авансовые отчеты с завышенными стоимостями понесенных расходов на проживание в гостиницах.
Авиачиновнику предъявлено обвинение в совершении пяти эпизодов преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 160 УК РФ (присвоение, совершенное с использованием служебного положения), а также п. «е» ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий, совершенное из корыстной заинтересованности).
Материалы дел направлены в суд для избрания Радюку меры пресечения. Следствие запрашивало для обвиняемого заключение под стражу, но судья отправил чиновника под домашний арест.
В Домодедово водовоз врезался в Airbus A380 Emirates.
Лайнер авиакомпании Emirates в 16:35 должен был вылететь рейсом ЕК-134 из Москвы в Дубай.
Однако в процессе предполетной подготовки в него врезался автомобиль с питьевой водой. Предварительно, водителю машины стало плохо за рулем. В результате у самолета повреждена нижняя часть фюзеляжа. В момент столкновения пассажиров на борту А380 не было.
Сейчас в онлайн-табло Домодедово рейс в Дубай значится отмененным. Воздушное судно отстранено от полетов, проводится оценка его состояния. Пресс-служба аэропорта сообщила, что пассажиры улетят другим рейсом с задержкой менее восьми часов.
Заехавший под «брюхо» А380 водитель сервисной машины отправился в больницу. По факту инцидента транспортная прокуратура и следователи Западного МСУТ СК РФ организовали проверки.
Актуальные новости мира БАС: В Беларуси физлицам запретили даже хранить беспилотники, Межрегиональный промышленный кластер авиационных и беспилотных летательных систем включен в реестр Минпромторга России, правила полетов беспилотников и малой авиации ужесточат, DJI представили концепт грузового БАС, способного перевозить грузы весом до 1,5 тонн на расстояния до 2500 км.
Больше новостей о БАС читайте Первом Беспилотном!
Самолет «России» вынужденно сел в Чите из-за подозрения на течь топлива.
Этим утром Boeing 737 (RA-73193) авиакомпании «Россия» со 172 пассажирами вылетел из Красноярска рейсом SU6879 в Благовещенск.
После пролета озера Байкал экипаж заподозрил течь топлива, в результате командир воздушного судна объявил сигнал срочности. Принял решение выключить левый двигатель и совершить вынужденную посадку на запасном аэродроме — в Чите. В 8:30 мск борт на одном двигателе благополучно приземлился.
После осмотра самолета техническими специалистами воздушное судно отстранили от полетов. Авиакомпания отправит за пассажирами резервный из Москвы. Его вылет из Читы назначен на час ночи по мск 27 марта.
Мужчина подрался с соседом на борту «Победы» из-за плохой ауры.
Вчера утром самолет Boeing 737 (RA-73295) авиакомпании «Победа» готовился к вылету рейсом DP-163 из Москвы (аэропорта Внуково) в Астрахань.
Во время посадки пассажиров на борт мужчина с места в 15 ряду начал оскорблять своего соседа слева. Он подозвал стюардессу и сказал ей, что не хочет сидеть рядом с этим попутчиком «из-за плохой ауры». Ему предложили другое место — доплатив, мужчина пересел в свободное кресло в 11 ряду. Пассажир с плохой аурой при этом старался не обращать внимание на неадеквата.
После вылета в горизонтальном полете дебошир снова стал задирать экс-соседа, подошел к нему и ударил в глаз. Затем между ними развязалась драка. Потасовку смогли прекратить рядом сидящие пассажиры, разняв мужчин. О произошедшем конфликте бортпроводники доложили командиру воздушного судна, который принял решение передать пассажиров полицейским по прилете в Астрахань.
После посадки правоохранители поднялись на борт, собрали объяснения с экипажа, а обоих мужчин забрали в отдел для улучшения ауры. От медицинской помощи потерпевший мужчина отказался.