-
✈️ АВИАЦИОННЫЙ АНАЛИТИЧЕСКИЙ РЕСУРС • Инсайды • Рейтинги • Обзоры • Аналитика Контакт для предложений, замечаний, просьб, инсайдов, связи -> https://t.me/AviatorshinaBot
Бухгалтерша «Аэрофлота» присваивала себе деньги с депонированных счетов умерших сотрудников.
Предпринимательскую жилку обнаружила в себе уроженка Новосибирска 49-летняя Анна М., работающая в «Аэрофлоте» главным специалистом учета, а до этого ведущим бухгалтером авиакомпании.
Именно на предыдущей должности она придумала новый способ заработка, превысив свои полномочия, в число которых входило ведение бухучета, производство выплат депонированной заработной платы и материальной помощи по коллективным договорам.
Дополнительный источник дохода для себя Анна нашла в зарплатах умерших сотрудников «Аэрофлота», которые они своевременно не получили и находились на депонированных счетах. При отсутствии заявлений от законных наследников эти деньги подлежали зачислению в бюджет авиакомпании.
Но бухгалтерша посчитала, что бюджет «Аэрофлота» и без того велик. Сотрудница нацпера, поняв, что о деньгах, вероятно, никто не знает и родственники уже навряд ли объявятся, решила их похитить.
Женщина находила электронные платежные документы умерших работников и вносила в них заведомо ложные сведения, указывая в поручениях в качестве получателя своих знакомых, которым вспоследствии незаконно перечислялись средства.
Схема вскрылась недавно, когда в отчетности нашли несостыковку и обнаружили, что на счету одного из умерших сотрудников отсутствует депонированная зарплата. Деньги пропали еще в ноябре 2021 года. Расследуя цепочку переводов, сотрудники безопасности вышли на бухгалтера Анну М., которая тогда перечислила свыше 180 тыс. рублей своему знакомому — уроженцу Усть-Тарского района Новосибирской области.
Сейчас полицейские проводят проверку и ищут другие эпизоды хищения сотрудницей «Аэрофлота» денежных средств. В отношении нее могут возбудить уголовное дело по статье о мошенничестве, совершенном с использованием своего служебного положения. Максимальное наказание по ней — лишение свободы до шести лет.
Пассажирка пошутила о бомбе в сумке на борту «Аэрофлота».
Всё произошло сегодня днем в аэропорту Шереметьево, когда самолет Boeing 737-800 «Аэрофлота» готовился к выполнению рейса SU1862 из Москвы в Ереван.
Во время посадки одна из пассажирок решила, что сегодня самое время для шуток и заявила бортпроводнице, что у нее в ручной клади находится взрывное устройство. Экипаж эту шутку не оценил — командир воздушного судна сразу же вызвал на борт полицейских, кинологов и службу авиационной безопасности.
Женщину задержали и доставили в отдел. Самолет, пассажиров, ручную кладь и багаж повторно досмотрели. Запрещенных веществ и предметов не обнаружили. С 1,5-часовой задержкой Boeing вылетел в пункт назначения без шутницы.
В аэропорту Шереметьево назвали поступок женщины «непозволительной намеренной акцией в день общенационального траура», добавив, что действия пассажирки Волошиной Я.В. были осознанными и дискредитирующими работу правоохранительных органов и службы безопасности авиагавани.
Со своей стороны аэропорт Шереметьево предпримет все необходимые меры для привлечения пассажира к максимальной ответственности в рамках законодательства РФ,
S7 Airlines бесплатно перевезет близких и родственников пострадавших в теракте в «Крокус Сити Холле».
Если вы, ваши близкие или родственники пострадали, мы бесплатно отвезем вас на ближайших рейсах S7 Airlines в Москву или из Москвы. Чтобы оформить билет, позвоните в Контактный центр по выделенной линии 88002347727,
«Аэрофлот» будет бесплатно переоформлять авиабилеты или возвращать их полную стоимость на фоне трагедии в «Крокус Сити Холл».
При обращении пассажиров с отказом от перевозки в связи с произошедшим трагическим событием в «Крокус Сити Холл», вылетающих в период с 20.00 22.03.24 по 25.03.24 включительно, разрешается вынужденное переоформление авиабилетов на 3 ближайших дня от первоначальной даты вылета с сохранением маршрута или вынужденный возврат полной стоимости перевозки,
Пассажир «Победы» подставил коллегу шуткой о бомбе в его сумке, чтобы быстрее попасть на самолет в Пулково.
Всё произошло вчера вечером в аэропорту Пулково при посадке на рейс «Победы» DP6826, вылетавшего из Санкт-Петербурга в Москву.
За десять минут до окончания посадки при проверке документов сотрудник аэропорта попросил 48-летнего мужчину предъявить сумку к осмотру. Но вместо этого пассажир заявил, что у его коллеги в ручной клади находится бомба.
К гейту сразу же были вызваны полицейские, кинологи и взрывотехники, которые по прибытию оцепили место и досмотрели обоих мужчин и их личные вещи. Ничего запрещенного они не обнаружили.
Двух пассажиров доставили в отдел полиции. Уже там мужчина признался, что просто пошутил, не осознавая последствий, чтобы побыстрее пройти на посадку в самолет. В итоге Boeing 738 «Победы» с небольшой задержкой улетел в Москву без них.
Сегодня рассказываем об интересном канале.
Единственный авиационный канал об Ил-76 от людей, влюбленных в него и небо.
Ребята выкладывают уникальные кадры, новости и пишут интересные факты. Контент происходит прямиком из кабины! 😎
По четвергам выходит рубрика «Учим матчасть», где рассказываются подробности строения систем этой большой машины.
Читайте и подписывайтесь! Для всех поклонников неповторимого Ил-76 👍
Самолет «России» незаконно залетел в Китай.
По нашей информации, все случилось вчера, когда Boeing 737-800 (RA-73192) авиакомпании «Россия» заходил на посадку в аэропорт Игнатьево города Благовещенск, выполняя рейс SU6879 из Красноярска.
При осуществлении маневра для задержки на маршруте захода пилоты в нарушение указания диспетчера несанкционированно пересекли государственную границу между Россией и Китаем на высоте чуть меньше 900 метров.
Впрочем, дальнейшего углубления вглубь территории КНР удалось избежать — самолет через несколько секунд вылетел из Китая, благодаря оперативному применению процедуры векторения борт был выведен обратно на курс посадки, после чего он совершил благополучную посадку в аэропорту назначения.
Росавиация квалифицировала это событие как авиационный инцидент и приступила к его расследованию.
Nordwind пригрозила бортпроводникам увольнением за продажу своей формы в интернете.
Руководство службы бортпроводников авиакомпании сегодня проинформировало сотрудников о выявленных случаях торговли в соцсетях элементами форменной одежды. Такие случаи оно сочло недопустимыми и порочащими как самого работника, так и всю службу.
Руководство в своем письме предупредило бортпроводников, что это является грубейшим нарушением должностной инструкции и влечет за собой ответственность, вплоть до расторжения трудового договора.
На одном из популярных сайтов частных объявлений действительно можно приобрести практически весь комплект формы стюардессы Nordwind.
Аэропорт Ставрополя закрыли из-за повреждения ВПП.
Об этом в соцсетях сообщил губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.
При обследовании взлетно-посадочной полосы аэропортовые службы обнаружили повреждение асфальтового покрытия общей площадью около 30 квадратных метров. В связи с этим было принято решение закрыть аэропорт до 18:00. Прилетающие борта будут перенаправлены в Минеральные Воды.
Предварительно, до 18 часов аэропорт не будет принимать и отправлять рейсы. Прилетающие борта будут перенаправлены в аэропорт Минеральные Воды. Тех, кому это актуально, прошу следить за информацией на онлайн табло,
Заяц попал под самолет в аэропорту Минвод.
Сегодня утром самолет Sukhoi Superjet 100 (RA-89186) авиакомпании "Азимут" с 88 пассажирами прибыл из казахстанского Актау в Минеральные Воды рейсом AZO6176.
После посадки на пробеге на взлетно-посадочную полосу выбежал заяц. Но ее перебежать он не успел и попал под самолет. О столкновении пилоты доложили диспетчерам. Специалисты аэродромной службы провели осмотр полосы и убрали останки животного.
При этом на послеполетном осмотре следов столкновения на самолете не обнаружили.
Боинг United в полете потерял часть обшивки.
Вчера днем самолет Boeing 737 (N26226) авиакомпании United Airlines выполнял плановый рейс по маршруту Сан-Франциско—Медфорд. На борту было 139 пассажиров и 6 членов экипажа.
После посадки в международном аэропорту Роуг Вэлли был проведен послеполетный осмотр. По результатам которого обнаружено отсутствие части фюзеляжа. Судя по фотографии, опубликованной в соцсетях обшивка отсутствует в нижней части самолета, в месте соединения крыла с корпусом. После этого был проведен осмотр ВПП, но деталь не нашли.
Самолет эксплуатировался более 25 лет. Никто из пассажиров не пострадал. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приступило к расследованию инцидента.
Ранее 7 марта Boeing 777 этой же авиакомпании при взлете из Сан-Франциско в Осаку, потерял колесо задней стойки шасси. Борт пришлось сажать в Лос-Анджелесе.
Целую команду диспетчеров уволят за опасное сближение самолетов Ан-72 и Ил-76 над Омском.
Этот инцидент произошел вечером 15 февраля. Тогда в воздушном пространстве Омской области завершались учебно-тренировочные полеты двух самолетов Ил-76 ведомственной авиации. На время тренировок была активирована временная зарезервированная зона ограничения полетов.
Один из Ил-76 возвращался на аэродром госавиации Омск-Северный. В то же время во второй аэропорт в городе Омск-Центральный (гражданский) на посадку заходил самолет ведомственной авиации Ан-72 из Караганды. Оба аэродрома находятся неподалеку друг от друга. При одновременных полетах на них необходимо согласование между органами ОВД очередности выполнения захода на посадку.
Ан-72 на посадку в Омск-Центральный заводил диспетчер «Круга» (ДПК), Ил-76 находился под управлением руководителя полетов (РП) Омск-Северный. С РП была согласована очередность захода на посадку самолетов, приоритет получил Ан-72, после чего ДПК приступил к его векторению. РП также прибегнул к процедуре векторения Ил-76, чтобы создать интервал и завести его после Ан-72.
В момент начала векторения оба самолета следовали на встречных практически параллельных курсах с боковым интервалом 20 км, расстояние между ними составляло 23 км. Затем ДПК дал команду экипажу Ан-72 выполнить правый разворот и разрешил заход на посадку на ВПП 25. При этом на индикаторе воздушной обстановки Ил-76 следовал без изменения курса. Расстояние между бортами сократилось сначала до 17,5 км.
Через несколько секунд РП направил Ил-76 на встречный курс Ан-72. ДПК, наблюдая тенденцию к сокращению интервала и отсутствие динамики разворота Ан-72, дал пилотам команду на выполнение левого разворота, надеясь, что этот маневр позволит обеспечить горизонтальный интервал и предотвратить влет в зону Омск-Северный. Однако Ан-72 уже начал выполнять разворот вправо в рамках ранее выданной команды. Тогда ДПК снова скомандовал экипажу повернуть вправо, пилоты подтвердили выполнение команды и доложили ДПК, что наблюдают встречный Ил-76.
Расстояние между самолетами продолжило сокращаться и уменьшилось уже до 7,6 км, борта следовали на встречно пересекающихся курсах. Через считанные секунды горизонтальный интервал сократился ниже минимально допустимого в районе аэродрома (5 км), после чего сработала наземная система предупреждения об опасных сближениях в режиме конфликтной ситуации. В это время Ан-72 находился на высоте 570 м, а Ил-76 — 670 м.
ДПК сразу же скомандовал экипажу Ан-72 набирать высоту 900 м, в то же время Ил-76 выполнял левый разворот на Ан-72. В итоге самолеты разошлись с минимальным горизонтальным интервалом 1,04 км и вертикальным 50 м. Сигнализация конфликтной ситуации прекратилась, после чего Ан-72 влетел в зону аэродрома госавиации.
Предварительный анализ действий показал, что диспетчер ДПК допустил ряд нарушений: он не довел до экипажа причину векторения, эта процедура при довороте на посадочный курс осуществлялась с нарушением безопасной высоты, указания выдавались недостаточно энергично, порядок очередности захода на посадку проводился без должного анализа текущей воздушной обстановки и учета скоростей самолетов, также недостаточно оперативно выполнялось оперативное взаимодействие с РП.
По итогам расследования опасного сближения будут уволены как минимум четыре человека: диспетчер, руководитель полетов, начальник регионального центра ОрВД и начальник аэродромного центра, сообщил источник.
«Победа» выполнит спецрейс с «быстрыми свиданиями» на борту.
Авиакомпания «Победа» совместно с сервисом онлайн-знакомств «Мамба» сегодня анонсировали специальный рейс «Москва — Мэтч — Москва» с быстрыми свиданиями над облаками. Он состоится 24 марта, самолет вылетит из Внуково и через некоторое время вернется обратно в тот же аэропорт.
В полете пассажиров ждет мероприятие в формате быстрых свиданий. По команде ведущего они будут пересаживаться, знакомиться друг с другом, образовывать пары и получать подарки. Ведущим станет шоумен Владимир Маркони.
Мы хотели бы предоставить нашим клиентам уникальную возможность в буквальном смысле на высоте встретить свою любовь для крепких романтических отношений и создания семьи,
Потерпевший катастрофу в Магаданской области вертолет Ми-8 попал в обледенение.
После вылета с посадочной площадки Сопка кварцевая Ми-8Т (RА-24467) «Дальнереченск Авиа» попал в обледенение, затем у него отказал один из двигателей. Об этом доложил второй пилот. Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку. При выполнении посадки вертолет жестко приземлился и опрокинулся на правый бок, получив повреждения.
Предварительно, в результате жесткой посадки погиб 40-летний бортмеханик, командир воздушного судна находится в тяжелом состоянии, а второй пилот — в среднем. Также в тяжелом состоянии находятся двое из 17 вахтовиков.
Метеоусловия: значительная облачность с нижней границей 1200 метров, местами ливневый снег, видимость 10 км, ветер 5 м/с по направлению 110 градусов, температура -11.
Трое друзей опоздали на рейс в Абу-Даби, незаметно пробрались на перрон и добежали до самолета. Но он улетал в Астрахань.
Сегодня утром в аэропорту Внуково парень и две девушки не успели на свой рейс DP753 авиакомпании «Победа» в Абу-Даби. Когда они подошли к гейту, посадка уже закончилась, а пассажиров доставили на перронном автобусе до самолета на 47-й стоянке.
Ребята решили не сдаваться. Заметив, что дверь в секции посадки открыта и никто не смотрит, они выбежали на перрон и помчались к своему самолету. В конце забега их ждало разочарование. Прибежали они к борту «Победы» на 42-й стоянке, который отправлялся в Астрахань.
Уже около самолета их задержали сотрудники авиационной безопасности и передали полицейским, которые оформили на них административные протоколы.
НЕ Успеть за 60 секунд
Семья сотрудников аэропорта Внуково погибла при теракте в «Крокус Сити Холл».
Вугар Гусейнов работал заместителем начальника службы перонного обслуживания в хэндлинговой компании по наземному обслуживанию во Внуково UTG Group, а его супруга Лилит Исраелян раньше была диспетчером наземного контроля.
В пятницу вечером они находились в холле концертного зала, когда в здание ворвались террористы и открыли стрельбу. Вугар пытался соорудить баррикады из столиков, чтобы спасти людей. Но позже их нашли убитыми. У пары остался 1,5-годовалый сын.
Родственникам пострадавших в теракте российские аэропорты предоставят бесплатное обслуживание в бизнес-залах.
В частности, об этом сегодня сообщил холдинг «Аэропорты Регионов», выразив соболезнования семьям погибших и пострадавших в теракте в «Крокус Сити Холле».
В связи с трагедией компания предоставляет бесплатное обслуживание в бизнес-залах своих аэропортов родственникам и близким жертв этих трагических событиях,
Траурные экраны в российских аэропортах Внуково, Сочи и Кольцово (Екатеринбург)
Читать полностью…
Росавиация попросила пассажиров заранее прибывать в московские аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковский в связи с усилением мер безопасности.
В пресс-службе Домодедово уточнили, что аэропорт работал и работает по третьему, максимальному уровню безопасности.
Учитывая ситуацию, принято решение о введении дополнительных мер,
в том числе, усилении групп входного контроля,
Служба авиационной безопасности аэропорта Внуково совместно с правоохранительными органами в усиленном режиме проводят досмотровые мероприятия при входе и выходе в\из аэровокзального комплекс(а), а также под усиленным контролем прилегающие территории аэропорта Внуково,
Сотрудники транспортной безопасности переведены в режим повышенной готовности. Поезда и экспресс-автобусы курсируют штатно в аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково,
Россиянин установил мировой рекорд по наибольшему числу перелетов за сутки между Москвой и Питером.
Наш соотечественник Дмитрий Баженов попал в Международную книгу рекордов как человек, совершивший наибольшее количество перелетов за сутки.
В свой день рождения 1 марта с 01:00 до 22:45 он восемь раз за день слетал регулярными рейсами «Аэрофлота» из Москвы в Санкт-Петербург и обратно (по 4 раза на каждое направление). Примечательно, что он летал только бизнес-классом и на одном и том же месте 1F.
«Ты что, шасси не убрал, что ли?».
Экипаж «Победы», потерявший контроль за управлением самолетом со 168 пассажирами при уходе на второй круг в Сочи, забыл убрать шасси.
Об этом говорится в отчете Росавиации по результатам расследования авиаинцидента с Boeing 738 «Победы», который 23 декабря при посадке в Сочи, попав в грозовой очаг, порывистый ветер и сильную болтанку, оказался в сложном пространственном положении и на некоторое время остался без контроля со стороны пилотов.
После принятого решения об уходе на второй круг с высоты 300 метров командир воздушного судна (КВС) дал команду второму пилоту (ВП) убрать механизацию крыла в положение 1. ВП ее выполнил не сразу, а только после повторного указания. Через несколько секунд от КВС поступила команда на полную уборку механизации, но ВП этого не сделал, так как был занят радиосвязью с диспетчером.
КВС в этот раз не продублировал указание и подал следующую команду — на уборку шасси. ВП незамедлительно перевел кран шасси вверх, но не в положение UP, а в промежуточное положение OFF (снятия гидравлического давления в стойках шасси). Оба пилота не заметили того, что шасси не убрались.
Экипаж продолжил набор высоты, увеличивая тангаж до 18 градусов, и приступил к первому правому развороту с креном до 33 градусов в условиях болтанки с нисходящими порывами до 5 м/с. Во время уборки предкрылков в кабине сработала сигнализация о низкой скорости. Именно в этот момент ВП осознал свою ошибку и без уведомления КВС перевел кран в нужное положение UP (на высоте 1,1 км). Но командир это заметил и спросил: «Ты что, шасси не убрал, что ли?».
Также в отчете Росавиации говорится про то, что пилоты, вернув контроль за управлением самолетом, при уходе на запасной аэродром не выполнили указания диспетчера и вышли за линию госграницы на удаление до 1,4 км.
По результатам расследования комиссия рекомендовала «Победе» всего лишь довести до пилотов обстоятельства, причины и факторы этого инцидента и провести корректирующие мероприятия с экипажем данного рейса.
Вертолет Ми-8 совершил вынужденную посадку в ЯНАО из-за отказа гидросистемы.
Этим утром вертолет Ми-8 (RA-25421) авиакомпании «ЮТэйр» вылетел с посадочной площадки «Бурэнерго» под Новым Уренгоем. На борту находилось девять пассажиров, три члена экипажа и 850 кг груза.
В процессе полета, около девяти утра, командир воздушного судна доложил об отказе основной гидросистемы и о принятом решении совершить вынужденную посадку на подобранную площадку. Вертолет благополучно приземлился в Надымском районе ЯНАО, в 100 км севернее поселка Заполярный. Никто из 12 человек, находившихся на борту, не пострадал. За ними должен вылететь другой вертолет.
Еще один пассажир умер вчера на борту самолета. На этот раз на борту NordStar в Волгограде.
Все произошло вчера вечером во время посадки в самолет Boeing 737 авиакомпании NordStar, готовившегося к выполнению рейса TYA952 в Кольцово (Екатеринбург).
Мужчина уже зашел на борт и спустя несколько минут почувствовал ухудшение самочувствия. Бортпроводники вызвали медицинский персонал аэропорта и начали оказание первой помощи.
Прибывшие медики пытались спасти мужчину, но спустя время констатировали его смерть. Борт с 3-часовой задержкой вылетел по запланированному маршруту.
Пассажир умер на рейсе «Уральских авиалиний».
Вчера вечером самолет Airbus A321neo (RA-73802) вылетел рейсом SVR2969 из Москвы (Домодедово) в Куляб (Таджикистан). На борту находилось 92 пассажира.
В процессе полета одному из них стало плохо. Бортпроводники приступили к оказанию помощи, но ему становилось только хуже. О ситуации было доложено командиру воздушного судна, который принял решение следовать на незапланированный аэродром Курумоч (Самара).
После посадки реанимационная бригада приступила к оказанию помощи, но безуспешно. Пассажир скончался. Спустя 2 часа борт вылетел в Таджикистан.
Boeing попросил авиакомпании проверить кресла на самолетах семейства Dreamliner.
На этой неделе производитель самолетов Boeing 787-9 в своем сообщении попросил авикомпании, которые его эксплуатируют, проверить пилотские кресла на всех бортах.
Данное предупреждение было выпущенно после проверки инцидента с самолетом авикомпании Latam Airlines.
В прошлый понедельник Boeing 787-9 Dreamliner чилийского авиаперевозчика Latam направлялся из Сиднея в Окленд. Стюардесса, зашедшая в кабину пилотов задела кнопку перемещения кресла. Пилота придвинуло к колонке управления самолетом, который случайно отклонил ее от себя. Борт ушел в пикирование.
В результате инцидента постарадало около 50 человек. Но пилоту удалось восстановить контроль на воздушным судном.
Также в сообщении компании-производителя указано, что они знали об этой проблеме еще в 2017 году и выпускали соответствующий бюллетень. Переключатель обычно закрыт защитной крышкой. Почему в этот раз он был открыт, не сообщается.
Московская фирма по ремонту летательных аппаратов пыталась отсудить 15 млн у «Победы» за некачественные тормоза, которые сама же и поставляла.
В январе 2017 года авиакомпания «Победа» заключила договор с ООО «Тоир Системы» на поставку авиационно-технического имущества. В декабре 2022 года лоукостер разместил заказ на поставку 10 тормозов для Boeing 737 с датой поставки 30 января 2023 года. Компания подтвердила заказ.
Но в назначенное время тормоза не поступили, как указал поставщик, в связи с задержкой отгрузки. В марте «Победа» ответила поставщику, что тормоза уже не нужны, но в организации ответили, что поставка скоро будет.
Спустя несколько дней «Тоир Системы» отправила один тормоз. Но «Победа» отказалась его принимать из-за наличия царапин, грязи и потертостей. Товар вернули обратно. В мае поставщик прислал три тормоза, включая тот, который в первый раз не прошел входной контроль. И снова тормоза не приняли, ввиду наличия коррозии и трещин. «Победа» несколько раз уведомляла поставщика, что товар надо забрать, но он игнорировал эти уведомления.
Вместо того, чтобы забрать некачественные тормоза, представители «Тоир Системы» подали иск с требованием взыскать с авиакомпании 14,5 млн рублей вместе с процентами.
Но арбитражный суд встал на сторону перевозчика, указав на недобросовестное поведение истца и отказал в удовлетворении требований.
Главное из первого интервью нового руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова:
— Поставки [отечественных] воздушных судов будут осуществляться для наших авиакомпаний с конца 2025 года;
— До 2030 года из федерального бюджета будет выделено порядка 250 млрд рублей для реконструкции 65 аэродромов. Также для повышения связанности наших регионов будет создан фонд, в рамках которого будет проведен капитальный ремонт 51 аэродрома, 25 из них находятся в Дальневосточном федеральном округе;
— В начале этой недели в Минтрансе состоялось крупное совещание с аэропортами по исключению повышения нерегулируемых тарифов;
— В конце первого-второго квартала мы будем рассматривать существующую стоимость билетов и выходить или не выходить с предложениями по [снижению] стоимости авиабилетов;
— Начиная с 2019 года мы не видим никаких тенденций, связанных с отклонениями или ухудшениями финансово-экономических показателей авиакомпаний, даже несмотря на период коронавирусной инфекции или период жесткого санкционного давления;
— Что касается безопасности полетов, мы также видим положительную динамику, несмотря на то что логистика поставки запчастей, узлов, агрегатов изменилась, но авиакомпании переформатировались, они формируют оборотные склады;
— Вопросы, связанные с безопасностью полетов, имеют положительную динамику — минус 25% авиакатастроф по отношению к 2022 году. Что в целом говорит о том, что отрасль находится в таком безопасном тренде среди всех стран-участниц Международной организации гражданской авиации;
— Мой отец работал авиадиспетчером всю свою жизнь, был руководителем полетов в Якутске. Тогда [в 2000-х годах] он получал в Якутске порядка 35–40 тыс. рублей, это относительно небольшие деньги, сейчас средняя зарплата диспетчера в Якутске — 320 тыс. рублей. Она выросла в восемь раз.
В Якутии экипаж самолета после вылета остался без связи с диспетчерами.
Вчера Ан-38-120 (RA-41902) авиакомпании «Алроса» должен был выполнить заказной пассажирский рейс ЯМ-9921 из Мирного в Якутск. На борту находились 12 пассажиров и два члена экипажа.
После взлета пилоты не смогли связаться с органом организации воздушного движения по причине отказа радиосвязи обеих радиостанций.
Командир воздушного судна, оценив ситуацию, выполнил действия при потере радиосвязи. Он подал сигнал бедствия и принял решение вернуться на аэродром вылета. Там была объявлена тревога. Через семь минут самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Мирный.
Якутское МТУ Росавиации квалифицировало это событие в авиаинцидент и приступило к его расследованию.
Вертолет с 20 вахтовиками совершил жесткую посадку в Магаданской области.
На борту Ми-8 авиакомпании «Дальнереченск Авиа» находились около 20 вахтавиков и три члена экипажа. Вертолет вывозил их с рудника Сопка кварцевая в Магаданской области в поселок Омсукчан.
По предварительным данным, в результате катастрофы погиб один человек, также есть пострадавшие. На место вылетел вертолет «Авиация Колымы» с медиками и спасателями.
Двух дебоширок сняли с рейса «Победы» за то, что они не хотели садиться на свои места.
Этим вечером самолет Boeing 737 авиакомпании «Победа» готовился вылететь из Шереметьево в Мурманск. После посадки 173 пассажиров пилоты получили разрешение на руление и выдвинулись к взлетно-посадочной полосе.
Уже на предварительном старте командир воздушного судна принял решение вернуться на место стоянки из-за двух деструктивных пассажирок. Дамы не хотели садиться на места, указанные в их посадочных талонах. Кроме того, они мешали стюардессам проводить демонстрацию аварийно-спасательного оборудования.
О деструктивных девушках было доложено КВС, но и его указания они не стали выполнять. В итоге дебоширок передали полицейским и сняли с самолета.
С таким исходом были крайне не согласны двое мужчин-«адвокатов», которые вступились за дам. Они начали высказывать бортпроводникам свое недовольство: «ваше предвзятое отношение к пассажирам», «вы как дети маленькие», «вы что себе позволяете, «фильтруйте базар свой», «я буду свидетелем в суде». При этом о запрете пересаживаться на другие места в самолетах «Победы», прописанном в правилах авиакомпании, защитники до этого не знали.
После дозаправки и дополнительного осмотра самолет вылетел в Мурманск с задержкой на 1,5 часа.