-
✈️ АВИАЦИОННЫЙ АНАЛИТИЧЕСКИЙ РЕСУРС • Инсайды • Рейтинги • Обзоры • Аналитика Контакт для предложений, замечаний, просьб, инсайдов, связи -> https://t.me/AviatorshinaBot
В Тюмени пассажирка «Победы» отшила приставшего к ней в самолёте мужчину, заявив о наличии у него бомбы.
Сегодня утром 31-летняя фотограф Диана М. из Тюмени собиралась по делам в столицу и направилась в местный аэропорт Рощино на рейс DP6562 авиакомпании «Победа».
Звоночки о возможном неспокойном полёте начались ещё в здании аэровокзала. Во время ожидания посадки к ней подошёл познакомиться 33-летний астраханец Мамука А., правда, адекватно завладеть вниманием девушки не получилось, так как поведение парня выглядело, мягко сказать, девиантным.
Мамука не остановился и на борту самолёта. Он пересел поближе к Диане и продолжил ухлёстывать, однако своими разговорами мужчина начал пугать девушку. Пассажирка нашла выход из ситуации — пошла к бортпроводникам и сказала, что у Мамуки из ноги торчат провода, напоминающие взрывное устройство. Экипаж принял решение остановить подготовку к вылету.
Всех пассажиров высадили обратно в терминал, Мамуку и Диану сняли с рейса полицейские и забрали с собой в линейный отдел. Лайнер, багаж и пассажиров повторно досмотрели, и с задержкой в три часа рейс отправили в Москву. А вот с несостоявшейся парочкой теперь занимаются правоохранители.
Путь к сердцу Мамуки лежит через его ногу
Как подобрать прическу по типу лица?
Давай научу, выбирай свой возраст:
Мнее 18-25 лет - t.me/+i80PmbeK7xg5ODEy
Мне 26-35 лет - t.me/+xtc8JTvgAJ9iZDY6
Мне 36-45 лет - t.me/+tWH5tZSth5EwZGI6
Мне 46-55 лет - t.me/+BEmtQhn6JcRlMzMy
Мне 56-65 лет - t.me/+Xrr-Vrnq5xAwZGUy
Мне 70+ лет - t.me/+_2rIqeIrpsljMjhi
Тут нет моего возраста - t.me/+lLvdx0lTNVhkZTA6
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
В самолете «Аэрофлота» произошло задымление при вылете из Коломбо.
Экипаж Boeing-777 (RA-73135) нацпера вчера утром уже был на пути к исполнительному старту в аэропорту Коломбо острова Шри-Ланка, чтобы вылететь в столичный Шереметьево. Во время руления в салоне лайнера появился дым в районе 16 ряда кресел. Бортпроводники нашли источник задымления в одном из кресел — блок управления системы развлечений.
Командир воздушного судна принял решение возвращаться на место стоянки, кабинный экипаж очаг задымления локализовал. Местные авиатехники демонтировали блоки управления системы развлечения на трех креслах ряда, выключили питание и применили перечень минимального исправного оборудования.
После проведения необходимых процедур и проверок с полуторачасовой задержкой борт вылетел в Москву.
Представитель «Победы» в аэропорту Саратова придумал, как заработать на опаздывающих пассажирах. Он заставлял их платить «штрафы», чтобы успеть на рейс.
В Саратове правоохранителям поступило несколько заявлений на 19-летнего Роберта А. — уже бывшего сотрудника «Топ Авиа Стандарт», которая оказывает представительские услуги авиакомпании «Победа» в местном аэропорту «Гагарин». Парень придумал целую мошенническую схему и наварился на непунктуальных пассажирах.
Так, например, в августе прошлого года 30-летняя жительница Саратова опаздывала на рейс «Победы» DP-476 в столицу и подошла на стойку уже после окончания регистрации. Тогда по счастливой случайности она столкнулась с «нужным» представителем авиакомпании, молодой человек попросил с неё три тысячи рублей. Сумма, как ей объяснил молодой человек, — это якобы штраф «за опоздание на регистрацию», а если пассажирка его не уплатит, то тогда не сможет попасть на борт. Женщина перевела деньги на номер телефона, который продиктовал её «спаситель», после чего была зарегистрирована на рейс.
Жертвами мошенника стали еще как минимум три человека, которые вскоре обратились в полицию — других пострадавших сейчас ищут правоохранители. Роберт наваривался на опоздавших пассажирах несколько месяцев на протяжении прошлого года, с них он брал от трех до пяти тысяч рублей переводами на личную карту и деньги тратил на свои нужды.
В разговоре с нами парень отверг все обвинения, мол это всё недопонимание. Якобы на самом деле это была плата за провоз багажа в салоне — после окончания регистрации невозможно было отправить чемодан в багажное отделение. Роберт нас заверил, что он не стал бы «страдать такой фигней» под камерами, так как это уголовное дело. Правда, по нашей информации, обвинения подтвердились. В «Победе» провели расследование одного случая по жалобе пострадавшего пассажира и узнали о схеме своего представителя.
В частности, факт незаконного взимания денег за регистрацию опоздавшего клиента был подтвержден записями с камер видеонаблюдения и средств аудиозаписи. Мужчина в октябре на две минуты не успел на регистрацию на рейс в Санкт-Петербург и обратился к Роберту, который заявил о необходимости оплатить штраф. После чего парень зарегистрировал пассажира, распечатал посадочный талон и отдал его мужчине, а в руке у представителя перевозчика оказалась пятитысячная купюра.
По выявленному факту авиакомпания тогда обратилась к подрядчику и потребовала извиниться перед пассажиром, а сотрудника — уволить, так как в «Победе» нулевая терпимость к коррупции. А силовики в отношении Роберта возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 159 УК РФ (мошенничество). Молодому несостоявшемуся бизнесмену грозит до двух лишения свободы.
Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет о катастрофе Embraer 190 AZAL близ Актау 25 декабря 2024 года.
Согласно отчета международной комиссии по расследованию крушения самолета в Актау, в районе аэропорта Грозный у борта не принимали сигналы от спутника системы глобального позиционирования GPS 1 и GPS 2, а дальномерный радиомаяк не принимал сигналы с наземных станций. В тот день для аэродрома Грозный выпускался NOTAM о возможных сбоях спутниковых систем навигации. Embraer дважды пытался выполнить посадку по приводам (NDB).
Около 08:15 (по мск) был зафиксирован звуковой удар, сработала звуковая сигнализация отключения автопилота и автомата тяги с одновременным падением давления и уровня жидкости в третьей гидросистеме, рули управления (ELEVATOR, AILERON, RUDDER) зафиксировались в нулевом положении до конца полета. Через несколько секунд отказала система триммирования и началась разгерметизация кабины с последующим падением давления в оставшихся двух гидросистемах до нуля.
Еще через несколько секунд на записях фиксируется повторный звуковой удар. КВС от бортпроводников получил доклад о взрыве двух кресел и рассадке вскочивших с мест пассажиров. Пилоты диспетчеру сообщили об ударе птиц в кабине. Далее экипаж запрашивал погоду в Минводах и Махачкале, но сначала принял решение уходить в Баку, а затем в Актау. Российские диспетчера сообщали пилотам AZAL о готовности аэропорта Махачкалы их принять, но получили отказ. В 08:39 диспетчер получил доклад об отказе системы управления элеронами и руля высоты.
Через 12 минут пилоты сообщили о том, что заканчивается кислород в пассажирской кабине из-за взрыва кислородного баллона и запахе топлива. Уже на связи с Актау экипаж доложил об управлении самолетом с помощью секторов газа.
В районе аэродрома около 09:15 (по мск) первый раз сработала сигнализация об опасном сближении с землей. Пилоты начали готовиться к посадке и в три приема выпустили механизацию и шасси, дважды сработала сигнализация опасного сближения, и борт с креном вправо 35 градусов столкнулся с землей.
Первоначальный осмотр самолета выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления, вызванные внешними объектами, проникшими в компоненты и конструкцию ВС. Похожие следы были обнаружены на левом двигателе и левом полукрыле. Из глухих повреждений были извлечены объекты, которые направлены на экспертизу.
Еще один омич украл спасательный жилет из самолета. На этот раз пострадала авиакомпания «Ямал».
Вчера вечером бортпроводники базирующегося в Салехарде перевозчика недосчитались одного спасательного жилета на 23 ряду салона самолета Airbus A320 (RA-73696), прибывшего рейсом LLM9796 из Бованенково в Омск. За помощью в поисках злодея авиакомпания обратилась к правоохранителям.
Полицейские через несколько часов установили любителя взять чужое. И также, как и в случае с «Алросой», подозреваемым оказался вахтовик — 34-летний маляр ООО «Сибпромстрой» Дмитрий Б. В отделение его привели вместе с жилетом.
Рабочий во всем сознался и в ближайшем будущем его ожидает уголовное дело за кражу, и как выяснилось не впервые — 10 лет назад мужчина уже привлекался по 158 статье и получил 1000 рублей штрафа.
Ил-76 Экипаж 😎
Здесь, где смелость встречает небо, а дух приключений оживает. Мы предлагаем вам уникальную возможность погрузиться в мир воздушных просторов!
Ил-76 🌟🌟🌟это легендарный военно-транспортный самолёт, который на протяжении десятилетий служит надежным тылом для многих стран.
Канал посвящен всем аспектам жизни экипажа и самолета Ил-76, которые помогают ощутить атмосферу нашей ежедневной работы
Не упустите шанс стать свидетелем величия! 🌟🌟
Подписывайтесь на канал Ил-76 Экипаж 😎
Командировки Яндекс Go для бизнеса
Всё, что нужно для командировок, в одном сервисе: жильё, транспорт и питание. Поиск и бронирование в одном окне.
Закрывающие документы и отчёты создаются автоматически и доступны в личном кабинете.
Поддержка в оформлении и в поездках 24/7.
Узнать больше
#реклама
business.go.yandex
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
«Уральские авиалинии» попали в мировой рейтинг пунктуальности. Но есть нюанс: российский перевозчик в топе по количеству отменённых рейсов.
Британское агентство по анализу авиационных данных Cirium посчитало число отменённых рейсов у авиакомпаний за прошедший год и выкатила анти-рейтинг. В него попал российский перевозчик: у «Уральских авиалиний», по данным Cirium, почти 3 тысячи отмен при общем числе полётов 61 021.
Таким образом, «Уральские авиалинии» оказались на восьмом месте среди европейских компаний, а по доле отмененных рейсов — на 13-м в мире с 4,8% отмен. В тройке анти-лидеров нигерийская Dana Air (33,9%), а также индонезийские Lion Air (16,7%) и Wings Air (16,3%). А вот самой пунктуальной авиакомпанией в мире в 2024 году аналитики назвали мексиканскую Aeromexico.
В самих «Уральских авиалиниях» в данных Cirium усомнились. Там заявили, что объём перевозок по итогам 2024 года остался на уровне 2023, а также, что отмены рейсов — лишь часть технологического и бизнес-процессов. При низкой загрузке на одних маршрутах перевозчик переориентирует парк на другие, и это нормально, уточнили в «Уральских авиалиниях», приведя в пример ситуацию, когда слот аэропорта сдвигается на следующие сутки и считается в системе одновременно и отменой, и переносом рейса.
Что известно о столкновении гражданского Bombardier c военным вертолетом в США:
Вчера в 21:47 по местному времени CRJ700 заходил на посадку в аэропорту Рейгана на ВПП 01, однако диспетчер спросил у экипажа о готовности приземлиться на ВПП 33. Пилоты ответили утвердительно. В это же время над аэродромом пролетал военный вертолет UH-60 Black Hawk, вылетевший из находящейся неподалеку военной базы.
В момент столкновения Bombardier находился на высоте 90 метров и на удалении чуть более одного километра от порога ВПП. Согласно опубликованным американскими СМИ переговорам, за 30 секунд до катастрофы диспетчер спросил экипаж вертолета видит ли он пассажирский самолет и, получив положительный ответ, сказал пройти позади Bombardier.
Д: PAT 2-5, видите ли вы CRJ?
ЭВ: PAT 2-5 видит самолет, запрашиваю визуальное эшелонирование.
Д: PAT 2-5, пройдите позади CRJ
Примерно через 13 секунд на аудио прозвучали вздохи и запись прекратилась. Пилоты другого воздушного судна подтвердили, что видели вспышку в районе реки Потомак. Диспетчер в свою очередь ответил: «По всей видимости, оба самолета находятся в реке, поисково-спасательные работы будут продолжены».
На данный момент обнаружены тела 28 погибших, но местные власти США уже не рассчитывают найти выживших. Всего на борту Bombardier находились 64 человека, в Black Hawk — трое военнослужащих.
«Пшеничный» Airbus пал. Самолет «Уральских авиалиний» начали пилить под Новосибирском.
Пресс-служба «Уральских авиалиний» поделилась с нами кадрами начала разбора на части фюзеляжа Airbus A320 (RA-73805), который совершил вынужденную посадку в Новосибирской области осенью 2023 года.
Ранее с лайнера были сняты внутренние элементы салона, кабины пилотов, двигатели с навесным оборудованием, электроника и стойки шасси. На данный момент специалисты уже отрезали хвостовую часть. После завершения работ фюзеляж, хвостовое оперение и полукрылья утилизируют.
Российские фигуристы находились на борту разбившегося CRJ700 в Вашингтоне.
По предварительной информации, в салоне самолета Bombardier CRJ700 были чемпионы мира по фигурному катанию в парах Евгения Шишкова и Вадим Наумов. В США они переехали в 1998 году и работали тренерами.
Дональд Трамп заявил, что экипаж военного вертолета Black Hawk должен был изменить курс, трагедии «можно было избежать».
Самолет находился на идеальной и обычной линии захода на посадку в аэропорт. Вертолет шел прямо на самолет в течение длительного времени. Ночь была ясной, огни на самолете горели, почему вертолет не поднялся, не опустился, не повернул. Почему диспетчерская вышка не сказала вертолету, что делать, вместо того чтобы спрашивать, видели ли они самолет. Это плохая ситуация, которую, похоже, нужно было предотвратить,
Минтранс обратился в суд с просьбой приостановить права иностранных компании в отношении Шереметьево.
Министерство транспорта РФ через Арбитражный суд Московской области потребовало приостановить до 31 декабря 2025 года корпоративные права TPS Avia Holding Inc и Sandy Investments Ltd в отношении «ТПС Авиа Холдинг ЛТД», которая является владельцем «Шереметьево Холдинг» и относится к «экономически значимой организации».
Согласно карточке дела третьими лицами значатся МКООО «ТПС Авиа Холдинг ЛТД» и управление ФНС России по Калининградской области — там с 2023 года зарегистрировано «ТПС Авиа Холдинг ЛТД». Как сообщали СМИ, до этого периода владельцем «Шереметьево Холдинг» была кипрская фирма TPS Avia Holding, которая принадлежала Александру Пономаренко, Александру Скоробогатько и Аркадию Ротенбергу.
Контрольный пакет акций (на 2022 год 66,1%) АО «Международный аэропорт Шереметьево» находился у «Шереметьево Холдинг», порядка 30% — у Росимущества.
Судебное разбирательство может означать формальное соблюдение процедур расторжения прав иностранных юридических лиц на актив «и/или возможном несогласии отдельных иностранных организаций с процедурами редомициляции», со ссылкой на источник близкий к Минтрансу сообщил «Коммерсантъ».
Судья из Дагестана обвинила в клевете бортпроводников «Уральских авиалиний». Причиной стали показания о её дебоше на борту.
Летом прошлого года Сабина Султанова летела из Махачкалы в Москву рейсом U6 162. Попутчица пролила на неё воду, из-за чего у них возник конфликт. Это стюардессам авиакомпании по протоколу пришлось зафиксировать по прилёте в Домодедово. Три бортпроводницы объяснили, что Султанова ударила женщину, выражалась нецензурно и всё происходящее снимала на телефон. Показания девушек не расходились, правда, оформлять даму не стали из-за её неприкосновенности.
По словам источника, позднее информация всё-таки дошла до работодателей 36-летней Сабины, и Султанову сняли с должности. Та, будучи мировым судьёй, на мир идти не захотела. Вскоре она заявила в полицию о клевете со стороны бортпроводников. Мол всё изложенное в акте — их выдумка, а вдобавок там содержится информация, которая её оскорбляет, дискредитирует, порочит честь и деловую репутацию.
Полиция организовала проверку и направила запрос «Уральским авиалиниям», чтобы разобраться в ситуации.
Квартиры в центре Мытищ в ипотеку от 22 849 руб/мес.
ЖК «Страна.Парковая» — квартал от федерального застройщика «Страна Девелопмент» в центре Мытищ! Рядом парки Мира и Яуза, школы и детские сад. Внутри проекта: свой пешеходный бульвар с площадками по интересам, камерные дворы и подземный паркинг с кладовыми.
Москва совсем близко: 20 минут до ВДНХ, 65 — до Красной площади.
Успейте поймать акции в проекте:
✅ ремонт или паркинг в подарок;
✅ скидки до 7,2 млн руб.
✅ платёж от 22 849 руб/мес;
Получите подборку планировок!
Узнать больше
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Застройщик: ООО "СЗ "НА МИНСКОЙ". Финансовые услуги оказывает: ПАО Сбербанк, Банк ВТБ (ПАО).
#реклама
strana-parkovaya.com
О рекламодателе
Более 50 рейсов на Суперджетах отменены из-за высокого атмосферного давления в Пулково.
На данный момент в Ленинградской области фиксируется действие антициклона, который пришел из сибирского региона. Одним из факторов, повлиявшим на авиасообщение из аэропорта Пулково, стало высокое атмосферное давление в районе аэродрома — 1055 гектопаскалей.
В связи с этим отменены более 30 рейсов на вылет из Пулково и 27 на прилет. Больше всего от погоды страдает авиакомпания «Россия» — большая часть рейсов приходится на нее.
В пресс-службе перевозчика нам сообщили, что авиакомпания вынужденно корректирует расписание полетов из-за сдвига воздушных масс при аномально высоком атмосферном давлении в условиях антициклона. Часть рейсов будет выполнена на самолетах большей вместимости, в том числе на дальнемагистральных. Изменение погодных условий прогнозируется к вечеру 8 февраля.
Под влияние аномального давления попала и авиакомпания «РусЛайн» со своими Bombardier CRJ100/200. По это причине перевозчик отменил два рейса и столько же перенес на завтра.
Два человека погибли при выполнении учебного полета в Подмосковье.
В подмосковном Раменском в районе аэродрома Мячково разбился легкий двухместный самолет Tecnam P2002 Sierra (RA-01808), принадлежащий АУЦ «АЭРО РЕГИОН ТРЕНИНГ». Борт выполнял учебно-тренировочный полет, в кабине находились два пилота-инструктора Кияшко В. и Иванцов В.
Пока по неустановленной причине воздушное судно потерпело крушение, столкнувшись с землей. На месте возник пожар. Западное МСУТ СКР и Московская межрегиональная транспортная прокуратура организовали проверки.
Жилой район "Патрики" в Краснодаре!
Квартиры бизнес-класса в новом районе города.
Патрики - это умный район. Въезд на территорию — по автоматическому определению номера, вход — с помощью системы распознавания лиц. В квартире вы управляете — температурой и электроприборами.
- 3 детских сада на 760 мест
- инновационная школа на 1 550 мест
- 4 000 парковочных мест
- 5 аллей и бульваров
- модные рестораны и бутики
Спецпредложение: скидка 15% при покупке квартиры за собственные средства. Успейте купить
Узнать больше
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Застройщик: ООО СЗ КАПИТАЛЪ
#реклама
promo.tochno-patriki.ru
О рекламодателе
Новый старт продаж Skysoul Resort в Крыму, г. Коктебель
✅ Старт продаж номерного фонда Skysoul Resort в собственность в Коктебеле у моря!
- 2мин от моря
- Площади 22 - 86 м2
- Ипотека ведущих банков.
- Чистая прибыль в год более 1 600 000 рублей
- Апарт-комплекс с сервисом 5*
❤️ Лучшие условия на старте продаж!
- Для жизни
- Для инвестирования
- Для сдачи в аренду
- Для отдыха
⚡ Номера в собственность с гарантированным доходом.
Перейти на сайт
#реклама
investmentsrealty.ru
О рекламодателе
«Сколько можно потратить на перелет?», «Когда и как компания возместит мне расходы в поездке?» — эти и другие вопросы чаще всего возникают у сотрудников перед командировкой.
Ответить на них, а заодно сделать организацию деловых поездок в компании понятной поможет тревел-политика. Скачивайте бесплатный шаблон, в котором уже есть необходимые разделы:
— Все о процессе бронирования: от сроков до нужных документов.
— Как оплачивать работу сотрудника в командировке.
— Какие расходы компания возмещает, а какие — нет.
— Как грамотно сдать отчетность после поездки.
📝 Вам остается только персонализировать шаблон под свой бизнес — на это уйдет не больше 10 минут.
Скачать шаблон тревел-политики бесплатно
После критики главы «Аэрофлота» за исчезновение из медийного поля Сергей Александровский дал интервью. Главные цитаты:
— В 2025 году мы ожидаем изменения стоимости [авиабилетов] на уровне инфляции. «Аэрофлот» в 2025 году будет работать над оптимизацией расходов, повышением эффективности, чтобы обеспечить изменения;
— В ближайших планах открытие нового направления в Нячанг (Вьетнам) в конце марта;
— Реализация программы «Аэрофлот Шаттл» позволила увеличить объемы перевозок группы в аэропорту Пулково на 5,2% до 11,2 млн пассажиров. В базовом аэропорту Шереметьево Группа «Аэрофлот» перевезла 36,8 млн пассажиров, на 19% больше 2024 года. Мы видим на российском рынке высокие, рекордные показатели загрузки — 90%.
— Средняя з/п в авиакомпании увеличилась на 32% для основных категорий персонала. Работа в этом направлении будет продолжена в 2025 году;
— Уровень безопасности полетов «Аэрофлота» в 2024 году составил 99,977%. Ещё один важный отраслевой показатель — налёт часов на один инцидент: в 2023 и 2024 году он составил примерно 5 730 часов на один инцидент. Эти значения стали самыми высокими за длительный период с 2017 года;
— У группы «Аэрофлот» нет проблем с обслуживанием самолётов: парк ВС обеспечивается всеми необходимыми агрегатами, компонентами, запасными частями, у группы самые большие ангарные ёмкости и одна из ведущих компаний по техническому обслуживанию;
— За 2024 год в «Аэрофлоте» было зафиксировано 800 случаев дебоширства на борту, 28 раз применяли средства сдерживания в отношении буйных пассажиров, пять раз КВС принимали решение о вынужденной посадке;
— «Аэрофлот» активно взаимодействует с лидерами рынка в части искусственного интеллекта. Новые решения будут интегрированы в большинство ПО компании и связаны как с рутинными процессами, так и с управлением коммерцией, топливной эффективностью и т.д.;
— По итогам 2024 года Аэрофлот получил чистую прибыль по РСБУ (российский стандарт бухучета) ₽22 млрд руб. Также по итогам девяти месяцев прошлого года мы получили ₽60 млрд чистой прибыли по МСФО (международный стандарт финотчетности).
У суперджета «России» протекла кабина пилотов при противообледенительной обработке.
Авиакомпании «Россия» вчера вечером была вынуждена менять самолет RRJ-95 (RA-89042), готовившегося к выполнению рейса SDM6827 из Москвы в Саранск из-за протечки форточки.
После проведения противообледенительной подготовки в кабине экипажа со стороны второго пилота на декоративной панели были обнаружены капли противообледенительной жидкости, при этом на органах управления и электропроводке следы ПОЖ отсутствовали. В связи с протечкой воздушное судно отстранили от полетов.
Инженерно-технический персонал нашел неисправность в форточке второго пилота. У нее отрегулировали механизм открытия/ закрытия, проверили на герметичность и вернули к эксплуатации.
На время ожидания резервного воздушного судна 82 пассажиров высадили обратно в терминал и с двухчасовой задержкой отправили в пункт назначения.
Управление аэропортом Домодедово переходит Росавиации.
Арбитражный суд Московской области в качестве обеспечительных мер по иску Генпрокуратуры ввел внешнее управление в аэропорту Домодедово и обязал руководство его структур обеспечить доступ Росавиации к деятельности авиагавани. В частности, ко всей финансовой, технической и другой документации, программным решениям и аппаратным комплексам, управленческому процессу — для исключения чрезвычайных ситуаций, обеспечения безопасности граждан и бесперебойного функционирования воздушного транспорта, следует из определения суда.
Данное решение принято в отношении «ДОМОДЕДОВО ФЬЮЕЛ СЕРВИСИЗ», «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ», «ДОМОДЕДОВО ЭРПОРТ ХЭНДЛИНГ» и «ДОМОДЕДОВО СЛОТ АЛЛОКЕЙШЕН». Росавиация получила возможность отменять (блокировать) все принимаемые управленческие решения, нарушающие обеспечение бесперебойной и безопасной заправки самолетов, принятия любых решений, действий и сделок в данном направлении. То же самое касается и транспортной безопасности, пассажирского и наземного обслуживания, а также оперативного управления аэропортом.
Кроме того, подведомственному Росавиации ФКП «Аэропорты Севера» суд предоставил доступ к управлению «ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД», обеспечивающего взлеты и посадки на аэродроме. А глава «Аэропортов Севера» Вадим Волков сменил директора Домодедово Андрея Павлова.
По словам наших источников, после судебных тяжб аэропорт Домодедово сначала передадут Росимуществу, а затем предприятию, которое создаст Росавиация.
«Ростех» предложил перевести все вертолётные медицинские перевозки под управление НССА.
Национальная служба санитарной авиации, входящая в контур госкорпорации «Ростех», снова может стать единственным исполнителем госконтрактов на выполнение авиаработ с целью оказания медицинской помощи с помощью вертолётов, сообщило издание «Эксперт». С такой инициативой к президенту Владимиру Путину обратился министр здравоохранения Михаил Мурашко.
Принимая во внимание, что в настоящее время НССА активно участвует в реализации мероприятий по развитию санитарной авиации в России, выполняя большинство авиационных работ, Минздрав полагает возможным поддержать определение НССА как единственного исполнителя авиационных работ в целях оказания медицинской помощи на территории Российской Федерации,
В ряде регионов, где были проблемы с оперативностью услуг, время вылета медицинского вертолёта НССА с момента направления заявки уменьшено до 15 минут. До прихода на рынок НССА в 2017 г. качество услуг санавиации оставляло желать лучшего: были проблемы с состоянием бортов, их оснащенностью, скоростью вылетов,
Однако дальнейшее отсутствие у НССА статуса единственного исполнителя и низкая годовая загрузка медицинских вертолётов в части регионов создают объективные предпосылки для убыточной деятельности НССА в будущем, что предполагает либо непрофильные инвестиции со стороны госкорпорации на постоянной основе, либо раскрытие госгарантии,
Публикуем видео «мирного» поведения судьи из Дагестана на борту «Уральских авиалиний». Женщина кричит, называет оппонентку «с*чкой» и бьёт её по лицу.
На ролике, оказавшемся в нашем распоряжении, — происходившее на борту рейса U6 162, следовавшего в конце июля по маршруту Махачкала — Москва. Видно, как Сабина Султанова (справа) размахивает руками, ругается матом и открыто конфликтует с соседкой спереди Мадиной. Всё это и было зафиксировано в акте, составленном по показаниям бортпроводниц «Уральских авиалиний», который Сабина позднее назвала клеветой и дискредитацией её чина.
Как нам стало известно, ссора между женщинами произошла в тот момент, когда стюардессы пошли собирать мусор у пассажиров. Сабина Султанова оскорбляла Мадину и её детей, а, когда дело дошло до рукоприкладства, семью пересадили на другие места, а также пострадавшей пассажирке была оказана психологическая поддержка.
По прилёте в Домодедово был составлен злополучный акт. По словам нашего источника, Султанова, опасаясь за свою карьеру, сразу же написала заявление на бортпроводников. Уже после с запросом в авиакомпанию обратилась квалификационная коллегия судей Тверской области (там она работала), и по итогам проверки судья была отстранена.
Владельцы Домодедово за два года вывели за рубеж 18 миллиардов прибыли аэропорта.
Генеральная прокуратура России потребовала признать ничтожными сделки, в результате которых группа компаний «Домодедово» оказалась под иностранным контролем. В иске, поданном в Арбитражный суд Московской области, прокуратура утверждает, что эти действия нарушили российское законодательство, касающееся стратегических предприятий. Фактическими совладельцами 90% акций авиагавани вместе с Дмитрием Каменщиком оказались голландец и испанец.
Согласно заявлению Генпрокуратуры, в период с 2002 по 2016 годы аэропорт Домодедово находился под контролем граждан острова Мэн, а с октября 2016 года 100% акций компании «ДМЕ Лимитед» были переданы частным компаниям, зарегистрированным в Нидерландах и на Мальте, сообщает ТАСС. На момент передачи контроля фактическими владельцами активов стали предприниматели Дмитрий Каменщик — резидент Турции и ОАЭ — и Валерий Коган с израильским паспортом. В иске Генпрокуратура утверждает, что при заключении сделок Каменщик и Коган осознавали, что входят в группу с иностранными инвесторами и не могут быть владельцами стратегических активов без согласования с правительственной комиссией.
В результате, 90% акций «Домодедово» оказались в руках иностранных фондов, а Коган совместно с Каменщиком вывели за рубеж в 2021-2023 годах 18 миллиардов рублей прибыли аэропорта под видом погашения займов в «недружественные юрисдикции», в том числе в обход запретов, введенных указом президента РФ.
UPD: Арбитражный суд Московской области в качестве обеспечительных мер по иску Генпрокуратуры наложил арест в отношении активов компаний группы «Домодедово», а также на акции и доли в юрлицах, принадлежащих владельцам группы Дмитрию Каменщику и Валерию Когану.
Пассажирский Bombardier столкнулся с вертолетом при заходе на посадку в Вашингтоне.
Самолёт Bombardier CRJ700 (N709PS) авиакомпании PSA Airlines выполнял рейс 5342 из Уичито (штат Канзас) в аэропорт Рейгана и около 06:00 (по мск) заходил на посадку.
В это же время в районе аэродрома выполнял учебный полет военный вертолет Sikorsky UH-60 Black Hawk. Пока по неустановленной причине воздушные суда столкнулись в воздухе и упали в реку Потомак.
На борту CRJ700 находилось 60 пассажиров и четыре члена экипажа, а в Black Hawk трое солдат армии США. На данный момент известно о 18 погибших. Аэропорт Вашингтона закрыт до утра 31 января.
Группа компаний «Домодедово» и ее бенефициар Дмитрий Каменщик получили иск от Генпрокуратуры.
Генеральная прокуратура обратилась в Арбитражный суд Московской области с иском против 32 юридических и физических лиц, связанных с аэропортом Домодедово. Среди ответчиков фигурирует владелец авиагавани миллиардер Дмитрий Каменщик, а также «Домодедово эссет менеджмент», «Домодедово Коммершл Сервисиз», «Домодедово Карго», фонд «Атлант фаундейшн» и бывший глава наблюдательного совета аэропорта Валерий Коган.
В картотеке дела суть иска и требований не указана. Представители Домодедово сообщили, что аэропорт «соблюдает требования законодательства и будет готов определить свою позицию по иску ГП после ознакомления с его содержанием». По версии источников газеты «Коммерсантъ», иску предшествовала проверка надзорного органа порядка приватизации объектов в авиагавани с целью обращения в доход государства 100% акций холдинга.
Дмитрий Каменщик появился в истории Домодедово в 90-е годы, тогда он владел фирмой «Ист Лайн» и занимался арендой у госкомпаний грузовых самолетов для перевозки через Домодедово товаров из Китая. В 1996 году он предложил «Домодедовскому производственному объединению гражданской авиации» (ДПО ГА) профинансировать постройку нового терминала в обмен на долю в нем. Затем в 1996 году ДПО ГА и фирма Каменщика создали совместное предприятие «Домодедово-2», куда псоледняя вложила 22 млн рублей. После нескольких разделений и банкротств компаний «Ист Лайн» выкупила государственную долю аэровокзала, а в начале 2000-х имущество было перерегистрировано на кипрский офшор. Сам аэровокзальный комплекс в аренду на 75 лет за 3,2 млн рублей взяли фирмы, связанные с «Ист Лайн».
Попытки оспорить законность заключения договоров совершались в 2003 году. ГУП «Администрация аэропорта Домодедово» подавало в суд иск о признании сделки ничтожной, так как предприятие было создано для управления имуществом, а не для сдачи в аренду. Спустя два года это же сделать пыталось и Росимущество, но у обоих структур ничего не получилось. Зато удалось прийти к мировому соглашению, согласно которому аренда увеличилась до 92 млн рублей в год с возможностью ее пересмотра каждые пять лет.
Вопрос о передаче аэропорта государству вновь поднялся в 2016 году после теракта 2011 года. Тогда при взрыве бомбы террористом-смертником погибло 37 человек и 172 пострадали. Дмитрия Каменщика задержали следователи по делу об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности и отправили под домашний арест, но в том же году по поручению и.о. генпрокурора уголовное дело было закрыто.
В Новосибирске пассажир «Алросы» украл спасательный жилет из самолета.
Вчера днем бортпроводники авиакомпании «Алроса» проводили послеполетный осмотр салона самолета Boeing 737 (RA-73266), прибывшего из якутского Талакана в аэропорт Толмачево. Под одним из кресел они не нашли спасательный жилет, о чем сразу было сообщено в полицию.
Немного времени спустя правоохранители вычислили любителя безопасно поплавать. Воришкой оказался 58-летний житель Омска Роман Д. Мужчина возвращался с нефтегазового месторождения, где вахтой работает оператором котельной. Он признался в содеянном, полицейские нашли жилет, который благополучно вернулся на штатное место. На данный момент проводится проверка и решается вопрос о возбуждении уголовного дела по факту кражи.
Тюменец обвинил «Эфиопские авиалинии» в сорванном перелете домой, предоставив в суде только чеки на билеты. «Фемида» поверила ему на слово и взыскала с перевозчика компенсацию.
К нам обратился адвокат Ethiopian Airlines в России с прецедентом, случившимся в судебных органах Тюменской области. Там пассажир выиграл суд у эфиопского авиаперевозчика, не приводя никаких доказательств своей правоты. Юрист опасается, что данный пример может привести к массовым злоупотреблениям со стороны недобросовестных пассажиров, которые будут использовать правовую лазейку в своих интересах. А для авиакомпаний, в свою очередь, это может привести к увеличению убытков и усложнению работы аэропортов.
В феврале 2023 года Павел С. и его гражданская жена Анастасия купили авиабилеты авиакомпании Ethiopian Airlines по маршруту Буэнос-Айрес — Аддис-Абеба — Москва стоимостью ₽96 тыс. за человека. По тарифу они могли взять по семь кг ручной клади и по две единицы багажа 23 кг. Однако у Анастасии был ещё и велосипед, который сотрудники авиаперевозчика определили как негабаритный и попросили доплатить 325$ (225$ за негабарит плюс 100$ за спортивный инвентарь). Женщине цифра показалась завышенной, и она отказалась её платить, сказав, что оставит велосипед в аэропорту. Но представители авиакомпании уже закончили регистрацию, и Павел с Анастасией пошли искать билеты на другой рейс.
Мужчина в своем иске указал, что на новый авиабилет и проживание он потратил ₽135 тыс., плюс к этому опоздал на работу, в следствие чего получил несколько дисциплинарных взысканий, был уволен и просрочил оплату по ипотеке. В связи с этим он запросил выплатить ему ₽256 тыс. за убытки и 3 млн рублей за моральный вред.
Суд первой инстанции приступил к изучению материалов дела, среди которых было письмо от представителя аэропорта Буэнос-Айреса. В нем было сказано, что Павел и Анастасия путешествовали вместе, после озвучивания суммы за провоз негабаритного багажа отказались оплачивать услугу и отказались от перелёта в одностороннем порядке.
В свою очередь, Павел, несмотря на то, что Анастасия является его гражданской женой, заявил, мол нельзя сказать о совместном путешествии, так как до перелёта они вместе не жили, изначально рассматривали вариант возвращения домой разными авиакомпаниями, у него не было негабаритного багажа, а в аэропорту стоял на соседней стойке регистрации. Но вопреки этому ему тоже было отказано в регистрации без объяснения причины. По результатам нескольких заседаний суд первой инстанции принял решение отказать в требованиях Павла, так как никаких доказательств своим заявлениям он не предоставил.
Мужчина не сдался и пошёл обжаловать решение во вторую инстанцию. Здесь судья не согласился с доводами нижестоящего коллеги. Было решено, что письмо из аэропорта Буэнос-Айреса не является полноценным доказательством того, что Павел добровольно отказался от перелёта, а сам мужчина вообще не должен ничего никому доказывать, так как в данном случае бремя доказывания лежит на авиакомпании. Вдобавок к этому суд опросил и Анастасию, которая подтвердила все доводы своего гражданского мужа.
По сути, поверив на слово, судья по итогу заседания определил взыскать с Ethiopian Airlines ₽131 тыс., то есть только ту сумму, которую он потратил на перелёт другой авиакомпанией и гостиницу. Во всех остальных требованиях Павлу отказали.