В России сократилось число аэропортов-миллионников
В России уменьшилось количество аэропортов, которые за год обслужили более 1 млн пассажиров, — с 32 в 2021 году до 29 аэропортов в 2022-м. Это следует из опубликованных компаниями — операторами авиаузлов данных и предоставленной ими информации по запросу РБК. Росавиация, которая раньше консолидировала данные по аэропортам и авиакомпаниям, прекратила их публиковать после введения западных санкций. Об этом пишет РБК.
По итогам прошлого года суммарный пассажиропоток 29 крупнейших аэропортов составил около 160 млн человек, что почти на 10% меньше, чем в 2021-м. При этом внутренние и международные перевозки российских авиакомпаний сократились значительнее — на 14%, до примерно 95 млн пассажиров, рассказал министр транспорта Виталий Савельев на совещании у президента Владимира Путина 24 января (остальных пассажиров перевезли иностранные авиакомпании). Последний раз Росавиация публиковала показатели работы аэропортов по итогам января — февраля 2022 года: тогда их пассажиропоток вырос на 31,5%, до 26,7 млн человек.
FlightMode
Как на дрожжах
Турецкий национальный перевозчик Turkish Airlines планирует пробить планку в 400 единиц самолётов в своём флоте.
Руководство перевозчика решило достичь такого количества тем самым отметить 100-летний юбилей республики, который выпадет на текущий 2023 год.
Всего каких-то 20 лет назад в парке авиакомпании насчитывалось 60 единиц техники. Сегодня же это одна из самых больших авиакомпаний мира, в парке которой 391 самолёт. По состоянию на начало 2023 года это девятая самая крупная авиакомпания мира.
К концу 2023 года Turkish Airlines планируют осуществлять деятельность уже имея в распоряжении 427 лайнеров.
CEO перевозчика Ахмет Болат сказал следующее:
«Как авиакомпания мы летали в 53 страны мира, 104 города по 106 направлениям в 2003. Расширив наши мощности, сейчас мы летаем в 129 стран, 337 городов по 342 направлениям. Благодаря этой сети мы продолжаем расти как авиакомпания, выполняющая рейсы в большинство стран мира. Мы закупили наш сотый самолет в 2006 году, наш 200-й в 2012 году, и мы приняли поставку нашего 300-го самолета в 2016 году. К 100-летию нашей республики у нас будет наш 400-й самолет!»
В 2022 году Turkish Airlines перевезла 71.8 миллионов пассажиров. Это 96.7% от допандемийных показателей. На 2023 год в планах перевезти 88 миллионов пассажиров.
Что касается грузовых перевозок, то тут тоже рост экспоненциальный. В 2003 году грузовыми рейсами было перевезено 100000 тонн груза. К 2022 году этот показатель вырос до 1.6 миллионов тонн.
Флот авиакомпании преимущественно составляет узкофюзеляжный отряд Boeing 737-800, коих насчитывается 84 штуки. Если говорить о широком фюзеляже, то на данный момент турки могут похвалиться 37 Airbus A330-300 и 33 Boeing 777-300ER. Средний возраст флота составляет 8.9 лет и эта цифра будет снижаться, так как в авиакомпанию будут продолжать поступать новые самолёты, а те лайнеры, срок эксплуатации которых подходит к концу будут выводиться из парка.
Всем такого роста как у Turkish Airlines!
FlightMode
Lufthansa решила купить ITA
Группа компаний Lufthansa намерена приобрести долю в итальянском национальном перевозчике ITA Airways (Italia Trasporto Aereo S.p.A.). План состоит в том, чтобы договориться о первоначальном приобретении миноритарного пакета акций, а также о вариантах приобретения оставшихся акций на более поздний срок. Сегодня компания направила предложение Министерству экономики и финансов Италии (Ministero dell'economia e delle finanze) заключить Меморандум о взаимопонимании (MoU) в этом отношении. При условии, что обе стороны подпишут этот меморандум, дальнейшие переговоры и обсуждения будут проводиться на эксклюзивной основе.
Эти переговоры будут в первую очередь сосредоточены на форме возможного инвестирования в акционерный капитал, коммерческой и операционной интеграции ITA в группу авиакомпаний Lufthansa. В случае достижения соглашения, его реализация будет подлежать одобрению соответствующими органами власти.
Для Lufthansa Group Италия является наиболее важным рынком за пределами ее внутренних рынков и США. Важность Италии как для деловых, так и для частных поездок заключается в ее сильной экспортоориентированной экономике и статусе одного из лучших мест отдыха в Европе.
FlightMode
В Грозном началось строительство нового аэровокзального комплекса
В Грозном в рамках реализации государственной программы «Развитие транспортной системы и связи Чеченской Республики» началось строительство нового международного терминала аэропорта «Северный». Об этом сообщила Чеченская Государственная Телерадиокомпания «Грозный».
В целях реализации проекта предусмотрено устройство новой взлётно-посадочной полосы размерами 3200х45 м. Кроме того, будут построены и реконструированы рулёжные дорожки, новый перрон, контрольно-диспетчерский пункт, патрульная дорога и комплекс вспомогательных объектов.
На данный момент на месте ведутся земляные работы по устройству котлована под строительство нового аэровокзального комплекса. В соответствии с проектной документацией площадь пассажирского терминала составит более 40 тыс. кв. м.
Расчётный объём пассажирских перевозок составляет 1 млн 181 тыс. пассажиров в год, пропускная способность – до 1000 пассажиров в час, в том числе 600 пассажиров в час на внутренних воздушных линиях и 400 – на международных. В составе комплекса планируется размещение привокзальной площади, стоянки легкового транспорта, а также устройство автомобильных проездов.
Научно-техническое сопровождение работ по уплотнению просадочных грунтов и проектировании основания под фундаменты на просадочных грунтах будет вестись научно-исследовательским проектно-изыскательским и конструкторско-технологическим институтом оснований и подземных сооружений (НИИОСП) им. Н.М. Герсеванова.
FlightMode
Emirates инвестирует в высокоскоростную широкополосную связь на борту 50 новых самолетов A350
Emirates предложит пассажирам еще одну комфортную опцию, запустив новый сервис GX Aviation от компании Inmarsat для высокоскоростной широкополосной связи на борту 50 новых самолетов A350, поставка которых планируется в 2024 году.
Новое соглашение поможет усовершенствовать качество обслуживания пассажиров благодаря улучшенной связи и большему охвату по всему миру, даже на рейсах, маршрут которых пролегает над Арктикой. Об этом сообщает пресс-служба Emirates.
Как отмечается в сообщении, Airbus A350 станут первыми самолетами Emirates, оснащенными спутниковой сетью Inmarsat Global Xpress, первой и единственной глобально доступной системой широкополосной связи. По какому бы направлению ни путешествовали клиенты, даже через Северный полюс, они смогут пользоваться бесперебойной связью со всем миром. Расширенные возможности высокоскоростного широкополосного доступа позволят пассажирам Emirates оставаться на связи с семьей и друзьями, просматривать страницы в сети Интернет и пользоваться социальными сетями, сидя в кресле самолета.
Планируемый запуск высокоскоростной широкополосной связи на борту A350 является частью многомиллиардных инвестиций Emirates в бортовые продукты и клиентское обслуживание.
FlightMode
❗️Спасатели на месте катастрофы обнаружили 68 тел пассажиров, находившихся на борту ATR-72-500 авиакомпании Yeti Airlines.
Как сказал один из представителей властей Непала: «Мы продолжаем поиски оставшихся четырёх пассажиров того рейса и молимся, что случится чудо».
Также на месте крушения обнаружены и извлечены параметрический и речевой самописцы. Оба в хорошем состоянии, что должно упростить и ускорить расследование.
FlightMode
❗️Управление гражданской авиации Непала подтвердило гибель 68 человек при крушении пассажирского самолета непальской авиакомпании Yeti Airlines — Reuters
Читать полностью…В Непале разбился ATR 72
При заходе на посадку в аэропорту Покхара (PKR) потерпел крушение самолёт авиакомпании Yeti Arlines.
На борту, по предварительным данным, могло находиться до 72 человек.
Самолёт выполнял рейс из Катманду.
На видео видно как борт при заходе на посадку на низкой высоте резко сваливается на бок и не дотягивает до взлетно-посадочной полосы.
Катастрофа, скорей всего, произошла с самолетом ATR 72-212A(500) с регистрационным номером 9N-ANC (на первом фото).
Видео: соцсети.
FlightMode
Во время руления самолёта рейса FV6343 «Санкт-Петербург - Мурманск» из-за сложных метеорологических условий произошло скольжение воздушного судна по рулежной дорожке. Скорость была минимальной - 9 км в час. Из-за невозможности продолжения движения воздушного судна по рулежной дорожке командиром принято решение прекратить выполнение рейса, высадить пассажиров и вызвать тягач. Рейс будет выполнен на резервном воздушном судне после 12.00 мск.
Читать полностью…Авиационному Комплексу им. С.В. Ильюшина - 90 лет!
Поздравляем знаменитое КБ с юбилеем!
13 января 1933 года вышел приказ замнаркома тяжёлой промышленности СССР П. И. Баранова о создании на базе завода № 39 имени В.Р. Менжинского Центрального конструкторского бюро опытного самолётостроения лёгких самолётов и войсковых серий (ЦКБ). Сергей Владимирович Ильюшин был назначен начальником ЦКБ и одновременно заместителем директора завода. Эта дата, 13 января 1933 года, стала днём рождения Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина.
Внутри нового ЦКБ была организована бригада №3, которая фактически стала отдельным авторским конструкторским бюро Сергея Владимировича. Первоначально в неё входило семь человек. Самому старшему и опытному, Сергею Ильюшину, было в то время меньше сорока лет. Остальные – молодые люди 20–25 лет, которые, по сути, стали пионерами будущей ильюшинской конструкторской школы.
К знаменательной дате подготовлена отличная фотокнига про историю легендарного КБ.
#РекомендуемПочитать
@AviaComments
Последний построенный Boeing 747, который вот вот «приступит к выполнению своих прямых обязанностей» в грузовой авиакомпании Atlas Air вчера выкатили из покрасочного цеха в Портленде, США.
Авиаторы в соцсетях уже возмутились тем фактом, что на фюзеляже полного свободного места и что ни единого значимого упоминания о том, что это самый последний самолёт этого семейства.
Честно говоря, и правда жаль, что никак особо не отметили лайнер. Может ещё наклеят что. Но учитывая, что борт уже вот вот отправится к своему эксплуатанту вертится с трудом.
FlightMode
В аэропорту Норильска самолёт NordStar выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
Сегодня в 4:43 утра (по мск) в норильском аэропорту при выполнении разворота к исполнительному старту перед вылетом в Домодедово произошло выкатывание самолёта Boeing 737-800 RA-73252 авиакомпании NordStar за пределы ВПП на три метра. Предварительная причина — обледенение полосы.
На борту самолёта находилось шесть членов экипажа и 116 пассажиров. Их разместили в здании аэровокзала, а борт отбуксировали на стоянку для оценки технического состояния. Она не вывила каких-либо отклонений после инцидента, сообщили в NordStar, добавив, что пассажиры будут отправлены в Москву на том же самолёте.
Красноярским и Норильским транспортными прокурорами организованы проверки исполнения законодательства о безопасности полётов авиакомпанией и оператором аэропорта.
Победа. Выкатывание с полосы
08.01.2023 05.18 (мск) аэропорт Пермь (Большое Савино). На исполнительном старте при выводе двигателей на взлетный режим повело влево, выкатился влево на спланированную часть летного поля, повреждений нет. Производится эвакуация пассажиров и самолета на перрон. В 06.28 пассажиры высажены по наземным трапам.
Метеоусловия: ВПП 21, ветер 260 градусов 2м/с, видимость 9 км слабый снег, облачность незначительная 90 м, температура минус 31 градус, давление 1014 Гпа, на полосе местами сухой снег 1мм, ксц 05.
Самолет B-738, рег/RA-73294, рейс PBD6512 Пермь (Большое Савино) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант: ООО «Авиакомпания «Победа».
Источник.
FlightMode
Вы уже и забыли, наверное, что такое Covid? А он во всю постепенно захватывает информационное поле.
Канада, Австралия, Франция, Великобритания и Испания вернут в аэропортах обязательное тестирование на Covid-19 для прибывающих из Китая.
Франция, в свою очередь, выступила с предложением ввести данное правило для всех стран Европы.
В Китае тем временем происходит что-то невообразимое. Больницы и крематории переполнены. Инфраструктура не справляется с количеством заболевших.
FlightMode
С Новым годом! 🎄
Друзья! Прошедший 2022 год научил нас многому и без сомнения каждый из нас в каких-то вещах стал сильней. Каким будет 2023? Мы с вами совсем скоро узнаем. Он однозначно будет не менее сложным и полон испытаний.
Хочу напомнить вам, что самолёт взлетает против ветра. Помните это встречая сложности на своём пути. И помните, что преграды делают всех нас только сильней!
Здоровья вам, благополучия, мирного неба, согласия внутри вас, с вашими родными и близкими!
Ваш FlightMode 🎁
Берлинский аэропорт прекратил работу из-за забастовки
В аэропорту Берлина сегодня отменено более 300 рейсов, около 35 тысяч пассажиров никуда не улетят из-за забастовки наземных служб, включая службу авиационной безопасности. Забастовка началась в 03:30 и продлится до 23:59.
Требования бастующих просты и предсказуемы: они просят прибавку к ежемесячному окладу в размере 500 евро. Кроме того, профсоюзы борются за увеличение надбавок за работу в ночное время и выходные.
В России сотрудники наземных служб обычно не бастуют, а пытаются организовать себе прибавку к зарплате самостоятельно. Например, недавно в аэропорту Шереметьево задержали агента по регистрации, который брал с пассажиров плату за перевес багажа, но присваивал эти деньги себе.
https://www.frequentflyers.ru/2023/01/25/ber_strike/
@frequentflyers
Flydubai полетела в Пулково
Авиакомпания flydubai запустила рейсы между Санкт-Петербургом и Объединенными Арабскими Эмиратами
Первый рейс приземлился в Международном аэропорте Пулково в Санкт-Петербурге (LED) в пятницу, 20 января 2023 года. С добавлением полетов в Санкт-Петербург количество рейсов в Россию увеличилось до 89 в неделю, а с марта, благодаря запланированному увеличению полетов в Казань и Екатеринбург, число рейсов вырастет до 94 в неделю.
Джейхун Эфенди, старший вице-президент по коммерческим операциям и электронной коммерции flydubai, сказал: «Мы рады видеть, что наша сеть в России выросла до девяти направлений с тех пор, как мы впервые начали летать на этот рынок в 2010 году. Запуск нового рейса в Санкт-Петербург предоставит нашим пассажирам возможность путешествовать по всей сети flydubai, не только в Дубай, но и в популярные курортные направления такие как Мальдивы, Шри-Ланка, Занзибар, Дели в Индии и наши новые направления Краби и Паттайя в Таиланде. На борту Boeing 737 MAX пассажиры смогут насладиться удобными креслами как в бизнес-классе, так и в экономклассе и улучшенной системой развлечений в полете с сенсорными экранами высокого разрешения в формате Full HD».
Рейсы flydubai в Санкт-Петербург из терминала 2 Международного аэропорта Дубая (DXB) будут выполняться на самолётах Boeing 737 MAX. Время полёта по этому маршруту составит шесть часов 50 минут, что делает его одним из самых длительных рейсов перевозчика после Краби и Паттайи в Таиланд, которые авиакомпания также запустила с 20 января 2023 года.
Фото: авиакомпания, аэропорт Пулково
FlightMode
Скромно, но со вкусом
Atlas Air таки решила отметить свой последний Boeing 747, наклеив на него скромный стикер по правому борту под кабиной пилотов.
Стикер несёт на себе фото и имя легендарного американского инженера-авиаконструктора компании Boeing Джо Саттера. Джозеф в своё время руководил командой разработчиков 747 и был главой линейки коммерческих лайнеров этой модели.
На стикере также можно разглядеть надпись «Forever Incredible», что в переводе на русский означает «навсегда невероятный». Это действительно отражает сущность этого легендарного и популярного во всём мире самолёта.
Фото: соцсети.
FlightMode
Delta Air Lines получила существенную годовую прибыль даже при заметно возросших расходах
Прибыль одной из крупнейших авиакомпаний США Delta Air Lines в 2022 году значительно возросла в годовом исчислении — до 1,3 млрд долл., однако не достигла уровня доковидного 2019 года. Авиакомпания первой среди американских перевозчиков опубликовала финансовые результаты прошлого года, показав реальную картину периода, который характеризовался всевозможными ограничивающими факторами, в том числе ростом цен на топливо. В Delta заявили, что финансовые показатели «отражают стабильно высокий уровень спроса» на авиаперевозки. Авиакомпания рассчитывает, что динамика сохранится в 2023 году, и прогнозирует рост доходов на 15–20%.
В 2021 году Delta получила прибыль в размере 280 млн долл., почти в пять раз меньше, чем в предыдущем году. Тогда на показателях компании сказалось снижение спроса из-за появления штамма омикрон.
И все же, несмотря на существенный рост прибыли, показатели прошлого года пока не могут сравниться с прибылью в 4,8 млрд долл. в 2019 году. Предельный пассажирооборот также не восстановился окончательно, остановившись на отметке на 15% ниже докризисной.
Примечательно, что показатель производственной выручки превысил уровень 2019 года на 8% (рост к 2021 году — 69%) и достиг 50,6 млрд долл. Выйти на прежний уровень прибыльности не позволили стремительно растущие производственные расходы, которые в 2022 году увеличились на 16% к 2021-му и на 67% к 2019-му, составив 46,9 млрд долл. В частности, топливные расходы возросли вдвое, до 11,5 млрд долл.
В Delta отметили, что бизнес-сегмент клиентской базы (объем продаж корпоративным клиентам) все еще не восстановился полностью и достиг лишь 80% от уровня 2019 года.
FlightMode
Иностранные авиакомпании столкнулись с дефицитом Airbus и Boeing
Энгус Келли, генеральный директор AerCap, крупнейшей международной лизинговой компании (1800 самолётов и 300 вертолётов), во время своего выступления в Дублине на конференции, посвящённой экономике авиаперевозок, предупредил авиакомпании о том, что в ближайшие несколько лет поставки новых самолётов Airbus и Boeing будут сильно задерживаться. Производители пообещали заказчикам больше машин, чем могут произвести. «Если вы уже запланировали масштабную программу на летний сезон 2023 года, продали билеты, наняли экипажи, забронировали слоты, но вы не получите заказанный самолёт – у вас серьёзные проблемы», – сказал он. Действительно, срок поставки известен заранее и авиакомпании продают билеты ещё до того, как получат технику: логично, ведь та сразу начинает летать. Объёмы авиаперевозок к середине этого года вернутся к допандемийному уровню (несмотря на общемировое падение реальных доходов, спрос растёт), прогнозирует Келли, а значит, авиакомпаниям нужно наращивать провозные ёмкости, компенсируя выведенный из эксплуатации за последние три года флот.
Келли отметил, что Airbus уже столкнулся с задержками поставок в 2022 году, концерн продал больше самолётов, чем успевает производить, при этом производители стараются «не нагнетать», поэтому перевозчики узнают о задержках поставок буквально накануне. При этом концерн всё равно увеличил поставки на 8% по сравнению с 2021 годом (661 самолёт против 611), однако это всё равно гораздо меньше, чем до пандемии (863 машины в 2019 г.)
Коллеги Келли из Air Lease Corporation добавляют, то некоторые авиакомпании, понимая, что не смогут получить новые самолёты в оговорённые сроки, уже ищут бывшие в эксплуатации машины на вторичном рынке. К счастью, за самолётами российских авиакомпаний никто охотиться не будет: они неликвидны из-за российской регистрации и, как следствие, чрезвычайной сложности и дороговизны приведения документов в признаваемый западными странами вид.
Помимо изначально нереалистичных производственных планов ситуацию усугубляет дефицит электронных компонентов, который был связан с локдаунами в Китае, а также ситуация с российским титаном, заменить который в короткие сроки иностранным авиапроизводителям непросто: с марта 2022 года наш титан не закупает Boeing и его партнёры (35% всего используемого ими титана шло из России), готовится отказаться от него в течение нескольких месяцев и Airbus (65% титана – из России). В целом доля российского поставщика титановых сплавов ВСМПО-Ависма на мировом рынке заметна (25%), но переориентироваться с него можно, просто не сразу.
https://www.frequentflyers.ru/2023/01/17/plane_shortage/
@frequentflyers
Франко-Итальянский производитель авиационной техники ATR выпустил официальное обращение по поводу крушения самолёта авиакомпании Yeti Airlines.
Компания сообщает, что:
Уведомлена о случившемся с самолётом ATR-72-500. Наши первые мысли обращены ко всем людям, затронутым этим. Специалисты компании полностью вовлечены в поддержку как расследования, так и авиакомпании.
FlightMode
Подтвердилось, что разбившийся борт носил регистрацию 9N-ANC. Самолету было 15 лет. Он был произведен под серийным номером 754.
Фото с места крушения ATR 72 в Непале.
FlightMode
С претензией на размер
Власти Объединённых Арабских Эмиратов представили план самого большого аэропорта в мире.
Правительство ОАЭ планирует построить самый большой аэропорт в мире за счёт расширения текущей гавани Аль-Мактум, известной как Dubai World Central. Сообщается, что в новом аэропорту будет отдельная, выделенная полоса для самолётов Airbus A380.
Подробное описание проекта с рендерами и графикой опубликовали на сайте правительства ОАЭ.
По прогнозам, новый аэропорт с пятью взлётно-посадочными полосами сможет обслуживать от 160 до 260 миллионов пассажиров в год.
Завершить работы по расширению планируется к 2027 году. Также обновлённая гавань не заменит существующий международный аэропорт Дубая (DXB), а станет дополнением к нему. Между воздушнами хабами планируют провести высокоскоростную железную дорогу.
FlightMode
Superjet авиакомпании “Россия” выкатился за пределы взлетной полосы в Пулково.
По данным “Осторожно, новости”, рейс Санкт-Петербург — Мурманск должен был вылететь сегодня в 9 утра, но самолет не вошел в поворот на выходе на взлетную полосу (вероятно, из-за сильного скольжения). В итоге вылет был отменен, пассажиров эвакуировали обратно в аэропорт, на данный момент самолет все еще находится на взлетной полосе.
Пассажиры рейса сообщили “Осторожно, новости” о том, что их доставили в Пулково и не дали никакой информации про следующий рейс. Людей просто отправили на выход, предложив самостоятельно искать представителей компании и решать свои проблемы. На горячей линии авиакомпании пассажирам также отказываются возвращать деньги за билеты. На данный момент в Пулково задержано 32 рейса, отменено еще 12.
Самолёты Airbus смогут сами уходить на запасной аэродром, если с пилотами что-то случится
Airbus начала тестировать функцию DragonFly, которая предназначена для спасения самолёта и пассажиров в случае экстренной ситуации. Если с обоими пилотами по какой-то причине что-то случится, то не нужно будет искать среди пассажиров симмера.
Вместо этого система автоматически подберёт наилучший запасной аэродром с учётом погоды и правил использования воздушного пространства, а также будет вести переговоры с диспетчерами и ЦУП (центром управления полётами) авиакомпании.
Самолёт сможет автоматически сесть на любую полосу вне зависимости от наличия на аэродроме систем точного захода – DragonFly обеспечит и визуальный заход, используя алгоритмы машинного зрения. Пригодится система и во время обычной эксплуатации: например, во время руления она будет распознавать голосовые указания диспетчера и преобразовывать их в визуальные подсказки в приложении на планшете – получится самый настоящий навигатор, особенно полезный в малознакомом аэропорту. Также DragonFly сможет своевременно предупредить о препятствиях на ВПП и т.п.
Сейчас DragonFly тестируется на опытном Airbus A350-1000. До реального применения, конечно, пройдёт ещё много времени – сначала отработка всех алгоритмов, потом сертификация, одобрение регуляторами разных стран и т.п.
Ранее Airbus уже успешно протестировала машинное зрение для удержания самолёта по оси ВПП во время разбега; до сих пор ни один самолёт не мог сам взлететь без участия пилотов.
https://www.frequentflyers.ru/2023/01/12/dragonfly/
@frequentflyers
Росавиацией выдан Сертификат типа на двигатель ТВ7-117СТ-01
Получение разработчиком двигателя - АО «ОДК-Климов» сертификата типа является важным этапом в продолжающейся сертификации самолёта Ил-114-300.
Двигатель ТВ7-117СТ-01 - авиационный турбовинтовой двигатель со свободной турбиной, предназначенный для использования в составе силовой установки самолёта Ил-114-300. Создан на базе двигателя ТВ7-117С/СМ с улучшенными характеристиками, модернизированным цифровым блоком управления двигателем БАРК-65СМ и адаптирован под новый воздушный винт АВ112-114 разработки АО «НПП «Аэросила», который также проходит сертификацию в Росавиации.
В дальнейшем разработчик двигателя планирует проведение сертификационных работ по расширению эксплуатационных характеристик двигателя, а также сертификацию модификации двигателя ТВ7-117СТ-02 для применения в составе силовой установки самолёта ТВРС-44 «Ладога».
К сожалению, указанный сертификат в положенном разделе сайта "Росавиации" не выложен, и узнать, что именно сертифицировано в цифрах, мы пока не можем.
И, конечно, нет главного ответа на вопрос - что будет дальше с Ил-114-300, почему он не полетел, как обещали, в прошлом году, если двигатель получил документ о полной готовности? Раньше намекали на бездействие в испытаниях неопределенностью с двигателем после катастрофы Ил-112В, на котором тоже был ТВ7-117СТ. Или дело не только в этом?
Самолёт «Победы» вынесло со взлётно-посадочной полосы в аэропорту Перми.
Экипаж рейса авиакомпании «Победа» DP6512 во время начала разбега по полосе в пермском аэропорту для выполнения вылета в Москву принял решение прервать взлёт. Самолёт понесло влево со взлётно-посадочной полосы прямо в снег — в результате борт частично выкатился за её пределы.
Пассажиры этого рейса поделились в соцсетях кадрами эвакуации из застрявшего в снегу самолёта.
В пермском аэропорту сообщили, что в результате выкатывания никто из 183 пассажиров и шести членов экипажа на борту не пострадал — они доставлены в аэровокзал. Само воздушное судно также не получило повреждений.
В авиагавани добавили, что после эвакуации борта на стоянку аэропорт откроется для приёма и отправления рейсов. В «Победе» указали, что после технического осмотра самолёта будет принято решение о необходимости предоставления резервного борта или выполнении рейса на этом же воздушном судне.
Предновогоднее дымное веселье
26 декабря самолёт Boeing 747-8 (D-ABYJ) авиакомпании Lufthansa, выполняющий рейс #LH457 из Лос-Анджелеса во Франкфурт вынужден был совершить не запланированную посадку в Чикаго в связи с тем, что у кого-то из пассажиров воспламенился ноутбук на одной из багажных полок.
К счастью, никто не пострадал, лайнер благополучно сделал посадку в аэропорту О’Хара.
FlightMode
«Аэрофлот» выкупил 10 Boeing 777
«Аэрофлот» выкупил в собственность десять самолётов Boeing 777-300ER после финансового лизинга. Машины, выпущенные в 2013-2014 годах, принадлежали ирландской дочерней структуре «ВЭБ-Лизинга» VEB Leasing Invest Limited с офисом в Дублине. Европейские санкции разрешают выкуп самолётов после финансового (но не операционного) лизинга, а Внешэкономбанк – организация дружественная. Так что кричать о том, что «капиталисты прогнулись», не стоит, но ещё десять дебермудизированных широкофюзеляжных самолётов у «Аэрофлота» – это очень хорошая новость: у авиакомпании после этой сделки будет 18 «топоров» без двойной регистрации из 22 имеющихся (и 19 летающих). Значит, международных направлений будет больше, а цены на билеты станут ниже.
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/30/su_777_buy/
@frequentflyers