aviationmode | Other

Telegram-канал aviationmode - FlightMode

15564

Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело! По всем вопросам пишите в бота бот @flightmodebot или info.flightmode@gmail.com Поддержать: https://sobe.ru/na/flightmode

Subscribe to a channel

FlightMode

Росавиация отказалась от оповещений о продлении закрытия аэропортов, пишет РБК.

Сегодня, 30 декабря, ведомство должно было выпустить очередной, 50-й запрет, однако он не появился.

Источники издания сообщают, что это решение было принято вышестоящими органами, поскольку уведомления несут мало полезной информации и для граждан, и для самих аэропортов и авиакомпаний.

Отмечается, что запрет продлен до 8 января, хотя ранее Росавиация называла дату 2 января.

@pdmnews

Читать полностью…

FlightMode

Скандал на костях

Национальный совет США по безопасности на транспорте (NTSB) раскритиковал финальный отчёт Эфиопского бюро по расследованию авиакатастроф о крушении Boeing 737 MAX в 2019 году.

NTSB публично подверг критике то, что опубликовало Эфиопское бюро по расследованию катастрофы лайнера Boeing 737 MAX. Связано это с тем, что, по словам представителей NTSB, по каким-то причинам, эфиопские эксперты опубликовали не ту версию, с которой были ознакомлены специалисты из США.

Согласно протоколу, черновик финальной версии репорта должен быть согласован со страной-производителем самолёта. Окончательная версия отчета была предоставлена специалистам NTSB 27 декабря в то время как опубликован отчёт был уже 23 числа.

NTSB полагает, что «нескольким аспектам крушения» уделялось недостаточное внимание, в первую очередь человеческим факторам. После того, как в АAIB рассмотрели комментарии, они представили пересмотренный отчет, в котором по-прежнему не были учтены замечания управления из США.

«Вместо того, чтобы включить самые последние и расширенные комментарии в свой отчет, как было запрошено, АAIB включило гиперссылку в свой окончательный отчет на более раннюю и теперь устаревшую версию» – заявили американские коллеги по расследованию.

Кроме того, специалисты из NTSB расходятся во вменении с представителями из Эфиопии в заключительных результатах отчета, ссылаясь на то, что не были учтены такие вещи, как потенциально возможные физические повреждения датчиков, а также уровень подготовки и внимательность экипажа, выполнявшего рейс в тот день.

От автора канала FlightMode: вообще все это выглядит не профессионально, словно перекидывания песка друг в друга в песочнице. Исчерпывающие заключения при анализе случившегося никак не должны быть связаны с интересами хотя бы одной из сторон. Техника безопасности в авиации написана кровью. Сделать правильные выводы, чтобы впредь такого ужаса не повторялось – вот главная задача экспертных комиссий. Но никак не выгородить себя в угоду возможным компенсациям и репутации.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

В Домодедово пассажиров эвакуировали из самолёта из-за возгорания Powerbank.

Во время выруливания самолёта Airbus A321 «Уральских авиалиний» к ВПП для вылета в Калининград рейсом U6167 у одного пассажира на борту произошёл тепловой разгон устройства Powerbank, после чего оно загорелось.

В авиакомпании сообщили, что усилиями кабинного экипажа огонь был локализован за считанные секунды, а пассажиры эвакуированы по надувным трапам. Пострадавших нет. По факту инцидент уже проводится расследование.

Как рассказал «Авиаторщине» один из пассажиров этого рейса, портативное устройство воспламенилось в середине салона.

«Был хлопок и искры. Человек кинул его в проход, после чего воспламенилась рядом ткань и произошло задымление», — говорит очевидец.

По его словам, сидящие рядом пассажиры тут же образовали серьёзную панику.

«Бортпроводница на третьих дверях отстегнулась, оценила обстановку, судорожно начала искать огнетушитель, пыталась отсоединить чеку, замешкалась и уже с хвоста, как дым дошёл до последних рядов, прозвучала от коллеги команда «Эвакуация, Эвакуация», — добавил собеседник.

Открыты были все двери в аварийном режиме, кроме первой правой. Первый блок команд прозвучал один раз грамотно. Затем люди начали хватать ручную кладь и уже простым языком бортпроводники выгоняли народ из самолёта, уточнил пассажир рейса.

Читать полностью…

FlightMode

Назван самый загруженный предновогодний день в аэропортах Москвы

По данным наших друзей из «Авиасейлс», на 30 декабря приходится наибольшее количество бронирований из аэропортов столицы.

Метапоисковик проанализировал бронирования авиабилетов из Москвы с вылетом с 28 по 31 декабря. На последнюю пятницу этого месяца, 30 декабря, выпадает 29% всех бронирований. В этот день аэропорты будут загружены на 20% больше, чем неделю назад.

Повышенный спрос на авиапутешествия в декабре объясняется не только фактором сезонности: последний месяц года, как правило, особенно популярен для поездок. Свой вклад также вносят запущенные в последнее время рейсы из аэропортов московского авиационного узла.

Учитывая сезонный спрос на авиапутешествия перед Новым годом, путешественникам нужно быть готовым к возможным пробкам в этот день. В аэропорт лучше выезжать заранее — не менее, чем за три часа до вылета. И по возможности отказаться от авто или такси в пользу аэроэкспресса.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Катастрофа 737 MAX Ethiopian: виноват производитель

Эфиопское бюро по расследованию авиакатастроф (AAIB) выпустило финальное заключение по катастрофе самолёта Boeing 737 MAX 10 марта 2019 года.

Нового тут абсолютно ничего. Тема обсуждалась уже много раз и заключения были даны экспертами самых различных инстанций. Эфиопские власти решили окончательно поставить точку в ужасной трагедии, произошедшей с самолётом данного типа. Трагедией, после которой эти самолёты по всему миру перестали подниматься в небо на 2 с лишним года.

В своём финальном заключении AAIB предоставило 88 выводов, которые указывали на недостатки в производстве лайнеров, а также были значимыми и решающими событиями в хронологии случившегося.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

FlightSafety займется подготовкой пилотов для сверхзвукового пассажирского авиалайнера Boom Overture

Частная американская компания Boom Supersonic, разрабатывающая сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Overture, заключила контракт с провайдером услуг подготовки авиационного персонала FlightSafety International. В Boom объявили, что новый партнер займется разработкой программ подготовки пилотов, техников и кабинных экипажей для Overture, а также созданием полнопилотажного и других тренажеров.

За последние пару лет список поставщиков систем и компонентов программы пополнился в том числе компаниями Collins, Eaton, Northrop Grumman и Safran Landing Systems. Однако самой большой интригой остается выбор поставщика двигателей для Overture. После того как крупнейшие двигателестроители сообщили о своей незаинтересованности в программе, Boom обратилась к трем компаниям с предложением разработать двигатель под названием Symphony. Новый двигатель тягой 15,875 т со средней степенью двухконтурности будет разрабатывать Florida Turbine Technologies (FTT), подразделение компании Kratos Defense and Security Solutions, в которой работают в основном бывшие инженеры Pratt & Whitney, работавшие над военными программами F119/F135.

Вопросами производства займется GE Additive, подразделение GE Aerospace, специализирующееся на 3D-печати компонентов. Техническое обслуживание обеспечит провайдер Standard Aero, занимающийся, в частности, обслуживанием боевых двигателей F110 производства GE.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

✈️ Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха начала летные испытания силовой установки ПД-8, предназначенной для ближнемагистрального пассажирского лайнера SSJ NEW и самолета-амфибии Бе-200.

Двигатель испытывают в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Регистрируются основные эксплуатационные данные – частота вращения, давление, температура, а также дополнительные параметры, необходимые для подтверждения принятых конструктивных решений и обеспечения безопасности эксплуатации силовой установки.

Фото: Марина Лысцева

@rostecru

Читать полностью…

FlightMode

Зайцам – бесплатно!

Авиакомпания NordStar запускает новогоднюю акцию для зайцев и других пассажиров!

С 26 декабря по 10 января зайцам можно совершить перелет совершенно бесплатно (и совершенно законно).

Правда, правила акции распространяются только на настоящих зайцев, с длинными ушами, розовым носом и пушистым хвостом.

Если у вас есть ушастый и пушистый друг, который в преддверии Нового года очень хочет совершить путешествие, то он может сделать это на рейсах авиакомпании NordStar.

Оформить бесплатную перевозку символа 2023 года - зайца и кролика - можно в контактном центре авиакомпании NordStar.

Период действия акции: 26 декабря 2022 г – 10 января 2023 г.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

«Аэрофлот» каждый день до 30 декабря будет выкидывать в продажу авиабилеты стоимостью от ₽2023 на рейсы по 23 направлениям, вылетающих в последующие два дня. В список маршрутов попали Мальдивы и Бангкок (из Москвы и Владивостока). Например, до 30 декабря можно будет купить билет на Мальдивы за ₽8 тыс. и улететь туда по такой цене до 1 января включительно.

Читать полностью…

FlightMode

В терминале Пулково-2 откроется выставка к 100-летию гражданской авиации России

В бывшем терминале Пулково-2 на протяжении всего 2023 года будет работать выставка, посвященная 100-летию гражданской авиации России. Экспозицию представят на площади более 2 000 кв.м. Официальное открытие состоится 9 февраля 2023 года, в День работника гражданской авиации России. Организатором выставки выступает АО «Аэропорт Пулково» при поддержке Правительства Санкт-Петербурга и Комитета по транспорту.

В 2023 году бывший терминал Пулково-2 станет городским центром притяжения: в рамках выставки, посвященной 100-летию гражданской авиации России, в самом терминале и на окружающей территории будут организованы тематические зоны, деловые мероприятия, фестивали, лекции и мастер-классы. Пространство бывшего аэропорта, в котором пройдёт выставка, позволит гостям на время окунуться в атмосферу различных исторических эпох в контексте гражданской авиации, познакомиться с великими людьми и их достижениями.

«Мы рады вновь открыть двери бывшего терминала Пулково-2, с которым у петербуржцев связано немало воспоминаний. Именно на территории Пулково-2 находился первый гражданский аэропорт Санкт-Петербурга, предназначенный для обслуживания регулярных пассажирских перевозок – Шоссейная. Теперь в этих стенах будет представлена богатейшая история гражданской авиации России. Жители и гости Северной столицы смогут познакомиться с важнейшими вехами развития отечественной гражданской авиации, элементами её инфраструктуры, и выдающимися личностями, сыгравшими значительную роль в становлении и развитии гражданской авиации России. Уверен, что гости выставки почувствуют гордость за нашу страну», – подчеркнул генеральный директор АО «Аэропорт Пулково» Ростислав Чернышёв.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Китайский самолет ARJ21 поставлен первому зарубежному эксплуатанту

Состоялась первая поставка китайского регионального реактивного самолета ARJ21 производства авиастроительной корпорации COMAC зарубежному клиенту — им стала индонезийская авиакомпания TransNusa. Но бенефициаром перевозчика из Индонезии является китайская лизинговая компания.

Примечательно, что ровно 10 лет назад российский аналог ARJ21 (по своим функциональным и общеполитическим задачам) — региональный реактивный самолет Superjet 100 был впервые поставлен в дальнее зарубежье также индонезийской авиакомпании. 29 декабря 2012 года был подписан акт сдачи-приемки первого SSJ 100 для Sky Aviation.

Самолет ARJ21-700 передан оператору в моноклассной компоновке на 95 кресел. Отделка салона и покраска выполнены по требованиям заказчика, сообщили в COMAC. Самолет (заводской серийный номер MSN186) уже получил индонезийский регистрационный номер PK-TJA, но пока нет данных, когда он поступит в коммерческую эксплуатацию.

Поставка состоялась в рамках программы «Один пояс — один путь», в задачи которой входит расширение присутствия Китая на международном логистическом рынке через развитие инфраструктуры и инвестиции.

Передача самолета прошла в Шанхае 18 декабря, однако TransNusa пока не анонсировала свои планы относительно ARJ21. Контракт на 30 единиц был подписан между TransNusa и лизинговой компанией China Aircraft Leasing (CALC) в январе 2021 года. На момент объявления контракта компания выполняла полеты на турбовинтовых самолетах, но сейчас она эксплуатирует среднемагистральные ВС: два Airbus A320 и один A320neo. На сайте авиакомпании сообщается, что с декабря 2021 года TransNusa перешла на модель лоукост-перевозок. Она занимает менее 2% индонезийского рынка.

В настоящее время в эксплуатации находится 52 самолета ARJ21; все в китайских авиакомпаниях, включая Beijing Airlines, Chengdu Airlines и OTT Airlines.

В ноябре на выставке Airshow China 2022 в Чжухае китайские лизинговые компании разместили показательный заказ еще на 30 ARJ21.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

😳

Шоу в честь победителей Чемпионата мира по футболу на стадионе в Катаре

Источник: аккаунт авиакомпании Qatar, соц сети.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

В России создадут опытные образцы самолета «Партизан» в 2023 году

Специалисты Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) имени Чаплыгина создадут два опытных образца самолета с системами короткого взлета и посадки «Партизан» в 2023 году. Об этом сообщил директор института Владимир Барсук, передает ТАСС.

«Активно продолжаются работы по проекту «Партизан». Следующий год у нас будет связан с изготовлением двух опытных образцов. Это смешанный летательный аппарат, есть электрическая и тепловая силовые установки», — сказал он. Директор СибНИА уточнил, что институт рассчитывает представить опытные образцы на авиасалоне МАКС-2023.

Отмечается, что ранее в СибНИА планировали собрать самолет к концу 2022 года, однако сборку перенесли из-за замены узлов и агрегатов иностранного производства на отечественные.

Самолет создают с 2019 года по заказу Фонда перспективных исследований в рамках проекта «Разработка и летные испытания демонстраторов транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлета и посадки с гибридной силовой установкой и активным обдувом несущих поверхностей». Предполагается, что максимальная взлетная масса самолета составит 3380 килограммов.

В июне в СибНИА провели летные испытания летающей лаборатории с гибридной силовой установкой проекта «Партизан». В рамках второго этапа проекта силовую установку доработали.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

В «ОДК-Климов» усовершенствовали технологию испытания двигателей

На петербургском предприятии «ОДК-Климов» разработали и изготовили новую систему отбора проб воздуха, поступающего из компрессора двигателя.

Усовершенствованная технология будет применяться в ходе стендовых испытаний и сертификации силовых установок для анализа воздуха на наличие вредных веществ. Об этом сообщили в пресс-службе ОДК.

В системе кондиционирования кабины летательных аппаратов используется воздух, поступающий из компрессора двигателя, в его составе могут быть вредные вещества. Новый метод отбора и анализа проб воздуха позволит надежнее контролировать работу двигателя. Пробы воздуха отбирают на специально подготовленные в лаборатории концентраторы. Затем полученные пробы анализируются на газовых хромографах в лаборатории санитарно-промышленного контроля.

«Воздух проверяют на наличие таких веществ, как пары и аэрозоли авиационных масел, пары топлива, альдегиды, трикрезилфосфат и окись углерода, которые при высокой степени концентрации могут нанести вред здоровью. Газохроматографический метод позволяет провести анализ более быстро и точно», – объясняет директор по производству ОДК-Климов Кирилл Терентьев.

Разработку «ОДК-Климов» и газохроматографический метод анализа планируется использовать на всех предприятиях ОДК.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Embraer откладывает запуск программы турбовинтового самолета нового поколения

Embraer
принял решение отсрочить запуск программы 70–90-местного турбовинтового самолета (NGTP) следующего поколения, ссылаясь на неблагоприятные технические, экономические и рыночные условия.

Решение стало неожиданной сменой курса бразильского производителя, который до последнего времени производил впечатление активной работы над графиком программы.

Ранее в этом году Embraer пообещал, что выберет поставщика двигателя до конца 2022 года, а недавно объявил прием заявок на участие в программе от поставщиков систем и компонентов.

Компания продвигала проект самолета в качестве современной, эффективной альтернативы разработанным десятки лет назад, производящимся с небольшими доработками и доминирующими на рынке европейским ATR и канадским De Havilland Canada.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Мы знаем, чем заняться в новогодние праздники!

Друзья! Мы нашли, чем заняться в Telegram во время новогодних каникул.

Длинные праздники вы сможете разнообразить тематическим Telegram-квестом, который планирует провести авиакомпания «Россия».

От вас требуется:
🔹 внимательность
🔹 ваши знания на тему гражданской авиации
🔹 умение искать информацию в интернете
🔹 в чем-то хорошо знать авиакомпанию «Россия»

Каждый день со 2 по 15 января 2023 года, в 10 утра по московскому времени ждите новый вопрос. На ответ у вас будет ровно 24 часа (если не ответили, то вопрос пропадает и получить за него баллы будет нельзя). Кстати, на ответы у вас будет несколько жизней попыток: ответили неверно – потратили попытку, ответили правильно – получили призовые баллы.

Если вы знаете всё об авиации и набрали большее количество баллов, то среди таких как вы будут разыграны сувениры с символикой перевозчика.

Чтобы принять челлендж подпишитесь на канал @rossiya_airlines и добавьте бота @rossiyaairlinesbot, напишите ему любое сообщение и ждите первого задания!

Удачи!🎄

Читать полностью…

FlightMode

​​Росавиация одобрила отечественное крыло и двигатель ПД-14 на МС-21

Корпорация «Иркут» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) получила от Росавиации одобрения главных изменений в типовую конструкцию самолёта МС-21, связанных с установкой российского двигателя ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства.

Документы, подтверждающие внесение изменений в сертификат лайнера, были вручены 29 декабря в Минпромторге России, в присутствии Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации — Министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. 

В ходе испытаний двигатель ПД-14 показал характеристики, не уступающие иностранным аналогам. Кроме того, крыло из отечественных композитов прошло цикл испытаний в ЦАГИ, которые подтвердили заявленные прочностные параметры.

Опытный самолёт с российским крылом успешно выполнил ряд зачётных полётов, в ходе которых проверялись эксплуатационные характеристики авиалайнера.

«Мы концентрируем на программе МС-21 значительные силы и ресурсы, ведь новому лайнеру предстоит стать флагманом российского авиапарка на десятилетия вперед. План поставок до 2030 года — более 270 самолётов этого типа. Прошедшие испытания подтвердили надёжность и высокие качества как двигателя ПД-14, так и композитного крыла из отечественных материалов.

Это ещё одно подтверждение того, что даже в сложных санкционных условиях наша авиационная промышленность способна решать самые ответственные задачи», — сказал генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов.


Руководитель Росавиации Александр Нерадько поздравил коллег с завершением важнейшего этапа, связанного с импортозамещением в российском авиапроме: «Одобрение главных изменений в типовую конструкцию самолёта МС-21, полученное сегодня, — это еще одно достижение отечественного авиастроения, в том числе это победа над санкциями. Все испытательные проверки самолёта проведены в соответствии с российскими и международными стандартами. Новый самолёт показал отличные технические характеристики. У разработчика есть возможность двигаться дальше и принимать все необходимые меры для скорейшего внедрения данного воздушного типа в серию. Авиакомпании России заинтересованы начать его эксплуатацию в ближайшей перспективе».

«Одобрение изменений по отечественному двигателю и крылу — важная веха проекта МС-21 и основа для последующего импортозамещения всех агрегатов самолёта. Часть из них на сегодняшний момент уже проходит стендовые испытания, и в следующем году мы готовы будем начать испытания этих систем в составе самолета, чтобы к концу 2024 года сертифицировать полностью российский борт и начать серийное производство», — отметил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.


#ОАК #ПрессРелиз #МС21

Читать полностью…

FlightMode

Так! Всё! Я в отпуск! Надоело!

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Российское правительство выделило средства на доработку перспективного пассажирского самолёта Ил-114

Пассажирский самолет Ил-114 будет доработан, российское правительство планирует направить на работы по самолету значительные суммы, но уже в следующем году. Это следует из соответствующего распоряжения кабмина.

Объединенная авиастроительная корпорация в 2023 году получит в рамках государственной программы "Развитие авиационной промышленности" более 550 миллионов рублей на доработку пассажирского самолета Ил-114. В самом документе пояснений нет, но речь идет, скорей всего, о модификации Ил-114-300, создаваемой в последние годы. В прошлом году сообщалось, что самолет находится на стадии испытаний, свой первый полет он совершил в декабре 2020 года, второй — в январе 2021-го.

"Предоставить в 2023 году из федерального бюджета публичному акционерному обществу "Объединенная авиастроительная корпорация" (...) в целях финансирования затрат по доработке самолета Ил-114 (...) бюджетные инвестиции в размере 554400 тысяч рублей", — говорится в распоряжении правительства.

Работы над самолетом будет вести ОАК вместе с Минпромторгом и Росимуществом.

Пассажирский самолет Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях и является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114. Планировалось, что новейший Ил-114-300 придёт на смену устаревающим Ан-24 и ряду аналогичных зарубежных машин.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Иностранные перевозчики начали летать на самолетах российских авиакомпаний

Часть самолетов, готовившихся к поставке российским авиакомпаниям в начале 2022 года, из-за весенних санкций перешла в парк иностранных перевозчиков. Два Airbus A350, законтрактованных «Аэрофлотом», достались турецкой Turkish Airlines. Об этом пишут «Известия» и подтверждается данными ресурса planespotter.

Согласно сведениям сервиса Flightradar24, летать в маршрутной сетке Turkish Airlines они начали в июле 2022 года. А в конце ноября – начале декабря Turkish Technic (подразделение перевозчика по техобслуживанию и ремонту самолетов) перекрасила один из них в цвета собственного бренда.

Два борта Smartavia (Airbus 320neo и Boeing 737-700), которые оказались на момент введения санкций на ТО в зарубежных аэропортах, в июле были перепоставлены в парк исландского лоукостера Play и в октябре национальному перевозчику Багамских островов Bahamasair. Это следует из данных planespotter и Flightradar. Один Airbus 320neo, только планировавшийся к поставке в Smartavia в этом году, летает с сентября в парке ирландской Aer Lingus.

Всего российские авиакомпании потеряли за рубежом в 2022 году 85 самолетов, из них 75 пассажирских, подсчитали «Известия» на основе сообщений отраслевых источников и данных споттинговых сервисов.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Полёты авиакомпании iFly из России в Египет полностью отменены

Авиакомпания iFly уведомила об отмене программы чартерных рейсов в Египет. Это же подтвердил 26 декабря её партнёр – туроператор Tez Tour.

«Авиакомпания "АЙ ФЛАЙ" информирует об отмене всех рейсов по направлению в / из Египта. Возврат полной стоимости авиабилетов по месту приобретения. Авиакомпания "АЙ ФЛАЙ" приносит извинения пассажирам за доставленные неудобства, связанные c вынужденной отменой рейсов», – говорится на сайте перевозчика.

«В связи с отсутствием разрешения на использование воздушного пространства Иордании, а также введёнными ограничениями на пролёт ряда других государств авиакомпания iFly уведомила Tez Tour о вынужденной отмене программы международных рейсов в Египет из пунктов на территории Российской Федерации», – сообщили в пресс-службе Tez Tour.

С территории Египта практически в полном объёме возвращены 7,5 тыс. пассажиров. Для этого было организовано 22 вывозных рейса самолётами сторонних авиаперевозчиков в Москву и другие регионы России. В Хургаде остались единичные туристы, чей отпуск ещё не завершён.

iFly с 15 декабря отменила все свои рейсы в Египет в связи с ограничениями для авиаперевозчика на полёты в воздушном пространстве Иордании, потребовавшей от авиакомпании предоставить иностранный страховой сертификат, который нельзя получить из-за антироссийских санкций.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

ПД-8 слетал!

Как нам сообщили наши источники, летающая лаборатория Ил-76ЛЛ и двигателем ПД-8 успешно совершила первый полёт по программе испытаний нового отечественного двигателя, создаваемого на замену SaM146.

Поздравляем всех причастных к этому событию!

Читать полностью…

FlightMode

Мощные рождественские олени у Emirates!

Merry Christmas 🎄

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Президент Украины Владимир Зеленский сегодня прибыл с официальным визитом в Вашингтон, США

Самолёт воздушных сил США US Air Force Boeing C-40B вылетел из Польского города Жешув и прибыл на базу в Кэмп Спрингс с промежуточной остановкой на авиа базе Раммштайн в западной Германии.

Согласно заявленной программе визита, планируется ряд встреч в Белом Доме, а также выступление перед конгрессом США.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

На заводе КумАПП в Башкирии с 2023 года наладят производство беспилотника БАС-200

Производство беспилотника вертолетного типа БАС-200 запустят на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП) в Башкирии с 2023 года. 10 образцов уже готовы, заявил вице-премьер - министр промышленности, энергетики и инноваций республики Александр Шельдяев во вторник. Об этом сообщает ТАСС.

«Беспилотник БАС-200, который делали совместно «Вертолеты России» с Белоруссией, будет производиться у нас в Кумертау на КумАПП. Задача стояла до конца года сделать 10 образцов, сегодня эта работа проходит совместно с белорусами, со следующего года будет только на КумАПП. 800 млн рублей федеральных денег из ФРП получено», — сообщил Шельдяев.

В беспилотнике заинтересованы предприятия нефтяной и газовой отрасли, уточнил министр.

БАС-200 в составе универсальной беспилотной авиационной платформы - первый отечественный беспилотник вертолетного типа, который внесен в реестр экспериментальной авиации. Он обладает уникальными летно-техническими характеристиками: способен развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 кг. Полет аппарата может продолжаться до четырех часов на высотах до 3,5 тыс. м. Планируется, что уже до конца 2022 года все испытания будут завершены и холдинг получит сертификат типа.

Входящее в холдинг «Вертолеты России» Кумертауское авиационное производственное предприятие было основано в 1962 году на базе ремонтно-механического завода. Спустя шесть лет завод стал выпускать первую продукцию — вертолет Ка-26. Сейчас КумАПП выпускает серийные гражданские и военные вертолеты соосной схемы несущих винтов: Ка-31, Ка-226, и Ка-32А11ВС.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Ситуация на борту самолёта Airbus A330 авиакомпании Hawaiian Airlines, выполнявшего рейс #HA35 из Феникса в Гонолулу.

На маршруте борт попал в сильную турбулентность в результате чего пострадало 36 человек, получив травмы самой различной степени тяжести.

Думаю смысла напоминать о необходимости оставаться пристёгнутым всегда, когда это возможно нет.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Лаос подтверждает интерес к сотрудничеству с Россией в авиационной сфере

Лаос подтверждает интерес к расширению сотрудничества с Россией в авиационной сфере, несмотря на возникшую задержку с выдачей разрешений российским авиакомпаниям для пролетов в воздушном пространстве республики. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные посольства РФ в Лаосе.

Как отметили в российском диппредставительстве, дипломаты находятся в постоянном контакте с компетентными органами республики для урегулирования ситуации с временными ограничениями пролетов самолетов российских авиакомпаний над территорией страны. Ранее на этой неделе стало известно, что авиационные власти Лаоса не успели согласовать график полетов в своем воздушном пространстве для нескольких российских авиакомпаний, в числе которых «Аэрофлот», «Икар» и Azur Air, выполняющие рейсы в Таиланд из городов Дальнего Востока, Сибири и Урала.

Посольство разбирается в сложившейся ситуации, связанной с задержкой выдачи разрешений на пролет. «Лаосская сторона заверила, что республика всегда готова принимать авиарейсы из России. Временные ограничения полетов российских авиакомпаний над территорией страны носят чисто технический характер», — сообщили в диппредставительстве.

Ранее в пресс-службе «Аэрофлота» заявили, что из-за отзыва Вьентьяном разрешения на пролет компания вынуждена выполнять рейс Владивосток — Бангкок по удлиненному маршруту с промежуточной посадкой.

С 29 октября открыто прямое авиасообщение между Владивостоком и Вьентьяном. По маршруту летают «Уральские авиалинии». Пока авиакомпания осуществляет по одному перелету еженедельно, а с 20 декабря частота рейсов увеличится до двух в неделю.

По имеющейся информации, задержка с выдачей разрешений для пролета в воздушном пространстве Лаоса никак не связана с санкционной политикой в отношении российских авиакомпаний со стороны третьих государств. Более того, сейчас прорабатывается возможность организации регулярного авиасообщения между Россией и Лаосом и по другим маршрутам, кроме Владивостока.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Сотрудники аэропорта Домодедово нашли сбежавшего в ноябре из переноски кота

Сбежавший из переноски кот по кличке Смоки найден сотрудниками на территории аэропорта Домодедово, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе авиагавани.

«Кот по кличке Смоки был найден сотрудниками воздушной гавани сегодня на территории аэропорта Домодедово. Ветеринарная служба аэропорта проверила чип и идентифицировала потерянного питомца», — сказали в пресс-службе.

Там добавили, что хозяйка уже забрала питомца домой.

Ранее Агентство «Москва» сообщало, что в аэропорту Домодедово ведется ежедневный мониторинг территории аэродрома для поимки сбежавшего из переноски кота.

В аэропорту Домодедово 17 ноября при выходе из самолета авиакомпании S7 Airlines раскрылась переноска, и кот Смоки породы русская голубая сбежал. Хозяйке кота искать его самостоятельно на аэродроме не разрешили из соображений безопасности. К поиску животного присоединились не только сотрудники аэропорта, но и волонтеры.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Иран и Россия обсуждают совместные проекты в сфере гражданской авиации

Иран и Россия обсуждают совместные проекты в сфере гражданской авиации, включая производство новых самолетов и вертолетов, а также техническое обслуживание воздушного транспорта. Такое заявление сделал заместитель министра торговли, промышленности и шахт Ирана Маночехр Мантеги, выступая на полях 11-го Иранского международного авиасалона. Об этом сообщает ТАСС.

«Иран и Россия обсуждают перспективы сотрудничества в области технического обслуживания гражданских самолетов, строительства с помощью Союза авиапроизводителей России самолетов вместимостью от 100 до 150 человек, а также проектирования и производства самолетов на 70-100 человек и вертолетов Ка-226», — приводит слова Мантеги агентство Тасним.

27 июля представитель Организации гражданской авиации Ирана Миракбар Резави заявил, что Москва и Тегеран готовят соглашение, предусматривающее техническое обслуживание российских самолетов, а также поставку деталей и оборудования для российских авиакомпаний.

Авиационная промышленность Ирана много лет находится под санкциями США, в результате чего мировые производители отказывают иранским самолетам в техническом обслуживании. Власти Ирана пытаются обходить ограничения за счет комплекса мер, включая импорт деталей из третьих стран и использование запчастей, снятых с самолетов, выведенных из эксплуатации.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

...И не выиграл, а проиграл, и не «Boeing», а «Airbus», и вообще этот простой может быть непростой

Странная статья в «Коммерсанте» о том, что авиакомпания «Россия» хочет отправлять в простой треть пилотов, летающих на «Airbus». По прочтению так и не понятно - то ли А летают меньше Б, то ли с запчастями у них проблем больше, то ли ещё что.

По данным «Ъ», авиакомпания «Россия» планирует ежемесячно отправлять в простой треть пилотов своих Airbus. В профсоюзах это решение считают дискриминирующим, так как налет на этом типе судна такой же, как на Boeing, а после начала рейсов в Дубай и вовсе возрастет.

В то же время в «Аэрофлоте», по словам собеседников «Ъ», пилотов от полетов не отстраняют, но на Boeing летают — а значит, и зарабатывают — больше. Причины им видятся в необходимости обоих перевозчиков экономить запчасти на самолеты европейского производителя.


#Ъузнал - но не смог объяснить: https://www.kommersant.ru/doc/5720805?tg

@AviaComments могут подкинуть ещё две версии:

1. Введение режима простоя - это способ сэкономить от экономистов и кадровиков в "низкий" сезон. И пилоты «Airbus», налёт которых в определённой авиакомпании с учётом парка и маршрутов зимой снизился больше, чем у их коллег с других типов авиалайнеров - только первые ласточки, "пилотный проект оптимизации издержек".

2. А может быть такое, что это "тонкий намёк" тем, кто не хочет переучиваться с Airbus на Суперджет о возможных последствиях, в том числе для их кошельков.

Читать полностью…
Subscribe to a channel