✈ A350 для Emirates. Первое направление
Авиакомпания Emirates объявила о запуске первого рейса на Airbus A350-900 в соседнюю страну Бахрейн с сентября 2024 года.
Авиакомпания Emirates ожидает, что к 31 марта 2025 года её парк пополнится 10 новыми самолётами A350.
О первом A350 для Emirates упоминали ранее в этом году.
FlightMode
✈ Ещё один информатор Boeing скончался в США при странных обстоятельствах
Джошуа Дин, бывший аудитор качества у поставщика Boeing компании Spirit AeroSystems и один из первых информаторов, заявивших, что руководство Spirit игнорировало дефекты производства на 737 MAX, скончался во вторник утром после борьбы с «внезапной быстро распространяющейся инфекцией». Об этом сообщили в Seattle Times.
Мужчина жил в Уичито, штат Канзас, где находится штаб-квартира Spirit. Ему было 45 лет и, по сообщениям, он вел здоровый образ жизни. Он умер после двух недель нахождения в критическом состоянии, сообщила его тетушка Кэрол Парсонс.
Представитель компании Spirit Джо Буччино сказал:
«Наши мысли с семьёй Джоша Дина. Эта внезапная потеря для нас и его близких»
✈ Супер мега проект нового дубайского аэропорта
Супер-аэропорты совсем скоро станут реальностью. Ближний Восток лидирует в этом видении: с целью достичь «самой большой в мире вместимости» до 260 миллионов пассажиров, правитель Дубая шейх Мохаммед бин Рашид Аль Мактум одобрил проект нового терминала аэропорта Аль Мактум (DWC/OMDW), также известного как Dubai World Central.
Вот несколько подробностей об этом масштабном проекте:
🔸Стоимость проекта нового терминала аэропорта и другой инфраструктуры в Аэропорту Аль Мактум составляет 128 миллиардов AED (34,85 миллиарда долларов).
🔸Новый аэропорт DWC после завершения строительства, будет в пять раз больше нынешнего.
🔸Аэропорт будет оборудован 400 гейтов и пятью параллельными взлётно-посадочными полосами на общей площади 70 квадратных километров.
🔸Все операции, включая рейсы авиакомпании Emirates, из Аэропорта Дубай, будут перенесены в DWC в ближайшие годы.
🔸Аэропорт Аль Мактум, официально открытый 27 июня 2010 года, находится примерно в 70 километрах от Аэропорта Дубай (DXB).
Источник и фотографии: Офис СМИ Дубая.
Дубай явно не готов отдавать ветвь первенства соседним странам, учитывая амбициозные планы по развитию туризма и аэропортовой инфраструктуры в соседней Саудовской Аравии.
FlightMode
✈ Торнадо в Небраске
«Oh my God!» и «Holy shit» – самые частые фразы вчерашнего дня в районе аэропорта Эппли Эйрфилд (OMA), расположенного в пяти километрах к северо-востоку от города Омаха.
На штат Небраска вчера обрушился торнадо. Последствия стихии можно увидеть на фото и видео.
Сам разгар торнадо удалось заснять пассажирам одного из рейсов авиакомпании United Airlines, а также ожидающим своих вылетов из терминала аэропорта, который, к счастью, не пострадал. Чего не скажешь о другой части авиагавани.
Когда в очередной раз убеждаешься, что природа сильней человека.
FlightMode
✈ Крупнейший индийский лоукост выходит на длинные дистанции
IndiGo планирует освоить международный рынок дальнемагистральных перевозок, заказав 30 широкофюзеляжных самолетов Airbus A350-900.
Более того, согласно соглашению в заказе присутствует упоминание о еще 70 опционах.
Поставки первых A350 начнутся с 2027 года.
FlightMode
✈ Когда Lufthansa косплеит Ryanair
Не мягкая посадка Boeing 747-8 (б/н D-ABYP) авиакомпании Lufthansa вчера во время завершения 11-часового рейса из Франкфурта в Лос-Анджелес.
После неудачной посадки, пилоты приняли решение об уходе на второй круг.
О каких-то повреждениях не сообщалось, сегодня уже борт вернулся обратным рейсом в Германию.
FlightMode
✈ Опять покрышки менять
Самолёт Boeing 737-800 авиакомпании Safair 2007 года выпуска (бортовой номер ZS-FGE) потерял одно из колёс левой стойки шасси при взлёте с взлетно-посадочной полосы 21R аэропорта имени О. Р. Тамбо в Йоханнесбурге. Борт выполнял рейс FA212 в Кейптаун. Инцидент произошел позавчера, 21 апреля.
После взлёта самолёт вернулся и совершил посадку на той же взлетно-посадочной полосе 21R примерно через 190 минут. Вероятно, что экипаж вырабатывал топливо, чтобы снизить риски при аварийной посадке.
На видео и фото видны повреждения, полученные лайнером при возвращении в аэропорт вылета.
О пострадавших пассажирах или членах экипажа не сообщалось.
FlightMode
✈ Сэм Салехпур: Они буквально заткнули мне рот
История с новым информатором о ситуации с качеством производства самолётов Boeing получила продолжение и большую огласку.
Вчера, в среду, 17 апреля Сэм Салехпур, бывший инженер компании Boeing, ставший информатором, свидетельствовал перед сенаторами о том, что компания неоднократно игнорировала его и угрожала, когда он поднимал вопросы безопасности сборки самолетов типов 787 и 777.
Во время вопросов сенаторов о том, считает ли он, что лайнеры семейств 787 и 777 безопасны, Сэм отвечал, что это как построить здание в сейсмоактивной зоне. Если здание хорошо спроектировано, то оно безопасно; что чем сильнее землетрясение, тем более устойчивым должно быть здание. Однако он не считает, что на сборочной линии Boeing считались с этим правилом, что уже собранные и поставленные в авиакомпании самолёты рано или поздно могут не выдержать «этих колебаний», так как не были собраны в соответствии со спецификациями и требованиями.
Далее он осветил отношение руководства компании к нему как к сотруднику, который открыто выразил обеспокоенность в следовании процессам. Сначала ему под предлогом давали другую работу, а потом и вовсе перестали что-либо делегировать. Всё это сопровождалось неподобающим поведением со стороны менеджмента.
Ниже представлены некоторые цитаты из вчерашнего заседания.
Меня игнорировали, мне говорили не создавать задержки, мне, откровенно, говорили заткнуться, - сказал Салехпур.
Отношение на самом высоком уровне заключается просто в том, чтобы выпустить окончательную часть, независимо от того, что это будет.
Мой босс сказал: «Я бы убил кого-нибудь, кто сказал то, что ты сказал на собрании», - рассказал Салехпур Сенатскому подкомитету по вопросам внутренней безопасности.
✈ Заливает
На Дубай обрушились небывалые для этого города ливни и ураганный ветер.
С текущей обстановкой в международном аэропорту можно ознакомиться на видео выше. Из-за непогоды масса рейсов или задерживается к отправке/прибытию, или вовсе отменены.
Говорят, это самый холодный апрель за всю историю этого города.
FlightMode
«Аэрофлот» изменил правила перевозки животных в креслах
«Аэрофлот» изменил правила перевозки животных на соседних креслах по итогам опытно-коммерческой эксплуатации соответствующей услуги, запущенной в декабре 2023 года. С сегодняшнего дня её правила финализировали, изучив опыт перевозки более 900 зверей за три месяца.
Изменение касается пассажиров бизнес-класса: им разрешается провозить переноску большего размера, чем в экономе, что логично, поскольку само кресло тоже больше. Вес одинаков для всех классов обслуживания – 15 кг вместе с переноской.
Переноска должна стоять исключительно на кресле у иллюминатора, поэтому хозяин будет сидеть или в проходе, или между пассажирами, а в салонах с компоновкой 1-2-1, например, бизнесе A350 – только в среднем блоке кресел на нечётных рядах (где два кресла рядом).
Перевозка животного возможна в жёсткой и полужёсткой переноске, при этом питомец должен иметь возможность вставать в полный рост и поворачиваться вокруг себя. Максимальные габариты переноски в классах Эконом и Комфорт: полужёсткий — 50х35х32 см, жёсткий — 50х35х30 см. Для класса бизнес: полужёсткий — 50х40х40 см, жёсткий — 50х40х30 см. Переноска должна иметь ручку или петлю, которая позволит прочно закрепить её на пассажирском кресле. Кроме того, нужно взять как минимум две впитывающих пелёнки, которые положить под переноску.
Стоит всё это удовольствие столько же, сколько дополнительный билет для взрослого пассажира. Однако дополнительная норма багажа на такой билет не распространяется. Оформить услугу нужно не позднее, чем за 36 часов до перелёта. Онлайн-регистрация после её оформления работать не будет.
Как показывает практика, на соседнее кресло сажают в основном мелких животных и птиц. При этом в правилах оказания услуги заявлена перевозка животного-компаньона: это может быть не только кошка или собака, однако нельзя брать насекомых, грызунов и диких животных. То есть, например, свежепойманную в аэропорту ондатру прихватить нельзя. А ёж, енот или лиса должны быть ручными и выполнять основные команды.
https://www.frequentflyers.ru/2024/04/15/su_petc_exst-2/
@frequentflyers
❗️В целях обеспечения безопасности полётов Аэрофлот принял решение о переносе вылета на более позднее время следующих рейсов:
SU424 Москва — Хургада ориентировочно до 9:00 14.04.2024
SU732 Санкт-Петербург — Хургада ориентировочно до 10:00 14.04.2024
SU524 Москва — Дубай ориентировочно до 11:00 14.04.2024
SU520 Москва — Дубай ориентировочно до 11:00 14.04.2024
SU422 Москва — Хургада ориентировочно до 10:30 14.04.2024
SU426 Москва — Шарм-Эль-Шейх ориентировочно до 10:30 14.04.2024
SU530 Москва — Абу-Даби ориентировочно до 11:15 14.04.2024
Обратные рейсы также будут выполнены с задержкой. Аэрофлот просит пассажиров следить за обновлениями информацией на онлайн-табло вылетов.
В своем новом рекламном ролике Snickers собрали весь треш, который может происходить на борту самолета. Говорят, что это из-за голода, но мы не уверены в первопричине.
А если серьезно, то очень хороший пример виральной рекламы, которая бьет в боли громадному куску целевой аудитории.
Что думаете?
😁 — Прям как в моем прошлом полете!
💩 — Не хватило яжемамок с орущими детьми
✈ Boeing столкнулся с проблемами из-за санкций против России
Проблемы с задержками производства испытывает не только Boeing 737 MAX. Самолёт бОльшей вместимости этого производителя, 787 Dreamliner, также сталкивается со сложностями. Причина, по сообщениям The Wall Street Journal, связана с последствиями санкций Соединенных Штатов против России.
Согласно сообщениям, проблемы вызваны задержками в поставках теплообменников.
Boeing получал их от поставщика в России, но после того как были введены торговые ограничения, Boeing вынуждена была искать альтернативных поставщиков. Такими стали британские и американские компании. Однако они не смогли производить нужные компоненты в таком же количестве, как это делали российские контрагенты.
Теплообменник является одной из нескольких ключевых деталей, снижение в поставках которых привело к значительному замедлению производства 787 Dreamliner.
FlightMode
✈ Стратегическая программа развития Turkish Airlines
Turkish Airlines ведёт переговоры с Airbus и Boeing о приобретении дополнительных 235 самолётов в рамках своих планов по расширению флота. Это является частью десятилетнего плана развития, направленного на увеличение флота до почти 600 лайнеров.
В рамках этого плана развития, Turkish Airlines также заключила соглашение с Rolls-Royce о предоставлении услуг по обслуживанию двигателей для самолётов Airbus A350, а также ведёт переговоры о промышленном сотрудничестве, которое усилит производственные возможности Турции в авиационной отрасли.
Кроме того, на мероприятии в Стамбуле была представлена Стратегическая программа развития (STEP), созданная Turkish Airlines, Airbus и Rolls-Royce. Эта программа нацелена на создание экономической ценности и развитие турецкой аэрокосмической промышленности в течение следующих 15 лет.
Тем временем, Turkish Airlines подчеркивает свою сбалансированную политику между Airbus и Boeing, ожидая решения своих текущих проблем с производством со стороны Boeing. Перевозчик также обсуждает с Rolls-Royce возможность создания в Турции центров технического обслуживания, ремонта и модернизации, что укрепит местную авиационную инфраструктуру и цепочку поставок.
FlightMode
❗️В аэропорту "Пулково" перестали принимать багаж, упакованный самостоятельно в пищевую плёнку, упаковка должна соответствовать требованиям аэропорта, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании "Воздушные ворота Северной столицы" (управляющая компания аэропорта).
"Для обеспечения непрерывной работы багажной системы, в связи с проведением диагностики, упакованные чемоданы принимаются только в плёнке, соответствующей требованиям аэропорта. Чемоданы, обёрнутые в пищевую плёнку или неподходящую упаковку, не принимаются", - рассказали в пресс-службе.
Там отметили, что пассажиры могут обратиться на официальные стойки для упаковки багажа. В аэропорту открыт дополнительный пункт обслуживания.
✈ «Тренировочный рейс» при полной загрузке
История с жесткой посадкой и уходом на второй круг самолёта авиакомпании Lufthansa в аэропорту Лос-Анджелеса 23 апреля получила продолжение.
Многие СМИ настолько были удивлены «мастерству» пилотов, что связались с авиакомпанией и вот что там ответили.
Представитель авиакомпании сообщил лос-анджелесскому телеканалу KTLA 5 News, что на борту самолета Boeing 747-8 (б/н D-ABYP), который, по всей видимости, ‼️ был «тренировочным», находились 326 пассажиров и 19 членов экипажа, и что сообщений о пострадавших не поступало.
После оценки, проведенной экипажем, консультаций с техническим персоналом на месте, и визуального осмотра самолёт вылетел обратно во Франкфурт, - сказал представитель пресс-службы.
A319 снова в моде
Авиакомпании из-за дефицита флота начали чаще поднимать в воздух свои Airbus A319, многие из которых либо стояли на хранении, либо эксплуатировались с небольшим налётом. На этот год запланировано более 1,5 млн рейсов на A319, это свыше 200 млн. кресел и 250 млрд. кресло-километров. Самыми крупными эксплуатантами типа являются American Airlines (203 тыс. рейсов), easyJet (148 тыс.) и United Airlines (127 тыс.)
Дефицит флота вызван проблемами с двигателями Pratt & Whitney, из-за которых простаивает 670 одних только A320neo, а также значительная часть A220.
A220 при этом стал причиной непопулярности A319neo (заказано всего 62 машины, из них летает 17), поскольку при аналогичных дальности и пассажировместимости A220 гораздо экономичнее (легче, уже и т.п.). Для сравнения, A319ceo построили за 29 лет почти полторы тысячи, первый полёт укороченная версия A320 совершила в 1995 году. Самолёт выпускался до 2021 года, последний борт получила Tibet Airlines.
Летает чуть менее 900 машин этого типа, в том числе такие раритеты, как второй построенный A319: это борт с регистрацией C-FYNS авиакомпании Air Canada, имеющий под 76 тыс. часов полёта и 31 тыс. циклов. Lufthansa эксплуатирует машину 1996 года D-AILA с 68 тыс. часов и 54 тыс. циклов. У United летает борт 1997 года N802UA: 80 тыс. часов, 35 тыс. циклов. И не забываем про наш RA-73210 авиакомпании «Россия»: он тоже совершил первый полёт в 1997 году.
https://www.frequentflyers.ru/2024/04/26/319/
@frequentflyers
✈ Красное пляжное полотенце
Чартерная авиакомпания Condor приняла в парк свой первый Airbus A320-271N (D-ANCZ / MSN12031), взятого в аренду у Avolon.
Все A320neo будут оснащены двигателями Pratt & Whitney GTF и салонами Airbus Airspace.
В июле 2022 года Condor Flugdienst GmbH подписала соглашение о приобретении 41 самолёта семейства A320neo, как в лизинг, так и путем прямой покупки.
Этому самолёту, на мой взгляд, отлично подходит эта ливрея. А вам как?
Фото: Eurospot и Avolon
FlightMode
✈ Канада смягчила санкции на российский титан
Канадское правительство предоставило Airbus специальное разрешение на использование российского титана в своём производстве. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на источники в филиалах Airbus в Канаде.
Это произошло после того, как Канада стала одной из первых западных стран, запретившей поставки этого стратегического металла в рамках своего последнего пакета санкций.
Это решение даёт Airbus больше гибкости на своих канадских заводах и, как ожидается, развеет опасения, что их основная деятельность может пострадать из-за фактического запрета на импорт в Канаду европейских самолётов, которые в значительной степени полагаются на лёгкий титан.
Airbus знает о том, что канадское правительство вводит санкции против VSMPO, и получила необходимые разрешения для обеспечения работы Airbus в соответствии с действующими санкциями, - заявили в Airbus Canada.
Туристам из России рекомендуется избегать рейсов Turkish Airlines в Латинскую Америку
Российский МИД рекомендовано гражданам страны воздержаться от полетов рейсами Turkish Airlines из-за участившихся случаев отказа в посадке на стыковочные рейсы из Стамбула в страны Латинской Америки.
«Мы вынуждены рекомендовать нашим гражданам тщательно взвешивать целесообразность пользования услугами данной авиакомпании», - говорится в заявлении, сделанном в понедельник.
✈ Boeing: пиар-кампания или реальное возрождение?
За последние пару дней о Boeing появились занятные новости.
WestJet хвалит Boeing 737 MAX
Генеральный директор WestJet Алексис фон Хоэнсброх нахваливает 737MAX. Впечатленный производственными мощностями Boeing на заводе в Рентоне он заявил: «Boeing производит отличные самолеты. WestJet эксплуатирует более 140 самолётов Boeing, и каждый из них взлетает или приземляется каждые 2 минуты. Компания с нетерпением ждет получения еще большего количества этих самолетов в ближайшие годы.»
Как сообщается, CEO WestJet был впечатлен мерами, которые Boeing принимает для улучшения качества своих производственных процессов, тщательно разбирая все коренные причины, которые могут повлиять на конечный результат.
Boeing получила заказ на 20 новых B777X
В марте текущего года Boeing получила заказ на 20 новых B777X от неизвестного заказчика (или, может даже, заказчиков). Это стало важным для Boeing, которая за этот период получила в общей сложности 113 заказов, 2 из которых были отменены Ethiopian Airlines.
—
Почему я обратил внимание на эти две новости?
Эти новости появились на фоне продолжающихся проблем Boeing, связанных с инцидентами с самолётами, внутренними скандалами с бывшими сотрудниками и информаторами. Более того, эти позитивные новости появились в инфо поле практически сразу после анонса расследования в сенате. Хочу отметить, что про заказанные 777X было известно ещё в марте, однако подсветить решили только сейчас. Неназванный закачик (или даже заказчики) – что это, искусственный ажиотаж? А супер положительный отзыв о самолётах 737 MAX (после всех бед) – это попытка подтолкнуть к покупке сомневающихся?
Возможно, что Boeing таким образом пытается восстановить доверие инвесторов и клиентов, подчеркивая свою приверженность качеству и безопасности.
В любом случае, слишком рано говорить о полноценной смене курса Boeing в сторону стабилизации процессов. Проблемы компании глубоки, а хвалебные отзывы одного клиента и анонимный заказ не меняют общей картины.
FlightMode
✈ Реакция не заставила себя ждать
Следом за разглашением подробностей, происходящих на вчерашнем заседании сената по вопросам процессов безопасности, контроля качества и отношения к своим сотрудникам, представители Boeing решили дать ответ.
С переводом официального заявления компании можно ознакомиться ниже:
За 13 лет эксплуатации глобальный флот 787 безопасно перевез более 850 миллионов пассажиров на более чем 4.2 миллионах рейсов.
787 может безопасно эксплуатироваться, как минимум, 30 лет до необходимости расширенного технического обслуживания планера. Обширное и строгое тестирование фюзеляжа и тяжелые технические проверки почти 700 эксплуатируемых на сегодняшний день самолетов не выявили никаких признаков усталости корпуса.
Под надзором FAA мы тщательно осматривали и переделывали самолеты и улучшали качество производства, чтобы соответствовать строгим стандартам. Мы полностью уверены в безопасность и надежность 787 Dreamliner.
FlightMode
«Новая заря» бы еще назвали. А, погодите, это уже было :)
А весь список возможных названий можно огласить, пожалуйста?
FlightMode
✈ easyJet отменила все рейсы в Израиль
Бюджетная авиакомпания easyJet отменила все рейсы в/из Израиля в Европу на весь апрель. Это затронет тысячи пассажиров.
Согласно сообщению The Jerusalem Post, об отмене рейсов большинство клиентов и турагентов еще не оповещены, но уведомления ожидаются в ближайшие дни.
easyJet стала первой авиакомпанией, которая отменил все рейсы в/из Израиля на целый месяц.
Ранее, на прошлой неделе сразу несколько авиакомпаний скорректировали свои полётные расписания в Израиль из-за обострившегося конфликта с Ираном.
Это произошло накануне праздника Пасхи, когда тысячи израильтян планируют отправиться за границу на отдых.
FlightMode
❗️В целях безопасности Росавиация запретила российским авиакомпаниям использовать воздушное пространство Ирака, Иордании и Израиля.
Кроме того, некоторые авиакомпании меняют свое расписание рейсов в Египет и ОАЭ.
FlightMode