35313
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Новый специальный сигнал тревоги "Авиационная опасность" вводится в Курской области по согласованию с Минобороны, сообщили в оперативном штабе региона.
Об "Авиационной опасности" жители будут оповещаться также, как и при объявлении опасности атаки БПЛА. Порядок действий граждан в этом случае будет аналогичным. Включение специального звукового сигнала не предусмотрено.
200 кг топлива в баках Boeing 737 🚨
3 октября 2025 года самолет Boeing 737-800 с бортовым номером 9H-QBD выполнял рейс по маршруту Пиза (Италия) 🇮🇹 – Прествик (Шотландия) 🏴
Прибывая на аэродром Прествик экипаж столкнулся с сильным ветром, порывы которого достигали 46 узлов, и был вынужден выполнить уход на второй круг. Заняв зону ожидания и попробовав повторный заход, пилоты приняли решение вернуться в зону ожидания, а затем уйти на запасной в Эдинбург. Заходя на посадку в Эдинбурге, они столкнулись с ветром, порывы которого достигали уже 52 узлов. Вновь был выполнен уход на второй круг, а затем самолет проследовал на другой запасной, в Манчестер, успешно приземлившись там со следующим остатком топлива: 100 кг в левом баке и 120 кг в правом баке.
EGPK 031850Z 23029G46KT 9999 -RA FEW033 SCT039 BKN047 13/09 Q0978=
EGPH 031920Z 24034G52KT 5000 -RA SCT030 SCT034 BKN040 12/09 Q0976 RERA=
Новости авиации за прошедшую неделю
🗓 29 сентября
🔘Беларусь и Шри-Ланка подписали соглашение о воздушном сообщении
🔘на "Иннопроме" в Минске показали обновлённый облик ЛМС-192 "Освей"
🔘ОАО «558 АРЗ» подписал соглашение о намерениях по сотрудничеству с ПАО «ОАК», а также дополнительные соглашения к контрактам с филиалом ПАО «Ил-Авиастар» по вопросу изготовления деталей и сборочных единиц самолета Ил-76
🗓 30 сентября
🔘авиационные администрации Беларуси и Саудовской Аравии подписали Меморандум о взаимопонимании
🔘Минский завод гражданской авиации №407 и ульяновский авиационный завод "Авиастар" подписали соглашение о сотрудничестве, предполагающее поставки узлов и агрегатов для самолета МС-21
🗓 1 октября
🔘Беларусь выступила в ИКАО против политизированных запретов в гражданской авиации
🔘покупка билетов на рейс из Минска на Шри-Ланку стала доступна и на сайте Belavia
🔘время полёта в Египет из Минска сократилось на 1 час
🔘губернатор Калининградской области заявил о возможном возобновлении в обозримом будущем прямого авиарейса Калининград-Брест
🗓 2 октября строительству прямой железнодорожной ветки в Национальный аэропорт всё-таки быть
#ачтотамнаэтойнеделебыло
😎Подписаться | Предложить новость
Регистрация на рейс в Пхеньян в аэропорту Владивостока проходит буднично.
Одна стойка для туристов, другая — для граждан.
Корейцы сдают в багаж громадные чёрные коробки. К одному подходит тётя и громко кричит. Отрывает кусочек скотча с надписью и выбрасывает. Вскоре на баулы клеют другую бумажку.
Говорят, так в страну везут бытовую технику и всякие другие приборы.
Сейчас аэропорт Владивостока единственный в мире, где туристы могут зарегистрироваться на рейс в Пхеньян.
В КНДР пускают исключительно россиян. Даже китайцев пока отменили.
Это нужно ценить.
❗️В Тюмени обезвредили три БПЛА на территории предприятия
«На место выехали все экстренные службы. Оперативные действия экстренных служб предотвратили детонацию беспилотников. Пострадавших нет», — сказано в публикации.
Кроме того, взрывов и горения удалось избежать. Сейчас все предприятия в районе работают штатно, их работа не прекращалась.
Подписывайся на АиФ/ Все каналы АиФ/ MAX
📝 Сводка событий за 04-06 октября 2025 года
🛰️ Отказы навигации и связи
- АО Авиакомпания "Россия", RRJ-100-95, RA-89110, рейс SDM6005 Санкт-Петербург (Пулково) - Москва (Внуково): Отказ ответчика в полете, решение продолжить полет на аэродром назначения Внуково.
- АО Авиакомпания "Азимут", RRJ-100-95, RA-89095, рейс AZO6306 Псков - Минеральные Воды: Падение уровня гидравлики в первой системе, решение продолжить полет.
- АО Авиакомпания "Азимут", SU95, REG/89189, рейс AZO7039 Санкт-Петербург – Тбилиси: Отказ ТКАС, двух комплектов ответчиков и невозможность выдерживания RVSM.
- АО Авиакомпания "Россия", RRJ-100-95, RA-89110, рейс SDM6942 Москва (Внуково) - Санкт-Петербург (Пулково): Отказ двух самолетных ответчиков, продолжение полета на аэродром назначения.
- ООО Авиакомпания "Победа", В-738/М, рег/RA-73300, рейс PBD754 Абу - Даби - Москва (Внуково): Отказ автопилота и невозможность выдерживания RVSM, продолжение полета на альтернативном эшелоне.
- ООО Авиакомпания "Азимут", RRJ-100-95, RA-89180, рейс AZO7053 Москва (Внуково) - Батуми: Выключение двух комплектов ответчиков из-за помех, запрос изменения эшелона.
🧰 Прочие технические неисправности
- Авиакомпания "ИрАэро", Ан-24, RA-47357, рейс IAЕ83 Иркутск – Киренск: Возврат на аэродром вылета из-за технических причин.
🌩️ Метео и природные воздействия
- ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии", А-321, RA-73718, рейс AFL2859 Красноярск – Омск: Обледенение во время снижения, успешная посадка.
📝 Прочие инциденты
- Авиакомпания "Белавиа", B738, рег/EW455PA, рейс BRU8101 Минск -2 – Анталья: Незапланированная посадка из-за больных пассажиров на борту.
Воздушная яма. Подписаться на канал
Валентин Иванов находится с рабочим визитом в регионах
Первая остановка — Магнитогорск — крупнейший деловой и промышленный центр Урала. По нацпроекту «Эффективная транспортная система» здесь модернизируют аэропорт.
В авиагавани расширят до 10 число мест стоянки самолетов на перроне, построят площадку для их обработки противообледенительной жидкостью и рулежную дорожку, а также обновят инфраструктуру. Это повысит уровень безопасности полетов.
Также первый замминистра ознакомился с планами по модернизации дорожной сети региона. В границах Челябинской области планируется расширить до четырех полос участок трассы М-5 «Урал». Это позволит разгрузить поток, следующий из Сибири в центральную часть России.
Прорабатывается и модернизация автодороги А-310 Челябинск – Троицк – граница с Казахстаном. Среднегодовая интенсивность на участке в Южноуральске в 1,5 выше, чем на удалении от города. Обновление этого отрезка разгрузит трафик.
#дороги #регионы #этс | Ространсмодернизация
🦅Подписаться в MAX | Написать нам
💬 А нельзя, например, хотя бы малую часть беспилотников направить на мирные цели? То есть не на мирные, конечно. На мирные не надо ни в коем случае. А для искусственного осеменения облаков?.. Или как это называется.
«Борус» решили приземлить после второй катастрофы кукурузника за год.
Росавиация лишит права на полёты авиакомпанию «Борус», у которой за последний год разбилось два самолёта. Уже на следующей неделе у неё будут отозваны оба сертификата эксплуатанта, позволяющих осуществлять коммерческие перевозки и авиаработы, сообщил источник в Красноярском МТУ агентства.
В пятницу в Красноярском крае во время перегона из села Верхнеусинское в базовый аэропорт Шушенское после выполнения авиаработ в назначенное время не вышел на связь экипаж самолёта Ан-2 (RA-70350) «Боруса». Все попытки диспетчеров установить связь с ним оказались безуспешными. Кроме двух пилотов на борту никого не было.
В это же время в 40 километрах от посёлка Танзыбей в Ермаковском районе, недалеко от одной из воинских частей, поднялся столб дыма — туда выдвинулась группа военнослужащих, а позднее из аэропорта Кызыла вылетел вертолёт со спасателями. На месте был обнаружен полностью разрушенный Ан-2 вместе с одним погибшим пилотом. Второго члена экипажа пришлось извлекать из-под обломков — он не подавал признаков жизни. По факту катастрофы Восточный МСУТ СК РФ возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц).
Год назад, 13 октября, у «Боруса» произошла катастрофа с Ан-3Т (RA-05884). После взлёта из аэропорта Олёкминска пилоты почувствовали падение мощности двигателя, которое продолжилось и после его перевода во взлётный режим. В результате скорость упала, а набор высоты прекратился. Командир произвёл вынужденную посадку на лесной массив, самолёт столкнулся с деревьями и с землёй, после чего разрушился. Из-за полученной позвоночно-спинномозговой травмы, осложнившейся восходящим отёком спинного и головного мозга, скончался один из трёх служебных пассажиров. Остальные два и оба пилота не пострадали.
По результатам расследования авиапроисшествия МАК установил, что двигатель потерял мощность из-за отказа регулятора температуры вследствие нарушения технологии его ремонта за пределами предприятия-изготовителя персоналом, не имеющим специальной подготовки. Способствующим фактором стало вероятное невыполнение командиром проверки работоспособности регулятора температуры после запуска двигателя, предусмотренной руководством по лётной эксплуатации.
Ространснадзор, организовав после катастрофы проверку «Боруса», выявил массу нарушений обязательных требований. В частности, должностные лица авиакомпании не обеспечивали контроль за поддержанием самолётов в соответствии с требованиями технологических карт, ведением эксплуатационной документации и уровнем квалификации членов экипажей. Пилоты допускались к полётам без прохождения подготовки по разработанной эксплуатантом программе, с нарушениями режима рабочего времени и отдыха. Для тренировок и проверок пилотов использовался неисправный тренажёр Ан-2 и привлекались инструкторы без соответствующей квалификации.
Владельцем и гендиректором «Боруса» числится Евгений Присяжнюк. Парк авиакомпании насчитывает десять Ан-2 и три Ан-3, на которых она выполняет авиационно-химические, лесоавиационные и аэрофотосъёмочные работы, перевозит грузы и почту, в том числе по госконтрактам. Выручка компании за прошлый год выросла на 79% — до 536 млн рублей. Самолёты «Боруса» принадлежат ООО «АГАТ», владеющей также аэропортовым комплексом Шушенское, эта же компания занимается и техобслуживанием кукурузников.
✈️ Залетай на Авиаторщину
Аэропорт Сухума принял первые 100 тыс. пассажиров
Недавно открытый аэропорт в столице Абхазии Сухуме принял уже более 100 тыс. пассажиров, заявил министр иностранных дел Абхазии Олег Барциц в ходе встречи со своим российским коллегой Сергеем Лавровым. Об этом сообщает ТАСС.
"[Аэропорт Сухума] уже принял на сегодняшний день более 100 тыс. пассажиров. Для нас это очень позитивный сигнал, что мы движемся вместе с нашим стратегическим союзником, партнером в верном направлении", – сказал Барциц.
Он напомнил, что аэропорт был восстановлен при поддержке РФ. "Мы хотим с чувством глубокого удовлетворения сказать, что один из наиболее амбициозных реализованных проектов – наш международный аэропорт", – отметил министр.
aviastat.ru/n288343
Министр экономики Германии Райхе призвала к наращиванию производства БПЛА в стране:
"Кто хочет иметь господство в небе, тот должен его добиваться. Германия должна стать лидирующим производителем беспилотников".Читать полностью…
⚡️США могут заключить с Киевом сделку по приобретению украинских технологий БПЛА, сообщил портал Semafor.
Читать полностью…
4️⃣8️⃣ 48-й день рождения МиГ-29
6 октября 1977 года состоялся первый полёт опытного экземпляра истребителя МиГ-29. Машину в воздух поднял советский лётчик-испытатель Александр Васильевич Федотов, шеф-пилот ММЗ им. А.И.Микояна.
Созданный в годы холодной войны, этот фронтовой истребитель стал ответом СССР на американские F-15 и F-16. В 1983 году МиГ-29 поступил на вооружение, а вскоре начал экспортироваться — сначала в страны Варшавского договора, затем по всему миру.
Первый показ МиГ-29 за рубежом состоялся в 1986 году во время визита в период с 30 июня по 3 июля шести советских самолётов из состава 234-го гиап в Финляндию. А в сентябре 1988 года МиГ-29 и МиГ-29УБ произвели фурор на авиашоу в британском Фарнборо. Став первым советским истребителем 4-го поколения, который был показан за "Железным занавесом", МиГ-29 заставил говорить о себе всю мировую авиационную общественность.
На сегодняшний день произведено более 1600 самолётов МиГ-29, и он до сих пор служит в ВВС более чем 20 стран. Сегодня, спустя почти полвека, МиГ-29 остаётся символом инженерного совершенства.
🛫️️ AviaNews
Три поста подряд и в каждом из них почти абсолютно разная позиция.
Нужно-ненужно- хватит-нехватит
Конечно все правы, по своему.
Спасут ли мировой климат сокращённые на 10% сегодняшние выбросы ГА, составляющие 2,5% от всех выбросов? Или даже полное их сокращение до 0? Вряд ли.
Но ничего не делать нельзя. Там 2%, там 10 и т.д. Накопится, пока не задохнемся.
Вопрос скорее всего какими темпами и какими методами ломания через колено все это делается.
Второй момент - мир зарастает мусором. И перерабатывать его крайне необходимо.
Вопрос, так ли необходимо летать на этих отходах. Может безопаснее начать с судов и автомобилей? Пусть на этих "кошках" и тренировались бы.
Развитие человечеству всегда шло на пользу. Но часто "щепки летели" в разные стороны, при этом.
Что и сейчас происходит.
#SAF
🇹🇷✈️ Ударный БПЛА Kizilelma испытали с новым вооружением
Турецкий тяжёлый ударный беспилотник, разработанный компанией Baykar, продолжает программу испытаний и делает шаги к роли “ведомого” для истребителя TF-KAAN. С конца сентября по начало октября 2025 года дрон прошел серию летных испытаний с подвешенными на внешних пилонах боеприпасами — сначала с планирующей бомбой TOLUN, а затем с управляемой TEBER-82.
📹 Baykar опубликовала видео, где Kizilelma выполняет полет с двумя бомбами TOLUN под каждым крылом, установленными на станции SADAK-4T. Аппарат выполнял маневры на малой высоте, проверяя аэродинамику и надёжность подвески. В другом тесте с TEBER-82 дрон летел с убранным шасси, не производя сброса. Съёмка велась с борта БПЛА Akinci.
🔧 Это стандартные испытания, в ходе которые проверяется работа систем управления и взаимодействие с боевыми модулями без их реального применения. Пока использовались учебные (инертные) бомбы, но они подтверждают готовность дрона к ударным миссиям.
💣 TOLUN — высокоточная планирующая бомба со спутниковой и инерциальной навигацией, дальность которой составляет до 110 км. Также разрабатываются варианты с ИК-наведением и наземным пуском.
Тем временем, TEBER-82 является, по сути, аналогом JDAM, который превращает обычные бомбы Mk-82 в управляемые с помощью GPS и лазерного наведения.
🧠 Сообщается, что Kizilelma скоро получит ОЛС Aselsan ARAT-100 и систему наведения TOYGUN-100, которые были впервые представлены на выставке IDEF-2025 (на фото выше).
🇹🇷 Развитие Kizilelma и всего беспилотного комплекса Baykar — это не только технологический прорыв, но и ответ Анкары на ограничения по F-35. Вкупе с ракетами Bozdoğan, Gökdoğan, Tayfun и ЗРК SİPER/HİSAR, Турция выстраивает замкнутую экосистему боевых систем, независимую от Запада.
👍@wingsofwar
🟥 Оценка риска событий
Наибольшее влияние на безопасность полетов оказали отказы систем связи и навигации, особенно когда это приводило к невозможности выдерживания RVSM и потере статуса. Эти инциденты требуют особого внимания, так как могут значительно повлиять на безопасность полетов и требуют немедленного реагирования и адаптации плана полета. Важно отметить, что все экипажи справились с возникшими проблемами, обеспечив безопасность пассажиров и экипажа.
Воздушная яма. Подписаться на канал
✈️ Биометрия в Пулково делает паспорт необязательным
На прошлой неделе в аэропорту Пулково #LED #ПЛК прошла демонстрация работы новой биометрической системы для регистрации и посадки пассажиров.
В ней приняли участие заместитель председателя правительства Дмитрий Григоренко, министр экономического развития Максим Решетников, председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и руководитель управляющей компании аэропорта Леонид Сергеев.
Пулково первый аэропорт в России, где Минцифры тестирует биометрию для авиаперевозок. Пассажиры, зарегистрировавшие свои данные, смогут проходить все этапы контроля без паспорта, достаточно QR-кода на посадочном талоне.
📌 Испытания продлятся до конца 2025 года. В 2026-м биометрия заработает в пилотном режиме и будет использоваться не только, как сейчас, для доступа в бизнес-залы, но и при регистрации и посадке.
#Технологии
#Сервис
Новости по теме: Биометрия станет частью экосистемы авиаперевозок в России
📸 ТГ-канал аэропорта Пулково
📱 Поговорим ПроАэроПорт
Десять лет назад, три ледовых разведчика вылетели из Певека, на разведку льда.
Пока они летали, на Певек пришёл туман.
Экипажи решили уйти на Певек. Если два борта выполнили благополучные посадки, то третий борт, четыре раза "скозлив", подломил носовую стойку и остановился. Начался пожар, но экипаж самолёта и аварийная команда аэропорта успели его потушить.
Борт RA-30007 "Владимир Никитин" так и остался в Кепервееме.
Летные испытания Ми-8Т авиакомпании «Конверс Авиа».
📱 МАРЗ / Подписаться
Страница МАРЗ в ВКонтакте
Бангкоковое
Полетал тут над столицей Тайланда на Airasia. Понял, что наш «лоукостер» со своими зашитыми карманами не так уж и плох: вода там бесплатное.
Но улететь в Нячанг по тарифу ₽8.000 с багажом за день до вылета - есть, чему поучиться 😀
Никогда напрямую у зарубежных перевозчиков не покупал билеты, но тут был приятно удивлен «пакетами», куда уже включены такие вещи, как выбор мест, еда или багаж.
В целом, если брать через посредников, типа Авиасейлз, то особой разницы в цене и нет, но напрямую можно гибже: взял по привычке 31 ряд А и С, где не раскладывается кресло, например 😀
🇹🇭 Пилот ГА
На «Менделееве» в Питер ✈️
Летел на Суперджет 100 авиакомпании Россия в спецливрее, посвященной Дмитрию Ивановичу Менделееву, который был известен всему миру как учёный, открывший периодический закон химических элементов.
А еще в 1887 году он совершил одиночный полёт на воздушном шаре для изучения солнечного затмения.
А Суперджет носит название города Тобольска, в честь Родины Менделеева.
Германия стала первой страной, заявившей, что считает Россию виновной в запуске беспилотников вблизи европейских аэропортов. Об этом, в частности, заявил канцлер ФРГ Фридрих Мерц вечером 5 октября в эфире канала ARD. Он утверждает, что цель подобных акций — шпионаж и дестабилизация обстановки.
Однако эти обвинения никак не подкреплены доказательствами: в Германии и Норвегии начали задерживать лиц, подозреваемых в причастности к инцидентам, и об их связи с Россией никаких данных нет.
В Москве же категорически отрицают свою причастность к инцидентам с дронами. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков указал на безосновательность обвинений и назвал их огульными.
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
✈ Глава Ryanair Майкл О’Лири резко раскритиковал Европу за неспособность защитить своё воздушное пространство от дронов
В интервью Politico он заявил, что случаи нарушения воздушного пространства беспилотниками уже негативно сказываются на работе аэропортов — и призвал к решительным мерам. «Почему мы не сбиваем эти дроны?» — вопрошает О’Лири, напоминающий, что если российский военный самолёт пересекает воздушное пространство НАТО, его перехватывают, так почему беспилотники оставлены без внимания.
Он указал, что три недели назад беспилотники парализовали работу аэропортов в Польше на четыре часа, а на прошлой неделе аналогичные инциденты коснулись датских аэропортов.
По его мнению, подобные нарушения уже «дестабилизируют операционную деятельность», и без активной реакции ситуацию не наладить.
Особенно критике подверглась задумка Европы построить «стену дронов» — по мнению О’Лири, она («drone wall») неэффективна: «Вы правда думаете, что россияне не могут запустить дрон с территории Польши?» — задаётся он вопросом.
В адрес европейских лидеров он позволил себе жёсткий выпад: «Я не верю в европейских лидеров, сидящих, пьющих чай и едящих печенье. Если вы не можете даже защитить пролёты над Францией, какой шанс у нас против России?»
Майкл О’Лири подчёркивает, что угроза со стороны беспилотников — не просто технологический вызов, а серьёзный вызов для безопасности и стабильности авиасообщения в Европе.
FlightMode
Участвуем в рейтинге работодателей hh ✈️
Если вы хотите работать в S7, разделяете наши ценности, или просто поддерживаете нас, мы будем очень благодарны за ваш голос! 💚
Проголосуйте за S7 до 31 октября по ссылке в категории «Транспорт и логистика»
S7 Airlines — не просто авиакомпания, а уникальная команда профессионалов из самых разных областей и мы делаем многое: обеспечиваем техническое обслуживание и ремонт воздушных судов в S7 Technics, обучаем авиационный персонал в S7 Training, перевозим грузы в S7 Cargo, и даже конструируем собственные самолёты.
Мы активно инвестируем в своих сотрудников – проводим корпоративное обучение, предоставляем специальные тарифы на полеты, развиваем программы благополучия сотрудников и поддерживаем спорт. Мы ценим каждого и даём возможность реализоваться в разных областях.
На подготовку кадров для беспилотной отрасли выделят 1 млрд 💳
Правительство РФ выделит на запуск дополнительных программ подготовки кадров в сфере беспилотных авиационных систем 1 млрд руб. в рамках одноименного нацпроекта.
⏩ Финансирование направят на запуск дополнительных программ профессионального образования, обучение граждан в сферах разработки, производства и эксплуатации БАС и на оплату труда преподавателей.
⏺Подготовить планируют почти 6 тыс человек.
Михаил Мишустин отметил, что сейчас существует огромный интерес к профильным специалистам со стороны ведомств и компаний.
Страна получит больше профессионалов, которые смогут впоследствии расширять это важное направление. Разрабатывать, производить и эксплуатировать беспилотники для самых разных сфер и нужд и совершенствовать нашу отечественную экономику, – подчеркнул премьер-министр РФ Михаил Мишустин.