-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
📍🇰🇭Сиемреап, Камбоджа
«Едва ли бы я тут оказался, если не Тадж-Махал» — думал я когда-то про Агру. В принципе, это справедливо и для Сиемреапа с его Ангкором. Не было бы Ангкора — не было бы Сиемреапа, какой он есть сейчас. Так бы и оставался ещё одной незаметной деревней.
✨Но Ангкор нашли, откопали и причесали. А близлежащий Сиемреап из деревни превратился в полноценный город для обслуживания нового Чуда Света. Ирония, правда, в том, что даже современный Сиемреап-2025 не дотягивает и до четверти населения Ангкора-1425. Ну да ладно, может, у него ещё всё впереди.
▱ И как вот тут не удержаться от параллелей? Агра, которая существовала давно, имеет историю, форт, огромное население и большой приток денег — так и не стала комфортным городом. Средневековье в Агре просто стало масштабнее пропорационально числу людей и пластика. А Сиемреап быстро стал из деревни нормальным городом. Потом красные кхмеры его разогнали, а он опять восстал из пепла. То есть, дело не в разовой удаче.
🚲Что меня особенно поражает: Сиемреап-то комфортный город! Без азиатского трэшака. Удобные чистые супермаркеты, качественные отели, нет проблем с транспортом, аэропорт вот новый. И все блага для белого человека. Хочешь крафтуху с микропивоварней? Не проблема! Потом шлифануть тазиком лапши с ночного рынка за доллар? Да пожалуйста. Заварить тебе вороночку на Эфиопии? Есть такое. А потом можно запить копеечным манго-шейком. И потусить есть где вечером. И заварить дошика себе потом тоже можно: в чистой «семёрочке», как и в лучших местах Азии. Инфраструктура на любой вкус и лайфстайл.
🕌И тут легко возразить: ну так город для туристов, конечно, он адаптировался. Но слушайте, не каждый город так хорошо и быстро адаптируется. Агра вон до сих пор не адаптировалась. Уверен, ту несчастную собаку с дороги до сих пор никто не убрал за две недели. Чего уж тут говорить про спешак и крафтуху. Ишь чего захотел.
👏 А камбоджийцы — молодцы! Рыночку главное не мешать.
#Антон_и_Камбоджа
🇰🇭Ангкор. Мой визит.
Часть 2: Что-то кроме Ангкор-Вата.
Итак, в прошлой части мы остановились на том, что около 8 утра я вышел из Ангкор-Вата и весь этот мир мне был абсолютно понятен. Но пока сохранялась хорошая погода и бодрость духа, хотелось посмотреть что-то ещё. Относительно недалеко, в пешей доступности карты показывали вход в Ангкор-Том
🏙️Ангкор-Том — это ядро средневекового Ангкора. Напомню, самого большого города Средневековья. Пока в Европе мегаполисом считался Париж с его 200.000 населения (как сегодняшние Сыктывкар или Псков), в Азии существовал настоящий миллионник! Постройки и структура города до наших дней не сохранились, а вот квадратные каналы и храмы — вполне. Так что вперёд! Карты рисовали всего 2 километра от ворот Ангкор-Вата до Ангкор-Тома.
🌚Прогулка до ворот была действительно простой: всего 20 минут от выход из Ангвор-Вата. В Ангкор-Том я заходил через Южные ворота — те самые, «с лицами». Зрелище сюрреалистичное, особенно с недосыпа. Но вот после ворот я понял, что знатно лоханулся! Оказывается, от ворот до интересных храмов внутри этого периметра — ещё 2 километра. Тупо по джунглям, где ничего не происходит. зато ездят рикши и автобусы. Я мог бы взять рикшу с самого начала и приехать прямо в центр этого периметра, как раз к интересным храмам! Но вместо этого фигачу 4 километра пешком. Ну штош, так я и узнал, что почти по всей территории Ангкора можно передвигаться на моторных штуковинах. А заодно и шаги выходил.
🪷В центре Анкгор-Тома — храм Байон. Если честно, он в очень печальном состоянии. Эррозия. практически не оставила от него узнаваемого контура. Зато внутри — лабиринты! Увлекательно приключение, но на 5 минут.
🐘Ещё в этом районе меня заинтересовала слоновая галерея. Я ожилал что-то вроде величественного входа в Форт Лахор с широким настилом: типа вход для экипажей на слонах. Но это оказался довольно унылый помост, не впечатлил.
🇰🇭Зато сразу с него начинается вход в храм Бафуон. Он мне напомнил Ангкор-Ват в миниатюре: вроде картинки те же, а масштаб меньше. И людей меньше. Но точно такие же галереи, лестницы, интерьеры и статуи. А может у меня уже реально глаз замылился?
🛺После Бафуона силы совсем заканчивались, да и становилось уже весьма жарко. Так что я двинул обратно в отель: дожидаться более прохладного заката.
🌅За час до заката с новыми силами я решил двигать из Сиемреапа обратно к храмам. Смотреть закат рекомендуют с храма Та Сом, что на восточном берегу огромного водоёма. Резонно! Но я решил это совместить с посещение храма Та Пхром неподалёку. Это тот самый храм с инстаграмбельными корнями в камнях.
⛈️Вот только когда я тянулся к грабу, начался ливень. Сильный, тропический. Потом подуспокоился. Потом опять влил. Я вот думал: рисковать или нет? По идее, как раз через 20 минут, когда мы доедем, он должен закончиться. Но что если нет? Решил рискнуть: под проливной дождь вызвал рикшу. Приехал пепелац в броне от ливне. Я запрыгнул в этот шатёр на колёсиках, и мы поехали. Довольно скоро ливень и правда закончился. Водитель в какой-то момент остановился, чтобы поднять «шторки» рикши. И только мы отправились — влило опять. Зато как только приехали к Та Пхрому — дождь закончился.
🙏Постоянно подписчица и комментаторша Алина говорит, что Азия проверяет нашу карму. Я в это не верю, но если бы верил...я бы просто сиял. За счёт только-только прошедшего ливня мне удалось застать Та Пхром практически пустым. Ну логично: существующие группы под ливнем свернулись и уехали, а безумцев ехать в храмы в ливень нашлось немного.
🌴И это было потрясающе! После Ангкор-Вата очень не хватало вот этого ощущения, как будто ты впервые нашёл эти камни посреди джунглей.
Без проблем я отыскал и скандально известный «барельеф с динозавром». Как древние кхмеры его изобразили — загадка.
🌲Конечно, благодаря такому подарку судьбы я провисел в пустынном Та Пхроме около часа, и на закат в другой локации не успел. Ну да и чёрт с ней! Может, закат у Та Сома я ещё увижу. А вот пустой Та Пхром — едва ли. Билет на день себя окупил. Для первого раза мне оказалось достаточно.
#Антон_и_Камбоджа
🇰🇭Ангкор. Мой визит.
Часть 1: Ангкор-Ват.
Теперь, после матчасти, давайте расскажу как объезжал Ангкор персонально я. Может, кому-то мой таймлайн покажется бестолковым, но мне было в самый раз. Фланирование по крупнейшему городу средневековья я начал с его главной постройки — Ангкор-Вата.
🎟️Итак, я купил себе билет онлайн на 1 день буквально вечером до похода в Ангкор. Почему так? Дело в том, что с апреля по ноябрь в Камбодже «влажный» сезон — постоянно идут дожди. В октябре уже не так интенсивно, но бывают. Так что я купил билет лишь когда в прогнозе увидел, что следующим утром дождя не предвидится. Я шёл с намерением увидеть хотя бы Ангкор-Ват. А если получится что-то ещё — хорошо, но необязательно. Дольше 1 дня на Ангкор тратить тоже не хотел — всё равно быстро замылиться глаз.
🌄Утром встал в 5:30, умылся и сразу вызвал рикшу через Grab к центральному входу в Ангкор-Ват. Карета нашлась без проблем и подъехала через минуту, несмотря на ранее время. Где именно находится вход — я был без понятия, просто тыкнул на точку, которую предложил Grab. Привезли правильно, куда надо, к некоему West Gate. Точки для покупки билета у входа не увидел, так что при его отсутствии надо будет куда-то заезжать по пути. Сразу по выходу из рикши рейнджер попросил у меня билет, отсканировал QR и пропустил. От этой точки до водяного периметра Ангкор-Вата идти ещё метров 400.
🇰🇭Я пришёл к самому-самому рассвету, и было уже достаточно людно. Сфотографировать без людей практически не получится. Просто где-то присесть и посмотреть на рассввет — тоже. Придётся двигаться. Хороший фотоспот над небольшой лужой — вот тут. Утром к нему придётся отстоять очередь в 2-3 минуты, движется быстро. Так что сделать свою точно такую же одинаковую миллионную фотографию Ангкора-Вата в отражении воды успеете.
🚶♂️Дальше всё интуитивно: следуете за толпой по центральной оси, отклоняясь в стороны, когда интересно. Вот здесь есть единственное место, где можно залезть в сам Ангкор-Ват, на верхние уровни. Единовременно внутрь пускают человек 50, на входе стоит человек со счётчиком. Я ждал своей очереди всего минуты две, но позже видел, что очередь выстроилась намного больше. Так что с утра наверное имеет смысл сразу полезть внутрь. Подниматься придётся по достаточно крутой лестнице; и не так страшно по ней подниматься, как спускаться.
✍️Далее центральная ось к East Gate оказалась перекрыта. Но это и к лучшему, я вышел из внутреннего периметра храма сбоку, а заодно поглазел на какие-то выгравированные сюжеты кхмерской мифологии. До East Gate доходило уже заметно меньше народу, и посмотреть отсюда на знаменитый силуэт Ангкор-Вата без людей намного проще.
↪️В конце я решил пройтись по Ангкор-Вату в обратную сторону, но через другие периметры и галереи, которые не видел на прямом ходу. Это было отличное решение: против потока идти всегда легче. Практически без остановок мне это удалось минут за 15-20. На выходе из Ангкор-Вата есть небольшой фудкорт, где есть даже Старбакс. Настоящий, не пиратский. Еда тут веьсма оверпрайс, но на воду цена приемлемая: $0.37 за бутылочку.
📍А о других точках, которые я обошёл в Ангоре — уже в другой раз. И так достаточно объёмная простыня получилась. Как вы это только терпите...
#Антон_и_Камбоджа
🇰🇭Ангкор. Практические вопросы.
Каждый, кто ездил в Ангкор считает своим долгом рассказать, как это сделать правильно. Вот и я расскажу. Ладно, на самом деле, нет. Просто поделюсь набором фактов, который поможет вам спланировать поездку. Ведь древний Ангкор — это гигантская территория, где-то 10x20км. Это больше, чем его современный город-спутник Сиемреап! Тут не получится зайти и выйти приключение на 15 минут туда и обратно, надо подготовиться.
🏨Жильё
Итак, Ангкор — пригород Сиемреапа. От центра одного до входа в другой — 6-7 километров. В самом Сиемреапе больше делать практически нечего, так что почти весь город работает на обслуживание Ангкора. Немало людей смотрят Ангкор несколько дней, так что отелей полно. В том числе, и недорогих.
Есть даже пара сетевиков, но они расположены как-то по-дурацки. Есть и лухари-бренды с агентскими тарифами. Но если вы приехали только за Ангкором, то не так важно, где жить...но об этом — в разделе про транспорт.
🎟️Билеты
Посещение Ангкора платное. Билет единый на весь комплекс. Билеты можно купить разными путями. Можно в музее по пути из Сиемреапа в Ангкор. Можно онлайн. Можно даже в специальных автоматах прямо в Сиемреапе.
Лично я взял себе билет онлайн, мне так было удобнее.
👉 Онлайн билеты покупаются тут: https://ticket.angkorenterprise.gov.kh/auth/login
Говорят, при покупке билетов фотографируют, фото потом сверяют на контроле. В онлайн-билете фотографии не было, только QR-код.
Стоимость билетов такова:
🔵На 1 день — $37
🔵На 3 дня — $62
🔵На 7 дней — $72
🛂Билетный контроль
Гигантскую территорию Ангкора невозможно обнести забором, как Тадж. Так что билеты смотрят на чекпоинтах перед входом на территорию конкретных храмов. И то не всегда, и лишь на самых популярных тропинках. Теоретически, чекпоинты легко обходятся, особенно до рассвета...Но не является индивиуальной инвестиционной рекомендацией, вы же понимаете...🌚
🫸Контроль зависит ещё от конкретной точки. В Ангкор-Вате билеты смотрят строго: прям у всех и со сканированием QR'a. На входе в Байон у меня билет вообще не смотрели. На входе в Та Пхром посмотрели бегло, без сканирования QR
🌅Если вы купили билет после 17:00, то вполне легально можете зайти в Ангкор в этот же день. Этим многие пользуются для безбилетного попадания в город: вечером билеты уже практически не смотрят.
🛺Транспорт
Я уже говорил, что Ангкор находится в отдалении от Сиемреапа, да и сама территория комплекса огромна. Два классических маршрута по Ангкору — Малый и Большой круг протянулись на 17 и 35 километров соответственно. Самый разумный вариант тут — нанять рикшу на день, стоит это $15-20. Водитель забирает с утра из города, катает по храмам, а вечером возвращает в отель. Это ооочень разумная цена, учитывая что Grab из центра Сиемреапа к Ангкору стоит от $4. Но если у вас программа короткая, то чуть выгоднее Grab: он из Сиемреапа в Ангкор-Ват стоит $4. От дальнего выхода Ангкор-Тома — $7. Внутри комплекса — $2-3.
🏍️ Да, по территории древнего Ангкора можно ездить на моторном транспорте (не везде, но много где). И заказывать Grab между разными точками Ангкора тоже можно!
Я сначала даже хотел арендовать велосипед, но сотрудник отеля сказал, что мне не успеют его найти к рассвету. Оно и к лучшему: после 9 утра солнце жарит так, что не до велосипеда.
👉 Короче, самые сложные решения — на сколько дней брать билеты и как перемещаться. Но не волнуйтесь, обо всём позаботились, в Сиемреапе вся индустрия работает на вас. Без билета и транспорта точно не останетесь, вопрос лишь в цене. На однодневный визит закладывайте $50, на трёхдневный — где-то $80 (без жилья). Порядок цен примерно такой.
А в следующем посте расскажу, на каких вариантах остановился именно я.
#Антон_и_Камбоджа
📍🇮🇳Нью-Дели, Индия. День 2.
У меня была свободна первая половина ещё одного дня в Нью-Дели. Я её потратил на два места: Connaught Place и India Gate
💂Connaught Place — это внезапно приличный район с колониальной архитектурой чуть южнее вокзала Нью-Дели. Вы его легко заметите на карте по ровной круглой форме. Я с него начал по двум причинам:
🔵 Во-первых, там много банкоматов и обменников, а я хотел добыть себе наличных долларов перед Камбоджей. Не был уверен до конца, что оплату примут картой, и хотелось заранее избежать проблем.
🔵 Во-вторых, удобно логистически: в том районе метро, да и он мне был по пути к India Gate.
Хороший район. Редкий район Нью-Дели, где прям можно погулять. Есть тротуары, не сильно шумно, даже дома выглядят не уродливо. Только рекламой всё завесили, но ничего. Как же быстро падает планочка хорошего района в Индии.
🚪India Gate
После добычи кэша я решил исправить ошибку первого дня: когда перепутал India Gate и Delhi Gate.
Так вот, сам India Gate выглядит уже намного эпичнее. К нему хотя бы можно подойти, да и масштаб совсем другой. А ещё это часть огромной композиции из бульвара прямо к президентскому дворцу. Выглядело масштабно.
Всё это, конечно, круто, но к полудню солнце становилось агрессивнее, а среди всей этой shitbird architecture тени практически не оставалось. Так что взял Убер и вернулся в отель.
🚇Вечером по уже откатанной схеме поехал в аэропорт на метро от центрального вокзала. Да, в главный аэроорт Дели, к международному терминалу проложена отличная экспресс-ветка метро! От Центрального возкала до аэропорта — всего 5 станций и 19 минут. И билет стоит смешных 64 рупия. Правда, билет на эту ветку надо покупать отдельный, в специальной кассе. Зато в кассе в городе принимают карты.
Когда ехал из аэропорта, карту принимать отказались. Ещё и пытались обсчитать на 100 рупий. А когда я это заметил и попросил додать — кассир сделал такое недовольное лицо, как будто я у него их только что украл. Надо было насторожиться ещё тогда, может, и не катался бы час на рикше по Дели рано утром.
👋 Пока, Индия. Скучать не буду. По крайней мере, первое время 🌚
А теперь — полный вперёд и только Камбоджа. Ну и разбавлю ещё всяким про самолёты/отели/лаунжи, куда ж без этого. А то я там в твиттере обещал кулстори про сьют c завтраком за $8. Надо держать обещание, расскажу сегодня.
#Антон_и_Камбоджа
💵 Первое, что удивило в Камбодже — это очень вольное хождение доллара.
💳Прямо в долларах у меня взяли оплату по карте за eVisa по прибытии. Затем прямо долларами я смог расплатиться за автобус из аэропорта. И сдачу мне тоже дали мелкими долларами, с чем обычно в Азии проблема. А тут нашли купюры по одному баксу и не моргнули
🏷️Ну ок, подумал я, аэропорт. Но нет, в Сием Рипе тоже многие ценники — в долларах. Даже в локальных жральнях для местных на ночном рынке цены указаны не только в местной валюте, но и в долларах. Я это тоже списал на туристичность города.
Однако ж, на рандомной заправке на шоссе тоже встретил ценники в долларах! Похоже, это реально повсеместная практика в стране
🧧В городе, правда, сдачу могут дать уже смесью: и долларами, и местными деньгами. Но зато и платить можно смесью, как вам удобно. То есть, теоретически, в стране вообще можно обойтись без обменников. Очень удобно. Но куда смотрит местный Нацбанк?
💱Курс местной деньги к доллару: $1 = 4000 KHR. От того цены в долларах обычно квантуются четвертаками: .25; .50; .75; .00. Чтобы было удобно давать сдачу местными деньгами, ведь 1000 KHR — это ровно четвертак. А заодно, самая мелкая купюра.
#Антон_и_Камбоджа
В блоге: бизнес-классы, лаунжи, статус-мэтчи, апгрейды, челленджи, мили, статусы стэндбай и мэтч через мэтч
В жизни:
🛂 А я тем временем прибыл в новую для себя страну!
Какую — пока не скажу, но в одной экзотической соцсети следы уже оставил. Можете пока попытаться угадать, какую.
pic unrelated, иначе бы было слишком просто
С пограничными процедурами, да и в целом с цивилизацией здесь оказалось очень круто! Прямо не ожидал от них. Хотя, может, на контрасте с. Не ей что угодно будет XXII-м веком…
🥘 स्वादिष्ट и точка
Можно ли в Индии поесть аутентично и не отравиться? Да! Моя находка последних поездок — это две сетевые индийские жральни, которые есть по всей стране. Они готовят местные блюда, на местный вкус, без «сглаживания углов» для иностранцев. Но при этом блюдут стадарты гигиены, так что безопасны.
Сети эти — Bakanervala и Haldiram's
🔵Bakanervala — попроще и подешевле. Тут горячее блюдо можно найти от $1.5, но не все точки оборудованы своим залом, иногда придётся дышать выхлопами на уличном столике. Но на кухне — порядок.
🔵Haldiram's — уже для господ среднего класса. Я не встречал «Халдирамс» без своего зала. Он не всегда сверкает, но всегда есть и поддерживается в относительной чистоте. На фото два моих последних обеда из этой сети за $3 и $4 соответственно. Рисовый боул с карри-паниром — просто вау, отвал отвала. Тали был тоже неплох, такой порции хватает на целый день. Чай масала варят маленькими кастрюльками, а не наливают из огромного чана, так что он всегда свежий.
Кроме этого, в «Халдирамсе» есть отличные подарочные наборы сладостей. Прям красиво упакованы, заглядение. Не будь у меня сложный маршрут — я бы прихватил.
#Антон_и_Индия
🚇 Метро Агры
В качестве второго города в окрестностнях Дели я выбирал между Агрой и Джайпуром. Агра победила не из-за Тадж Махала (в плане «посмотреть» мне как раз был интереснее Джайпур). А из-за того, что здесь...самое новое метро в Индии!
Ⓜ️Открыли буквально в прошлом году. Так спешили, что из двух веток и 30 станций открыли…6 станций на одной ветке. К вокзалу пока не дотянули. Зато на нём удобно перемещаться от Таджа до Форта Агры — буквально одна станция. Остальные станции туристу неинтересны.
🎟️Билеты стоят 10-20 рупий, что просто смешная халява. Но гайдзину можно купить только разовый билетик, только в кассе и только за наличные. Автоматы есть, кэш они теоретически принимают, но на моей практике купюроприёмник не работал, была оплата только через UPI.
🫥Метро на 6 станций выглядит бессмысленно, от того оно пока что безлюдное. Вот уж не ожидал, что самым спокойным местом в Индии окажется метро. И тем не менее. Метро настолько безлюдное, что эскалаторы включают лишь на некоторые часы пик. А в составах пока всего по 3 вагона.
Ну, желаю метро Агры процветания и доползания до вокзала.
#Антон_и_Индия
🕌Тадж Махал. Практическое.
Как я уже говорил, решил посмотреть на Тадж на рассвете, с самого утра. Говорят, так можно избежать толп. А бонусом получить отличный свет и комфортную температуру воздуха. Так и оказалось: визит получился относительно комфортным. А бессонная ночь в пути до этого помогла заснуть пораньше и встать к рассвету без проблем.
⏰Тадж Махал открыт каждый день кроме пятницы как раз от рассвета и до заката. Чётких часов нет. Поэтому приходить ко входу имеет смысл ещё во время темноты. Время рассвета достаточно точно показывается «Погода» в айфоне. Заложите запас: бензиновым рикшам запрещено приближаться совсем ко входу, так что минут 10-15 придётся пройтись.
👉Билет купил заранее на сайте https://asi.paygov.org.in/asi-webapp/#/ticketbooking.
🎟️При покупке билета спросят, добавить ли +200 рупий за посещение мавзолея. Моё мнение — однозначно, да! Обычный билет за ~1000 рупий просто даст вход на территорию Тадж Махала. Чтобы подняться на мрраморное основание, зайти внутрь и детально порассматривать мраморные детльки, надо докупать билет за 200 INR. Мне кажется, что раз уж добрался, $2 за самые-самые сливки того стоят. Иначе весь билет на ветер
💸Покупать онлайн оказалось на 50 рупий дешевле, чем в кассе. Но на сайте сколько-то ещё накинули комиссии за зарубежную карту. Вышло примерно то же на то же: полный билет в итоге стоил 1283 INR.
📥Билет не приходит на почту: его надо сразу скачать с сайта и сохранить. Наверное, после покупки можно его вытащить, но подозреваю, непросто. Так что сохраните сразу.
Зато с утра не придётся искать кассу и возиться с наличными. В этом плане всё удобно.
📍Вход — вот здесь. К рассвету уже собралась небольшая очередь к турникетам, но двигалась она быстро. Я ждал не больше двух минут. Билет сканируют и внимательно смотрят на тип. Пройти по билету для индуса не получится.
👯♀️Не обольщайтесь, даже к открытию совсем людей вы не избежите. В первой партии со мной зашли человек 200. Фотографий пустой территории не получится. Но, подозреваю, днём совсем адище, а утром — лишь умеренные толпы. Кроме того, я за 2.5 часа не слышал ни одного «свистуна» — охранника, который свистком ставит на место не туда шагнувших пассажиров. Чтобы совсем избавиться от толп, я на старте рванул от входа прямиком в сам Тадж, без остановок на фото, а фотографии и чтение табличек отложил на обратный путь. Поэтому мой опыт получился совсем хорошим.
📸Ну и бонус — хороший фотоспот находится вот здесь. Там в аркадах здания Mehmaan Khana есть хороший угол, где почти не бывает людей. Пока на главной оси люди ждут очереди на фото по полчаса, здесь толп нет. А Тадж со всех сторон симметричен, так что фото получится примерно таким же
#Антон_и_Индия
📍🇮🇳Агра, Индия. 1,5-trick pony.
🛺Вчера ехал по Агре в рикше и проехал мимо свежераздавленного уличного пса. Рядом уже бегали крысы и другие псы, пока лакомство не остыло. А я задумался: а какого чёрта я вообще делаю в этой дыре? Вот реально, занесло бы меня в Агру, если бы не Тадж Махал? Ведь кроме Таджа в Агре есть…кхм…форт. Как и в Дели. И всё.
🕌Если бы один император при помощи рабского труда не отстроил тут эпичную мраморную херобору, мы бы и не знали ни про какую Агру. Ну или знали бы не больше, чем про какой-нибудь Нагпур или Коимбаторе. Туда бы ездили ну какие-нибудь очень увлеченные историей моголов люди. А 70 пар поездов из Дели и рикшисты-скамеры бы не ездили.
🕌Но Тадж есть. Поэтому люди в Агру ездят. И я там был. И вот пара фотокарточек непарадной Агры.
#Антон_и_Индия
🥸Как меня дважды за час пытались развести в Дели.
Часть 3. Ведьмаку не платите чеканной монетой.
>Часть 1.
>Часть 2.
— А ну быстро развернулся и вези меня к вокзалу!
— Не
— Тогда я выпрыгиваю
— Ладно-ладно, поехали. Только там реально ничего нет.
— Вот здесь был вокзал. Его нет, видишь? Но если хочешь, я тебя тут оставлю.
— Да, супер, спасибо. Сколько я тебе должен?
— Вот тебе сотка и бывай дядя
— СТО?? Да я с тобой...да мы...три офиса...час по пробкам...
— Ты сам сказал сейм прайс
— Да, но сейм 1800! Забери свои деньги.
— Ты не включил счётчик, а я знаю реальные цены в этой стране
— Но ты бы попросил и я включил! А теперь давай 1800 рупий или $50
— Вот тебе сто и скажи спасибо, что я вообще тебе плачу после всего этого
— Эээй зачем...зачем ты это фотографируешь?..
— Не твоё дело
— Нет, скажи, зачем тебе мой номер...
— Здрасьте, мне пожалуйста ближайший поезд в Агру. Слипер, если можно.
— Слипера уже нет, но есть 3 Tier AC через 15 минут на 10-й платформе. 600 рупий. Подходит?
— Да, супер!
— Какая платформа?
— 10!
— Молодец! Stay safe
🥸Как меня дважды за час пытались развести в Дели. Часть 1. Турбогазлайтинг.
Ладно, я знаю, чего вы на самом деле ждёте! Историй об офигевших разводилах. Ну погнали! А то зря страдал что ли.
Мой план на первое утро был прост: приехать на метро из аэропорта на центральный вокзал Нью-Дели и на месте купить билет на ближайший доступный поезд в Агру. Брать что-то заранее не хотелось из-за риска задержки рейса. Тем более, до поездки я нагуглил какой-то сайт с расписаниями, увидел неплохую доступность в последний момент и расслабился.
🚇Ещё в аэропорте, пока я искал метро, один абориген во время смолл-толка посоветовал мне купить билет на поезд в специальной кассе для фарангов в аэропорте. Иначе, типа, на вокзале туристу не продадут.
«Странно, вроде в Мумбае и в Пуне таких проблем не было» — подумал я. Совет купить билет заранее я проигнорировал и спустился в метро. И без проблем доехал до конечной.
🙋🏽♂️Но только я чуть затупил над выходом из метро в Нью-Дели (ночной бессонный рейс, он такой!) — подбежал абориген и завёл примерно такой разговор:
— Тебе куда?
— На жд-вокзал
— А, вон та дверь. А у тебя билет есть?
— Нет, там куплю
— Там не купишь, иностранцам надо покупать в отдельной кассе, она в паре километров отсюда
— Да норм, я на вокзале куплю
— Там не продадут. Пойдём-пойдём, я найду тебе рикшу. Только возьми лицензированную, не частную, иначе они тебя кинут
— Ты куда?
— На вокзал
— В какой город и на какой поезд? А у тебя билет есть?
— Нет, сейчас куплю. Собираюсь на Taj Express в Агру, вроде должен успеть
[до него оставалось минут 40]
— Там не купишь, иностранцам надо в отдельный правительственный офис, там ещё могут быть last minute билеты по квоте для туристов.
— Ок, а где этот офис?
— Да тут в паре километров, возьми туда рикшу, они все знают куда. Только возьми лицензированную, частные любят разводить туристов на деньги.
— Ок, а как они выглядят?
— А, ладно, давай покажу! Побежали, а то не успеешь на Taj Express
— How can I help you?
— Мне нужен билет в Агру на сегодня на Taj Express
— О, не проблема. Сейчас придёт старший и всё сделает
✨Жемчужины сегодняшней распродажи FlyOne
Всё самое интересное уже практически расхватили (в том числе и я хе-хе 👓), но остатки ещё есть.
Вот что вы можете попробовать урвать, если билеты ещё не закончились к моменту когда я дописал пост
🇲🇪🇮🇱Дешёвые билеты в безвизовые страны:
🔵Москва — Тиват летом за 3866 рублей
🔵Екатеринбург — Тель-Авив следующей осенью за 3866 рублей
🇪🇺Европа:
🔵Москва — Салоники за 3866 рублей
🔵Питер — Рима за 3866 рублей
Новогодние даты тоже были, но разобрали очень быстро.
♟️Ну да и сам Ереван за €19 — довольно неплохо:
🔵Из Самары в Ереван летом за 1912 рублей
🔵Из Екатеринбурга в Ереван осенью за 1912 рублей
💨Наверняка есть что-то ещё, но будут расхватывать быстрее, чем я найду :)
Так что сначала смотрим направления и календарь цен на сайте, а затем, чтобы не терять время на висящем сайте FlyOne, идём бронировать на агрегаторах. Да, чуть дороже, зато успеете обогнать всех, кто застрял на оф. сайте
🍂Рекомендую смотреть осень: там ещё много остатков, а календарь бронирования открыт до октября
#Антон_и_билеты
🚃Друзья! Искал медь, а нашёл золото!
Я тут решил прокатиться на поезде по Камбодже: из Пномпеня в Сиануквиль. Это не самый удобный транспорт: долго и ненадёжно. Зато камбоджийские ЖД до сих пор эксплутируют старые немецкие вагоны. Хотел вот показать, как выглядят фантастические редкие старые вагоны от Waggonfabrik Uerdingen в тропических условиях.
🗾Но на своём пути увидел нечто лучше — настоящий японский KiHa 183-500! И не один вагон, а прям целый состав. KiHa 183-500 — это характерная для острова Хоккайдо электричка. Встретить её даже в центральной и южной Японии практически невозможно. А тут она целая, здоровая и в Камболдже.
💺Я взял себе билет в первый класс, и в салоне встретил тоже японские внутренности. Кресла — такие же японские, без изменений. И даже с поворотным механизмом: кресла можно разворачивать по ходу движения поезда и даже параллельно борту, чтобы смотреть на пейзажи.
📝Конечно, эта поездка заслуживает большого поста на de1337ed.ru, который я постараюсь как-нибудь написать. А пока — несколько картинок. Ни разу не пожалел, что взял поезд хотя бы в одну сторону. Он, правда идёт в 2 раза дольше. Зато намного комфортнее.
Другие лонгриды про поезда:
🇦🇷Про ночной аргентинский поезд в Тукуман
🇮🇶Про ночной поезд по Ираку: Басра — Багда
🇵🇰Про самый приличный спальный экспресс по Пакистану: Лахор — Хайдарабад
🇷🇸🇲🇪 Поезд из Сербии в Черногорию: Белград — Бар, в вагоне из легендарного Plavi Voz
#Антон_и_Камбоджа
🪷Эконом Vietnam Airlines со статусом SkyTeam ElitePlus
Давайте расскажу, как летелось «Вьетнамцами» Дели — Ханой — Сиемреап с золотым статусом SAS. Не про паршивую же распродажу «Аэрофлота» рассказывать, там ничего интересного.
Итак:
🛎️Приоритетная регистрация
В Дели приоритетная стойка была грамотно отгорожена. На входе в эту очередь у меня посмотрели карту, и только после этого впустили к приоритетной стойке. Она была занята, но меня зарегистрировал супервайзер на своей стойке, чтобы я не ждал пассажира перед собой с кучей багажа.
В Ханое есть отдельные стойки приоритетной регистрации, но я ими не пользовался: у меня уже был посадочный
💺Апгрейд и выбор места
На онлайн-регистрации у меня всё никак не получалось проапгрейдиться. Кроме этого, сайт не давал мне выбрать хорошее место бесплатно. Поэтому я отменил онлайн-регистрацию и отправился на стойку.
😭На стойке регистрации мне сообщили, что мой билет «non-upgradable». Ого, не сталкивался с таким! Тогда я попросил дать место у окна. В этом не отказали: дали второй ряд эконома у окна на оба сегмента. Первый ряд — extra space и только за доплату.
👑Первые 8 рядов эконома — некий «Premium». Здесь практически не было пассажиров, так что я спокойно разлёгся на блоке из 3 кресел. К сожалению, даже A350 у VN имеет компоновку 3-3-3, лечь на 4 креслах, как у Qatar Airways не получилось. Но я всё равно неплохо подремал пару часов. Кресла достаточно комфортные: с большими кармашками и в тканевой обивке.
🛋️Лаунжи
В Дели Vietnam Airlines направляет статусников в лаунж Encalm Prive. Я уже недавно был в нём перед вылетом в бизнес-классе Emirates, и с тех пор ничего не поменялось.
🪷В Ханое у меня было право зайти во флагманский Lotus Lounge самих Vietnam Airlines. Он будет достоин отдельного поста.
💨Фаст-треки
В Дели я не нашёл фаст-трек на паспортный контроль и досмотр, но и основная очередь двигалась очень быстро. Так что быстрее было пройти в общей очереди, чем искать фаст-трек.
В Ханое фаст-трек оказался немного спрятан, но всё же присутствовал. Премиум-пассажиров направляют в одну очередь с экипажем. Он заметно сократил время ожидания в очереди.
🛂Ни в Ханое, ни в Сиемреапе не наблюдалось фаст-треков для приоритетных пассажиров по прибытии
🍽️Сервис с полёте
Рейс в Дели включал полноценный ужин, выбор был между опциями veg и non-veg. Наливали вино и чай/кофе в отдельную кружечку, как в олдскульных авиакомпаниях. Ну и всякие soft drinks, конечно, тоже.
На рейсе в Сиемреап давали бутерброд, а из напитков — газировки, пара соков и пиво.
На обоих рейсах перед вылетом также раздавали влажные салфетки и воду.
👍В целом, жаловаться не на что! Лететь с Vietnam Airlines было приятно. Хотя немалая часть этого «приятно» — уровень самой авиакомпании, а не бенефиты от статуса. Лаунжи по пути были едва отличимы от контрактных, а предварительный выбор мест бесплатно не работал. Думаю, я бы и без статуса завалился на свободный ряд.
#Антон_и_самолёты
🇰🇭Почему Камбоджа? И вообще про маршрут нынешней поездки
Внимательный читатель спросит: так, стоп, что-то не сходится. В октябре была анонсирована Австралия через Вьетнам. Октябрь уже заканчивается, а у тебя ни Австралии, ни Вьетнама!
🦘А я отвечу: Австралии пока и не будет. Я решил просто не лететь. Самолёты из Хошимина в Брисбен вчера улетел без меня, пока я уплетал жареный рис с мясом за $2. Дело в том, что у меня был фантастичеки загруженный сентябрь, и всё никак не доходили руки до визы. В какой-то момент я поставил себе дедлайн — либо к нему отправляю заявление, либо не лечу. И вот к дедлайну я понимаю, что обратная дорога и виза суммарно не стоят моих усилий и денег. И что мне будет просто дешевле отпустить этот билет, а в Австралию потом сгонять более осознанно.
🇰🇭Но почему блин Камбоджа? А как всегда — из-за билетов. Я крутил разные варианты вылета из Дели, и в итоге остановился на Дели — Ханой — Сиемреап от Vietnam Airlines. Это был самый дешёвый билет классической авиакомпанией в нужную сторону. И он был лишь на €60 дороже паршивого «вьетджета» — самого дешёвого варианта улететь из Дели в ЮВА в мои даты.
✈️К тому же, у меня есть статус в альянсе SkyTeam, на рейс Дели — Ханой заявлен A350, времена рейсов не могли быть удобнее. Я взял этот билет под апгрейд и потенциальный дамп. Если бы я таки надумал лететь в Австралию, то просто не использовал бы сегмент Ханой — Сиемреап.
🇵🇭Далее надо было как-то выбраться из Камбоджи в Манилу. И ключевое слово тут — «из Камбоджи». В страну только-только начали приходить лоукосты, и стоят они ещё дорого.
🇨🇳Я приглядел интересный билетик на китайском лоукосте Spring из Пномпеня в Шеньчжень. Оттуда рукой подать до Гонконга, из которого HK Express возит до Манилы за очень разумные деньги. Хороший вариант: я бы потестировал на себе и новый китайский безвиз, и наземное попадание в Гонконг. А какие там в Шенчжене хорошие отели с агенткими тарифами!..
Но пока я смотрел на эти билеты, они несколько подорожали, и стали совсем бессмысленными.
🚐Я крутил-крутил разные варианты, но более ничего подобного не находил. В какой-то момент я даже подумал, что будет хорошей идеей поехать на автобусе из Пномпеня в Хошимин, и улетать уже оттуда.
🇦🇿Но, к счастью, не пришлось. В один из дней я нашёл на Матриксе билет Пномпень — Манила на классической авиакомпании. Не поверите: снова на Vietnam Airlines. Тоже в удобное время, да ещё и с удобным дневным стоповером в Хошимине. Таким образом, получится слетать со статусом сразу через оба хаба VN за одну поездку.
🏨Манилу в этот раз пропущу, чисто переночую возла NAIA. Не нравится мне эта страна, и всё. Использую город чисто как телепорт в Дубай. В Эмиратах, вероятнее, и буду дожидаться своего рейса в Сеул в середине ноября. Как-то так.
🛋️Сьют за $8.20
Ладно, раз уже обещал — рассказываю.
➡️Для старых читателей лишние буквы не нужны, буду краток: я потратил D$ от Cheval Maison, и как GHA Titanium получил апгрейд на 2 категории.
➡️ Для новых же читателей расскажу поподробнее.
🔵У меня есть высший статус Titamium в сети отелей GHA (кратко о том, что вообще за статусы — тут)
🔵«Высший» звучит очень громко, но на деле, он легко зарабатывается всего за 3 ночи, если грамотно их распределить.
🔵У этой сети отелей за каждый стей дают кэшбек некоторой внутренней валютой, Discovery Dollars (D$). Её можно тратить на будущие стеи в этой сети как доллары в соотношении 1:1
🔵Но иногда, по разным акциям, внутренней валюты могут дать столько, что она полностью окупит проживание.
🔵Например, такая акция была летом: когда за ночь в отеле Cheval Maison можно было получить $80, при том что сама ночь едва стоила $50. Я воспользовался ею дважды, и, по сути, пожил в отелях бесплатно, да ещё и получил около $35 сверху.
🔵И вот в Пномпене нашёл отель этой сети, который для участников программы лояльности GHA стоит всего $33 до налогов — Sunway Hotel. Налоги и сборы — ещё $8.20.
🔵Я забронировал этот отель и списал $33 из своего баланса D$. На заезде мне пришлось оплатить только сборы — те самые $8.20.
🔵Так как я TItanium — мне положен апгрейд на две категории. Я забронировал самый базовый номер, далее Deluxe, далее Suite. И вот Suite и дали, он как раз на две категории вышего базового номера.
🔵Наконец, завтрак и welcome gift мне тоже был положен по статусу. Хотя именно с завтраком в этой сети есть некоторые проблемки, но в Sunway всё чётко, завтрак дали.
🔵???
🔵PROFIT!!!: сьют за $8.20 с завтраком. Всё как в заголовке.
💁♂️ Понимаю, что сейчас звучу как блоггеры, которые пишут в заголовке «купил билет в бизнес-класс за $50!», а потом оказывается, что они вдобавок к этому заплатили 999.999 миль. Или «самый дешёвый бизнес-класс в мире!», а это оказывается цена апгрейда, да и то, не самая низкая в мире.
Но оправдываю себя тем, что конкретно в этом случае поинты (те самые D$) достались мне совершенно бесплатно: стеи в Cheval Maison не только окупили себя, но и докинули бесплатных денег сверху. Ещё и $2 в запасе осталось. Так что имею право. Но сам себе даю жёлтую карточку. Планку качества надо держать, а то ж реально в кликбейт так можно скатиться.
🛎️Тем не менее, всё же без подготовки «с ноги» в эту акцию ворваться не удалось бы: нужна была подготовка. Нужно было в определённый месяц остановиться в определённом отеле в Дубае, чтобы стал возможен сегодняшний трюк. Понимаю фрустрацию. Но вот чтобы не пропускать анонсы таких окон возможности — оставайтесь. Я тут частенько о таком пишу и проверяю на себе.
🥇Традиционный пост о том, как отель относится к Titanium'aм тоже будет. Но чуть позже. У меня там запланировано два стея, и я лучше выдам цельное мнение сразу после обоих.
#Антон_и_отели
🌄Ангкор Ват на рассвете
Раз уж занесло в Сиемреап — надо сходить в Ангкор. Как и в Тадж, в Ангкор тоже лучше приходить с раннего утра: и красиво, и не так жарко. Но вот избежать толп не получится: похоже, здесь рассвет — самое загруженное время.
📸Практический пост ещё будет, а пока просто фоточки.
#Антон_и_Камбоджа
📍🇮🇳Нью-Дели, Индия. День 1.
Из Агры вернулся в столицу на дневном сидячем поезде на вокзал Hazrat Hizamuddin посреди дня. Планировал скинуть вещи в отель возле центрального вокзала New Delhi и что-то посмотреть за остаток светового дня. Доехать от одного крупного вокзала до другого мне казалось простой задачей: по крайней мере, в Мумбае, поезда на аналогичном участке ходят каждый 5 минут.
🚂В Дели же локальные поезда внутри города ходили раз в час. До моего следующего поезда, судя по гуглу, оставалось 20 минут, и я решил посмотреть Убер. Первый же нашедшийся водитель находился в 15 минутах от меня. С учётом делийских пробок было совсем невыгодно. Отказался от заказа и стал ждать поезд. По приколу даже купил билетик за 10 рупий. Ну так, мало ли.
🚇Но поезд всё не приходил. Сначала на табло рисовали задержку в 15 минут, которая быстро превратилась в фактическую задержку в 30 минут. Я снова расчехлил Убер, но теперь водители тупо отменяли заказы. Так что пришлось спускаться в метро. До последнего не хотел этого делать: ехать с двумя пересадками, да ещё и долго идти через пешеходные надземные мосты.
💡В метро меня осенило: я же могу сейчас с одним рюкзаком посмотреть какой-нибудь спот в Нью-Дели рядом с вокзалом, потом доехать на рикше до отеля. Затем скинуть вещи и сгонять куда-то ещё.
Такой точкой относительно недалеко от вокзала оказался Delhi Gate. Даже одноимённая станция есть! Ну едем.
🚪Приехав к воротам, я понял, что лоханулся! Большие крутые ворота — это India Gate! А Delhi Gate — это три кирпича за забором посреди шумного перекрёстка. К ним даже подойти толком нельзя. Тем лучше: ловлю рикшу и быстро направляюсь к вокзалу, экономя время светового дня.
🕉️Скинув вещи обнаружил, что недалеко от меня проходит синяя ветка метро прямо в Akshardam. От отеля было идти всего 10 минут быстрым шагом. По пути прошёл то самое место, где меня высадил рикшист-скамер. А дальше путь лежал через район Connaught Place, но о нём позже.
🪷В метро без проблем покупаю разовый билетик за 32 рупия и еду до Акшардама. На выходе из метро отбиваюсь от помогал и легко нахожу туда дорогу.
Про сам Акшардам я уже рассказывал, тут добавить нечего.
Прямо возле метро ужинаю в Haldiram’s. Пока ужинаю, осеняет: как это я в Индии и без Indian Pale Ale? Непорядок!
🍺Нагугливаю какой-то крафтовый тапрум: на той же ветке, но на другом конце города. Называется ASUR Microbrewery. Штош, бешеной собаке пять вёрст не крюк. Покупаю билетик за 48 рупий и еду. От метро шагать ещё где-то километр. Все сигналят, разворачиваются как попало, на обочине ещё и кришнаиты еду раздают, очередь к ним тоже не добавляет порядка. Колоритно, в общем!
🍻Дошёл, вмонтировал пинту, и как-то не зашло: и ИПА поганая, и цена высокая. Ещё и налоги в конце добавили к и без того высокой цене. Только убедился в правильности решения уйти после одной пинты.
💹 Обратно тоже поехал на метро, но решил выйти на станцию раньше: так дорога к отелю лежала через Main Bazaar Road. Я успел краем глаза увидеть её днём — не впечатлило. А вот вечером уже намного лучше! И живее, и тьма скрывает, кхм,..Индию. Походил, поглазел, да и спать пошёл. Долгий день был.
#Антон_и_Индия
🇰🇭Итак, новая для меня страна — Камбоджа!
Прилетел сюда на Vietnam Airlines из Дели. Прилетел, потому что...нуууу...это было самое дешёвое направление из Дели альянсной авиакомпанией в нужную мне сторону. А у меня как раз есть статус в SkyTeam, так что было бы интересно его потестить.
🛂Ну и чтобы пост не был совсем пустым, сделаю-ка #границарепорт.
Я прилетел в новый аэропорт Сием-Рипа, который открылся всего 2 года назад. Я ничего не делал заранее: ни e-visa, ни e-arrival-card. Прилетел чисто с голым паспортом и $30 без сдачи. Планировал сделать Visa on Arrival
👉Всё сработало чётко. Процесс отточен.
🔵Сначала подходишь в Окошко №1, даёшь паспорт и заполняешь очень примитвную Arrival Card на айпаде (там спросят лишь имя, телефон и отель)
Далее говоришь, как хочешь оплатить. Да, заплатить за Visa on Arrival в Камбодже картой можно
🔵Далее в зависимости от способа оплаты проходишь в окно №3 (cash) или №4 (card)
🔵Затем в зависимости от способа оплаты проходишь в окошко №6 (cash) или №7 (card), чтобы забрать паспорт.
🔵Ну и с готовой eVisa можно идти на паспортный контроль. Ноль вопросов. Смотришь в камеру — и сразу штамп на 30 дней. Изи.
👓 Весь процесс от входа первого прикосновения к айпаду до выхода с паспортного контроля занял у меня 8 минут. Порой в свою страну не так быстро и просто въедешь. А тут Камбоджа, про которую я был более худшего мнения.
🇰🇭В ближайшую неделю я собираюсь объехать эту страну достаточно подробно. Ей, оказывается, есть что предложить. Надеюсь, будет нескучно
#Антон_и_Камбоджа
😡 Это несправедливо!
Я нашёл единственное реально красивое и приятное место в Дели. Прибыл туда в самое лучшее время, при идеальном свете. Но оказалось, что туда вообще нельзя брать с собой технику! Все телефоны и камеры необходимо сдать на входе в камеру хранения (но процесс хорошо отлажен, так что риск кражи минимален)
🕉️Речь о храме Сваминараян Акшардхам. Нет, он не армянский! Он индуистский. Внесён в Книгу Рекордов Гиннеса из-за своих гигантских размеров. Но по-моему, самое ценное, что в этом Акшардхаме — детальки! Очень много маленьких деталек. Почти на каждом столбе и на каждой поверхности — десятки и сотни резных фигур. В них можно залипать часами.
🪷Внутри храма тоже дорохобохато, светло и просторно. Совсем не как внутри Таджа. Чтобы зайти внутрь — надо разуться и сдать обувь. Но хранения тоже организовано отлично. А чтобы не пачкать ноги, в переходной зоне плитка лежит в шахматном порядке. Люди в обуви должны ходить по тёмной плитке, а без обуви — по светлой. Помните, как в детстве ходили по плитке, не наступая на швы? Вот тут это настоящее правило. Потрясающе.
📸Эх, показал бы вам кам там, но сами понимаете, телефон сдал. Вот смог сделать только одну фотографию издалека...Так что приезжайте посмотреть в Дели сами. Отличный город: чистый, красивый, с честными людьми и свежим воздухом. Ахахаха. Ахахах. Простите. Нервное.
#Антон_и_Индия
🕌Тадж Махал такой огромный, там внутри наверное очень просторно!
А вот и нет! Тадж как бы двухслойный: у него есть внешнее кольцо, в которое как бы спрятано центральное помещение, сам мавзолей. И вот эта центральная комната очень маленькая, я думаю, метров 30 в диаметре. Вдобавок, ещё и тёмная. Разово туда помещается не более 70 человек. Не представлю, как там не протолкнуться в час-пик!
📸Чтобы люди там не толпились, их постоянно гонят по кругу и запрещают фотографировать. Но мне всё же удалось втихаря сделать для вас пару кадров.
🔬А заодно покажу и ещё кое-какие мелкие детали Таджа. Кропотливая работа!
#Антон_и_Индия
🛎️Несколько отельных акций и новостей
Временно отдохнём от Индии. За последние дней скопилось несколько интересно новостей из мира сетевых отелей. По отдельности они поста не заслуживали, но так сойдёт.
1️⃣Marriott даёт фикс в 2025 поинтов за стей до конца года
Акция работает максимум на 3 стея, то есть, можно получить 6075 поинтов. Стеи надо совершить с 28 октября по 31 декабря. В акции необходимо зарегистрироваться.
Поинты совместимы с агентскими тарифами. Теоретически, за одну ночь по агентскому тарифу благодаря сочетанию акций вы сможете себе заработать на ещё одну бесплатную ночь в другом отеле: они в Марриотте как раз стартуют от 5000 поинтов.
Как? Ну смотрите. 2025 поинтов по этой акции. Далее вы можете получить 2000 поинтов за присоединение по реферральной ссылке. И минимум 1000 поинтов — за сам стей даже из одной ночи в самом дешёвом отеле с агентскими тарифами. 👉Если вам интересно — направляйте заявку на бронирование отеля с карты hotels.de1337ed.ru через бота @anton_n_trvl_bot. И в случае Marriott — сразу напишите, что вы хотите реферральную ссылку и свой e-mail. Мы все получим за это поинты: ситуация win-win. И если вашу старую заявку я забыл — пинганите тоже, пожалуйста. Сумасшедшие дни, вполне мог что-то потерять.
2️⃣ У сети GHA снова пополнение. 48-м брендом в сети станет Lanson Place
По этому поводу акция — за первый стей в этом бренде вам подарят D$30. Это вдобавок к D$5 за бронирование в приложении и к базовым начислениям.
Отели этого бренда находятся, в основном, в Азии: Гонконг, Китай, Малайзия, Филиппины. Самый дешёвый — в Куала-Лумпуре, там ночи начинаются от $98. Китайские отели из акции исключены.
Жаль, не получится, как летом с Cheval Maison: вернуть бонусами больше, чем потратил. Но даже 40-50% — неплохо!
Бренд даёт завтрак Titanium'am. Так что, думаю, ещё заскочу.
3️⃣ Я снова предсказал будущее! Бренд citizenM теперь сам мэтчит в Marriott Gold
CitizenM сам недавно мэтчил всех подряд — и я тогда предполагал, что его статус можно будет сконвертировать в Marriott. Ну и вуаля. Так и получилось. Marriott Gold — не бог весть что, но хотя бы поможет увеличить коэффицинет начисления поинтов.
🔮Ну и ещё про будущее, но не про отели. Ранее я предсказывал, что Роскомдазор в своей «верификации» каналов не остановится на простой деанонимизации администраторов. И был прав: РКН теперь требует добавить в администраторы канала бота, который будет иметь доступ к списку подписчиков. В этом канале Роскомнадзор идёт следом за рикшистом-скамером — я ваши данные никому не отдам.
👀Рекламодателям, кто давно на меня смотрит и не готов работать с неверифицированными каналами советую поторопиться — скоро размещение у меня будет негелальным. А без договоров и налогов — всегда welcome 😉
Связаться со мной можно там же, в боте @anton_n_trvl
🐄 Ну, вроде всё. Немного вспомнили, как выглядит лакшери и хватит.
Пойду дальше месить коровьи лепёшки ногами. Не скучайте.
#Антон_и_отели
🌚 Тадж вечерний
По совету умных людей таксистов я смотрел Тадж Махал в два этапа:
➖Сначала вечером, на закате — с противоложного берега реки
➖А потом утром, на рассвете — уже непосредственно посещал сам Тадж.
Сегодня — о первой, вечерней, части созерцания мраморной хероборы.
📍На картах вы без проблем найдёте эти закатные точки в районе парка Mehtab Bagh. Так что я запряг рикшу и поехал в этот парк.
Метров за 400 до входа всех выгружают и отправляют пешком: на бензиновом двигателе приближаться к Таджу запрещено.
🤔К моему сожалению, вход в этот пустяковый парк — платный: 300 рупий для иностранцев! Жаба душит.
👀Но ничего, у меня был План Б: пойти на другой Viewpoint возле парка. И каково было моё удивление, когда я увидел, что вход туда ещё дороже — 500 рупий! Больше 5 баксов, чтобы потолпиться на небольшом помосте! Это уже катастрофическая наглость. Так что метров за 50 до входа на Viewpoint я свернул в лес и попытался найти какой-то обходной путь. Судя по openstreetmaps была некая обходная тропинка. По ней и пошёл.
🪷 Тут надо сказать, что река Ямуна очень нестабильна. Но мне повезло: в мой день была низкая вода, так что я без проблем перешагнул через небольшое болото с кустами, которые заграждали вид, и вышел на барханы прямо на берегу. С отличными незагороженным видом на Тадж. По факту, я был на 30-50 метров всех тех, кто заплатил на вход на смотровую площадку 🌚
👮♂️ Впрочем, музыка играла недолго: минут через 15 появился мент и прогнал меня оттуда. Хотя формально я ничего не нарушал: никаких заборов или запретных знаков там не было. Но мне и этих 15 минут с головой хватило. Тадж же просто стоял себе и стоял, никуда не двигался. Для одного вечера — насмотрелся вдоволь.
🌚 А 500 рупиям я потом нашёл применение получше. Именно столько и стоил «Кингфишер» в руфтоп-ресторане «Рэдиссона». Там я и встретил второй закат в Агре. Меджу смотровой площадкой с пивом и без пива, думаю, выбор очевиден.
#Антон_и_Индия
🐉 Уже бывали в Китае? Тогда наверняка знаете, что без местных приложений там никуда - такси не вызвать, порою даже заплатить на уличных рынках не удастся: российские карты не принимают, наличные принимают реже, чаще — плятят QR-кодами. И это уже не говоря о переводчике, который вам понадобится на каждом шагу!
В общем, для комфортной поездки в Китай нужен надежный интернет ещё до того, как вы выйдете из аэропорта.
eSIM с интернетом для путешествий из Kaspersky eSIM Store станет здесь отличным решением! Купите до вылета - и доступ интернет у вас будет сразу по прилету как и доступ к переводчикам и навигаторам!
🤙Почему eSIM:
➖ 150+ стран в кармане
➖Интернет с первой минуты в Китае
➖Оплата тарифов российской картой
👉Как это работает:
Скачайте приложение Kaspersky eSIM Store.
Выберите один из тарифов для Китая.
А на странице оплаты примените промокод ANTON20 до 31.12 для скидки 20% на все тарифы*.
🌚Лайфках! В корзине выберите опцию «отложенная активация», и тогда eSIM начнет работать с нужного дня, и вам не придётся платить за лишнее время. Подробные инструкции придут на почту.
🌍 Путешествуйте с Kaspersky eSIM Store и оставайтесь онлайн в 150+ странах и регионах.
→ [Скачать приложение]
*Только для новых пользователей. eSIM и связанные с ними услуги предоставляет технологический партнёр BNESIM Limited.
🥸Как меня дважды за час пытались развести в Дели.
Часть 2. Правительственное небо и даже правительственный Аллах.
Итак, старший по офису стал искать для меня билеты. Тык по Taj Expres на сегодня — а мест нет. Я прошу проверить следующий поезд — и снова мест нет.
— Мда, ты конечно поздно. Билеты в Агру заканчиваются за 3-4 дня, надо было раньше
— Да бросьте, там столько поездов. Неужели ни в одном нет места? Мне подойдёт даже самый маргинальный класс
— Какой говоришь у тебя маршрут? Дели — Агра — Дели? О, из Агры ещё можно съездить в Сариска. Там значит Сафари, пещери, скалы. А оттуда в Джайпур. И из Джайпура вернуться в Дели. Значит, тут один день...
— Стоп. Мне нужен билет в Агру.
— Смотри, ты можешь купить правительственный Train Pass на неделю. С ним у тебя будут билеты на любые поезда, и ты везде успеешь!
— Стоп. Подождите. Откуда они будут, если их нет?
— О, хороший вопрос. С проездным ты просто через меня сможешь покупать билеты, которых нет!..Вот, смотри, люди мне пишут, и я добываю им билеты...
— Я пожалуй пойду. Вернусь на вокзал и поеду в дженерал-классе
— Нет! Так нельзя! Мы можем организовать тебе правительственное такси в Агру!
— Нет, такси дорого, спасибо...
— Совсем недорого!
— Ну сколько
— Всего €90
— Всего?? Ладно, сорян, я поехал, бывайте
— Купил? Во сколько у тебя поезд? Спешим?
— Нет, билетов нет...поехали обратно
— Подожди, у них есть ещё один офис. Может, там знают лучше, как тебе помочь. Поехали туда. Сэйм прайс. Сэйм прайс.
— А куда мы едем?
— О, я знаю ещё один правительственный офис.
— Я уже сыт твоими нифига не правительственными офисами. Просто верни меня на вокзал
— А мы уже приехали
— Эээ нам надо было здесь повернуть
— Я же говорю, вокзал закрыт на фестиваль, а ещё туда нельзя без билета, а ещё его там нет!
— А ну быстро развернулся и вези меня к вокзалу!
— Не
— Тогда я выпрыгиваю прямо сейчас!
🔵Fairfield by Marriott Agra [Marriott Platinum]
Дабы выполнить китайский платиновый челлендж и персональный челлендж на бонусные поинты, в ближайшее время чаще будут останавливаться в бюджетных «Марриотах». Такой вот отель нашёлся и в Агре: Fairfield Agra. Я его выбрал, несмотря на крайне неудобную локацию: в торговом центре Ashok Cosmos Mall километрах в 3-4 от центра города. Пройдёмся по основным преимуществам от «платины» в этом отеле.
✅🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Я прибыл в отель около 12 часов, и меня без проблем зарегистрировали на приоритетной стойке (хотя и все другие были свободны). Мне чертовски нужен был ранний заезд после бессонной ночи, и я очень рад, что отель заселил меня без лишних вопросов на 3 часа раньше.
✅🛋️Апгрейд и номер
Я получил апгрейд на одну категорию: из Delue City View King в Deluxe Taj View King. На чекине также подчеркнули, что по моим предпочтениям дали самый высокий (7 этаж) и тихий (далеко от лифта) номер.
Номер достаточно продуманный, без явных проблем и со всей нужной мебелью. Всё работало исправно, выключатели света логичные, розетки в удобных местах и с международных универсальным гнездом. В номере есть 4 бутылки воды.
В душе косметика от некоего бренда IGNIS в диспенсерах. Набор аксессуаров неплохой: люблю иметь shaving kit сразу в номере без дополнительного запроса. Единственное, нет отдельного кондиционера для волос. Но это уже придирки.
✅🍳Welcome Amenity (завтрак)
На регистрации мне предложили выбор Welcome Amenity: завтрак или поинты.
Выбрал завтрак, конечно же. И он оказался хорош. На кухне по заказу готовят омлет с начинками по выбору, доса с картофелем, вафли и блинчики. Выбрал омлет и доса: всё было супер. Отдельно понравился манговый йогурт: съел три порции, и мне не стыдно!
Справедливости ради, на буфете совсем небольшой выбор еды.
👋Поздний выезд
Я не запрашивал поздний выезд, и его не предлагали проактивно
🙂Хорошо! Это было комфортное жилище со всеми базовыми удобствами. Завтрак оказался даже лучше, чем ожидалось, а экипированность номера — лучше, чем в бюджетных брендах других сетей. Может, это норма для Fairfield, не знаю. Но в условном Hampton или Holiday Inn Express такого не бывает. Надо бы реально переключаться на Marriott...
#Антон_и_отели
ААААААА! Стартовала распродажа ФлайВан: из Москвы, Питера, Самары, Екатеринбурга, Краснодара и Сочи в Ереван за 1800 в одну или за 3600 туда-обратно на год вперед - включая НГ, лето и майские!
Плюс из Еревана за тот же прайс хоть куда: Барселона, Париж, Тиват, ага-ага.
https://vandrouki.ru/for-10k/aaaaa-startovala-rasprodazha-flyone-s-pochti-besplatnymi-biletami-iz-rossii-v-armeniyu-i-dalshe/