-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
✈️Мы с вами частенько обсуждаем мили и знаем, как из них выжать максимум. И вот ваш шанс получить сразу невероятное число миль всего за одну небольшую покупку.
До 9 июля участвуйте в розыгрыше с дебетовой картой S7 — T‑Bank и получите до миллиона миль или отличные промокоды на скидку 50% на билеты в S7 Airlines!
👉Условия простые:
— если карты ещё нет — оформите её по ссылке, сделайте покупку от 1 000 ₽
— если карта S7 — T‑Bank уже есть — достаточно совершить покупку от 1 000 ₽;
🎁А теперь подробнее про призы:
— 1 приз — 1 000 000 миль
— 10 призов — по 100 000 миль
— 100 призов — по 10 000 миль
— 10 промокодов на скидку 50% на билеты S7 Airlines
За мили можно не только покупать новые билеты, но и делать уже купленные перелёты комфортнее: апгрейдиться в бизнес-класс, докупать место или багаж.
📦 Карта копит мили за любые покупки за каждые потраченные 60 ₽ :
— на сайте S7 Airlines: 3 бонусные и до 3 статусных миль
— в обычных магазинах: до 1,5 бонусных и до 1,5 статусных миль
— по акциям от партнёров: до 18 бонусных и статусных миль
🚀 Оформляйте карту по ссылке и участвуйте
🖇️Сроки акции с 18.06.2025 по 09.07.2025. Подробнее об организаторе акции, правилах её проведения, количестве призов, сроках, месте и порядке их получения на tbank.ru. Для участия в акции необходимо совершить покупку на сумму от 1 000 рублей с использованием кредитной/расчетной карты Банка S7 - T-Bank. АО «Авиакомпания «Сибирь», ОГРН: 1025405624430. АО «ТБанк», лицензия Nº 2673.
Реклама.erid:2RanymknoSh
UPD: Закончилось :(
⚡️Халявный статус IHG Gold снова доступен!
Кто не успел в прошлый раз — берите сейчас. Тем более, стало ещё выгоднее
Действуем так:
1️⃣Если ещё нет аккаунта в IHG — регистрируем тут: https://www.ihg.com/rewardsclub/us/es/enrollment/join
2️⃣Идём по ссылке https://www.ihg.com/content/cn/zh/deals/b2b/choice2025 и выбираем там правую кнопку. Вы же все знаете китайский, правда? :)
3️⃣Должна открыться форма с двумя полями. В верхнем — пишем свой e-mail, на который регистрировали аккаунт в IHG, а в нижнем — промокод 85877
🎉 Готово!
Действуем быстро, такое прикрыаают за считаные часы.
🏆Сам по себе статус Gold не очень полезен, но есл будете бронировать через меня какой-нибудь InterContinental или Kimpton — даст некоторый буст к качеству стея. К начислению поинтов — так точно.
#Антон_и_статусы
☺️Перевыпуск карт Казахстана нерезидентам в 2025-м году
Одной из побочных целей моей нынешней вылазки в Центральную Азию был перевыпуск карт. Самая выгодная карта из моего портфолио — #TravelCard от БЦК заканчивалась в октябре, и я подумал, что ПОРА. У меня под это дело даже были билеты ровно на октябрь...Но выдалась возможность сделать всё пораньше. Вот ею сейчас и воспользовался. И расскажу, как всё прошло.
👉 Краткий fact sheet:
🔵Для перевыпуска карты в БЦК трудовой договор/рвп/внж всё ещё не нужны
🔵Новые карты действительно дают только на 1 год
🔵Перевыпускаются карты только лично
🔵Новую карту вполне реально получить уже на следующий день
А теперь — подробнее:
📍Вечером первого дня в Казахстане я приехал в отделение БЦК в Алматы на Аль-Фараби 38. Тут же их центральный офис и эмбоссер, поэтому быстрее всего карты печатают именно в этом отделении. Я успел стать последним клиентом за день: из отделения я вышел в 18:02.
📝При приёме заявления на перевыпуск карты у меня не спросили дополнительных документов: только номер ИИН и паспорт, с которым я открывал карту. Трудовой договор для перевыпуска не понадобился. Увидев состояние моего паспорта (он тупо забит штампами), менеджерка проактивно предложила обновить паспортные данные. Я согласился внести данные самого нового паспорта, чтобы не думать об этом ещё 10 лет. Обновлять данные в ИИН через ЦОН при этом не понадобилось
💳На следующий день я так и не получил SMS о готовности карты. Но где-то в 15 часов дня по местному времени мне всё равно было по пути заскочить в тот же офис. И я решил по дороге спросить статус своей карты. Оказалось, она уже была готова. Далее проследовал стандартный процесс называния нескольких одноразовых кодов, и активная карта была у меня на руках.
Как и ожидалось, новая карта действует всего год.
Хорошо, что тема не прикрылась. Плохо, что на год.
#Антон_и_банки
🐽WizzAir и IRROPS. Доступные варианты.
Уф, давайте я расскажу, на что может рассчитывать пассажир отменённого рейса Wizz Air Abu Dhabi. Вкратце: да ни на что особо ¯\_(ツ)_/¯
📞 Итак, я позвонил в глобальную поддержку WizzAir и честно сел выжидать свои 72 минуты до освободившегося оператора. Однако...ровно на 60-й минуте звонок сбросился. Пришлось звонить заново.
📞 К тому моменту раздуплился русскоговорящий колл-центр, и там в очереди оказалось всего 4 человека. А время ожидания — 4 минуты. Время ожидания быстро «уменьшалось» с 4 до 25 минут, и наконец, спустся полчаса я смог довзониться до оператора.
📞 Моя основная претензия была связана с тем, что все предложенные рейсы на самом WizzAir — дневные, а мне нужен вечерний, как оригинальный. Поэтому я подготовил три альтернативы и предложил их оператору в порядке предпочтительности.
1️⃣ В первую очередь, я предложил перебронировать меня на вечерний рейс FlyDubai. Оператор аж ненадолго завис, а потом выдал «А как вы себе это представляете??». В его концепции мира, похоже, не существует такой опции в принципе. Не, это в принципе ожидаемо от лоукоста. Но попробовать стоило. Оператор лишь уклончиво посоветовал перебронироваться самому, а потом собрать все чеки и подать претензию на возмещение, но чётких критериев и гарантий компенсаций не дал.
2️⃣ Далее я предложил перебронировать себя на рейс по совсем другому маршруту из Абу-Даби. Дело в том, что мне по своим делам всё равно нужен был специфический и дорогой рейс из AUH на этих выходных, и Wizz обслуживает этот маршрут. Билет этот я ещё не купил, слежу за ценой. И вот по случаю отмены предложил поменять мне маршрут. Оператор тоже отказался. Говорит, возможно поменять рейс только в Абу-Даби и только из ближайших аэропортов. Единственный альтернативный аэропорт — Астана...и рейсы туда уже отменили на месяц вперёд. Предлагаю Бишкек, который ещё ближе, чем Астана. Нет, говорит, не положено — FRU не считается альтернативным аэропортом для ALA. Да, он ближе, чем NQZ. Но не положено.
3️⃣ Грубо говоря, оператор констатировал: соглашайся на варианты онлайн или проваливай. Я поинтересовался, оплатят ли мне в таком случае хотя бы отель на экстра-ночи. Оператор снова предложил подать претензию постфактум или обратиться к представителю в аэропорте Алматы. По сути, послали и с этим: представителя Wizz в АLA точно нет, стойки регистрации под отменённый рейс наверняка закрыты, а компенсации задним числом — почти всегда скам.
🤔 Я отправился обдумывать варианты. Посчитал так: наверняка стоимость альтернативного билета мне не компенсируют: сошлются на чрезвычайные обстоятельства. Возможно, компенсируют отель, который я бы и так забронировал: это та вещь, которая гарантирована законами Казахстана. Но вот билет — нет, не гарантирован. Так что я начал перебронировать себя на следующий день...и пока я думал, на ближайший рейс случился SOLD OUT. Что ж, делать нечего. Иду бронировать FlyDubai. Перед оплатой меня осеняет: надо бы заскринить SOLD OUT на предыдущий рейс и использовать его как дополнительный аргумент. Возвращаюсь, и внезапно обнаруживаю, что на рейсе самого WizzAir в среду освободилось одно место. Тут же его бронирую.
🛩 Короче: WizzAir не даст вам ничего сверх того, что предложено на сайте. Может, я был недостаточно убедителен, но сотруднику колл-центра даже в рожу-то не плюнешь.
P.S. Только дописал пост, и пришло письмо об отмене и завтрашнего рейса тоже. Да, того самого, на который я только перебронировался с утра.
Гарри Поттер и Узник Алматы какой-то. Что с этим делать — решительно непонятно. Они ж так могут отменять рейсы до бесконечности. Наверное, дождусь овербукинга рейса в четверг и буду бронировать FlyDubai. Ибо ну сколько можно.
🤷 Написал вчера «иншалла, улечу» и лёг спать. А через два часа рейс в Абу-Даби, конечно же, отменили.
🎲Предлагают полететь позже, но все варианты — в неудобное время. Чуть-чуть посидел, покрутил альтернативные варианты и буду сейчас предлагать их колл-центру. Одно ясно точно: покинуть Алматы прям сегодня уже не получится.
🤙Всё утро ждал, когда откроется колл-центр WizzAir в Казахстане. Но в рабочие часы, указанные на сайте, колл-центр так и не заработал.
Позвонил вот в глобальную поддержку. «Спасибо за ваше терпение, вы №27 в очереди, ожидаемое время ожидания — 72 минуты». Штош.
🇰🇷👋Корея. Финальное.
Проснулся в 8 утра: за 4 с небольшим часа до рейса. По расписанию рейс в 12:15, но лаунж Singapore Airlines закрывается на перерыв в 11. Если хочу посидеть в нём хотя бы часик, надо приехать в аэропорт пораньше, а не как обычно.
Хоть и выбирал жильё в Сеуле на последние дни поближе к Инчхону, путь рисовался неблизкий — около часа в одну сторону. NAVER предлагал поехать на экспресс-автобусе от станции Гванмён, а до неё — доехать одну станцию на городской электричке. По этому поводу заранее пополнил Tmoney на 17000 KRW: экспресс-автобус тут недешёвый.
Впритык успеваю на электричку и быстро доезжаю до Гванмёна. Это — огромный хаб с поездами на нижнем уровне и автовокзалом на верхнем уровне. Платформа 4, откуда отходят автобусы, — в дальнем углу вокзала. Показываю водителю карту Tmoney — говорит, не принмаем. Беги покупать билет в кассу, у тебя 3 минуты. Скидываю весь багаж на платформе и бегу через весь вокзал обратно. В кассе прошу билет до аэропорта, прошу оплатить картой. И тут начинается цирк. Mastercard'ы не проходят. ApplePay отказываются брать по каким-то религиозным причинам. С третьего раза срабатывает Visa, мне печатают билет, бегу обартно. В последний момент вкидываю багаж, забегаю в салон, отправляемся. Фух.
Довольно скоро автобус проезжает городскую застройку и оказывается на мосту. Слева ничего, справа ничего, спереди — ничего. Только бетонные опоры без конца и края. Гуглю — оказывается, едем по Мосту Инчхон, который является самым длинным в Южной Корее и 21-м по длине во всём мире! Во дела.
В аэропорту узнаю, что буквально 10 минут назад мой рейс в Дели задержали на 3 часа. Мог бы, конечно, и сам догадаться, посмотрев flightradar ещё с утра: рейс из хаба наверняка уже отображался как задержанный. Тогда бы не пришлось так бежать. Но признайтесь себе, вы часто так делаете? Вот и я нечасто. Тем более, ICN — интересный аэропорт. Я найду, чем тут себя занять.
В очереди на регистрацию рискую попробовать онлайн-рероутинг. У меня получается пересадить себя на Emirates на следующий сегмент из Дели в Дубай. На регистрации багаж сразу регистрируют до DXB, но посадочный пока не выдают. Впрочем, это отдельная история.
В 10:30 я уже в airside. Ближайшие часы буду шататься между лаунжами Singapore Airlines, Asiana и магазинами. Лаунж «сингапурцев» я бы и не покидал, но он работает под время вылета рейсов в Сингапур. Так что приходится гулять.
Оно и к лучшему: в лаунже Asiana есть локеры, где можно оставить багаж, а в Duty Free с электроникой я нахожу наушники, которые давно присмотрел с огромной скидкой. Бонусное обстоятельство: наушники эти имеют в комплекте адаптер под самолётный штекер, так что не придётся терпеть шипящие стандартные наушники. Ну ваще победа.
Косметику в аэропорте покупать уже не так выгодно, как на Мёндоне. Из косметики не покупаю ничего.
По пути прошёл мимо лаунжа oneworld. В прошлом году альянс открыл два собственных лаунжа, которые не принадлежат ни одной авиакомпании: в AMS и ICN. Это очень похвально! Кроме того, в лаунж в ICN можно зайти по DragonPass, но только если лететь авиакомпанией альянса. В этот раз облом! Но ничего, ещё вернусь.
На гейт для вылета в Дели прихожу ко времени в посадочном, но посадка уже в самом разгаре: очередь эконома медленно тянется в несколько рядов. Приоритетная посадка для бизнеса есть и работает безупречно: я прохожу в самолёт практически без очередей.
После взлёта на земле вижу большую надпись INCHEON. Ну вдруг кто забыл, куда попал. Но я не забыл, и наверняка ещё вернусь. Билет-то уже есть.
🪥Оказывается, в Корее есть закон, запрещающий отелям...выдавать аксессуары бесплатно!
🛎️Сначала, я думал, что это жлобство конкретного Mondrian Itaewon. В его номере не было даже зубных аксессуаров. Зато в шкафу стояла табличка с предложением купить их на ресепшене. Мне это показалось уровнем Ibis Budget, и поначалу немного подпортило впечатление от отеля...
Но в моём следующем несетевом отеле табличка с предложением докупить аксессуарары разъяснила: это закон.
👀Я не поверил, и пошёл гуглить. И да, действительно, буквально в прошлом году в Южной Корее вступил в силу такой закон. Он запрещает давать бесплатно аксессуары в отелях, чей номерной фонд — более 50 номеров. Мера направлена на снижение количества пластика.
Так что в Южной Корее хоть в Ибисе, хоть в Конраде за полный набор аксессуаров придётся доплатить. Берите свои щётки.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
#Антон_и_отели
✈️Куда сложить мили?
Прежде чем перейти к рассказу о своих следующих авиаприключениях, надо расказать немного базы. А то ничего не будет понятно. Поэтому сегодня — простой пост, продвинутые пассажиры могут пролистывать.
✈️Без долгих предисловий, центральная мысль этого поста —
Мили можно складывать не только в программу лояльности авиакомпании, которой вы летели
зачастую складывать мили в «родную» программу лояльности невыгоднее всего.
👀Маленькие авторские каналы, которые читаю я сам
Люди ошибочно называют меня нарциссом. Это чушь, ведь я идеален, и у меня нет никаких расстройств и акцентуаций. И чтобы это доказать, сместим фокус с меня на других авторов. Поделюсь своими рекомендациями других хороших каналов.
🧭Бортовой журнал
Начну с канала нашего постоянного читателя и комментатора @parlog. Человек катается по миру интенсивнее и роскошнее моего, просто пишет об этом не так часто и размеренно :)
Помните мой безумный пост о новом рейсе из Гренландии в Северную Канаду? Так вот, Павел взял да и полетел по этому маршруту. Сейчас он как раз в тех краях и показывает в канале Гренландию
✈️Galley FM
Канал стюардессы Etihad. Его авторка рассказывает о своей работе в небе, о путешествиях и делится полезными самолетными лайфхаками. Здесь можно подробно узнать о жизни бортпроводников, плюсах и минусах работы, а также интересные заметки из командировок. Ведь жизнь бортпроводника — это, по сути, постоянное путешествие по случайным локациям.
🍡Мам, я в Японии
Хороший и глубокий канал про путешествия в Японию от знакомой из твиттера. Начинался как небольшая фотосвалка для друзей, но достаточно быстро стал вполне экспертным источником.
Его авторка ездит в Японию, кажется, каждые полгода и подсвечивает совсем затерянные места, о которых мало кто пишет в рунете. Или, например, делится опытом аренды машины в Японии (да, я тоже думал, что иностранцам очень сложно, а оказалось нет!). Короче, советую, если вас уже тошнит от сотого одинакового гайда по Японии в рунете. Тут намного интереснее
🎑Искусствоведка из Японии
Напоследок, ещё один канал про Японию, но более инсайдерский. Тоже про Японию, но уже с точки зрения жителя-студента. Тоже полезно и красиво, но уже с другой стороны. Мне отозвалось, потому что я сам одно время планировал учиться по стипендии Monbukagakusho:MEXT, но не сложилось. Хоть так, через забор теперь смотрю.
✍️Не переживайте, если я читаю ваш канал, но не перечислил его тут. Это не значит, что он скучный. Просто он уже хорошо раскручен, в отличие от этих жемчужин, про которые мало кто знает. Исправляю вот.
🌚А вот вам в ночи мутный лайфхак, как бесплатно набрать корейской косметики в Сеуле.
Во флагманском Olive Young на Мёндоне на втором этаже есть необычный вендинговый автомат. Он раздаёт небольшиие welcome-косметички новым участникам программы лояльности магазина. Прям возле автомата висит большой QR-код со ссылкой для регистрации. Заполняете несложную форму, и в конце можно выбрать в качестве награды эту самую косметичку. В таком случае, сайт выдаст barcode, который нужно показать автомату. И тот без задней мысли выдаст лут.
🌚В чём же мутность? А в том, что за формой нет никакой валидации. Можно ввести абсолютно любой e-mail типа ghithgiuhjrctnir@gmail.com и имя Test Test. На следующем шаге всё равно дадут валидный barcode для автомата. Косметички можно получать до бесконечности, пока не замучает совесть. Я старался не наглеть и не брать большой одной штуки за визит.
👛Внутри не то что бы какие-то богатства:
- Пробники уходовых штук от Bringgreen
- Пробники кремов от BOH
- Мини-пузырёк миста от BOH с центеллой
Ну, нахаляву и уксус сладкий.
🚦Я думал, что содержимое варьируется хотя бы в зависимости от цвета, но нет: все косметички внутри одинаковые. Но я не жалуюсь: не сработают кремы — так хоть будут мешочки для носков в ручной клади.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
👑Снова появилась возможность смэтчить отельный статус в авиационный
Ранее я уже писал, что Royal Jordanian (член oneworld) иногда даёт свой статус за высший статус в отельной сети.
📆И вот, эта временная возможность снова открылась: новый мэтч отельного статуса в oneworld работает 21 июля.
👉Вот страница для подачи заявки: https://rj.statusmatch.com
Условия:
👉Заявка платная. За рассмотрение берут $199. При отказе деньги возвращают.
👉 Максимальный статус, который можно получить — Gold Sparrow (равен oneworld Sapphire). Это не высший статус. Он даёт большинство бенефитов (лаунжи, приоритетная регистрацяи, багаж, выбор места...), но не даёт вход в лаунжи первого класса. Полежать в ванной в The Wing не получится. (ладно, в этом году ни у кого не получится: The Wing на реконструкции)
👉 Мэтчат только высшие статусы некоторых отельных сетей. Вот они слева направо:
- Accor: Platinum или выше,
- Hilton: Diamond,
- Hyatt: Globalist,
- IHG: Diamond или выше,
- Marriott: Platinum или выше.
- ⚠️Radisson VIP, формально, не принимают, но если очень надо — рискните...
👉 Формально для участия надо быть гражданином одной из 20 стран и быть резидентом одной из стран Ближнего Востока. Не знаю, проверяют ли это как-то кроме декларации на первом шаге...
👉Полные условия, включая список подходящих стран — тут
Я бы не бежал, роняя тапки: статус не высший, заявка платная, а ограничения на резидентство добавляют рисков. Но шанс редкий, если у кого грядущем году будет более 7-10 полётов на oneworld — окупится легко.
#Антон_и_статусы
🔥🐖Корейский грилль
Разумеется, в Сеуле не обошёл стороной и местный способ нескучно поужинать — корейский грилль. Это вовсе не tourist trap, а вполне обычный локальный формат общепита. Корейские грилли бывают и маргинальными забегаловками, и бохатыми ресторанами.
Я посетил два места: классическое и с приколом. Расскажу про оба
📍 홍천참숯화로구이
Классическое место посетил, когда переехал из Mondrian на окраину, в район Doksan. Тут, по канону надо заказать «порцию мяса». «Порция» — это вырезка живота или шеи свиньи весом где-то 150-180 грамм. В этом месте порция стоила 13.000 KRW (~$9.5). Меню, кстати, на планшете — очень удобно.
После заказа первым этапом разжигают печь на столе и включают вытяжку. Затем приносят закуски, напитки и кусок свиного сала. Сало кладут в центр печки и оставляют топиться, а гостя остававляют наедине с закусками и напитками. Ну и затем — приносят сам кусок мяса. Конкретно в том месте мясо жарил повар, но некоторые гости жарили сами. Подозреваю, гайдзинам не доверяют. И правильно делают, я бы не справился с первого раза, хотя посмотрел кучу видосов на ютубе. Мясо сначала обжаривают с двух сторон. Потом разрезают ножницами на полоски и обжаривают уже сами полоски. Готовые куски складывают к краю печи: там они остаются тёплыми, но не зажариваются дальше. Жарится долго. Съедается моментально.
📍냉동고집 삼성점
Место с приколом нашлось в районе Gangnam. Это тоже грилль с печками на столах. Но их фишка — замороженная свинина. Одна порция стоит 17.000 KRW ($12). Свинину приносят не целым куском, а замороженными пластинками толщиной в 3-4 мм. И сам грилль выглядел по-другому: буквально сковородка на плитке, вытяжки над столом тут нет. В сковородке проделано отверстие для слива жира, под которым аккуратно подставлен бумажный стаканчик. В итоге получается что-то вроде жареного бекона.
Разумеется, закуски включены в стоимость. Так как фишка заведения — в заморозке, то и соджу они приносят замороженным. Я не пробовал, но видел у других гостей: соджу при таких температурах становится похож на желе. Что-то такое я видел в Японии и на посвяте ФОПФа (но даже не спрашивайте, что это такое, там целый ритуал, и к Корее это не имеет отношения)
👉 Будете в Корее — не пропустите. Впрочем, пропустить сложно: таких заведений по стране куча. Специально ехать через весь Сеул ради этих двух точно не надо: в каждом районе найдётся с десяток мест с хорошими отзывами.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
А я всё думал, когда кто-нибудь додумается так сделать 🌚
Нестеровский поезд был слишком удобен, понимаю парня 🤝
Да и прыгать с поезда в Литве наверняка приятнее, чем в индийских ебенях
🔥Вандроуки снова жгут!
На этот раз, нашли дешёвые забросы из Вьетнама в Австралию! Да, азиатские лоукосты вроде Cebu Pacific и так иногда отдают недорого билеты на «пятый континент». Но из Вьетнама — что-то новенькое. Да ещё и Брисбен в наличии. У Себу такого нет.
У меня как раз осенью есть куча рандомных билетов по Азии. Вот взял встык себе Австралию, билет выписался. Лететь в Австралию на 5 дней — это, конечно, большой прикол. Но и мы люди не очень серьёзные 🌚
На выбор были Сидней и Брисбен. Взял Брисбен, потому что:
- Билет дневной
- В Сиднее я уже был
Какой интересный октябрь вырисовывается!
🇭🇺WizzAir Abu Dhabi возобновляет все рейсы с сегодняшнего дня
Во всяком случае, об этом говорит сегодняшнее письмо у меня в почте
Сейчас проверил — злополучный рейс в Алматы сегодня таки вылетел. Хорошо, что я не стал делать на него rebooking. А то поставили бы no-show и компенсация бы сгорела.
А для меня это значит, что мои дальнейшие планы на июль спасены. У меня в ближайшие месяц запланировано ещё минимум 3 сегмента на 5W
🥱Что общего у Омска и Алматы? Не пытайтесь покинуть!
Но я всё же смог. И вот лог последних неполных суток.
🤬Итак, получив сегодня в полночь третью к ряду отмену рейса WizzAir, я решил действовать. Переносы могли длиться до бесконечности, а вечно торчать в Казахстане я уже не мог. Надо было брать дело в свои руки. Я решил забронировать билет самостоятельно с перспективой компенсировать его стоимость от WizzAir, но не сильно на это полагаясь.
🛩Я, кажется, уже упоминал, что присмотрел себе удобный вечерний рейс FlyDubai из Алматы в Дубай. Но пробелма с ним в том...что его тоже отменили. У FlyDubai остались ещё два ночных рейса, но они мне не нравились. Тем более, они были не самыми дешёвыми, а Wizz навернка будет на это смотреть.
🛩Не поверите, но самой дешёвой опцией улететь в Эмираты оказался...Qatar Airways! Да, тоже ночной рейс. И да, с пересадкой. Но, во-первых, пересадка просто идеальная дневная — всё рабочее время я буду на земле и онлайн. Во-вторых, рейс хоть и ночной, но на widebody. Была высокая вероятность занять себе свободный ряд в центральном блоке и отлично поспать, чего вряд ли сделаешь в B737 у FlyDubai. Ну, и в-третьих, мили и лаунжи :)
Правда, до вылета оставалось всего 3 часа. Но вроде я успевал. Сбегал на ресепшен отеля попросить счёт и кассовый чек, это занимает минут 10. Бумаги тоже пойдут в папочку для компенсаций. Пока готовили чек, я вернулся в номер, купил билет на англодолларовой версии Trip.com (тоже для компенсации) и собрал вещи. Сразу заодно заскринил варианты на Google Flights, чтобы затем доказать, что этот вариант был самым дешёвым. Вызвал такси, и за пару часов до вылета был в ALA.
🤬Аэропорт Алматы — это феерическое недоразумение галактических масштабов (да, даже новый терминал). Я, пожалуй, пропущу сейчас своё негодование и выскажу его в отдельном посте. А пока перейду к самому перелёту.
🛩На моём посадочном красовалась надпись SEQ083, а регистрировался я одним из последних, уже на пустой стойке. На рейс был заявлен Boeing 777-200. Прикинув число мест в топорах и число пассажиров я понял, что есть все шансы отлично разлечься.
Так и вышло: первые рядов 7-8 эконома были вообще пустыми. Я зашёл в салон последним и нагло занял блок из 4 кресел. В исследовательских целях дождался завтрака, а сразу после него — лёг спать. И отлично проспал вплоть до начала снижения. 4 часа сна — лучше, чем ничего. А впереди — ещё целый день в DOH.
Так, что-то много буков. Думаю, пока что хватит :)
В следующих частях расскажу, чем меня так выбесил аэропорт Алматы, как сильно деградировал эконом-класс Qatar Airways и как я провёл это лето день в аэропорте Дохи без статусов и мутных темок. Бывает и такое, да.
👇Кружочек ниже — наглядно о том, насколько был заполнен рейс
🛎️SO/ Dubai Uptown
Я уже вкратце писал об этом отеле и чертовски выгодном тарифе. После чего этот отель через меня уже бронировали несколько раз. И правильно сделали! Как говорит молодёжь, это имба. Cделаю-ка я вне очереди пост про агентские бенефиты в SO/ Dubai Uptown, чтобы не пересказывать каждый раз заново в личке. Итак, вот что вы получите за $90/ночь до налогов:
✅Ранний заезд
Я без проблем зачекинился в 13:30
❌VIP Welcome
В правилах тарифа указан и такой бенефит. Но что он значит — не уточнено. Никакого «VIP Welcome» замечено не было: ни при регистрации, ни в качестве приветственного подарка. Даже не оставили приветственно письмо от менеджмента. Короче, этого не было.
✅Апгрейд
Я получил честный апгрейд на одну категорию из Collection King Room в Studio King Room With Marina Skyline View.
Это хороший, просторный и функциональный номер с отличным видом на небоскрёбы Марины и море. Частично, правда, вид на пустырь и вялую стройку, но если не присматриваться — этого не видно. Вдоль окна расположен просторный диван со стильным светильником.
Как и в Mondrian Seoul Itwaeon (оба, кстати, входят в Accor!) санузел не был выделен в отдельную комнатку. За узорным прозрачным ограждением поставили большую ванну, умывальник и раздельный санузел. Но из-за простора, не было ощущения, что живёшь в сортире, как это было в сеульском Мондриане. Наоборот, ванна прямо в спальне придала комнате игривости.
Набор аксессуаров был полный, включая халаты и тапочки. Косметика — от CODAGE, в диспенсерах.
✅Кредит в $100
Самое интересное! На регистрации мне подтвердили кредит в $100 для трат внутри отеля. Пересчитали, правда, по поганому курсу — 3.5 дирхама за доллар. Но это не проблема, ведь потратить 350 AED тут можно с размахом! В разных барах внутри отеля есть happy hour'ы c коктейлями по 35 AED (и все налоги уже включены!). Поправьте меня, если я неправ, но кажется это очень хорошая цена для коктейля в Дубае даже вне отеля. То есть, кредита в лучшие часы тут хватает аж на 10 коктейлей! За 80-120 AED можно заказать горячее блюдо в room service. К сожалению, в понедельник не работал бар на высоком этаже. Но пул-бар и лобби-бар тоже неплохо справились в отмыванием кредита.
✅Завтрак
Помните, я рассказывал о своих ожиданиях от завтрака в Mondrian? Ну вот этот французский завтрак (Accor же!) с небольшим a la carte и авокадо-тостами? Так вот, это ожидание точь-в-точь оправдалось в SO/ Uptown. Всё именно так: небольшое меню с пашотами, авокадо-тостами, круассанами и вот этим всем.
Попробовал пашот: отличный по консистенции и даже с икрой сверху. Буфет тоже есть, выпечка просто шикарная. Сок и кофе тоже на уровне. В кои-то веки отельный завтрак сравнимый по качеству с городской кафешкой.
✅Поздний выезд
Мне активно предложили поздний выезд в 14, но я им не пользовался.
💰Самое важное уже сказано — этот отель тупо очень выгодный с агентским тарифом. Но вдобавок к этому, он ещё и стильный. И, разумеется, без фатальных косяков. Могу искренне рекомендовать, в Дубае этим летом нет ничего выгоднее. Вам этот тариф тоже доступен: пишите в @anton_n_feedback_bot, летом есть все даты.
#Антон_и_отели
В новом письме об отмене рейса в Абу-Даби Визз даже не потрудился заполнить болванку. И прислал сразу ВСЕ причины отмены. Одновременно. 😩
И так сойдёт ¯\_(ツ)_/¯
Ну мне на руку. Если буду просить компенсацию — выберу себе самую удобную причину 🌚
✈️ Как выглядит профессия, которая позволяет постоянно путешествовать — и почему она подойдёт тем, кто любит искать выгодные решения
Хорошие аналитики не сидят в офисах. Это такие же IT-специалисты, со всеми преимуществами работы в отрасли. Аналитики живут в разных странах, подбирают себе идеальные маршруты, выкупают билеты на 70% дешевле и находят отели, которые не светятся в первых строках поисковиков. Просто потому, что умеют анализировать и видеть закономерности там, где другие видят хаос.
Если вы тоже кайфуете от того, чтобы часами сравнивать направления, видеть окна эффективности и собирать самый выгодный вариант — эта профессия может вам подойти.
Рекомендую вам обратить внимание на курс Аналитик PRO от Changellenge >> Education. Здесь учат не только техническим навыкам (Excel, SQL, Python), но и структурному мышлению — тому самому, которое позволяет не только строить карьеру, но и путешествовать без привязки к месту, как я...или как фаундер школы! Он тоже из тех, кто всегда находит лучшие варианты — от смешных авиахаков до топовых ресторанов в Азии. Индийскую подборку отелей, которую он однажды составил, я вообще сохранил себе как отдельный файл.
В общем, как видите, аналитика – это навык комплексный и полезный не только в работе, но и в жизни. И в программе курса от Changellenge >> Education как раз есть сразу 3 направления аналитики: дата-анализ, бизнес-анализ и финансовый анализ — для тех, кто хочет все изучить всё сразу и определиться с направлением
👉Если хотите освоить профессию, которая открывает такие возможности — приходите на курс Аналитик PRO.
До 27 июня на курс действует скидка в 139.000 рублей. По моему промокоду TRVL вы также получите карьерную сессию в подарок.
Записывайтесь на курс по ссылке
Реклама. ООО «Высшая школа аналитики и стратегии». ИНН: 7716917009
😼Абудабное транзитное
Понадобилось мне тут срочно подорваться в Бишкек по делам. Покрутил я разные варианты, и выгоднее всего оказалось лететь в Алматы с пересадкой в Абу-Даби, а далее уже по земле в Бишкек. Хороший вариант, у меня как раз накопилось несколько несрочных дел в Алматы, очень в тему. И вот этой ночью полетел.
🌚Пересадка в AUH, правда, предстояла ночная: с полуночи до 7 утра. Я уже морально готовился спать на лавочке...но боги транзита оказались ко мне благосклонны. Всё прошло подозрительно гладко.
🔵Во-первых, на рейс из Абу-Даби в Алматы Wizz решил выдать мне полноценный посадочный в баркодом. Огромная редкость! Обычно они в Абу-Даби отправляют на стойку для проверки документов, и пройти в транзитную зону с ходу не получается. Надо торчать в landside и ждать открытия регистрации на свой рейс.
🔵Во-вторых, я выяснил, что в новом терминале Абу-Даби на транзите не проверяют посадочные. Вообще. Даже если бы мне не дали посадочный и не впустили в лаунж — спать на лавочке в чистой зоне приятнее, чем до досмотров.
🔵В-третьих, ровно в полночь этого дня обновились мои траты по премиальному mastercard, и мне снова стали доступны безлимитные проходки в лаунжи. Так что я с согласия сотрудников лаунжа мог бы без проблем прокатить две проходки и оставаться там все 6 часов.
🔵В-четвёртых, сотруднику лаунжа было вообще пофиг. Он сначала прокатил карту, потом только бегло отсканировал посадочный, не особо вглядываясь во время рейса.
🔵В-пятых, в лаунже прямо передо мной освободилось самое роскошное место для сна: полностью горизонтальная кушетка в так называемой «Private Room». Никакого Private там, конечно, нет, комната эта — проходной двор. Но она находится на самой окраине лаунжа, и редко кто туда доходит. Так что я поставил гаджеты на зарядку, расчехлил свой спальный набор и спокойно продремал несколько часов. В 5 утра, правда, сотрудники лаунжа будили посетителей и просили занять позу без ног на мебели. Да, даже лежать на кушетке без обуви было нельзя! Но я к тому моменту более-менее выспался, так что ок
🔵В-шестых, в Pearl Lounge немного обновились горячи блюда. Вместо отсечертевшого индийского месива появилось даже тайское карри с креветками. Поужинал и позавтракал в лаунже я на славу, не просто набил пузо.
🔵Ну и в-седьмых, никто так и не докопался до Бобби за два рейса. Успех!
🛎️За полтора часа до рейса решил всё-таки выйти из чистой зоны и пройти на стойки регистрации для репринта посдаочного. Хоть в моём электронном посадочным и был баркод, но была и надпись «проследуйте на регистрацию для проверки документов». Разведал, где в AUH выход из чистой зоны, практически без очередей прошёл на регистрацию и получил свой бумажный посадочный. Агент спросил мой обратный билет, но я честно сказал, что у меня его нет. Тот предупредил, что на границе всё равно спросят, и надо бы иметь. Я согласился, но про себя посмеялся: ну конечно, да, спросят они в Казахстане. (спойлер: не спросили, конечно, вообще ноль вопросов на границе)
✈️ Самолёт был почти битком, а у меня место по центру...Тем не менее, зайдя на борт последним, я нашёл себе в одном ряду место в проходе со свободным центральным креслом. Туда и плюхнулся, благополучно проспав почти все 5 часов рейса. Шея мне, конечно, за такое не сказала спасибо, но лучше так, чем вообще без сна.
🇰🇿Алматы встретил ласковыми +32. С сетевыми отелями в этот раз решил не загоняться. Даже с лучшим корп.кодов «Даблтри» стоил в два раза дороже отличного ноунейма по соседству. Остальные сетевики и того дороже. Верните меня обратно в Дубай...
Зато цены на такси восхитетельные: за комфорт+ из аэропорта на другой конец города заплатил $6. Комфорт+ не номинальный: хорошая машина, зарядки, вода, внимательный водитель, который даже выключал музыку, когда мне надо было позвонить.
🇰🇿Так что привет из солнечного Алматы. Нраица!
Завтра, правда, подорвусь в Бишкек одним днём и обратно в Абу-Даби. Иншалла, обратно: ведь час назад Катар и ОАЭ закрыли своё воздушное пространство из-за обстрелов со стороны Ирана. Но ничего, прорвёмся. В крайнем случае, выбьем компенсации 🌚
Кстати, о лицемерии и гринвошинге у меня уже был пост:
/channel/anton_and_trvl/1210
Вкратце повторю свою позицию: я с удовольствием вместе с вами поберегу природу, но не надо оправдывать наглое урезание расходов заботой об экологии.
А меру в Южной Корее я считаю...никакой. Неудобств она мне не доставила, у меня есть с собой автономная косметичка. Природе вряд ли тоже сильно помогли. Это, скорее, просто особенность местных отельных стандартов, которую надо держать в голове при посещении страны. Не более.
Обидно смотреть на фантастически выгодный билет, который не можешь купить!
Новая флеш-распродажа азиатского лоукоста? Или же случился ошибочный тариф у конкретного агента? А может, надо забронировать жильё по очень выгодному, но предоплатному тарифу?
Для всего этого вам понадобится карта иностранного банка: иначе большинство выгодных предложений просто пройдёт мимо.
💳Хорошая новость — теперь получить такую карту можно удалённо. Без перелётов, встреч в офисах и сложных квестов. И поможет в этом сервис «Карта свободы».
Вот 5 причин воспользоваться сервисом:
— 📦 вы получите физическую карту, которую доставят курьером по всему миру
— ⚡️ оформление онлайн, без лишних документов и всего за несколько дней
— 💱 с такой картой можно переводить деньги по всему миру без больших комиссий
— 🧾 карта работает с зарубежными сервисами и подписками
— 👨💻 сервис оказывает поддержку 24/7 и снабжает всеми инструкциями по полнению и использованию карты
Это, кстати, был рейс Emirates в Москву.
Интересно, как звучит «шеф, гони на красный я башляю» на арабском?
💅После вчерашних постов о корейской косметике отписалось 6 человек.
Выводы? У моих отписчиков самые некрасивые лица
Думайте.
💅Корейская косметика в Сеуле
Мужики, что с лицом? Блестит как натёрли сальцем, как пел классик? Ничего, ща исправим. В Южной Корее, без преувеличения, культ косметики, в том числе, и клинической. Я немного прикоснулся к этому безумию, и вот мои случайные наблюдения из последней поездки.
🫒Olive Young
Запомните это имя. Это что-то вроде корейского Золотого Яблока, только раза в 3 дешевле. Есть практически в каждом ТЦ. Мало времени на шоппинг? Бежим в OY: скорее всего, там компактно собрано всё нужное. Ещё не сориентировались в ценах? Тоже заходим в OY для калибровки. Честный хороший магазин. Но можно и выгоднее. Для этого стоит заскочить на...
🥢Мёндон
Это район Сеула с несколькими пешеходно-торговыми улицами. Половина из них — косметические. Есть тут, конечно, и флагманский Olive Young (а всего их штуки 4 в этом квартале!). Но гораздо веселее на Мёндоне ходить по другим косметическим магазинам, которые стараются выдерживать конкуренцию.
🥭Например, напротив флагманского OY есть некий Mango Busy. Там я встретил лутбокс из 50 разных масок от неплохого бренда Farmstay за 50.000 KRW. Это типа 57 рублей за штуку. Вспомните, сколько у вас стоят корейские маски и прослезитесь. Тут же я нашёл и интересные небольшие наборы многоступенчатого ухода. В самый раз для новичка вроде меня: не надо разбираться, какие банки надо купить и в какой последовательности мазать. В одной коробке есть мини-версии всего с чёткой последовательной инструкцией. Лайк.
👛Для продвинутых в этом районе есть фирменные магазины всех больших брендов местной косметики. Я заглянул в пару магазинов, но ничего не понял и откланялся. Ну и там дороже.
Окей, мы выяснили ГДЕ. Теперь пора выяснять, ЧТО. Вот какие находки я тут сделал, шарясь по местным магазинам
🏓Пэды
Мне всегда было сложно заниматься этими ритуалами с кожей, потому что это жутко неудобно. Все руки в кремах, банки перепутаны, сколько мазать непонятно. Но сейчас в Сеуле нашёл очень удобный формат косметики — пэды. Это типа обычных ватных дисков, которые уже предварительно вымочены в нужной жиже. Остаётся только открыть коробочку, встроенным пинцетом достать один пэд, протереть лицо и выкинуть. Другое дело!
🥹Патчи с растворимыми иглами
В одном магазине встретил и такую штуку. Обычные патчи под глаза с коллагеном, но для пущей эффективности — с растворимыми мини-иглами. Лепишь, получаешь сотни микро-инъекций, а потом иглы растворяются в коже. Хотел купить на пробу, но было дорого — 42.000 KRW за пачку. Подожду на скидках.
🍣PDRN
Гусары, молчать, это буква D!
PDRN — это новый модный компонент для восстановления кожи. Якобы, те самые нуклеотиды, из которых строится ДНК. Добывают их из молок лосося, а потом добавляют в крема и маски. Легенда гласит, что готовые полинуклеотиды помогают клеткам «чинить» нуклеиновые кислоты. По-моему, звучит как полнейшая дичь. Но есть тут молекулярные биологи? Интересно было бы послушать экспертный комментарий, может ли это сработать.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
⚡️Ну и ещё про Корею, тянет на АААА: подписчики сообщают о фантастических ценах на билеты из Сеула в Дубай: всего по €107
🇵🇭Летит полносервисная Philippine Airlines с пересадкой в Маниле. У них, кстати, адекватные цены на апгрейд. Про кормёжку и багаж даже говорить не буду: это ж не Cebu Pacfic, всё включено!
📆Доступность, в основном, осенью, но она быстро тает. Рейсы можно выбрать как одним днём, так и вечерние, с ночёвкой в Маниле. Но главное — никаких ночных red-eye'ев. Очень комфортно.
🇸🇪А теперь самый большой прикол: бронируется только на шведских версиях больших агрегаторов (Google Flights, Skyscanner) и...на aviasales, прям российскими картами!
Вот примеры:
👉Google Flights
👉Aviasales
UPD: Российскими картами даже ещё чуть дешевле, чем на сале, доступно и на трипкоме
👉Пример бронирования на трипкоме
#Антон_и_билеты
🇮🇩 Бали теперь в Telegram!
Появился новый канал о жизни и недвижимости на Бали, в котором честно рассказывают о жизни на острове:
❓Как выбрать район на Бали, на что обращать внимание?
❓Как зарабатывать до 30% годовых в валюте, инвестируя в недвижимость Бали?
❓Как получить балийский ВНЖ?
❓Как работает медицина, образование и какое отношение к иностранцам?
❓Как безопасно перевести активы и открыть бизнес на Бали?
Подписывайтесь: /channel/+BK2CM6bvzzxiNDEy
#реклама
🫸🚕Почему я забанен в Убере
Как-то в комментариях обещал рассказать эту историю. А то многие удивляются, почему я угораю по локальным приложениям такси, когда в половине мира работает U-app. Рассказываю.
🇧🇷Эта история началась чуть более трёх лет назад, в марте 2022-го, в славном городе Сан-Паулу. Проблем в те дни и без того хватало, так меня ещё и угораздило забыть ноутбук на борту самолёта из Рио в Сан-Паулу. К счастью, у меня в Сан-Паулу были целые сутки на пересадку из Рио в Барселону. За это время ноутбук успели найти, зарегистрировать и доставить в Lost&Found в аэропорту Конгоньяс. Это маленький, практически внутригородской аэропорт Сан-Паулу. Однако, мой следующий рейс в Барселону вылетал из большого Гуарулльос. Чтобы успеть забрать ноутбук и сесть на рейс в Европу, мне надо было взять такси между двумя аэропортами. Какое? Ну конечно же Убер! Приложение оценивает поездку в $12. Вызываю, едем.
📍Смотрю по карте: не туда куда-то едем. По предварительной схеме мы должны были проехать сквозь город за 40 минут. А водитель повёз меня в другой конец города! Спрашиваю: чё за фигня? Водитель ссылается на пробки, говорит, поедем по окружной. Я смотрю по гуглу — нет никаких пробок. Но мы уже выехали на трассу, с подводной лодки никуда не деться. Понимаю, что прерывание этой поездки и начало новой скорее всего, приведут к опозданию на трансатлантический рейс в бизнесе. Неприятно. Поэтому едем.
✈️Как видите, я жив. Меня возили вокруг города 1.5 часа, мы намотали 105 км, и я чуть не опоздал на рейс. Но меня не похитили. Просто заскамили на деньги: приложение выставило счёт в $32 вместо $12. Я был чертовски возмущён: не буду я платить столько денег, да ещё и с тем курсом доллара! К счастью, у меня к уберу был привязан российский mastercard, который уже две недели как превратился в тыкву. Так что я решил просто не обновлять данные карты.
🔨В итоге, это привело к бану аккаунта. «Да и фиг с ним, заведу новый» — подумал я. И реально завёл к следующей поездке. Только вот Uber каким-то образом распознаёт мои новые аккаунты и...нет, не банит их. Он даёт мне пользоваться приложением, но только с оплатой наличными. Все попытки заплатить картой или ApplePay'ем ведут к «неизвестной ошибке». Это никак не обходится: ни новой почтой, ни новым телефоном. Я смирился.
🇵🇾Так я и пользовался «Убером» за наличные при редкой необходимости. Но в Парагвае накрылось и это. Однажды я вызвал Убер по Асунсьону за нал. Всё прошло неплохо, но спустя пару часов прилетел инвойс: необходимо было доплатить 4500 PYG (это типа $0.6) то ли за ожидание, то ли за пробки по маршруту. Вот это не жалко, я бы оплатил...но не могу! Оплатить-то можно только безналом. А он у меня забанен. И теперь при запуске «Убера» у меня вечно всплывает окно со счётом, который я не могу оплатить.
🤙Так что да, я теперь везде привязан к местным приложениям такси. К счастью, «Грабы» и «Каримы» ничуть не хуже.
Пригодится: из Вьетнама в Австралию (Брисбен, Мельбурн или Сидней на выбор) в августе-декабре от 7800 рублей.
Плюс из Вьетнама в Москву в сентябре-декабре за 20700 рублей.
Складываем то и это, добавляем Окленд и Гамильтон и получаем "Австралию + Новую Зеландию + Вьетнам + что-то ещё" тысяч за 70. Ну, 73.
https://vandrouki.ru/obratno/prigoditsya-iz-vetnama-v-avstraliyu-za-7800-iz-vetnama-v-moskvu-za-20700-rublej/