-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
Это, кстати, был рейс Emirates в Москву.
Интересно, как звучит «шеф, гони на красный я башляю» на арабском?
💅После вчерашних постов о корейской косметике отписалось 6 человек.
Выводы? У моих отписчиков самые некрасивые лица
Думайте.
💅Корейская косметика в Сеуле
Мужики, что с лицом? Блестит как натёрли сальцем, как пел классик? Ничего, ща исправим. В Южной Корее, без преувеличения, культ косметики, в том числе, и клинической. Я немного прикоснулся к этому безумию, и вот мои случайные наблюдения из последней поездки.
🫒Olive Young
Запомните это имя. Это что-то вроде корейского Золотого Яблока, только раза в 3 дешевле. Есть практически в каждом ТЦ. Мало времени на шоппинг? Бежим в OY: скорее всего, там компактно собрано всё нужное. Ещё не сориентировались в ценах? Тоже заходим в OY для калибровки. Честный хороший магазин. Но можно и выгоднее. Для этого стоит заскочить на...
🥢Мёндон
Это район Сеула с несколькими пешеходно-торговыми улицами. Половина из них — косметические. Есть тут, конечно, и флагманский Olive Young (а всего их штуки 4 в этом квартале!). Но гораздо веселее на Мёндоне ходить по другим косметическим магазинам, которые стараются выдерживать конкуренцию.
🥭Например, напротив флагманского OY есть некий Mango Busy. Там я встретил лутбокс из 50 разных масок от неплохого бренда Farmstay за 50.000 KRW. Это типа 57 рублей за штуку. Вспомните, сколько у вас стоят корейские маски и прослезитесь. Тут же я нашёл и интересные небольшие наборы многоступенчатого ухода. В самый раз для новичка вроде меня: не надо разбираться, какие банки надо купить и в какой последовательности мазать. В одной коробке есть мини-версии всего с чёткой последовательной инструкцией. Лайк.
👛Для продвинутых в этом районе есть фирменные магазины всех больших брендов местной косметики. Я заглянул в пару магазинов, но ничего не понял и откланялся. Ну и там дороже.
Окей, мы выяснили ГДЕ. Теперь пора выяснять, ЧТО. Вот какие находки я тут сделал, шарясь по местным магазинам
🏓Пэды
Мне всегда было сложно заниматься этими ритуалами с кожей, потому что это жутко неудобно. Все руки в кремах, банки перепутаны, сколько мазать непонятно. Но сейчас в Сеуле нашёл очень удобный формат косметики — пэды. Это типа обычных ватных дисков, которые уже предварительно вымочены в нужной жиже. Остаётся только открыть коробочку, встроенным пинцетом достать один пэд, протереть лицо и выкинуть. Другое дело!
🥹Патчи с растворимыми иглами
В одном магазине встретил и такую штуку. Обычные патчи под глаза с коллагеном, но для пущей эффективности — с растворимыми мини-иглами. Лепишь, получаешь сотни микро-инъекций, а потом иглы растворяются в коже. Хотел купить на пробу, но было дорого — 42.000 KRW за пачку. Подожду на скидках.
🍣PDRN
Гусары, молчать, это буква D!
PDRN — это новый модный компонент для восстановления кожи. Якобы, те самые нуклеотиды, из которых строится ДНК. Добывают их из молок лосося, а потом добавляют в крема и маски. Легенда гласит, что готовые полинуклеотиды помогают клеткам «чинить» нуклеиновые кислоты. По-моему, звучит как полнейшая дичь. Но есть тут молекулярные биологи? Интересно было бы послушать экспертный комментарий, может ли это сработать.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
⚡️Ну и ещё про Корею, тянет на АААА: подписчики сообщают о фантастических ценах на билеты из Сеула в Дубай: всего по €107
🇵🇭Летит полносервисная Philippine Airlines с пересадкой в Маниле. У них, кстати, адекватные цены на апгрейд. Про кормёжку и багаж даже говорить не буду: это ж не Cebu Pacfic, всё включено!
📆Доступность, в основном, осенью, но она быстро тает. Рейсы можно выбрать как одним днём, так и вечерние, с ночёвкой в Маниле. Но главное — никаких ночных red-eye'ев. Очень комфортно.
🇸🇪А теперь самый большой прикол: бронируется только на шведских версиях больших агрегаторов (Google Flights, Skyscanner) и...на aviasales, прям российскими картами!
Вот примеры:
👉Google Flights
👉Aviasales
UPD: Российскими картами даже ещё чуть дешевле, чем на сале, доступно и на трипкоме
👉Пример бронирования на трипкоме
#Антон_и_билеты
🇮🇩 Бали теперь в Telegram!
Появился новый канал о жизни и недвижимости на Бали, в котором честно рассказывают о жизни на острове:
❓Как выбрать район на Бали, на что обращать внимание?
❓Как зарабатывать до 30% годовых в валюте, инвестируя в недвижимость Бали?
❓Как получить балийский ВНЖ?
❓Как работает медицина, образование и какое отношение к иностранцам?
❓Как безопасно перевести активы и открыть бизнес на Бали?
Подписывайтесь: /channel/+BK2CM6bvzzxiNDEy
#реклама
🫸🚕Почему я забанен в Убере
Как-то в комментариях обещал рассказать эту историю. А то многие удивляются, почему я угораю по локальным приложениям такси, когда в половине мира работает U-app. Рассказываю.
🇧🇷Эта история началась чуть более трёх лет назад, в марте 2022-го, в славном городе Сан-Паулу. Проблем в те дни и без того хватало, так меня ещё и угораздило забыть ноутбук на борту самолёта из Рио в Сан-Паулу. К счастью, у меня в Сан-Паулу были целые сутки на пересадку из Рио в Барселону. За это время ноутбук успели найти, зарегистрировать и доставить в Lost&Found в аэропорту Конгоньяс. Это маленький, практически внутригородской аэропорт Сан-Паулу. Однако, мой следующий рейс в Барселону вылетал из большого Гуарулльос. Чтобы успеть забрать ноутбук и сесть на рейс в Европу, мне надо было взять такси между двумя аэропортами. Какое? Ну конечно же Убер! Приложение оценивает поездку в $12. Вызываю, едем.
📍Смотрю по карте: не туда куда-то едем. По предварительной схеме мы должны были проехать сквозь город за 40 минут. А водитель повёз меня в другой конец города! Спрашиваю: чё за фигня? Водитель ссылается на пробки, говорит, поедем по окружной. Я смотрю по гуглу — нет никаких пробок. Но мы уже выехали на трассу, с подводной лодки никуда не деться. Понимаю, что прерывание этой поездки и начало новой скорее всего, приведут к опозданию на трансатлантический рейс в бизнесе. Неприятно. Поэтому едем.
✈️Как видите, я жив. Меня возили вокруг города 1.5 часа, мы намотали 105 км, и я чуть не опоздал на рейс. Но меня не похитили. Просто заскамили на деньги: приложение выставило счёт в $32 вместо $12. Я был чертовски возмущён: не буду я платить столько денег, да ещё и с тем курсом доллара! К счастью, у меня к уберу был привязан российский mastercard, который уже две недели как превратился в тыкву. Так что я решил просто не обновлять данные карты.
🔨В итоге, это привело к бану аккаунта. «Да и фиг с ним, заведу новый» — подумал я. И реально завёл к следующей поездке. Только вот Uber каким-то образом распознаёт мои новые аккаунты и...нет, не банит их. Он даёт мне пользоваться приложением, но только с оплатой наличными. Все попытки заплатить картой или ApplePay'ем ведут к «неизвестной ошибке». Это никак не обходится: ни новой почтой, ни новым телефоном. Я смирился.
🇵🇾Так я и пользовался «Убером» за наличные при редкой необходимости. Но в Парагвае накрылось и это. Однажды я вызвал Убер по Асунсьону за нал. Всё прошло неплохо, но спустя пару часов прилетел инвойс: необходимо было доплатить 4500 PYG (это типа $0.6) то ли за ожидание, то ли за пробки по маршруту. Вот это не жалко, я бы оплатил...но не могу! Оплатить-то можно только безналом. А он у меня забанен. И теперь при запуске «Убера» у меня вечно всплывает окно со счётом, который я не могу оплатить.
🤙Так что да, я теперь везде привязан к местным приложениям такси. К счастью, «Грабы» и «Каримы» ничуть не хуже.
Пригодится: из Вьетнама в Австралию (Брисбен, Мельбурн или Сидней на выбор) в августе-декабре от 7800 рублей.
Плюс из Вьетнама в Москву в сентябре-декабре за 20700 рублей.
Складываем то и это, добавляем Окленд и Гамильтон и получаем "Австралию + Новую Зеландию + Вьетнам + что-то ещё" тысяч за 70. Ну, 73.
https://vandrouki.ru/obratno/prigoditsya-iz-vetnama-v-avstraliyu-za-7800-iz-vetnama-v-moskvu-za-20700-rublej/
🗿Классика: бизнес-класс на остров Пасхи дешевле эконома
На фоне билетов от Ивана в Чили хотел бы напомнить один классический трюк по комфортному забросу на остров Пасхи. В этот раз, в отличие от заброса на остров Святой Елены, даже не придётся возиться с милям
🇨🇱Напомню, что остров Пасхи — территория Чили, прямые рейсы туда есть только из Сантьяго. И обслуживает их монопольно одна авиакомпания — LATAM. От того билеты стоят очень дорого.
Но можно одной кнопкой подсластить себе эту пилюлю:
На многие даты билеты из Сантьяго-де-Чили на остров Пасхи дешевле в бизнесе, чем в экономе
🎉Наконец-то это случилось: отели стали доплачивать мне за проживание.
Я нашёл в Дубае отель, который даёт кредит в $100, но при этом стоит меньше $100 (до налогов).
🐪Отель этот — SO/ Uptown Dubai. Он находится в башне Uptown недалеко от Dubai Marina и метро DMCC. Да, у него странноватая локация и нет пляжа, но для стея в формате «подводной лодки» сойдёт. Цена до налогов на все даты летом — $97.8. При этом отель открывает агентские тарифы даже для стеев в одну ночь. Без подвохов вся стоимость стея до налогов возвращается как кредит. Фантастика.
🛎️Я сам вот недавно оттуда выселился и скоро сделаю пост о признании бенефитов агентского тарифа в этом отеле. Сразу спойлер: всё очень хорошо! Дали неплохой апгрейд, да и кредит тратить выгодно: в отеле много happy hour'ов.
🐫А вообще, Эмираты летом в плане отелей — это нечто! «Ритцы» по $120, «Уолдорфы» по $150...даже иногда мелькает Four Seasons в Абу-Даби по две сотки, а это мумбайская цена. И всё это, разумеется с кредитом. Раньше я уже делал подборку выгодных отелей в Эмиратах, но летом выгодно почти всё. Сейчас чуть-чуть передохну, и сам устрою себе забег по отелям ОАЭ в несезон. Ценность выходит фантастическая.
📥А если и вы собираетесь в Эмираты летом — очень рекомендую проверить, что там по отелям с агентскими тарифами через бот @anton_n_feedback_bot.
Работает, разумеется, не только в Эмиратах, но там сейчас выгоднее всего.
Да кто блин огонёчки ставит на этот пост выше вы чо
Читать полностью…
🥢Рынок Намдэмун, Сеул
Съездить в Азию и не сходить на рынок — это как заселиться в Four Seasons для ночной пересадки: формально-то был там, но как-то бестолково.
В Сеуле проще всего хлебнуть колорита местных рынков половником на рынке Намдэмун.
📍Он находится как раз между Центральным Вокзалом (Seoul Station) и шоппинг-район Мёндон. Так что ехать за ним специально в глушь не придётся.
👕Если зайти на рынок из метро, то сначала наступит разочарование. На первый взгляд Намдэмун — это обычный вещевой рынок с китайской синетикой. На самом же деле, это лишь внешний уровень. Рынок этот как матрёшка. Надо пройти вглубь рядов с вещами, и начнётся продовольственный рынок.
🍏Но и рынок с едой сначала покажется пресным. Ну да, какие-то лавки с овощами и морепродуктами. Есть какие-то редкие стритфудные точки. Однако ж, если идти по основным широким рядам рынка, то будет скучно
🍜Чтобы Намдэмун открылся полностью, надо нырнть в узкие коридоры между фасадных лавок. Я сначала принял их за служебные ходы. Но потом присмотрелся: там ходят люди, и их много. И нырнул сам. И вот тут-то всё и начинается!
В центре рынка — настоящий лабиринт! По коридорам шириной меньше метра постоянно перемещаются толпы людей, а всё вокруг шкворчит и брызгается. По разные стороны от этих коридоров — очень простой и маргинальный общепит, по паре столиков в каждом. Заведения настолько тесные, что некоторые из них готовят прямо в коридоре! Довольно много точек специализируется на рыбе и морепродуктах. Я попал не в самое удачное время, около часа дня, как раз когда корейцы ходят обедать. В это время в подавляющее большинство столовок ещё и стояла очередь.
🍗Время поджимало, надо было спешить в Эгибонг. И я решил отобедать в первом свободном заведении. У столика на входе две корейские бабули чистили чеснок. Много чеснока. Уже хороший знак. Заведение специлизировалось на варёной курице. Не самый удачный выбор, но и сойти с ума от клаустрофобии с поисках альтернативы не хотелось. Сесть самому нельзя. Надо встать у входа и подождать, когда тебе принесут меню. Стоя же надо сделать выбор. Я наугад тыкнул во что-то самое приличное, и через пару минут меня пригласили сесть внутри. Места мало, поэтому частенько подсаживают за стол к другим пассажирам. Моё блюдо оказалось тарелкой варёной курицы с тазиком куриного бульона и несколькими закусками. Съедобно, но безыдейно. За обед я отдал 11000 KRW (~$7.5)
👉 В ноябре точно ещё вернусь. Но в менее пиковое время дня. Точки с воками и с живыми морепродуктами выглядят многообещающе. Надеюсь попасть туда без очередей в другое время.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
🇰🇷💸Деньги в Южной Корее
Продолжаю вести свои неэкспертные и субъективные заметки о Южной Корее. Сегодня отвечу на вопрос, с какими деньгами и картами туда ехать.
💳Карты
Картами платить можно практически везде, даже в некоторых ларьках со стритфудом
МИР, разумеется, не принмают. UnionPay — не везде.
Но даже с Visa и Mastercard иногда бывают необъяснимые проблемы: у меня рандомно примерно ~20% оплат не проходили с предпочтительной карты. Часто приходилось использовать запасные карты. Зато нет дурацких ограничений по минимальной сумме для оплаты картой, как, например, в Таиланде.
Что-то странное творится и с оплатой такси в местном приложениии KakaoTaxi. Mastercard'ы не привязывались вообще: та же проблема с вечной загрузкой 3DS, что и при оплате K-ETA. American Express привыязывался, но оплаты с него не проходили. В итоге, в Kakao срабатола одна из запасных Visa.
🍏ApplePay
Отдельная странность тут с оплатой девайсами. Некоторые терминалы в общепите действительно принимают только физические карты. Но иногда продавцы и кассиры при виде телефона отказываются принимать оплату по ApplePay, даже если терминал это физически может. А я проверял: даже когда мне говорили, что принмают только физиеские карты, я всё равно платил ApplePay'ем, и транзакция проходила.
Доходило до абсурда: однажды продавец при виде телефона тупо не активировал терминал и делал вид, что NFC в нём не работает. И включал его только когда я доставал фихическую карту. Чего они так боятся?
💴Наличные вам практически не понадобятся
Как я говорил, картой можно заплатить практически за всё. Но есть два исключения: некоторый стритфуд и пополнение проездного Tmoney.
Стритфуд, кстати, принимает Alipay (хоть и с коммиссией в 1%). А вот способов купить и пополнить Tmoney без нала я не нашёл. Так что перед поездкой имеет смысл оценить заранее свои расходы на общественный транспорт. Хотя бы по порядку величины.
💱Банкоматы и обменники
Для получения наличных отлично работают банкоматы. Их много, но они странноватые: с горизонтальным экраном и непривычным интерфейсом. Все банкоматы в моём случае брали комиссию примерно в 10% от снимаемой суммы. Но я снимал небольшие порции, возможно, дело в этом.
Обменники не так распространены, но, в целом, существуют. В туристических районах вы их найдёте без труда. Что по курсам — не знаю, не пользовался. Но, подозреваю, спред всё же ниже 10%, которые предлагают банкоматы :)
🥢Собственные платёжные системы
В Южной Корее нет своего Alipay или чего-то такого. Посетитель может легко получить местную карту WOWpass, о которой я писал раньше. Но она пригодилась мне ровно один раз: при входе в парк Эгибонг. Оплата QR-ами здесь не так распространена, как в Китае.
👉Короче, берите разные карты. Лучше Visa, но ещё 2-3 штуки других в запасе лишинми не будут. Немного наличных долларов на карманные расходы тоже не помешают. В крайнем случае, есть банкоматы, но для иностранцев они не так выгодны.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
👆
🚀Традиционное филиппинское «Манила — Дубай за $40». В этот раз — на апрель-май 2026.
📆И традиционно, я схватил себе билетик на всякий случай на апрель.
😉По такой цене не жаль и пропустить если что. Но вообще, велика вероятность отмен и переносов, от чего билет станет гибким.
Таким образом, у меня есть уже третий билет MNL-DXB. Даже не знаю, какими в итоге полечу :D
Но иметь эту степень свободы всегда полезно.
#Антон_и_билеты
🍓Летний абонемент Strawberry Hotels: 5 ночей за €434 или 10 ночей за €694 с завтраками
Гостиничная сеть Strawberry (бывшая Nordic Choice) предлагает выгодный Summer Pass для путешествий по Скандинавии летом 2025 года.
💶Абонемент стоит:
⚫️На 5 ночей — 5 000 NOK (~€434)
⚫️На 10 ночей — 8 000 NOK (~€694)
📆Сроки проживания — с 19 июня по 25 августа 2025 года.
Продажа абонементов — до 23 августа 2025 года
🛎️В абонемент входят 84 отеля в Норвегии, Швеции, Дании, Финляндии и Литве. Завтрак включён (кроме некоторых отелей вроде Comfort Hotel Xpress, At Six и Glo Hotel Airport). В Clarion Collection Hotels также предлагается лёгкий ужин.
Ночи, конечно же, можно использовать не подряд: абонемент разрешает несколько броней в разных отелях в рамках лимита.
⚠️Еще пара важных штук:
🔵Каждый отель выделяет ограниченное количество номеров под абонементы, доступность можно проверить на странице бронирования.
🔵Проживание по абонементу — только в стандартных номерах
До 2 взрослых + 2 детей до 9 лет (если дети спят с родителями)
🔵Бесплатная отмена до 16:00 в день заезда
Баллы программы лояльности начисляются
🔵Для владельцев 5-ночного абонемента доступно больше уникальных отелей (25 из них — только по этому варианту). 🔵При проживании в отеле, не участвующем в программе, сумма €80–€100 вычитается из общего счёта.
❄️ Средняя цена с абонементом выйдет от €69 за ночь на двоих с завтраком. Это фантастически выгодно для Скандинавии летом! Так что если планируете — обязательно присмотритесь.
👉 Бронируется тут: https://www.strawberryhotels.com/shop/summer-pass/
#Антон_и_отели
🎠Уважаемые знатоки!
В этом раунде против вас играет Holiday Inn Express из города Дубай, Объединённые Арабские Эмираты.
Внимание вопрос: так есть ли шаттл?
Время.
пииииииик
👀Маленькие авторские каналы, которые читаю я сам
Люди ошибочно называют меня нарциссом. Это чушь, ведь я идеален, и у меня нет никаких расстройств и акцентуаций. И чтобы это доказать, сместим фокус с меня на других авторов. Поделюсь своими рекомендациями других хороших каналов.
🧭Бортовой журнал
Начну с канала нашего постоянного читателя и комментатора @parlog. Человек катается по миру интенсивнее и роскошнее моего, просто пишет об этом не так часто и размеренно :)
Помните мой безумный пост о новом рейсе из Гренландии в Северную Канаду? Так вот, Павел взял да и полетел по этому маршруту. Сейчас он как раз в тех краях и показывает в канале Гренландию
✈️Galley FM
Канал стюардессы Etihad. Его авторка рассказывает о своей работе в небе, о путешествиях и делится полезными самолетными лайфхаками. Здесь можно подробно узнать о жизни бортпроводников, плюсах и минусах работы, а также интересные заметки из командировок. Ведь жизнь бортпроводника — это, по сути, постоянное путешествие по случайным локациям.
🍡Мам, я в Японии
Хороший и глубокий канал про путешествия в Японию от знакомой из твиттера. Начинался как небольшая фотосвалка для друзей, но достаточно быстро стал вполне экспертным источником.
Его авторка ездит в Японию, кажется, каждые полгода и подсвечивает совсем затерянные места, о которых мало кто пишет в рунете. Или, например, делится опытом аренды машины в Японии (да, я тоже думал, что иностранцам очень сложно, а оказалось нет!). Короче, советую, если вас уже тошнит от сотого одинакового гайда по Японии в рунете. Тут намного интереснее
🎑Искусствоведка из Японии
Напоследок, ещё один канал про Японию, но более инсайдерский. Тоже про Японию, но уже с точки зрения жителя-студента. Тоже полезно и красиво, но уже с другой стороны. Мне отозвалось, потому что я сам одно время планировал учиться по стипендии Monbukagakusho:MEXT, но не сложилось. Хоть так, через забор теперь смотрю.
✍️Не переживайте, если я читаю ваш канал, но не перечислил его тут. Это не значит, что он скучный. Просто он уже хорошо раскручен, в отличие от этих жемчужин, про которые мало кто знает. Исправляю вот.
🌚А вот вам в ночи мутный лайфхак, как бесплатно набрать корейской косметики в Сеуле.
Во флагманском Olive Young на Мёндоне на втором этаже есть необычный вендинговый автомат. Он раздаёт небольшиие welcome-косметички новым участникам программы лояльности магазина. Прям возле автомата висит большой QR-код со ссылкой для регистрации. Заполняете несложную форму, и в конце можно выбрать в качестве награды эту самую косметичку. В таком случае, сайт выдаст barcode, который нужно показать автомату. И тот без задней мысли выдаст лут.
🌚В чём же мутность? А в том, что за формой нет никакой валидации. Можно ввести абсолютно любой e-mail типа ghithgiuhjrctnir@gmail.com и имя Test Test. На следующем шаге всё равно дадут валидный barcode для автомата. Косметички можно получать до бесконечности, пока не замучает совесть. Я старался не наглеть и не брать большой одной штуки за визит.
👛Внутри не то что бы какие-то богатства:
- Пробники уходовых штук от Bringgreen
- Пробники кремов от BOH
- Мини-пузырёк миста от BOH с центеллой
Ну, нахаляву и уксус сладкий.
🚦Я думал, что содержимое варьируется хотя бы в зависимости от цвета, но нет: все косметички внутри одинаковые. Но я не жалуюсь: не сработают кремы — так хоть будут мешочки для носков в ручной клади.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
👑Снова появилась возможность смэтчить отельный статус в авиационный
Ранее я уже писал, что Royal Jordanian (член oneworld) иногда даёт свой статус за высший статус в отельной сети.
📆И вот, эта временная возможность снова открылась: новый мэтч отельного статуса в oneworld работает 21 июля.
👉Вот страница для подачи заявки: https://rj.statusmatch.com
Условия:
👉Заявка платная. За рассмотрение берут $199. При отказе деньги возвращают.
👉 Максимальный статус, который можно получить — Gold Sparrow (равен oneworld Sapphire). Это не высший статус. Он даёт большинство бенефитов (лаунжи, приоритетная регистрацяи, багаж, выбор места...), но не даёт вход в лаунжи первого класса. Полежать в ванной в The Wing не получится. (ладно, в этом году ни у кого не получится: The Wing на реконструкции)
👉 Мэтчат только высшие статусы некоторых отельных сетей. Вот они слева направо:
- Accor: Platinum или выше,
- Hilton: Diamond,
- Hyatt: Globalist,
- IHG: Diamond или выше,
- Marriott: Platinum или выше.
- ⚠️Radisson VIP, формально, не принимают, но если очень надо — рискните...
👉 Формально для участия надо быть гражданином одной из 20 стран и быть резидентом одной из стран Ближнего Востока. Не знаю, проверяют ли это как-то кроме декларации на первом шаге...
👉Полные условия, включая список подходящих стран — тут
Я бы не бежал, роняя тапки: статус не высший, заявка платная, а ограничения на резидентство добавляют рисков. Но шанс редкий, если у кого грядущем году будет более 7-10 полётов на oneworld — окупится легко.
#Антон_и_статусы
🔥🐖Корейский грилль
Разумеется, в Сеуле не обошёл стороной и местный способ нескучно поужинать — корейский грилль. Это вовсе не tourist trap, а вполне обычный локальный формат общепита. Корейские грилли бывают и маргинальными забегаловками, и бохатыми ресторанами.
Я посетил два места: классическое и с приколом. Расскажу про оба
📍 홍천참숯화로구이
Классическое место посетил, когда переехал из Mondrian на окраину, в район Doksan. Тут, по канону надо заказать «порцию мяса». «Порция» — это вырезка живота или шеи свиньи весом где-то 150-180 грамм. В этом месте порция стоила 13.000 KRW (~$9.5). Меню, кстати, на планшете — очень удобно.
После заказа первым этапом разжигают печь на столе и включают вытяжку. Затем приносят закуски, напитки и кусок свиного сала. Сало кладут в центр печки и оставляют топиться, а гостя остававляют наедине с закусками и напитками. Ну и затем — приносят сам кусок мяса. Конкретно в том месте мясо жарил повар, но некоторые гости жарили сами. Подозреваю, гайдзинам не доверяют. И правильно делают, я бы не справился с первого раза, хотя посмотрел кучу видосов на ютубе. Мясо сначала обжаривают с двух сторон. Потом разрезают ножницами на полоски и обжаривают уже сами полоски. Готовые куски складывают к краю печи: там они остаются тёплыми, но не зажариваются дальше. Жарится долго. Съедается моментально.
📍냉동고집 삼성점
Место с приколом нашлось в районе Gangnam. Это тоже грилль с печками на столах. Но их фишка — замороженная свинина. Одна порция стоит 17.000 KRW ($12). Свинину приносят не целым куском, а замороженными пластинками толщиной в 3-4 мм. И сам грилль выглядел по-другому: буквально сковородка на плитке, вытяжки над столом тут нет. В сковородке проделано отверстие для слива жира, под которым аккуратно подставлен бумажный стаканчик. В итоге получается что-то вроде жареного бекона.
Разумеется, закуски включены в стоимость. Так как фишка заведения — в заморозке, то и соджу они приносят замороженным. Я не пробовал, но видел у других гостей: соджу при таких температурах становится похож на желе. Что-то такое я видел в Японии и на посвяте ФОПФа (но даже не спрашивайте, что это такое, там целый ритуал, и к Корее это не имеет отношения)
👉 Будете в Корее — не пропустите. Впрочем, пропустить сложно: таких заведений по стране куча. Специально ехать через весь Сеул ради этих двух точно не надо: в каждом районе найдётся с десяток мест с хорошими отзывами.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
А я всё думал, когда кто-нибудь додумается так сделать 🌚
Нестеровский поезд был слишком удобен, понимаю парня 🤝
Да и прыгать с поезда в Литве наверняка приятнее, чем в индийских ебенях
🔥Вандроуки снова жгут!
На этот раз, нашли дешёвые забросы из Вьетнама в Австралию! Да, азиатские лоукосты вроде Cebu Pacific и так иногда отдают недорого билеты на «пятый континент». Но из Вьетнама — что-то новенькое. Да ещё и Брисбен в наличии. У Себу такого нет.
У меня как раз осенью есть куча рандомных билетов по Азии. Вот взял встык себе Австралию, билет выписался. Лететь в Австралию на 5 дней — это, конечно, большой прикол. Но и мы люди не очень серьёзные 🌚
На выбор были Сидней и Брисбен. Взял Брисбен, потому что:
- Билет дневной
- В Сиднее я уже был
Какой интересный октябрь вырисовывается!
🚌🇰🇷Транспорт в Сеуле
Сегодня пост практический: о моём опыте перемещения по Сеулу местным траспортом.
💳 Оплата в транспорте удобнее всего картой Tmoney. Редкие автобусы ещё принмают кэш, но лучше на это не рассчитывать.
📲Приложения
Гугл-карты и maps.me в Корее работают плохо. Для навигации тут есть два местных приложения: NAVER и Kakao Maps. Говорят, они почти одинаковы. Но мне NAVER зашёл больше — у него и интерфейс проще, и есть привычные фичи из Google Maps вроде подсветки людных мест. Короче, NAVER — must have.
Ⓜ️Метро
На первый взгляд, в Сеуле отличное метро — много станций, разветвлённое, недорогое. Но на деле, оно мне показалось бестолковым. У него очень странная «сетчатая» трассировка линий. Ни разу для моего перемещения из точки А в точку Б не было удобно метро: маршрут предполагал минимум 2 пересадки. Другим транспортом почти всегда было быстрее.
Кольцевая линия тоже имеется, но она не для слабых духом. В ней есть странные петли и два тупиковых ответвления. Вместо круга можно уехать на один из таких тупиков. Да и радиальные линии часто имеют развилку в конце. Кроме этого, в сеульском метро бывают экспресс-поезда, которые пропускают станции. Поэтому нужно внимательно смотреть, в какой поезд садишься, и какая у него конечная.
Зато прямо на метро можно доехать в городкой аэропорт Gimpo.
🚃Городские электрички
Железные дорогие внутри города практически интегрированы в метро. Вы можете пересесть в метро на электричку и даже не заметить, что сменили систему транспорта. Но возвращаясь к картам: разные карты отображают это по-разному. maps.me, например, не рисует линии электричек как метро. Гугл — рисует. NAVER тоже рисует, но там другие проблемы с отображением линий при зуме. Короче, бардака эти линии добавляют. Но пользоваться можно.
🚌Автобусы
Чаще всего пользовался автобусами. Они резкие и резвые: тормозят и разгоняются дёргано. Дольше 40 минут в автобусе находиться сложно. Большую часть пути автобусы проезжают по специальным выделенным линиям. Но всё же, на перекрёстках автобусы подвержены пробкам. Зато у автобусов отличная продуманная сеть маршрутов. Частенько между нужными мне точками находился прямой автобус.
🚕Такси
Один раз воспользовался приложением Kakao Taxi. 40-минутная поездка из Гангнама в Доксан заняла 40 минут и стоила чуть меньше $20. Недёшево, но адекватно. Работает практически как Убер: привязал карту и вперёд.
🚶♂️Пешком перемещаться по Сеулу комфортно. Но, как я уже говорил, лишь в рамках одного района. Рельеф и масштаб города не располагают к сквозным прогулкам через реки или холмы.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
⛪️💅Корейское бимбо-христианство
В один день искал, где в Сеуле выпить кофе. Ближайшая приличная спешлти-кофейня была в 5 минутах ходьбы, судя по фото, на каком-то фудкорте. Туда и проложил маршрут.
🙏Каково же было моё удивление, когда NAVER привёл меня...в церковь! А точнее, в Кафедральный Собор Мёндона. В двух его подвальных этажах — действительно небольшой торговый центр. В одной из кофеен даже заваривали сифон! Вот его и заказал. Бариста предупредил, что ждать надо будет минут 15 и дал бипер. А я в это время отправился изучать ТЦ.
🙏Прямо напротив кофейни — сувенирный магазин собора. Такого аккуратного, большого и разнообразного магазина я не видел даже в какой-нибудь Польше. Одни только мемуары экс-понтифика — на 40 языках, включая корейский, фарси, русский и хинди. Нашлась и книга отзывов с кавайным рисунком. Все магазины в этом ТЦ, кстати, отдельно подчёркивают, что они делают Tax Free. Ну база!
☕️Тем временем, зазвенел бипер. К сожалению, кофе сервировали просто в кружку. Жаль, ведь сифон — зрелищный способ заваривания. Можно было устроить презентацию повеселее. Но Иисус учил смирению. Так что пьём из кружки и терпим.
#Антон_и_ЮжнаяКорея
✈️🇮🇳Бизнес-класс Air India на Boeing 787-8 из Сеула в Дели
Давайте посмотрим, как выглядел бизнес-класс на разбившемся на неделе типе самолёта
🙋♀️✅Приоритетная регистрация
В Сеуле работала одна стойка регистрации бизнес-класса. Очередь двигалась нааааамного медленее, чем в экономе: у всех слетели стыковки и была куча регистрируемого багажа. Спустя какое-то время открыли регистрацию для статусников, и дело пошло чуть быстрее. В очереди я ждал 25 минут.
💨🤷Фаст-треки
Я не нашёл fast track на досмотры, но в Сеуле даже общий досмотр прошёл практически без очередей. Паспортный контроль на выезд — вообще автоматический.
Приоритетная посадка в ICN работала отлично: действительно была выделена отдельная линия, и я проскочил в салон без очередей. Посадка проходила вперемешку через дверь 2L
🍸✅Лаунж
Air India в ICN отправляет в лаунж Asiana. Он просторный, но пустой (в плохом смысле) и бестолковый. Вместо Asiana я пошёл в лаунж Singapore Airlines, и сделаю про него отдельный пост. В лаунже Asiana я пользовался только локером для ручной клади, розетками, кофемашиной и туалетом, пока коротал перерыв в работе лаунжа SQ.
💺✅Салон и кресло
Все Boeing 787-8 у Air India имеют 3 ряда бизнеса в конфигурации 2-2-2. В них установлены кресла, которые раскладываются в широкую плоскую кровать. Места полно — одно место в ширину занимает примерно 3 иллюминатора. Но если лететь у окна — надо будет переступать через соседа.
👜✅Дорожный набор и аксессуары
На месте уже ждала косметичка с косметикой от Forest Essantials — как в Four Seasons Mumbai. Судя по брендингу, косметички достались от Vistara после недавнего слияния.
Кроме этого, до взлёта выдали и пижамы. Под тумбочкой перед креслом лежали плед, одеяло и тапочки. Тапочки шикарные: очень пушистые, возможно, лучшие из тех, что у меня были в самолёте.
🍽️✅Обэд
Кормят два раза. Я не буду комментировать еду: просто приложу фото накрытой поляны. Добавлю лишь, что шампанское на рейсе — Laurent Perrier Brut, но наливали его на кухне, без презентации.
📺❌IFE
Тоска. Карта полёта тупо не работала весь рейс, причём не у меня одного. Интересной музыки нет вообще. Из интересных сериалов нашёл разве что 4 серии Parks and Recreation. Выбор фильмов — тоже тоска, последняя «новинка» — второй «Джокер»
Наушники хоть и шумоподавляющие...но и шумопроизводящие. Если повезёт, они буду тихо гудеть. Если не повезёт — они будут невыносимо хрипеть. Экипаж возьмёт их на замену, но не заменит.
👋❌Приоритетная высадка
В Дели борт припарковали на автобусный гейт. Из самолёта в первую очередь выпустили пассажиров бизнес-класса, но отдельного автобуса не было. В тот же автобус следом набивали пассажиров эконома. Прям как Ethiopian.
В терминале на транзитных стойках тоже не было никакого приоритета.
🫤Ну такое. Air India научилась сервировать еду в бизнесе не из фольги, нашла где-то шампанское и запасы косметичек от Vistara. В кровати можно комфортно полежать, на том спасибо.
В остальном — лажа. Благо мой следующий рейс в «Дримлайнере» Air India будет сугубо ночной — будет не так обидно тупо его весь проспать.
По €120 за сегмент грех жаловаться, конечно. Но мне жаль людей, которые отдают за ЭТО тысячи долларов.
#Антон_и_самолёты
Думаю, все уже слышали про вчерашенее крушение Дримлайнера Air India в Ахмедабаде. Меня обычно мало тревожат такие новости: авиационный транспорт по-прежнему самый безопасный чисто статистически.
Но вот последняя катастрофа подобралась ко мне ближе всего: я как раз пару дней назад летел той же авиакомпанией (Air India) и тем же типом ВС (Boeing 787-8).
К счастью, не тем же бортом: я летел на VT-ANI, а разбился VT-ANB. Но всё равно близко: на мой рейс мог быть назначен любой борт из пула «Дримлайнеров» у Air India
Говорят, единственный выживший летел на месте 11А. Я летел как раз на соседнем 3А (да, нумерация между классами в AI скачет).
Вот вам ещё одна мотивация пытаться попасть в начало в салона.
Думаю, раз такое дело, как раз вечером накатаю экспресс-обзор бизнес-класса Air India на Дримлайнере.
📚Поговорим о тех, кому в этот прекрасный сезон повезло меньше. Для кого май-июнь — это не лучшее время в году, а тяжёлый дедлайн. А именно — о выпускниках и студентах.
🇰🇷В Корее — культ образования. Для этого даже есть специальное слово: 교육열 ("Кёунноль"), дословно "обучение + стремление". На первый взгляд, это хорошо: ну что плохого в образованном обществе? Но на деле, проблемы всё те же, что и у нас: крутость корочки — это практически «социальный рейтинг» человека. А выпускники из-за этого невротизированы «главным экзаменом в жизни».
✈️К чему я это рассказываю? Эта особенность корейского общества имеет непосредственное отношение к авиации. В дни общенациональных экзаменов над Кореей частично закрывают воздушное пространство, чтобы шум не мешал проведению экзаменов! Правда, не на все экзамены, а только в моменты аудирования экзаменов по иностранным языкам.
🇮🇶Кстати, на днях листал фейсбук и наткнулся на ещё одну аналогичную меру. В группе "Iraqi Traveller Cafe" (которая была чертовски полезна при планировании моей поездки в Ирак) рассказывают, что в Ираке в дни экзаменов тупо отключают мобильный интернет с утра. Во всей стране.
👨🎓Мне самому скоро предстоит один там экзамен (век живу — век учусь, ага). Но я никогда не сталкивался ни с чем подобным в своём обучении. Но если вдруг вы сталкивались, напишите. А то Ираку и Южной Корее может быть некомфортно стоять рядом в одном списке 🌚
#Антон_и_ЮжнаяКорея
#Антон_и_Ирак
🇰🇷🛎️ Mondrian Seoul Itaewon [Агентский тариф]
На первые ночи в Сеуле остановился Mondrian. Это был самый дешёвый отель с агентскими тарифами, попадающий в мои даты, да ещё и с бесплатной ночью (3for2). И вот как это было:
🙋♀️Ранний заезд
Я прибыл в отель примерно в 13:30. Обычно, в это время уже не бывает проблем с чекином. Однако, после поиска брони первое же, что мне сказали:
— Ваш номер ещё не готов
Ни приветствия, ни подтверждения длительности стея и деталей тарифа.
Но паспорт мне не отдали и продолжили оформлять мой заезд. И протянули визитку с QR-кодом и просьбой оставить отзыв на Tripadvisor. Да-да, вот прям так с порога. Я вежливо слился, ведь ещё толком не видел отель.
Спустя две минуты мне предложили оплатить стей. А затем вернули паспорт, и вместе с ним: ключ и листок с памяткой о сервисах отеля. И ещё раз напомнили про отзыв. Если номер был готов с самого начала, к чему был этот перфоманс?
⚜️VIP Welcome
В номере не было никакого welcome gift. Не оказалось и никакой записки от менджера отеля. Похоже, под VIP Welcome здесь понимают перфоманс на чекине.
Чем-то похожим на приветственное письмо была бумажка, которую мне выдали на чекине с описанием сервиса отелей. Из неё я узнал одну жлобскую особенность: в отеле платный open-air бассейн! Да, даже для гостей. Впервые с таким сталкиваюсь. Крытый бесплатный бассейн в подвале тоже есть. Но уличный — платно, да ещё и с ограничением в 4 часа.
🆙Апгрейд и номер
Я получил апгрейд на одну категорию: с видом на район вместо вида на двор отеля. Судя по схеме этажа, номер был процентов на 30 больше стандартного. Но чёрт возьми...какой же он тесный! Страшно подумать, как скомпонован стандартный номер. Ведь даже в апгрейженном номере решили не конструировать отдельную ванную комнату. Душевая и туалетная кабинки находились внутри номера за незапирающимися дверьми. Островок с умывальником же был встроен в пространство комнаты. Косметика в номере — от MALIN+GOETZ в диспенсерах, но лосьон для тела — в индивидуальном жестяном тюбике. Набор аксессуаров не самый полный, но сойдёт. В номере нашлось место для шкафчика-купе и минибара. Чайник и посуда были спрятаны в шкаф, а капсульная кофе-машина и диспенсер для воды как в Hampton Al Barsha стояли на мини-баре.
🍺Фишка! В минибаре ждут 4 банки местного крафта по адекватной цене в 7000 KRW. Как я понял по untappd, это пиво варят прям в отеле. Чекинов в «тапке» у него очень мало, реально эксклюзив!
Если не считать странной планировки санузлов и тесноты, то номер неплохой.
🍳Завтрак
Агентский тариф включал завтрак. Чисто по вайбу отеля я ожидал небольшой a la carte с авокадо-тостами и пашотами типа как в Aleph Curio Collection в Дохе. Но нет: завтрак накрывали просто в формате буфета. Яичная станция делала только омлеты. Не было даже скрембла. Завтрак в целом был с азиатским уклоном, вариантов европейский блюд немного. Из интересного разве что красная рыба и фисташки. Кофе и сок ниже среднего.
🤑Кредит
На регистрации мне подтвердили, что мой тариф включает $100 на траты внутри отеля. И сразу озвучили эквивалент: 140.000 вон. Это даже чуть выгоднее официального курса, спасибо!
Тратить кредит приятнее всего в руфтоп-баре "Privilege". Кредита в нём хватит примерно на 5 авторских коктейлей. Цены в меню уже указаны со всеми налогами и сборами, и это удобно: так легче держать кредит на траты под контролем.
Тратить кредит на room service, когда прямо в подвале отеля есть комбини было нерационально :)
На мини-бар кредит не работает.
👋Поздний выезд
Я не пользовался поздним выездом, но мне без проблем разрешили оставить вещи на несколько часов после чекаута
🫣 Уфф, странный отель. В первый день я в нём оказался разочарован, но со временем он располагал к себе чуть больше. Возможно, сказалась разница отельных культур.
Но, по гамбургскому счёту, отель дал самые весомые бенефиты:
⚫️Третья бесплатная ночь
⚫️Завтрак
⚫️Кредит в $100 на траты в отеле
👉Если хотите забронировать этот или другой отель с подобными бенефитами в Сеуле — пишите в бот @anton_n_feedback_bot. Я как раз разгрёб завалы прошедшей недели ☕️
#Антон_и_отели
ООООО! Большая распродажа Cebu Pacific на декабрь 2025 - май 2026: билеты за 12 PHP + сборы!
На деле так: полёты по Филиппинам от 1200 рублей, по Азии от 1300, в ОАЭ (!!!) за 3000, в Австралию за 5900.
https://vandrouki.ru/for-10k/bolshaya-rasprodazha-cebu-pacific-polety-za-12-php-sbory/
🇰🇷Короче, Сеул
Практически в любом городе есть «центр». Может, 2-3 «центра». Если у тебя не очень много времени, то просто иди в «центр», и наверняка найдёшь там экспресс-погружение в город. Сеул ломает этот паттерн. И вот почему.
⛰️Сеул очень рельефный. Город утыкан холмами и горами. Он в этом, конечно, не уникален (вспомните Тбилиси или Лиссабон или Хайфу). Но в Сеуле почему-то не строят на склонах. Все горы — безжизненные и служат только чехлом для тоннелей. Из этого есть важное следствие — город очень фрагментирован. Каждый его район — как небольшой город. Внутри района можно гулять спокойно, но вот перейти пешком в другой район — практически всегда испытание. Имейте это в виду при выборе отеля.
🫸Например, на первые ночи я поселился в районе Itaewon. По самому Itaewon'y гулять было удобно, ноль вопросов. А вот переместится в соседний Myeongdong в трёх километрах без транспорта практически невозможно: между районами гора с тоннелем. В плоском европейском городе я бы с удовольствием прошёл эти три километра пешком. А тут никак, только транспорт.
🦦Или вот река. В любом другом городе река — это ось города с набережными. Сеул же (за редкими исключениями) на реку забил. Набережная — безжизненное пространство, а мосты для пешеходов неудобны. Кроме этого, самая козырная площадка в центре на набережной вообще огорожена высоченный забором американской военной базы.
💁Поэтому имейте в виду: нельзя «посмотреть Сеул». Можно посмотреь Гангнам, Мёндон, Итайвон или Сёнгсу. А сам Сеул — это сложная мозайка. И впечатление от города будет сильно зависеть, какие элементы мозайки будут в фокусе. И выбор района для жилья в Сеуле — это, в первую очередь, выбор фокуса поездки: будет это культурная программа, шоппинг или еда.
#Антон_и_Корея
🧘Air India и IRROPS
Вернусь немного в риалтайм. Сегодня, 6 дней спустя, я покидаю Корею и улетаю в Дубай. Ожидалось, что оба сегмента пройдут в бизнес-классе Air India с комфортной стыковкой в Дели. Однако, получилось сразу же устроить авиакомпании самый жёсткий тест — на поведение при IRROPS.
IRROPS (от irregural operations) — любые нарушения деятельности авиакомпании, которые приводят к задержкам, нарушениям расписания, и в итоге, к неудобствам пассажиров.