-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
🚂❌Нестеровский поезд всё
Now it's official
Литовское правительство одобрило закрытие с 1 марта некоторых погранпунктов на границе с Беларусью: https://www.delfi.lt/news/daily/lithuania/vyriausybe-pritare-lavoriskiu-ir-raigardo-pasienio-punktu-uzdarymui-95931275
В том числе, высадку/посадку на станциях Кибартай и Кяна.
Это была прикольная эпоха. Калининградский поезд в своё время подарил мне несколько классных путешествий с вылетом из Вильнюса и Каунаса. И был последней железнодорожной ниткой до ЕС (после закрытия Аллегро)
Good night sweet prince
#Антон_и_поезда
#Антон_и_визы
🏠 Где я сейчас бронирую жильё по России и почему?
После ухода букинга и airbnb в пустую нишу быстро пытались запрыгнуть многие игроки. Первое время я скакал по welcome-скидкам разных платформ, но в итоге остановился на двух из них:
✌️Яндекс.Путешествия
Яндекс мне приглянулся, в первую очередь, из-за скидок. Купоны на первое бронирование на 12-15% до сих пор в обилии лежат на поверхности (например, VANDROUKI или ADM-PIKABU12). С учётом того, как легко в яндексе создать новый аккаунт...Это практически равносильно постоянной скидке в 15% :)
Ну и в целом, тут самый большой выбор вариантов, как мне показалось. Плюс удобный интерфейс с интуитивными фильтрами. Я бы только на яндехе и остановился, если бы не один специфичный юзкейс, для которого я использую...
🏝️Островок
У Островка есть ровно одно преимущество перед всеми другими платформами — грамотные фильтры при поиске апартов. Островок практически полностью заменяет мне Airbnb в России в те дни, когда надо целыми неделями поработать на одном месте в условно домашнем комфорте. Напрмер, когда надо выбрать квартиру с определённым количеством комнат и отсечь однообразные картонные студии на Марата (попробуйте сделать это на яндексе — получится только вручную!)
В остальном, ничего выдающегося. Купонов щедрее, чем на 5%, островок не вбрасывал давно. Но с их УТП в виде фильтров по квартирам потерпеть можно
🏨А, ну и разумеется, в сетевиках, где я собираю поинты и пользуюсь статусами, бронирую через официальные сайты. Но таких в России осталось немного.
#Антон_и_отели
⚡️Бесплатный проход в лаунж в Стамбуле
UPD: Закончилось ¯\_(ツ)_/¯
Если кто-то щас в IST или собирается туда — напишите мне в личку (контакт в описании канала). Я скину вам barcode своего посадочного, и вы сможете по нему зайти в IGA Lounge (международный) до 22:05
Условия:
*да, только сегодня
**да, зайти только до 22:05
***только одному человеку, кто первым напишет
****могу отказать без объяснения причин
*****тусить со мной лаунже необязательно, но можно 🌚
🧳Особенности транзита багажа в Турции
Вчера таки воспользовался багом Miles&Smiles и слетал маршрутом Москва — Анталья — Стамбул за мили. На этом рейсе мне пришлось сдавать багаж. Я уточнил у агента: точно ли багаж надо получать в Стамбуле, не в Анталии? Мне подтвердили: да, в Стамбуле. Luggage tag тоже напечатан до Стамбула. Ну ок.
В Стамбуле жду свой багаж на ленте: его нет. Иду в Baggage Service, и там мне объясняют, что это нормально! Ведь багаж мой прилетел из-за границы, таможню в Анталье не проходил, а значит, он находится на ленте в международной зоне. Мне его надо оттуда забрать и пройти таможню самому.
Ну а дальше — целый квест по попаданию в intl segment. Оказывается, для таких несчастных соорудили целую стойку в IST. Она находится в landside, на первом этаже, рядом со входом 12. Там специальный человек посмотрит паспорт и посадочный, запишет в специальный листок и проведёт в чистую зону через служебный вход. Паспорт надо будет оставить на КПП. Такой транзитный багаж будет лежать возле самой дальней ленты, как при отмене рейса. Потом специальный члеловек сходит в офис Baggage Service в международном сегменте, подпишет какие-то бумаги, и можно идти через таможню. Наконец, потом надо вернуться на КПП и забрать свой паспорт
По-моему, это жуткий костыль. Такая задача должна решаться более изящно, а не вручную каждый раз
Экспресс-ревизия бюджетных сетевых отелей в Санкт-Петербурге
В этот визит я быстренько пробежался по недорогим сетевикам Питера, чтобы найти лучший временный домик для работы и проживания
🧭Azimuth
Большой и стабильно бюджетный сетевик относительно недалеко от центра. У меня статуса в их программе нет, так что бронировал через раз то на оф. сайте, то через Яндекс. При бронировании через яндекс даже бывал небольшой апгрейд. Но при бронировании через оф.сайт давали получше этаж и вид. Базовые потребности этот отель закрывает и фатальных косяков не допускает. Единственное замечание — неоднородность комнат. Я встретил 3 или 4 планировки базовой комнаты, каждая со своими приколами. От сетевика хотелось бы большей предсказуемости. По соотношению всех факторов — мой фаворит
🦩ibis
Самый грустный отель в этой поездке. Вроде бы Accor не уходил из России, но по этому ибису и не скажешь. Во-первых, он никак не хотел бронироваться через оф. сайт. Во-вторых...как бы описать это ощущение...ну не чувствовался сетевик. Не были закрыты базовые потребности и царила угнетающая атмосфера. Тусклый свет, потёртая мебель, оооочень грустные расходники (например, в душе висит один диспенсер с гелем-шампунем) и полное отсутствие техники в номере. Даже чайника, да! По вайбу было больше похоже на аккоровский F1, даже не ibis budget. Только F1'ы во Франции стоят по €20-30, а ibis в Питере просил почти 40 до скидок. Not recommended.
⚓️Hampton
В избранные даты с тарифом от 3М Hampton был сопоставим по цене с Азимутом. Но по расходникам, оборудованности комнаты и завтраку «Хэмптон» уделывает Азимут однозначно. Я бы на нём и остановился, если бы не локация в Экспофоруме. И если в соседнем Хилтоне ещё можно войти в resort mode и найти чем заняться пару суток, то проживание в Хэмптоне ощущается как декабристская ссылка. Хороший выбор, если надо в/из Пулково, но в остальные дни – не
🚄 К сожалению, не успел заскочить в Express (бывший HolidayInn Express на Садовой), но без бенефитов IHG Rewards, думаю, это было бы бессмысленно
#Антон_и_отели
👔 Пред-пред-последний пост на тему корпоративных тарифов, обещаю :)
Там в комментариях к перебору тарифов резонно заметили, что я не предупредил о рисках и не дал инструкцию, как подставлять код тарифа
Действительно, когда я писал оригинальную заметку, я был в такой эйфории от гигантской скидки в Алматинском DoubleTree, что опустил кучу нюансов. Плюс, формат короткой заметки в телеграме не располагает к подробностям.
Поэтому вот написал большой пост-FAQ на сайт:
https://de1337ed.ru/hilton-preferred-rates/
Помимо базовых вопросов, раскрыл и несколько других тонких моментов: про применимость статусных бенефитов, начисление поинтов и попытки верификации гостей
Почитайте, если всё ещё не очень понимаете, что тут происходит 🙃
Кроме этого, я продолжаю копить статистику. В ближайшее время сведу в одну заметку выводы, которые можно сделать из анализа ваших запросов в комментариях к этому посту. Вы ещё можете влететь со своим запросом и добавить точку в нашу статистику
#Антон_и_отели
⚡️Трансатлантика за €165 туда-обратно
C удовольствием наблюдаю, как исландский лоукост PLAY протаптывает устойчивую дешёвую трансатлантику в Канаду
Мы уже видели, как PLAY возит из Копенгагена и Лондон в Нью-Йорк и Торонто по €180-220. Но у нас новый ценовой рекорд
📆 Из Стокгольма в Торонто осенью за €165
Бронируется дешевле всего на skyscanner, а даты лучше подобрать на сайте авиакомпании
Примеры:
👉4-13 октября
👉16-24 сентября
🇮🇸 Кстати, при бронировании через сайт можно дообавить стоповер в Исландии. Условия мутные, но почему бы не попробовать
#Антон_и_билеты
А, да, ещё вижу, тут за последний год добавилось путаницы: Где и какие границы можно проходить с разными типами документов. Вариантов огого:
- с визой С в российском паспорте;
- с визой С в не-российском паспорте (если она нужна);
- с визой D паспортах не-ЕС;
- с паспортами стран вне ЕС, но с правом безвиза;
- с паспортом страны вне ЕС и правом безвиза, но с закончившимися днями и правом временной защиты
- с паспортами ЕС;
- с паспортами ЕС, но и с российским в кармане тоже (ага, это отдельный кейс)
- с ВНЖ в ЕС и с ВНЖ в шенгене (а это не одно и то же, да!);
- или даже с ВНЖ конкретной страны в ЕС
Во всём этом чёрт ногу сломит и надо, наверное, написать отдельный пост. У нас всё-таки инклюзивный бложик, и у нас тут граждане многих стран. А заодно можем констатировать, что шенгенское соглашение больше не работает, как задумывалось.
SMM-щик Ryanair в последнее время вообще в ударе 🌚
Читать полностью…
🚀 Как заработать мили, даже не летая?
🚀 Сегодня расскажу вам про один полезный инструмент — RocketMiles. Это сервис, который даёт кешбек милями за бронирование отелей. Тут чуть меньше выбор и чуть дороже, чем на условном «букинге». Зато в обмен дают ценные мили. Это удобно, когда для мильного билета не хватает совсем чуть-чуть, а полётов в нужной авиакомпанией в ближайшее время не предвидется
🚀 Но обычно у RocketMiles так себе кешбек — 500 миль на каждые $30-50 цены в чеке. Чаще всего, бывает выгоднее получить живой кешбек деньгами. Я бы не рассказывал об этом сервисе, если бы не акции...
🚀Иногда RocketMiles устраивает промо на определённые города и авиакомпании и даёт там повышенный кешбек. Раз в пару месяцев можно забронировать жильё за $40-60, а получить обратно 5000 миль. У некоторых авиакомпаний это огого!
👉🇹🇷Например, Turkish Airlines по избранным направлениям в Европе позволяет полетать в бизнесе от 15.000 миль.
👉🇧🇭А бахрейнская GulfAir возит в бизнесе по Ближнему Востоку от 10.000 миль (и даже со стоповером).
👉🇨🇦 Или, например, за 15.000 миль AirCanada можно полетать в бизнесе по Африке на Ethiopean с пересадкой в Аддис-Абебе. Кто смотрел цены на билеты по Африке — знает, насколько это выгодно
Смотрите сами: мы за $80-160 покупаем достаточно миль, чтобы полетать в бизнесе. Так ещё и получаем жильё. Удачно, если даже там, где оно нам действительно нужно. Но даже если нет — можно бронировать жильё в своём городе и чекиниться чисто ради покупки миль.
🚀 Сейчас таких акций нет, но как только они появятся — я обязательно расскажу. И даже покажу примеры бронирований с лучшими соотношениями цена/мили
#Антон_и_мили
🇲🇩Для тех, кто читает меня из Молдовы/Румынии есть и такой канал
Там публикуются отборные предложения вроде:
👉Кишинёва в Афины за €23
👉В Анталию — за €29
Ну или вот такой феноменальный билет из США:
🇬🇷Сегодня заканчивается распродажа Aegean. Последний шанс влететь! 🔔
🇪🇺Распродажи Aegean — это не только для счастливчиков с шенгеном. Через Афины без визы можно летать и между безвизовыми городами, куда легко добраться. И где, возможно, вы даже живёте. Вот, смотрите сами:
🇬🇪🇷🇸«Релокантский экспресс» Тбилиси — Белград в ноябре-январе за €96
👉https://aviasales.tp.st/ByDTf6q2
🇦🇲🇷🇸Чуть дороже, чуть меньше дат, но есть и Ереван — Белград за €101
👉https://aviasales.tp.st/J57nRpGh (на агрегаторах ищется через раз, если что — покупаем на сайте Aegean)
🇬🇪🇪🇬Гена, я в Египте! Тбилиси — Каир в редкие даты в декабре-январе по €114
👉https://aviasales.tp.st/VWnGVCsp
🇬🇪🇪🇬Это дорого, но для гурманов есть и...Тбилиси — Луксор по €169. Всего одна дата в январе. Реально же для гурманов.
👉https://aviasales.tp.st/JQw9XQoB
🛳️Можете себе сделать open-jaw из последних двух билетов, а между делом прокатиться круизом по Нилу
Ну и напоследок, слетайте к своим чуть более везучим друзьям-репатриантам
🇦🇿🇮🇱Баку — Тель-Авив в апреле за €111. Глядишь, к тому времени и уляжется
👉https://aviasales.tp.st/biwev2Hc
Из других городов Тель-Авив бессмысленно дороже. Ну ничё-ничё. Если Израиль тебе больше не светит, то сгоняй в Ливан:
🇲🇩🇱🇧Кишинёв — Бейрут за €71. По такой цене одна дата в декабре.
Но прямо под Новый Год можно и за €95.
👉https://aviasales.tp.st/ziTTWYBe Говорят, Бейрут очень хорош в фейерверках. Простите.
#Антон_и_билеты
✈️🇹🇷 Забавный баг с милями Turkish Airlines: билеты за мили в 2 раза дешевле!
Я сейчас планирую новую поездку, и рассматриваю одно плечо по направлению Россия - Турция (в 2023-м году у нас мало других вариантов, да)
И смотрю на билеты за мили. Так вот, по направлению Москва — Анталия всё выглядит стандартно:
👉15.000 миль за эконом и
👉30.000 миль за бизнес.
Но! Если искать билет за мили из Москвы в Стамбул, то тот же самый рейс будет стоить уже
👉10.000 миль в экономе и
👉15.000 — в бизнесе!
💺А в придачу ещё и билет в бизнесе в Стамбул! Даже если и не лететь дальше в Стамбул, то по приземлении в Анталье можно будет сходить в бизнес-зал 🌚🌚🌚
🪆Что характерно — этот трюк работает только с вылетами из Москвы. Я перепробовал другие города России (Санкт-Петербург, Казань) и Европы (Хельсинки, Стамбул), и там обычная цена: 15/30 тысяч миль
⚡️Короче, если у вас завалялись мили туркишей или есть возможность их быстро заретроклеймить — вы знаете, что делать. Такая халява долго не живёт
#Антон_и_мили
📍 Нарьян-Мар, Россия
Нарьян-Мар напомнил мне Анадырь на минималках. Такие же короткие расстояния, такие же несетевые магазины и в целом есть похожий вайб северного портового города в тундре
Что отличается — не чувствуешь себя далеко от «большой земли». Нарьян-Мар раза в 2-3 дешевле Анадыря, тут лучше с транспортом и ассортиментом в магазинах.
Оно и логично: всего в часе-двух лёта есть большие города, и даже миллионники
#Антон_и_места
✈️ Представь: ты регистрируешься на рейс, получаешь посадочный, но не понимаешь, в каком классе летишь. Заходишь в самолёт, находишь своё место и всё ещё не понимаешь в каком классе ты летишь. Проводишь несколько часов на эшелоне, приземляешься, выходишь из самолёта...а так и не понял, в каком классе летел!
🇬🇪 Абсурд? А у меня на днях такое случилось с Georgian Airways
Дело было так:
⏭️ Я, как всегда, регистрируюсь последним и запрашиваю апгрейд в надежде провернуть этот трюк. Агент на регистрации что-то пытается cделать, но апгрейды не проходят. Мне выдают посадочный на место 5А. По SeatMaps я узнал, что у грузинов в бизнесе только 3 ряда кресел. Ну чтож, не прокатило, но ничего: сидеть в первых рядах эконома у окошка тоже отлично
💺 И вот я без особых ожиданий захожу в кабину и наблюдаю странное зрелище. В салоне действительно всего 3 ряда широких бизнес-кресел (реклайнеров). Но шторка, разделяющая классы висит за пятым рядом. То есть, в салоне 3 ряда обычного бизнеса, и два ряда «евробизнеса». Я до самого взлёта был уверен, что сейчас перенесут шторку, и мы с 4-м рядом окажемся в экономе. Но нет.
🍽️ Сервис после взлёта тоже был странным. Пассажирам в нормальных реклайнерах подали полноценный обед с горячим на выбор и с напитками в стеклянной посуде. В нашем же странном «евробизнесе» принесли только поднос с холодными закусками, а напитки – в бумажных стаканчиках. По запросу можно было просить добавки напитков (даже нужно, с учётом размеров стаканчивок), а в нормальном бизнесе о добавке спрашивали активно. Впрочем, в обычном экономе была только вода. Так что это точно был апгрейд, но какой-то неполноценный.
🧐 Я, конечно, не жалуюсь: лучше так, чем совсем эконом. Но у меня вопрос: что это вообще было? Зачем авиакомпания выдумала и обслужила новый промежуточный класс, если можно было просто подвинуть шторку? У кого какие идеи?
А главное: как мне теперь отмечать класс этого перелётa на MyFlightradar24?
#Антон_и_самолёты
🥝 Kiwi и ультрадешёвый бизнес-класс Flydubai
⚡️ На днях у Flydubai проскакивали аномально дешёвые билеты в бизнесе: типа Каир — Бейрут за $17 или Эр-Рияд — Мумбай за $25. Исчезли они быстро, я не успел моргнуть и написать про них, но не волнуйтесь: разумеется, эти билеты очень быстро отменили. Вы ничего не потеряли
🌚 Но вот что интересно: такие билеты появляются только у одного OTA — Kiwi.com. И у этих тарифов есть характерный маячок — при запросе билета через API, код тарифа пустой. И хоть первые ультрадешёвые билеты поотменяли, другие билеты иногда всплывают. Народ на форумах перебирает направления и изучает коды тарифов, чтобы находить аналогичные баги и по другим маршрутам
🫸 А зачем же искать билеты, которые всё равно отменят? А потому что есть хитрость: такие тарифы не надо обилечивать сразу. Есть мнение (хоть и не железное), что улететь по такой цене получится, если сначала заморозить цену, потом дождаться исправления тарифа, и уже потом купить. Из последнего — находили Хайдерабад — Дубай за две сотки, и билеты с отложенной покупкой пока не отменяли. Впрочем, ещё никаких гарантий. Но кто не рискует, сами знаете :)
🫰 Зачем я всё это рассказываю? Ну, я сейчас планирую поездку, где будет какое-то время на Ближнем Востоке, так что вместе с энтузиастами я копаюсь в датах и направлениях. И если что-то найду — обязательно расскажу. А вы уже заранее будете знать, как повыситьсвои шансы улететь по этому ошибочному тарифу
#Антон_и_билеты
🏨DoubleTree Istanbul Topkapi.
Продолжаем краткую ревизию бенефитов в отелях сети Hilton на моём пути
📍Локация спорная, вокруг ничего нет кроме сомнительных руин Topkapi. За 15 минут можно дойти от остановки Havaist. А в 3 минутах — остановка BRT, который за 15 минут довезёт до станции метро Gayreteppe на аэропортовой ветке. Не шаговая доступность от центра, но и без такси можно справиться
🫰Тариф: €47 по скидке от Schneider Electric. Это самый дешёвый отель сети в Стамбуле. И вообще один из редких в Турции, к которому применяется корпоративная скидка
↗️Апгрейд в приложении отобразился до категории Deluxe King Sea View. В отеле работает online check-in, и ч заранее выбрал комнату на самом высоком доступном этаже (12). Но уже на стойке мне сообщили, что сделали апгрейд ещё выше: в Corner King Room. Вероятно, это связано с тем, что 12 — курящий этаж, а на чекине у меня уточняли какой этаж мне нужен (а мне нужен некурящий). Единственное, к чему можно придраться — Corner Room смотрел не на море, а на задворки с одной стороны и небоскрёбы азиатской части — с другой. Даже при улучшении апгрейда, можно было поинтересоваться, что гостю важнее: площадь или вид? Может, я бы согласился на Sea View этажом пониже. Тогда бы чекин был идеальным
🛋️Сама комната достаточно просторная, судя по схеме — почти как сьют. Только единым пространством. Душевая тоже очень просторная, туда легко могла поместиться ванна, но её туда не поместили ¯\_(ツ)_/¯
Единственная претензия к комнате — холодно блин. И если кондиционер в самой комнате решает этот вопрос минут за 20, то в душевой от мороза кондей не спасал
🎁Приветственного подарка не было
☕️ Завтрак — стандартный для DoubleTree. Обильный, с большим выбором всяких-всяких закусок и фруктов, но не было ничего «вау» или запоминающегося
Итого: неплохой отель скоротать одну ночь, безвылазно поработать или для какой-нибудь реквалификации. Но для туризма по Стамбулу подходит слабо
#Антон_и_отели
🗿Кстати, ранее я натыкался на такую особенность и в Измире, когда летел маршрутом Афины — Стамбул — Измир. Но там всё проще: на выходе из самолёта в Измире сотрудник аэропорта кричит: кто транзитом из-за бугра и с багажом — идите по указателям International Connection. И после короткой прогулки пассажиры в итоге оказываются в международной зоне выдачи багажа. По сути, система такая же, но не надо водить за ручку каждого пассажира.
➿ Российская система с самостоятельным прохождением таможни мне кажется намного логичнее. Напомню, в России в таком случае багаж регистрируется только на международные сегменты. Затем его надо самостоятельно получить, пронести через таможню, а потом зарегистрировать на внутренни рейсы
🌚 И тут мне стало интересно: а как туркиши поступают, если транзит происходит в какой-нибудь маленький аэропорт без таможни и международной зоны? Например, если у меня транзит Лондон — Стамбул — Хаккари-Юксекова? Туркиши регистрируют багаж до конечной точки. Багаж туда прилетает, а там грузчики могут вообще не вдуплять, что значит стикер «International connection». Получается, я могу возить целые чемоданы кокаина, и они никогда не увидят таможню? Столько вопросов...
Про «декабристскую ссылку», конечно, плохо состарилось всего за несколько часов
Комната в настоящей ссылке может и убить. Мы ещё не знаем точно, что случилось с Навальным, но наверняка знаем — его пытали. В том числе, постоянными помещениями в ШИЗО. Ведь что такое ШИЗО? Это просто круглосуточно холодная бетонная коробка с откидной кроватью. Вне отбоя кровать поднята и закрыта на ключ. Вне отбоя сидеть и лежать нельзя — даже если стало всё равно на температуру бетона. Передачи принимать нельзя — надо питаться только баландой. Свет включен круглосуточно. Базововой гигиены нет. Иногда подселяют неприятных и неадекватных сокамерников.
Такие условия сами по себе пыточны, поэтому существует ограничение на срок пребывания в ШИЗО — 15 суток. Иначе это просто опасно для жизни. Но на Навальном в полной мере обкатали следующую схему — его сразу же возвращали ШИЗО после выхода. Вышел, пару часов побыл в обчной камере, а потом снова в бетонную коробку. К сегодняшнему дню так делали... аж 27 (!) раз. 400 ночей, больше года одной постоянной и непрекращающейся пытки. Это хоть и медленная, но смертельная пытка.
Зачем я это рассказываю? Да хз. Просто информирую, если новости про ШИЗО проходили мимо кого-то. Ну и соладирность продемонстрировать. Свободу политзаключённым, их ещё много.
С девальваией миль Туркофлота произошёл казус: эта самая девальвация случайно произошла на день раньше ¯\_(ツ)_/¯
Обнаружил я это, когда держурно пошёл проверять предложения по апгрейдам в своих билетах. Ещё вчера за ап просили 15.000 миль на международном сегмента и 6250 — на внутреннем. Сегодня же предложения поднялись до 25.000 и 10.000 миль соответственно.
Ну и обнаружил, что расценки за билеты поднялись. Но при вылете только из некоторых часовых поясов. Купить билет из Заатлантики по старым расценкам ещё можно.
Напомню, девальвация должна была произойти завтра
👆Мораль: не надо откладывать всё на последний момент, казино всегда окажется в выигрыше
#Антон_и_мили
⚡️Из Лондона в Австралию и обратно за €420
Нет времени объяснять! Из Хитроу в Мельбурн c пересадкой в Пекине
Только в мае
Бронируется на скайсканнере
Пример на 18-29 мая
Подбирать даты на сайте AirChina бесполезно, это глюк одного британского агентства. Перебирать даты лучше всего прямо на скайсканнере
UPD1: Пример по ссылке уже протух, но ближе к середине месяца даты ещё есть
UPD2: За 432 есть на 7-18 мая
UPD3: Закончилось ¯\_(ツ)_/¯
#Антон_и_билеты
⭐️Куда теперь зачислять мили в Star Alliance?
После девальвации турецкой Miles&Smiles многие (и я тоже!) теперь вынуждены складывать мили куда-то ещё. Я аккуратно проанализировал все программы в Star Alilance и представляю топ-3 самых удобных копилки альянса с их плюсами и минусами:
🇬🇷Aegean Miles+Bonus
Ровный вариант. Для тех, кто не хочет много возиться
✅ Плюсы:
‣Хорошая и прозрачная доступность билетов без подвохов
‣Недавно была девальвация статусных требований, так что вряд ли скоро девальвируется ещё
‣Быстрая грамотная поддержка
❌Минусы:
‣Редкие и бестолковые распродажи миль
‣Не самые выгодные расценки вне Европы
🇨🇦AirCanada Aeroplan
Компромиссный вариант. Стабильная программа со своими классными фишками
✅ Плюсы:
‣Регулярные распродажи миль с хорошим бонусом
‣Прозрачная политика стоповеров, которые бронируююся онлайн
‣Хорошие расценки, особенно на короткие перелёты
❌Минусы:
‣Бывает фантомная доступность билетов
‣Иногда невозможно докупить мили из-за очень строгого антифрода
🇨🇴Avianca LifeMiles
Вариант для продвинутых. В программе регулярно возникают прикольные баги и трюки, но с ней бывает сложно совладать
✅ Плюсы:
‣Регулярные распродажи миль с хорошим бонусом
‣Продвинутые возможности накрутить мили типа «перевод с бонусом»
‣Иногда возникают баги с очень странным роутингом через несколько географических зон
❌Минусы:
‣Бестолковая поддержка в другом часовом поясе
‣Ненадёжность программы, которая де-юре не имеет отношения к Avianca
‣Высокий риск скорой девальвации
Лично я остановился на Aeroplan. Но только потому что там уже были мили :)
Хотя, думаю, если бы выбирал более тщательно, всё равно бы остановился на Aeroplan
Допускаю, что я мог упустить какую-то деталь в другой программе. Тем интереснее будет послушать, если кто-то выбрал другую программу в этом альянсе
#Антон_и_мили
🛂 Мой прошлогодний пост про перекрытие границ Эстонии очень плохо состарился. Настолько, что становятся полезны советы из секции === Внимание! Вы входите в зону безумия! ===
Да, если вы пропустили, сегодня закрыли самые удобные и близкие КПП на границе России и Финляндии. И на низком старте закрыться КПП на границе Эстонии и Норвегии. В смысле, совсем. Даже для обладателей ВНЖ.
Поэтому напомню про два основных пути, которые остались из России в ЕС:
1. Нестеровский поезд. Старый лайфхак всё ещё работает, только выходить теперь надо не в Вильнюсе, а в Кяне. Плюс есть пешеходная наземная граница со стороны калининградской области, но с неё давненько не было репортов. Неизвестно, работает она или нет
2. Вылеты из Грузии и Армении. Из Кутаиси вполне себе летает WizzAir, а из Еревана ещё и FlyOne
3. Вылеты из Турции. Иногда можно скомбинировать чартеры в Турцию с регулярными рейсами дальше в Европу. Но это опасный трюк: надо поймать баланс, когда чартер уже подешевел, а регулярки ещё не подорожали. И, возможно, придётся сделать один рейс внутри Турции, потому что самые недорогие вылеты в Европу из небольших городов (не Анталья или Стамбул)
Как-то так
🛂 Подумал ещё про это неочевидное применение этого лайфхака: бронь билетов для визы!
Визы (особенно, шенгенские, кому они нужны) сейчас превращаются в ужасную лотерею. И стоимость билета (pun intended) в этой лотерее достаточно высокая. А вероятность выиграть всё меньше. Так вот, чтобы наши лотерейные билеты не сгорели при отказе, можно просто докупить WizzFlex. И, если что, поменять направление на безвизовое типа Абу-Даби — Мале
WizzAir летает в шенгенские страны из Армени, Грузии и ОАЭ, так что показать логичный маршрут из этих стран будет проще
Пользуйтесь!
#Антон_и_визы
🇺🇸🔥 AAAA! Из Нью-Йорка в Румынию за $89!
ЧТО? Да!
🦅Смотрите. Сначала летим из Нью-Йорка в Франкфурт на Condor за $73
📆Вижу только одну дату: 13 января
👉 https://wayaway.tp.st/eRkERdCh
✈️Прилетаем 14 января рано утром и в тот же день едем в другой аэропорт — Франкфурт-Ханн
Вечером у нас отсюда рейс в Тимишоару за €15 (цена одинаковая с клубом и без)
✈️Но если в Тимишоару неудобно — не беда! На следующий день из Ханна можно улететь в Клуж. И будет день погулять по Франкфурту.
💸 И не Нью-Йорком единым. Ещё есть вылеты из Бостона, Орландо и Форт-Лодердейла. Хоть и на 25 баксов дороже, зато дат больше.
👉Вот, смотрите, можно и из Майами: https://wayaway.tp.st/dfdTEH1c
Майами — Тимишоара/Клуж за $116. Круто!
🍸МОИ САМЫЕ ДЕШЁВЫЕ ПЕРЕЛЁТЫ БИЗНЕСОМ
💃 Я тут вскользь иногда рассказываю о всяких фишках попадания в бизнес. Но ещё ни разу не раскрывал эту тему системно. Будем исправлять!
Сегодня отобрал 7 своих перелётов бизнесом дешевле $100. И про каждый расскажу, почему получилось так дёшево.
✈️🇺🇿Uzbekistan Airways, Андижан — Ташкент, $28
В Узбекистане вообще всё дёшево ¯\_(ツ)_/¯
Даже билеты в бизнес. И билет по такой цене можно было просто купить на сайте, нужно просто подгадать дату 🌚
Но и цена соответствует качеству (обзор). Ну и чтобы два раза не вставать — таким же способом удалось полетать в бизнесе на дримлайнере из Ташкента в Самарканд за $40.
✈️🇷🇺«Россия», Москва — Сочи, $32
Это был чартер «БиблиоГлобуса» на Boeing-747. Года три назад такие чартеры частенько появлялись на сайте «БГ». Но на агрегаторы они не попадали. Просто надо было знать, где покупать 🌚
✈️🇹🇷Turkish Airlines, Измир — Стамбул, $63
Про этот кейс у меня даже был отдельный пост. Внутри Турции дешёвые авиабилеты + фиксированная цена доп.услуг в турецких лирах. В том числе на апгрейд. И цена эта меняется медленее, чем обесценивается лира 🌚
Особенно приятно, что туркиши внутри страны иногда летают на самолётах с кроватями
✈️💚Хабаровск — Новосибирск, S7, $74
Вкратце: проапгрейдил дешёвый субсидированный билет.
Билет в эконом по субсидии и так стоил достаточно дёшево. А запрошенный наобум апгрейд на стойке оказался даже дешевле, чем на сайте (возможно, он был «мимо кассы»).
✈️🇷🇺«Аэрофлот», Санкт-Петербург — Анталия, $92
Про этот кейс тоже уже писал ранее. Тут мне повезло в квадрате: сначала купить горящий дешёвый билет на распродаже. А затем сыграла комбинация по бесплатному апгрейду в Аэрофлоте. В итоге, весь сегмент стоил ровно как эконом.
✈️💚Барселона — Москва, S7, $94
Единственный случай, когда для апгрейда я не делал ничего :)
За 40 минут до посадки получил пуш об изменении места на 1D. Случился операционный апгрейд. Возможно, помогли статус в S7 и выбор XL-места при регистрации.
Ну что, продолжать рубрику? 🌚
#Антон_и_самолёты
😈 Дополнительные услуги WizzAir намного дешевле!
🌚 Держите ещё лайфхак про WizzAir. Оказывается, при изменении маршрута билета стоимость доп.услуг не меняется!
То есть, перед покупкой нужного нам билета с багажом надо сначала купить самый дешёвый билет WizzAir, добавить туда все нужные услуги и услугу WizzFlex, а затем перенести направление. При этом, пересчитается стоимость тарифа, но не стоимость доп.услуг
🧳 Давайте покажу на примере. Допустим, мы хотим купить билет с багажом на рейс Абу-Даби — Мале. На этом рейсе один только багаж стоит аж €70! А пакет WizzGo - €80! Будем удешевлять
✈️ Сначала надо найти рейс с дешёвой услугой WizzFlex. Например, 🇦🇱Тирана — 🇮🇹Генуя. Выбираем любую, самую дешёвую дату и добавляем услугу WizzFlex на первом шаге покупки. Она на этом маршруте стоит всего €6.85
🛄 Дальше добавляем любые доп. услуги. Например, багаж за €40. Или даже полноценный Wizz Go за €43, куда уже включен багаж, фаст-треки и приоритетная регистрация с выбором места. Поверьте, в аэропорту Абу-Даби эти услуги имеют большую ценность, чем в Тиране 😏
🤑 После всех манипуляций мы получаем билет за €64.5. Покупаем этот билет и...благодаря услуге WizzFlex тут же переносим направление на Абу-Даби — Мале. При этом, €15 из тех 65 уйдут в тариф нового билета. А мы за доплату в оставшиеся 50 евро получили полный пакет услуг, который на этом рейсе стоит €80. Вдобавок, на новый билет перенеслась услуга WizzFlex, если захочется поменять дату ещё раз
🌚 В сухом остатке, эта манипуляция сэкономила нам €30 и бонусом добавила гибкость к билету
#Антон_и_самолёты
#Антон_и_лайфхаки
🥰 Вау как вас много недавно пришло!
Добро пожаловать!
📝 Я сейчас не нахожусь в активном путешествии, поэтому заметок в прямом эфире ещё какое-то время не будет. Но вы можете почитать самые классные посты на канале, я как раз недавно делал подробку:
/channel/anton_and_trvl/785
👨💻 Но паузу я провожу с пользой: сортирую материал, пишу лонгриды и вот-вот выпущу ещё пару штук про экзотический Ирак
🇹🇷 Помимо этого, прямо сейчас я рассказываю в инстаграме про свой прошлогодний переезд в Турцию, тоже подписывайтесь:
http://instagram.com/de1337ed
Уже рассказал как выбирал город, как снимал квартиру, и даже как самостоятельно делал мебель
Такие дела.
Ещё раз добро пожаловать!
И вот спустя неделю Петька ощутил нюанс 😁
Читать полностью…
🚂☘️Три вещи, которые я делал в поездах неправильно
🚃 За последние полтора месяца я провёл 19 ночей в поездах. И даже поставил личный рекорд — 4 ночи в поездах из 6 за одну неделю!
И вот что я осознал:
❌Отставить доширак!
Хрустящие коробочки с соевыми шариками слишком плотно ассоциируются с плацкартом. Но камон, цена на них в привокзальных ларьках уже настолько неприличная, что за такие деньги можно поужинать получше
Практически в каждом городе есть свой прикольный фастфуд/стритфуд. Не сильно дороже, но намного вкуснее и полезнее. РобинСдобин, Булочные Вольчека, МАТÖ, ЖизньМарт, Добропёк...в своих городах это скрепа типа Вкусвилла в Москве.
Закуп там — это не только хорошая альтернатива глутаматной жиже, но и грань знакомства с городом. Win-win.
❌Кружка с собой тоже не нужна
В студенчестве я всегда брал с собой походную кружку в поезд и набивал её чаем. Думал, я самый умный: ща кааак буду упиваться бесплатным чаем вместо завышенных цен в поезде. Потом оказалось, что кружку можно просто попросить у проводника. А с собой брать только чай, который легче пакуется в маленький рюкзачок .
А потом разведал ещё одну штуку, о которой мало говорят вслух. Заказ чая в поезде — это риутал покупки расположения проводника. Вы помогаете проводнику выполнять план продаж. Взамен проводник вас не беспокоит. Или предлагает новым пассажирам сесть в другое, «более свободно» купе. И теперь я чаще покупаю чай вместо запроса бесплатного стакана
✅А вот реально упрощает жизнь комплект поездной пижамы. В моих прежних 8-часовых поездках с одной сумкой документов я часто пренебрегал этим: некогда и муторно. Но когда подошёл к поездкам более системно — стал всё чаще брать «пижаму». Я даже не буду расписывать, почему это удобно. Потому что так делают все, а я один додумался только сейчас. Я даже не могу объяснить, чем именно это помогает. Просто в домашней одежде на своей полке больше чувствуешь себя во «временном доме», чем в транспорте.
А что из неочевидного вам упрощало жизнь в поезде?
#Антон_и_поезда