-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
На Boeing 777-300 катарцы дают час бесплатного интернета для статусников. Могу записывать вам кружочки прямо из Qsuite в онлайне
Читать полностью…
🐐 А вот и ложка дёгтя в сегодняшнем идеальном дне
Всего несколько дней назад Qatar Airways стали летать в Тбилиси на 737MAX8 вместо А320. Причём на А320 сюда летали в конфигурации с плоской кроватью (A7-AH(O…Z))
Теперь на этом маршруте 737MAX8 с самыми обычными реклайнерами. Даже без подставок для ног и IFE, как на менее понтовых А320 без кроватей. Эти самолёты перепали «катарцам» практически нахаляву, и они обещали их использовать только на самых коротких маршрутах по GCC, где кресло мало что решает. Но вот их теперь ставят на Баку и Тбилиси, куда лететь 3 часа.
Возможно, у некоторых из вас возникло дежавю при виде этих кресел. Интуиция вас не обманывает: вы могли их видеть раньше. Возможно, вы даже догадаетесь как и почему эти бесславные самолёты попали в катарский флот
#Антон_и_самолёты
🌞 Доброе утро из Тбилиси! Сегодня будет отличный день, ведь:
1. Я наконец выгуляю свой новый статус oneworld Emerald. Мне предстоит маршрут Тбилиси — Доха — Лахор на QR, и плюшки от статуса я начал получать ещё до входа в аэропорт...
2. ...так как я словил операционный апгрейд. Третий в жизни, третий за 379 перелётов, и сразу у Катарцев. На сегмент Тбилиси — Доха меня пересадили в бизнес, я уже выбрал место и зачекинился онлайн. За неделю до вылета в личном кабинете появилось предлжение по апгрейду за 1500 GEL (~€530), которое я, конечно, не принял. Это неадекватные деньги за 3 часа в narrow-body. Но в итоге я получил это бесплатно. Так что, похоже, Emerald реально повышает шансы апгрейда, хоть я говорил об этом очень осторожно
3. Зато предложение по апгрейду на Доха — Лахор я принял. Катарцы предложили доплатить за бизнес на этом рейсе около €230. На рейс был заявлен 777-300 со старыми креслами в лэйауте 2-2-2. €230 — это граница адекватности цены апгрейда за 3.5-часовой рейс даже в ближневосточной авикомпании. Я долго колебался, ведь эти кресла — худшие из wide-body. Впрочем, статистика на форумах говорит, что для QR это выдающаяся цена: обычно они ставят заградительный прайс на апгрейды, который редко опускается ниже €300 даже за часовые рейсы по Заливу. Да и я был в хорошем настроении, так что предложение всё же принял. Так вот, мне повезло второй раз, и за пару дней до вылета 2-2-2 заменили на Qsuite. Как говорится, «Добро пожаловать. Снова.»
Есть и ложка дёгтя. На рейсе из Тбилиси заявлен не лучший борт. Но обо всём по порядку. Контента сегодня будет много
🎠Насколько жёстко Pegasus сейчас следит за ручной кладью?
😰 Недавно Pegasus ввёл рекордно жлобские ограничения на ручную кладь. По базовому тарифу с собой можно взять лишь 3кг в очень скромных размерах. Такое правило действует для всех билетов, купленных с 14 февраля. За нарушение грозились штрафовать на гейте на €50. Можно было ожидать, что Pegasus начнёт стричь бабло, но...
Кажется, пока можно расслабиться и забить болт :)
На всех 4 сегментах, что я летел не было никаких признаков жлобства
Вот в каких аэропрортах я сделал это наблюдение:
👉Анкара, доместик. Всем пофиг на регистрации, всем пофиг на посадке.
👉Анталия, межнар. Всем пофиг на посадке
👉Кишинёв. На регистрации посмотрели визуально на ручную кладь (без рамок) и не стали взвешивать. На посадке всем пофиг
👉Стамбул-Сабиха (межнар). Этот кейс для меня был самым интересным, хаб всё-таки...Но на гейте снова всем пофиг. Я прошёл вдоль нескольких активных гейтов, и ни разу не видел конфликта по поводу размера ручной клади. Не видел, и чтобы кто-то оплачивал штраф. Зато видел реально много людей с двумя ручными кладями. И что-то мне подсказывает, далеко не все они открывали управление бронированием и докупали carry-on 🌚
Багаж-то дешевле.
👀 Возможно, такая лафа происходит только в переходный период, пока на руках ещё полно билетов, выписанных до 14 февраля. Хоть на посадочных и прописана норма ручной клади, кажется, никто не загоняется её проверять
🚂 В этот раз я выбрал новый способ выбраться из аэропорт Кутаиси в Тбилиси — на поезде
Станция Kutaisi Airport (бывшая Kopitnari) находится в двух километрах от терминала аэропорта Кутаиси. От терминала до станции ходит маршрутка-шаттл
Два года назад станцию отремонтировали. Тут нет ниего вау, но это и не просто голая платформа. Есть касса, зал ожидания, вендинговый автомат, да и просто приятно отреставрированное здание.
📲Для покупки билетов я использовал приложение TRE Georgian Railway. Всё быстро и просто, с минимумом «бюрократии». Оплатить билет можно ApplePay. Приложение даже показывает, к каким рейсам подходит какой поезд. Круто!
💶Стоимость — от 9 GEL (±€3) за 5-часовой сидячий поезд до 33 GEL (€12) в скоростном 3-часовом поезде. В скоростном поезде есть и дорогие билеты в классы повыше, но сегодня это не мой выбор. Я ехал на самом дешёвом поезде, тупо потому что он был удобнее по времени позволил достаточно выспатсья после перелёта
🌚Кстати, отдельный прикол, что эта ветка железно дороги не заезжает в сам Кутаиси. Со станции Kutaisi Airport можно уехать в Тбилиси и Батуми намного чаще и проще, чем из самого Кутаиси. Здесь сходятся поезда в Тбилси и из Батуми, и из Зугдиди, так что вариантов доехать полно. Комфортный способ, буду чаще им пользоваться
#Антон_и_Грузия
🇬🇪Ну чё, гамарджоба
🛂Не знаю, имеет ли смысл писать #границарепорт: в Кутаиси всё прошло вообще без единого вопроса. Но пусть будет, хоть и такой краткий. Чтобы не формировался confirmation bias, а то я пишу обо всяком треше. Но и спокойно границы тоже иногда проходятся
🌚Впрочем, немного приключений было! Уже сидя перед гейтом в Сабихе я решил нанести на карту в maps.me точку своего ночлега после рейса возле аэропорта Кутаиси. Открываю почту, чтобы найти точный адрес: а нет подтверждения бронирования. Захожу в личный кабинет: тоже нет. Но я железобетонно помню, как даже писал реквест на ночной заезд на букинге. Наверное, забыл нажать самую последнюю кнопку и остался вот без ночёвки. И тот недорогой вариант уже закончился. Срочно забронировал что-то другое, переплатил где-то €20, зато вместо тесной комнаты на чердаке получил невероятно просторный номер и балкон с воооот таким видом. Ещё и трансфер включен. В очередной раз вспомнил старую мудрость: если проблема решается деньгами, то это не проблема, а расходы
Короче, Грузия (почти) как всегда встречает очень дружелюбно
#Антон_и_Грузия
Хз кто и зачем сейчас пытается зайти в моё бронирование на сайте катарцев.
Но кто бы ты ни был — держи OTP-код, который у тебя просят на втором шаге: 49081
Мне прятать нечего 🥰
Можешь даже заказать мне кошерное питание на все сегменты, это будет великий пранк 🌚
🥒 Загадка огурца!
Гулял тут по центру Кишинёва и наткнулся на представительство S7. Не на кассу, не на турагентство со старой вывеской. А прямо на собственный офис. На двери расписание работы, на окне — фирменный самолёт. Только офис не работает, конечно. Ведь S7 не летает в Кишинёв уже более двух лет. А регулярными и частыми рейсами — так вообще больше 4-х лет! (во время ковида назначались «чартеры» раз в неделю, чтобы обойти ограничения Роспотребнадзора).
И всё это время офис простаивает. Платится недешёвая аренда, офис-то в 50 метрах от центральной площади. Да и он не выглядит заброшенным: внутри есть вся мебель и техника: включай и запускай хоть завтра
Кто-нибудь знает, зачем авиакомпании сохранять представительство? Или Ы7 знает что-то, чего мы не знаем?
О, ровно год назад меня выслали из Румынии!
/channel/anton_and_trvl/737
Есть ли жизнь после отказа во въезде? Вполне! За этот год после отказа я въезжал в Румынию 4 раза. Меня чуть подробнее, чем обычно спрашивали цель визита, но ни разу не спросили про предыдуший отказ. Возможно, его даже и не видели вовсе. Наверное, в мою пользу сыграло то, что отказ был по самой «травоядной» статье
Короче, отказа во въезде по пункту "Е" (недостаточно документов) бояться не стоит
#границарепорт
🍸Зайти в лаунж первого класса при полёте с лоукостером
🤓Я тут копался в правилах программы British Airways Executive Club и нашёл интресную фичу. Оказывается, статус British Airways даёт доступ в лаунжи не только при полёте с oneworld, но и при полёте с Vueling. При том что Vueling не то что не в альянсе, а вообще лоукостер. Их с «Бритишами» объединяет только один собственник — концерт IAG.
🌚Но вернёмся к заголовку. Пройти в лаунж при полёте с лоукостером можно и по PP/LK, тут ничего нового. Уникальность предложения Бритишей в том, что они впускают не в контрактные лаунжи, а в собственные. В том числе, в лаунжи первого класса, если статус это позволяет.
Если не ошибаюсь, не существует других лоукостеров, которые имеют такие же шикарные договорённости. При том что билеты на Vueling из Хитроу стоят от €19, это предложение может быть отбито уже с третьего бокала шампанского в First Class Lounge в LHR 🌚
Единственное, билет должен быть выбит под кодшейру. Но я так вижу, сейчас можно выбить отдельные билеты на Vueling прямо на сайте Бритишей
🛎️ И да, этот пост — Last Call получить статус oneworld emerald. Напоминаю, что приём заявок заканчивается 7 мая. Если напишете сегодня-завтра — успеем подать заявку. Пока не было ни одного отказа на полтора десятка заявок (одна только зависла, но вопросик на контроле, решаем). Прочитайте предыдущий пост, и если заинтересует — пишите в личку @de1337ed. Если кто мне писал, и мы чего-то ждали — пинганите меня ещё раз. Этот уикенд — последняя возможность так халявно получить высший статус oneworld.
🍷 Cricova, Молдова
🍾Следующая остановка в Молдове — подземный город под винодельней Cricova. Когда-то тут были шахты по добыче песчаника. Но многокилометровые тоннели со стабильной температурой в течение года отлично подходят для созревания и хранения вина
🚌 Как добраться: в Крикова ходит обычный городской автобус из Кишинёва за 6MDL (€0.3). В Кишинёве его конечная в центре — на strada Vasile Alecsandri. А в Cricova надо выйти на остановке Primaria Cricova. Это самая близкая к винодельне остановка, от неё до входа минут 15 пешком
🧶Самостоятельно в шахты зайти нельзя, только с туром. Во время тура будут час возить на гольф-каре по подземельям, покажут:
- Бочки и цистерны для созревания вина
- Подземный цех по производству игристого по технологии шампенуаз (да, прямо как в Шампани, где вручную крутят бутылки несколько месяцев)
- Подземный кинотеатр. Тут покажут кринжовый рекламный ролик, зато напоят бокалом игристого розе. Или двумя.
- Национальное хранилище вина
- Музей и дегустационные залы.
В конце тура, конечно, есть фирменный магазин. Цены процентов на 10-15 ниже, чем в городе, но никаких ааааакций нет.
🤌Цена тура: 400 MDL (€20) без дегустации и от 600 MDL (€30) c дегустацией
🙋♀️Язык: можно выбрать тур на румынском, русском или английском
👉Бронирование тура: на сайте https://cricova.md/en/book-now/. Онлайн-бронирование необязательно, можно записаться прямо на месте. Но онлайн, по-моему, проще
🦦А после тура не спешите бежать на автобус обратно. Там с дороги возле ресепшена отличный вид на долину реки Икел. Отлично видно входы в другие шахты в этом же районе.
#Антон_и_Молдова
Давненько лонгридов не выпускал. Пора это исправить.
🚂 Наконец дошлифовал пост про поезд из Белграда в Бар.
Я тут уже делился впечатлениями по горячим следам. И даже какими-то обрывками полезной информации.
Пришла пора собрать всё в один большой пост. Тем более, вагон мне достался уникальный. Так что я тщательно задокументировал каждый угол купе и общих помещений вагона.
https://de1337ed.ru/poezd-belgrad-bar/
#Антон_и_поезда
🗻 На днях увидел новость, что в японском Фудзикавагутико специально поставят щит, который будет загораживать хороший вид на гору Фудзи.
Типа из-за хорошего ракурса туристы лезут на крышу, выбегают на дорогу и вообще мешают жить.
Я тогда подумал: «ну люди странные, неужели кто-то так делает?». А вчера вот искал фотку для поста и нашёл себя любимого, стоящего на дороге и мешающего трафику ради хорошего кадра. Именно в том самом месте, в Фудзикавагутико
Короче, не увлекайтесь поверхностыми осуждениями, это палка с двумя концами 🌚
🚢Ещё один «межрасовый» статус-мэтч
Только сегодня круизная компания Virgin Voyages готова смэтчить ваш статус в авиакомпании или в отельной сети в свою программу лояльности Sailing Club
Подвохи? Да, они есть и их два:
1. Надо иметь забронированный круиз. Причём не любой, а один из специального списка. Они есть в условиях акции. На них вроде как раз сегодня «скидка». Но насколько эта «скидка» реальна — не подскажу, не следил за ценами на Virgin
2. Похоже, что статус Virgin Cruises Sailing Club не вечный и будет держаться лишь до конца 2025-го года.
То есть, мэтчить на всякий случай «прозапас» я бы не стал. Будет иметь смысл только если раздумывали о бронировании круиза на конец года. Вот он знак.
👉Для мэтча надо заполнить форму вот тут: https://virginvoyages.my.salesforce-sites.com/SubmitLoyaltyProofOfStatusForm
👉А полные условия акции вот тут: https://www.virginvoyages.com/promotional-terms-and-conditions?item=970b11fe-cef6-4f9d-a05e-3420eaee82f5
P.S. Только сегодня мэтчат авиакомпании и отели. Но до конца года мэтчат и другие круизные компании. Так что при опоздании на эту акцию не будет никаких проблем смэтчить сначала отельный статус в MSC, а потом MSC в Virgin Voyages
#Антон_и_круизы
📕Как сделать загранпаспорт РФ через посольство
Сегодня с утра увидел новость, что выдачу паспортов заграницей могут прикрыть. А я как раз на днях подался на новый паспорт. Давайте расскажу, как это делается: чтобы кому надо успели поскорее. Ведь загран через посольство делается даже проще, чем через Госуслуги.
📆 Самое сложное — записаться. У каждого консульства свой сайт со своим календарём. Так что первый шаг — найти ближайшее консульство. И его сайт. Скорее всего, с первого раза открытых слотов не будет. Но после регистрации дадут логин/паролям, по которым можно периодически проверять открытые места. Их случайно и вручную вбрасывают по утрам. Тут надо просто отслеживать. Хотя, я видел одно свободное консульство — в Констанце. Там записаться можно хоть на завтра.
📝 Следующий шаг — анкета. Её можно заполнить на специальном сайте в любой момент до подачи, лишь бы успеть распечатать до похода в консульство. Важно только выбрать правильное консульство в момент начала заполнения. Анкета как будто даже короче и проще, чем та, которая на Госуслугах. В конце надо распечатать анкету, все листы.
📄 Документов надо совсем чуть-чуть. Копия имеющегося заграна (первая страница), копия внутреннего паспорта (первая страница + прописка). И $90 в местной валюте наличными. Ну и анкета, да.
😼Ну и всё, дальше всё как по маслу. В нужный день приехал к консульству, позвонил в дверь и сказал, что записан. У меня через домофон уточнили, всё ли есть в собой в наличии и впустили. В окошке быстро проверили анкету, где накосячил — на месте сами поправили. Далее сфоткали , можно было выбрать более удачный дубль :)
Потом отправили платить пошлину в кассе.
👌Чек за пошлину в конце процесса мне обменяли на бумажку с QR-кодом, который ведёт на сайт для отслеживания заявления. Номер заявки уже подставлен в ссылку, я сразу добавил ссылку в Избранное. Сначала заявка не находилась, но ровно через неделю появилась на сайте с прогрессом в 30%
Ждать готовый паспорт сейчас 3-6 месяцев. Как оно пройдёт — напишу отдельно. Но уже нескоро 🌚
По какой-то причине апгрейженные билеты начали пропускать в Al Mourjan
Визита в Qatar Airways Platinum Lounge это не отменяет. Это просто значит, что катарам придется потратить на меня в два раз больше шампанского
🚘 Грузия..здесь можно проехать по центру на «Тесле» за €1.5, а в аэропорт — за €7
Вот вам напоследок ещё одни лайфхак по Грузии: как дёшево ездить на Тесле
🚘В местном Bolt'e есть возможность заказать поездку на Tesla. В 2.5 раза дороже, чем обычный тариф, но можно. Хоть и дорого. А можно и намного дешевле, практически по цене комфорта!
🚘Вот как: Для этого надо выбирать не специальный тариф Tesla, а более общий, Bolt Electro. С вероятностью 90% приедет та же Tesla (если они конечно есть в этой области и доступны к заказу по тарифу Tesla). Ну а если выпадет не она — можно отменить поездку и заказать заново ¯\_(ツ)_/¯
🤌Но даже так поездка из центра в аэропорт на Тесле будет стоить €10-11. Можно сделать дорогу на «тесле» в аэропорт ещё дешевле, если доехать на метро до станции Samgori и пересесть на машину там. Оттуда тариф «Электро» в аэропорт будет где-то 20 лари. Сравните это с 55-60 лари из центра по тарифу Тесла! Но не факт, что на таких окраинах эти машины вообще будут
#Антон_и_Грузия
🍇Май в Грузии, как и в Молдове, богат на винные события
🍇 Завтра в Мцхете будет Шерекилеби. У меня вылет уже завтра днём, но если рано проснусь — попробую забежать. Фест в таком важном историческом месте — это мощно
🍇 Вчера-позавчера был винный форум эко-производителей Zero Compromise, но я чёт был в дороге и в работе, так что проигнорировал. Судя по отзывам, ничего особо не пропустил.
🍇 Ну а ежегодный фестиваль молодого вина на Мтацминде сегодня пропустить было невозможно! Суетливо, людно, зато бесплатно и с отличным видом на Тбилиси
За 15 лари можно купить фирменный бокал, но многие обходились и без него, пластиковыми стаканчиками. На фесте — примерно 60 палаток, все дают попробовать вино бесплатно. Как и на молдавском Дне Вина, интереснее всего болтать с малыми производителями, к которым поменьше внимания
🍇Кроме этого, сегодня ещё проходит Saamuri natural wine salon. Уже за 25 лари, зато в городе. Может зайду, может нет. По настроению
Но куда точно зайду — так это в Грузию в следующем мае. Чтобы точно успеть всё
#Антон_и_Грузия
Очередная загадка!
Приезжаю сегодня на центральный вокзал Тбилиси. А там — вагоны РЖД! Стоят, ждут пассажиров, скоро будут готовы к отправлению. При том что прямого жд-сообщения между Россией и Грузией нет (оккупированные территории не в счёт)
Внимание, знатоки, вопрос: как эти вагоны там оказались?
Ключ к разгадке под «🌚»
✈️Вообще, аэропорт Кутаиси это конечно хех
Новый, современный, стеклянный, воздушный, открытый, прозрачный…и без единого телетрапа 🙃
Я понимаю, что лоукост-аэропорту телетрапы особо и не нужны. Но сама конструкция терминала KUT не позволит их пристроить даже при большом желании: вся стена, выходящая на перрон — сплошь стекло. Нет возможностей для развития, хотя есть огромный потенциал
Остаётся надеяться, что скоро закончат ремонт перрона, и в KUT появятся стоянки, до которых можно идти от терминала пешком. Это будет единственная возможность летать через KUT без поганых автобусов
#Антон_и_Грузия
💃Ну, а я тем временем поехал дальше
🎠Pegasus открыл новые рейс Кишинёв — Стамбул (SAW). И в самом начале продаж был забавный баг: если
покупать билет из Кишинёва не в Стамбул, а в Кутаиси, то билет становился в 2.5 раза дешевле.
🎠Улететь из Кишинёва за €40 — это офигеть какая удача. Обычно Стамбул отсюда начинается от €70. Так что я взял такой глючный билет на один из первых рейсов. Прямо на инаугурационный рейс взять билет не удалось, так что полетел вторым
🎠Из забавного — boarding объявили аж за 1:10 (!) до времени вылета, last call — за 40 минут. А рейс вылетел на 10 минут раньше расписания. Не припомню ни у кого больше таких таймингов
Ну а следующая остановка — Кутаиси!
И да, это значит, что канал переходит в режим путевых заметок в прямом эфире
🔵 Кстати, касательно своей новой ручной клади я забыл рассказать вам одну забавную историю! Как протаскивал её в «Победу»
🧳Я там вскользь упоминал, что Bobby Trolley — это не для лоукостов. У него стандартные размеры carry-on классических а/к. Победа же такое на борт бесплатно на возьмёт. А я как раз летел Победой с самостоятельной стыковкой в Стамбуле без выхода из транзитной зоны. Сдать багаж у меня не было никакой возможности.
🧳К своему удивлению я обнаружил, что купить большую ручную кладь у Победы заранее нельзя. Её можно оплатить только на гейте в составе услуги Priority Boarding, и стоит это в 2-3 раза дороже багажа. Так что я решил взять Бобби в ручную кладь и понадеялся на турецкий тамам
✨Ставочка не сыграла. В IST Победа бдит, наверное, даже сильнее, чем в VKO. Перед гейтом есть специальный загончик, где у каждого (!) пассажира смотрят на габариты ручной клади. И только после этого пропикивают посадочный. Попадос!
🌚Третья за вечер пинта Bomonti подсказала мне выход. Я взял значит этот чемоданчик и за спинами у агентов посадки пронёс его за ленту, прямо к двери гейта. А затем пошёл на посадку вообще без ручной клади, пока очередь ещё шла. Агенты чуть удивились, где моя ручная кладь, но я сказал, что просто люблю летать ¯\_(ツ)_/¯ и это недалеко от истины
🌚 Ну а дальше прохожу гейт, с невзомутимым лицом хватаю чемоданчик и не оборачиваясь на взрыв иду в рукав. Сработало?
🌚Ха, нет! При входе в самолёт бортпроводник спалил халтуру агентов гейта. И сказал, что за это надо заплатить, даже достал бортовой калибратор. Я решил не бычить и согласился, но просто так сдаваться не собирался.
🌚Вызвали агента с гейта, тот недоумённо что-то пробормотал и протянул терминал. Я протянул ApplePay в надежде, что у них оффлайн-терминал. Не прокатило. И тут меня осенило! Я же по документам уже boarded! Что они мне сделают? Тогда я начал тянуть время типа «ща-ща, переведу денег на карту». Время поджимало. В итоге, перебор мне простили. Ведь простой самолёта на земле всяко дороже €60.
📈Ещё кое-какая статистика по корпоративным тарифам Hilton
🤓Я тут свёл в одну табличку все результаты ваших запросов. Табличку прикладываю, если кому интересно порыться. Тут всё открыто, каждый из этих запросов был ранее в комментариях.
Но вот кое-какие хаотичные инсайты я тут нарыл:
👉 В датасете некоторые отели встречюатся дважды, но с разным размером скидки. Мы их смотрели в разные даты, и корп.код давали некий фиксированный тариф. При том, что flexible date в разные даты был разный. => Для определённых отелей есть коды, дающие фиксированный тариф
👉 Аж 16% поисков не дали никакой скидки. И 40% дали скидку менее 5% (отсечку по 5% сделал по уровню простого кешбека на букинге). Зато где-то 20% поисков дали скидку более 30%. Насколько выгодно в таком случае пользоватьсья корп.кодами — судите сами 🌚
👉В Турции лучше всего работают коды Schneider Electric и Shell. А в Грузии — accenture. Больше ни в одной стране явного тренда не нашёл
Можете порыться в табличке сами, и если найдёте ещё что-то интересное — дайте знать
#Антон_и_отели
🚌 Междугородний транспорт в Молдове
По Молдове можно ездить двумя видами транспорта: поездами и автобусами
🚂Поезда ходят всего по двум маршрутам: из Кишинёва в Унгены и в Тигину (Бендеры).
Плюсы: билеты очень дешёвые, около €1.5 за 100 километров в пути в кассе. И в два раза дороже в поезде, у кондуктора.
Помимо этого, через день ходит поезд в Киев. На нём можно добраться в Бельцы, хотя расписание не самое удобное
Минусы: электрички ходят редко, буквально по одной паре поездов в день
🚍Автобусы представлены в основном маршрутками. Большие автобусы ходят только в крупные города вроде Аннены Ной или Бельцы. Зато маршрутки ходят практически в каждую деревню ежедневно, да ещё и несколько раз в день. И что приятно — у всего есть расписание и цена, их можно посмотреть на сайте autogara.md. Тут ведётся реестр маршруток по всем направлениям. Маршрутки «по наполнению» уже практически не ходят
Минусы: ну, комфорта особо не ждите, маршрутки же. Плюс в Кишинёве есть аж 4 автовокзала, и на каждом своё направление. В этом плане автобусы менее удобны, чем поезда. Но это не большая проблема: autogara.md правильно показывает, откуда отправляется каждая маршрутка
#Антон_и_Молдова
💳 ИИН! Контакт! Корона! Курс! Налоговая! Верификация! Каспифридоммтбанкальфа что лучше скачать бесплатно без смс и регистрациия
Я искренне не понимаю, почему в 2024-м году иностранные карты — это всё ещё предмет обсуждений. Ладно бы их закрывали раз в полгода, тогда да, приходилось бы постоянно искать что-то новое. Но ведь и старые до сих пор работают! А главное, не надо мучаться и выбирать, на всё есть однознаные ответы:
🇰🇿Какая страна лучше? Однозначно, Казахстан. Хороший онлайн-банкинг, лёкгое пополнение кучей способов, куча приграничных городов если надо в офис
🏦Какой банк лучше? Однозначно, БЦК. Хороший онлайн-банк, высокий кешбек, хороший курс, онлайн-свифты, карты в валюте. Слышал, что сейчас они почти не открывают без трудового договора. А раньше открывали. Значит, надо ещё немного подождать, пока всё поменяется в обратную сторону :)
Как компромисс хорош Фридом, но тут у меня уже нет личного опыта
💸Как туда переводить деньги? Однозначно, через корр.счёт. Это быстро и надёжно, а главное — почти без лимитов. И без валютного контроля: ведь выводятся рубли. И уже в Казахстане они меняются на валюту. Я уже писал об этом cумбурный пост в инстаграме пару лет назад. Надо бы его причесать и продублировать тут.
🌚Ну а главное: как это всё сделать? Я в своё время сгонял на 3 дня в Казахстан и сделал там всё на месте. Понимаю, не всем это подходит. Но ничего, самую времязатратную часть, получение ИИН теперь можно сделать в консульстве. С ИИНом в Казахстане можно сделать некоторые карты в тот же день, а лучшие — за 2-3 дня. В Алматы ещё быстрее. Есть, конечно, варианты с онлайн-заказом от начала до конца. Но они все компромиссные. По мне лучше один раз съездить в Казахстан и избавиться от проблем навсегда.
#Антон_и_банки
Я вам тут анонсировал заметки из одной близкой, но труднодоступной страны. Так вот...
🇲🇩 Se începe, я снова в Молдове!
💃 И сразу с корабля на бал. В 20 километрах от аэропорта есть винодельня Asconi. Можно просто выйти из аэропорта и поймать туда маршрутку, заранее подгадав расписание на сайте autogara.md (надо смотреть расписание Кишинёв - Пухой).
🗿У этой винодельни есть традиция устраивать пасхальные распродажи: вино можно купить в 3-4 раза дешевле магазинной цены. Есть только два условия:
- только самовывоз с винодельни в селе Puhoi
- покупать надо сразу ящиками
Сразу купил три ящика винтажей, ни о чём не жалею!
Это ещё мало, народ закупается целыми телегами
Весна в Молдове полна винных событий. Оставайтесь на связи, скоро расскажу о календаре таких событий и о своих любимых местах в Кишинёве
#Антон_и_Молдова
🇺🇸 Если вдруг кто сейчас скучает в Сербии и вечерами разглядывает свою нераспечатанную визу США, есть выход
✈️ Через месяц можно улететь из Белграда в Техас (Сан-Антонио) за €120. Дата только одна, 29 мая. Летят AirASerbia+Condor, пересадка в чистой зоне в Франкфурте
Google Flights эти билеты не видит, используйте другие агрегаторы
👉 Пример на wayaway
Чуть подороже (за 13к) можно даже оплатить российской картой
👉 Пример на aviasales
#Антон_и_билеты
🕌 Два ожидаемых события на Ближнем Востоке
Я сейчас планировал конец года в плане путешествий. И передо мной встал вопрос: сколько времени закладывать на стоповеры в странах Залива. И понял, что заложу-ка, пожалуй, неделю! Ведь в конце года нас ожидают два важных открытия:
1) Единая виза GCC
Уже в этом году обещают запустить «ближневосточный шенген»
Да, большинство стран Залива и так безвизовые. Да, я даже уже был во всех них кроме одной.
Но, во-первых, могут отменить дурацкие сборы за еТА и наземной пересечение границ (как в Омане или Саудовской Аравии). Ну или как-то уницифировать их и сделать визу многоразовой.
А во-вторых — наконец-то откроется Кувейт. Сейчас получить визу в Кувейт практически нереально, если ты не гражданин страны ЕС или Украины. А в Кувейт можно дёшево улететь WizzAir'ом. А потом легко добраться в Басру. Возможности открыаются шикарные!
Вдобавок, виза может сильно упростить жизнь гражданам, например, Беларуси или Молдовы, кому до сих пор нужна виза даже в ОАЭ
2) Запуск Ж/Д-сообщения в Эмиратах
Что? Вы не видели стройки вокзала в Дубае? Не видели прокладки рельс? А это всё есть! Оказывается, рельсы от Абу-Даби до Дубая уже проложены. И по ним даже год ездят грузовые поезда. А в этом году даже открыли пассажирские перевозки (правда, пока для сотрудников нефтяной компании к месту работы). Но к концу года планируют продлить ветки прямо в города и открыть пассажирские терминалы. Пока без пафосных вокзалов, но, думаю, всё ещё впереди. Первый пассажирский поезд в ОАЭ — историческое событие, и если получится подстроить поездку под этот рейс — я в деле!
🇨🇦Дешёвая Трансатлантика на узкофюзеляжнике
🇮🇪Смотрите, какие дела. WestJet хочет перевезти из Дублина в Торонтно на 737MAX8 за €110. А лететь 8 часов!
👉Дата осталась только одна: 7 мая. Дешевле всего на wayaway, вот пример
Да, знаю, визы и всё такое. С утра были на сентябрь, но уже закончились :(
Но может ещё появятся. Держим руку на пульсе и отслеживам распродажи
#Антон_и_билеты
😈 Мне сегодня нечего рассказать вам полезного, но давайте поиграем в игру!
Позавчера я забронировал себе за мили очень кривой и потешный билет в бизнесе. Тому, кто угадает, какой — раздам ништяки.
Вот несколько подсказок:
1. В билете 3 сегмента
2. Эти 3 сегмента на двух разных авиакомпаниях
3. Между стартом и финишем маршрута всего ~560 миль
4. Иншалла, на одном из сегментов будет Airbus A350. Но это не точно.
5. Одна авиакомпания для меня будет полностью новой, но последней в своей триаде авиакомпаний
6. Другая авиакомпания мне уже очень знакома, но вот их полноценный бизнес для меня в новинку. До этого я несколько раз был в опасной близости, но так и не попадал в переднюю кабину
7. И по пути будет лаунж, в который я несколько раз чуть-чуть не попадал
Кто читает канал хотя бы месяца два — уже имеет значимый набор подсказок помимо этих
Чтобы получить ништяки достаточно правильно ответить на 3 из 4 вопросов:
- за чьи мили забронирован билет,
- какой сегмент №1 (маршрут, два кода IATA),
- какой сегмент №2 (маршрут, два кода IATA) или
- какой сегмент №3 (маршрут, два кода IATA)
Из ништяков будут на выбор:
- статус Hilton Honors Gold до февраля 2025
или
- ранний + расширенный доступ к инструменту перебора корпоративных тарифов Hilton
Ответы принимаются только в комментариях к этому посту. Временных рамок нет. Победителей может быть несколько (вплоть до 4). С победителями я свяжусь в личке, но не разрешу им раскрывать факт своей победы в комментариях, чтобы было интереснее остальным
Удачи!