anton_and_trvl | Unsorted

Telegram-канал anton_and_trvl - Антон и самолёты 🌚

-

Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed

Subscribe to a channel

Антон и самолёты 🌚

🎠А там тем временем новая распродажа Pegasus

📆 Покупать надо сегодня-завтра, а лететь с 1 ноября и до 31 марта

🤓В деле и города Россиии. Я немного поковырял распродажу, и не нашёл ничего стоящего внимания. Дело в том, что самые интересные города продаются по высокому прайсу: €59-99+налоги. По минимальной цене — разве что рейсы из разных городов Турции (не Стамбула!) в Европу. В основном, в Германию.

👨‍⚖️Вердикт: думаю, распродажа не стоит детального рассмотрения. С учётом несезона и высокой глубины, я думаю, мы дождёмся и более выгодных предложений. Единственное её применение — набрать дешёвых билетов типа Измир — Кёльн или Анталья — Штутгарт на зиму и решать что с ними делать позже

#Антон_и_билеты

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🇬🇧Особенности британской визы. Список документов.

✅Мы привыкли, что список документов на визу — это некоторый чек-лист. Собираешь десять бумажек, у тебя в ВЦ их складывают в нужном порядке — и это практически гарантия получения визы. Например, так работает шенген.

С британской визой всё не так. Для неё вообще нет обязательных документов. Теоретически, можно податься вообще без документов. Просто заполнить анкету, прийти в ВЦ с паспортом, сфоткаться и ждать. В ВЦ и глазом не поведут. Конечно, в таком случае визу не дадут 🌚. Но и сопротивлятсья не будут.
А что же надо приложить к заявлению?

🤑Британского визового офицера волнуют, в основном, деньги. Точнее, твоё небедственное положение вне UK, которое не заставит тебя работать нелегалом. Офицеру важно увидеть цельную картину: сколько заявитель зарабатывает, тратит и откладывает. И сколько уже накопил и планирует потратить на поездку. Всё. Не нужны брони отелей, брони билетов, страховки и вся эта макулатура

🤓 Исходя из этого, на туристическую визу обычно прикладываются вот такие документы:
- Справка с работы или аналог (например, налоговая декларация)
- Выписка с текущего карточного счёта (объём трат в месяц)
- Выписка со сберегательных счетов
🤓 Это база. Далее можно немного улучшить свой образ и приложить:
- Cover letter, если ситуация нестандартная. Которое поможет офицеру чуть лучше понять твою ситуацию
- Копии предыдущих паспортов, если подаётся чистый паспорт
- Документы на всякую собственность, если ты в ней действительно проживаешь и не тратишься на аренду
- ...да в общем, что угодно

😎 При этом, офицеру не так важно твоё путешествие и его план. Ему важнее видеть ровный образ аппликанта. Цифры в анкете должны плюс-минус совпадать с цифрами в выписках. Так что при подаче не стоит опираться на какой-то универсальный список в интернете. Надо подумать своей головой, как дать офицеру тот самый цельный образ обеспеченного человека, который приехал тратить, а не клянчить пенни на пинту гиннеса из-под картонки

#Антон_и_визы

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🍸Qatar Airways Platinum Lounge South

🌚 Когда я рассказывал про халявную возможность получить статус oneworld emerald, то делал особый упор на лаунжи. Больше всего было вопросов про опыт полёта как emerald именно с Qatar Airways. И вот я слетал через Доху как «эмеральд» и принёс вам рассказ о лаунже oneworld emerald в Дохе — Qatar Airways Platinum Lounge South

👉Панорамные окна, Lanson рекой и настоящий ресторан внутри. Так Доха встречает высших статуников альянса
https://de1337ed.ru/qatar-airways-platinum-lounge-south

#Антон_и_лаунжи

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

Чёт получилось максимально жёсткое возвращение в реальность после тех билетов вантутрипа за десятку

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🤡Вестник австрийских компенсаций. Общество беззащиты прав потеребителей.

⏮️ В предыдущих сериях: меня не пустили на борт Austrian, никакие попытки сделать что-то на месте не сработали. Саппорт авиакомпании начал лгать, а австрийское агентство по транспорту слилось, отмазавшись нерелевантным решением суда и отказалось даже вникать в суть дела.

🇦🇹Итак, специальные авиационные органы Австрии открестились от моего дела. Это печально, все последующие варианты будут требовать резко больше усилий. Окей, моё дело принципиально отказываются брать как ЕС261/2004. Похоже, мне не светит компенсация в €250 в качестве гарантии. Но нельзя же просто так в одностороннем порядке расторгнуть договор и свалить в закат! Со мной в этом плане согласны:
👉 австрийский закон KSchG, регулирующий коммерческие отношения и
👉 гражданский кодекс Австрии (ABGB) (статьи 918-920)

🇪🇺Осталось это аккуратно завернуть. И я решил пойти по пути рассмотрения этой проблемы не как авиационной, а как общегражданской. В суд пока идти не хотелось. Так что я решил попробовать независимый арбитраж. В ЕС есть единая платформа арбитража (ECC), но я решил пока начать с национального арбитража. В Австрии можно попробовать запросить арбитраж через платформу Verbraucherschlichtung

🇪🇺Мне достаточно оперативно ответили. Но снова не взялись за моё дело: эта контора помогает только резидентам ЕС. С остальными можно творить что угодно ¯\_(ツ)_/¯
Впрочем, тон сообщения был достаточно дружелюбным

🫣И тут в истории появился интересный твист. Со мной связался один доброжелатель и дал ещё пару адресов спортлото подсказок, к кому можно обратиться. Этот человек дал пару действительно ценных советов, до которых я сам бы не догадался. А главное — дал подсказку, как вернуть дело в русло авиационных, а не общегражданских разбирательства. Так что я временно откладываю в ящик ветку со всякими гражданскими арбитражами. И на этой неделе попробую кое-что ещё

#Антон_и_компенсации

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

Знакомо это ощущение? Ты прилетаешь в новую и не очень популярную страну. Английский тут не в ходу. Худо-бедно объясняешься элементарными фразами и жестами, и доносишь мысли через «сломанный телефон»
А теперь представь, что что-то похожее происходит и в обычной жизни. Ты говоришь с другими людьми, а значительная часть контекста куда-то теряется. Вроде такие же люди, и даже язык у вас один, а всё равно происходит какое-то недопонимание. Потом ты приходишь домой и ты пытаешься понять: а что это вообще такое происходит? Задаёшь себе вопросы, а отвечаешь себе невнятно, как будто на другом языке. Это не такой уж и абсурд. Понимать свои и чужие эмоции — отдельный навык. Нас ему никто не учил. А зря!

Лучше понять себя и окружающих помогает психотерапия. Вопреки стереотипам, психотерапия — это не получения советов лёжа на кушетке. Это целый набор разных направлений, в ходе которых специалист ведёт тебя к лучшему пониманию себя в обход собственных заблуждений и установок. Внешне психотерапия чаще всего выглядит как обычный диалог. Только напротив тебя — не случайный собеседник, а специалист, прошедший профессиональную подготовку. Такой разговор можно вести и онлайн. И свести тебя с подходящим специалистом и предоставить платформу для такого диалога помогает сервис подбора и видеоконсультаций с психологами «Ясно»

Как это выглядит? Сначала тебе помогают определиться с запросом. При регистрации на сервисе можно отметить из списка штуки, которые тебя волнуют. Исходя из этого сервис порекомендует конкретное направление психотерапии и подберёт наиболее подходящих специалистов. Конечно, можно прийти и со своим готовым запросом или даже выбрать направление терапии, если тебе уже известны комфортные для себя методы.

Например, с моим набором запросов, мне порекомендовали специалистов, практикующих КПТ — когнитивно-поведенческую терапию. И это было в точку. Когнитивно-поведенческую терапию называют золотым стандартом психотерапии. Это наиболее изученный и эффективный метод. В Ясно более 200 специалистов этого направления, что дает возможность найти максимально подходящего психолога. Хоть я явно этого нигде не писал, но по моим галочкам сервис угадал: в последние пару лет мне приходилось делать непростые выборы. И непонятно сколько ещё предстоит их сделать в грядущие несколько лет. Избавление от когнитивных искажений ради рациональных выборов мне действительно актуально! Но с твоим запросом ближе может оказаться гештальт или психоанализ. А сам запрос может касаться менее рациональных сфер вроде взаимоотношения. Оставлю тебя наедине с твоим запросом. Конфиденциальность — это важно, в терапии очень важно быть искренним и доверять специалисту. Каждый психотерапевт в «Ясно» следует этическому кодексу и обязуется соблюдать конфиденциальность и непредвзятость.

В общем, ездить можно и внутрь себя. Кругозор это расширяет не хуже, чем круиз по атоллам Тихого океана. А с промокодом ANTONTRVL первая сессия в сервисе Ясно состоится со скидкой в 20% при регистрации. Ошибочных тарифов в те места не бывает, так что любая скидка полезна.

Реклама. ООО "Ясно. Лайв", ОГРН 1217700387442, ИНН 9703044223, 18+
erid: 2SDnjdmYCLJ

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🏛️ Я вам задолжал ещё один лонгрид из Ливана. Он выйдет уже сегодня, но а пока хочу посоветовать кое-какой релевантный контент от другого хорошего автора

А именно — с канала Redroom (@redroomtext) на Youtube. Там достаточно коротко и легко объясняется история какого-нибудь региона или эпохи. Я частенько их смотрю оффлайн, например, в самолётах. Особенно в кайф смотреть видос про какой-то регион, когда прямо туда и летишь. Смотрится легко, как сериал.

Так вот, на днях у Redroom вышел первый ролик про Ливан:
https://www.youtube.com/watch?v=O1s2OquqCHA
Я давно ждал Ливан на этом канале. И вот вышел.

История Ливана в XX веке — запутанная и тяжёлая, и я давно ждал, пока её разложат по полочкам. Конечно, за 40 минут рассказать ВСЮ историю Ливана (даже XX-го века, да даже 15-летнюю Гражданскую войну) невозможно. Там сделан фокус на одном событии 80-х годов. Но минимальный контекст про всю современную историю Ливана всё равно был дан. Рассказывается там и про «Отельные войны», о которых я писал ранее

В посте вечером я тоже предоставлю весь нужный исторический контекст. Там нас будет интересовать Ливан конца XIX - начала XX века. А пока вот можно посмотреть этот ролик и получить ещё больше бэкграунда. Для более реалистичного погружения.

#Антон_и_Ливан

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

Завтра в Берлин на Евро за 2200 - https://smkt.us/xyad9

Как только выпишут билет — сразу регаемся на рейс и дальше уже не наши проблемы)

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🇬🇧Особенности британской визы. Практически полное отсутствие бумаги.

В первом посте про VAC я упоминал, что податься на британскую визу можно только с одним паспортом. Сегодня хотел бы более детально раскрыть эту мысль.

🤖Оказывается, сотрудник Decision Making Center вообще не трогает ни единую бумажку. Весь документообороот — электронный. Человек видит только сканы документов из кейса в компьютере, и в компьютере же ставит решение о выдаче визы. Бумага ему на стол вообще не попадает. Но как к нему попадают сканы?

1️⃣Первый вариант — все документы можно загрузить самому при записи в визовый центр. Это удобно, ведь основные документы, финансовые, мы как правило получаем в виде pdf-ок. Печатать их, а затем сканировать заново глупо.

2️⃣Второй вариант — это по классике собрать всё в папочку и принести в VAC, чтобы там это всё правильно отсканировали. Это платная услуга. Причём скомбинировать два способа нельзя: если записался на Assisted Service со сканированием, то самостоятельная загрузка любых документов в личном кабинете будет заблокирована. Даже электронные выписки придётся распечатывать, чтобы потом посканировать. Как мне кажется, это неудобно.

🖨️Я выбрал первый вариант. Заранее выгрузил все сканы и переводы в личном кабинете. На всякий случай, я сделал распечатки и взял с собой. Я предполагал, что в VAC всё же проводят сверку сканов с оригиналами, чтобы подтвердить подлинность. Но нет, распечатки в VAC не понадобились: подлинность документов на совести аппликанта. Единственное, что у меня отсканировали — это тот паспорт, который я отдавал на вклейку визы. Если хочется показать предыдущие визы и штампы из других паспортов, их надо сканировать и прикладывать самостоятельно.

☑️Кроме паспорта из бумаг мне понадобился чек-лист. Он генерируется сайтом в конце анкеты. И это всё! VAC больше ничего не нужно. Им важно лишь отсканировать действительный паспорт, сделать биометрическое фото и взять отпечатки пальцев. Тут не будут трястись над обязательным списком документов, как в Японию или на шенген. Что и как ты там приложишь к заявлению, и приложишь ли вообще, — не забота VAC.

#Антон_и_визы

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🥰У меня самые лучшие подписчики! Знаете, как я это понял?
За последние 2 недели вы НИ РАЗУ не скинули в комментариях ссылку на этого вшивого хомяка 🐹

🔨И мне ни разу не пришлось никого банить за эти ссылки. Впрочем, для прозрачности, пора бы и закрепить в чате какие-то правила комментирования

1️⃣🔗 Практически наверняка будут удалятся комментарии со ссылками. Исключение — ссылки действительно запрошенные из контекста.
2️⃣📢 Практически наверняка будут удаляться комментарии от каналов. Базово, я не против таких комментариев, мне не жалко, если кто-то покажет свой канал тем, что продемонстрирует полезный совет. Но зачастую функция комментирования от канала используется для однотипных бессмыслленых комментариев.
Это же относится и к бессмысленным комментариям от аккаунтов со ссылкой на канал в профиле. Тут тонкая грань, поскольку понятие «полезность комментария» субъективна. Но поверьте, каналы, которые веерное пишут бессмысленные комментарии во многих чатах хорошо видно
3️⃣🫵 С большой вероятностью будут удаляться аргументы ad hominem, более известные как «переходы на личность». Опять же, не из благородства. Просто мой опыт споров в интернетах показал, что такие аргументы — это уже яркий маркер неконструктивной дискуссии.
4️⃣🙊 Ну и наконец, идеологическая цензура 🌚
Будут удаляться теории заговора, ковид-дисдентство, оправдание военной агрессии и военных преступлений. В жбейль и в жумейру также будут посланы сталинисты, свидетели совка и всякие агрессивные консерваторы. Опять же, демократию никто не обещал 🌚

А что можно и нужно?
5️⃣👉 Критиковать
У меня большой, но не вселенский опыт. И иногда вы подсказываете какие-то штуки, до которых я бы сам не догадался. Кривой маршрут, билеты не в тему, просто фактические ошибки — это смело можно подсвечивать. То же самое относится и к рекламе. Угорайте над плохой рекламой! Хвалите хорошую рекламу. Критикуйте сам факт рекламы. Конструктивная критика не будет подцензурна.

Эти 5 правил покрывают 99% случаев, когда мне приходилось что-то удалять. После 2-3 удалений я обычно даю бан на неделю. Однако, эти правила не железобетонные. Ведь ссылки и комментарии от каналов и ссылки действительно иногда бывают прошеные и полезные. Поэтому я отказался от ботов, которые удаляют всё без разбору. Все решения будут ручными и субъективными.

🥰 Добро пожаловать

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🫠Поездка без единого сетевого отеля

Моя недавняя поездка в Грузию, Пакистан и Боснию каким-то образом получилась без единого сетевика.

🇬🇪В Грузии мне в этот раз банально было где жить. Хотя я бы потестил новый Garden Inn в Тбилиси прямо над рекой. Или с удовольствием бы остался в проверенном Holiday Inn, где меня никогда не обижают статусными плюшками. Но не в этот раз. Весь хайп ушёл на Теслу и Qatar Airways

🇵🇰В Пакистане в принипе не представлены сети, где у меня есть статус. На весь огромный Пакистан нет ни одного Hilton или отеля из IHG. Не говоря уже о нишевых сетях поменьше. Причём в какой-то момент я сильно заскучал по нормальному душу, кондиционеру и белому-белому постельному белью. Посмотрел на букинге, какой самый дешёвый сетевик есть в Карачи, и обнаружил, что это — Ramada Creek. Ramada входит в сеть Wyndham, но у меня там нет статуса. Поэтому ради одного стея я сделал статус-мэтч в Wyndham, о котором уже рассказывал раньше. Но вот в чём ирония — пока мне одобряли мэтч, стоимость номера повысилась в 1.5 раза. Это потеряло всякий смысл, и в итоге в Карачи я вновь заселился во что-то ноунейм.

🇧🇦Наконец в Боснии с сетевиками получше. Но снова не было отелей, где признавали бы мой статус. В Сараево есть пара «Марриотов», да несколько отелей из сети Accor. А единственный отель из IHG в Сараево стал легендой, затем обанкротился и сейчас не входит ни в одну сеть. Ситуация осложнялась тем, что я хотел жить поближе к аэропорту из-за раннего вылета, а возле аэропорта сетевиков нет вообще. Поэтому в Сараево я разместился в ноунейм-гестхаузе в пешей доступности от аэропорта

Так что контента про отели из последней поездки практически не будет. Будет лишь одна немного поучительная история о гарантиях бронирования Букинга

#Антон_и_билеты

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

Можно ли иметь к 19 годам опыт учебы в топовых местах Оксфорда, Дубая, Питера и зарабатывать первые деньги?

МОЖНО, и Никита этому пример.

Я конечно знал, что в 19 лет молодые парни постоянно развиваются и начинают строить свой бизнес, чтобы, например, к 23 годам уже прийти к финансовому благополучию, но то, что делает это парень - это ШОК ...Оксфорд, учеба в American University in Dubai , СПБГУ, ВШМ - в общем, образование 3 стран работают на Никиту и создают для него плацдарм успешной и обеспеченной жизни, то есть то, о чем мечтаем все мы с 16 лет примерно.

Этот парень в свои 19 лет уже зарабатывает XXX тысяч в месяц... Еще и путешествует постоянно.
Кстати,он только прилетел из Китая 🇨🇳

Подписывайся на канал Никиты, чтобы ты смог расти не рывками на мотивации, а планомерно развивался и строил фундамент спокойной стабильной жизни, которая при этом наполнена яркими эмоциями и впечатлениями.

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🇬🇧Особенности британской визы. Категории визовых центров.

В прошлый раз я рассказал о том, где принмаются и рассматривают заявления на визу Великобритании (там под капотом уникальная система, ни на что не похожая). Я упоминал, что заявлению на визу принимают только в визовых центрах (VAC), другого интерфейса нет. Сегодня детальнее посмотрим на категории визовых центров, ведь от их выбора сильно зависит стоимость визы.

1️⃣ Самая приятная категория — это FTU (40 штук в мире). То есть, free-to-use. Это визовые центры в городах с большим спросом и стабильными чеками за доп. услуги. Базово, за пользование такими визовыми центрами платить ничего не надо. Их посещение уже включено в визовый сбор.
Кстати, аж 10% VAC (4 штуки) из категории FTU находятся в России! В Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Екатеринбурге именно такие VAC'и. Бесплатный ВЦ и в Белграде. У нас принято жаловаться на дороговизну британских виз, но в России и Сербии ещё лояльно — тут не надо платить сверху за пользованием ВЦ. Цените это!

2️⃣ Самая большая категория — MUP (70 штук). Что значит эта аббревиатура — непонятно, зато понятно, что надо будет доплатить. Пользование такими ВЦ стоит £76.50. Это ВЦ в городах с относительно небольшим спросом и некоторым простоем ресурсов. Который компенсирует заявитель. В России только один MUP VAC — в Ростове-на-Дону. Доплатить за пользование ВЦ придётся также в Тбилиси и Ереване. Как я понял, все MUP'ы объединяет одно: они находятся в городах и странах, где физически отсутствуют визовые стикеры. По сути, плата за MUP — это плата за курьерскую доставку паспорта из ВЦ до места вклейки и обратно. Мне в MUP'e примерно так и сказали: паспорт вернут с курьером DHL'a, варианта забрать его самому просто нет.
Зато в этих ВЦ действительно свободно. Я спокойно записался на «бесплатный» слот без прочих доп. услуг прямо «на завтра» в один из таких MUP'ов. И тут уж непонятно, кто заплатит больше: посетитель MUP'a, который честно отстёгивает £76 и без мишуры записывается на завтра. Или посетитель FTU, в который фиг запишешься без ботов и доп.услуг вроде лаунжа, прайм-тайма и assisted service. Но это тема отдельного поста :)

3️⃣ И наконец самая экзотическая категория — Premium Centre. Их всего 6 штук: 2 в Нигерии, 3 в Европе и 1 на Сейшеллах.
Из названия понятно, что они самые дорогие. Фиксированной цены нет, но их посещение стоит в диапазоне €250-300. В таких ВЦ все слоты — с премиум-лаунжем и курьерской доставкой паспорта обратно. Тут я даже комментировать ничего не хочу. Просто надеюсь никогда не попасть в эти VAC. Во всяком случае, не за свои собственные деньги 💅

#Антон_и_визы

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🤙 Как восстановить свой российскую симку заграницей онлайн?

😨Недавно попал в неприятную ситуацию: потерял физическую симку, к которой привязаны многие сервисы в России. В личном кабинете у оператора я не был залогинен, так что просто «выпустить eSIM» не было возможно.
Впрочем, если быть клиентом тинькоффа, то выход есть!
Я провернул вот такую комбинацию, и у меня всё получилось:

1️⃣ В первую очередь, я связался с поддержкой Тинькофф-Банка по номеру +74956481111 через скайп. И через поддержку поменять номер в личном кабинете. К счастью, тинькофф позволяет привязать онлайн-банкинг даже в заграничному номеру, чем я и воспользовался. В саппорте провели все необходимые проверки, и уже на следующий день я смог логинитсья в Тинькофф по зарубежному номеру
2️⃣ Далее я сделал eSIM в Тинькофф-Мобайл. У банка уже есть сканы всех документов. А новый номер позволяет подписать договор о подключении к Т-Мобайлу смской на номер, который мы установили в первом шаге. После этого шага у меня в телефона была eSIM со временным российским номером
3️⃣ Ну и наконец третий шаг — перенос номера. Тут же онлайн в личном кабинете Т-Мобайла можно оставить заявку на перенос. И перенести свой старый номер от другого оператора в Т. На этом шаге может возникнуть основная сложность: сканы и номера документов у Т и другого оператора должны совпадать буква в букву. У меня по какой-то причине перенос не проходил автоматически, хотя я был уверен, что мои паспортные данные у обоих операторов актуальны. Я немного побеседовал с саппортом старого оператора, мы нашли ошибку в распознавании скана документа, и после этого перенос нормально запустился. Ещё на счету не должно быть долга, так что я авансом закинул месячный тариф.
😎 Наконец, через 8 дней перенос успешно завершился: у меня в телефоне оказалась eSIM со старым номером

👉В сухом остатке, чтобы это сработало, надо:
0. Быть клиентом Т-Банка
1. Иметь другой постоянный номер (в любой стране)
2. Сделать 1-2 звонка в саппорт
3. Иметь денег ровно на погашение долга у старого оператора и на звонки в саппорты из скайпа
4. Иметь 9-10 дней в запасе

⭐️Сохраните пост себе в «Избранное». Ведь неизвестно, когда пригодится.

#Антон_и_лайфхаки

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

UPD: Закончилось

⚡️В комментариях подписчик отдает две проходки по every lounge

Заберут первые написавшие

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

📍Напоминаю: настоящий Ахуй производится только в Испании, на канарском острове Фуэртевентура

Всё остальное — это игристое удивление

#Антон_и_места

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

😎 Гарантия бронирования Booking. Что если отеля...не существует?

В комментариях к рассказу про ночлег возле аэропорта в Карачи я пообещал ещё одну историю. О том, как в более абсурдной ситуации хорошо сработал саппорт букинга.

🇹🇭 Итак, место действия — Тайланд, город Чианг-Май. Приехал я туда на автобусе из Чианг-Рая, дело было уже вечером, но ещё не очень поздним. Прихожу к точке, которая должна быть отелем...и понимаю, что его нет. По адресу просто пустырь. Вот вижу здание слева как на фотке. Вижу здание справа. А отеля между ними просто нет.

Через одно здание был ещё один гестхауз. Думаю, зайду, узнаю, может это они и есть под новой вывеской. Или куда-то переехали. Но нет. В гестхаузе мне подтвердили, что отель этот действительно снесли ещё 2-3 месяца назад. Для меня это была новая ситуация. Но как-то сориентировался, попросил вайфай и ненадолго остаться в лобби. И начал вызванивать поддержку букинга

В поддержке всё это выслушали и ушли выяснять детали. Потом вернулись и предложили вот такую схему:
Мне подбирают отель со схожими параметрами, я туда заселяюсь, оплачиваю, беру чек и скидываю в саппорт. А затем мне переводят разницу между старым и новым отелем на карту. Просто по номеру карты. Звучало как не очень надёжная схема, но делать было нечего — согласился. Только была одна проблема. В последний момент отелей в том же районе с похожими удобствами и за адекватную цену просто не осталось. Так что мы с саппортом пошли на компромисс: мне подобрали чуть менее центральный, но более комфортный отель. Который стоил процентов на 30% дороже оригинального.

Ну а дальше сделал всё, как предложили: взял чек, написал тикет в поддержку, приложил номер карты. И реально, через две недели вернули разницу.

В этот раз случился хэппи-энд. Но есть у меня история и с менее позитивным исходом. О ней в другой раз. Но можете попытаться угадать страну, в которой хост смог обмануть даже видавший всякое саппорт букинга.

#Антон_и_отели

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🇬🇧Особенности британской визы. Платные услуги.

Капитализм — круто! При подаче на визу в ю-кей можно избежать большинство бюрократических неудобств: только плати. Вот какие аддоны можно получить к своему заявлению. В порядке удешевления:

💨£500. Экспресс-рассмотрение. Совершенно легально можно протолкнуть своё заявление в очереди в DMC. Его будут рассматривать в приоритетном порядке и обещают уложиться в 5 дней. А не за 3-6 недель, как это бывает обычно.
UPD: Как пишут в комментариях, экспресс ещё и не для всех работает. Так что перед оплатой надо дважды проверить, кому он положен

💎£89 Premium Lounge. Вся подача проходит в отдельном помещении. Не надо сидеть в очереди с остальными аппликантами: просто сиди на диванчике, а тебе самому приносят все нужные бумаги. За такие деньги даже не наливают welcome бокал шампанского или просекко. Хотя могли бы 🌚

🤏£72 Keep my passport. Не обязательно оставлять свой паспорт в VAC на всё время рассмотрения. Можно просто отсканировать его на подаче, а потом принести в VAC для вклейки визы, как только будет готово решение. Всё время рассмотрения паспорт можно иметь на руках

£50 Prime Time. Слоты в самое востребованное время — платные. Это не то что бы услуга само по себе, скорее, экономическое регулирование.

😎£43 Flexi. Позволяет не выбирать конкретный слот, а прийти в нужный день в ВЦ в любое время. Изначально сервис задумывался для господ с очень волатильными планами. Но по факту, в многие загруженные ВЦ без ботов реально записаться только на Flexi, чтобы затем отстоять живую очередь из таких же заявителей

🖇️£38 Assisted service. За 38 гэ-бэ-пэ все твои бумажки тщательно и нежно отсканируют в визовом центре. И приложат к заявлению. С этой услугой не нужно ничего предварительно загружать онлайн — всё сделают в VAC. Совершенно необязательный сервис, я уже говорил об этом в предыдущем посте. Но в загруженных ВЦ иногда остаются только такие слоты. Поэтому все свои электронные справки приходится сначала распечатывать, а потом снова сканировать. Бред 🙂

🌚А, ну и да: все эти сборы идут поверх сбора за использование визового центра. Впрочем, порой заплатить за MUP оказывается дешевле, чем записаться в FTU (вы же помните, что означают все эти буквы?).
Считайте сами: в MUP хоть на завтра в любое время можно записаться за £76. В то время как в большинстве FTU доступных слотов нет: их надо ловить ботами. Сейчас слот через бота в VAC в России стоит £35-50. При этом, запись наверняка будет на Asssisted Service (+£38), на Prime Time (+£50) или через премиум-лаунж (+£89). Причём, эти услуги могут суммироваться: частая ситуация, когда удаётся поймать только слот на Assisted Service в Prime Time (+£38+£50). В итоге, использование загруженных FTU выходит в лучшем случае на 20-40 фунтов дешевле, чем MUP. Но это если повезёт: зачастую и дороже. А стресса несравнимо больше.

#Антон_и_визы

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

⚡️Бизнес-класс из Каира в Австралию на хороших авиакомпаниях за €1300

✈️
Да, знаю, в марте было за 1800 туда-обратно. Но было на каких-то китайцах. А тут летят Royal Jordanian и Cathay Pacific. Если вы успели обрести oneworld emerald, то сможете посетить легендарный лаунж The Pier в Гонконге.

📆 Даты и направления: Есть Сидней и Мельбурн. Ближайший вылет уже в следующую среду. А доступность есть до конца календаря. Чуть похуже летом, зато почти каждый второй день с октября по май

👉Бронируется на Google Flights и только у агентства MartiGO. Похоже на глюк конкретного агента

#Антон_и_билеты

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🏛️Что общего у кайзера Вильгельма II, Ивана Бунина, первого президента Турции, Альберта Эйнштейна, Черчилля и автора телеграм-канала «Антон и самолёты 🌚»?

Ну, во-первых, вы про всех нас знаете 🌚
А во-вторых, мы все останавливались в отеле «Пальмира» в долине Бекаа в Ливане

🏛️Отель этот легендарный. Он открылся 150 лет назад и не закрывался ни на один день. А за 150 лет, казалось бы, поводов было достаточно. Особено в Ливане. «Пальмира» стала самосбывающимся пророчеством: она не просто открылась возле руин Баальбека. Наоборот, Баальбек стал известен, потому что рядом с ним открылась «Пальмира»

🏛️Отель «Пальмира» открыт и сегодня. Я провёл ночь в одном из его лучших сьютов и тщательно зафиксировал каждый доступный уголок. Сразу спойлер: как Ливан превратился из «Ближневосточной Швейцарии» в failed state, так и «Пальмира» из одного из лучших отелей мира превратилась в полузаброшенный шалаш.

Большой пост про отель «Пальмира» в Баальбеке — уже на сайте.
👉 https://de1337ed.ru/hotel-palmyra/

#Антон_и_Ливан
#Антон_и_отели

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🔥Интересный эффект санкций против Московской биржи

Курс рубля за одно утро вырос на 10%! Вероятно, скоро последует коррекция. Вероятно, через пару месяцев, когда организуют альтернативную площадку для валютных торгов, курс вернётся к своему равновесному значению.

А пока вот — пользуйтесь. Особенно повезло тем, кто может выводить деньги в Казахстан через корреспондентский счёт и менять рубли там на бирже

#Антон_и_банки

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

Если готовы рисковать — то можно взять ещё дешевле и на попозже

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

Там у вантутрипа какая-то дикая халява. Билеты отдают в 10-20 раз дешевле обычной стоимости. Наверняка отменят, но можно попробовать взять что-то на завтра

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🟦Гарантия бронирования Booking

Пару дней назад обещал вам:

Будет лишь одна немного поучительная история о гарантиях бронирования Букинга

Так вот, рассказываю!

🇵🇰Дело было в последнюю ночь в Пакистане. Вылет из Карачи был назначен в 04:25. На ночь до вылета я решил всё же забронировать себе самую дешёвую комнату в гестхаузе возле аэропорта за $10. Даже 2-3 часа сна лучше, чем его полное отсутствие.

📩Сразу после бронирования мне прилетает сообщение от гестхауза: бронирование надо наполовину предоплатить банковским переводом на счёт в пакистанском банке. Я такие письма обычно игнорирую.
Потому что:
Во-первых, слышал про случаи мошенничества через взломанные аккаунты букинга.
Во-вторых, нужна предоплата — подключайте предоплату картой, мутные переводы я делать не буду, да и не мог; ну откуда у меня счёт в пакистанском банке?
А в-третьих, да что вы мне сделаете? Бронь уже в статусе Confirmed

✋По прибытии гестхауз отказался меня заселить. Так и говорят: ты не внёс предоплату, твой номер мы уже отдали. Но предложили альтернативу: заплатить в 2 раза больше и заселиться в другой номер, категорией выше. Не знаю, насколько часто у них прокатывает этот спектакль. Вряд ли кто-то из европейцев поднимает скандал из-за $10. Но во-первых: у меня с собой было уже чётко отмеренное и обменянное количество наличных до вылета (карты в этом гестхаузе не принимают). А во-вторых, были силы спорить. Поехали!

🫠Объясняю ресепшеонисту: у меня подтверждённая бронь. У вас не оказалось такого номера, но есть другой. Заселите меня в другой, и дело в шляпе: и я размещён, и вас букинг не забанит. Тот ни в какую не соглашается. Звоним управляющему. Мне дают трубку, и управляющий пытается мне пересказать всё то же самое: нет предоплаты — нет гарантии. Плати за другой номер или иди ночевать в терминал. Отвечаю ему, что у Букинга другое мнение на этот счёт. И иду звонить в саппорт букинга через скайп

🤓Обрисовываю саппорту мою ситуацию, они соглашаются, что дело пахнет скамом. Обещают связаться с отелем и держат меня на холде. Спустя 15 минут саппорт мне отвечает: отель требовал предоплату переводом, и это легально! Отель действительно имеет право потребовать предоплату любым способом. Но мы с саппортом детальнее углубились в политику предоплат и выяснили вот что. Если предоплата не поступила, то менеджер отеля должен написать в букинг и ещё раз попросить предоплату, но уже уведомлением со стороны букинга. И вот уже после этого, если предпоплата не придёт в течение 24 часов, то менеджер через саппорт может отменить бронь. Однако, в моём случае этого сделано не было: на момент моего появления на чекине бронь была в статусе Confirmed. Продолжаем бороться. Саппорт сказал, что им нужно больше времени и обещал перезвонить

🌚Похоже, получив пенделя, ресепшионист через 5 миут после звонка в саппорт стал сговорчивее. Уже начали выяснять, когда у меня время чекаута и нужен ли мне кондиционер. И нехотя всё же согласился заселить меня в номер категорией выше за ту же цену, но забрав пульт от кондиционера. В итоге, получилось, как в анекдоте про двух ковбоев. Я таки получил своё на нужных мне условиях, но мы потеряли много времени и сил.

😾А с самой бронью происходили какие-то странные штуки. Уже после заселения я получил e-mail о том, что саппорту букинга не удалось в течение получаса связаться с менеджментом отеля. И сделать они ничего не могут, а потому мою бронь просто отменяют. Даже не знаю, чтобы я делал, если бы фактически меня не заселили: ведь в таком случае я оставался без гараний. При этом, после чекаута мне продолжали сыпаться e-mail'ы с просьбой оставить отзыв, как будто бронь на деле не отменялась. Чертовщина.

А в ту ночь я кстати так и не уснул

#Антон_и_билеты

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

⚡️Дешёвый бизнес-класс из разной Азии в Токио

Сегодня появились вот такие возможности лухари полётов в Японию:

🇲🇾Пенанг — Токио за €246. Летит малайзийская авиакомпания Batik Air, у них в бизнесе обычные реклайнеры. Будет почти целый день погулять по Куала-Лумпуру, а основной рейс KUL - NRT летит более 7 часов. Отличная сделка для тех, кто умеет спать в реклайнерах!
🌚Подвох? Толлько одна дата, и она уже послезавтра! Не щёлкайте клювом, если надо, вылет совсем скоро:
👉https://www.google.com/travel/flights/s/dYRrz6VhsujHf3vi9

🇰🇷Анхелес — Токио за €332. Летит корейская Jeju Air с адекватной пересадкой в Сеуле. У Jeju в бизнесе тоже установлены обычные реклайнеры
📆 Дат у этого варианта побольше: есть по 6-8 дат каждый месяц начиная с середины сентября и до конца расписания. Если планируете Азию в этом зимнем сезоне — присмотритесь. Я не буду вас спрашивать, что вы делали в Анхелесе этим летом этой зимой, честно-честно 🌚🌚
👉https://www.google.com/travel/flights/s/YHfNFjuop6Q3mqvP7

#Антон_и_билеты

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

Планируем Южную Америку онлайн
Часть 3. Определяем дедлайны
внутриамериканских бронирований
Часть 0
Часть 1
Часть 2

💃Напоминаю, что осенью я планирую поездку в Южную Америку на основе ошибочных тарифов из Каира. И сейчас в рамках эксперимента описываю своё планирование онлайн. И вот третья часть нашего сериала

Теперь, когда я примерно понимаю, куда я буду ехать, надо определиться, когда я буду ехать. Вернее, когда я буду покупать билеты внутри региона. Вопрос нетривиавльный! Ведь билеты не всегда дешевле всего в самую раннюю дату. По сути, мне надо понять три отдельных оптимальных даты покупки:

1️⃣🚂 Билет на поезд в Аргентине
Поезд из Буэнос-Айреса в Тукуман — это самое тонкое место моего плана. Билетов в купе очень мало, продают их за месяц-полтора до отправления, и это невозможно сделать онлайн без номера DNI. К счастью, в последние месяцы цены на аргентинские поезда приблизились к рыночным, и теперь их купить намного легче. Я вижу сейчас билет в купе даже через 2 недели. Но вот купить его без DNI не могу. Ближе к поездке надо будет придумать, как направить своего человека в Аргентине в кассу, но я думаю, с этим справлюсь
А чтобы не пропустить начало продаж, я подписался на Facebook Аргентинских ЖД. Там они объявляют о начале продаж на новый месяц.
Предполагаемая дата начала продаж: 1 октября. Раньше неё можно не шевелиться.

2️⃣✈️ Билет на самолёт по Аргентине
Ещё в марте я проанализировал цены на избранные мною маршруты на всю глубину бронирования
И обнаружил, что на самые удобные мне рейсы цены падают за 3-4 месяца до оптправления. Я на всякий случай поставил маячок в Google Flights, буду следить
Предполагаемая дата брониирования: середина июля

3️⃣✈️Билет на самолёт по Парагваю
Это самый просто вопрос. На линии Сьюдад-дель-Эсте — Асунсьон, кажется, почти плоский тариф. Он особо не меняется в зависимости от даты. Так что я не буду бронировать этот билет сильно заранее. Даже если я ошибусь, цена ошибки невелика — 300 км на автобусе по самой ходовой трассе страны
Дедлайн отсутствует
—————————————-
Таким образом, уже в следующем месяце надо присматриваться к перелётам по Аргентине. Потом будет дорого. Всё остальное можно отложить до осени.

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🤨 Вестник компенсаций. We need to go deeper

⏮️ В предыдущих сериях: меня не пустили на борт Austrian, никакие попытки сделать что-то на месте не сработали. Саппорт авиакомпании начал лгать, а австрийское агентство по транспорту слилось, отмазавшись нерелевантным решением суда.

🧐Итак, австрийское агентство по транспорту оказалось мне помогать. Я дней 5 думал, чего бы ответить. Но кроме жалкого «плиииз раасмоотрииите ЭТО ДРУГОЕ» ничего не приходило в голову. И вот когда я уже писал предыдущий пост, мне в голову пришёл сильный аргумент. Постойте, но ведь в Австрии наверняка действует римско-германская правовая система! Какое мне дело до предыдущего решения суда, если прецедентное право в Австрии не применяется? Воистину многое становится ясно, как только начинаешь последовательно излагать мысли на бумагу

🤓Теперь осталось набрать фактуру: из каких правовых норм Австрии следует это утверждение? Наверняка это простая задачка для первокурсника юрфака, но мне пришлось повозиться. Ведь я не юрист, а мой немецкий закончился на уровне «Ich bin wombat und ich bin betruncken». В итоге, фактуру-то я собрал. Но потом посмотрел на решение суда внимательно. Укуси меня пчела, да это же решение не австрийского суда! Это решение Европейского Суда Справедливости (ECJ). Его решения не подлежат обжалованию и обязаны приниматься во внимание при толковании ЕС-ных директив. Это почти умножило на ноль мой предыдущий аргумент. Впрочем, я почитал договор об основании ЕС, нашёл статьи о функционировании ECJ и выяснил, что к решениям ECJ должны обращаться судьи при рассмотрении иска, а не административные служащие

🤓 Я собрал все возражения в кучу и попросил AFP всё же взять мой кейс в работу. Дополнительно обрисовал, что ситуация, рассмотренная в иске ECJ капитально отличается от моей. И через несколько дней получил отписку, что ничего они не возьмут. Не ЕС261 и точка. Но, конечно, я могу обратиться в суд. Вот вам и Европа.

Впрочем, делать этого я не буду. У меня есть ещё одна идея...и она немного out of the box 🌚

#Антон_и_компенсации

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

📋Неплохая подборка других небольших, но полезных авторских каналов о путешествиях

Все каналы можно сохранить себе одним кликом. Они сразу будут сохранены в отдельной удобной папке в Telegram

Успейте добавить папку себе👇👇
/channel/addlist/EcMep0GNTDowZDZi

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🏝️ Ответка от Островка: -30% на жильё

👉 Для получения скидки надо бронировать на сайте или в приложении, оплатить проживание сразу онлайн, и главное — использоваться промокод ИЮНЬ-30

🗿Главный подвох — сумма скидки. Скинут максимум 1000 рублей. То есть, выгоднее всего использовать промокод на бронирования стоимостью ±3000 рублей. Это менее выгодно, чем тинькоффский кешбек по 2000 рублей, зато без фокусов: скидка применяется сразу. В остальном, условия лояльные: бронировать надо до 30 июня, нет ограничений на отели, и похоже нет ограничений на количество использований

#Антон_и_отели

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

✈️Кстати, давненько не отслеживал, куда летают собсвенные Airbus A350 Аэрофлота

👌А тут у нас всё стабильно. На месте все long-haul'ы в Азию и на Дальний Восток. В разгар сезона на месте и рейсы в Стамбул/Анталию/Сочи.
🧐Из интересного — вернулся рейс на A350 в Красноярск. Как только Аэрофлот получил первые A350, Красноярск был в числе приоритетных направлений. У Аэрофлота были планы сделать из KJA сибирский хаб, и подвоз москвичей на широкофюзеляжнике был в тему. Но идея быстро заглохла (ещё до войны), а A350 перевели на более выгодные направления. И вот спустя 3 года A350 Аэрофлота снова вернулся в Красноярск. Интересна дальнейшая судьба этого рейса

👉Все актуальные направления как всегда на сайте: https://de1337ed.ru/aeroflot-a350-destinations/
👉Проверить интересующие вас направления других авиакомпаний и бортов всегда можно на https://routes.de1337ed.ru

#Антон_и_самолёты

Читать полностью…
Subscribe to a channel