-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
💎 IHG случайно продлил мне статус, но я уже об этом пожалел
В посте про жильё в Ливане я уже упоминал, что в 2023-м году у меня должен был закончиться Platinum в программе IHG One Reward. Я по этому поводу не сильно переживал: Hilton Honors мне пока нравится больше. В прошлом году у меня был всего один стей в этой сети: вот настолько я забил на IHG
Каково же было моё удивление, когда в новом году я снова увидел в приложении Platinum. Не анонсируя никаких акций, без всякого уведомления мне решили оставить «платину» ещё на год. Ну ок, лишним не будет. Может, такая стратегия удержания. Судя по форумам, в этом году многим, забросившим IHG One Reward, устроили «soft landing»: опустили статус всего на одну ступень. А редким счастливчикам вроде меня не опускали вообще
И вот вроде я уже послал эту программу в Жбейль за тот ливанский косяк с покупкой поинтов. Но любопытство пересилило. Так что я продолжил бодаться с саппортом по поводу недоначисленных поинтов. Однако, поддержка допустила серьёзный факап — вместо рефанда денег за недошедшние поинты, они просто зачислили эти поинты в мой аккаунт. Не поинтересовавшись, удобно ли мне это вообще и нужны ли они мне теперь. Так что вместо Conrad пришлось остановиться в Intercontinental по соседству, чтобы слить экстра-поинты. И абудабовский IC оказался вообще катастрофой, но про это, конечно, будет отдельный пост
Короче, программу лояльности IHG One Reward — в жбейль. В жбейль и жумейру
#Антон_и_отели
Этот свой текст я уже публиковал в прошлом году и продолжу публиковать до тех пор, пока эту истину не уяснят все.
Политика и политики - второй по важности фактор, который определяет наши возможности путешествовать. Две темы эти прочнейшим образом связаны между собой.
Визы.
Именно политики и только они ответственны за то, в какое кол-во стран граждане РФ смогут поехать безвизово.
Именно политики ответственны за то, какой максимальный срок мы можем проводить в той или иной стране просто по штампу: 15, 30, 60 или 180 дней.
Именно политики ответственны за то, насколько сложно или легко будет получить ту или иную визу в принципе. Это прямая работа политиков договариваться и выбивать для граждан своей страны максимально выгодные условия для передвижения по миру в плане документов.
Логистика.
Именно политики ответственны за развитие и поддержание логистических возможностей своих граждан.
Чтобы можно было сесть на поезд и поехать в соседнее государство или сесть на самолёт и прямым рейсом долететь до нужной страны, не пробираясь до неё огородами.
Финансы.
Именно политики и их бурная деятельность определяют курс национальной валюты, от которого напрямую зависит то количество товаров и услуг, которое ты можешь получить на свою рублёвую зарплату за пределами своей страны.
Именно политики ответственны за то, чтобы ты смог вынуть из банкомата свои честно заработанные с российской карты где-нибудь на Кипре или в Париже.
Именно на них лежит ответственность за то, чтобы ты мог пользоваться услугами международных сервисов по бронированию жилья и авиабилетов без дополнительных танцев с бубнами.
И да, именно политики ответственны за то, насколько наша страна удобна и привлекательна для внутреннего туризма, а также для иностранцев, которые хотели бы познакомиться с Россией поближе, самостоятельно попутешествовав по ней.
Политика - одна из сфер человеческой деятельности, в которой государства в лице органов государственной власти и их должностных лиц реализуют свои цели и интересы.
И, разумеется, возможность свободно передвигаться и путешествовать для своих граждан с учётом всех вышеперечисленных факторов - одна из таких целей.
В самом начале поста я написал, что политика и политики - второй по важности фактор. А какой же первый, спросите вы?
Первый - ваше желание путешествовать. Без него всё бессмысленно в принципе. Поэтому пока путешествуем не благодаря политикам, а вопреки им! Дай блог этот расклад когда-нибудь изменится.
#поземлебюджетно
📍Крепость Святого Иоанна, Котор, Черногория
Тот редкий случай, когда вы знаете локацию лучше меня 🌚
Возможно, многие созерцали эти виды лично
Ну а кто не видел: посмотрите, ради чего предлагают заплатить €15 или пролезть в окно в крепостной стене
#Антон_и_Черногория
#Антон_и_места
🔔 Два Last Call'a:
1. 💸Аномальные билеты из Египта исчезнут завтра, в ночь со вторника по среду. Именно в этот момент обновятся курсы в консервативных GDS. И билеты номинированные в египетских фунтах придут к рыночной цене.
До сих пор есть в продаже open-jaw из Каира в Южную Америку с двумя 15-часовыми рейсами в Qsuite за $940. И RT бизнес-классы китайцев в Австралию по $1600. Помимо этого, присмотретись к Этихаду в Азию (8-9 cоток) или к Эмирейтс в Южную Африку. На худой конец, бюджетно приобщиться к празднику египетской девальвации можно в бизнесе Бритишей в Лондон за 3 сотки.
2. 🗳️Сегодня последний день, чтобы подать заявление о голосовании на президентских выборах в России не по месту прописки. Если собираетесь голосовать в консульстве — ещё сегодня можно застолбить себе бюллетень в дипмиссии. Потом никаких гарантий.
Я уже подал такое заявление. Так что встретимся в Дубае в воскресенье в полдень ✌️
🇲🇪 Экономим €15 на входе в крепость Котора
🌊Вид на фьорд Котора — возможно, самая узнаваемая фотокарточка из Черногории. Наименее экзотический вариант посмотреть на фьорд свысока — это залезть на крепость Святого Ивана, что висит на отвесной скале над городом на высоте 240 метров
🤫Вот только лестница из старого города на крепость преграждена билетёром. Один только вход на лестницу стоит €15. Безобразие! Редкие канатные дороги столько стоят, а тут только вход стоит пятнашку! К счастью, есть альтернативный способ пробраться в крепость бесплатно
🏰Способ этот — подняться на гору по старой пастушьей тропинке чуть в стороне от крепости. А потом залезть в крепость через окно. Звучит маргинально, но это работает!
Найти тропинку случайно сложно. Однако, она отмечена на maps.me. Вход — в конце улицы Tabacina. Улица упрётся в водопроводную насосную станцию, но справа от станции и будет начало тропинки (координаты: 42.42719262037401, 18.77336411702669)
🧗Дальше предстоит час нудного хайка вверх по серпантину. Некоторые пролёты можно срезать но ценой контакта с колючками. Поверхность дороги покрыта камушками, которые, как по мне, только мешают: иные из них так скользят под ногами, что ненароком можно что-нибудь и вывихнуть. Но если быть осторожным, то тропинка в один момент приведёт к тому самому окну (координаты: 42.42331452007166, 18.77495937770926)
🚪 Судя по отзывам, ещё несколько лет назад тут была полноценная дверь во весь рост. Но сейчас 2/3 двери заложены кирпичами (вот уж не знаю, для чего оставили лазейку). В любом случае, под оставшимся окном подложены кирпичи, и пролезть в форточку не так уж и сложно
К сожалению, для выхода из крепости тоже надо показать билет. Я этого не знал, так что разыграл перед билетёром сценку «ой да где же он только что был тут дайте ещё поищу в карманах ща ща щащаща», и меня пропустили. Но, наверное, лучше выходить из крепости этим же самым путём.
#Антон_и_Черногория
#Антон_и_лайфхаки
🚂🇲🇪Поезд в Черногорию оказался на удивление хорош!
У меня были низкие ожидания от этой поездки. Я слышал про заброшенные вагоны с продуваемыми окнами и прокуренными коридорами. Слышал про огромные опоздания и грязные окна
И насколько же всё оказалось не так! Возможно, мне повезло с вагоном. Но это был самый комфортный поезд в жизни.
До Черногории меня довёз винтажный вагон в очень хорошем состоянии. В нём установлены кровати раза полтора шире чем в РЖД. И в принципе, в купе много места и очень приятные материалы в отделке.
Поезд однозначно заслуживает отдельного большого поста, а пока посмотрите на этот вагон. Настоящая жемчужина! Сейчас для массовых перевозок такие вагоны уже не делают
#Антон_и_поезда
И ещё белградские надписи 🌚
#Антон_и_Сербия
🇬🇷Как и обещал: обзор лаунжа Aegean в нешенгенской зоне аэропорта Афин:
https://de1337ed.ru/aegean-athens-lounge/
Посмотрите, как прекрасны бизнес-залы, в которые нельзя пройти по лаунжкею :)
#Антон_и_лаунжи
💃 Ура, мне удалось взять эти билеты!
Пришлось немного повозиться, чтобы найти самый-самый выгодный и рабочий способ, но я нашёл
Получилось выписать себе open-jaw c вылетом в Монтевидео и возвратом из Асунсьона за €870 (точнее, даже за €808 с учётом кешбека) на ноябрь. Такая цена получилась при бронировании через momondo. Причём даже через обычный, без трюков с Данией/Саудовской Аравией/Кореей
В комментариях говорят, что получалось выписать билеты и через orbitz, но там долларов на $7-8 дороже. Every coin helps 🌚
Осталась только приятная рутина: выбрать себе кресло и посчитать, куда зачислить мили
#Антон_и_билеты
🇲🇾Тариф дня: Каир — Куала-Лумпур в бизнес-классе Etihad за €902 туды-сюды
До ковида такие тарифы из Каира появлялись практически непрерывно. Сейчас встречают реже, но всё же бывают
✈️Борты: короткие сегменты на А321, а длинные — на B787. Про бизнес Этихада на Дримлайнере я тут уже недавно писал большой пост: https://de1337ed.ru/etihad-business-dreamliner-bom/
📆 Даты: с апреля по июнь
👉Пример на май: https://www.google.com/travel/flights/s/rYPwznhUSMLXgwsf8
💁♂️ В Каир относительно легко заброситься чартерами черех Хургаду/Шарм, так что из России легко подлететь к этим билетам
#Антон_и_билеты
🇷🇸Доброе утро из Белграда
Да, это весь текст
#Антон_и_Сербия
🇷🇸Где у Нови Сада исторический центр города? Это странно, но...технически, в другом городе!
Многие европейские города возникали вокруг крепостей. Нови Сад — не исключение, он возник вокруг Петроварадинской крепости на берегу Дуная. При Габсбургах в крепости могли жить и служить только католики. Так что православным сербам пришлось организовать своё поселение за крепостными стенами, на другом берегу Дуная. Но скрепой города была именно крепость
Со временем необходимость оборонять берег Дуная упала, крепость потеряла своё значение. А торговля в сербской части процветала. И вот небольшой город под стенами стал крупнее и значительнее самой крепости. Этот город сегодня и есть Нови Сад. А вокруг крепости прямо через мост от Нови Сада сегодня город Петроварадин. Это одна агломерация, но технически разные города.
А вот так выглядит сама Петроварадинская крепость сегодня и вид с неё на Нови Сад:
#Антон_и_места
🌴 Нашёлся очень экзотический билет в бизнес-классе: из Йоханесбурга в Сан-Паулу за €680
🇦🇴 Летит ангольская авиакомпания TAAG, по пути пересадка в Луанде
📆Даты: 14, 29 июня, 16 июля, 12, 22, 27 сентября, 12, 20, 25 октября, 1, 26 ноября, 1 декабря
👉Бронируется на Kiwi.com через Momondo
https://www.momondo.com/flight-search/JNB-GRU/2024-09-12-flexible-3days/business?sort=bestflight_a
Похоже, это одно из проявлений того самого бага, который в последнее время нередко случается с киви
Спешите попробовать в деле один из худших бизнес-классов в мире!
#Антон_и_билеты
📍Тиват, Черногория
Моей базой на несколько предыдущих дней в Черногории был Тиват. Я выбрал Тиват ради Porto Monotnegro — шикарной новой марины, где приятно гулять в любую погоду и в любое время суток
От Porto Montenegro очень интересное ощущение контраста с остальной Черногорией. Собственно, хотелось не столько попырить на яхты, сколько поймать сюрреалистичное ощущение от «ненастоящего места». Но больше получилось попырить ра яхты :)
В целом, Тиват стоит посещения. Прекрасный островок цивилизации в провинциальной Черногории. Но с логистической точки зрения я прогадал; ездить по черногорской ривьере было бы удобнее из Будвы
#Антон_и_Черногория
🌞Тем временем, доброе утро из Абу-Даби
Такой странный твист в балканской поездке получился благодаря распродаже Pegasus. Той самой, на которой можно было по ~$50 взять билеты между практически любыми двумя направлениями в их маршрутной сети. Я сначала эту распродажу проигнорировал, но в последний момент влетел и намутил билетик Подгорица — Шарджа. Не так эпично, как Шымкент – Касабланка, но всё равно достаточно прикольный роутинг
В эмиратской части поездки будем перемывать кости абу-дабийскому Интерконтиненталю (эта чашечка кофе ещё выстрелит подобно чеховскому ружью), тестировать на практике Diamond от MSC и попробуем по пути посмотреть пару непопулярных эмиратов на окраине страны
👀 Не переключайтесь, должно быть интересно!
🍰 Кругосветка в бизнесе с произвольными остановками за 3 килоевро
Ну и на десерт — самое роскошное применение спонтанной «Каирской распродажи», устроенной египетским центробанком
🔄 Помимо простых билетов с вылетом из Каира, подешевели и кругосветные билеты альянса Star Alliance. Напомню, у каждого альянса есть возможность забронировать себе путешествие вокруг света по специальному тарифу. Цена билета зависит от числа посещённых континентов и числа остановок. Обычно, это бессмысленно: мы с вами уже собирали полу-лакшери крусосветку и за €1200. Но она была горящей и с очень жёсткими датами. А вот альянсная кругосвтека позволяет гибко варьировать аэропорты и даты, закладывая какие душе угодно стоповеры
😏 Так вот, к чему это всё. Ещё несколько часов кругосветки из Каира у альянса Star Alliance будут процентов на 40 дешевле обычной цены. И из совсем бессмысленных они станут...ограниченно пригодными в некоторых случаях 🌚
👉Поиграйтесь с конструктором кругосветок на сайте Star Alliance: https://roundtheworld.staralliance.com/staralliance/en/round-the-world
✈️ Ну а для вдохновения, вот вам несколько примеров маршрутов:
➖7 простых остановок: Каир — Пекин — Бангкок — Джакарта — Сингапур — Тайпей — Сан-Франциско — Нью-Йорк — Каир — €3049 [беспонтовые авиакомпании на всех длинных сегментах]
➖7 остановок с Океанией: Каир — Тайпей — Брисбен — Окленд — Таити — Окленд — Сан-Франциско — Нью-Йорк — €3,466 [летят Туркиши, Eva Air и Air New Zealand!]
💡Про-тип! Если заложить очень длинную остановку в Таити, то сможете «снежинкой» полетать ещё в разные островные страны Океании, куда обычно фиг доберёшься из Европы
➖10 остановок с Африкой и Океанией: Каир — Водопады Виктории — Йоханесбрург — Перт — Окленд — Брисбен — Тайпей — Ванкувер — Кальяри — Денвер — Нью-Йорк — Цюрих — Каир — €3,846 [тут можно поймать SAS на long-haul]
➖ 13 остановок с Океанией и Гавайями: Каир — Копенгаген — Нью-Йорк — Нэшвилл — Сан-Франциско — Лос-Анджелес — Гонолулу — Окленд — Мельбурн — Сингапур — Куала-Лумпур — Бангкок — Тайпей — Мюнхен — Каир — €3,609 [много United и Air New Zealand]
📆Модифицируйте под свои даты и хотелки и дерзайте! Это дорого, зато приключение на всю жизнь. А сколько миль!..
#Антон_и_билеты
😼 Коты Котора
За 7 часов в Которе был встречен 61 кот. Недурно! Практически на уровне Стамбула или Феса. Но до Джидды ещё не дотягивает
#Антон_и_Черногория
📍Бар, Черногория
Бар может привлечь своим вокзалом (конечным на железной дороге Белград — Бар) и прикольным названием. Если чуть углубиться в город, то в нём можно найти дворец Короля Николы, променад и порт. Но дворец на реконструкции, порт грузовой, а променад бетонный и запаркованный
Часа за полтора можно обойти Бар вдоль и поперёк. Нет ни одной причины оставаться там подольше
#Антон_и_места
#Антон_и_Черногория
Ну и день!
Я приехал в Котор, залез на гору, тут местный дед напоил меня ракией, а потом я через форточку пролез в крепость, чтобы не платить €15 за вход
Но обо всём в деталях чуть позже
А пока посмотрите на козла, на деда и на виды
#Антон_и_Черногория
🚞Быстрый FAQ по поезду из Белграда в Бар:
💵Сколько стоит?
Конкретно это двухместное купе — €94 за два места. Или €47 за одно. Есть опции подешевле (4- и 6- местные купе), от €31
⏱️Сколько едет?
По расписанию — 11 часов от от Белграда до Бара. По факту, поезд частенько опаздывает. Мой сегодняшний рейс прибыл в 9:40, итого в пути он был 13 часов
🚉С какого вокзала в Белграде отправляется этот поезд: Топчидер, Центар или какой-то другой?
К счастью, отправление с Топчидера осталось в прошлом. Сейчас поезд стартует со станции Земун и проезжает через новый вокзал Београд-Центар.
🔄В каком направлении лучше ехать?
Если хочется поспать без перерыва на паспортный контроль — то из Черногории в Сербию. Тогда границы пройдут до 2 часов ночи, но самая красивая часть пути, по Черногории, пройдёт в тёмное время суток.
Если приоритет — красивые виды, то лучше из Сербии в Черногорию. Паспортные контроли будут проходить с 3 до 5 часов утра, зато все самые лучшие виды будут сразу после рассвета
🛂Как проходят паспортные контроли?
Прямо как мы привыкли: пограничники сами проходят по вагонам и купе, никуда выходить не надо. Ни на сербской, ни на черногорской границе — ни одного вопроса. Белый картон на выезде из Сербии не просили
💁♀️Как купить билет?
Только оффлайн в кассе в стране отправления
✨Какие есть сервисы в поезде помимо, собсвенно, перевозки?
Никаких. Чайника в вагоне нет, вагона-ресторана в поезде тоже.
Прочие особенности сильно зависят от выбранного типа места и фактического типа вагона. А тип вагона в рамках выбранной категории — всегда рандом ¯\_(ツ)_/¯
#Антон_и_поезда
🚝Кажется, на поезде №433 из Сербию в Черногорию не ездил только ленивый. Вот теперь и моя очередь
До встречи в Черногории!
#Антон_и_поезда
Дамы и господа, новая достопримечательность Белграда: улица Йобахоба
#Антон_и_Сербия
Маленький Таиланд в Сербии. Что? Да!
Листал тут, значит, карты вокруг Нови Сада. И вижу на Дунае остров, который подписан как Ko Čang. Думаю, ну, прикололся кто-то, назвал бесхозный остров Ко Чангом. На всякий случай приблизил, почитал повнимательнее, а остров на Дунае реально называется Ко Чанг! Как так?
Остров реально имеет длинные песчаные пляжи и почти нетронутую природу. Туда нелегко добраться, но летом ходят частные лодки из ближайшего посёлка. Даже есть пляжный бар, наспех сколоченный из палок в азиатском стиле
I hope it's not a trap
#Антон_и_Сербия
🔥Этот тариф — только вершина айсберга! Подешевели почти ВСЕ билеты из Каира
💸Сегодня ночью Центробанк Египта отказался от фиксированного курса египетского фунта и отправил валюту в свободное плавание. Фунт рухнул сразу на 30%, и некоторые агенты не успели поменять ценник. Берите пока дают!
👉Каир — Асунсьон в бизнесе Катарцев + ЛАТАМ (!) за €600 в одну сторону или €880 туда-обратно
https://www.google.com/travel/flights/s/VVT5S5StiAUPt9WB7
👉Каир — Лондон в бизнесе ITA за €520 туда-обратно
👉Каир — Сидней в бизнесе каких-то китайцев за €1800 туда-обратно
... и так далее, и так далее!
🌚 Проверяйте свои направления и двигайте даты на Google Flights
Ну и делитесь своими находками с вылетом из Каира
Я лично облизываюсь на Асунсьон, жаль что вылеты только в ближайшие месяцы
UPD: Ещё из Южной Америки нашёл по похожей цене Монтевидео и много бразильских ебеней (Порту-Алегре, Флорианополис, Витория, Куйяба + можно выйти на пересадке в Сан-Паулу)
#Антон_и_билеты
🖇️ 5 экспатских заведений в Нови Саде
Получив щедрые чаевые, трактирщик охотно шепчет: «у красного игрока осталось 7 дней, чтобы сделать визаран в Боснию». Бары и кофейни, открытые эмигрантами — это уникальный пласт культуры. И вот где этому пласту можно прикоснуться сегодня в Нови Саде:
🍸 Sobaka s rukoj
Околокотейльный бар в самой козырной локации города: прямо за церковью Девы Марии. Бывают концерты, бывают и тихие дни. Коктейли чуть оверпрайс, но ощутить себя ненадолго на Китай-городе в 2019-м году — бесценно
📍Google Maps
📸 Instagram
☕️ Filipenko
Надоел чёрный как нефть сербский эспрессо в насквозь прокуренной кафане? Filipenko ломает этот уклад и телепортирует в российские спешлти-реалии. Белые стены, запрет курения, лавандовый раф и бамбл-на-фреше: в общем, всё как по заказу студентов НИУ ВШЭ. По выходным места практически нет. Из-за этого на уикендах даже запрещено открывать ноутбуки в помещении
📍Google Maps
📸 Instagram
☕️ Tiho i toplo
Ещё одна светлая и солнечная кофейня, но чуть попроще. Раф ещё готовят, а бамбл — уже нет. Находится на отдалении от центра, и на не самой проходной улице. От того и с местами тут полегче. В жилых кварталах Нови Сада такое помещение выглядит даже немного инопланетно
📍Google Maps
📸 Instagram
🍰 Alisa
Кафана, которая выросла из небольшого бизнеса по производству тортиков на заказ. Специализируется больше на десертах, чем на кофе. Находится чуть в стороне от самого центра, но ради макарунов с блючизом (что? да!) совершенно не жалко сделать крюк. Тортики на заказ, конечно, тоже до сих пор делают
📍Google Maps
📸 Instagram
🥟 Lepo lepim
Да, это пельменная. Она стратегически спряталась на перекрёстке в самом центре по соседству с кучей пивнух. Делают отличные классические пельмени, но позволяют себе эксперименты. Например, для господ есть даже пельмени с лососем. Есть и доставка готовых и полуфабрикатных пельменей
📍Google Maps
📸 Instagram
По-моему, очень круто, что на маленький Нови Сад нашлось аж 5 локальных бизнесов
#Антон_и_Сербия
⚡️Стамбул — Сеул в бизнес-классе за €400
UPD: В бизнесе только самый длинный ночной сегмент в Улан-Батор. В Сеул эконом. Но 3 часа потерпеть можно.
📆 Пока видна только одна дата — 17 марта. Может, по ходу перебора дат появится что-то ещё
🇲🇳Летит монгольская MIAT на 767 оба сегмента. Должно быть довольно комфортно, там олдскульные angled-flat
👉Ищется на Google Flights: https://www.google.com/travel/flights/s/nfaCaGzHrBh9GKuEA
#Антон_и_билеты
Обнаружено ещё одно направление Airbus A350 Аэрофлота: Бангкок
На прошлой неделе аж два таких борта (RA-73152 и RA-73153) в разные дни слетали в Бангкок рейсами SU272/273. Так что вряд ли это просто замена или разовые рейсы под обслуживание самолёта
И прямо на сайте Аэрофлота А359 сейчас заявлены на рейсы 8 и 9 марта
Ловите!
#Антон_и_самолёты
🇬🇷Экспресс-обзор сервисов в бизнес-классе Aegean
Европейский бизнес-класс не стоит полноценного лонгрида на de1337ed.ru, поэтому обзорчик будет в виде экспресс-ревизии сервисов, как тут уже бывало
✅🙋♀️Приоритетная регистрация — неприменимо, т.к. апгрейдил лишь второй сегмент. Но приоритетная стойка в аэропорту отправления была.
❌🏃♂️Фаст-трек: на транзите в ATH в принципе лишь одна полоса досмотра, приоритетного коридора нет
✅🍸Лаунж включен в апгрейд. И довольно неплохой. Полноценный обзор будет завтра
❌⏪️Приоритетная посадка работала только на словах. Вместе с первой группой заходили все пассажиры, их немного журили, но всё равно впускали. И это хабе-то.
❌🧥Гардероб в самолёте есть, но похоже в зимний сезон он занят формой бортпроводников. Убрать верхнюю одежду не предложили
✅💺Кресло: обычный евробизнес с дополнительныым столиком в среднем ряду. Шаг кресел более чем просторный
✅🍷Welcome drink. Был выбор между тихим белым, апельсиновым соком и водой
✅🍽️Бортовое питание. Оно было. И даже в нормальной посуде. Но безальтернативное и без горячего (при длительности рейса в 1:50). Винная карта из 4 позиций точь-в-точь как в лаунже.
❌⏩️Приоритетная высадка не работала. После посадки шторку просто не закрыли, и к дверям все ломанулись вперемешку
❌🏃Фаст-трек по прибытии. В BEG его не было
Итог: ради багажа, лаунжа и поляны на борту можно смело бронировать/апгрейдить. Более тонкие наземные сервисы типа приоритетных коридоров не работают даже в хабе, не говоря о других аэропортах. На них рассчитывать не стоит
#Антон_и_самолёты