-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
🌊🇧🇷Бразильская сторона водопадов Игуасу. Практические вопросы.
Я спокойно смог поймать автобус №120 из города Фос-ду-Игуасу до входа в бразильский нацпарк. Автобус ходит раз в полчаса, и в целом, соблюдает расписание. Проезд стоит всего 5 BRL ($0.85), и турникет в автобусе принимает карты. Спустя 25 минут автобус высадил меня у входа в Нацпарк.
Я без проблем и без очередей смог купить билет. На Бразильской стороне есть автоматы, которые, конечно, тоже принимают карты. Билет стоит 100 BRL ($16.5). На билете сразу пишут номер автобуса и время его отправления. На входе есть и камеры хранения по 30 BRL ($5). Последний вход — в 16:00.
Да, вместо поезда на бразильском стороне — автобусы. Но они двухэтажные, и второй этаж открытый. У автобуса всего три остановки. На первой — кольцевой трек к низу реки. Водопадов там особо нет. Я его пропустил.
А вот между второй и третьей остановкой — шикарный трек. Это 1.5 километра отличной тропинки, которая проходит прямо напротив основных водопадов. Да, стекают они с аргентинской стороны. Но панорамный вид на них — с бразильской. Эта тропинка под конец спускается всё ниже. В конце трека, как и на аргентинской стороне, — смотровая площадка на «Глотку Дьявола». Но в отличие от аргентинской стороны, тут смотришь на самый мощный водопад снизу. Это мокро! Зато мощно. Самая нижняя смотровая площадка на бразильской стороне постоянно находится в облаке брызг. В +35 самое то!
Наконец, трек заканчивается лифтом, который поднимает наверх, к третьей и последней остановке. Если подняться не к самому закрытию, то тут можно застать ресторан с видом на ту же «Глотку Дьявола» сверху. Но я поднялся под конец дня, так что уже ничего не работало.
Последний автобус, кстати, отправляется обратно ко входу в 17:30.
#Антон_и_Бразилия
🌊🇦🇷Аргентинская сторона водопадов Игуасу. Практические вопросы.
— Мне пожалуйста один билет к водопадам
— 11 тысяч
— Сколько? 11 тысяч?
— Да, 11 тысяч,
🚶♂️Пешком в Бразилию. Пуэрто-Игуасу и аргентинско-бразильская граница.
В аргентинский город Пуэрто-Игуасу я прилетел из Хухуя в первую очередь ради границы с Парагваем. Наличие тут водопадов Игуасу и Бразилии под боком стали, скорее, приятным бонусом. Автобус из аэропорта ходит примерно раз в час, но предприимчивые таксисты предлагают за ту же цену упаковаться в машину вчетвером и не ждать. Так и доехал до города: за те же $3, но без ожидания и остановок.
🌊Сам Пуэрто-Игуасу, как и ожидалось, — сугубо придаток водопадов. Это самый маленький из триады приграничных городов: он раз в 20 меньше соседнего Фос-де-Игуасу. Центр города — сплошь дешёвый ночлег, сувенирные магазины, офисы турфирм и магазины для бразильцев. В большинстве лавок спокойно принимают бразильские реалы. Где-то цены написаны только в них.
📍Из интересного (кроме, конечно, водопадов) тут разве что парк «Три границы». В Аргентине точка соприкосновения Аргентины, Бразилии и Парагвая, кажется, ужоженнее и доступнее всего. Идти сюда лишь два километра от центра. Есть две приятные дороги: через лес и вдоль набережной реки Игуасу. Обе хороши. Да и место достаточно оборудованное: сиди на скамейке и созерцай сколько хочешь.
🚍 Всего в 4 километрах от центра — граница с Бразилией. В Аргентине граница начинается из прямо в городском квартале, а в Бразилии — чуть за городом. Поэтому полностью пешком весь путь проделывать не надо. Между автовокзалами Puerto Iguazu и Foz do Iguacu раз в полчаса ходит автобус примерно за $6. Билет покупается в кассе или у водителя только за наличные. Не знаю, принимают ли водители реалы, в моём случае я отдал последние 6000 ARS.
🛂Ну и традиционный #границарепорт, конечно:
Я раньше читал, что водителя надо отдельно попросить остановиться на границе: типа местные проезжают мимо границ, потому что им штамп можно не ставить. Так вот, это не так. Автобус обязательно останавливается на аргентинской границе. Все пассажиры выходят в пограничный терминал и показывают документ на выезд. Тут ноль вопросов. Далее автобус проезжает на бразильскую остановку и пассажиры пешком переходят фактическую границу между странами.
Но вот паспортный контроль на бразильской границе уже действительно опциональный. Опять же, все источники пишут, что автобусы не ждут гринго. Типа если уж пошёл в окошко проходить границу — жди следующего автобуса. Опять же, на моём опыте это было не так. Автобус меня подождал три минуты, пока я ходил чекиниться на въезде в Бразилию. Но мне повезло: передо мной не было очередей и мне задали ноль вопросов. Тот же автобус меня дождался. И на нём я спокойно доехал в Фос-ду-Игуасу.
#Антон_и_Аргентина
#Антон_и_Бразилия
Что-то мне подсказывает, не будет никаких электронных виз в Сирию в ближайшее время ☹️
Читать полностью…
🦞Сижу сейчас в лаунже Первого класса Qatar Airways в Дохе. Поедаю лобстера с шампанским и вспоминаю, как вообще начался мой интерес ко всяким трюкам со статусами. А начинался он как раз тут, в Дохе, аж 7 лет назад!
🌚Дело было так. Однажды вандроуки выкинули ошибочный open-jaw из Москвы в Тайланд на Qatar Airways за $200. Я же тогда был студентом, летал на виззейрах по Европам за €10, и тем был счастлив. Билет в Тай, разумеется, был моментально забронирован: это для меня был первый опыт полёта в Азию, да ещё и сразу на топовой авиакомпании. Я начал гуглить, как получить максимум опыта из этих перелётов. Ну там, какое спецпитание заказать или какие места лучше выбрать. В обзорах натыкаюсь на восторженные отзывы о бизнес-залах QR. Для меня тогда бизнес-залы казались вообще чем-то из параллельных жизней. Но на всякий случай, разбираюсь, как туда пройти. Узнаю про статусы. Понимаю, что мне в жизни честно не налетать на какой-то значимый статус, ищу обходные пути. Узнаю про статус-мэтчи. Помню, как тогда даже начал рисовать карту Люфтганзы для мэтча, лол. Но так и не довёл дело до конца в тот раз: на пересадки в Дохе по тем билетам лишь слонялся по терминалу и смотрел на таблички с далёкими городами.
💳Впрочем, довольно скоро я узнал про банковские проходки. Я успел застать безлимитные PriorityPass за хранение сравнительно адекватных депозитов. Потом просёк накрутку миль через кешбек по квази-кэш операциям. Потом эти мили стали квалификационными. И закрутились шестерёнки механизма бесконечных круговых статус-мэтчей.
🥂И вот я снова тут, в Дохе. Только уже не коротаю время за шатаниями по терминалу, а поедаю лобстера с шампанским. В этот раз, всё относительно честно: я прошёл сюда по своему билету, хоть и хитро забронированному. Параллельно сейчас мне набирают джакузи в SPA лаунжа Al Safwa. Хорошо, что решил тогда, 7 лет назад, разобраться в теме. Окупилось многократно.
Мечтайте. Всё реально.
Ах да, чуть не забыл про самое забавное в этой истории. Почему у неё такой неуверенный заголовок. Дело в том, что я специально не стал заранее досконально читать критерии доступа в Al Mourjan. Ведь если ты знаешь, что не прав — мотивации спорить намнооого меньше 😀
Более того, я до сих пор так и не знаю, как же действительно надо поступать по правилам. Мы со стаффом катарцев так и не нашли чёткий пункт, который бы легализовал вход в Al Mourjan в такими латамовскими билетами. Ровно как и не нашли прямого запрета.
Короче, кейс в серой зоне. Похоже, всё будет зависеть лишь от навыков красноречия конкретного пассажира.
Как думаете, чё они хотят?
Со мной упорно пытался связаться один из агентов Qatar Airways. Это началось ночью, после моего no-show в Каир, пока ночевал в Al Mourjan.
На борту и в аэропорту вроде ничего не терял и не забывал. Следующая бронь пока на месте и Confirmed. На почте тоже никаких уведомлений, даже в спаме.
Отвечать не хочу, вдруг за skiplagging и абьюз лаунжа собираются аннулировать следующий билет
👨✈️«Антон, а зачем тебе пиджак в путешествии?» — спрашивали вы под лайфхаком про не-глажку.
Ладно, показываю один раз.
- Пластиковая фляга с карабином с ГЭС “Итайпу” — $0 (включена в стоимость билета)
- 4 бокала рислинга из лаунжа Al Mourjan — $0 (включены в билет)
- Крючок внутри пиджака — $0 (очевидно, был включен в стоимость пиджака)
🌚Пронести вино в Катар мимо всех таможен, сканеров и без писка рамок — бесценно
Видит Аллах, хотел я соблюдать их законы. Но раз не соблюдают они — не буду соблюдать и я.
Suite up!
#Антон_и_лайфхаки
Самолёт в Каир недавно отчалил без меня. А я остаюсь ночевать в лаунже Al Mourjan, чтобы сэкономить на еде и на первой ночи в отеле в Катаре
Читать полностью…
🇶🇦Я прилетел в Доху, и сразу же произошёл ОПЫТ. Или, как ещё говорят, КОНТЕНТ.
Случились две истории:
👉как меня обманула таможня Катара
👉как я обманул лаунж Al Mourjan.
Хочу об этом написать сразу по горячим следам.
С чего начнём?
Я буду готов дать шестую звезду Skytrax аэропорту Дохи, если они откроют тату-салон прямо в чистой зоне
Читать полностью…
👋 Ну всё, пора домой.
Иншалла, через час вылечу из Асунсьона в Сан-Паулу. А оттуда — в Доху. В Парагвае хватало сил только получать новые впечатления, но вот процессить их и описывать старые — уже нет. Поэтому я сейчас где-то на недельку отстал в своих постах от своей тени.
Пока буду отдыхать в Катаре, планирую написать вот о чём:
👉Sailna Grandes
👉Впечателения от эконома Aerolineas Argentinas
👉Пуэрто-Игуасу и граница между Аргентиной и Бразилией
👉Водопады Игуасу: аргентинская сторона
👉Водопады Игуасу: бразильская сторона
👉Сравнение двух сторон Игуасу
👉DoubleTree Foz do Iguazu
👉ГЭС Итайпу
👉Граница между Бразилией и Парагваем
👉Сьюдад-дель-Эсте
👉Автобусы по Парагваю
👉Асунсьон
👉Crowne Plaza Asuncion
👉Клоринда
👉Граница между Парагваем и Аргентиной возле Асунсьона
Наверняка по ходу дела буду вспоминать ещё какие-то приколы и лайфхаки. Короче, ещё писать и читать минимум до Нового года. Оставайтесь на связи 🤙🤙
🚌Городской транспорт в Хухуе
Обещал вам заметку про хухуёвый транспорт. Вот-с.
🎫Итак, на сегодняшний день в Хухуе только один вид транспорт — автобусы. В них можно платить той же картой SUBE, что и в Буэнос-Айресе. Проезд стоит от 750 до 950 ARS: у меня постоянно списывали разные суммы.
На этом удобства заканчиваются. Карта SUBE пополняется в киосках и небольших магазинах, за пополнение берут комиссию в 100ARS. Хотя найти киоск с работающим терминалом — тот ещё квест! В один день в попытках пополнить SUBE я прошёл треть пути, который хотел проехать на автобусе. От точки, где это удалось сделать было уже намного удобнее вызвать Uber, чем ехать на автобусе :)
📋Расписания и маршрутов местных автобусов на Гугле нет. Да вообще в интернете особо нет. Я так и не смог нагуглить никакой официальный сайт местного муниципального транспорта. Так что для гринго добраться из точки А в точку Б — проблема. К счастью, город небольшой, так что транспортом придётся пользоваться редко.
📍Что удалось разведать — основной транспортный узел тут — Ponte Lavalle. Это не одна остановка, а участок улицы Avenida de 19 Abril длиной в три квартала, на котором останавливаются почти все маршруты города. Но у разных автобусов разные остановки. К счастью, над остановками хотя бы написаны номера маршрутов и основные точки маршрута.
🚍Если жить в центре, то есть лишь два повода пользоваться хухёвым транспортом: поездка на автовокзал, что в 6 км от центра и в аэропорт. С автовокзалом проще всего: вот тут остановка сразу нескольких маршрутов с конечной на автовокзале.
✈️С аэропротом сложнее. Вроде кто-то когда-то слышал про автобус от Ponte Lavalle в аэропорт, но я его так и не нашёл. Так что на пригородном автобусе доехал до деревни Perico, и от неё 1.5 километра прошёлся пешком до терминала. Автобусы в Periсo отходят от пригородного автовокзала, что близко к центру. Но заезжают и на новый междугородний автовокзал, ибо он по пути. Автобус из Сан-Сальвадора-де-Хухуй в Перико стоит 2300 ARS
#Антон_и_Аргентина
🤖 Апдейт по боту поиска корпоративных тарифов Hilton
Бот пока не работает. Проблема нашлась: Hilton забанил практически всю подсеть, с которой я перебирал тарифы. Проблема решаемая, но надо подумать, откуда бы брать надёжные и регулярно ротируемые прокси. Собственные уже не прокатывают.
К счастью, я этот исход предусмотрел, так что решение не должно занять много времени. Код сильно менять не надо, понадобится лишь кое-что поменять в конфигурациях. Ну и прокси найти. Будем делать.
🎠Да, кстати, как мне верно подсказывают в чате — эти билеты ещё и отлично стыкуются с распродажей Пегасуса.
Казань — Сантьяго-де-Чили за $200, как вам такое, а?
🧍♂️В мире не так много мест, где можно постоять двумя ногами в разных странах.
∥∥ Во многом проблема в том, что существует большая нейтральная полоса в виде поля или реки. Границы без нейтральных полос есть, наверное, только в шенгене. Но и там они чаще всего не начерчены на земле явно. Даже в Шенгене из границ с явной чертой с ходу могу вспомнить разве что Барле-Нассау/Барле-Хертог
Но вот нашлось место, где можно постоять одной ногой в Парагвае, а другой — в Бразилии. Это место — Центр Управления ГЭС Итайпу.
🇧🇷🇵🇾ГЭС Итайпу построена на реке Парана, что разделяет Бразилию и Парагвай. Обе страны пользуются ГЭС поровну. На ней 20 генераторов: 10 бразильских и 10 парагвайских. В центре управления за ГЭС следят 5 инженеров: 2 из Бразилии, 2 из Парагвая и 1 супервайзер, который раз в 6 часов меняется с бразильского на парагвайского.
⚙️Линия, что проходит по центру зала управления — это не символическая туристическая черта. Это настоящий технический объект, который на самом деле разделяет два сегмента ГЭС. С одной стороны парагвайские рабочие места и зоны ответственности, с другой — бразильские. Лишь стол супервайзера в центре управления ГЭС находится одновременно в двух странах.
Таблички по всей ГЭС висят двуязычные. Но по одну сторону от этой линии надписи сначала на португальском, потом на испанском. По другую сторону линии — наоборот.
🛂При этом, проблем с пограничным контролем тут не возникает. Через бразильские турникеты на большую землю выпускают только бразильских работников. Через парагвайские турникеты — только парагвайцев. А внутри ГЭС все сотрудники перемещаются свободно.
#Антон_и_Бразилия
#Антон_и_Парагвай
Забирай 30 000 рублей на путешествие мечты
Мечтаешь о море, горах или новой стране? Турагентство Туры От Профи воплощает мечты и дарит сертификат на 30 000 рублей
Условия проще простого:
1️⃣ Подписаться на канал Туры От Профи
2️⃣ Нажми "Участвовать"
📅 Итоги уже 25 декабря. А пока заглядывай в канал и получи 5000 приветственных бонусов на бронирование тура
Реклама. ООО "ТУРЫ ОТ ПРОФИ". ИНН 7727379137. erid: LjN8KRASG
🧂Salinas Grandes
В тени распиаренных солончаков Уюни спрятались и солончаки поменьше — Salinas Grandes. Они находятся в самом северо-западном углу Аргентины, практически на границе с Чили и Боливией до Уюни здесь не так далеко. Зато намного тише и спокйнее: людей намного меньше. Но соли не меньше чем в Боливии или в мутаборе
🥨Вход в солончаки условно-бесплатный. Формально, билет для входа не нужен: кто угодно может прийти к границе солончаков и смотреть на них хоть до посинения (или до побеления?). Но вот чтобы погулять по соли, нужно сопровождение местного гида, который будет следить, чтобы гринго ничего не сломал. И вот такое сопровождение уже платное. Гид нужен один на группу: и не важно, какого размера группа: целый автобус или один человек на своей машине. Цена сопровождения одинаковая.
🚐Оптимальный вариант посетить Salinas Grandes — это взять небольшой тур из Пурмамарки. За $20 дадут место в маршрутке, которая довезёт прямо до входа, подсадит гида и по указаниям гида покатает по самим солончакам. Обратно, разумеется, маршрутка тоже довезёт. И сделает по пути удобные остановки и смотровых площадок, на перевале 4170 и для перекуса. Я вписался в такой автобус, там были только местные. Искать их в Пурмамарке долго не надо: зазывал кричащие «Salinas» быстрее найдут вас сами. Но если не найдут — спросите тут.
🌚Говоря про сами солончаки...Странный тур. Да, покатали по соляным дорогам, показали озёра и по пути рассказали откуда тут вообще взялась соль. Но большую часть времени тура занимают фотки в инстаграм.
📸Прям да, тур так и выглядит: «Вот озеро, гости дорогие! А теперь выстаривайтесь в шеренгу, и гид будет вас по очереди фотографировать». Следующая локация: «Вот зона добычи, гости дорогие. А теперь мы достаём реквизит, а вы выстраивайтесь в очередь и мы будем вас фотографировать на фоне игрушечного динозавра типа он такой большой а вы такие маленькие». Но, разумеется, можно и не фотографироваться. Пока гиды отвлечены, есть отличная возможность пошататься по солончакам без надзора.
#Антон_и_Аргентина
🔄И вдогонку про цикличность истории и Доху.
🏜️В той же поездке в Тайланд по ошибочному open-jaw я влюбился в аэропорт Дохи. Особенно меня поразил огромный экран с видеоинсталляцией, которую показывают при спуске из зоны прибытия в транзитную зону. Там нет ничего выдающегося: просто контуры медленно шагающих людей сквозь искажения раскалённого воздуха. Но вкупе с поездкой по движущемуся эскалатору, вкупе с конечностью момента, это выглядит фантастически. Ведь увидеть этот экран можно лишь на 15-20 и лишь при транзите.
☕️Так вот, с балкона Al Safwa, лаунжа первого класса Qatar Airways, на эту инсталляцию можно смотреть сколько душе угодно. Ведь этот лаунж одной своей гранью как бы нависает над эскалатором транзитной зоны. Более того, можно взять снеков или напитков, и смотреть на этот экран как в кинотеатре.
🤏Это совершено незначительная мелочь для обзорщиков, которые наяривают на цену шампанского или мягкость кровати в спальне лаунжа. Но для меня это выглядит так, будто билет нужного класса способен остановить время. Вот стою, смотрю. Обнаруживаю, что раз в пару минут каждый персонаж этого ролика замирает на месте и становится анфас. Искусство. Жаль, что этого нельзя заметить при обычном транзите
✈️Эконом-класс Aerolineas Argentina внутри страны
Важным кирпичиком моего маршрута через куево-хухуево был внутренний перелёт из Хухуя в Пуэрто-Игуасу. На рейс был заявлен Embraer 190 с лэйаутом 2-2. Тем веселее.
🛎️Онлайн-регистрация работала. Однако, не было возможность указать свою карту SAS. Зато: возможно было внести номерАэрофлот-Бонус. Даже интересно, придут ли мили.
Что удивило — в салоне можно было выбрать любое место ещё до этапа онлайн-регистрации. Для меня это так непривычно! Поэтому я занял себе лишь место 13А.
🤙Перед вылетом я решил получить и бумажный посадочный. Агент на стойке, посмотрев в паспорт, взялся куда-звонить по рации (!). У кого-то на том конце провода он уточнил, действительно Антон *** на месте 13-alpha имеет билет на этот рейс. Получив аппрув, агент начал выписывать мне посадочный от руки! Во время посадки на этом посадочном в разделе «примечания» ещё раз написали моё место.
💺А что на борту? А кресла на борту — широкие и мягкие. По моим ощущениям, похожие по комфорту кресла были в бизнесе Iraqi Airways. В кресле был и эконом-вариант IFE. Правда, толку от него ноль: карты там нет. А наушники для сериалов и фильмов не раздавали.
🍽️В качестве бортового питания предложили локальный деликатес провинции Хухуй — сочное и ароматное нихухуя
Это был прикольный перелёт! Ни разу не пожалел, что добавил его себе в маршрут. В конце концов, мне лишь третий раз в жизни выписывают рукописный посадочный.
🥂А теперь история про то как я обманул (или нет?) лаунж Al Mourjan.
Я планировал надолго остаться в флагманском катарском лаунже, чтобы нахаляву поужинать, поспать и позавтракать. Всё равно на следующий день я собирался рано вставать, и отель на эту ночь с катарскими ценами не имел смысла.
Был в этом плане только один изъян. Подписчики сообщали, что Al Mourjan перестал пускать по этим ЛАТАМовским билетам на обратном пути. Типа правило «лаунж положен после дальнемагистрального бизнеса перед пересадкой в эконом» не работает, если билет выписан не членом альянса oneworld (коим LATAM больше и не является). Но я решил попробовать.
Сотрудница у эскалатора перед Al Mourjan South сначала действительно меня отказалась пустить. Я настоял, и меня попросили обратиться на ресепшен. Но уже на ресепшене — развернули. Потому что LATAM.
Тогда я решил пойти в Al Mourjan — Garden. Ну вдруг прокатит!
Перед входом в Garden мне сначала тоже отказывают. Я настаиваю, что всё не так однозначно. И меня отправляют к супервайзеру возле лифтов снизу, до ресепшена. Тот достаёт из ящика лист с огромной таблицей и начинает искать мой кейс. Показывает мне таблицу:
— Смотри, вот колонка career, тут твой случай: career вне oneworld, так что доступа не будет
— Хммм, а речь о marketing career или operating career?
— ...не знаю, наверное, marketing
95% людей совершают ОШИБКИ при получении визы.
Есть 2 варианта решения вопроса:
❌ Пропустить этот пост оставив все как есть и продолжить совершать типичные ошибки при получении визы.
✅ Подписаться на канал ЛондонВиза и получить: визу с первого раза, доступ к свежим, актуальным новостям и лайфхакам, благодаря которым ваш отдых станет гораздо дешевле и комфортнее.
➡️ Получите свою Визу без хлопот и читайте следующую страницу в Мире путешествий!
🎁 Чуть не забыли,
за подписку, канал ЛондонВиза дарит гайд "Как провести в Лондоне 10 интересных дней и не уйти в минус на карте"
🐐Перед тем, как рассказать о своём приключении с Al Mourjan, хочу поделиться одним интересным, но слегка бесполезным наблюдением об этом флагманском лаунже Катарцев.
🧸Кто был, тот знает, что в Al Mourjan South (старый, возле жёлтого медведя) можно пройти двумя путями: по эскалатору и на лифте.
👉При подъёме на лифте пассажир оказывается прямо перед ресепшеном. Происходит стандартная процедура входа в лаунж, как и везде.
👉При подъёме же по эскалатору посадочный сканируют ещё внизу, на входе на эскалатор. А наверху, у ресепшена лаунжа, мы просто проходим внутрь: сотрудники понимают, что пассажира уже проверили снизу, и все паксы с эскалатора — ок.
🫸Так вот, в этой системе был один элемент, которого я раньше не замечал. Оказывается, есть ещё один фильтр. Если агент снизу, у эскалатора, не уверен, что пассажир имеет право зайти в Al Mourjan, он всё равно впускает пассажира на эскалатор и предлагает подойти на ресепшен. Когда со мной произошло именно это, я уже коварно потирал руки:
Я на эскалаторе! Сейчас наконец пройду!
🛃Так, значит, история про катарскую таможню.
В Катаре мне предстояла самостоятельная стыковка в 4 дня, ведь билет дальше в Каир я решил выкинуть. При этом, ехать из Аргентины с пустыми руками как-то не комильфо, так что до Дохи я зарегистрировал небольшой багаж с вином. Но в Катар импорт алкоголя запрещён. Прямо вообще. Ни чуть-чуть, ни «капельку», ни из дьюти-фри. Вообще никак. Однако, специально для таких как я в аэропорту Дохи есть лазейка. Багаж с алкоголем можно сдать в камеру хранения в чистой зоне и забрать на выезде. Об этом пишут и сайт аэропорта, и какие-то блоггеры, которые провернули это на своём опыте. Если бы не эта возможность, я бы не стал брать с собой вино.
И вот я забираю свой багаж в Дохе и честно иду искать камеру хранения. У кого логично спросить за этот порядок? Конечно, у таможни! Нахожу красный корридор, там сидят два чувака, но вход закрыт ленточкой. Показываю им жестом, что хочу зайти в красный корридор таможни. Они мне жестом показывают, что надо обойти, и сбоку в зелёном коридоре пройти к ним. Подхожу, говорю: «здрасьте, у меня в багаже алкоголь, я хочу оставить его в аэропорту до следующего вылета». В ответ у меня просят паспорт и ведут в какое-то помещение. Там по полу разбросаны раздербаненные чемоданы с сигаретами, табаком и каким-то шмотьём. В глубине виднеются и ящички для хранения. Меня просят подождать.
Затем таможенник возвращается и заявляет, что мой багаж «cancelled». Я уточню, что он имеет в виду:
— Что это значит?
— Тебе надо оставить твой багаж здесь и уйти
— Хорошо, но я могу его забрать перед вылетом?
— Нет. Cancelled.
— Подождите, но на сайте аэропорта написано, что у таможни есть специальная камера хранения...
— Ничего не знаю, ввоз алкоголя в Катар запрещён
— Но я не собираюь ничего ввозить! Я уважаю ваши законы, поэтому пришёл спросить у вас, где тут камера хранения для харама
— Нет, это ввоз. Ты уже в Дохе.
— Подождите, но я не хочу ничего ввозить. Я просто пришёл спросить, где тут камера хранения. Могу я просто забрать сумку и вернуться обратно, чтобы обсудить это с кем-то ещё?
— НЕТ! ТЫ УЖЕ ПРЕСТУПНИК. На камерах видно, как ты прошёл в зелёный коридор с алкоголем.
— Стойте, но я же изначально собирался заходить в красный коридор. Вы сами меня позвали обойти через зелёный. Я всё ещё в процессе таможенного оформления, я ещё ничего не импортировал...
— Я лучше знаю законы Катара! Оставляй всё тут или уедешь в тюрьму на две недели.
И ВАГОН ПЛАЦКАРТНЫЙ МЕНЯ НЁЁЁС
В НОВУЮ КАХОВКУ
🌚 Ладно, пока я на низких энергиях, вот вам очередной отельный лайфхак. Знаете, как мне удаётся возить пиджак в ручной клади и оставлять его непомятым?
Никак, лол, он всё равно мнётся ¯\_(ツ)_/¯
😈Зато есть способ легко избавить любую одежду от складок. Достаточно повесить её в душе во время купания. Если мыться в достаточно горячей воде, то конденсат сам сделает своё дело и расправит все складки. Для больше эффективности надо положить в карманы что-нибудь тяжёлое. Я, например, кладу пауэрбанк и зарядки
И всё, никаких утюгов. Редкий случай, когда «париться» и «не париться» — это одно и то же.
#Антон_и_лайфхаки
Винодельни Кафайяте
🍇Amalaya
На винодельне есть шикарный винный бар с видом и с дегустациями. Собственные вина по бокалам стоят 3.000-5.500 ARS. Расписания дегустаций достаточно рандомные, так что лучше записываться заранее. Но и по бокалам тут отличный выбор.
🍇Finca las Nubes
Единственная винодельня, которая предлагает тур по производству. Стоит 13.000ARS, но проводится только на испанском. Расписание есть на сайте. В конце тура — дегустация трёх вин. Но и без дегустации можно брать вина по бокалам за 2500-4000ARS
🍇Vasija Secreta
Вообще не понял, что это было. У винодельни шикарный потенциал: она рядом с городором, внутри есть небольшой музей, снаружи — дворик с видом на виноградник. Онлайн даже продаются какие-то туры. Но внутри про них никто не знает. Я прибился к группе пенсионеров, прошёл с ними по музею, и нам налили по 30 символических мл двух местных вин. Было невнятно, зато бесплатно.
🍇El Esteco
Туры по винодельне есть только в составе группы. Без неё местные вина можно попробовать в ресторане отеля в соседнем здании. Можно смело пропускать.
🍇Bodega Domingo Molino
Возможно, лучшая бодега региона. Дегустация тут через эноматы: на карточку надо положить минимум 6000ARS, и потом можно наливать любое вино из автоматов. К депозиту автоматически дают тарелку закусок с местными козьими сырами и графин воды. Сам зал с эноматами находится прям внутри цеха, где в жестяных танках зреет вино. Однозначно стоит посещения в первую очередь. Но пешком дорога ооочень непростая. Такси в одну сторону стоит ~$9.
🍇Bodega San Pedro de Yacochuya
Самая высокая винодельня терруара, 1980м. За 6000 ARS дают небольшую нарезку сыра, крекеры и безлимитный доступ к молодому белому вину 4 сортов из эномата. Красное — уже за отдельную, но небольшую доплату. Шикарный вид, но, опять же, тяжёлая дорога, если без машины.
🍇Bodega Piatelli
Туров и дегустаций нет, при винодельне есть разве что отель и ресторан. Базовое Тинто в ресторане стартует от 4000ARS. Можно пропускать.
#Антон_и_Аргентина
💆♂️Разгрузочный день
Я приехал в Хухуй и понял, что закончился. Поездка вышла из под контроля и перестала быть сбалансированной. Сбалансированной в каком смысле? Ну, несколько лет назад я узнал про формулу идеального отдыха «Разъёб, безделье, чилл». А ещё несколько раньше сам начал ею пользоваться, того не осознавая.
В чём суть этой схемы? Чтобы хорошо отдохнуть и выйти из рутины необходимо пройти все три стадии последовательно. Тогда путешествие и даст воспоминаний, и не сильно вымотает. За «разъёб» в этот раз отвечали хаос Каира, шикарный перелёт Катарцами и спонтанный концерт Kooks. А вот с бездельем и чиллом начались проблемки. Обычно ради безделья я добавляю в поездку простое и понятное пляжное направление. Типа Пхукета этим летом. Но вот в ЛАТАМе с пляжами так себе. Безделье получилось устроить себе лишь на один день в поезде из Буэнос-Айреса в Тукуман. С чиллом тоже не удалось: время Кафайяте я представлял как неспешные прогулки на природе. А вышел полноценный трек по горам вне тропинок. Короче, требовалось добавить времени хотя бы в одну из этих стадий.
К счастью, в день моего прибытия, в воскресенье в Хухуе не работало нихухуя. Настолько, что даже воду пришлось идти покупать на заправку. Это был знак, я его воспринял, и как же это было хорошо! Оказывается, если всего час посидеть на месте и подавить импульсы типа «ну сходи ещё туда посмотри это», то можно наконец расслабиться. Так что полдня я провёл за совершенно неосознанной деятельностью типа залипания в ютуб и поедания альфахорасов. На следующее утро я уже намного легче проснулся без будильников и отправился дальше в самый угол Аргентины с новыми силами.
Вот так Хухуй помог мне ненадолго обрести гармонию. Потом, конечно, я опять принялся скакать как ненормальный 🌚
🐀 Серая пятница
Несмотря на неделю скидок, я почти ничего не пишу об офферах от авиакомпаний и отелей. Почему? Потому что я в джунглях Игуасу не могу говорить всё пока но ты же сам позвонил. На самом деле, потому что не встретил ничего достойного. Такого, ради чего можно было бы собрать новую поездку. Скидки какие-то жухлые, не АААА. У тех же FlyOne, Aegean или Pegasus во время собственных распродаж были предложения поинтереснее.
Лично я взял себе только два лота для текущей поездки: DoubleTree в Бразилии да билет WizzAir'а из Абу-Даби, за которым следил. Суммарно сэкономил где-то €50. Но новых поездок не спланировал.
Так как пятница завершается, все карты на столе. Вряд ли выкатят что-то новое. Единственная отрада в этом дне — баг трипкома с билетами в Чили и Аргентину, но он никак не связан с распродажами.
Дайте знать, если вдруг кто-то что-то действительно выгодно отхватил. Но на мой взгляд, в этом году тухло.
🌎Там Самокатус находит отличные билеты OW из Мадрида в Южную Америку этой зимой
🇨🇱В Сантьяго-де-Чили за 9600 рублей
🇦🇷В Буэнос-Айрес за 9800 рублей
Сколько это сейчас, 8 или 9 долларов?
Такой вот совместный баг трипкома и Aeromexico. Кстати, по пути можете выйти в Мехико
Билеты выбиваются, PNR выдаётся
#Антон_и_билеты