-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
🌎 Лететь в Латинскую Америку сейчас рискованно, особенно — в Мексику
И совсем не из-за безопасности. Пограничники разворачивают многих путешественников из СНГ, может достаться даже туристам с европейским паспортом. Автор канала А че дома сидеть рассказал, как ему удалось убедить пограничников пропустить его в страну.
На канале можно найти и другие истории из поездок:
• Во сколько обошлось самостоятельное сафари в Намибии;
• Какую болезнь можно подцепить в ЮАР (спойлер: не малярия);
• Как увидеть Северную Корею и многое чего еще!
Подпишись, сейчас в лайве рассказывает про Мексику, на очереди Гватемала и Сальвадор!
#реклама
🇦🇪Из аэропорта Aбу-Даби в Дубай
Может, для кого-то это не новость, но я вот узнал только сейчас. Оказывается, существует удобный прямой автобус от Терминала 1 нового аэропорта Абу-Даби до двух точек в Дубае. Очень удобно под рейсы WizzAir'а, например.
🚌Автобус этот — E102.
📌Остановка в аэропорту Абу-Даби находится сразу при выходе из самой правой двери терминала, на уровне прибытия. Вот точка на карте.
Идёт он до двух точек в Дубае:
📌до автобусной станции Ibn Batuta (возле одноимённого метро), в пути сюда — 1:20
Отсюда удобнее добираться в районы Марины, аутлета, аэропорта DWC и Internet City
📌до автобусной станции Al Jafiliya (возле метро max), в пути сюда — 1:50
Отсюда удобнее добираться до Дейры, Дубай-молла, пляжа La Mer и аэропорта DXB.
⏱️Автобус ходит с 5 до 23 часов раз в 30-60 минут.
Расписание есть на сайте RTA, оно всегда актуально в планировщике маршрутов Wojhati: http://wojhati.rta.ae
💵Проезд стоит 25 AED.
Оплата возможна только картой nol. В аэропорту купить и зарядить её негде. Пополнить карту онлайн хоть и можно, но для активации баланса надо прокатить карту через терминал метро или автомат пополнения. Валидатор в автобусе не подходит. Вот это главный подвох, для проезда из аэропорта нужно иметь на руках уже заряженную на 32 дирхама карту. В обратную сторону вы без труда сможете купить и пополнить карту на станции в Дубае. Вроде есть возможность как-то пополнить карту через NFC на телефоне, но я не пробовал.
Я в ближайшие месяцы планирую много летать через AUH, так что свой nol заранее зарядил. И вам советую.
#Антон_и_Эмираты
🌳Park Inn by Radisson North EDSA, 🇵🇭Манила [Radisson VIP]
❌ Ранний заезд и приоритетная регистрация
Приоритетная стойка пустовала. Я приехал в 14 часов, и начал оформлять все формальности без очереди. Но в конце процесса мне не выдали ключ, а сказали «сейчас мы свяжемся с хаускипингом и узнаем, готов ли ваш номер». И пригласили присесть. К счастью, через 5 минут ключ мне действительно выдали. Но, кажется, приоритетный заезд должен выглядеть не так.
✅🏷️Disount Booster
Благодаря Discount Booster я скинул цену на 14%. В мою дату это был самый дешёвый сетевик в городе.
❌⬆️Апгрейд
Начиная с этого раза я решил называть вещи своими именами. Формальный апгрейд я больше не считаю апгрейдом. Мне дали апгрейд на одну категорию из Standard Room до Superior Room. Комнаты чуть-чуть отличаются по площади, но это ни на что не влияет: дополнительная площадь — это предбанник, который ничем не занят. Пустое пространство. Номер достаточно базовый. Косметика в безымянных диспенсерах, аксессуаров нет.
✅🍏Приветственный подарок
В комнате меня ждали два ваучера: на напиток и на кофе/мороженое. Первый можно было обменять на спрайт или колу в магазинике в лобби. Второй — на кофе в старбаксе снизу.
✅🥐 Завтрак
Как VIP я получил и завтрак. Буфет был...странный. В нём практически не было привычных опций европейского завтрака. Шеф, что готовил омлеты, без проблем приготовил мне plain пашот. Я его спас разными добавками.
❌👋Поздний выезд
Я попросил поздний выезд в 16 часов. Мне предложили 13. Я чуть настоял, и мы сошлись на 13:30. Но положенные 14 часов
Ну, спасибо, что не предложили доплатить, как в Бангкоке. Уже не так позорно.
👎Слушайте, что происходит с сетевиками в Азии? Дешевле €60 уже ничего не найти, а что найти — вот такая вот халтура. Особенно, у «Рэдиссона». Раньше за такие деньги в Азии получал конфетку, а сейчас — уровень Ибиса.
#Антон_и_отели
🛅Бесплатное хранение вещей в Сингапуре
В этом азиатском маршруте был у меня полный световой день в Сингапуре: там предстояла пересадка из Хошимина в Манилу. Договорился днём встретиться с другом: прилетал утром, улетал вечером. Чемодан с собой таскать по городу не хотелось, так что провернул от такую схемку: просто оставил вещи в лаунже.
Зарегистрировался на вечерний рейс онлайн и получил посадочный. По прибытии в SIN сразу зашёл в транзитную зону. По лаунжкею зашёл в единственный доступный лаунж. Иногда в хабах есть камеры хранения в лаунжах, но SIN — не тот случай. На ресепшене тоже взять отказались: типа, мы под камерами. Да ещё и по всему лаунжу расставлены таблички с просьбой не оставлять вещи. Но ничего, нахожу тёмный угол со стойкой для прессы и оставляю чемодан там. Благо он тёмный и сливается с тенью. Заодно максимально плотно завтракаю на весь день вперёд и привожу себя в порядок.
Но теперь-то надо вернуться обратно, на паспортный контроль! А на транзите эскалатор работает только в одну сторону. Ну ничего, замечаю рядом лифт. Лифт везёт уже в обе стороны. Объясняю мужику у досмотра, что «сори авиакомпания попросила меня прийти на стойку для валидации документов, можно выйти?». Да, не проблема, оказывается на досмотре даже есть отдельная дорожка для таких случаев. И снова оказываюсь в холле прибытия, откуда спокойно выхожу в город через паспортный контроль
Ну а забрать чемодан перед вылетом вообще не проблема. Прокатываю ещё раз безлимитный лаунжкей, захожу в тот же лаунж и нахожу свой чемодан невредимым на том же месте. Благо оба рейса выполнялись через один терминал Т4
Вот так получилось провести комфортный и практически бесплатный день в Сингапуре
#Антон_и_лайфхаки
🗝️Ключевой вопрос
Вне очереди хочу обсудить вопросик, который меня волнует очень давно. А именно, число ключей, выдаваемых сетевым отелем
👯Когда в один номер заселяются два человека, то всегда выдают два ключа. Тут всё понятно: каждому по ключу. Но вот когда чекинишься один — полный рандом. Когда-то выдают один ключ, когда-то два. От чего это зависит — непонятно.
🔌Может, чтобы использовать один ключ для включения электричества, а другой собственно как как ключ? Но это рушит всю идею включения электричества в номере по карточкам. А что если нас двое, и мы тоже хотим иметь электричство в номере даже при отсутствии в номере? Просить три ключа?
💃А может, это очень аккуратное сообщение от отеля, что он толерантен к «гостям»? Вот сейчас заехал в «Конрад» в Дубае один, и дали два ключа. А отель такой...импозантный. Но к этой версии тоже вопросики есть. А что если заезжает пара, которая тоже «гостеприимна», тоже что ли просить третий ключ? И где лимит этого гостеприимства? Может ли пара провести двух гостей, или два «гостя» доступны только одиночкам? Сколько ключей просить в таком случае? По умолчанию-то всё равно дают две штуки. Неинклюзивно. Даже на грани кинкшейминга.
Вопросов больше, чем ответов, короче. Но я всё же рад, что могу зарядить пауэрбанк, пока нахожусь не в номере.
#Антон_и_отели
🇴🇲 Бизнес-класс Oman Air, Маскат — Дубай, вечерний рейс
Короткие рейсы — интересное испытание для авиакомпании. Надо в кратчайшие сроки успеть накрыть несколько горячих полян, ненавязчиво следить за рефиллами, а потом максимально близко к посадке всё собрать.
🍽️Как с этим справились «Оманцы»? Ну, они не стали себе ставить слишком высоких целей. На 50-минутном рейсе хоть и раздают меню, но, по сути, кормят горячими бутербродами. У меня был предзаказан seafood meal, и тот тоже оказался горячим бутербродом. С тунцом. Не очень лухари. Но накрыто и убрано всё было вовремя. Тут к сервису претензий нет, на этом рейсе кабиной бизнеса занимался более мотивированный мужик.
💺Кресла — очень достойные. На рейс поставили 737MAX8: в нём хоть и реклайнеры, но хорошие. Кресла находятся в своей капсуле, и при раскладывании никак не вредят пассажиру сзади. Экран огромный, чёткий и отзывчивый. Все кнопки управления интуитивны и работали без косяков.
👍Ну хороший рейс. Говорят, не ошибается тот, кто ничего не делает. На таком коротком месте мало где можно было ошибиться, и оманцы не допустили фатальных косяков. Единственное, я бы горячему бутерброду с тунцом предпочёл бы что-то холодное, но лососевое. Но за три бокала Duval Leroy можно простить и консервированное тунцовое пюре из банки. Мяу.
#Антон_и_самолёты.
🇴🇲Бизнес-класс Oman Air из Манилы в Маскат
✅🛎️Приоритетная регистрация
Она была и пустовала. Я зарегистрировался без очередей. Справедливости ради, на регистрации вообще не было пассажиров
❌💨Фаст-трек
В Маниле (точнее, в Терминале 1) нет фаст-трек в принципе
✅🍸Лаунж
В Маниле оманцы отправляют в контрактный PASGG. Там нет ничего выдающегося
✅Приоритетная посадка
Посадка организована круто. Бизнес перед началом посадки впускают в отдельный загончик прямо у гейта, так что смешения толпы сразу после объявления посадки не происходит.
✅💺Кресло
На «Дримлайнерах» оманцев установлены кресла-кровати в лэйауте 2-2-2 в индивидуальных капсулах. У каждого кресла есть доступ к проходу: для этого кресла в рядах A и B немного смещены друг относительно друга. Из кресла А есть выход в обход B. Ряды у окна — самые приватные. От прохода они заграждены не просто экраном, а прям целым местом. Кому-то эти кресла кажутся узкими, но мне норм. Круче, наверное, только Qsuite
❌🎁Дорожный набор и аксессуары
Дорожного набора не было, несмотря на long haul. Не было и тапочек с пижамой.
Из ништяков на кресле были матрац и одеяло. Матрац без креплений, постоянно съезжал. А вот одеяло супер! Приятное и по цвету, и на ощупь. Я б даже такое купил, но не продают.
✅❌🍽️Еда и сервис
Кормёжка проходила строго в определённое время. Никакого dine on demand. Никакой проактивности в плане рефилов или дополнительных снеков
Основным рационом на этом рейсе был завтрак, а это всегда уныло. Хорошо, что я предзаказал себе seafood-опцию: омлет с креветками оказался интереснее всех вариантов по меню
Между кормёжками в кабине принудительно затеняют иллюминаторы (чёртов дримлайнер!)
❌🛜Wi-Fi
В оманских дримлайнерах есть интернет, но бесплатно его получает только первый класс. В этом самолёте, кстати, нет первого класса ¯\_(ツ)_/¯
😐Оманцы очень круто вложились материальное: кресло, постельное бельё и посуду. Но сервис ещё далеко не катарский. Да что там, даже не Аэрофлотовский. SU куда активнее и приятнее в бизнесе даже на коротких внутренних рейсах.
🇻🇳🤝⚓️О побратимости Хошимина и Санкт-Петербурга
«Мефедрон тебя убьёт». Огромная неоновая вывеска с таким текстом не раз всплывала у меня в сториз в инстаграме. Висит она в питерском баре «Сайгон», что на углу Невского и Рубинештейна. В баре ровно ноль вьетнамского колорита. Название «Сайгон» этот бар позаимствовал у некогда легендарного кафе при гостинице «Москва», что был в паре сотне метров от современного «Сайгона»: это было неофициальное название того кафе. В 60-80-х там собирались местные неформалы. Миф гласит, что название «Сайгон» закрепилось за этой точкой общепита, когда однажды полицейский изрёк «Устроили тут Сайгон», глядя на местный контингент. Тогда в самой активной фазе была вьетнамская война, и беспорядки в Хошимине (тогда ещё Сайгоне) были у всех на слуху
«Устроили тут Сайгон» непроизвольно вырвалось и у меня, когда я впервые ступил на улицу Буй Вьень в Хошимине. Во Вьетнаме это местный аналог Рубинштейна. Бары, блядушники, голодные иностранцы и азотные шарики — всё это как телепортом перенслось и в Сайгон. На первый взгляд, это типичный tourist trap, а я такое не люблю. Но есть на этой улице и пара точек «с душой». Несколько заведений тут работают не как бары, а как продуктовые магазины с креслами. Пиво в них стоит от $0.8, чего на Рубинштейна вы в жизни не найдёте (только если не принесёте с собой).
И теперь в Сайгоне местный полицейский может сказать «устроили тут Санкт-Петербург». Вот так дважды сплелись дороги двух совершенно непохожих городов.
#Антон_и_Вьетнам
🇻🇳PARKROYAL Saigon [GHA Titanium]
В Хошимине не то что есть из чего выбирать в плане сетевиков. Самой бюджетной опцией оказался PARKROYAL на полпути из аэропорта в город.
✅🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Я заехал в 12, и все стойки регистрации были свободны
✅⬆️Апгрейд
Как и положено, я получил апгрейд на две категории: из Deluxe King в Orchid Club Deluxe King. Я специально забронировал вторую категорию на пару баксов дороже базовой Superior, чтобы получить Club Room, а не предыдущую Premier Balcony.
В целом, комната как комната. Косяков нет, просторно, есть удобный рабочий стол и кофемашина. Набор аксессуаров полный, косметика в диспенсерах. Весь цимес должен был быть в приставке Club, но...
❌🍸Лаунж
Club Room от обычной отличается доступом в лаунж. Однако, лаунж в «Паркрояле» демонтировали с ковидом и так и не вернули.
Когда я докопался до ресепшена: чем же Club Room отличается от обычной, мне пояснили: вместо лаунжа вечерняя кормёжка в лобби-баре по специальному меню. В баре у меня спросили номер комнаты и выдали меню. Когда я уже готов был сделать заказ, у меня отобрали меню и сказали, мне этот бенефит недоступен. И предложили обратиться не ресепшен. Не поведя глазом, тот же самый сотрудник объяснил мне, что вечерняя кормёжка апгрейднутым не предусмотрена. Тем самым, весь смысл апгрейда потерялся. Лучше б дали комнату с балконом...
❌🍳Завтрак
По правилам программы GHA Discovery, в бренде ParkRoyal даже Titanium не получает завтрака. И мне его не дали.
✅🎁 Welcome gift
Я получил тарелку с несколькими сухими макарунами, конфетами и драгонфрутом
❌📍Brand Benefits, Local Offers & Local Experiences
Ничего из этого не было предложено на чекине. Вечером я попробовал докопаться до стаффа на ресепшене и поробовать выбить завтрак как взамен одного из этих бенефитов. Но дед на ресепшене достал брошюру со списком бенефитов, и там ничего этого не было. Его шеф подтвердил, что все бенефиты Титаниума — тут, на бумажке. Воу, к таком жизнь меня не готовила! Отель открыто заявляет, что он шатал материнскую программу лояльности. Весомый повод обратиться в поддержку.
✅👋Поздний выезд
Мне дали положенный поздний выезд в 16 часов. Но это тоже был цирк. После запроса его подтвердили. Потом сразу же мне позвонили в номер и сказали, типа, соре, ошиблись, мы на следующий день fully booked: уезжай в 14. Я проверил онлайн: это было не так. На следующее утро я запросил поздний выезд ещё раз, показал доступность онлайн и чекаут подтвердили в 16. Ну, хоть так.
👎Фантастически изворотливый отель. Давно люлей не получал от сети, наверное. Будем исправлять.
#Антон_и_отели
🇻🇳Вьетнам визуально на самый первый взгляд показался мне похожим на Северную Корею
- Пограничники да и менты вообще — с сухими лицами и в зелёных рубашках с красными погонами
- По городу немало плакатов в стиле соцреализма
- Дворцы! Памятники! Звёзды!
Но, конечно, от коммунизма Вьетнам уже очень далеко. А на одном из рекламных экранов в центре Сайгона лик Хошимина с коммунистическим лозунгом сменяется на рекламу iPhone 16
Зато страна реально очень дешёвая
#Антон_и_Вьетнам
🇹🇷Turkish Airlines Lounge, Бангкок (BKK)
Перед вылетом из BKK я посетил один из редких собственных лаунжей ТК вне Турции.
Лаунж прикольный, действительно полчился турецко-азиатский микс.
🍗Из турецкого в лаунж завезли:
- пиде
- кофе в турке
- хумус и соленья
- униформу и дизайн в целом
🦑Из азиатского:
- Почти вся остальная еда
- Массаж! Каждый посетитель может бесплатно получить 15 минут шейно-плечевого массажа. Я получил.
🍹Кроме этого, есть бар с средним вином и простенькими коктейлями.
Лаунж небольшой, но и народу в нём немного. Все толпы — в Miracle.
Есть полноценный бизнес-центр, мне как раз надо было распечатать документы, получилось без проблем.
👍Хороший зал. Я бы ещё вернулся.
Заточить настоящий турецкий пиде в Тайланде — это интересное удовольствие
#Антон_и_лаунжи
🛞🇹🇭Бюджетный Мишлен в Бангкоке
🍜Если не ошибаюсь, проникновение рейтинга «Мишлен» в азиатский стритфуд началось как раз с Бангкока. Рейтинг удивил всех, дав знак отличия какой-то бабуле под мостом с лапшой по доллару за порцию. Сегодня мишленовских точек в Бангкоке уже несколько десятков, и подвляющая их часть — в бюджетных категориях. Надо пробовать!
📌Ближе всего к скоплению сетевых отелей находится Thai Niyom Kitchen. Это прямо под приличной крафтухой «Hair of the Dog» практически в здании Four Points by Sheraton
🪩 Заведение уже перешагнуло категорию стритфуда и выглядит достаточно хипстерски.
Я заказал себе некий Рad Kaem Khei с креветками, местное пиво и плошку риса.
Всё вкусно, порция щедрая. Остро было в меру: пот на лбу выступал, но и доесть можно.
💴 В итоге, плотная трапеза мне вышла в 490 THB или $14.9. Это не бюджетно по меркам Тая, но всё ещё недорого для Мишлена
Могу рекомендовать это место для безопасного старта в тайскую кухню на месте. Но можно найти дешевле и вкуснее, конечно
#Антон_и_Таиланд
🇭🇰 А если серьёзно, эконом Cathay Pacific прям топ
Оказался вполне неплох,(насколько в принципе может быть эконом). На всех двуз рейсах я получил вот что:
✅ Комфортное кресло с аксессуарами
Хороший шаг, хороший реклайн, плед, подушка
✅ Питание по меню
Прям бумажное меню, с хорошим выбором еды и напитков. Даже есть один вариант крафта и неплохое для эконома вино.
На десерт — мороженое от Haagen Dazs. Приборы металлические.
✅ Косметика в лаватории
Кремы, диффузоры: всё как у прочих в бизнесе
✅ Забавные разговоры с пёрсером кабины
Старший борпроводник в начале полёта неформально болтает со статусниками. На одном рейсе это было формальное приветствие и рассказ о времени кормёжки. На другом рейсе мы приятнее поболтали о цели поездки :)
❌Не, недостатки тоже были.
❄️Во-первых, в кабине холодно. Контраст между температурами на земле и на борту ощутимый: либо переодевайся, либо терпи. Пледик немного спасает, но он оставляет заметные катышки.
📺Второе — на всех двух рейсах на моём кресле 39А не доставался пульт управления IFE. Он был, он работал, но его нельзя было достать из гнезда. Удивительное совпадение.
Но по уровню внимания к деталям — оказалось не хуже ближневосточных слоняр. Я бы ещё слетал, даже без статуса.
#Антон_и_самолёты
🉐Cathay Pacific и прокладки
🤷Плохой сервис всегда имеет конкретные проявления. Тебя где-то не услышали, не поняли, проигнорировали, обхитрили — и ты всегда можешь сказать, в чём это заключалось. Хороший сервис — это нечто неосязаемое. Я пытался вербализовать, например, из чего складывалось ощущение «хорошего сервиса» на моём рейсе в бизнесе Qatar Airways из Тбилиси в Доху. Но получилось у меня так себе: я обратил внимание лишь на загнутые уголки туалетной бумаги и хороший тайминг рефиллов шампанского. Но блин, загнутые уголки туалетной бумаги — это явно не то, что создаёт магию сервиса. Это хороше проявление, но не essence.
🧻На днях я совершил два полёта на Cathay Pacific. Да, в экономе, но это всё равно было шикарно. И я опять же не могу сказать, почему. На ум приходят лишь забавные беседы с пёрсерами посреди рейса да хорошая кормёжка. Но ведь куча азиатских авиакомпаний кормят на убой. Было и что-то ещё, какая-то неосязаемая забота о пассажире.
🌚К чему я это? За время жизни в России я сделал вот такое наблюдение: в хороших барах в туалетах есть прокладки. Серьёзно, не было ещё ни одного исключения. Хорошо вайбишь у стойки, уходишь в туалет — там прокладки. Работает как часы.
Прокладки — маркер хорошего сервиса. Мне они по очевидным причинам не нужны. Но круто видеть, как бизнес заботится о клиентах. А когда это в его ценностях — он одинаково заботится обо всех. Респект таким компаниям
#Антон_и_самолёты
Sic transit gloria mundi
Закончился мой статус British Airways Gold
Прямо в дату истечения статус Gold превратился в Blue. Бритиши не стали устраивать даже soft landing и спустили высший статус сразу до самого базового. Ну они и не обращали, конечно.
Было круто! Спасибо Бритишам за возможности.
🇬🇱Новый рейс в Гренландию. Теперь от SAS.
🛬Открытие нового аэропорта в Нууке сделало возможным и открытие новых рейсов. И вот с 27-го июня 2025-го SAS запускает рейсы из Копенгагена в Нуук. Раньше длинные рейсы из Дании прилетали в основном в посёлок Кангерлуссуак, где уже была длинная полоса от военной базы. А аэропорт в столице, в Нууке был местным. Но в этом году наконец и столица получила полноценный аэропорт.
👉С открытием этого рейса Гренландия становится намного доступнее. На это есть три причины:
👉 Во-первых, конкуренция — это всегда хорошо. Раньше AirGreenland были монополистами на гренландских маршрутах. С появлением второго игрока цены могут пойти вниз
👉 Во-вторых, на рейсы SAS можно тратить мили. Причём в целом альянсе. Есть немалая вероятность, что мы увидим хорошие расценки в милях, т.к. рейс — местный, внутри одного региона.
👉 Ну и в-третьих, у SAS есть свои тарифные фишки. Например, молодёжные тарифы или сквозные тарифы с пересадкой в Копенгагене. У AirGreenland ничего такого не было.
🎟️Билеты уже в продаже. Минимальная цена сейчас — €328 за OW из CPH. Доступность за мили пока не открыта. Молодёжные тарифы стартуют от €299.
#Антон_и_самолёты
🇴🇲Oman Air First & Business Lounge
Ошибочный тариф Oman Air дал мне возможность зайти в собственный лаунж «оманцев» в своём хабе. И это было...угарно!
Я не буду сейчас подробно описывать помещения или кухню. Может, потом сделаю большой пост на сайт. А пока быстро пробегусь по особенностям лаунжа.
👉 Дифференциации на First и Business нет. Все находятся в одном пространстве
👉 Основной упор в кейтеринге — не на буфете, а на ресторане. Можно заказать несколько блюд a la carte. Но в меню всего 4 позиции, три из которых — мутное жужево на рисе. Зато всё принесёт официант в жилеточке, и даже с шампанским, если попросить
👉 Похоже, Oman Air имеет расписание «волнами». От того с 13 до 17 часов в лаунже было практически пусто. В огромном помещении было всего 2 гостя (включая меня) и где-то 20 сотрудников. На дневное время половина помещений тупо закрывается, даже выключают холодильники и кофе-машины.
👉 Стаффа в лаунже до абсурдного много. Например, в туалетах есть по два дежурных уборщика. Кабинку за тобой ходят убирать моментально. От неловкости я поблагодарил уборщика за его работу. Он меня поблагодарил в ответ. Ээээмм. Да не за что, в общем-то. Ну есть, конечно, за что, но я же всё смыл. Ughhh. Nevermind. Не будем отбирать хлеб у дунайских коллег
👉 Геометрический центр лаунжа — это бар. На баре кроме вина и шампанского есть и коктейли. Прямо перед выходом из лаунжа я, не глядя на состав, заказал «Oman Air Signature». Попробовал — не понравилось. А потом посмотрел на состав. «Oman Air Signature» оказался ультимативным коктейлем со вписки 16-летних подростков: 4 абсолютно несочетаемых шота, спрайт и сироп блю кюрасао. Ну, какой fare такой и signature. И это при том, что в соседнем контрактном лаунже делают шикарные sour'ы с белковой пенкой. А тут — какая-то пубертатная миксология.
🤪Короче, странный бизнес-зал. Заметное превосходство формы над содержанием. Нанять бы одного шеф-повара, одного бармена и одного кависта — место сразу станет конфеткой. А пока не стоит ради него закладывать длинную пересадку. Это и близко не Al Mourjan. Но, похоже, он и не стремится.
#Антон_и_лаунжи
📍Сингапур
🏮День в Сингапуре я решил потратить на шатания по Downtown и Chinatown. Просто потому что уделил им мало внимания в прошлый раз, когда я шатался в основном вокруг Marina Bay Sands и по Сентозе
🌇Каких-то заметок или лайфхаков из этих шатаний я сейчас не вынес, но картинки вот есть
#Антон_и_Сингапур
⛓️💥Ссылка дня: прямо сейчас совершает свой последний рейс авиакомпания Czech Airlines. Летит из Парижа.
👉https://www.flightradar24.com/CSA3CZ/37b9cd8b
Так заканчивается история авиакомпании со 101-летней историей в режиме онлайн
F
#Антон_и_самолёты
😵💫Аэропорт Хошимина — пока что худший на моей памяти.
Хороших аэропортов в принципе мало, но такого комбо идиотизма я давно не видел
🛂Часовая очередь на паспортный контроль
Это не эпитет, не преувеличение, и не аномалия. По отзывам, часовая очередь — это норма в Таншонняте. Причём стоек открыто достаточно, почти все. Проблема системная и в чём-то другом
🎫Не принимают электронные посадочные
Само по себе это не проблема. Проблема в том, что об этом я узнал, лишь отстояв часовую очередь на паспортный контроль. Пограничник потребовал бумажный посадочный. А у меня его не было, но был валидый электронный посадочный с баркодом. Но пограничник был неуклонен: «кэн нот». Иди на регистрацию и получай бумажный посадочный.
Ну, делать нечего, выхожу из очереди обратно. На всякий случай, выхожу через приоритетный коридор, чтобы примелькаться охраннику этой очереди. Это меня и спасло.
🛎️Огромная очередь на регистрацию и мутные стойки.
На регистрацию, разумеется, тоже огромные очереди: ведь каждому надо получить бумажный посадочный. Я за неименем времени вклинился в какую-то очередь сбоку: мне же предстоял лишь репринт. Но вместо репринта сотрудница отчитала меня за то, что я влез без очереди
— А если бы я отстоял эту очередь, вы бы мне распечатали посадочный?
— Нет, это делается на другой стойке
— Ну вот, тогда я бы просто простоял на полчаса дольше
— А ну да))0)0
➗Шампанская математика
🟰Билет из Манилы в Дубай стоил $81.
🟰На борту и в лаунжах Oman Air наливают Duval Leroy Brut Réserve, что стоит $62 за бутылку.
🟰Если считать, что стандартный бокал — 150 мл, то отбить цену билета чисто шампанским можно уже с восьмого бокала.
🟰Мне удалось поглотить 4 за long-haul MNL-MCT, ещё 4 за 9 часов сидения в лаунже и ещё 3 на борту MCT-DXB.
🟰Итого — 11 бокалов или $113.6
🟰Получилось даже выйти в плюс на $22.6
🌚Вот видите, финансовая грамотность — это просто.
Подписывайтесь* и получайте больше советов о ведении личного бюджета
(*не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией)
#Антон_и_деньги
🎉IT’S HONORED!
Вне очереди для тех кто не спит спешу поделиться радостью: Oman Air лично мне не стал отменять тот ошибочный билет из Манилы в Дубай! Я только что прошёл регистрацию через живого человека, и мне выдали бумажные посадочные.
Конечно, рано говорить гоп до boarding completed, но теперь 99.9%, что я улечу.
Слышал, что на ноябрь пошли отмены с принудительным возвратом. Но, кажется, в октябре шансы улететь ещё есть
🛞Бюджетный Мишлен в Хошимине
🍲Pho Viet Nam
У нас новый рекорд. Трапеза в заведении, отмеченного знаком Мишлена на днях обошлась мне...в $3.8. Причём в самом центре города. Речь о незамысловатой жральне Pho Viet Nam. Здесь «маленькая» порция фо-бо стоит 60.000 VND ($2.2), ещё $1.5 — банка пива.
Для сравнения, обычно в городе фо бо стоит 30.000 - 50.000 VND. То есть, наценка за обычную порцию небольшая
Дабы оправдывать отметку Мишлена, есть Фо и со всяким австралийским вагю по 200.000 донгов, но мне кажеся, это избыточное.
🥢Bếp Mẹ Ỉn Lê
Ну не забегаловками едиными. Недалеко есть и чуть более приличное заведение — Bếp Mẹ Ỉn Lê. Тут я поел уже на $8.5, что не очень дёшево для Вьетнама. Но оно того стоило! Тут я выбрал стружку из свинины в бамбуковой панировке с салатом с ореховой заправкой.
Заведение чуть более зазнавшееся, поэтому добавляют в чек всякие налоги и сборы. Но цена в посте уже с ними
🇻🇳В целом, Вьетнам для гастрономических приключений мне кажется интереснее Таиланда или Бангкока. Сравнимые по качеству заведения здесь в 2-3 раза дешевле
#Антон_и_Вьетнам
🎪Ночной рынок в центре Хошимина
Шёл-шёл, и в самом центре Сайгона нашёл жемчужину — что-то, похожее на тайский ночной рынок. Названия у него нет, так что вот вам просто точка на карте.
🥡Внутри всё скворчит, шипит и дымит. Есть три десятка разных палаток, причём не только вьетнамской кухни. Но и тайской, корейской и японской. Сесть трудновато, низкие столы и стулья на этом фудкорте забиты битком. Причём местными, так что место локальное. Цены вот такие:
- Фо-бо — $2 (50.000 VND) за реально большую порцию
- Сприн-роллы — по $0.6 (15.000 VND) за штуку. Роллы солидного размера, креветок там заметно количество. Спринг-роллы на фотке разрезаны пополам. За 15 тыщ донгов вы получите в 2 раза больше, чем на картинке.
- Суши — по $0.2 (6.000 VND) за штуку
- Сосика с гарниром — около $1.3 (30.000-40.000 VND) за порцию, в зависимости от гарнира
Больше не интересовался, от запахов, тумана и шума реально быстро наступило насыщение. Но было и несколько выдающихся палаток.
🐌Из интересного:
- Много где продаются улитки (привет французскому колониальному наследию). Причём выбор большой: и разные типы улиток, и разные начинки. Я насчитал пол-дюжины палаток с улиитками.
- Есть одна палатка со скорпионам, сверчками и жуками. Один скорпион на палочке стоит $1 (25.000 VND). Порция личинок — $0.6 (15.000 VND). Порция сверчков — $1.6 (40.000 VND).
Вьетнамские флешбеки на всю оставшуются жизнь — бесценно.
#Антон_и_вьетнам
Последнее, что видит кусочек говядины на дне огромной тарелки фо бо
🇻🇳 Доброе утро из Сайгона! Я продолжаю своё продвижение в сторону Манилы. И в ближайшие пару дней буду делиться заметками из Вьетнама
🌳Park Plaza Bangkok
В Бангкоке на одну ночь я остановился в самом дешёвом доступном мне сетевике. Покажу, на что можно рассчитывать со статусом Radisson VIP в бюджетном сегменте
✅🙋♀️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Меня без проблем зачекинили в 12:40. Приоритетной регистрации замечено не было, но не было и очередей
✅🏷️Disount Booster
Благодаря Discount Booster я скинул цену ночи с €61 до €52. В мою дату это был самый дешёвый сетевик «Рэдиссона» в городе.
✅⬆️Апгрейд
Меня проапгрейдили лишь на одну категорию, в Corner Room. Но выше и некуда, в отеле всего две категории.
На первый взгляд всё выглядело шикарно:
- Планировка комнаты светлая, открытая и крутая: с окнами с двух сторон и ванной у окна. Такая конфигурация могла бы быть и в современных отелях.
- Косметика от бренда IDEOLOGY, а в номере был полный набор аксессуаров. Да, даже с халатом.
- Ещё я заценил остроумный мини-бар, который из монолитного блока быстро превращался в шкафчик с кучей полочек.
Но вот недостатки перебивают все плюсы номера:
- Мебель — подуставшая. Под сантехникой — не один слой герметика. Жить, конечно, можно и даже комфортно. Но отель не блистает
- А с утра я обнаружил, что одеяло просто неприемлемо грязное. И это в топ-номере!
❌🍏Приветственный подарок
Я не получил никакого приветственного подарка
✅🥐 Завтрак
Как VIP я получил и завтрак. Буфет был очень бедный, но скрэмбл от повара очень вкусный. А большего особо и не надо
❌👋Поздний выезд
Я попросил поздний выезд в 16 часов. Мне подтвердили поздний выезд в 13 часов, а выезд в 16 предложили за 1000 THB. Тогда я попросил поздний выезд хотя бы в 14. Его предложили уже за 500 THB. Пришлось выехать в 13 и работать в лобби.
Это самый солидный косяк стея. По правилам программы Radisson Rewards статусник получает выезд на 2 часа позже при наличии доступности. Доступность была, что подтвердило денежное предложение. Но давать бенефит отказались, требуя за него заплатить. Я очень-очень редко пишу в саппорты сетей, но это как раз тот случай.
👎Со статусом Radisson VIP лучше выбрать другой отель. Тут вы недополучите многих ништяков. На фоне других сетевиков в Азии признание статусов выглядит особенно бедно. А так всё хорошо начиналось.
#Антон_и_отели
🥇The Pier First Lounge, Гонконг (HKG)
Пару месяцев назад я уже заходил в этот лаунж и делал про него пост. Но тогда я сконцентрировался лишь на ресторане, а по остальным фишкам пройти не успел. В нынешней поездке я всё сделал наоборот: не особо много времени проводил в ресторане, зато сполна воспользовался другими фишками этого зала
🪟Daytime Suites. Это такие приватные комнатки за шторкой с видом на перрон. В них есть диванчик, розетка, место для чемодана и панорамное окно. Когда самолёт паркуется у тебя прямо перед носом — это незабываемая магия.
💆♂️Массаж.
На выбор есть три процедуры: для ног, для глаз и для спины/шеи. Последий и выбрал. 15 минут мусклистые руки азиатской женщины действительно качественно разминали мне спину, шею, руки, а бонусом помассировали и голову. То что надо после ночного сидячего эконома!
🍽️В ресторан, конечно, тоже заскочил. Мишленовское сет-меню с прошлого раза не ротировалось, так что я не брал его целиком, лишь отдельными блюдами. Зато попробовал остальные штуки по меню.
- Вагю-стейк чуть резиновый, никакой магии, но прожарка не well-done, уже хорошо. Степень прожарки, кстати, не спрашивали.
- Сырная тарелка тоже достаточно классическая, без сюрпризов. Под него раздавил бокальчик очень достойного землянисто-пыльного новозеландского пино.
🍾Немного ротировали шампанское. Piper Heidsieck заменили на Tattinger. Да, и в The Wing тоже. Drapier остался на месте.
🍱Кроме того, в этот раз я обратил внимание и на буфет. Там были шикарные макаруны, те же сыры, что и в ресторане, а ещё — французский айсвайн. Но всё попробовать было невозможно даже за день.
Фантастически приятный лаунж. Ждите большой пост.
#Антон_и_лаунжи
✈️Внуково — мой любимый московский аэропорт.
Это единственный в городе аэропорт с метро. Единственный в городе аэропрот с парком у терминала. Там практически никогда не бывает толп и больших очередей. А ещё вот вам такой малоизвестный факт: именно во Внуково находится один из шести собственных бизнес-залов Turkish Airlines (вне самой Турции) в мире! Представляете, насколько они ценят трафик из этого аэропорта?
🛋️Но комфортно ждать свой рейс во Внуково можно при полёте с любой авиакомпанией. Я там регулярно бывал, и ни разу не встречал серьёзных проблем. Всегда в наличии было несколько видов горячего, напитков, закусок. Интернет работал без проблем. Лаунжи качественно зонированы и всегда содержатся в чистоте.
Кстати, только во Внуково я видел уникальнную фишку для российских аэропортов — тут есть лаунж с собственным досмотром. То есть, по обычной проходке вы получаете не только лаунж, но и фаст-трек. По-моему, выгодная сделка.
Кстати, о проходках. Бизнес-залы Внуково принимают все основные российские программы прохода от банков. Пройти можно и просто оплатив вход
🌚 Но есть и бесплатный способ!
В телеграм-канале Бизнес-залы Внуково прямо сейчас идёт розыгрыш проходок на две персоны. Подписывайтесь и участвуйте, шансы хорошие!
Реклама. ООО «ВИП Лаундж» ИНН: 7706807180
erid:2Vtzqvcrar7
🎩Ahlan First Class Lounge, Дубай (DXB), Терминал 1
💎В Дубае Cathay Pacific отправляет своих премиум-пассажиров в контрактный лаунж Ahlan. Причём Ahlan'ов в T1 DXB два: для бизнеса и для первого класса. По статусу Emerald мне выписали приглашение именно в Ahlan First
«Контрактный лаунж первого класса» уже само по себе звучит анекдотично...ну, так и оказалось
🍾От первого класса в лаунже лишь шампанское (наливают Nicolas Feuillatte Brut Reserve) и a la carte. Буфет, конечно, тоже есть. Я брал пару штук по меню. Кальмары и Butter Chicken были в меру вкусными, но не шедевр. В какой-то момент я увидел, что официанты разносят суши. Их не было ни в меню, ни в буфете. Я попросил порцию и себе тоже, но через 5 минут мне сказали, что компоненты для суши уже закончились. А ещё через 2 минуты их таки принесли 🙂. Вот такой бардак.
🛋️В остальном, это выглядит как обычный контрактный бизнес-лаунж: нагромождение кресел вокруг буфета и уставшая мебель. И да, помещение тесноватое. В нём от силы 60 мест, и всегда было занято не менее половины. Отдельно комично выглядел загончик для AirFrane La Premier: это просто несколько кресел, огороженных красной ленточкой. Представьте, вы покупаете один из самых труднодоступных билетов в индустрии, а получаете стойло в лаунже 🌚
🚿В лаунже был и душ, но очень базовый и тоже достаточно уставший. Мылся там и думал, что весь DXB, конечно, надо снести и отстроить заново. Ну не вывозит он уже.
#Антон_и_лаунжи
🥢 Маршрут в Азию
Давайте расскажу, как наконец добрался до другого континента к своему оманскому билету.
Глобально, я рассматривал две стратегии:
1️⃣🇪🇺 Искать long-haul'ы из Европы и заброситься в Европу коротким рейсом
2️⃣🕌 Искать билеты из Ближнего Востока, а далее мучаться с забросом на Ближний Восток в последний момент
🥂Как видно по постам из Аммана, я выбрал второй вариант. Дело в том, что за пару дней до вылета я нашёл в ITA Matrix офигительный билет. А именно — из Дубая в Бангкок на Cathay Pacific за €210 с дневной пересадкой в Гонконге как раз в последний день статуса emerald. Этого билета не было видно на Google Flights, и в «Матрикс» я полез уже от отчаяния. И повезло!
🤓Осталось заброситься в Дубай. За деньги это было дорого. Но за мили AirCanada в последний момент открывалась шикарная доступность в бизнес Туркишей. К сожалению, билет Кишинёв — Дубай за мили попадает в далёкий диапазон за 45.000 миль. Тогда я решил сформировать два множества:
- Города, откуда недорого в нужную мне дату леает WizzAir в Абу-Даби
- Города, куда есть билеты в бизнесе Туркишей в нужную мне дату из Кишинёва за 20.000 миль
Я очень старался уложиться в диапазон за 20.000 миль, потому что у меня их уже осталось немного. Всё равно их пришлось бы докупать, а распродажа миль AirCanada заканчивалась 10 октября.
🫰На пересечении этих множеств оказались Каир, Баку и Амман. Дальше уже чисто из удобства стыковок и расписаний я выбрал пересесть в Аммане. Кроме этого, Амман дал мне возможность попробовать бесплатный отель от Туркишей и прокатиться на инагурационном рейсе из Аммана в Абу-Даби.
📍Таким образом, маршрут на этих выходных выглядел так:
1) RMO-IST-AMM (🇹🇷TK)
2) AMM-AUH (🇦🇪5W)
3) DXB-HKG-BKK (🇭🇰CX)
5 сегментов, 3 авиакомпании, 1 лоукостовый сегмент чтобы состыковать хорошие билеты
฿ Привет из Бангкока, кстати
Я по пути собрал много интересного материала
#Антон_и_маршруты