-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
🇲🇾🛂 Эх, надо почаще самому читать, что я тут пишу в канале :)
✈️Мне предстоял самостоятельный транзит в Куала-Лумпуре со сменой терминалов за 2 часа. То есть, надо было пройти границу, выйти в landside, сесть на автобус в другой терминал, а затем снова все досмотры/границы. Впритык, но я понадеялся на лучшее.
➿Однако ж на паспортном контроле по прибытии огромная очередь. Я постоял-постоял, аппроксимировал время ожидания, да и попробовал пройти на пустую стойку для экипажей, в надежде, что пропустят. Пограничник повертел мой паспорт и сказал: «Помочь ничем не могу, но заполни Arrival Card онлайн и пройди через автоматический турникет. С твоим гражданством можно»
📝 Блин, а ведь точно! Я же сам упоминал у себя в канале эти Arrival Card, но совсем забыл заполнить таковую перед прибытием в КЛ. Попробовал пройти через турникет без заполнения карты — не пустил. Поймал вайфай, заполнил короткую анкету, и турникет уже через минуту легко меня пропустил.
😵💫Дальше предстоял запутанный поиск шаттла в другой терминал (в KLIA1 какой-то несусветный бардак с выходами!). Но у истории хэппи-энд: на свой следующий рейс я успел. И даже успел забежать на 5 минут в лаунж перекусить и утащить 4 банки пива
👉А следующая остановка — Пхукет
#границарепорт
🚤The Pier First Class Lounge, Гонконг
После завтрака и ванны в The Wing я отправился на более солидный обед в The Pier на другом конце терминала. Вообще, именно The Pier считается «настоящим» лаунжем первого класса: с пободающими интерьерами и сервисом. The Wing был сделан, скорее, как экспресс-лаунж сразу у входа. Если бы не Cabanas с ваннами — я бы туда не ходил
Но вернёмся в The Pier. Сразу после входа мне провели короткий индивидуальный тур. Показали, где находятся какие помещения и где можно записаться на SPA-процедуры. К сожалению, у меня не было времени ни на посещение Daytime Suites (комнатки за шторками с видом на перрон) ни на бесплатный массаж. Я сразу попросил столик в ресторане лаунжа, потому что ресторан в The Pier на голову выше ресторана в The Wing.
🤵Мои ожидания оправдались. Помимо стандартного меню a la carte в ресторане предложили и сет-меню. За сет-меню в этом сезоне отвечают мишленовский ресторан The Legacy House при отеле Rosewood и его шеф Ли Чи Вай. Сеты в этом ресторане в городе стоят 1700 - 3900 HKD.
🍱Сет я и взял. В составе:
- Фирменный коктейль с замороженной хризантемой (можно и б/а-версии)
- Морское ушко на подушке из жареного тофу
- Пропареная курица с листами лотуса
- Куриный суп
- Десертный сладкий суп из красной фасоли
Всё кроме десерта было действительно офигенно вкусно.
🍾Выбор шампанского как и в The Pier: два брюта (Drapier и Piper Hiedsick 2018) и одно розе (Drapier 2015)
После такого плотного обеда осталось сил и времени только немного привести себя в порядок, да и пойти на посадку
👉Следующая остановка — Куала-Лумпур
#Антон_и_лаунжи
🪽The Wing First Class Lounge, Гонконг
Лондонский First Galleries Lounge был причиной начать мою нынешнюю поездку. Гонконгские лаунжи первого класса The Wing и The Pier вкупе с дешёвыми билетами на CSA стали причиной её продолжить. Итак, сегодня покажу вам The Wing: один из двух лаунжей первого класса Cathay Pacific в аэропорту Гонконга
📍«Крыло» находится сразу после досмотра в правой части терминала. На первый взгляд лаунж выглядит невзрачно: как балкон над аэропортовой суетой. Но всё самое интересное находится во внутренних помещениях лаунжа.
🥂Во-первых, внутри лаунжа есть ресторан a la carte «The Haven». В меню два сета и несколько отдельных блюд. Я заказал себе кимчи-пашот, фирменный витаминный напиток и, конечно, бокал шампанского. «Enjoy your "Drapier", sir» — это именно то, что хочешь слышать на завтрак. Сервис был без изъянов.
🛁Во-вторых, у лаунжа есть киллер-фича — The Cabanas. Это отдельные приватные комнаты размером с хороший отельный номер. Их всего 5 штук, и надо успеть вовремя занять одну из них. Я успел, так что смогу вам её показать.
Примерно половину «кабаны» занимает огромная ванна. Остальная половина — диванчик, стол с зеркалом, шкаф с халатом, туалет и длиииииная столшницв с умывальником. Конечно же, я набрал тёплую ванну. Так, сделаем паузу и зафиксируем. Полноценная ванная комната в аэпропорту. Где летают самолёты. Где пассажиры бегут к гейтам. А ты отмокаешь в тёплой воде и слушаешь в отдалении объявления о ласт-коллах. Про такое говорят «once-in-a-lifetime experience». Да, это он.
Нет слов.
💎В The Wing я смог бесплатно пройти благодарю статусу oneworld emerald. Правда, пришлось ещё купить самый дешёвый билет этим альянсом, но это уже мелочи 🌚
👉Про буфет, champagne bar и рабочие зоны в The Wing сейчас уже писать не буду. Думаю, я ещё сделаю про The Wing более подробный пост на de1337ed.ru. Этот лаунж, кстати, закроют в декабре на реновацию. Переживаю за «кабаны», как бы их не урезали
#Антон_и_лаунжи
✈️В аэропорт Гонконга...бесплатно!
Я знаю, вы любите неэтичные лайфхаки 🌚. Но не все из вас на них готовы. Поэтому сегодняшний лайфхак будет градиентным: мы будем увеличивать градус хитрожопости постепенно. Обычный транспорт в аэропорт HKG из центра города стоит 45-90 HKD. Я же покажу способы добраться туда от 22 HKD... до полного нуля!
Выбирайте элайнмент себе по вкусу и экономьте столько, сколько позволит совесть.
1. 👨💼Законопослушный нищеброд
Садимся на метро и едем до станции Tung Chung. Такая поездка из центра стоит 18.9 HKD. Затем идём к выходу А, и практически напротив выхода будет ждать автобус S1. Он будет стоить 3.1 HKD и привезёт прямо ко входу в аэропорт.
💰Итого: 22 HKD
2. 🛎️Отельный трикстер
Можно сэкономить 3.1 HKD. Для этого снова едем на станцию Tung Chung, но выходим из выхода D и идём по указателям "Novotel CityGate Hotel". Заходим в лобби отеля и далее следуем по указателям к шаттлу. Раз в 20 минут шаттл бесплатно везёт от отеля к аэропорту. Подтверждение проживания не требуют.
💰Итого: 18.9 HKD
3. 😎Для всего остального есть мастеркард
В одном из первых постов про Гонконг я упоминал, что в метро можно платить картой Visa. Так вот, оказывается, что прокатывает даже пустая карта! Попытка списания происходит потом, когда поездка уже давно закончилась. Конечно, пустую карту быстро забанят. Но, во-первых, мы же уже покидаем Гонконг, уже пофиг на бан. А во-вторых, можно платить ApplePay/GooglePay. У карты в ApplePay/GooglePay свой отдельный виртуальный номер, и его легко можно поменять удалив и заново подключив карту. Например, казахстанский БЦК так умеет. Ну а дальше — автобус S1 ваш друг. Остаётся заплатить только за него.
💰Итого: 3.1 HKD
4. 🌚 Ama bad boy
Наконец, можно скомбинировать второй и третий лайфхаки: сначала бесплатно проехать на метро, а потом на шаттле из Novotel. Стоимость — полный зеро.
💰Итого: 0 HKD
Ну как, всё ещё считаете Гонконг дорогим городом? 🌚
#Антон_и_лайфхаки
#Антон_и_Гонконг
🤑 Скидки от туристического совета Гонконга
При чекине в Marco Polo мне выдали и ваучер на всякие ништяки в самом городе. Я так понимаю, такие ваучеры дают любому туристу, который останавливается в HK хотя бы на одну ночь. И распространяются они через отели.
👉Вот официальный сайт этой программы: https://www.discoverhongkong.com/eng/what-s-new/events/summer-chill.html
✍️ Работает просто: открываешь конверт, стираешь защитный слой, сканируешь QR, создаёшь аккаунт и получаешь профит. В личном кабинете становятся доступны три ваучера:
🚋1 на транспорт
🍙1 на еду
🛍️1 на шоппинг
🚋На транспорт, если честно, довольно бестолковые: либо 2 по цене 1 на AirPort Express/ DayPass. Либо большая скидка на бессмысленные экскурсии на трамваях/паромах.
🍙А вот среди купонов на еду довольно большой список точек! Сейчас доступно аж 320 точек, которые предлагают скидку в 100HKD при заказе от 200HKD. Да, можно скинуть аж половину чека! Я этим воспользовался, скидка реально работает.
🛍️ На шопиинг тоже бестолковые купоны. Точнее, там много точек, но MUJI и Uniqlo нет. А значит, для меня бестолковые :)
Будете в Гонконге — просите такой конвертик в своём отеле. Не знаю, сколько будет действовать халява, но на еде прилично сэкономить точно сможете.
#Антон_и_Гонконг
🚙 Транспорт в Макао
За 2 полных дня я ездил на автобусах в Макао 8 раз и заплатил за это всего $0.75. Как так? Дело в том, что в Макао параллельно сосуществуют два типа транспорта: городские автобусы и отельные шаттлы
🚍 С городскими автобусами всё стандартно. Есть фиксированные маршруты, есть остановки, есть расписания. Но система откровенно неудобная. Остановки — это просто невзрачные столбы со списком маршрутов, без скамеек и павильонов. Платить можно либо местным проездным, либо налом без сдачи: наличность надо скидывать в специальный ящик на входе. Маршруты у автобусов кривые, а расписание блюдётся не очень чётко
🚌 Но есть и отельные шаттлы! Между крупными отелями-казино и транспортными узлами (аэропорт, пограничные терминалы, порты) ходят бесплатные автобусы. Никто не проверяет твоё проживание или бронирование в отеле. Ездить на них может любой желающий.
Первое время шаттлы ломали мне мозг и бесили меня своей нелогичностью. Но потом в один момент наступило просветление и я всё понял. В какой-то момент я прошарил логику их работы, и перемещение на шаттле стало комфортнее, чем на автобусе. Но это уже тема отдельного поста.
🌚Возвращаясь к первому абзацу: как же мне удалось потратить всего $0.75? Я честно заплатил лишь за одну поездку на городском автобусе. Она стоила 6 MOP, то есть, 3/4 доллара. Все остальные поездки проходили на бесплатных шаттлах
#Антон_и_Макао
🇲🇴Португальские следы Макао
В предыдущем посте я уже упоминал, что не слышал португальского языка в в Макао. Однако, от португальского колониального периода в Макао осталось ещё много следов:
🇵🇹 Собственно, на португальский язык дублируются многие вывески. Но в речи португальский язык я пока так и не слышал.
🇵🇹 Мозаичная плиточка! Её ни с чём не спутать. Если смотреть только под ноги, то местами чувствуешь себя в Понта-Дельгаде
🇵🇹 Паштейш-де-ната. Довольно много пекарен в центре торгуют португальской выпечкой. Но на вкус она, конечно, не как в Лиссабоне: начинка больше похожа на сладкий омлет, чем на крем. Возможно, китайцы слишком буквально восприняли «egg tart»
🇵🇹 Религия. В городе всё ещё осталось много католических соборов. Кроме этого, видел сегодня один фургончик благотворительной организации «caritas»
🇵🇹 Азулежу. Иногда на стенах встречается характерная португальская бело-синяя плитка.
🏛️Про остальную архитектуру уж писать не буду. Понятно, что задним умом любое европейское здание в Макао ты запишешь в португальское и будешь прав. Но вот если меня телепортировать в испанскую или во французскую колонию и закрасить надписи — я ж вообще не угадаю, чья это колония только по архитектурному стилю. Так что не буду строить из себя эксперта и говорить «ну домики точь-в-точь как в Синтре!». Один дом мне сегодня напомнил про Триполи. Но Ливан-то был под французским управлением.
🍷Из упущенных возможностей — нет портвейна. Я думаю, китайцы могли бы успешно продавать туристам отвратительное пойло под португальской этикеткой. С выпечкой-то сработало 🌚
#Антон_и_Макао
👨💻 Но кстати, есть у China Southern один солидный косяк. Это их сайт.
Я впервые не смог зайти в управление своим бронированием и зачекиниться онлайн. Нужно было прям постараться, чтобы придумать такую многоступенчатую и неюзабельную форму поиска. Предполагаю, у других китайских авиакомпаний похожая ситуация.
Наверное, если бы я приложил чуть больше усилий, у меня бы всё получилось. Но мне уже в какой-то момент стало лень. Нельзя так в XXI веке.
#Антон_и_самолёты
🔴Сейчас здесь мог бы быть краткий обзор лаунжа Alfa Only в Шереметьево.
😡Но его не будет. Потому что Альфа-банк — контора дикобразов.
Я до этого ни разу не встречал такого бардака в банке. Нужную для этого лаунжа карту нельзя открыть в офисе, только курьером. Но курьеры постоянно косячили и не смогли мне привезти карту с нужным комплектом документов аж три раза! Они забывали, теряли, лгали, извивались, но готовую к использованию карту так и не привезли. Причём не мне одному, из первых рук я знаю и другие истории нелепых косяков этого банка при онбординге. В какой-то момент мне показалось, что Альфа специально фильтрует халявщиков нелепыми отговорками.Надеюсь, это действительно так. Иначе уровень бардака просто неприемлемый для финансовой организации
🍅Ладно, не хочу превращать этот уютный канал в жалобную книгу. Кому интересно — раскрою в комментариях. А пока что...придёся снова нырять с головой в рынок проходок на авито. На этом рынке произошли некоторые изменения, но не такие драматичные, как многие писали.
#Антон_и_лаунжи
🇸🇬 Singapore Airlines SilverKris Lounge, Heathrow
Всё никак не доходили руки показать вам вкратце новый лаунж «сингапурцев» в Лондоне. Откладывать в долгий ящик не хотелось: ведь лаунж открылся после ремонта всего две недели назад, а посетил его я неделю назад. Материал горячий, надо постить. Но и тематически было некуда впихнуть.
А сегодня ночью в поезде я подумал: да хорош тянуть кота за яйца. Не буду писать короткий пост в канал. Сел да и написал сразу большой пост на сайт с полным обзором нового лаунжа. Повторюсь, он только-только открылся после ремонта, его обзора пока даже нет у «слонов» вроде OMAAT или LoyaltyLobby. Я уже не говорю про рунет. Так что читайте, пока не протухло 🌚
👉https://de1337ed.ru/singapore-lounge-heathrow/
#Антон_и_лаунжи
✈️Региональный бизнес-класс «России»
Как я забрался в Архангельск — уже рассказывал. Теперь покажу как выбирался. Для вылета из Архангельска я слил в ноль свои мили Аэрофлота, которых как раз хватило на билет в Санкт-Петербург в бизнесе. Как я выписывал этот билет — отдельная эпопея. А этот пост о том, что я получил за свои кровные 16.000 миль.
✅Приоритетная регистрация
Стойка SkyPriority в ARH есть, но она была занята. Я без очереди зарегистрировался на стойке эконома.
❌Фаст-трек
В ARH его нет. На досмотр все стоят в одной очереди
✅Бизнес-зал
В ARH есть отдельный Аэрофлот-only лаунж. Он ровно такой, каким вы себе представляете региональный лаунж. Кофе выпить сойдёт, но большего от него не ждите
❌Приоритетная посадка
Приоритетной линии на посадке не было. Отдельного автобуса для бизнес-класса — тоже.
✅Кресло
В «суперджетах» России установлены стандартные реклайнеры по схеме «2-2».
✅Питание
Welcome drink — вода или апельсиновый сок.
Рейс вылетал в 10:10, так что уже сервировали полноценный обед из одного холодного и одного горячего блюда. К обеду я попросил игристого вина и кофе. Во время обеда мне забыли предложить хлеб. Про кофе тоже забыли, а игристое подливали активно. Даже слишком. Когда началось снижение, я потянулся отдать бокал бортпроводнику, а тот предложил второй рефилл...Не уверен, что это вообще безопасно, так что бокал всё-таки сплавил обратно на кухню :)
❌Приоритетная высадка
Экипаж забыл закрыть шторку перед высадкой, так что все пассажиры ломанулись на выход вперемешку
✅Приоритетный багаж
На моём багаже была приоритетная бирка. Насколько она сработала — не знаю, самолёт долго стоял на земле, и весь багаж с рейса уже оказался на ленте к моменту моего выхода
👌В целом, норм. Авиакомпания не справилась с тонкими сервисами вне хаба, но базово это хоть напоминает бизнес-класс. А не как у SAS или Iraqi Airways.
#Антон_и_самолёты
🌏Лёгкий статус в oneworld
Вы у меня часто это спрашивали в личке. Я часто отвечал. Пора уже и пост написать, тем более есть повод
Есть темка намутить статус в моём любимом альянсе. Калитку в oneworld приоткрывает Royal Jordanian. Они дают свой статус в обмен на аналогичный статус большинства альянсных конкурентов
Есть только два подвоха:
1🔝. Высший статус oneworld emerald не дают. Максимум можно намутить oneworld sapphire. Но и это хорошо! «Сапфир» от «эмеральда» отличается лишь уровнем лаунжа и чекина (что есть не в каждом аэропорте)
2💰. Это платно. За рассмотрение заявки на мэтч до уровня Sapphire берут $149. Впрочем, мэтчат легко, а при отказе деньги возвращают.
👉Подавать заявку надо тут:
https://rj.statusmatch.com/
А теперь повод! Royal Jordanian мэтчат и отельные статусы! А мы сегодня как раз намутили себе топ-статус Radisson. Вот его и можно обменять на oneworld sapphire через RJ. То есть, вы все сможете влететь в ноги в статус в этом альянсе. Ссылку я уже давал.
Дерзайте!
UPD: Оказывается, на отели больше не работают мэтч до sapphire, только до ruby. Но вот авиакомпании всё ещё мэтчат
#Антон_и_статусы
⚡️ АААА! Высший статус в Radisson нахаляву
SAS разослал своим элитным статусникам промо по получения статуса в Radisson. А я делюсь ими с вами, потому что за ссылками никакой валидации!!
Статус даётся моментально, без челленджей и сразу на два года.
Достаточно вкатиться в промо по одной из двух ссылок
👉Для действующих участников Radisson Rewards:
https://www.radissonhotels.com/en-us/radisson-rewards/join-partners?partnerCode=AMBVIP1&uqd=8325840fa7&employeeCode=8325840fa7&facilitatorId=AFFILIATEWINDOWREZIDOR&cid=a:af+b:awk+c:emea+e:rhg&sv1=affiliate&sv_campaign_id=135115&awc=7754_1723728467_d1060abccf6c740b2e2a208df58046e2
👉Для новых участников Radisson Rewards:
https://www.radissonhotels.com/en-us/radisson-rewards/join-partners?partnerCode=AMBVIP1&uqd=8325840fa7&employeeCode=8325840fa7&facilitatorId=AFFILIATEWINDOWREZIDOR&cid=a:af+b:awk+c:emea+e:rhg&sv1=affiliate&sv_campaign_id=135115&awc=7754_1723728523_dbb3332e43aa0d6a1cc45540fc0d20fa
Не откладывайте, действуйте быстро! Такая халява долго не живет
#Антон_и_статусы
#Антон_и_отели
⚓️Как я вообще оказался в Архангельске?
Итак, 2.5 недели назад я улетел из Кишинёва в Лондон. Обратные билеты из Лондона практически в любую интересную мне Европу стоили каких-то космических денег. Так что я понял, что лететь надо куда-то ещё. Но куда?
Ещё одна вводная: у меня накопилось несколько несрочных дел в России. Всякие чекапы/документы. Мотивация снова регулярно провериться возросла после постов Константина @budzhetno о внезапных болячках в Монголии и Корее. Но всё это было несрочно.
Следующим кирпичиком на пути в Архангельск стал status match SAS. Те для поддержания статуса просили 5 сегментов на своём металле до апреля 2025. И одним из самых дешёвых билетов из UK на нужные мне даты был как раз SAS'ом: из Лондона в Газипашу c пересадкой в Осло за сотку. Супер! Турция — хорошая трансферная точка, оттуда можно лететь дальше куда угодно. Правда, я решил докинуть ещё 10 евро и по ряду причин полететь через Копенгаген. Но сложить два сегмента в SAS всё равно оказалось легко.
Конечно, я мог бы взять и чартер TUI чуть дешевле, но они были прям горящими: за 1-2 дня. И из рандомных городов. Мне было спокойнее слетать альянсной регуляркой (и потестить новый статус, хе-хе)
Далее ещё один фактор: China Southern. Я как-то писал про довольно дешёвые OW на CSA в Китай и не-совсем-Китай. Я билеты я ищу как для себя 🌚. Так что в этом ценопаде я отхватил билетик из Москвы в Макао на середину августа за $180. Теперь призрачная необходимость заехать в Россию стала вполне реальной. И свои дела порешаю, и на дешёвый рейс сяду. Успех.
Осталось делов-то: добраться из Газипаши в Москву. Прямые регулярки есть, но дорогие. А под боком-то Анталия с её чартерами. Ну и вот, отслеживал разные чартеры в разные города России из Анталии. Моим фаворитом был рейс в Красноярск. Я за ним следил-следил, а потом вандроуки дропнули дешёвые билеты из Анталии в Архангельск и Сыктывкар. Да ещё и в удобное время. В Сыктывкаре я был совсем недавно, так что остановился на Архангельске.
Вот так по пути из Лондона в Макао появился Архангельск
#Антон_и_маршруты
📍Абердин, Шотландия
Между Шетландскими островами и вылетом из Великобритании я провёл пару дней в Абердине. Контрастный городок (как и вся моя поездка!)
Если высадиться прямо в центре — то вылитый Эдинбург. Шаг влево — и вот уже уродливые многоэтажки как в «На Игле». Шаг вправо — и перед тобой огромный пляж северного моря, как в Нидерландах. Короче, все по чуть-чуть. Два дня хватит с головой, чтобы обойти его весь
#Антон_и_Шотландия
⚡️Билет дня: из Маската на Пхукет в бизнесе за €384
📆 Есть очень много дат со следующей недели и до конца календаря
💺Единственный подвох — рейс на Boeing 737MAX8 с реклайнерами. Я летал на похожем из Индии, это был достаточно комфортный реклайнер для дневного рейса. Но, к сожалению, рейс на Пхукет ночной. Так что покупаем на подальше и надеемся на перенос :)
👉Билет легко находится на Google Flights. Если выбрать страну покупки Оман, то станет доступен агент с ценой в €384. Но я бы посоветовал чуть-чуть доплатить и за €392 забронировать на сайте авиакомпании. В таком случае будет проще менять билет при переносах и сменах расписания.
#Антон_и_билеты
Твиттеру понравилось, вам наверное тоже понравится
Читать полностью…
🐎 Marco Polo Hotel, Гонконг
Что ж, в кои-то веки у нас ревизия статусных бенефитов не из Хилтона. Сегодня открываем для себя новую сеть: GHA. Вот какие плюшки получит топ-статуниск GHA Titanium в гонконгском Marco Polo:
🙋♀️Приоритетный заезд
Приоритетная стойка чекина пустовала. Но я попросил беллбоя открыть её, и менее чем через минуту меня действительно пригласили зачекиниться
🛎️Ранний заезд
GHA Titanium может заехать в 11. Я прибыл в отель за час до официального чекина (где-то в 14), и меня спокойно заселили
⬆️Апгрейд
Я получил просто невроятный апгрейд. Сразу на 11 категорий. Краткий тур я уже записывал в кружок, а более подробный — уже в Highlights в инстаграме
Это, без преувеличения, был самый крутой апгрейд в жизни. Кухня, гардеробная комната, полноценная ванна и панорама на залив. Вау.
🍳Завтрак
На чекине мне подтвердили, что Titinium'у включен завтрак. И завтрак брал количеством, но не качеством. Было столько опций, аж глаза разбегаюатся. Бао, суши, европейские завтраки, конжи, какие-то ещё азиатские непонятные штуки...не хватило бы и трёх дней, чтобы всё попробовать. Но качество так себе. «Пашот» оказался слегка недожаренной яичницей. Рыба явно размороженная и перекопчёная. Кофе — практически невыносимый. Но это придирки. На самом деле, крутой завтрак. При таком разнообразии можно найти что-то себе по вкусу.
📍Local offers & Local Experiences
Титаниуму положены какие-то местные развлечения, но все они были платными. Цены показались мне адекватными, но из-за платности это нельзя считать полноценным бенефитом. Не воспользовался ничем.
👋Поздний выезд
Мне без проблем разрешили выехать в 16:00. Поздний чекаут не надо было подтверждать утром как у Хилтона: мне его подтвердили ещё на чекине. Круто!
👍Гонконгский Marco Polo имеет все шансы стать отелем года. Такого признания статусных бенефитов я не видел никогда ранее. За это я закрыл глаза на общую «обшарпанность» отеля. Первый стей с GHA получился очень крутой. Появилась мотивация исследовать эту сеть дальше.
#Антон_и_отели
🦐 Dai pai dong
Есть один гонконгсий формат дешёвого стрит-фуда. Называется 大牌檔 (дай пай донг), что в переводе означает «большой лицензированный ларёк»
🍜По сути, это уличный наспех сколоченный прилавок с кухней. На кухне по канону стоит огромная газовая горелка для раскочегаривания вока и грилля. Типичнное блюдо в ДПД — вонтон или жареная лапша. Сидячих мест немного, может, 2-3 стола у прилавка.
🇭🇰Конечно, не в Гонконге придумали жарить еду на улице. Но у гонконского стритфуда необычная история. «Дай пай донги» начали появляться на улицах Гонконга сразу после Второй Мировой. Британская администрация для стимуляции экономики легко выдавала лицензии на открытия таких кустарных фастфудов. Ларьки заполнили улицы, а следом притянули к себе большие компании шумных работяг. Администрация посмотрела на этот бардак и перестала выдавать новые лицензии. А старым лицензиям сильно усложнили правила передачи. Лицензию нельзя ни продать, ни подарить. Но её можно, например, унаследовать.
📉Из-за этого число дай-пай-донгов продолжает падать. Из тысяч точек в начале 50-х до 2014-го года дожили лишь 25. А сегодня в Гонконге осталось всего 17 дай пай донгов
🥘Я сходил в один из них, Tak Fat Beef Ball. Он работает на одном месте уже 60 лет и готовит фирменные фрикадельки с мандириновой цедрой. Цена за огромную порцию — 53 HKD. Честно говоря, вкус не впечатлил. Но прикоснуться к медленно исчезающей гонконской идентичности — бесценно.
#Антон_и_Гонконг
🇩🇪👯♂️Lufthansa выложила шикарные тарифы из Северной Европы на разные дальняки в бизнесе
Подвох? Это «компаньонская распродажа». То есть, надо бронировать два билета в одном бронировании. Если для вас это не проблема, то становятся доступны вот такие бриллианты:
🇦🇪Осло ↔️ Дубай за €740
🇹🇭Осло ↔️ Бангкок за €770
🇰🇪Гётеборг↔️Найроби за €770
🇧🇷Осло ↔️ Рио-де-Жанейро за €1130
🇰🇷Стокгольм↔️Сеул за €2040
🇿🇦Осло↔️Виндхук за €1105
...и многие другие
Очень цены за RT! Какого-то единого паттерна нет, но можно перебирать разные скандинавские и британские пункты вылета на Google Flights. Но бронировать в итоге дешевле на трипкоме. Варианты таят на глазах, так что в вариантах по ссылкам не стесняйтесь двигать даты. Да и ссылки не везде ставлю, просто даю наводку 🌚
🦈Иногда доступны и open-jaw:
Например, находился билет типа
Осло ➡️ Сингапур + Пекин ➡️ Осло за €970
#Антон_и_билеты
🇪🇺 В Европу без визы. Шенген больше не нужен! В Великобританию тоже без визы!
И это не реклама очередных мошенников, продающих румынские паспорта. Это Макао 🇲🇴
🏨В районе Котай в Макао отстроили три абсурдных отеля: The Londoner, The Venetian и The Parisian. В каждом отеле отгрохали реплики основных спотов из этих городов.
🇫🇷Перед The Parisian — Эйфелева башня и Триумфальная Арка
🇬🇧Перед The Londoner — Биг Бен
🇮🇹Перед The Venetian — мост Риалто и колокольню собора Святого Марка
Внутри, конечно, уныло. Там казино и торговые центры. Хотя в The Venetian абсурд встал в полный рост. На втором этаже отеля залили искуственный Гранд Канал, а на потолке натянули искусственное голубое небо.
😵💫Пластиковый Биг-Бен под пальмами? Плоское небо над Венецией? Это что, сон с температурой 37.2?
Я сошёл с ума. Других слов у меня нет.
#Антон_и_Макао
🇲🇴 Первые впечатления от Макао
Я тут всё ещё борюсь с некоторым джетлагом, поэтому первый пост про Макао будет сумбурным. Просто в виде набора несвязных фактов
🛂Граница достаточно простая ноль вопросов и сразу штамп. Вернее, бумажка вместо штампа, как в Израиле #границарепорт
💰Местная валюта — патака (MOP). Патака привязана к гонконгскому доллару 1:1 и к доллару США в отношении 1:8. В Макао одинаково в ходу и патака, и гонконский доллар. Например, в 7-Eleven мне вообще дали сдачу смесью валют. При этом в казино Макао разрешается использовать только гонконгский доллар
💳Международные карты принимают, но не везде. Зато почти везде принимают WeChatPay/AliPay. Кэш тоже в ходу. В этом плане полного киберпанка в Макао ещё не случилось
👯♂️Народу — тьма! Мне сначала показалось, что я попал в какую-то аномалию, как только сошёл с аэропортового автобуса. Очень много людей, может, загруженный перекрёсток? Но нет: иду один квартал, другой, а люди не заканчиваются. Ты всегда в вязком потоке из громких и медленных людей. В переулках уже можно идти в своём темпе, но люди есть везде. Почти как в Пакистане. Сразу видно – тут реально самая высокая плотность населения в мире !
🇬🇧С английским всё ок. Окей, я пока не погружался в глубинный Макао и взаимодействовал только с представителями HoReCa. Но тут было ноль пролем с коммуникацией
🇵🇹Португальский присутствует в виде надписей...но чисто формально. Я пока не видел ни одну живую коммуникацию на португальском.
#Антон_и_Макао
🇨🇳 Впечатления от эконома China Southern из Москвы в Пекин
Спасибо, CS, что вернули мне мой 2012-й! Я изначально скептически относился к китайским авиакомпания. Но «Южные чайники» напомнили, как выглядит авиакомпания здорового человека. Смотрите сами:
✅A330 скомпоновали в 2-4-2 вместо 3-3-3
✅Все кресла солидно откидываются
✅На кресле каждого пассажира уже ждут плед, подушка и наушники
✅Наушники => есть IFE. и даже не самая худшая. с хорошей картой полёта и стримингом через WiFi
✅Есть дорожный набор
✅Кормят. Причём не просто кормят горячим, но и регулярно в течение полёта разносят сендвичи
✅Поят. Помимо хорошего выбора soft drinks есть местное пиво и паршивое французское вино. Пару раз дают добавки.
А знаете, что самое удивительное? Некоторые авиакомпании с этим не справляются даже в бизнесе на широкофюзеляжниках. Я по ходу полёта недобрым словом вспомнил avianca, которая за 11 часов кормит 1.5 раза и не даёт никакой добавки. И полёты в бизнесе Etihad и Qatar Airways, которые не давали дорожный набор в бизнесе в принципе. Вот как так? Топ-авиакомпании с лучшии бизнес-классами мира в каких-то аспектах уступают китайскому эконому за $180.
Отчасти для этого и путешествуем, наверное: чтобы рассеивать стереотипы. В первую очередь, для себя. Я теперь точно не знаю, что не буду избегать китайских авиакомпаний на long-haul. Не всё так страшно.
#Антон_и_самолёты
Итак. Все документы сделаны, все симки восстановлены, все доверенности написаны, все зубы осмотрены и ошлифованы, все локоны в кудрявом салоне завиты, все чистые анализы на половые инфекции сданы, весь апероль на московских верандах выпит. Можно улетать из Москвы.
На этом можно заканчивается европейская часть моего большого летнего тура. И этой ночью мы пересекаем Урал и приступаем к Азии. Азия будет чуть комфортнее: без хостелов и ночёвок на полу в аэропортах. Нам предстоит увидеть, возможно, лучший лаунж, куда можно пройти по статусу oneworld. Предстоит провести ревизию статусных бенефитов в новой для меня сети. Будут мегаполисы и ебеня, будут стридфуд и «мишлен». Короче, контрасты тоже будут. А ещё будет outstanding move для возврата в Европу.
🌚 Оставайтесь на линии. Ваш просмотр очень важен для нас
😩 Эпопея с бронированием Аэрофлота за мили
Ух, как же тяжело было выгрызть себе тот билет их Архангельска за мили! Сразу скажу, что у меня нет претензий ни к одному актору этой истории. Просто случилось дурацкое совпадение факторов. Расскажу, чтобы вы были в курсе о всех подводных камнях
Итак, к Аэрофлот-Бонусу у меня был привязан номер телефона, которым я давно не пользовался. Сам номер-то активный, просто симка где-то затерялась. Поэтому планом А было пойти в России в офис оператора, восстановить симку, залогиниться в АБ и купить билет.
Начиналось всё хорошо. Мне быстро восстановили сим-карту, но предупредили...что входящие сообщения заблокированы на 24 часа! А потенциальный вылет уже через 48 часов, и за мили остался один билет. Я попробовал снять это ограничение и через офис, и в контакт-центре. Ну или хотя бы попросить мне пропустить хотя бы одну смску...но нет. Все были непреклонны: ограничение железное. Смсок не будет.
Ну, ладно, думаю, время для Плана Б. Позвоню в контакт-центр и куплю билет за мили по телефону. Да, за это возьмут небольшой сбор сверху, но застрять в Архангельске ещё дороже. Звоню. Оператор видит рейс, видит доступность за мили, но не видит нужный мне тариф! Через телефон можно было выбить билет либо по тарифу «Смарт» за 15000 миль и 20.000 рублей сборов. Либо «Стандарт» за 20.000 миль и 4000 рублей сборов. А нужный мне тариф «Лайт» за 16.000 миль и 4000 рублей сборов оператор не видел. У меня же было 16.000 миль с небольшим.
Тогда настало время для Плана С. Я попросил оператора поменять мне номер телефон в АБ. Вообще, это можно сделать онлайн, я даже за несколько дней направил заявку, но мне никто не отвечал. А время утекало. Так что решил попробовать по телефону. И да, так оказалось можно. Вот только надо было назвать кодовое слово: ответ на секретный вопрос. У меня было две попытки. Я с двух попыток называю неправильное слово, оператор говорит, что ничем больше мне не может помочь
Настало время дла Плана D: выбить билет в кассе! Представительство Аэрофлота в Архангельске работает только по будням, а на дворе суббота. Но есть касса в аэропорту. Едем! Приезжаю в аэропорт, а местная касса не умеет выбивать билеты за мили. И менять номер телефона в аккаунте не умеет. Даже при живом владельце с паспортом. Там умеют только продавать билеты за деньги и принимать оплату за перевес.
Что ж, план Е? Ждём 24 часа и надеемся, что этот билет никто не купит?
Я почти с этим смирился, но прокрутил в голове диалог во время плана С. Ну конечно! Я хоть назвал неправильное кодовое слово со второй попытки, но очень-очень похожее! А сейчас вспомнил правильное
Приступаем к плану F: пробуем сменить номер в Аэрофлот-Бонусе через контакт-центр ещё раз. И надеемся, что мне не заблокировали эту опцию. Дозваниваюсь, описываю ситуацию, правильно называю кодовое слово. Успех? Ха! Не так быстро! Для подтверждения мне должны будут перезвонить на новый номер телефона...в течение 24 часов. То есть, операция не мгновенная. Ну ок, жду звонка
Но вместо звонка я через час получаю смску...о том, что Тинькоффский «секретарь Олег» посчитал звонок спамом. И сам на него ответил. Аргррргрх! Отключаю «Олега», добавляю номер Аэрофлота во все белые списки и жду нового звонка.
Наконец, ещё спустя 2 часа получаю звонок. Всё подтверждаю, номер меняется. Логинюсь в свой АБ, выписываю билет по тарифу «Бизнес-Лайт» и благополучно улетаю.
Пока, Архангельск. Спасибо за всю рыбу. Было круто!
🙋♂️FAQ по отельным статусам
Вчера с поста про халявный статус Radisson к нам присоединилось много новых людей. Не все детально разбираются, что это за статус и зачем он нужен. Давайте я вкратце расскажу, для тех, кто не в теме
❓ Что вообще за статусы?
Это ваш уровень в отельной сети. Больше живёте в каких-то отелях — отели больше вас любят
❓Кому дают статусы?
Базово — лояльным гостям, которые проводят много ночей в одной сети. Обычно для высшего статуса нужно жить 30-60 ночей в одной сети. Но иногда, типа как вчера, случаются лазейки по халявному получению статуса. Или по упрощённому получению. Такие лазейки быстро появляются и пропадают, и я о них иногда пишу в канале
❓Что мне даст статус?
Зависит от сети, бренда отеля и уровня статуса. Обычно высшему статуснику дают апгрейды, завтрак, ранний заезд, поздний выезд, приоритетный чекин, приветственный подарок. Полный список всегда есть на сайте отельной сети. Но тут есть нюансы.
👉Во-первых, в большинстве отелей плюшки апгрейда и заезда/выезда не гарантированы. Отель даёт их по доступности: при полной забитости можно не получить ничего. Часто отели используют это как отговорку, чтобы не давать плюшки
👉Во-вторых...отели ведут себя по-разному. Какие-то дают плюшек больше, чем должны. Какие-то — ровно сколько должны. А некоторые упираются и из-за «недоступности» не дают ничего. Иногда приходится ругаться с менеджментом. Поэтому по тегу #Антон_и_отели я иногда провожу ревизию статусных бенефитов в разных сетевых отелях мира. Чтобы вы могли знать, чего там ожидать
❓Статус действует только в одном отеле?
Нет. Сетевые отели объединены в сети (ваш капитан 🫡). В одной сети несколько брендов. Например, статус сети Hilton даёт ништяки не только в «Хилтонах», но и в отелях брендов Conrad, DoubleTree, Hampton...и десятках других брендов. Статус действует во всех отелях сети. Но бенефиты могут немного меняться от бренда к бренду внутри сети.
❓Как воспользоваться статусом?
Необходимо залогиниться на официальном сайте или в приложении сети в свой аккаунт со статусом. Все бронирования после логина будут содержать ваш номер программы лояльности. Стаус подтянется автоматически.
Важно! В отелях все плюшки дают только при бронировании через официальный сайт. В остальных случаях отель не признает ваш статус.
❓Это вообще выгодно?
Это вопрос философский :)
Если вы привыкли жить в хостелах/гестхаузах — то вам это может и не понадобиться. Статусы не дают огромных скидок. Но этот инстурмент позволяет жить в комфортных отелях ещё комфортнее. Например, забронировать номер за $50, а получить ту, что стоит $90+завтрак. Короче, это повышение уровня комфорта, но не способ радикально скинуть цену.
#Антон_и_отели
#Антон_и_статусы
Внимание, сейчас будет больно!
Не говоришь по-английский? Перечисляем все, что ты упускаешь в путешествиях:
- ты не знакомишься с классными ребятами-иностранцами
- ты не пробуешь местную еду, потому что не знаешь, как спросить, что в ней
- ты чувствуешь себя очень неуверенно без телефона с переводчиком
Не лишай себя возможности проживать опыт по максимуму — приходи в speakspace.
speakspace — место, где ты без труда запомнишь базовые английские слова, выучишь новые и разберёшься в актуальной лексике, которую используют нейтивы прямо сейчас 🫶
В @spkspc каждый может:
🩵 участвовать в бесплатных разговорных клубах онлайн и учить язык в уютной атмосфере и крутой компании.
Присоединяйся уже сегодня и регистрируйся ТУТ ➡️ @speak_spacebot
🩵 узнать самую актуальную лексику
🩵 найти study-buddy, чтобы учиться вместе и поддерживать друг друга
Подписывайся и изучай язык легко в кругу единомышленников 🩶
🌚Продлить смэтченный emerald от BA? Да изи!
Напомню: несколько месяцев назад British Airways легко раздали кучу статусов на полгода. Для продления статуса надо было слетать RT в бизнесе из США/Канады в Европу. Не самый простой челлендж. И финансово, и логистически. Но, кажется, есть лазейка…🌚
Подписчик поделился со мной письмом, которое ему прислали «Бритиши». Письмо примерно такое:
Позвольте напомнить, что ваш смэтченный статус скоро протухнет. Не соизволите ли вы слетать два сегмента (или один RT) для продления?
🏨 Hilton Aberdeen TECA
✅Приветствие
Оно было. Nuff said
✅Ранний заезд
Я приехал в отель ~в 9 утра при официальном заезде в 16. Мне пообщели поискать свободный номер в 12. Но в итоге, номер нашёлся только в 13.
❌Апгрейд
Вероятно, из-за раннего заезда мне дали первый освободившийся номер. Мне зажали апгрейд в executive. Я получил номер ровно забронированной категории с плохим видом на низком этаже.
При входе в номер я там обнаружил мужика, который сообщил, что пришёл забирать телек. Предыдущие жильцы капитально пробили LED-панель. Вместе с телевизором мужик забрал и фирменный будильник-колонку. В номере было халтурно заправлено одеяло, вместе с которым из-под матраса вытряхнулся и грязный наматрасник. А следом посыпались какие-то стрёмные железные шарики. Кроме этого, я обнаружил волос на подушке.
Розетки и переключатели были расшатаны и проваливались от одного прикосновения
Косметика — Crabtree&Evelyn в диспенсерах. Причем огромные банки были не закреплены на стене: видимо, отель только недавно перешёл на диспенсеры
❌Лаунж
В TECA есть лаунж, но безусловно его получают только «даймонды». Голды — только с апгерйдом в Executive.
✅Завтрак
Стандартный хилтоновский завтрак. Из приколов — был Haggis (шотландское блюдо из начинённой бараньей кишки)
✅Поздний выезд.
Мне предложили выехать в 12:30. Я поднажал, и мне с боем согласовали чекаут в 13
✅ Вода
При чекине выдали две жестяные банки воды по 0.33
👿Жопошный отель. Как голду мне было комфортнее в соседнем «Хэмптоне». Отсутствие апгрейда, отсутствие косметики и просто ушатаный номер. Про безобразие со временем чекина/чекаута я писал отдельно.
С корпоративным кодом emerson я получил скидку в 25%. Но вышло всё равно дороде, чем в Хэмптоне
#Антон_и_отели
📍Barbican, Лондон
Первую ночь в Лондоне я провёл в квартале Barbican. Этот такой район в сити, очень близко к центру, но с жутко нетипичной для центра Лондона архитектурой. Исторический квартал на месте Барбикана был разбомблен во время Второй Мировой. И послевоенный полуразрушенный Лондон искал себя.
Барбикан построен в стиле «восточная-европа-core»: бетон, брутализм, вот это всё. Концепция за Барбиканом в общем известная для варшавского блока: архитекторы строили «квартал-коммуну». Такой квартал, где ты в тапочках можешь дойти до супермаркета, кинотеатра, парикхмахерской и других благ цивилизации
Я бы прошёл мимо, ну чего мы тут не видели...Но вот какая интересная мысль мне пришла в голову. Барбикан же — вполне живой район. За ним хорошо ухаживают, бизнес внутри работает как задумано. У нас бетонки выглядят плохо, потому что они заброшены. Может, наш«совковый» брутализм выглядел лучше, когда работали все фонтаны и были наполнены все пруды? Когда были подстрижены все лужайки и обстрижены кусты? И вот, Барбикан поставил этот эксперимент в натуре, я увидел, как выглядит «правильный» брутализм. И знаете что? По-моему, так же уныло 😀
Брутализм — лажа, Ле Корьюзе — лох. Моё мнение — субъективно.
#Антон_и_Великобритания