-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
⛓️💥Ссылка дня: прямо сейчас совершает свой последний рейс авиакомпания Czech Airlines. Летит из Парижа.
👉https://www.flightradar24.com/CSA3CZ/37b9cd8b
Так заканчивается история авиакомпании со 101-летней историей в режиме онлайн
F
#Антон_и_самолёты
😵💫Аэропорт Хошимина — пока что худший на моей памяти.
Хороших аэропортов в принципе мало, но такого комбо идиотизма я давно не видел
🛂Часовая очередь на паспортный контроль
Это не эпитет, не преувеличение, и не аномалия. По отзывам, часовая очередь — это норма в Таншонняте. Причём стоек открыто достаточно, почти все. Проблема системная и в чём-то другом
🎫Не принимают электронные посадочные
Само по себе это не проблема. Проблема в том, что об этом я узнал, лишь отстояв часовую очередь на паспортный контроль. Пограничник потребовал бумажный посадочный. А у меня его не было, но был валидый электронный посадочный с баркодом. Но пограничник был неуклонен: «кэн нот». Иди на регистрацию и получай бумажный посадочный.
Ну, делать нечего, выхожу из очереди обратно. На всякий случай, выхожу через приоритетный коридор, чтобы примелькаться охраннику этой очереди. Это меня и спасло.
🛎️Огромная очередь на регистрацию и мутные стойки.
На регистрацию, разумеется, тоже огромные очереди: ведь каждому надо получить бумажный посадочный. Я за неименем времени вклинился в какую-то очередь сбоку: мне же предстоял лишь репринт. Но вместо репринта сотрудница отчитала меня за то, что я влез без очереди
— А если бы я отстоял эту очередь, вы бы мне распечатали посадочный?
— Нет, это делается на другой стойке
— Ну вот, тогда я бы просто простоял на полчаса дольше
— А ну да))0)0
➗Шампанская математика
🟰Билет из Манилы в Дубай стоил $81.
🟰На борту и в лаунжах Oman Air наливают Duval Leroy Brut Réserve, что стоит $62 за бутылку.
🟰Если считать, что стандартный бокал — 150 мл, то отбить цену билета чисто шампанским можно уже с восьмого бокала.
🟰Мне удалось поглотить 4 за long-haul MNL-MCT, ещё 4 за 9 часов сидения в лаунже и ещё 3 на борту MCT-DXB.
🟰Итого — 11 бокалов или $113.6
🟰Получилось даже выйти в плюс на $22.6
🌚Вот видите, финансовая грамотность — это просто.
Подписывайтесь* и получайте больше советов о ведении личного бюджета
(*не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией)
#Антон_и_деньги
🎉IT’S HONORED!
Вне очереди для тех кто не спит спешу поделиться радостью: Oman Air лично мне не стал отменять тот ошибочный билет из Манилы в Дубай! Я только что прошёл регистрацию через живого человека, и мне выдали бумажные посадочные.
Конечно, рано говорить гоп до boarding completed, но теперь 99.9%, что я улечу.
Слышал, что на ноябрь пошли отмены с принудительным возвратом. Но, кажется, в октябре шансы улететь ещё есть
🛞Бюджетный Мишлен в Хошимине
🍲Pho Viet Nam
У нас новый рекорд. Трапеза в заведении, отмеченного знаком Мишлена на днях обошлась мне...в $3.8. Причём в самом центре города. Речь о незамысловатой жральне Pho Viet Nam. Здесь «маленькая» порция фо-бо стоит 60.000 VND ($2.2), ещё $1.5 — банка пива.
Для сравнения, обычно в городе фо бо стоит 30.000 - 50.000 VND. То есть, наценка за обычную порцию небольшая
Дабы оправдывать отметку Мишлена, есть Фо и со всяким австралийским вагю по 200.000 донгов, но мне кажеся, это избыточное.
🥢Bếp Mẹ Ỉn Lê
Ну не забегаловками едиными. Недалеко есть и чуть более приличное заведение — Bếp Mẹ Ỉn Lê. Тут я поел уже на $8.5, что не очень дёшево для Вьетнама. Но оно того стоило! Тут я выбрал стружку из свинины в бамбуковой панировке с салатом с ореховой заправкой.
Заведение чуть более зазнавшееся, поэтому добавляют в чек всякие налоги и сборы. Но цена в посте уже с ними
🇻🇳В целом, Вьетнам для гастрономических приключений мне кажется интереснее Таиланда или Бангкока. Сравнимые по качеству заведения здесь в 2-3 раза дешевле
#Антон_и_Вьетнам
🎪Ночной рынок в центре Хошимина
Шёл-шёл, и в самом центре Сайгона нашёл жемчужину — что-то, похожее на тайский ночной рынок. Названия у него нет, так что вот вам просто точка на карте.
🥡Внутри всё скворчит, шипит и дымит. Есть три десятка разных палаток, причём не только вьетнамской кухни. Но и тайской, корейской и японской. Сесть трудновато, низкие столы и стулья на этом фудкорте забиты битком. Причём местными, так что место локальное. Цены вот такие:
- Фо-бо — $2 (50.000 VND) за реально большую порцию
- Сприн-роллы — по $0.6 (15.000 VND) за штуку. Роллы солидного размера, креветок там заметно количество. Спринг-роллы на фотке разрезаны пополам. За 15 тыщ донгов вы получите в 2 раза больше, чем на картинке.
- Суши — по $0.2 (6.000 VND) за штуку
- Сосика с гарниром — около $1.3 (30.000-40.000 VND) за порцию, в зависимости от гарнира
Больше не интересовался, от запахов, тумана и шума реально быстро наступило насыщение. Но было и несколько выдающихся палаток.
🐌Из интересного:
- Много где продаются улитки (привет французскому колониальному наследию). Причём выбор большой: и разные типы улиток, и разные начинки. Я насчитал пол-дюжины палаток с улиитками.
- Есть одна палатка со скорпионам, сверчками и жуками. Один скорпион на палочке стоит $1 (25.000 VND). Порция личинок — $0.6 (15.000 VND). Порция сверчков — $1.6 (40.000 VND).
Вьетнамские флешбеки на всю оставшуются жизнь — бесценно.
#Антон_и_вьетнам
Последнее, что видит кусочек говядины на дне огромной тарелки фо бо
🇻🇳 Доброе утро из Сайгона! Я продолжаю своё продвижение в сторону Манилы. И в ближайшие пару дней буду делиться заметками из Вьетнама
🌳Park Plaza Bangkok
В Бангкоке на одну ночь я остановился в самом дешёвом доступном мне сетевике. Покажу, на что можно рассчитывать со статусом Radisson VIP в бюджетном сегменте
✅🙋♀️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Меня без проблем зачекинили в 12:40. Приоритетной регистрации замечено не было, но не было и очередей
✅🏷️Disount Booster
Благодаря Discount Booster я скинул цену ночи с €61 до €52. В мою дату это был самый дешёвый сетевик «Рэдиссона» в городе.
✅⬆️Апгрейд
Меня проапгрейдили лишь на одну категорию, в Corner Room. Но выше и некуда, в отеле всего две категории.
На первый взгляд всё выглядело шикарно:
- Планировка комнаты светлая, открытая и крутая: с окнами с двух сторон и ванной у окна. Такая конфигурация могла бы быть и в современных отелях.
- Косметика от бренда IDEOLOGY, а в номере был полный набор аксессуаров. Да, даже с халатом.
- Ещё я заценил остроумный мини-бар, который из монолитного блока быстро превращался в шкафчик с кучей полочек.
Но вот недостатки перебивают все плюсы номера:
- Мебель — подуставшая. Под сантехникой — не один слой герметика. Жить, конечно, можно и даже комфортно. Но отель не блистает
- А с утра я обнаружил, что одеяло просто неприемлемо грязное. И это в топ-номере!
❌🍏Приветственный подарок
Я не получил никакого приветственного подарка
✅🥐 Завтрак
Как VIP я получил и завтрак. Буфет был очень бедный, но скрэмбл от повара очень вкусный. А большего особо и не надо
❌👋Поздний выезд
Я попросил поздний выезд в 16 часов. Мне подтвердили поздний выезд в 13 часов, а выезд в 16 предложили за 1000 THB. Тогда я попросил поздний выезд хотя бы в 14. Его предложили уже за 500 THB. Пришлось выехать в 13 и работать в лобби.
Это самый солидный косяк стея. По правилам программы Radisson Rewards статусник получает выезд на 2 часа позже при наличии доступности. Доступность была, что подтвердило денежное предложение. Но давать бенефит отказались, требуя за него заплатить. Я очень-очень редко пишу в саппорты сетей, но это как раз тот случай.
👎Со статусом Radisson VIP лучше выбрать другой отель. Тут вы недополучите многих ништяков. На фоне других сетевиков в Азии признание статусов выглядит особенно бедно. А так всё хорошо начиналось.
#Антон_и_отели
🥇The Pier First Lounge, Гонконг (HKG)
Пару месяцев назад я уже заходил в этот лаунж и делал про него пост. Но тогда я сконцентрировался лишь на ресторане, а по остальным фишкам пройти не успел. В нынешней поездке я всё сделал наоборот: не особо много времени проводил в ресторане, зато сполна воспользовался другими фишками этого зала
🪟Daytime Suites. Это такие приватные комнатки за шторкой с видом на перрон. В них есть диванчик, розетка, место для чемодана и панорамное окно. Когда самолёт паркуется у тебя прямо перед носом — это незабываемая магия.
💆♂️Массаж.
На выбор есть три процедуры: для ног, для глаз и для спины/шеи. Последий и выбрал. 15 минут мусклистые руки азиатской женщины действительно качественно разминали мне спину, шею, руки, а бонусом помассировали и голову. То что надо после ночного сидячего эконома!
🍽️В ресторан, конечно, тоже заскочил. Мишленовское сет-меню с прошлого раза не ротировалось, так что я не брал его целиком, лишь отдельными блюдами. Зато попробовал остальные штуки по меню.
- Вагю-стейк чуть резиновый, никакой магии, но прожарка не well-done, уже хорошо. Степень прожарки, кстати, не спрашивали.
- Сырная тарелка тоже достаточно классическая, без сюрпризов. Под него раздавил бокальчик очень достойного землянисто-пыльного новозеландского пино.
🍾Немного ротировали шампанское. Piper Heidsieck заменили на Tattinger. Да, и в The Wing тоже. Drapier остался на месте.
🍱Кроме того, в этот раз я обратил внимание и на буфет. Там были шикарные макаруны, те же сыры, что и в ресторане, а ещё — французский айсвайн. Но всё попробовать было невозможно даже за день.
Фантастически приятный лаунж. Ждите большой пост.
#Антон_и_лаунжи
✈️Внуково — мой любимый московский аэропорт.
Это единственный в городе аэропорт с метро. Единственный в городе аэропрот с парком у терминала. Там практически никогда не бывает толп и больших очередей. А ещё вот вам такой малоизвестный факт: именно во Внуково находится один из шести собственных бизнес-залов Turkish Airlines (вне самой Турции) в мире! Представляете, насколько они ценят трафик из этого аэропорта?
🛋️Но комфортно ждать свой рейс во Внуково можно при полёте с любой авиакомпанией. Я там регулярно бывал, и ни разу не встречал серьёзных проблем. Всегда в наличии было несколько видов горячего, напитков, закусок. Интернет работал без проблем. Лаунжи качественно зонированы и всегда содержатся в чистоте.
Кстати, только во Внуково я видел уникальнную фишку для российских аэропортов — тут есть лаунж с собственным досмотром. То есть, по обычной проходке вы получаете не только лаунж, но и фаст-трек. По-моему, выгодная сделка.
Кстати, о проходках. Бизнес-залы Внуково принимают все основные российские программы прохода от банков. Пройти можно и просто оплатив вход
🌚 Но есть и бесплатный способ!
В телеграм-канале Бизнес-залы Внуково прямо сейчас идёт розыгрыш проходок на две персоны. Подписывайтесь и участвуйте, шансы хорошие!
Реклама. ООО «ВИП Лаундж» ИНН: 7706807180
erid:2Vtzqvcrar7
🎩Ahlan First Class Lounge, Дубай (DXB), Терминал 1
💎В Дубае Cathay Pacific отправляет своих премиум-пассажиров в контрактный лаунж Ahlan. Причём Ahlan'ов в T1 DXB два: для бизнеса и для первого класса. По статусу Emerald мне выписали приглашение именно в Ahlan First
«Контрактный лаунж первого класса» уже само по себе звучит анекдотично...ну, так и оказалось
🍾От первого класса в лаунже лишь шампанское (наливают Nicolas Feuillatte Brut Reserve) и a la carte. Буфет, конечно, тоже есть. Я брал пару штук по меню. Кальмары и Butter Chicken были в меру вкусными, но не шедевр. В какой-то момент я увидел, что официанты разносят суши. Их не было ни в меню, ни в буфете. Я попросил порцию и себе тоже, но через 5 минут мне сказали, что компоненты для суши уже закончились. А ещё через 2 минуты их таки принесли 🙂. Вот такой бардак.
🛋️В остальном, это выглядит как обычный контрактный бизнес-лаунж: нагромождение кресел вокруг буфета и уставшая мебель. И да, помещение тесноватое. В нём от силы 60 мест, и всегда было занято не менее половины. Отдельно комично выглядел загончик для AirFrane La Premier: это просто несколько кресел, огороженных красной ленточкой. Представьте, вы покупаете один из самых труднодоступных билетов в индустрии, а получаете стойло в лаунже 🌚
🚿В лаунже был и душ, но очень базовый и тоже достаточно уставший. Мылся там и думал, что весь DXB, конечно, надо снести и отстроить заново. Ну не вывозит он уже.
#Антон_и_лаунжи
🥢 Маршрут в Азию
Давайте расскажу, как наконец добрался до другого континента к своему оманскому билету.
Глобально, я рассматривал две стратегии:
1️⃣🇪🇺 Искать long-haul'ы из Европы и заброситься в Европу коротким рейсом
2️⃣🕌 Искать билеты из Ближнего Востока, а далее мучаться с забросом на Ближний Восток в последний момент
🥂Как видно по постам из Аммана, я выбрал второй вариант. Дело в том, что за пару дней до вылета я нашёл в ITA Matrix офигительный билет. А именно — из Дубая в Бангкок на Cathay Pacific за €210 с дневной пересадкой в Гонконге как раз в последний день статуса emerald. Этого билета не было видно на Google Flights, и в «Матрикс» я полез уже от отчаяния. И повезло!
🤓Осталось заброситься в Дубай. За деньги это было дорого. Но за мили AirCanada в последний момент открывалась шикарная доступность в бизнес Туркишей. К сожалению, билет Кишинёв — Дубай за мили попадает в далёкий диапазон за 45.000 миль. Тогда я решил сформировать два множества:
- Города, откуда недорого в нужную мне дату леает WizzAir в Абу-Даби
- Города, куда есть билеты в бизнесе Туркишей в нужную мне дату из Кишинёва за 20.000 миль
Я очень старался уложиться в диапазон за 20.000 миль, потому что у меня их уже осталось немного. Всё равно их пришлось бы докупать, а распродажа миль AirCanada заканчивалась 10 октября.
🫰На пересечении этих множеств оказались Каир, Баку и Амман. Дальше уже чисто из удобства стыковок и расписаний я выбрал пересесть в Аммане. Кроме этого, Амман дал мне возможность попробовать бесплатный отель от Туркишей и прокатиться на инагурационном рейсе из Аммана в Абу-Даби.
📍Таким образом, маршрут на этих выходных выглядел так:
1) RMO-IST-AMM (🇹🇷TK)
2) AMM-AUH (🇦🇪5W)
3) DXB-HKG-BKK (🇭🇰CX)
5 сегментов, 3 авиакомпании, 1 лоукостовый сегмент чтобы состыковать хорошие билеты
฿ Привет из Бангкока, кстати
Я по пути собрал много интересного материала
#Антон_и_маршруты
🔔 Last Call: уже через 4 дня закроется возможность экспортировать свои данные из App In The Air
Альтернатив особо нет, там более таких дружелюбных. Но свои данные спасти надо. Мои знакомые сделали утилиту для экспорта истории полётов из AITA в Flightradar24
👉https://appontheground.com/
Пользуйтесь!
#Антон_и_самолёты
🇹🇷Turkish Airlines, бизнес-класс на A330. Стамбул (IST) - Амман(AMM)
На следующее утро после рейса из Кишинёва мне предостояло заброситься в Иорданию. Полёт в бизнесе Туркишей из хаба был намного приятнее!
✅🛎️Приоритетная регистрация
В своём хабе, IST, у Туркишей есть отдельная зона регистрации бизнес-класса. Она немного напоминает таковую у Qatar Airways: тоже есть отдельный вход, диванчики и вода. Я прошёл через эту зону и заново распечатал свой посадочный без очередей
✅💨Фаст-трек
Прямо на выходе из зоны приоритетной регистрации — фаст-трек для прохождения досмотра. У меня визуально посмотрели посадочный и пропустили. Тут тоже всё прошло вообще без очередей
✅🍸Лаунж
Конечно, у Туркишей есть собственный лаунж в хабе. В этот раз я провёл в нём не так много времени, и забежал чисто выпить кофе. В этом плане лаунж хорош: тут есть отдельная стойка с бариста и хенд-мейд кафявой. Наверное, если бы я тут провёл часы, то начал бы придираться. Но пока мне всё нравится.
✅Приоритетная посадка
Моему рейсу был назначен гейт через телетрап. На гейте были сформированы три дорожки (в том числе отдельная для бизнеса и статусников), но с объявлением посадки, конечно же, начался бардак. Все ломанулись в три очереди вперемешку. Но посадка в разные классы проходила через разные двери: в бизнес вёл трап через дверь 1L
✅💺Кресло
Мне досталась худшая конфигурация A330: с 7 рядами реклайнеров в конфигурации 2-2-2. Сами реклайнеры — в хорошем смысле олдскульные и функциональные. Но переступать через другого пассажира в бизнесе — это унизительно в 2к24
✅🍽️Кейтеринг
Обычно, завтраки в самолёте, даже в бизнесе — это унылое мероприятие: одинаковый резиновый скрембл, круассан и йогурт. Но Турки приятно удивили. Было небанальное меню. Я выбрал яйца пашот на шпинате. Завтрак накрывался в два этапа: сначала закуски, затем основное блюдо.
На этом рейсе было уже не просто безымянное игристое, а шампанское. Туркиши наливали Piper Heidsick
✅🛜Wi-Fi
Как и на рейсе из Кишинёва, пассажирам бизнеса дают 1 Гб бесплатного интернета. Но в 737-800 из RMO интернет был доступен весь полёт, даже когда мы уже катились по перрону в IST. На рейсе в Амман интернет работал только на эшелоне.
✅👋Приоритетная высадка
Все пассажиры выходили через дверь 2L, и у пассажиров бизнеса был приоритет: шторки эконома держали закрытыми до выхода всех пассажиров из первой кабины
👍Вот скажите, в вашем представлении Туркиши — это европейская или ближневосточная авиакомпания? Наверное, всё же европейская.
Если оценивать рейс с этой точки зрения, то получилось очень круто! В любом случае, приятный перелёт. Не было жалко миль.
#Антон_и_самолёты
🏨Бесплатный отель от Turkish Airlines
🔁У меня была ночная пересадка в IST, и я смог себе выбить бесплатное проживание в отеле между рейсами Turkish Airlines. Опишу тут свой опыт.
🧶Но начну с разматыванием одной путаницы. У Turkish Airlines есть две возможности получить отель: при добровольном длинном стоповере и при вынужденной долгой стыковке. Сейчас рейс пойдёт про вторую программу: вынужденную стыковку.
👉Итак, чтобы получить бесплатный отель, надо иметь пересадку:
- Более 12 часов при полёте экономом
- Более 9 часов при полёте бизнесом
Важно! Стыковка должна быть вынужденная. Если в расписании по вашему маршруту есть варианты с более короткой пересадкой — отель не дадут. Даже если на том рейсе нет мест. Даже если его перенесли. Даже если он в 10 раз дороже.
То есть, не имеет смысла подбирать билет с длинной пересадкой ради бесплатного отеля.
Оба сегмента должны быть на металле TK, а вот кто выпустил билет — не важно. Кодшейры тоже участвуют. Мой билет начинался на 014- (был выбит AirCanada)
🙋♀️Итак, я прилетел бизнесом, прошёл паспортный контроль и вышел в зону прибытий, 1-й этаж аэропорта. Там дошёл до ворот терминала №13 и напротив ворот нашёл Hotel Desk. Я дал посадочные талоны на оба рейса. На самом деле, я не подходил под условия транзита. По моему маршруту был вариант с пересадкой в 8 часов и 20 минут. Кроме того, мой первый рейс задержался. Сотрудница стойки бронирования мягко настаивала, что с учётом дороги мне имеет смысл остаться в аэропорту. Но я всё же вежливо напомнил, что негоже оставлять пассажира бизнеса на полу, да и кровать на 4 часа лучше, чем ничего. И прокатило, мне выписали ваучер и попросили немного подождать трансфер.
🚐Спустя 5 минут действительно вышла другая сотрудница, назвала фамилии нескольких пассажиров и повела всех на -1 этаж, транспортный. В микроавтобус для бизнеса посадили всего двух человек. Практически индивидуальный трансфер.
🛌Пассажирам бизнеса (в том числе, и мне) дали номера в Gorrion Hotel. Формально, это 5-звёздочный отель, хоть и несетевой. Ничего не могу сказать про номер: когда у тебя остаётся лишь 4 часа на сон, тут уже не до обзоров.
🛎️На чекине ничего делать было не надо: водитель сам отдал ваучер куда нужно и обменял его на ключ. Он же предупредил и о времени обратного трансфера. Трансфер назначили за 3.5 часа до вылета. В обратную сторону тоже всё прошло гладко. В назаченное время трёх пассажиров забрали в лобби и довезли до терминала
🗝️Ключевой вопрос
Вне очереди хочу обсудить вопросик, который меня волнует очень давно. А именно, число ключей, выдаваемых сетевым отелем
👯Когда в один номер заселяются два человека, то всегда выдают два ключа. Тут всё понятно: каждому по ключу. Но вот когда чекинишься один — полный рандом. Когда-то выдают один ключ, когда-то два. От чего это зависит — непонятно.
🔌Может, чтобы использовать один ключ для включения электричества, а другой собственно как как ключ? Но это рушит всю идею включения электричества в номере по карточкам. А что если нас двое, и мы тоже хотим иметь электричство в номере даже при отсутствии в номере? Просить три ключа?
💃А может, это очень аккуратное сообщение от отеля, что он толерантен к «гостям»? Вот сейчас заехал в «Конрад» в Дубае один, и дали два ключа. А отель такой...импозантный. Но к этой версии тоже вопросики есть. А что если заезжает пара, которая тоже «гостеприимна», тоже что ли просить третий ключ? И где лимит этого гостеприимства? Может ли пара провести двух гостей, или два «гостя» доступны только одиночкам? Сколько ключей просить в таком случае? По умолчанию-то всё равно дают две штуки. Неинклюзивно. Даже на грани кинкшейминга.
Вопросов больше, чем ответов, короче. Но я всё же рад, что могу зарядить пауэрбанк, пока нахожусь не в номере.
#Антон_и_отели
🇴🇲 Бизнес-класс Oman Air, Маскат — Дубай, вечерний рейс
Короткие рейсы — интересное испытание для авиакомпании. Надо в кратчайшие сроки успеть накрыть несколько горячих полян, ненавязчиво следить за рефиллами, а потом максимально близко к посадке всё собрать.
🍽️Как с этим справились «Оманцы»? Ну, они не стали себе ставить слишком высоких целей. На 50-минутном рейсе хоть и раздают меню, но, по сути, кормят горячими бутербродами. У меня был предзаказан seafood meal, и тот тоже оказался горячим бутербродом. С тунцом. Не очень лухари. Но накрыто и убрано всё было вовремя. Тут к сервису претензий нет, на этом рейсе кабиной бизнеса занимался более мотивированный мужик.
💺Кресла — очень достойные. На рейс поставили 737MAX8: в нём хоть и реклайнеры, но хорошие. Кресла находятся в своей капсуле, и при раскладывании никак не вредят пассажиру сзади. Экран огромный, чёткий и отзывчивый. Все кнопки управления интуитивны и работали без косяков.
👍Ну хороший рейс. Говорят, не ошибается тот, кто ничего не делает. На таком коротком месте мало где можно было ошибиться, и оманцы не допустили фатальных косяков. Единственное, я бы горячему бутерброду с тунцом предпочёл бы что-то холодное, но лососевое. Но за три бокала Duval Leroy можно простить и консервированное тунцовое пюре из банки. Мяу.
#Антон_и_самолёты.
🇴🇲Бизнес-класс Oman Air из Манилы в Маскат
✅🛎️Приоритетная регистрация
Она была и пустовала. Я зарегистрировался без очередей. Справедливости ради, на регистрации вообще не было пассажиров
❌💨Фаст-трек
В Маниле (точнее, в Терминале 1) нет фаст-трек в принципе
✅🍸Лаунж
В Маниле оманцы отправляют в контрактный PASGG. Там нет ничего выдающегося
✅Приоритетная посадка
Посадка организована круто. Бизнес перед началом посадки впускают в отдельный загончик прямо у гейта, так что смешения толпы сразу после объявления посадки не происходит.
✅💺Кресло
На «Дримлайнерах» оманцев установлены кресла-кровати в лэйауте 2-2-2 в индивидуальных капсулах. У каждого кресла есть доступ к проходу: для этого кресла в рядах A и B немного смещены друг относительно друга. Из кресла А есть выход в обход B. Ряды у окна — самые приватные. От прохода они заграждены не просто экраном, а прям целым местом. Кому-то эти кресла кажутся узкими, но мне норм. Круче, наверное, только Qsuite
❌🎁Дорожный набор и аксессуары
Дорожного набора не было, несмотря на long haul. Не было и тапочек с пижамой.
Из ништяков на кресле были матрац и одеяло. Матрац без креплений, постоянно съезжал. А вот одеяло супер! Приятное и по цвету, и на ощупь. Я б даже такое купил, но не продают.
✅❌🍽️Еда и сервис
Кормёжка проходила строго в определённое время. Никакого dine on demand. Никакой проактивности в плане рефилов или дополнительных снеков
Основным рационом на этом рейсе был завтрак, а это всегда уныло. Хорошо, что я предзаказал себе seafood-опцию: омлет с креветками оказался интереснее всех вариантов по меню
Между кормёжками в кабине принудительно затеняют иллюминаторы (чёртов дримлайнер!)
❌🛜Wi-Fi
В оманских дримлайнерах есть интернет, но бесплатно его получает только первый класс. В этом самолёте, кстати, нет первого класса ¯\_(ツ)_/¯
😐Оманцы очень круто вложились материальное: кресло, постельное бельё и посуду. Но сервис ещё далеко не катарский. Да что там, даже не Аэрофлотовский. SU куда активнее и приятнее в бизнесе даже на коротких внутренних рейсах.
🇻🇳🤝⚓️О побратимости Хошимина и Санкт-Петербурга
«Мефедрон тебя убьёт». Огромная неоновая вывеска с таким текстом не раз всплывала у меня в сториз в инстаграме. Висит она в питерском баре «Сайгон», что на углу Невского и Рубинештейна. В баре ровно ноль вьетнамского колорита. Название «Сайгон» этот бар позаимствовал у некогда легендарного кафе при гостинице «Москва», что был в паре сотне метров от современного «Сайгона»: это было неофициальное название того кафе. В 60-80-х там собирались местные неформалы. Миф гласит, что название «Сайгон» закрепилось за этой точкой общепита, когда однажды полицейский изрёк «Устроили тут Сайгон», глядя на местный контингент. Тогда в самой активной фазе была вьетнамская война, и беспорядки в Хошимине (тогда ещё Сайгоне) были у всех на слуху
«Устроили тут Сайгон» непроизвольно вырвалось и у меня, когда я впервые ступил на улицу Буй Вьень в Хошимине. Во Вьетнаме это местный аналог Рубинштейна. Бары, блядушники, голодные иностранцы и азотные шарики — всё это как телепортом перенслось и в Сайгон. На первый взгляд, это типичный tourist trap, а я такое не люблю. Но есть на этой улице и пара точек «с душой». Несколько заведений тут работают не как бары, а как продуктовые магазины с креслами. Пиво в них стоит от $0.8, чего на Рубинштейна вы в жизни не найдёте (только если не принесёте с собой).
И теперь в Сайгоне местный полицейский может сказать «устроили тут Санкт-Петербург». Вот так дважды сплелись дороги двух совершенно непохожих городов.
#Антон_и_Вьетнам
🇻🇳PARKROYAL Saigon [GHA Titanium]
В Хошимине не то что есть из чего выбирать в плане сетевиков. Самой бюджетной опцией оказался PARKROYAL на полпути из аэропорта в город.
✅🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Я заехал в 12, и все стойки регистрации были свободны
✅⬆️Апгрейд
Как и положено, я получил апгрейд на две категории: из Deluxe King в Orchid Club Deluxe King. Я специально забронировал вторую категорию на пару баксов дороже базовой Superior, чтобы получить Club Room, а не предыдущую Premier Balcony.
В целом, комната как комната. Косяков нет, просторно, есть удобный рабочий стол и кофемашина. Набор аксессуаров полный, косметика в диспенсерах. Весь цимес должен был быть в приставке Club, но...
❌🍸Лаунж
Club Room от обычной отличается доступом в лаунж. Однако, лаунж в «Паркрояле» демонтировали с ковидом и так и не вернули.
Когда я докопался до ресепшена: чем же Club Room отличается от обычной, мне пояснили: вместо лаунжа вечерняя кормёжка в лобби-баре по специальному меню. В баре у меня спросили номер комнаты и выдали меню. Когда я уже готов был сделать заказ, у меня отобрали меню и сказали, мне этот бенефит недоступен. И предложили обратиться не ресепшен. Не поведя глазом, тот же самый сотрудник объяснил мне, что вечерняя кормёжка апгрейднутым не предусмотрена. Тем самым, весь смысл апгрейда потерялся. Лучше б дали комнату с балконом...
❌🍳Завтрак
По правилам программы GHA Discovery, в бренде ParkRoyal даже Titanium не получает завтрака. И мне его не дали.
✅🎁 Welcome gift
Я получил тарелку с несколькими сухими макарунами, конфетами и драгонфрутом
❌📍Brand Benefits, Local Offers & Local Experiences
Ничего из этого не было предложено на чекине. Вечером я попробовал докопаться до стаффа на ресепшене и поробовать выбить завтрак как взамен одного из этих бенефитов. Но дед на ресепшене достал брошюру со списком бенефитов, и там ничего этого не было. Его шеф подтвердил, что все бенефиты Титаниума — тут, на бумажке. Воу, к таком жизнь меня не готовила! Отель открыто заявляет, что он шатал материнскую программу лояльности. Весомый повод обратиться в поддержку.
✅👋Поздний выезд
Мне дали положенный поздний выезд в 16 часов. Но это тоже был цирк. После запроса его подтвердили. Потом сразу же мне позвонили в номер и сказали, типа, соре, ошиблись, мы на следующий день fully booked: уезжай в 14. Я проверил онлайн: это было не так. На следующее утро я запросил поздний выезд ещё раз, показал доступность онлайн и чекаут подтвердили в 16. Ну, хоть так.
👎Фантастически изворотливый отель. Давно люлей не получал от сети, наверное. Будем исправлять.
#Антон_и_отели
🇻🇳Вьетнам визуально на самый первый взгляд показался мне похожим на Северную Корею
- Пограничники да и менты вообще — с сухими лицами и в зелёных рубашках с красными погонами
- По городу немало плакатов в стиле соцреализма
- Дворцы! Памятники! Звёзды!
Но, конечно, от коммунизма Вьетнам уже очень далеко. А на одном из рекламных экранов в центре Сайгона лик Хошимина с коммунистическим лозунгом сменяется на рекламу iPhone 16
Зато страна реально очень дешёвая
#Антон_и_Вьетнам
🇹🇷Turkish Airlines Lounge, Бангкок (BKK)
Перед вылетом из BKK я посетил один из редких собственных лаунжей ТК вне Турции.
Лаунж прикольный, действительно полчился турецко-азиатский микс.
🍗Из турецкого в лаунж завезли:
- пиде
- кофе в турке
- хумус и соленья
- униформу и дизайн в целом
🦑Из азиатского:
- Почти вся остальная еда
- Массаж! Каждый посетитель может бесплатно получить 15 минут шейно-плечевого массажа. Я получил.
🍹Кроме этого, есть бар с средним вином и простенькими коктейлями.
Лаунж небольшой, но и народу в нём немного. Все толпы — в Miracle.
Есть полноценный бизнес-центр, мне как раз надо было распечатать документы, получилось без проблем.
👍Хороший зал. Я бы ещё вернулся.
Заточить настоящий турецкий пиде в Тайланде — это интересное удовольствие
#Антон_и_лаунжи
🛞🇹🇭Бюджетный Мишлен в Бангкоке
🍜Если не ошибаюсь, проникновение рейтинга «Мишлен» в азиатский стритфуд началось как раз с Бангкока. Рейтинг удивил всех, дав знак отличия какой-то бабуле под мостом с лапшой по доллару за порцию. Сегодня мишленовских точек в Бангкоке уже несколько десятков, и подвляющая их часть — в бюджетных категориях. Надо пробовать!
📌Ближе всего к скоплению сетевых отелей находится Thai Niyom Kitchen. Это прямо под приличной крафтухой «Hair of the Dog» практически в здании Four Points by Sheraton
🪩 Заведение уже перешагнуло категорию стритфуда и выглядит достаточно хипстерски.
Я заказал себе некий Рad Kaem Khei с креветками, местное пиво и плошку риса.
Всё вкусно, порция щедрая. Остро было в меру: пот на лбу выступал, но и доесть можно.
💴 В итоге, плотная трапеза мне вышла в 490 THB или $14.9. Это не бюджетно по меркам Тая, но всё ещё недорого для Мишлена
Могу рекомендовать это место для безопасного старта в тайскую кухню на месте. Но можно найти дешевле и вкуснее, конечно
#Антон_и_Таиланд
🇭🇰 А если серьёзно, эконом Cathay Pacific прям топ
Оказался вполне неплох,(насколько в принципе может быть эконом). На всех двуз рейсах я получил вот что:
✅ Комфортное кресло с аксессуарами
Хороший шаг, хороший реклайн, плед, подушка
✅ Питание по меню
Прям бумажное меню, с хорошим выбором еды и напитков. Даже есть один вариант крафта и неплохое для эконома вино.
На десерт — мороженое от Haagen Dazs. Приборы металлические.
✅ Косметика в лаватории
Кремы, диффузоры: всё как у прочих в бизнесе
✅ Забавные разговоры с пёрсером кабины
Старший борпроводник в начале полёта неформально болтает со статусниками. На одном рейсе это было формальное приветствие и рассказ о времени кормёжки. На другом рейсе мы приятнее поболтали о цели поездки :)
❌Не, недостатки тоже были.
❄️Во-первых, в кабине холодно. Контраст между температурами на земле и на борту ощутимый: либо переодевайся, либо терпи. Пледик немного спасает, но он оставляет заметные катышки.
📺Второе — на всех двух рейсах на моём кресле 39А не доставался пульт управления IFE. Он был, он работал, но его нельзя было достать из гнезда. Удивительное совпадение.
Но по уровню внимания к деталям — оказалось не хуже ближневосточных слоняр. Я бы ещё слетал, даже без статуса.
#Антон_и_самолёты
🉐Cathay Pacific и прокладки
🤷Плохой сервис всегда имеет конкретные проявления. Тебя где-то не услышали, не поняли, проигнорировали, обхитрили — и ты всегда можешь сказать, в чём это заключалось. Хороший сервис — это нечто неосязаемое. Я пытался вербализовать, например, из чего складывалось ощущение «хорошего сервиса» на моём рейсе в бизнесе Qatar Airways из Тбилиси в Доху. Но получилось у меня так себе: я обратил внимание лишь на загнутые уголки туалетной бумаги и хороший тайминг рефиллов шампанского. Но блин, загнутые уголки туалетной бумаги — это явно не то, что создаёт магию сервиса. Это хороше проявление, но не essence.
🧻На днях я совершил два полёта на Cathay Pacific. Да, в экономе, но это всё равно было шикарно. И я опять же не могу сказать, почему. На ум приходят лишь забавные беседы с пёрсерами посреди рейса да хорошая кормёжка. Но ведь куча азиатских авиакомпаний кормят на убой. Было и что-то ещё, какая-то неосязаемая забота о пассажире.
🌚К чему я это? За время жизни в России я сделал вот такое наблюдение: в хороших барах в туалетах есть прокладки. Серьёзно, не было ещё ни одного исключения. Хорошо вайбишь у стойки, уходишь в туалет — там прокладки. Работает как часы.
Прокладки — маркер хорошего сервиса. Мне они по очевидным причинам не нужны. Но круто видеть, как бизнес заботится о клиентах. А когда это в его ценностях — он одинаково заботится обо всех. Респект таким компаниям
#Антон_и_самолёты
Sic transit gloria mundi
Закончился мой статус British Airways Gold
Прямо в дату истечения статус Gold превратился в Blue. Бритиши не стали устраивать даже soft landing и спустили высший статус сразу до самого базового. Ну они и не обращали, конечно.
Было круто! Спасибо Бритишам за возможности.
👑Амман и Emerald
🇯🇴AMM — домашний аэропорт Royal Jordanian, а следовательно — один из хабов oeworld. И пока не истёк статус emerald — было бы интересно отсюда вылететь на RJ, не так ли?
💳Не так. Из Аммана я улетал WizzAir'ом. И оказалось, что флагманский лаунж Royal Jordanian, «Crown Lounge», впускает гостей просто по LoungeKey. Несмотря на то, что в аэропорте есть ещё два контрактных лаунжа.
Кроме того, у RJ нет первого класса. А следовательно, нет и лаунжа первого класса. И даже в своём бизнес-зале RJ не сделали отдельного загончика для «эмеральдов» или первоклассных транзитников. Короче, в AMM высший статусник равен в правах с держателем ЛаунжКея. Meh.
🌟Я не буду делать отдельный пост об этом лаунже. Вы можете почитать таковые, например, в Бортовом Питании. А я просто упомяну его основные фишки:
- Лаунж поделён на две части: в одной бар и буфет, а в другой — диванчики, переговорки и станции с хендмейд-блюдами
- Во второй части лаунжа с утра была омлетная станция, повар ооочень щедро клал сыр! Кроме этого, тут есть кофе-прилавок с бариста. Мне сделали средненький капучино в бумажный стаканчик.
- В баре наливают Carakale — местный крафт, основанный экспатом. Но только один вид — Pale Ale.
На этом фишки закончились. Дальше — обычный контрактный лаунж.
⏭️ Так что при откатывании своего oneworld emerald можете смело пропускать Амман. Ничего эксклюзивного вы там не увидите. Да ещё и Иордания — скверное место.
#Антон_и_статусы
#Антон_и_лаунжи
🇯🇴 Два интересных факта про Иорданию:
1️⃣ Иордания — одна из трёх стран мира, которая сохранила фамилию правящей династии прямо в названии страны. Две другие — Лихтенштейн (от династии фон Лихтенштейнов) и Саудовская Аравия (от династии ас-Сауди)
— Антон, подожди, но разве «Иордания» — это не от названия реки Иордан?
— Верно. Но это краткое название страны. А полное — Иорданское Хашимитское Королевство. В названии страны вшито упоминание династии Хашимитов
😨Забыл ноутбук на борту! Что делать?
Да, вчера это и произошло. Свой ноутбук я оставил в кармашке кресла в самолёте, что обнаружил уже в отеле. А без ноутука я как без левой руки! Благо, это произошло по прибытии в хаб авиакомпании, да ещё и последним рейсом самолёта за день. И как видно по фото, с этой проблемой я справился. Причём достаточно легко. Сейчас расскажу, как.
📍Как только я оказался в аэропорту, я обратился на стойку Lost&Found самих Turkish Airlines. Она находится в зоне прибытия возле ворот №12. Да, это та же самая стойка, куда надо обратиться при транзите с международного рейса на внутренний, чтобы получить свой багаж. Если вещь забыта в другой авиакомпании или в аэропорту, то надо уже обратиться в аэропортовый Lost&Found. Он находится в зоне отправления за линией регистрации R
🛄Итак, я пришёл на стойку, описал что и где забыл и отдал паспорт и посадочный талон с предыдущего рейса. Меня попросили подождать. А минут через 5 попросили подписать одну форму и отвели в обратно в зону выдачи багажа. Процесс точь-в-точь, как при получении багажа при транзите: прошли через тот же служебный вход справа от кофейни NERO. На входе оставили мой паспорт в специальной ячейке. Только в чистой зоне отвели уже не к отдельной ленте с чемоданами, в а офис розыска багажа. И снова попросили подождать. Тут спустя 2 минуты из закромов офиса мне вынесли мой ноутбук. Попросили разблокировать и дали подписать ещё одну форму.
🛄Затем тот же сотрудник, что проводил меня в зону выдачи багажа и вывел из неё. Почему-то надо было пройти полноценную таможню со сканированием. Ну ок. Когда меня вывели из зоны получения багажа, то снова привели ко входу, через который мы туда заходили и отдали паспорт. Всё, квест завернён. Всё заняло не более 15 минут.
🫣 Что характерно, это уже не первый случай, когда я забываю ноутбук на борту. В прошлый раз я забыл лэптоп на рейсе LATAM в Сан-Паулу. Благо, тоже был хаб, и тоже смог его вызволить через Lost&Found авиакомпании.
🛜На двух рейсах подряд Туркиши дают гигабайт интернета на весь полёт. Снова могу постить прямо с эшелона.
Кстати, узнаёте аэропорт из кружочка?